WO2022266734A1

WO2022266734A1 - Cantoneira modular para amarração de carga

Info

Publication number: WO2022266734A1
Application number: PCT/BR2022/050025
Authority: WO
Inventors: Jean BUSSOLO ANTUNES; Diego ANTUNES
Original assignee: Bussolo Antunes Jean; Antunes Diego
Priority date: 2021-06-23
Filing date: 2022-01-28
Publication date: 2022-12-29
Also published as: BR102021012430A2

Abstract

Refere-se a um dispositivo que é empregado no segmento de transporte e armazenamento de cargas, mais particularmente aquelas cargas que são acomodadas sobre paletes, servindo para imobilizar a carga a partir dos seus vértices com o uso de amarras de cordas, entre outros. Sendo constituído preferencialmente de material plástico rígido, e compreendendo um segmento longilíneo (M) de maior comprimento e secção transversal com formato de letra "C", em cujas duas extremidades são formados respectivamente dois segmentos mais curtos (A) e (P), os quais apresentam formatos complementares entre si, para viabilizar uma justa sobreposição, e que são dotados de recursos de encaixe e interfixação não permanente entre si, possibilitando o inter encaixe de uma pluralidade de elementos –cantoneiras –, para compor uma cantoneira de comprimento maior e adequado à necessidade de utilização.

Description

CANTONEIRA MODULAR PARA AMARRAÇÃO DE

CARGA

Campo da invenção

[001] Apresente Invenção se refere a um dispositivo que é empregado no segmento de transporte e armazenamento de cargas, mais particularmente aquelas cargas que são acomodadas sobre paletes, seja para transporte ou armazenamento. Sendo que a presente cantoneira se destaca daquelas já compreendidas no estado da técnica pelo fato de ser extensível modularmente, podendo assim de adaptar à cargas com dimensões variadas.

Estado da técnica

[002] Sabe-se que no segmento de transporte e movimentação de cargas têm-se como principais objetivos a praticidade, agilidade e segurança, entre outros. Sendo que, para o caso de produtos embalados em caixas ou fardos, entre outros, faz-se muito o uso de paletes, que são pequenos estrados de madeira ou aço, de tamanho e formato padronizado, o qual é empregado em áreas de movimentação e transporte de cargas, recebendo sobre si uma quantidade de carga, e podendo ser facilmente levantado, movimentado e reposicionado, seja no interior da área de depósito, ou para o seu carregamento nos veículos de carga, tal como caminhões. Por sua vez, geralmente a carga apresenta alguma instabilidade sobre o palete, principalmente durante a sua movimentação e transporte, podendo ocorrer o seu desmoronamento, e assim, causando acidentes e prejuízos económicos e humanos. Com o objetivo de resolver este problema, há tempos adotou-se usar cantoneiras ao longo dos vértices das cargas acomodadas sobre o palete, principalmente nos seus vértices verticais, de modo que assim, o conjunto é laçado por meio de cordas ou fitas de amarração, promovendo uma boa fixação e estabilização da carga.

[003] Por sua vez, as cantoneiras até o momento empregadas para a função descrita são constituídas de material metálico ou então de material plástico, e são compreendidas por um único segmento com secção transversal de letra “L” ou de letra “C”, o que limita a altura da carga acomodada sobre o palete de acordo com o comprimento da cantoneira; ou então, deve-se dispor de uma pluralidade de conjuntos de cantoneiras com comprimentos variados, podendo-se assim escolher as cantoneiras que melhor se adaptam à altura da carga transportada, o que se revela pouco prático e pouco económico, já que se faz necessária uma logística mais complexa.

Objetivos da Invenção

[004] Com o objetivo de solucionar estes inconvenientes foi que se desenvolveu a presente Invenção, na qual é proposta uma cantoneira que é constituída de uma pluralidade de segmentos de menor comprimento, os quais apresentam recursos para interencaixe nas suas extremidades, podendo-se assim conectar linearmente uma pluralidade dessas cantoneiras menores, até formar uma cantoneira com o comprimento adequado ao uso que se necessita. Descrição dos desenhos

[005] Para melhor compreensão da presente Invenção, é feita em seguida uma descrição detalhada do mesmo, fazendo-se referências aos desenhos anexos, onde a:

FIGURA 1 ilustra um segmento de cantoneira modular em perspectiva anterior;

FIGURA 2 ilustra um segmento de cantoneira modular em perspectiva posterior;

FIGURA 3 ilustra um segmento de cantoneira modular em vista anterior;

FIGURA 4 ilustra um segmento de cantoneira modular em vista posterior;

FIGURA 5 ilustra um segmento de cantoneira modular em vista lateral;

FIGURA 6 ilustra um segmento de cantoneira modular em vista supenor;

FIGURA 7 ilustra um segmento de cantoneira modular em vista inferior;

FIGURA 8 ilustra em perspectiva anterior um conjunto com duas cantoneiras modulares interfixadas;

FIGURA 9 ilustra em perspectiva posterior um conjunto com duas cantoneiras modulares interfixadas;

FIGURA 10 ilustra em perspectiva anterior um conjunto com duas cantoneiras modulares em disposição explodida;

FIGURA 11 ilustra em perspectiva posterior um conjunto com duas cantoneiras modulares em disposição explodida;

FIGURA 12 ilustra em vista anterior um conjunto com duas cantoneiras modulares interfixadas;

FIGURA 13 ilustra em vista posterior um conjunto com duas cantoneiras modulares interfixadas; e a

FIGURA 14 ilustra em vista lateral um conjunto com duas cantoneiras modulares interfixadas.

Descrição detalhada da invenção

[006] De acordo com estas ilustrações e seus pormenores, a presente Invenção: CANTONEIRA MODULAR PARA AMARRAÇÃO DE CARGA é fabricada preferencialmente em material plástico rígido, e compreende um corpo único, cuja região média é formada por um segmento longilíneo (M) de secção transversal com formato de letra “C”, e cujo comprimento pode variar de acordo com necessidades específicas de uso. Sendo que, numa das extremidades do segmento médio (M) é formado contiguamente um segmento anterior (A) de comprimento menor, também com secção transversal com formato de letra “C”, porém com raio suavemente maior do que o raio do segmento médio (M). E sendo que, na região central do referido segmento anterior (A) é formada uma abertura passante (1) de formato quadrado, em cujo lado posterior é formada contiguamente uma abertura passante mais estreita (2), a qual apresenta em um de seus lados maiores a formação de um pequeno recuo semicircular (3).

[007] Por sua vez, na extremidade oposta - posterior - do segmento médio (M) é formado contiguamente um segmento posterior (P) de comprimento equivalente ao do segmento anterior (A). Sendo que, o referido segmento posterior (P) apresenta o raio da sua face anterior equivalente ao raio da face posterior do segmento anterior (A). E sendo que, na região central do referido segmento posterior (P) é formada uma abertura passante de formato quadrado (4), no interior da qual é formada centralmente uma projeção (5) perpendicular à face anterior do segmento posterior (P); sendo a referida projeção (5) dotada de uma saliência semicircular (6) de formato, dimensionamento e posicionamento equivalentes às mesmas características daquele recuo (3) da abertura (2) do segmento anterior (A). E sendo que, sobre a extremidade superior da referida projeção (5) é formada perpendicularmente uma placa (7) suavemente curva, cujo formato e dimensões são equivalentes às mesmas características daquela abertura (1) do segmento anterior (A).

[008] Os recursos acima descritos, e que viabilizam a união entre duas cantoneiras, servem apenas para ilustrar uma forma preferencial de realização da invenção, ou seja, não se limitam às formas ilustradas, podendo ser empregados outros meios de fixação não permanente para a referida união, tais como: botões de pressão, velcros, imãs, ou simples justaposição, entre outros.

[009] A utilização da presente CANTONEIRA MODULAR PARA AMARRAÇÃO DE CARGA é muito simples e prática. Sendo que, para se obter um conjunto de cantoneiras com o comprimento maior do que uma única cantoneira, deve-se dispor de ao menos duas unidades de cantoneira; de modo que, para a sua união, deve-se posicionar a face anterior do segmento posterior (P) de uma primeira cantoneira sob a face posterior do segmento anterior (A) de uma segunda cantoneira; na sequência, deve-se introduzir aquela placa (7) da primeira cantoneira através daquela abertura (1) da segunda cantoneira, e então, forçar ambas as cantoneiras linearmente entre si, no sentido convergente, de modo que, aquela projeção (5) da primeira cantoneira avance linearmente no interior daquela abertura (2) da segunda cantoneira, ocorrendo um intertravamento por ação do clique entre a saliência (6) e o recuo (3) de ambas as cantoneiras, respectivamente, o que resulta na interfixação das duas cantoneiras, dobrando assim o seu comprimento. E sendo que, várias cantoneiras podem ser unidas entre si, de modo a obter conjuntos com variados comprimentos, de acordo com as necessidades de uso.

[010] Logicamente, a presente CANTONEIRA MODULAR PARA AMARRAÇÃO DE CARGA pode ser construída com diversidade de tamanhos e proporções, bem como, pode apresentar variação das suas formas geométricas, e também da sua constituição (material), desde que sejam mantidas as características particulares, e que são essenciais à sua realização.

Claims

REIVINDICAÇÕES

1) CANTONEIRA MODULAR PARA AMARRAÇÃO DE CARGA, é caracterizada por compreender um corpo único, cuja região média é formada por um segmento longilíneo (M) de secção transversal com formato de letra “C”, e cujo comprimento pode variar de acordo com necessidades específicas de uso; sendo que, numa das extremidades do segmento médio (M) é formado contiguamente um segmento anterior (A) de comprimento menor, também com secção transversal com formato de letra “C”, porém com raio suavemente maior do que o raio do segmento médio (M); e sendo que, na região central do referido segmento anterior (A) é formada uma abertura passante (1) de formato quadrado, em cujo lado posterior é formada contiguamente uma abertura passante mais estreita (2), a qual apresenta em um de seus lados maiores a formação de um pequeno recuo semicircular (3); por sua vez, na extremidade oposta - posterior - do segmento médio (M) é formado contiguamente um segmento posterior (P) de comprimento equivalente ao do segmento anterior (A); sendo que, o referido segmento posterior (P) apresenta o raio da sua face anterior equivalente ao raio da face posterior do segmento anterior (A); e sendo que, na região central do referido segmento posterior (P) é formada uma abertura passante de formato quadrado (4), no interior da qual é formada centralmente uma projeção (5) perpendicular à face anterior do segmento posterior (P), sendo a referida projeção (5) dotada de uma saliência semicircular (6) de formato, dimensionamento e posicionamento equivalentes às mesmas características daquele recuo (3) da abertura (2) do segmento anterior (A); e sendo que, sobre a extremidade superior da referida projeção (5) é formada perpendicularmente uma placa (7) suavemente curva, cujo formato e dimensões são equivalentes às mesmas características daquela abertura (1) do segmento anterior (A).