[go: up one dir, main page]

Przejdź do zawartości

Alpine A610: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Paweł Ziemian BOT (dyskusja | edycje)
m ujednolicam zapis daty dostępu w szablonie cytowania
MastiBot (dyskusja | edycje)
m Bot poprawia nagłówek artykułu
Linia 32: Linia 32:
|commons = Category:Alpine A610
|commons = Category:Alpine A610
}}
}}

'''Alpine A610''' – [[samochód sportowy]] [[Autosegment C|klasy kompaktowej]] produkowany przez francuską markę [[Alpine (marka)|Alpine]] w latach 1991 - 1995.
'''Alpine A610''' – [[samochód sportowy]] [[Autosegment C|klasy kompaktowej]] produkowany przez francuską markę [[Alpine (marka)|Alpine]] w latach 1991 - 1995.



Wersja z 00:45, 12 gru 2023

Alpine A610
Ilustracja
Alpine A610
Producent

Alpine

Okres produkcji

1991 - 1995

Miejsce produkcji

Francja Dieppe

Poprzednik

Alpine GTA

Następca

Alpine A110

Dane techniczne
Segment

sportowe segmentu C

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé

Silniki

V6 PRV 3,0 l Turbo

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna

Napęd

tylny

Długość

4441 mm

Szerokość

1762 mm

Wysokość

1188 mm

Rozstaw osi

2340 mm

Masa własna

1420 kg

Zbiornik paliwa

80 litrów

Alpine A610samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany przez francuską markę Alpine w latach 1991 - 1995.

Historia i opis modelu

Alpine A610 - tył

Wprowadzony na rynek w 1991 roku model A610 zewnętrznie bardzo przypominał poprzednika, różniąc się od niego głównie chowanymi przednimi reflektorami. Choć zachowano firmową koncepcję konstrukcyjną, wprowadzono do niej liczne zmiany. Powiększony do 3 l silnik V6 rozwijał moc 250 KM. Samochód osiągał prędkość maksymalną 265 km/h i rozpędzał się do "setki" w około 6 s. Mimo korzystnej ceny, sprzedaż auta nie uzyskała zadowalających rezultatów i jego produkcję zakończono w 1995 roku, a firma Alpine zajęła się wytwarzaniem poszycia nadwozia dla niektórych modeli Renault.

Dane techniczne

  • V6 PRV 3,0 l (2975 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC, Turbo
  • Układ zasilania: wtrysk Renix
  • Średnica × skok tłoka: 93,00 mm × 73,00 mm
  • Stopień sprężania: 7,6:1
  • Moc maksymalna: 254 KM (186,4 kW) przy 5750 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 350 N•m przy 2900 obr./min
  • Przyspieszenie 0-80 km/h: 4,6 s
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,9 s
  • Przyspieszenie 0-160 km/h: 16,1 s
  • Czas przejazdu ¼ mili: 13,9 s
  • Czas przejazdu 1 kilometra: 24,9 s
  • Prędkość maksymalna: 266 km/h
  • Średnie zużycie paliwa w cyklu miejskim: 14,7 l / 100 km


Bibliografia