WO2025005563A1

WO2025005563A1 - Prefabricated boat capable of being used as storage box for vehicle roof

Info

Publication number: WO2025005563A1
Application number: PCT/KR2024/008292
Authority: WO
Inventors: 장재원
Original assignee: 주식회사 모루테크
Priority date: 2023-06-28
Filing date: 2024-06-17
Publication date: 2025-01-02
Also published as: KR20250001071A

Abstract

The present invention relates to a prefabricated boat which can be used as a storage box for a vehicle roof. When the prefabricated boat is not used as a boat, a first buoyancy body or a first cover body is vertically rotated in a state where the first buoyancy body is coupled to the vehicle roof, to open or close the inner space of the first buoyancy body so that an object can be stored in the inner space of the first buoyancy body.

Description

Prefabricated boat that can be used as a storage box for the vehicle roof

본 발명은 조립식 보트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 보트로 미사용시 차량의 루프에 결합되어 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트에 관한 것이다.The present invention relates to an assembly boat, and more particularly, to an assembly boat that can be attached to the roof of a vehicle when not in use as a boat and used as a storage box for the vehicle roof.

일반적으로 레저는 국민소득에 영향을 받고, 주로 1인당 국민소득 3만 달러 소득을 기점으로 해양레저의 대중화가 이루어지는 것으로 알려져 있다.In general, leisure is known to be affected by national income, and the popularization of marine leisure is known to occur mainly around the point where per capita national income reaches 30,000 dollars.

국내의 경우, 2019년부터 1인당 국민소득이 3만 달러를 넘은 것으로 확인되고, 그에 따라 최근에 해양레저산업이 성장하고 있으며, 선상낚시 등을 위해 레저보트를 직접 보유하고자 하는 수요가 증가되고 있고, 특히 소형레저보트의 판매량이 증가되고 있는 실정이다.In Korea, it has been confirmed that the national income per capita has exceeded 30,000 dollars since 2019, and accordingly, the marine leisure industry has been growing recently, and the demand for owning leisure boats for fishing on board, etc. is increasing, and in particular, sales of small leisure boats are increasing.

그러나 전동모터를 이용하는 보트가 아닌 일반 소형레저보트는 주로 공기를 주입하는 튜브타입 고무보트가 대부분으로, 튜브타입 고무보트의 경우 사용시 고무보트 내부에 공기를 주입하기 위한 펌프를 사용해야 하므로, 공기를 주입하기 위한 펌프를 함께 들고 다녀야 하고, 공기를 주입하기 위한 시간이 많이 소요되는 단점이 있다. 또한, 고무보트는 무게가 무거워 내부에 공기를 다시 빼는 작업을 하지 않으면 이동이 용이하지 않고 그 부피가 커서, 휴대성과 보관성 낮은 단점이 있다.However, most general small leisure boats that are not powered by electric motors are mostly tube-type rubber boats that are inflated with air. In the case of tube-type rubber boats, a pump must be used to inflate the inside of the rubber boat when used, so the pump must be carried around with the boat, and it takes a lot of time to inflate the air. In addition, rubber boats are heavy, so they are not easy to move unless the air inside is released, and they are large, so they have the disadvantages of low portability and storage.

그에 따라, 한국등록특허 제10-1903292호와 같이, 보트를 분해 조립을 간단하도록 하여 신속하게 사용 가능하거나, 이동성이나 보관용이성 등을 향상시킬 수 있도록 하는 조립식 보트들이 개발되고 있다. Accordingly, as in Korean Patent No. 10-1903292, modular boats are being developed to enable quick use by simplifying disassembly and assembly, or to improve portability and ease of storage.

그러나, 일반인도 보트를 쉽게 사용할 수 있도록 조립 및 분해가 용이하도록 보다 개선이 필요하고, 또한 종래의 보트는 물놀이에만 사용이 한정되어 있어 보트를 사용하지 않을 때 보관이 편리하면서도 사용성을 향상시킬 수 있도록 하는 조립식 보트에 대한 개발이 필요하다.However, further improvements are needed to make the boats easier to assemble and disassemble so that ordinary people can easily use them, and since conventional boats are limited to water play, there is a need to develop an assembly-type boat that is convenient to store when not in use while also improving usability.

선행기술문헌Prior art literature

(특허문헌 0001) 대한민국 등록특허공보 제10-1903292호(2018.11.13. 공고)(Patent Document 0001) Republic of Korea Patent Publication No. 10-1903292 (Publication date: November 13, 2018)

본 발명의 과제는, 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 보트로 미사용시 차량의 루프에 결합되어 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트를 제공하는 데 있다.The object of the present invention is to solve the above-mentioned conventional problems by providing an assembly-type boat that can be attached to the roof of a vehicle when not in use as a boat and used as a storage box for the vehicle roof.

본 발명이 해결하고자 하는 과제가 상술한 과제에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위에서 다양하게 확장될 수 있을 것이다.The problems to be solved by the present invention are not limited to the problems described above, and may be expanded in various ways without departing from the spirit and scope of the present invention.

상술한 본 발명의 과제를 달성하기 위한 본 발명의 실시예들에 따른 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트는, 한 쌍의 제1 부력체와, 좌우 양측부가 각 제1 부력체와 결합되어 한 쌍의 제1 부력체를 연결하는 제1 좌우연결부재를 포함하는 제1 부력유닛 및 상기 제1 부력유닛에 결합되어 상측에 사람이 탈 수 있도록 구비되는 안착유닛을 포함하고, 상기 제1 부력체는, 상부가 개방되고 내부가 중공되는 제1 부력몸체와, 상기 제1 부력몸체의 일단부에 회동 가능하게 결합되어 상기 제1 부력몸체의 개방된 상부를 커버 가능하도록 구비되는 제1 커버몸체를 포함하여, 보트로 미사용시, 상기 제1 부력체가 차량의 루프에 결합된 상태에서 상기 제1 부력몸체 또는 상기 제1 커버몸체를 상하로 회동시켜 상기 제1 부력체의 내부공간을 개방 또는 폐쇄 가능하도록 구성되어, 상기 제1 부력체 내부공간에 물건을 수납 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.According to embodiments of the present invention for achieving the above-described object of the present invention, an assembly-type boat usable as a storage box for a vehicle roof comprises a first buoyancy unit including a pair of first buoyancy bodies, and first left-right connecting members which are connected to the left and right sides of the first buoyancy bodies respectively to connect the pair of first buoyancy bodies, and a mounting unit which is connected to the first buoyancy unit and is provided on the upper side so that a person can ride, wherein the first buoyancy body comprises a first buoyancy body which is open at the top and hollow at the inside, and a first cover body which is rotatably connected to one end of the first buoyancy body and is provided so as to cover the open upper portion of the first buoyancy body, and when not used as a boat, the first buoyancy body or the first cover body is configured so as to be able to open or close the internal space of the first buoyancy body by rotating it up and down while the first buoyancy body is connected to the roof of the vehicle, so as to be able to store objects in the internal space of the first buoyancy body.

또한, 본 발명의 실시예들에 따른 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트는, 한 쌍의 제2 부력체와, 좌우 양측부가 각 제2 부력체와 결합되어 한 쌍의 제2 부력체를 연결하는 제2 좌우연결부재를 포함하는 제2 부력유닛을 더 포함하고, 상기 제2 부력체는, 상기 제1 부력체의 내부공간에 수용 가능한 크기로 이루어지되, 상부가 개방되고 내부가 중공되는 제2 부력몸체와, 상기 제2 부력몸체의 일단부에 회동 가능하게 결합되어 상기 제2 부력몸체의 개방된 상부를 커버 가능하도록 구비되는 제2 커버몸체를 포함하여, 보트로 미사용시, 상기 제2 부력체가 상기 제1 부력체의 내부에 결합된 상태에서 상기 제2 부력몸체 또는 상기 제2 커버몸체를 상하로 회동시켜 상기 제2 부력체의 내부공간을 개방 또는 폐쇄 가능하도록 구성되어, 상기 제2 부력체 내부공간에 물건을 수납 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, an assembly-type boat usable as a storage box for a vehicle roof according to embodiments of the present invention further includes a second buoyancy unit including a pair of second buoyancy bodies, and second left-right connecting members which are connected to the left and right sides of the second buoyancy bodies respectively to connect the pair of second buoyancy bodies, wherein the second buoyancy body includes a second buoyancy body having a size that can be accommodated in the internal space of the first buoyancy body, but having an open upper portion and a hollow interior, and a second cover body that is rotatably connected to one end of the second buoyancy body and is provided to cover the open upper portion of the second buoyancy body, so that when not used as a boat, the second buoyancy body or the second cover body is configured to open or close the internal space of the second buoyancy body by rotating the second buoyancy body or the second cover body up and down while the second buoyancy body is connected to the interior of the first buoyancy body, so that an object can be stored in the internal space of the second buoyancy body.

또한, 일 실시예에 따르면, 상기 안착유닛은 복수개 구비되어, 상기 제1 부력유닛과 상기 제2 부력유닛에 각각 적어도 하나 이상이 결합되어, 상기 제1 부력유닛과 상기 제2 부력유닛 각각을 별도의 개별적인 보트로 사용 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, according to one embodiment, the anchoring unit is provided in multiple numbers, and at least one is coupled to each of the first buoyancy unit and the second buoyancy unit, so that each of the first buoyancy unit and the second buoyancy unit can be used as a separate individual boat.

또한, 본 발명의 실시예들에 따른 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트는, 전후 양측부가 상기 제1 부력체와 상기 제2 부력체와 결합되어, 상기 제1 부력체와 상기 제2 부력체를 전후방향으로 연결하는 전후연결부재를 더 포함하고, 상기 안착유닛은 복수개 구비되어, 적어도 하나 이상의 상기 안착유닛이 상기 제1 부력유닛과 상기 제2 부력유닛 중 적어도 하나 이상에 결합되어, 사람이 탈 수 있도록 하는 안착영역의 개수, 크기, 위치를 조절 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, an assembly-type boat usable as a vehicle roof storage box according to embodiments of the present invention further includes a front-rear connecting member that connects the first buoyancy body and the second buoyancy body in the front-rear direction by connecting the front-rear and rear-side sides of the boat with the first buoyancy body and the second buoyancy body, and a plurality of the anchoring units are provided, and at least one of the anchoring units is connected to at least one of the first buoyancy unit and the second buoyancy unit, so that the number, size, and position of anchoring areas that allow a person to ride are adjustable.

또한, 일 실시예에 따르면, 상기 제1 부력체는, 상기 제1 커버몸체가 차량의 루프에 결합된 상태에서 상기 제1 부력몸체를 상하로 회동시켜 상기 제1 부력체의 내부공간을 개방 또는 폐쇄 가능하도록 구성되고, 상기 제2 부력체는, 상기 제2 커버몸체가 상기 제1 커버몸체의 내면에 결합된 상태에서 상기 제2 부력몸체를 상하로 회동시켜 상기 제2 부력체이 내부공간을 개방 또는 폐쇄 가능하도록 구성되며, 상기 제1 커버몸체의 내면에는 끼움홈이 함몰 형성되고, 상기 제2 커버몸체의 외면에는 상기 끼움홈에 끼워지는 끼움돌기가 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, according to one embodiment, the first buoyancy body is configured to be capable of opening or closing the internal space of the first buoyancy body by rotating the first buoyancy body up and down while the first cover body is coupled to the roof of the vehicle, and the second buoyancy body is configured to be capable of opening or closing the internal space of the second buoyancy body by rotating the second buoyancy body up and down while the second cover body is coupled to the inner surface of the first cover body, and an insertion groove is formed recessed on the inner surface of the first cover body, and an insertion projection is formed protrudingly on the outer surface of the second cover body to be inserted into the insertion groove.

또한, 일 실시예에 따르면, 상기 제1 커버몸체는, 내면에 수납홈이 함몰 형성되어, 보트 미사용시 상기 제1 좌우연결부재와 상기 제2 좌우연결부재를 상기 수납홈에 넣어 상기 제1 커버몸체의 내면과 상기 제2 커버몸체의 외면 사이에 위치된 상태로 보관 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, according to one embodiment, the first cover body is characterized in that it has a storage groove formed in the inner surface thereof so that, when the boat is not in use, the first left-right connecting member and the second left-right connecting member can be stored in the storage groove and positioned between the inner surface of the first cover body and the outer surface of the second cover body.

본 발명에 의하면, 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트는, 제1 부력유닛과 안착유닛을 포함하고, 제1 부력유닛의 제1 부력체는 회동 가능하게 결합되는 제1 부력몸체와 제1 커버몸체를 포함하여, 보트로 미사용시 제1 부력체를 차량의 루프에 결합하여 물건 수납을 위해 사용 가능하도록 구성됨으로써, 조립식 보트의 사용성이 현저히 향상될 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, an assembly-type boat usable as a storage box for a vehicle roof comprises a first buoyancy unit and a fixing unit, and the first buoyancy body of the first buoyancy unit comprises a first buoyancy body and a first cover body that are rotatably coupled, so that when the boat is not in use, the first buoyancy body can be coupled to the roof of the vehicle and used for storing items, thereby significantly improving the usability of the assembly-type boat.

또한, 본 발명에 따른 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트는, 제2 부력유닛을 더 포함하여, 보트의 크기를 확대시켜 사용하거나 2개의 보트를 개별적으로 사용 가능하면서도, 보관시 전체 부피를 줄일 수 있게 되어, 휴대성과 보관용이성이 보다 향상될 수 있도록 하는 효과가 있다.In addition, the assembly boat that can be used as a storage box for a vehicle roof according to the present invention further includes a second buoyancy unit, so that the size of the boat can be expanded and used, or two boats can be used individually, while reducing the overall volume when stored, thereby improving portability and ease of storage.

또한, 본 발명에 따른 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트는, 제1 커버몸체에는 끼움홈이 형성되고, 제2 커버몸체에는 끼움돌기가 돌출 형성되어, 끼움홈에 끼움돌기가 끼워져 제1 커버몸체와 제2 커버몸체가 결합되도록 하여, 차량 루프에 장착된 상태에서 차량의 움직임에 따라 제2 커버몸체가 제1 커버몸체 내부에서 흔들리거나 위치가 이동되는 것을 방지할 수 있고, 또한 제2 부력몸체를 상하로 회동시킬 때 제2 커버몸체가 제1 커버몸체에 결합되어 외부로 이탈되는 것을 방지할 수 있게 되는 장점이 있다.In addition, the assembly-type boat that can be used as a storage box for a vehicle roof according to the present invention has an insertion groove formed in the first cover body and an insertion projection formed protrudingly in the second cover body, so that the insertion projection is inserted into the insertion groove to couple the first cover body and the second cover body, thereby preventing the second cover body from shaking or moving inside the first cover body according to the movement of the vehicle while mounted on the vehicle roof, and also has an advantage in that the second cover body can be prevented from being coupled to the first cover body and detached to the outside when the second buoyancy body is rotated up and down.

또한, 본 발명에 따른 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트는, 제1 커버몸체의 내면에 수납홈이 더 형성되고, 보트 미사용시에 제1 좌우연결부재와 제2 좌우연결부재가 수납홈에 넣어져 제2 부유체 내부공간과 분리된 제1 커버몸체의 내면과 제2 커버몸체 외면 사이에 위치된 상태에서 보관 가능하게 되어, 보트를 사용한 후 분리하여 바로 수납하더라도 다른 물품과 섞이는 것을 방지하여 물품보관성 보다 향상시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, the assembly boat usable as a vehicle roof storage box according to the present invention has a storage groove further formed on the inner surface of the first cover body, and when the boat is not in use, the first left-right connecting member and the second left-right connecting member are inserted into the storage groove so that the boat can be stored between the inner surface of the first cover body and the outer surface of the second cover body, which are separated from the inner space of the second floating body, so that even if the boat is separated after use and stored immediately, it can be prevented from being mixed with other items, thereby improving the storage capacity of items.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트를 나타낸 사시도이다.FIG. 1 is a perspective view showing an assembly-type boat that can be used as a storage box for a vehicle roof according to the first embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트를 나타낸 분해사시도이다.FIG. 2 is an exploded perspective view showing an assembly-type boat that can be used as a storage box for a vehicle roof according to the first embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트가 차량 루프용 수납함으로 사용하도록 장착된 상태를 나타낸 사시도이다.FIG. 3 is a perspective view showing a state in which an assembly-type boat usable as a vehicle roof storage box according to the first embodiment of the present invention is mounted for use as a vehicle roof storage box.

도 4는 도 3에서 제1 부력체 내부공간이 개방되도록 제1 부력몸체가 상방으로 회동된 상태를 나타낸 사시도이다.Figure 4 is a perspective view showing a state in which the first buoyancy body is rotated upward so that the internal space of the first buoyancy body in Figure 3 is opened.

도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트를 나타낸 사시도이다.FIG. 5 is a perspective view showing an assembly-type boat that can be used as a storage box for a vehicle roof according to a second embodiment of the present invention.

도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트를 나타낸 분해사시도이다.FIG. 6 is an exploded perspective view showing an assembly-type boat that can be used as a storage box for a vehicle roof according to the second embodiment of the present invention.

도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트에서 제1 부력유닛과 제2 부력유닛이 개별적인 보트로 사용되는 상태를 예시적으로 나타낸 사시도이다. FIG. 7 is a perspective view exemplarily showing a state in which the first buoyancy unit and the second buoyancy unit are used as individual boats in an assembly-type boat that can be used as a storage box for a vehicle roof according to the second embodiment of the present invention.

도 8은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트가 차량 루프용 수납함으로 사용하도록 장착되어, 제1 부력체 내부공간이 개방되도록 제1 부력몸체가 상방으로 회동되고, 제2 부력체가 제1 부력체 내부공간에 제1 부력체와 분리되어 위치된 상태를 예시적으로 나타낸 측면도이다.FIG. 8 is a side view exemplarily showing a state in which an assembly-type boat usable as a vehicle roof storage box according to a second embodiment of the present invention is mounted for use as a vehicle roof storage box, the first buoyancy body is rotated upward so that the internal space of the first buoyancy body is opened, and the second buoyancy body is positioned separately from the first buoyancy body in the internal space of the first buoyancy body.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전문에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.The advantages and features of the present invention, and the methods for achieving them, will become clearer with reference to the embodiments described in detail below together with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in various different forms, and the present embodiments are provided only to make the disclosure of the present invention complete and to fully inform those skilled in the art of the scope of the invention, and the present invention is defined only by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

본문에 게시되어 있는 본 발명의 실시예들에 대해서, 특정한 구조적 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며 본문에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.With respect to the embodiments of the present invention published in the text, specific structural and functional descriptions are merely exemplified for the purpose of explaining the embodiments of the present invention, and the embodiments of the present invention may be implemented in various forms and should not be construed as being limited to the embodiments described in the text.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러가지 형태를 가질 수 있는바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.The present invention can be modified in various ways and can take various forms, and specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the text. However, this is not intended to limit the present invention to specific disclosed forms, and it should be understood that it includes all modifications, equivalents, or substitutes included in the spirit and technical scope of the present invention.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로 사용될 수 있다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위로부터 이탈되지 않은 채 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.The terms first, second, etc. may be used to describe various components, but the components should not be limited by the terms. The terms may be used to distinguish one component from another. For example, without departing from the scope of the present invention, the first component may be referred to as the second component, and similarly, the second component may also be referred to as the first component.

본원 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used in this specification is only used to describe particular embodiments and is not intended to be limiting of the present invention. The singular expression includes the plural expression unless the context clearly indicates otherwise. In this application, it should be understood that the terms "comprises" or "has" and the like are intended to specify the presence of a described feature, number, step, operation, component, part, or combination thereof, but do not exclude in advance the possibility of the presence or addition of one or more other features, numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.

또한, 본원 명세서에서, 어떤 부재가 다른 부재 “상에” 위치하고 있다고 할 때, 이는 어떤 부재가 다른 부재에 접해 있는 경우뿐 아니라 두 부재 사이에 또 다른 부재가 존재하는 경우도 포함하고, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.Also, in the present specification, when it is said that a certain element is located “on” another element, this includes not only cases where a certain element is in contact with the other element, but also cases where another element exists between the two elements, and when it is said that a certain element is “connected” or “connected” to another element, it should be understood that it may be directly connected or connected to the other element, but there may also be other elements in between. On the other hand, when it is said that a certain element is “directly connected” or “directly connected” to another element, it should be understood that there are no other elements in between. Other expressions describing the relationship between elements, such as “between” and “directly between” or “adjacent to” and “directly adjacent to”, should be interpreted similarly.

또한, 설명의 편의상 좌, 우, 상, 하, 전, 후 및 이와 유사한 명칭으로, 각 방향을 지칭하는 단어는 설명의 편의상 도면을 기준으로 한 것이며, 바라보는 방향 또는 구성요소의 배치에 따라 달라질 수 있다.In addition, for the convenience of explanation, the words indicating each direction, such as left, right, up, down, front, back, and similar names, are based on the drawing for the convenience of explanation, and may vary depending on the viewing direction or the arrangement of components.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트를 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트를 나타낸 분해사시도이고, 도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트가 차량 루프용 수납함으로 사용하도록 장착된 상태를 나타낸 사시도이고, 도 4는 도 3에서 제1 부력체(110) 내부공간이 개방되도록 제1 부력몸체(111)가 상방으로 회동된 상태를 나타낸 사시도이고, 참고로, 차량은 생략하여 도시하였다.FIG. 1 is a perspective view showing an assembly-type boat that can be used as a vehicle roof storage box according to the first embodiment of the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view showing an assembly-type boat that can be used as a vehicle roof storage box according to the first embodiment of the present invention, FIG. 3 is a perspective view showing a state in which an assembly-type boat that can be used as a vehicle roof storage box according to the first embodiment of the present invention is mounted to be used as a vehicle roof storage box, and FIG. 4 is a perspective view showing a state in which a first buoyancy body (111) is rotated upward so that an internal space of the first buoyancy body (110) in FIG. 3 is opened; for reference, the vehicle is omitted from the illustration.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트는, 양측 대향되는 한 쌍의 제1 부력체(110)와, 좌우 양측부가 각 제1 부력체(110)와 결합되어 한 쌍의 제1 부력체(110)를 연결하는 제1 좌우연결부재(120)를 포함하는 제1 부력유닛(100)과, 제1 부력유닛(100)에 결합되어 상측에 사람이 탈 수 있도록 구비되는 안착유닛(200)을 포함한다.Referring to FIGS. 1 to 4, an assembly-type boat that can be used as a vehicle roof storage box according to a first embodiment of the present invention includes a first buoyancy unit (100) including a pair of first buoyancy bodies (110) facing each other on both sides, first left and right connecting members (120) that are connected to the first buoyancy bodies (110) on both left and right sides to connect the pair of first buoyancy bodies (110), and a mounting unit (200) that is connected to the first buoyancy unit (100) and is provided on the upper side so that a person can ride thereon.

이때, 제1 부력체(110)는, 상부가 개방되고 내부가 중공되어 내부에 수납공간을 형성하는 제1 부력몸체(111)와, 제1 부력몸체(111)의 일단부에 힌지에 의해 회동 가능하게 결합되어 제1 부력몸체(111)의 개방된 상부를 커버 가능하도록 구비되는 제1 커버몸체(112)를 포함하여, 보트로 미사용시, 제1 부력체(110)가 차량의 루프에 결합된 상태에서 제1 부력몸체(111) 또는 제1 커버몸체(112)를 상하로 회동시켜 제1 부력체(110)의 내부공간을 개방 또는 폐쇄 가능하도록 구성되어, 제1 부력체(110) 내부공간에 물건을 수납 가능하도록 구성된다.At this time, the first buoyancy body (110) includes a first buoyancy body (111) that is open at the top and hollow at the inside to form a storage space therein, and a first cover body (112) that is rotatably connected to one end of the first buoyancy body (111) by a hinge so as to be capable of covering the open top of the first buoyancy body (111), so that when not in use as a boat, the first buoyancy body (110) or the first cover body (112) can be rotated up and down in a state where the first buoyancy body (110) is connected to the roof of the vehicle to open or close the internal space of the first buoyancy body (110), so that objects can be stored in the internal space of the first buoyancy body (110).

또한, 제1 부력체(110)는, 도면에 도시된 바와 같이, 상하 방향이 전환되어, 제1 커버몸체(112)가 하방을 향하도록 배치된 상태에서, 제1 부력몸체(111)가 상방으로 회동되어 제1 부력체(110)의 내부공간이 개방 또는 폐쇄 가능하도록 구비될 수 있으며, 제1 부력체(110)는 차량 루프에 구비되는 루프랙과 같은 지지부재(S)와 차량결합부재(500)에 의해 결합될 수 있으며, 이때, 차량결합부재(500)는 클램프타입, 클립타입 등 종래의 차량 루프용 수납함을 차량 루프의 루프랙과 같은 지지부재(S)와 결합하는 구조를 다양하게 변형 실시할 수 있으나, 일예로, 차량결합부재(500)는, U자 형태의 제1 결합부재(510)가 가로방향 지지바나 세로방향 지지바인 지지부재(S)의 하부를 감싸도록 배치된 상태에서, U자 형태의 제1 결합부재(510)의 양측 상단부가 제1 부력체(110)의 제1 커버몸체(112)에 형성되는 관통홀에 끼워져 제1 커버몸체(112)를 관통하고, 제1 커버몸체(112)를 관통하여 제1 커버몸체(112)의 상방으로 노출되는 양측 상단부에 제2 결합부재(510)가 결합되어, 제1 커버몸체(112)가 지지부재(S)와 제2 결합부재(510) 하부 사이에 개재되어 제2 결합부재(510)에 의해 가압되게 되어, 제1 커버몸체(112)가 지지부재(S)와 결합된 상태가 유지되도록 구성될 수 있다. 이때, 제1 결합부재(510)와 제2 결합부재(510)는 나사결합구조로 이루어질 수 있다.In addition, the first buoyancy body (110) may be provided so that the first cover body (112) is positioned so that the upper and lower directions are switched as shown in the drawing, and the first buoyancy body (111) may be rotated upward so that the internal space of the first buoyancy body (110) can be opened or closed. The first buoyancy body (110) may be coupled to a support member (S) such as a roof rack provided on the vehicle roof by a vehicle coupling member (500). At this time, the vehicle coupling member (500) may have a structure that combines a conventional vehicle roof storage box such as a clamp type or a clip type with a support member (S) such as a roof rack of the vehicle roof. However, as an example, the vehicle coupling member (500) may be provided so that the U-shaped first coupling member (510) is positioned to surround the lower part of the support member (S) which is a horizontal support bar or a vertical support bar, and the U-shaped first The upper ends of both sides of the coupling member (510) are fitted into through holes formed in the first cover body (112) of the first buoyancy body (110) so as to penetrate the first cover body (112), and the second coupling member (510) is coupled to the upper ends of both sides that penetrate the first cover body (112) and are exposed upwardly of the first cover body (112), so that the first cover body (112) is interposed between the support member (S) and the lower part of the second coupling member (510) and is pressed by the second coupling member (510), so that the first cover body (112) is maintained in a state of being coupled with the support member (S). At this time, the first coupling member (510) and the second coupling member (510) may be formed of a screw-joint structure.

또한, 안착유닛(200)은, 제1 부력유닛(100)의 제1 부력체(110)와 제1 좌우연결부재(120) 중 적어도 하나 이상에 결합되거나, 혹은 제1 좌우연결부재(120)에 일체로 형성되어, 평판 형태, 의자 형태 등 사용자가 상측에 탈 수 있도록 하는 수단이 다양하게 변경 실시될 수 있으며, 일 예로, 안착유닛(200)은 평판 형태의 안착부재(210)를 포함하여 제1 부력유닛(100) 상부에 놓여 결합되어 상부에 사람이 앉거나 누울 수 있도록 구성되거나, 다른 예로, 안착유닛(200)은 사용자가 앉을 수 있는 착석부가 형성되는 탑승부재(미도시)를 포함하여, 탑승부재의 양측부가 한 쌍의 제1 부력체(110)와 결합되거나, 제1 좌우연결부재(120)에 결합되거나 일체형으로 이루어져, 낚시 등에 사용되는 밸리보트(belly boat) 형태로 보트를 사용 가능하도록 구성될 수 있으며, 이때, 탑승부재는 착석부의 후방으로 사용자의 등을 지지할 수 있도록 등받침부(미도시)가 더 형성될 수 있다.In addition, the anchoring unit (200) is connected to at least one of the first buoyancy body (110) and the first left-right connecting member (120) of the first buoyancy unit (100), or is formed integrally with the first left-right connecting member (120), and various means for allowing a user to sit on the upper side, such as in the form of a flat plate or a chair, can be changed and implemented. For example, the anchoring unit (200) includes a flat plate-shaped anchoring member (210) and is connected to the upper side of the first buoyancy unit (100) so that a person can sit or lie on the upper side. In another example, the anchoring unit (200) includes a boarding member (not shown) on which a seating portion is formed so that a user can sit, and both sides of the boarding member are connected to a pair of first buoyancy bodies (110), connected to the first left-right connecting member (120), or formed integrally, so that the boat can be used in the form of a belly boat used for fishing, etc. It can be configured, and at this time, the boarding member can further be formed with a backrest part (not shown) to support the user's back toward the rear of the seating part.

또한, 안착유닛(200)이, 평판 형태의 안착부재(210)를 포함하는 경우, 평판 형태의 안착부재(210)는 차량 루프에 구비되는 지지부재(S)의 상측에 먼저 배치되고, 평판 형태의 안착부재(210)의 상부에 제1 부력체(110)가 배치되어, 차량결합부재(500)에 의해 결합되어, 보트로 미사용시 제1 부력유닛(100)과 안착유닛(200) 모두 차량 루프에 결합하여 용이하게 휴대하여 이동시킬 수 있도록 구성될 수 있다.In addition, when the fixing unit (200) includes a fixing member (210) in the form of a flat plate, the fixing member (210) in the form of a flat plate is first placed on the upper side of the support member (S) provided on the vehicle roof, and the first buoyancy body (110) is placed on the upper side of the fixing member (210) in the form of a flat plate and is coupled by the vehicle coupling member (500), so that when not in use as a boat, both the first buoyancy unit (100) and the fixing unit (200) can be coupled to the vehicle roof and easily carried and moved.

또한, 안착유닛(200)이, 착석부가 형성되는 탑승부재를 포함하는 경우, 탑승부재는 제1 좌우연결부재(120) 또는 한 쌍의 제1 부력체(110)에 탈부착 가능하게 구비되어, 미사용시 분리하여 제1 부력체(110) 내부에 수납하여 보관 가능하도록 구성될 수 있으며, 보관 시 부피를 줄일 수 있도록 탑승부재는 접이식 구조로 구성될 수 있다.In addition, when the settling unit (200) includes a boarding member in which a seating portion is formed, the boarding member may be configured to be detachably attached to the first left and right connecting member (120) or a pair of first buoyancy bodies (110), so that it can be separated when not in use and stored inside the first buoyancy body (110), and the boarding member may be configured to have a foldable structure so as to reduce the volume during storage.

도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트를 나타낸 사시도이고, 도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트를 나타낸 분해사시도이고, 도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트에서 제1 부력유닛(100)과 제2 부력유닛(300)이 개별적인 보트로 사용되는 상태를 예시적으로 나타낸 사시도이고, 도 8은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트가 차량 루프용 수납함으로 사용하도록 장착되어, 제1 부력체(110) 내부공간이 개방되도록 제1 부력몸체(111)가 상방으로 회동되고, 제2 부력체(310)가 제1 부력체(110) 내부공간에 제1 부력체(110)와 분리되어 위치된 상태를 예시적으로 나타낸 측면도이고, 도 9는 도 8에서 한 쌍의 제1 부력체(110)를 나타낸 사시도이고, 도 10은 도 8에서 한 쌍의 제2 부력체(310)를 나타낸 사시도이고, 참고로, 차량은 생략하여 도시하였다.FIG. 5 is a perspective view showing an assembly-type boat that can be used as a vehicle roof storage box according to the second embodiment of the present invention, FIG. 6 is an exploded perspective view showing an assembly-type boat that can be used as a vehicle roof storage box according to the second embodiment of the present invention, FIG. 7 is a perspective view showing an example of a state in which a first buoyancy unit (100) and a second buoyancy unit (300) are used as separate boats in an assembly-type boat that can be used as a vehicle roof storage box according to the second embodiment of the present invention, FIG. 8 is a side view showing an example of a state in which an assembly-type boat that can be used as a vehicle roof storage box according to the second embodiment of the present invention is mounted to be used as a vehicle roof storage box, and a first buoyancy body (111) is rotated upward so that the internal space of the first buoyancy body (110) is opened, and a second buoyancy body (310) is positioned separately from the first buoyancy body (110) in the internal space of the first buoyancy body (110), and FIG. 9 is a side view showing an example of a state in which a pair of first buoyancy units (100) and second buoyancy units (300) are positioned in the internal space of the first buoyancy body (110) in FIG. 8. This is a perspective view showing a buoyancy body (110), and FIG. 10 is a perspective view showing a pair of second buoyancy bodies (310) in FIG. 8. For reference, the vehicle is omitted from the drawing.

도 5 내지 도 10을 참조하면, 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트는, 양측 대향되는 한 쌍의 제1 부력체(110)와, 좌우 양측부가 각 제1 부력체(110)와 결합되어 한 쌍의 제1 부력체(110)를 연결하는 제1 좌우연결부재(120)를 포함하는 제1 부력유닛(100)과, 제1 부력유닛(100)에 결합되어 상측에 사람이 탈 수 있도록 구비되는 안착유닛(200)과, 한 쌍의 제2 부력체(310)와, 좌우 양측부가 각 제2 부력체(310)와 결합되어 한 쌍의 제2 부력체(310)를 연결하는 제2 좌우연결부재(320)를 포함하는 제2 부력유닛(300)을 포함한다.Referring to FIGS. 5 to 10, an assembly-type boat that can be used as a vehicle roof storage box according to a second embodiment of the present invention includes a first buoyancy unit (100) including a pair of first buoyancy bodies (110) facing each other, a first left-right connecting member (120) that is connected to the left and right sides of the first buoyancy bodies (110) respectively and connects the pair of first buoyancy bodies (110), a mounting unit (200) that is connected to the first buoyancy unit (100) and is provided on the upper side so that a person can ride thereon, a second buoyancy unit (300) including a pair of second buoyancy bodies (310), and a second left-right connecting member (320) that is connected to the left and right sides of the second buoyancy bodies (310) respectively and connects the pair of second buoyancy bodies (310).

이때, 제2 부력체(310)는, 제1 부력체(110) 보다 작은 크기로, 특히, 제1 부력체(110)의 내부공간에 수용 가능한 크기로 이루어져, 보트로 미사용시, 제1 부력체(110)의 내부공간에 수용된 상태로 보관 가능하도록 구성된다.At this time, the second buoyancy body (310) is configured to be smaller in size than the first buoyancy body (110), and in particular, to be sized to fit into the internal space of the first buoyancy body (110), so that it can be stored in the internal space of the first buoyancy body (110) when not in use as a boat.

또한, 제2 부력체(310)는, 상부가 개방되고 내부가 중공되어 내부에 수납공간을 형성하는 제2 부력몸체(311)와, 제2 부력몸체(311)의 일단부에 힌지에 의해 회동 가능하게 결합되어 제2 부력몸체(311)의 개방된 상부를 커버 가능하도록 구비되는 제2 커버몸체(312)를 포함하여, 보트로 미사용시, 제2 부력체(310)가 제1 부력체(110)의 내부에 결합된 상태에서 제2 부력몸체(311) 또는 제2 커버몸체(312)를 상하로 회동시켜 제2 부력체(310)의 내부공간을 개방 또는 폐쇄 가능하도록 구성되어, 제2 부력체(310) 내부공간에 물건을 수납 가능하도록 구성되어, 제2 부력체(310) 내부공간에 물건을 수납 가능하도록 구성된다.In addition, the second buoyancy body (310) includes a second buoyancy body (311) that has an open top and a hollow interior to form a storage space therein, and a second cover body (312) that is rotatably connected to one end of the second buoyancy body (311) by a hinge so as to be capable of covering the open top of the second buoyancy body (311), so that when not in use as a boat, the second buoyancy body (310) is connected to the interior of the first buoyancy body (110), and the second buoyancy body (311) or the second cover body (312) is configured to be capable of opening or closing the interior space of the second buoyancy body (310) by rotating it up and down, so that objects can be stored in the interior space of the second buoyancy body (310), so that objects can be stored in the interior space of the second buoyancy body (310).

보다 상세하게는, 일예로, 제1 부력체(110)는 제1 커버몸체(112)가 차량의 루프에 결합된 상태에서 제1 부력몸체(111)를 상하로 회동시켜 제1 부력체(110)의 내부공간을 개방 또는 폐쇄 가능하도록 구성되고, 제2 부력체(310)는 제2 커버몸체(312)가 제1 커버몸체(112)의 내면에 결합된 상태에서 제2 부력몸체(311)를 상하로 회동시켜 제2 부력체(310)이 내부공간을 개방 또는 폐쇄 가능하도록 구성될 수 있으며, 이때, 제1 커버몸체(112)의 내면에는 끼움홈(113)이 함몰 형성되고, 제2 커버몸체(312)의 외면에는 끼움홈(113)에 끼워지는 끼움돌기(313)가 돌출 형성되어, 이를 통해 끼움홈(113)에 끼움돌기(313)가 끼워져 제1 커버몸체(112)와 제2 커버몸체(312)가 결합되도록 하여, 차량 루프에 장착된 상태에서 차량의 움직임에 따라 제2 커버몸체(312)가 제1 커버몸체(112) 내부에서 흔들리거나 위치가 이동되는 것을 방지할 수 있고, 또한 제2 부력몸체(311)를 상하로 회동시킬 때 제2 커버몸체(312)가 제1 커버몸체(112)에 결합되어 외부로 이탈되는 것을 방지할 수 있게 된다.More specifically, as an example, the first buoyancy body (110) is configured to be able to open or close the internal space of the first buoyancy body (110) by rotating the first buoyancy body (111) up and down while the first cover body (112) is coupled to the roof of the vehicle, and the second buoyancy body (310) is configured to be able to open or close the internal space of the second buoyancy body (310) by rotating the second buoyancy body (311) up and down while the second cover body (312) is coupled to the inner surface of the first cover body (112). At this time, a fitting groove (113) is formed recessed in the inner surface of the first cover body (112), and a fitting protrusion (313) that is fitted into the fitting groove (113) is formed protrudingly on the outer surface of the second cover body (312), thereby fitting into the fitting groove (113). By fitting the insert (313) so that the first cover body (112) and the second cover body (312) are coupled, the second cover body (312) can be prevented from shaking or moving inside the first cover body (112) according to the movement of the vehicle while mounted on the vehicle roof, and also, when the second buoyancy body (311) is rotated up and down, the second cover body (312) can be prevented from being coupled to the first cover body (112) and detached to the outside.

또한, 제1 커버몸체(112)는, 내면에 수납홈이 함몰 형성되어, 보트 미사용시 제1 좌우연결부재(120), 제2 좌우연결부재(320), 후술할 전후연결부재(400)를 수납홈에 넣어 보관 가능하도록 구성될 수 있으며, 이때, 제2 커버몸체(312)의 외면에 구비되는 복수개의 끼움돌기(313) 중 일부가 생략되고, 끼움돌기(313)가 생략된 부분과 대응되는 부분에 위치되는 끼움홈(113)이 수납홈의 역할을 하도록 구성될 수 있으며, 또한, 제1 좌우연결부재(120), 제2 좌우연결부재(320)는 길이를 신축 가능하도록 구성되어, 보트 미사용시 제1 좌우연결부재(120), 제2 좌우연결부재(320), 전후연결부재(400)의 길이를 축소시켜 수납홈에 넣어 제2 부력체(310)의 내부공간과 분리된 제1 커버몸체(112)의 내면과 제2 커버몸체(312)의 외면 사이에 위치된 상태로 보관 가능하도록 구성될 수 있다.In addition, the first cover body (112) may be configured such that a storage groove is formed in the inner surface thereof so that the first left-right connecting member (120), the second left-right connecting member (320), and the front-rear connecting member (400) to be described later can be stored by putting them in the storage groove when the boat is not in use. At this time, some of the plurality of insertion protrusions (313) provided on the outer surface of the second cover body (312) may be omitted, and the insertion groove (113) located at a portion corresponding to the portion where the insertion protrusions (313) are omitted may be configured to function as the storage groove. In addition, the first left-right connecting member (120) and the second left-right connecting member (320) are configured such that their lengths can be expanded, so that when the boat is not in use, the first left-right connecting member (120), the second left-right connecting member (320), and the front-rear connecting member (400) are reduced in length and put into the storage groove, thereby storing the first buoyancy body (310) separated from the inner space of the second buoyancy body. It can be configured to be stored in a state positioned between the inner surface of the cover body (112) and the outer surface of the second cover body (312).

한편, 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트에서, 안착유닛(200)은, 제1 부력유닛(100)의 제1 부력체(110), 제1 좌우연결부재(120), 제2 부력유닛(300)의 제2 부력체(310), 제2 좌우연결부재(320) 중 적어도 하나 이상에 결합되거나, 혹은 제1 좌우연결부재(120) 또는 제2 좌우연결부재(320)에 일체로 형성되어, 평판 형태, 의자 형태 등 사용자가 상측에 탈 수 있도록 하는 수단이 다양하게 변경 실시될 수 있으며, 일 예로, 안착유닛(200)은 평판 형태의 안착부재(210)를 포함하여 제1 부력유닛(100)과 제2 부력유닛(300) 중 적어도 하나 이상의 상부에 놓여 결합되어 상부에 사람이 앉거나 누울 수 있도록 구성되거나, 다른 예로, 안착유닛(200)은 사용자가 앉을 수 있는 착석부가 형성되는 탑승부재를 포함하여, 탑승부재의 양측부가 한 쌍의 제1 부력체(110)와 결합되거나, 제1 좌우연결부재(120)에 결합되거나 일체형으로 이루어거나, 한 쌍의 제2 부력체(320)과 결합되거나, 제2 좌우연결부재(320)에 결합되거나 일체형으로 이루어져, 제1 부력유닛(100)과 제2 부력유닛(300) 중 적어도 하나를 낚시 등에 사용되는 밸리보트(belly boat) 형태로 보트를 사용 가능하도록 구성될 수 있다.Meanwhile, in the assembly boat that can be used as a vehicle roof storage box according to the second embodiment of the present invention, the anchoring unit (200) is connected to at least one of the first buoyancy body (110), the first left-right connecting member (120) of the first buoyancy unit (100), the second buoyancy body (310) of the second buoyancy unit (300), and the second left-right connecting member (320), or is formed integrally with the first left-right connecting member (120) or the second left-right connecting member (320), so that the means for allowing a user to sit on the upper side, such as in the form of a flat plate or a chair, can be variously changed and implemented. For example, the anchoring unit (200) includes a flat plate-shaped anchoring member (210) and is connected to the upper side of at least one of the first buoyancy unit (100) and the second buoyancy unit (300) so that a person can sit or lie on the upper side, or as another example, the anchoring unit (200) is connected to the upper side of the first buoyancy unit (100) and the second buoyancy unit (300). Including a boarding member in which a seating portion for sitting is formed, both sides of the boarding member are connected to a pair of first buoyancy bodies (110), connected to or integrally formed with the first left-right connecting members (120), or connected to a pair of second buoyancy bodies (320), or connected to or integrally formed with the second left-right connecting members (320), so that at least one of the first buoyancy unit (100) and the second buoyancy unit (300) can be configured to enable use of the boat in the form of a belly boat used for fishing, etc.

또한, 안착유닛(200)이, 착석부가 형성되는 탑승부재를 포함하는 경우, 탑승부재는 제1 부력체(110), 제1 좌우연결부재(120), 제2 부력체(310), 제2 좌우연결부재(320)에 탈부착 가능하게 구비되어, 미사용시 분리하여 제2 부력체(310) 내부에 수납하여 보관 가능하도록 구성될 수 있으며, 보관 시 부피를 줄일 수 있도록 탑승부재는 접이식 구조로 구성될 수 있다.In addition, when the settling unit (200) includes a boarding member in which a seating portion is formed, the boarding member may be configured to be detachably attached to the first buoyancy body (110), the first left-right connecting member (120), the second buoyancy body (310), and the second left-right connecting member (320), so that it may be separated when not in use and stored inside the second buoyancy body (310), and the boarding member may be configured to have a foldable structure so as to reduce the volume during storage.

한편, 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트는, 상기와 같이 제2 부력유닛(300)을 더 포함함에 따라, 안착유닛(200)은 복수개 구비되어, 제1 부력유닛(100)과 제2 부력유닛(300)에 각각 적어도 하나 이상이 결합되어, 제1 부력유닛(100)과 제2 부력유닛(300)을 각각 별도의 개별적인 보트로 사용 가능하도록 구성될 수 있으며, 도 7에서는 안착유닛(200)이 평판 형태의 안착부재(210)를 포함하여, 제1 부력유닛(100)과 제2 부력유닛(300)에 결합하여 개별적인 보트로 사용 가능하도록 한 예시를 나타낸 것이다.Meanwhile, the assembly boat usable as a vehicle roof storage box according to the second embodiment of the present invention further includes a second buoyancy unit (300) as described above, and thus the anchoring unit (200) is provided in multiple numbers, and at least one or more are coupled to each of the first buoyancy unit (100) and the second buoyancy unit (300), so that the first buoyancy unit (100) and the second buoyancy unit (300) can be configured to be used as separate, individual boats. FIG. 7 illustrates an example in which the anchoring unit (200) includes a flat-shaped anchoring member (210) so that it can be coupled to the first buoyancy unit (100) and the second buoyancy unit (300) so that it can be used as a separate boat.

또는, 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 루프용 수납함으로 사용 가능한 조립식 보트는, 전후 양측부가 상기 제1 부력체(110)와 상기 제2 부력체(310)와 결합되어, 제1 부력체(110)와 제2 부력체(310)를 전후방향으로 연결하는 전후연결부재(400)를 더 포함하고, 이때, 안착유닛(200)은 복수개 구비되어, 적어도 하나 이상의 안착유닛(210)이 제1 부력유닛(100)과 제2 부력유닛(300) 중 적어도 하나 이상에 결합되어, 상측에 사람이 탈 수 있도록 하는 안착영역의 개수, 크기, 안착영역의 위치를 조절 가능하도록 구성될 수 있다.Alternatively, an assembly-type boat usable as a vehicle roof storage box according to the second embodiment of the present invention further includes a front-rear connecting member (400) that connects the first buoyancy body (110) and the second buoyancy body (310) in the front-rear direction by connecting the front-rear both sides of the boat with the first buoyancy body (110) and the second buoyancy body (310), wherein a plurality of anchoring units (200) are provided, and at least one anchoring unit (210) is connected to at least one of the first buoyancy unit (100) and the second buoyancy unit (300), so that the number, size, and position of the anchoring area on the upper side for a person to ride can be adjusted.

보다 상세하게는, 일예로, 제1 부력체(110)의 제1 커버몸체(112)와, 제2 부력체(310)의 제2 커버몸체(312)에는, 나사와 같은 체결수단에 의해 안착유닛(200)과 결합될 수 있도록 체결홈이나 체결홀이 다수개 형성되어, 안착유닛(200)에 형성되는 관통홀을 다수개의 체결홈이나 체결홀 중 선택되는 적어도 하나 이상의 특정 체결홈이나 체결홀과 일치되도록 이동시켜 체결수단에 의해 체결되도록 하여, 안착유닛(200)의 장착 위치를 조절 가능하도록 구성될 수 있으며, 또한 제1 부력유닛(100) 및 제2 부력유닛(300)과 결합되는 안착유닛(200)의 개수를 조절하여 안착영역의 개수, 크기를 조절 가능하도록 구성될 수 있습니다. 한편, 다수개의 체결홈이나 체결홀 중 체결수단에 의해 체결되지 않은 체결홈이나 체결홀을 막는 다수개의 마개부재(미도시)가 더 구비될 수 있으며, 다수개의 마개부재는 제1 부력체(110) 또는 제2 부력체(310) 내부에 별도로 구비되는 수납공간에 구비되어, 필요한 개수만큼 꺼내서 사용 가능하도록 구성될 수 있다.More specifically, for example, a plurality of fastening grooves or fastening holes are formed in the first cover body (112) of the first buoyancy body (110) and the second cover body (312) of the second buoyancy body (310) so that the fastening unit (200) can be coupled by a fastening means such as a screw, and the through hole formed in the fastening unit (200) is moved to align with at least one specific fastening groove or fastening hole selected from the plurality of fastening grooves or fastening holes so that the fastening unit (200) can be coupled by the fastening means, thereby allowing the mounting position of the fastening unit (200) to be adjusted. In addition, the number of fastening units (200) coupled with the first buoyancy unit (100) and the second buoyancy unit (300) can be adjusted so that the number and size of the fastening areas can be adjusted. Meanwhile, a plurality of stopper members (not shown) may be further provided to block the stopper members or fastening holes that are not fastened by the fastening means among the plurality of fastening grooves or fastening holes, and the plurality of stopper members may be provided in a storage space separately provided inside the first buoyancy body (110) or the second buoyancy body (310) so that the required number can be taken out and used.

일 예로, 안착유닛(200)이 평판 형태의 안착부재(210)를 포함하는 경우, 적어도 하나 이상의 안착유닛(200)이 제1 부력유닛(100)과 제2 부력유닛(300) 중 적어도 하나 이상에 결합되어, 상측에 사람이 탈 수 있도록 하는 안착영역의 크기와 안착영역의 위치를 조절 가능하도록 구성될 수 있다.For example, when the anchoring unit (200) includes a flat-shaped anchoring member (210), at least one anchoring unit (200) may be coupled to at least one of the first buoyancy unit (100) and the second buoyancy unit (300), so that the size of the anchoring area on which a person can ride and the position of the anchoring area can be adjusted.

한편, 전후연결부재(400)는, 도 6에 도시된 바와 같이, 제1 좌우연결부재(120)와 제2 좌우연결부재(320)의 좌측에 위치되는 제1 부력체(110)와 제2 부력체(310)를 연결하고, 제1 좌우연결부재(120)와 제2 좌우연결부재(320)의 우측에 위치되는 제1 부력체(110)와 제2 부력체(310)를 연결하도록 한 쌍으로 구비될 수 있다.Meanwhile, the front-rear connecting member (400) may be provided as a pair to connect the first buoyancy body (110) and the second buoyancy body (310) located on the left side of the first left-right connecting member (120) and the second left-right connecting member (320), as shown in FIG. 6, and to connect the first buoyancy body (110) and the second buoyancy body (310) located on the right side of the first left-right connecting member (120) and the second left-right connecting member (320).

또한, 안착유닛(200)이, 평판 형태의 안착부재(210)를 포함하는 경우, 평판 형태의 안착부재(210)는 차량 루프에 구비되는 지지부재(S)의 상측에 먼저 배치되고, 평판 형태의 안착부재(210)의 상부에 제1 부력체(110)가 배치되어, 차량결합부재(500)에 의해 결합되어, 보트로 미사용시 제1 부력유닛(100)과 안착유닛(200) 모두 차량 루프에 결합하여 용이하게 휴대하여 이동시킬 수 있도록 구성될 수 있으며, 안착부재(210)가 복수개인 경우 복수개의 안착부재(210)가 상하로 적층되어 배치될 수 있다.In addition, when the anchoring unit (200) includes a flat-shaped anchoring member (210), the flat-shaped anchoring member (210) is first placed on the upper side of the support member (S) provided on the vehicle roof, and the first buoyancy body (110) is placed on the upper side of the flat-shaped anchoring member (210) and is combined by the vehicle coupling member (500), so that when the boat is not in use, both the first buoyancy unit (100) and the anchoring unit (200) can be combined on the vehicle roof and easily carried and moved. When there are a plurality of anchoring members (210), a plurality of anchoring members (210) can be arranged to be stacked vertically.

한편, 상기에 기재되는, 제1 좌우연결부재(120), 제2 좌우연결부재(320), 전후연결부재(400)는 각각 좌우 또는 전후 길이방향으로 길이를 신축 가능하도록 구성되어, 보관시에는 길이를 축소시켜, 제1 부력체(110)와 제2 부력체(310) 중 적어도 한 곳의 내부공간에 수납하여 보관하도록 구성될 수 있다.Meanwhile, the first left-right connecting member (120), the second left-right connecting member (320), and the front-rear connecting member (400) described above are configured to be able to expand and contract in the left-right or front-rear longitudinal direction, respectively, and can be configured to be stored by reducing the length in the internal space of at least one of the first buoyancy body (110) and the second buoyancy body (310).

또는, 제1 부력체(110)는 한 쌍으로 구비됨에 따라, 한 쌍의 제1 부력체(110) 중 어느 하나에는 제1 좌우연결부재(120), 제2 좌우연결부재(320) 등 보트로 미사용시 분리된 부품을 보관하고, 다른 나머지 하나에는 다른 물품들을 보트의 부품과 분리하여 보관할 수 있도록 하여, 보관하고자 하는 물품들이 물에 의해 손상되는 등의 문제가 발생되는 것을 방지할 수 있다. Alternatively, since the first buoyancy body (110) is provided as a pair, the separated parts such as the first left-right connecting member (120) and the second left-right connecting member (320) when not in use as a boat can be stored in one of the pair of first buoyancy bodies (110), and other items can be stored separately from the boat parts in the other one, thereby preventing problems such as damage to the items to be stored due to water.

또한, 제1 부력체(110)는, 제1 부력몸체(111)와 제1 커버몸체(112)가 결합되어 제1 부력몸체(111)의 내부공간이 제1 커버몸체(112)에 의해 커버되어 폐쇄된 상태가 유지되도록 하는 제1 잠금수단(미도시)이 더 구비될 수 있고, 제2 부력체(310)는, 제2 부력몸체(311)와 제2 커버몸체(312)가 결합되어 제2 부력몸체(311)의 내부공간이 제2 커버몸체(312)에 의해 커버되어 폐쇄된 상태가 유지되도록 하는 제2 잠금수단(미도시)이 더 구비될 수 있으며, 또한, 제1 부력몸체(111)의 개방된 상부는 제1 커버몸체(112)의 외측둘레부 내측으로 끼워지도록 구비되고, 제2 부력몸체(311)의 개방된 상부는 제2 커버몸체(312)의 외측둘레부 내측으로 끼워지도록 구비될 수 있다. In addition, the first buoyancy body (110) may be further provided with a first locking means (not shown) that allows the first buoyancy body (111) and the first cover body (112) to be coupled so that the internal space of the first buoyancy body (111) is covered by the first cover body (112) and maintained in a closed state, and the second buoyancy body (310) may be further provided with a second locking means (not shown) that allows the second buoyancy body (311) and the second cover body (312) to be coupled so that the internal space of the second buoyancy body (311) is covered by the second cover body (312) and maintained in a closed state, and further, the open upper portion of the first buoyancy body (111) is provided to be fitted into the inner side of the outer periphery of the first cover body (112), and the open upper portion of the second buoyancy body (311) is provided to be fitted into the second It can be provided to be fitted into the inner side of the outer periphery of the cover body (312).

상기한 실시예는 예시적인 것에 불과한 것으로, 당해 기술분야에 대한 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양하게 변형된 다른 실시예가 가능하다.The above-described examples are merely exemplary, and those skilled in the art will appreciate that various modifications and other embodiments are possible.

따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위에는 하기의 특허청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상에 의해 상기의 실시예 뿐만 아니라 다양하게 변형된 다른 실시예가 포함되어야 한다.Therefore, the true technical protection scope of the present invention should include not only the above-described embodiments but also other embodiments modified in various ways by the technical idea of the invention described in the following patent claims.

Claims

A first buoyancy unit including a pair of first buoyancy bodies and first left and right connecting members having left and right sides respectively connected to the first buoyancy bodies to connect the pair of first buoyancy bodies; and

It includes a mounting unit which is connected to the first buoyancy unit and is provided on the upper side so that a person can ride;

The above first buoyancy body is,

A first buoyant body with an open top and a hollow interior,

Including a first cover body that is rotatably connected to one end of the first buoyancy body and is provided to cover the open upper portion of the first buoyancy body.

An assembly-type boat usable as a storage box for a vehicle roof, characterized in that when not in use as a boat, the first buoyancy body or the first cover body is configured to open or close the internal space of the first buoyancy body by rotating it up and down while the first buoyancy body is connected to the roof of the vehicle, thereby enabling storage of items in the internal space of the first buoyancy body.

In the first paragraph,

A second buoyancy unit further comprises a pair of second buoyancy bodies, and second left and right connecting members, each of which is connected to the second buoyancy bodies on both left and right sides to connect the pair of second buoyancy bodies;

The above second buoyancy body is,

It is made of a size that can be accommodated in the internal space of the first buoyancy body,

A second buoyancy body with an open top and a hollow interior,

Including a second cover body that is rotatably connected to one end of the second buoyancy body and is provided to cover the open upper portion of the second buoyancy body.

An assembly-type boat usable as a storage box for a vehicle roof, characterized in that when not in use as a boat, the second buoyancy body or the second cover body is configured to open or close the internal space of the second buoyancy body by rotating the second buoyancy body or the second cover body up and down while the second buoyancy body is coupled to the interior of the first buoyancy body, so that objects can be stored in the internal space of the second buoyancy body.

In the second paragraph,

An assembly-type boat that can be used as a storage box for a vehicle roof, characterized in that the above-mentioned settling units are provided in multiple numbers, and at least one is combined with each of the first buoyancy unit and the second buoyancy unit, so that each of the first buoyancy unit and the second buoyancy unit can be used as a separate, individual boat.

In the second paragraph,

It further includes a front-rear connecting member that is connected to the first buoyancy body and the second buoyancy body in the front-rear direction by connecting the front-rear and rear sides of the first buoyancy body and the second buoyancy body;

An assembly-type boat that can be used as a storage box for a vehicle roof, characterized in that the above-mentioned settling units are provided in multiple numbers, and at least one of the above-mentioned settling units is coupled to at least one of the above-mentioned first buoyancy unit and the above-mentioned second buoyancy unit, and is configured so that the number, size, and position of settling areas that allow a person to ride can be adjusted.

In the second paragraph,

The above first buoyancy body is,

The first cover body is configured to be able to open or close the internal space of the first buoyancy body by rotating the first buoyancy body up and down while the first cover body is connected to the roof of the vehicle.

The above second buoyancy body is,

The second cover body is configured to be able to open or close the internal space of the second buoyancy body by rotating the second buoyancy body up and down while the second cover body is connected to the inner surface of the first cover body.

A groove is sunken into the inner surface of the first cover body,

An assembly-type boat that can be used as a storage box for a vehicle roof, characterized in that a fitting projection that fits into the fitting groove is formed protruding on the outer surface of the second cover body.

In paragraph 5,

An assembly-type boat that can be used as a storage box for a vehicle roof, characterized in that the first cover body has a storage groove formed in the inner surface thereof so that, when the boat is not in use, the first left-right connecting member and the second left-right connecting member can be stored by inserting them into the storage groove and positioned between the inner surface of the first cover body and the outer surface of the second cover body.