Grand Prix Belgii 1976
| 5. wyścig z 16 w sezonie 269. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Zolder
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
70 | |||
| Długość okrążenia |
4,262 km | |||
| Dystans |
298,340 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
29 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
12 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Niki Lauda | |||
| Zwycięzca |
Niki Lauda | |||
| Najszybsze okrążenie |
Niki Lauda | |||
| 5. Grand Prix w sezonie 1976 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Belgii | ||||
| ||||
Grand Prix Belgii 1976 (oryg. Grote Prijs van Belgie) – piąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1976, która odbyła się 16 maja 1976, po raz trzeci na torze Circuit Zolder.
34. Grand Prix Belgii, 23. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Niki Lauda
|
Ferrari | 70 | 1:42:53.23 | 1 | 9 |
| 2 | 2 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 70 | + 3.46 | 2 | 6 |
| 3 | 26 |  Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 70 | + 35.38 | 4 | 4 |
| 4 | 3 |  Jody Scheckter
|
Tyrrell-Ford | 70 | + 1:31.00 | 7 | 3 |
| 5 | 19 |  Alan Jones
|
Surtees-Ford | 69 | + 1 okrążenie | 16 | 2 |
| 6 | 12 |  Jochen Mass
|
McLaren-Ford | 69 | + 1 okrążenie | 18 | 1 |
| 7 | 28 |  John Watson
|
Penske-Ford | 69 | + 1 okrążenie | 17 | |
| 8 | 37 | Larry Perkins
|
Boro-Ford | 69 | + 1 okrążenie | 20 | |
| 9 | 17 | Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Ford | 69 | + 1 okrążenie | 14 | |
| 10 | 16 | Tom Pryce
|
Shadow-Ford | 68 | + 2 okrążenia | 13 | |
| 11 | 21 | Michel Leclère
|
Wolf-Williams-Ford | 68 | + 2 okrążenia | 25 | |
| 12 | 32 | Loris Kessel
|
Brabham-Ford | 63 | + 7 okrążeń | 23 | |
| NU | 18 |  Brett Lunger
|
Surtees-Ford | 62 | Elektronika | 26 | |
| NU | 8 |  Carlos Pace
|
Brabham-Alfa Romeo | 58 | Elektronika | 9 | |
| NU | 22 |  Chris Amon
|
Ensign-Ford | 51 | Wypadek | 8 | |
| NU | 11 | James Hunt
|
McLaren-Ford | 35 | Skrz. biegów | 3 | |
| NU | 34 | Hans Joachim Stuck
|
March-Ford | 33 | Zawieszenie | 15 | |
| NU | 24 | Harald Ertl
|
Hesketh-Ford | 31 | Silnik | 24 | |
| NU | 4 | Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 29 | Silnik | 4 | |
| NU | 5 | Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 28 | Wał prz. napędu | 11 | |
| NU | 33 | Patrick Nève
|
Brabham-Ford | 26 | Wał prz. napędu | 19 | |
| NU | 35 |  Arturo Merzario
|
March-Ford | 21 | Silnik | 21 | |
| NU | 7 |  Carlos Reutemann
|
Brabham-Alfa Romeo | 17 | Silnik | 12 | |
| NU | 10 |  Ronnie Peterson
|
March-Ford | 16 | Wypadek | 10 | |
| NU | 6 | Gunnar Nilsson
|
Lotus-Ford | 7 | Wypadek | 22 | |
| NU | 9 | Vittorio Brambilla
|
March-Ford | 6 | Wał prz. napędu | 5 | |
| NZ | 30 | Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | ||||
| NZ | 20 | Jacky Ickx
|
Wolf-Williams-Ford | ||||
| NZ | 25 | Guy Edwards
|
Hesketh-Ford |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Pole position: Niki Lauda – 1:26.55
- Najszybsze okrążenie: Niki Lauda – 1:25.98