Bentley Flying Spur
Bentley Flying Spur – samochód osobowy klasy aut luksusowych produkowany pod brytyjską marką Bentley od 2005 roku. Od 2019 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.
Pierwsza generacja
[edytuj | edytuj kod] Bentley Continental Flying Spur I przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Dirk van Braeckel |
| Zaprezentowany |
Styczeń 2005 |
| Okres produkcji |
2005 – 2013 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca |
Bentley Flying Spur II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Silniki |
W12 5998 cm³ 560 KM 650 Nm |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa półautomatyczna Tiptronic |
| Napęd | |
| Długość |
2005-2008: 5306 mm |
| Szerokość |
2005-2008: 1915 mm |
| Wysokość |
2005-2008: 1478 mm |
| Rozstaw osi |
3065 mm |
| Masa własna |
2525 – 2940 kg |
| Zbiornik paliwa |
90 l |
| Liczba miejsc |
4 |
| Bagażnik |
475 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Bentley Continental Flying Spur I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2005 roku.
W styczniu 2005 roku Bentley zdecydował się poszerzyć swoją ofertę o mniejszą od produkowanego wówczas Arnage, limuzynę segmentu F konkurującą z podobnymi modelami BMW czy Mercedesa[1]. Na bazie sportowego Continentala GT, zbudowano 4-drzwiową limuzynę z dodatkowym członem Flying Spur. Odróżniała się ona dłuższym nadwoziem, wyżej poprowadzoną linią dachu i bardziej luksusowym charakterm[2].
Pojazd jest wyposażony w sześciolitrową, podwójnie doładowaną jednostkę w układzie W12 zaczerpniętą z koncernu Volkswagen AG z modelu Phaeton. W standardzie auto dostępne jest z napędem na cztery koła. Auto projektowali Ci sami projektanci, którzy zajmowali się projektem Continentala GT. W 2009 roku auto przeszło nieznaczny lifting. W tym samym roku do produkcji wprowadzono odmianę Flying Spur Speed z mocniejszym 610 KM silnikiem z Continentala GT Speed, który rozpędza pojazd do 320 km/h.
W maju 2008 roku przedstawiono wersję po gruntownej modernizacji. W jej ramach zmieniono wygląd zderzaków i przyozdobiono samochód większą ilością chromowanych elementów oraz ozdobników. Chromowane odwódki pojawiły się też w tylnych lampach[3].
Druga generacja
[edytuj | edytuj kod] Bentley Flying Spur II | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Luc Donckerwolke |
| Zaprezentowany |
Luty 2013 |
| Okres produkcji |
2013 – 2019 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Bentley Continental Flying Spur I |
| Następca |
Bentley Flying Spur III |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Silniki |
W12 5998 cm³ 560 KM 650 Nm |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa półautomatyczna Tiptronic |
| Napęd | |
| Długość |
5299 mm |
| Szerokość |
1924 mm |
| Wysokość |
1488 mm |
| Rozstaw osi |
3065 mm |
| Masa własna |
2475 kg |
| Zbiornik paliwa |
90 l |
| Liczba miejsc |
4 |
| Bagażnik |
475 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Bentley Flying Spur II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2013 roku.
W 2013 roku podczas Międzynarodowych Targów Samochodowych w Genewie zaprezentowano drugą generację modelu, w ramach której pojazd przeszedł gruntowne zmiany. Zmieniła się nazwa, z którj usunięto człon Continental, która miała podkreślić zmianę charakteru pojazdu na bardziej indywidualny i niezależny względem innych modeli w gamie. Pojawił się masywniejszy zderzak, duży grill, zamontowano nowe reflektory typu LED. Inaczej poprowadzono linię dachu, która jest niżej i pod innym kątem opada na klapę bagażnika. Z tyłu pojazdu zamontowano nowe lampy.
Pojazd produkowano w wersji z sześciolitrowym silnikiem W12 o mocy 625 KM i maksymalnym momencie obrotowym 800 Nm. W 2014 roku do gamy silników dołączyła również czterolitrowa jednostka w układzie V8 i mocy 500 KM oraz odświeżony Flying Spur Speed[4].
Trzecia generacja
[edytuj | edytuj kod] Bentley Flying Spur III | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Czerwiec 2019 |
| Okres produkcji |
od 2019 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Bentley Flying Spur II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Silniki | |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa półautomatyczna Tiptronic |
| Napęd | |
| Długość |
5316 mm |
| Szerokość |
1987 mm |
| Wysokość |
1484 mm |
| Rozstaw osi |
3394 mm |
| Masa własna |
2437 kg |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Bentley Flying Spur III został zparezentowany po raz pierwszy w 2019 roku.
W czerwcu 2019 roku Bentley przedstawił zupełnie nową, trzecią generację modelu Flying Spur[5]. W porównaniu do poprzednika, stała się ona wyraźnie szersza, dłuższa i wyższa, a za pomocą większego rozstawu osi – ma oferować więcej miejsca dla pasażerów tylnej kanapy. Jednocześnie, udało się zredukować masę całkowitą i samochód jest teraz wyraźnie lżejszy[6].
Pod kątem stylistycznym, Flying Spur zyskał masywniejsze proporcje. Przód wyróżnia się dalej podwójnymi reflektorami, ale środkowe z nich są teraz wyraźnie większe i dominujące. Pojawił się też większy, chromowany grill oraz wyraźniejsze przetłoczenia na nadwoziu. Tablica rejestracyjna z tyłu ponownie zamiast na klapie bagażnika, znalazła się na zderzaku[7].
Pod maską Flying Spura III ponownie znalazł się silnik W12 konstrukcji Volkswagena, który rozwija 626 KM mocy i 900 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jednostka ta pozwoli rozpędzić 2,5 tonowe auto do 100 km/h w 3,8 sekundy i maksymalnie pojedzie 333 km/h[8]. Sprzedaż Bentleya Flying Spur III ruszyła w drugiej połowie 2019 roku.
Wersje silnikowe
[edytuj | edytuj kod]| Pojemność | Moc | Moment obr. | Prędkość maks. | Przyspieszenie 0-100km/h | |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.0 V8[9] | 3996 cm3 | 550KM | 770Nm | 318km/h | 4.1s |
| 6.0 W12[10] | 5950 cm3 | 635KM | 900Nm | 333km/h | 3.8s |
| Pojemność silnika spalinowego | Pojemność akumulatora | Moc (silnik spalinowy) | Moc (silnik elektryczny) | Moment obr. (silnik spalinowy) | Moment obr. (silnik elektryczny) | Prędkość maks. | Zasięg na energii elektr. | Przyspieszenie 0-100km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.9 V6 544KM[11] | 2894 cm3 | 18kWh | 416KM | 136KM | 400Nm | 550Nm | 285km/h | 40km | 4.3s |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Britischer Phaeton II. [dostęp 2019-11-23]. (niem.).
- ↑ Bentley Continental Flying Spur – A l'abordage !. [dostęp 2019-11-23]. (fr.).
- ↑ Bentley Continental Flying Spur Facelift Revealed. [dostęp 2019-11-23]. (ang.).
- ↑ Piotr Kozłowski: Salon Genewa 2013 Bentley Flying Spur. moto.pl, 20-02-2013. [dostęp 2013-04-12].
- ↑ Bentley Flying Spur: Najładniejsza z limuzyn. [dostęp 2019-11-23]. (pol.).
- ↑ Nowy Bentley Flying Spur – limuzyna z wyższych sfer. [dostęp 2019-11-23]. (pol.).
- ↑ Nowy Bentley Continental Flying Spur przypomina, jak się robi luksusowe samochody. [dostęp 2019-11-23]. (pol.).
- ↑ Wydłużyli luksus. Nowy Bentley Flying Spur. [dostęp 2019-11-23]. (pol.).
- ↑ 2020 Bentley Flying Spur III 4.0 V8 (550 Hp) AWD Automatic | Technical specs, data, fuel consumption, Dimensions [online], www.auto-data.net [dostęp 2024-03-16] (ang.).
- ↑ 2019 Bentley Flying Spur III 6.0 W12 (635 Hp) AWD Automatic | Technical specs, data, fuel consumption, Dimensions [online], www.auto-data.net [dostęp 2024-03-16] (ang.).
- ↑ 2021 Bentley Flying Spur III Hybrid 2.9 V6 (544 Hp) AWD Automatic | Technical specs, data, fuel consumption, Dimensions [online], www.auto-data.net [dostęp 2024-03-16] (ang.).