Alfa Romeo SZ
 Alfa Romeo SZ | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Robert Opron i Antonio Castellana – Centro Stile Fiat, Zagato |
| Okres produkcji |
1989−1991 (SZ) |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Silniki |
umieszczony z przodu, V6 2959 cm³, 210 KM |
| Napęd | |
| Długość |
4059 mm |
| Szerokość |
1730 mm |
| Wysokość |
1311 mm (SZ) |
| Rozstaw osi |
2510 mm |
| Masa własna |
1256 kg (SZ) |
Alfa Romeo SZ – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany w latach 1989−1993 przez włoską markę Alfa Romeo[1].
Historia modeli
[edytuj | edytuj kod]
Model SZ, określany również jako ES-30 (Experimental Sportscar 3.0 litre), podobnie jak inne samochody marki Alfa Romeo to wyróżniają się awangardową stylistyką autorstwa Roberta Oprona oraz Antonio Castellany ze studia Centro Stile Fiat, z udziałem studia Zagato[1]. Nazwa wersji coupe, SZ, pochodzi od Sprint Zagato, a roadstera – RZ, od Roadster Zagato,
Samochód jest napędzany sześciocylindrowym silnikiem V6 o pojemności 2959 cm³ i mocy maksymalnej 155 kW (210 KM). Zamontowano w nim również poprzecznie ułożoną skrzynię biegów, w której z myślą o sportowej jeździe skrócono przełożenia. Samochód ma bardzo dobre właściwości jezdne i agresywny wygląd, co wyróżnia go na tle konkurencji[1].
Wyprodukowano jedynie 1036 sztuk (planowano 1000) Alfy Romeo z nadwoziem coupé i 278 sztuk (planowano 350) kabrioletów. Model SZ dostępny był jedynie w kolorze czerwonym z szarym dachem oraz jasnobrązową skórzaną tapicerką, z wyjątkiem jednego egzemplarza z nadwoziem w kolorze czarnym dla Andrea Zagato. Z kolei model RZ dostępny był w trzech zestawach kolorystycznych: czerwony z czarną skórą w środku, żółty z czarną skórą oraz czarny z czerwoną skórą. Wyjątkami były trzy egzemplarze Alfy w kolorze srebrnym oraz jeden biały perłowy[1].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c d The SZ & RZ (ES-30) Story. home.wxs.nl. [dostęp 2015-04-24]. [zarchiwizowane z [brak tego adresu] (2015-04-21)]. (ang.).