[go: up one dir, main page]

Przejdź do zawartości

Indianapolis 500 1921

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Indianapolis 500 1921
9th International 500-Mile Sweepstakes Race
Tor Indianapolis Motor Speedway
Stany Zjednoczone Indianapolis Motor Speedway
Data

30 maja 1921

Trasa
Liczba okrążeń

200

Długość okrążenia

4,023 km

Dystans

804,6 km

Zgłoszenia
Zgłoszenia

23 kierowców

Zakwalifikowało się

23 kierowców

Ukończyło wyścig

9 kierowców

Najlepsze wyniki
Pole position

Ralph DePalma
(144,231 km/h, Ballot)

Zwycięzca

Tommy Milton
(, Frontenac)

w sezonie 1921
1920 Indianapolis 500 1922

Indianapolis 500 1921 (oryg. 9th International 500-Mile Sweepstakes Race) – dziewiąta edycja wyścigu Indianapolis 500.

Wyniki

[edytuj | edytuj kod]

Kwalifikacje

[edytuj | edytuj kod]

W kwalifikacjach każdy z kierowców miał do przejechania 4 okrążenia, w którym mierzono prędkość. Średnia prędkość spośród 4 okrążeń decydowała o klasyfikacji.

Poz. Nr Kierowca Konstruktor Czas Poz. s.
1 4 Stany Zjednoczone Ralph DePalma Ballot 162,141 km/h 1
2 6 Stany Zjednoczone Roscoe Sarles Duesenberg 158,278 km/h 2
3 14 Francja André Boillot Sunbeam 157,071 km/h 11
4 7 Stany Zjednoczone Joe Boyer Duesenberg 155,542 km/h 3
5 25 Stany Zjednoczone Joe Thomas Duesenberg 154,898 km/h 22
6 1 Stany Zjednoczone Eddie Hearne Duesenberg 154,786 km/h 4
7 10 Stany Zjednoczone Howdy Wilcox Peugeot 154,496 km/h 12
8 22 Stany Zjednoczone Jules Ellingboe Frontenac 153,531 km/h 5
9 24 Stany Zjednoczone Jimmy Murphy Duesenberg 150,634 km/h 19
10 16 Stany Zjednoczone Ora Haibe Sunbeam 150,473 km/h 13
11 2 Stany Zjednoczone Tommy Milton Frontenac 149,749 km/h 20
12 8 Stany Zjednoczone Ralph Mulford Frontenac 147,576 km/h 21
13 19 Francja Jean Chassagne Peugeot 146,449 km/h 6
14 28 Stany Zjednoczone Cornelius Willett Van Ranst Frontenac 142,185 km/h 23
15 18 Stany Zjednoczone Louis Fontaine Brett 142,104 km/h 7
16 9 Stany Zjednoczone Riley Brett Duesenberg 141,300 km/h 14
17 21 Francja Albert Guyot Duesenberg 141,267 km/h 15
18 17 Stany Zjednoczone Bennett Hill Brett 141,219 km/h 16
19 23 Stany Zjednoczone Percy Ford Frontenac 140,012 km/h 8
20 5 Stany Zjednoczone Eddie Miller Duesenberg 134,943 km/h 9
21 15 Francja René Thomas Sunbeam 134,782 km/h 17
22 3 Kanada Ira Vail Miller 132,529 km/h 10
23 27 Stany Zjednoczone Tom Alley Frontenac 129,551 km/h 18
Poz. Nr Kierowca Konstruktor Czas Poz. s.

Wyścig

[edytuj | edytuj kod]

Źródło: ultimateracinghistory.com[1]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Awans 19 2 Stany Zjednoczone Tommy Milton Frontenac 200
2 Bez zmian 6 Stany Zjednoczone Roscoe Sarles Duesenberg 200
3 Awans 5 23 Stany Zjednoczone Percy Ford Frontenac 200
4 Awans 5 5 Stany Zjednoczone Eddie Miller Duesenberg 200
5 Awans 8 16 Stany Zjednoczone Ora Haibe Sunbeam 200
6 Awans 8 9 Stany Zjednoczone Riley Brett Duesenberg 200
7 Awans 3 3 Kanada Ira Vail Miller 200
8 Awans 7 21 Francja Albert Guyot Duesenberg 200
9 Awans 12 8 Stany Zjednoczone Ralph Mulford Frontenac 177 +23 okr
10 Awans 7 15 Francja René Thomas Sunbeam 144 Wyciek wody
11 Awans 7 27 Stany Zjednoczone Tom Alley Frontenac 133 Pręt
12 Spadek 11 4 Stany Zjednoczone Ralph DePalma Ballot 112 Pręt
13 Spadek 9 1 Stany Zjednoczone Eddie Hearne Duesenberg 111 Wyciek oleju
14 Awans 5 24 Stany Zjednoczone Jimmy Murphy Duesenberg 107 Wypadek
15 Awans 1 17 Stany Zjednoczone Bennett Hill Brett 91 Hit
16 Awans 7 28 Stany Zjednoczone Cornelius Willett Van Ranst Frontenac 87 Wyciek wody
17 Spadek 14 7 Stany Zjednoczone Joe Boyer Duesenberg 74 Tylna oś
18 Spadek 12 19 Francja Jean Chassagne Peugeot 65
19 Spadek 14 22 Stany Zjednoczone Jules Ellingboe Frontenac 49 Układ kierowniczy
20 Spadek 9 14 Francja André Boillot Sunbeam 41 Pręt
21 Spadek 14 18 Stany Zjednoczone Louis Fontaine Brett 33 Wypadek
22 Bez zmian 25 Stany Zjednoczone Joe Thomas Duesenberg 25 Wypadek
23 Spadek 11 10 Stany Zjednoczone Howdy Wilcox Peugeot 22 Pręt
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Okr. Czas / Strata Komentarz

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Indianapolis 500 1921. ultimateracinghistory.com. [dostęp 2014-12-28]. (ang.).