Embraer EMB 110 Bandeirante

EMB 110 Bandeirante
	; Embraer EMB-110 w barwach Air Rarotonga
	Dane podstawowe
Państwo	Brazylia
Producent	Embraer
Typ	pasażerski
Konstrukcja	metalowa
Załoga	2
	Historia
Data oblotu	26 października 1968
Lata produkcji	1968–1990
Liczba egz.	501
	Dane techniczne
Napęd	2 silniki turbośmigłowe Pratt & Whitney Canada PT6A-34
Moc	2× 559 kW (750 KM)
	Wymiary
Rozpiętość	15,4 m
Długość	15,1 m
Wysokość	4,9 m
Powierzchnia nośna	29,1 m²
	Masa
Startowa	5900 kg
	Osiągi
Prędkość przelotowa	341 km/h
Pułap praktyczny	3704 m
Zasięg	1964 km
	Dane operacyjne
	Liczba miejsc
	21
	Multimedia w Wikimedia Commons

Embraer 110 Bandeirrante – brazylijski samolot pasażerski komunikacji regionalnej napędzany dwoma silnikami turbinowymi. Samolot ten jest pierwszym samolotem Brazylijskiej firmy Embraer. Embraer 110 jest mniejszy od Embraera 120.

Historia

Samolot został zaprojektowany pod koniec lat 60. na zlecenie Ministerstwa Lotnictwa Brazylii. W założeniu miał być to tani samolot transportowo-pasażerski, który mógłby być wykorzystywany zarówno przez firmy cywilne jak również siły powietrzne. Głównym projektantem był francuski inżynier Max Holste. Wybudowano trzy prototypy. Pierwszy z nich, oznaczony jako YC-95, wzniósł się w powietrze 26 października 1968 roku^[1], a pierwszy samolot seryjny cztery lata później, 9 sierpnia 1972 roku. Po wyprodukowaniu 501 egzemplarzy zakończono produkcję seryjną w 1990 roku.