[go: up one dir, main page]

WO2012084342A1 - Agencement d'une tablette a l'interieur d'un vehicule automobile - Google Patents

Agencement d'une tablette a l'interieur d'un vehicule automobile Download PDF

Info

Publication number
WO2012084342A1
WO2012084342A1 PCT/EP2011/070069 EP2011070069W WO2012084342A1 WO 2012084342 A1 WO2012084342 A1 WO 2012084342A1 EP 2011070069 W EP2011070069 W EP 2011070069W WO 2012084342 A1 WO2012084342 A1 WO 2012084342A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
shelf
arrangement
edge
tablet
support
Prior art date
Application number
PCT/EP2011/070069
Other languages
English (en)
Inventor
Nathalie GATELET
Guy Meslin
Original Assignee
Renault Sas
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Renault Sas filed Critical Renault Sas
Publication of WO2012084342A1 publication Critical patent/WO2012084342A1/fr

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/001—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays
    • B60N3/002—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays of trays
    • B60N3/004—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays of trays of foldable trays mounted on the back-rest
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/20—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being tiltable, e.g. to permit easy access
    • B60N2/206—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being tiltable, e.g. to permit easy access to a position in which it can be used as a support for objects, e.g. as a tray
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2002/0204—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable characterised by the seat or seat part turning about or moving along a non-standard, particular axis, i.e. an axis different from the axis characterising the conventional movement
    • B60N2002/0208—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable characterised by the seat or seat part turning about or moving along a non-standard, particular axis, i.e. an axis different from the axis characterising the conventional movement the seat or seat part turning about or moving along an inclined axis

Definitions

  • the invention relates to an arrangement inside a motor vehicle of a tablet having two substantially parallel lateral edges connected by a front edge and a rear edge, the tablet being mounted movably on a substantially horizontal support about an axis. rotation, between an unused position in which the shelf extends along the support and a position of use in which it is raised and usable by a user occupying a seat adjacent to the support.
  • a support device arranged at the back of a seat back and usable when the folder is folded.
  • the support is in the form of a plate disposed against the surface of the backrest and able to pivot along an axis perpendicular to the surface of the backrest.
  • This tablet thus makes it possible to form a support for a laptop, for example, but does not allow to be used in a practical way as a writing medium.
  • the tablet exceeds the width of the seat and encroaches on the adjacent space, which can be inconvenient in the case of a narrow space.
  • the invention relates to a simple tablet arrangement, ergonomic and inexpensive practice.
  • the invention proposes a tablet arrangement of the type mentioned above, characterized in that the axis of rotation is carried by one of the front or rear edges of the tablet and in that said edge forming an axis rotation is inclined relative to the side edges at an angle other than 90 °, so that, in the raised position, the plane of the tablet is turned towards the user occupying the seat adjacent to the support.
  • the axis of rotation is carried by the front edge, the lateral edge adjacent to the user then being longer than the remote lateral edge.
  • the axis of rotation is carried by the rear edge, the lateral edge close to the user being shorter than the remote lateral edge.
  • the tablet forms with the surface of the support an acute angle whose opening is directed towards the front of the vehicle.
  • the arrangement comprises retractable support means of the tablet in the raised position.
  • the arrangement comprises at least one means for holding at least one document on the tablet.
  • the tablet used in the aforementioned arrangement may have the shape of a trapezoid whose parallel sides are formed by the side edges of the tablet.
  • your tablet may be carried by a rear face of a seat back in the folded position.
  • the tablet can be carried by a central console vehicle
  • the tablet is carried by a vehicle armrest.
  • FIG. 1 is a perspective view of a vehicle comprising a seat provided with a shelf according to the invention in the unused position.
  • FIG. 1 is a perspective view of the vehicle of Figure 1 the tablet being in the use position.
  • the vehicle has a general symmetry with respect to a median longitudinal plane.
  • a vehicle 10 comprises a passenger seat 121 beside which a driver seat 122 is located.
  • the passenger seat 121 has a backrest 14 which is shown in the folded position on its seat 16.
  • a rear face 18 of the backrest 14 comprises a shelf device 20 for use by the driver.
  • the tablet is shown here in an unused position in which it extends along the rear face 18 of the backrest 14.
  • the tablet 20 will now be described with reference to its unused position.
  • the tablet 10 has the shape of a plate having a face 1 10 in contact with the rear face 18 of the backrest and a face 120, opposite the face in contact 1 10. It also has two side edges 22a and 22b which are substantially parallel to the sides 24 of the backrest 14. The edge 22a is the edge closest to the driver while the edge 22b is furthest from said driver.
  • the tablet 20 also has a front edge 26 and a rear edge 28.
  • the trailing edge 28 has a substantially transverse orientation while the leading edge 26 is inclined with respect to the lateral edges 22a and 22b in a non-orthogonal direction.
  • the lateral edge 22a of the tablet 20 is then longer than the edge 22b, the edge before 26 thus forming with the lateral edge 22b furthest from the driver an obtuse angle whose opening is directed towards the driver of the vehicle,
  • the tablet 20 then has the shape of a rectangle trapezoid whose parallel sides are constituted by the side edges 22a and 22b.
  • the tablet 20 may also have the shape of a non-rectangular trapezoid, the lateral edges being always substantially parallel to each other.
  • the tablet 20 can be received in a complementary recess 182 formed in the rear face 18 of the backrest 14 so that the face 120 of the tablet 20 is in line with the surface of the rear face 18 of the backrest 14 .
  • the shelf 20 has moved from its unused position in which it extends along the surface of the seat backrest 14 to a position of use in which it is raised by a rotation around a horizontal axis 30 carried by its front edge 26.
  • the axis of rotation 30 extends along the front edge 26 of the tablet 20.
  • the plane of the shelf 20 is inclined relative to the plane of the rear face 18 of the backrest, so as to form an acute angle whose opening is directed towards the front of the vehicle.
  • the tablet 20 is also inclined with respect to a longitudinal plane of the vehicle.
  • the face 1 10 is then turned towards the user located next to the seat 12, that is to say here the driver, thus improving the ergonomics of the tablet.
  • the tablet 20 further comprises support means 32 (shown in Figure 1) able to maintain the raised position.
  • the support means 32 are carried by the face 120 of the tablet 20 and are constituted here by a retractable foot against the face 120 of the tablet 20 when the latter is not used and able to be deployed to be placed against the rear face 18 of the backrest 14 so as to maintain the shelf 20 in its raised position.
  • the tablet 20 may be provided with a holding means against the face 110 of at least one document, such as for example a clamp carried by an edge of the tablet or an elastic.
  • the tablet 20 according to the invention has the advantage of offering an ergonomic writing support, the surface of the tablet 20 being turned towards its user. It also allows to hang working documents. Finally, it has the advantage of being of simple design and use; indeed it takes a single rotational movement to move the shelf from its unused position folded to its raised position.
  • the tablet 20 is pivotally mounted around its front edge 26.
  • the tablet 20 may be rotatably mounted around its rear edge 28.
  • This embodiment may have the advantage of offering a writing medium that is closer to the user, the rear edge 28 being located closer to the user.
  • the rear edge 28 is inclined with respect to the side edges 22a and 22b so that the tablet is facing the user.
  • the lateral edge 22a close to the driver is then shorter than the lateral edge 22b away from the driver.
  • the support of the tablet is a folded seat back.
  • the invention can also be applied to a bench having a folding backrest.
  • the support used to arrange the tablet can also be an armrest (retractable or not) or a central console for example.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Abstract

Agencement à l'intérieur d'un véhicule automobile d'une tablette (20) comportant deux bords latéraux (22a, 22b) sensiblement parallèles reliés par un bord avant (26) et un bord arrière (28), la tablette (20) étant montée mobile sur un support (18) sensiblement horizontal autour d'un axe de rotation (30), entre une position non utilisée dans laquelle la tablette (20) s'étend le long du support (18) et une position d'utilisation dans laquelle elle est relevée et utilisable par un utilisateur occupant un siège adjacent au support (18), l'axe de rotation (30) est porté par l'un des bords avant (26) ou arrière (28) de la tablette (20), ledit bord (26, 28) formant axe de rotation est incliné par rapport aux bords latéraux (22a, 22b) selon un angle différent de 90°, de façon que, en position relevée, le plan de la tablette (20) est tourné vers l'utilisateur occupant le siège adjacent au support (18).

Description

Agencement d'une tablette à l'Intérieur d'un véhicule automobile
L'invention concerne un agencement à l'intérieur d'un véhicule automobile d'une tablette comportant deux bords latéraux sensiblement parallèles reliés par un bord avant et un bord arrière, la tablette étant montée mobile sur un support sensiblement horizontal autour d'un axe de rotation, entre une position non utilisée dans laquelle la tablette s'étend le long du support et une position d'utilisation dans laquelle elle est relevée et utilisable par un utilisateur occupant un siège adjacent au support.
Les utilisateurs de véhicules à usage professionnel ont souvent la nécessité de prendre des notes ou bien de lire des documents à l'intérieur de leur véhicule. il est donc nécessaire qu'ils puissent disposer d'un poste de conduite leur permettant un tel usage.
L'agencement d'une zone permettant d'écrire ainsi que de lire des documents sur la planche de bord est difficile pour des raisons d'architecture, mais aussi de place disponible, d'accès ou de praticité.
On connaît dans l'état de la technique une tablette articulée sur un dossier de siège autour d'un axe transversal. Cependant, ce type de tablette est destiné à être utilisé par le passager situé derrière le siège, lorsque le dossier est relevé. Une fois le dossier rabattu, la tablette est difficilement utilisable par le conducteur.
On connaît également par le document FR-A-291 1548 un dispositif de support agencé à l'arrière d'un dossier de siège et utilisable lorsque le dossier est rabattu. Le support présente la forme d'une plaque disposée contre la surface du dossier et apte à pivoter selon un axe perpendiculaire à la surface du dossier. Cette tablette permet ainsi de former un support pour un ordinateur portable, par exemple, mais ne permet pas d'être utilisée de façon pratique en tant que support d'écriture. De plus, quand elle est déployée la tablette dépasse de la largeur du siège et empiète sur l'espace adjacent, ce qui peut être gênant dans le cas d'un espace étroit.
Afin de pallier ces inconvénients, l'invention a pour objet un agencement de tablette simple, pratique ergonomique et peu onéreux. A cet effet, l'invention propose un agencement de tablette du type cité ci- dessus, caractérisé en ce que l'axe de rotation est porté par l'un des bords avant ou arrière de la tablette et en ce que ledit bord formant axe de rotation est incliné par rapport aux bords latéraux selon un angle différent de 90°, de façon que, en position relevée, le plan de la tablette est tourné vers l'utilisateur occupant le siège adjacent au support.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention:
- Selon un premier mode de réalisation, l'axe de rotation est porté par le bord avant, le bord latéral adjacent à l'utilisateur étant alors plus long que le bord latéral éloigné.
- Selon un deuxième mode de réalisation l'axe de rotation est porté par le bord arrière, le bord latéral proche de l'utilisateur étant plus court que le bord latéral éloigné.
- En position relevée d'utilisation, la tablette forme avec la surface du support un angle aigu dont l'ouverture est dirigée vers l'avant du véhicule.
- L'agencement comporte des moyens escamotables de support de la tablette en position relevée.
- L'agencement comporte au moins un moyen de maintien d'au moins un document sur la tablette.
- La tablette utilisée dans l'agencement précité peut présenter la forme d'un trapèze dont les côtés parallèles sont formés par les bords latéraux de la tablette.
- Selon un mode de réalisation de l'invention, ta tablette peut être portée par une face arrière d'un dossier de siège en position rabattue.
- Selon un autre mode de réalisation, la tablette peut être portée par une console centrale de véhicule
- Selon un autre mode de réalisation, la tablette est portée par un accoudoir de véhicule.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description d'exemples de réalisation d'une tablette en référence aux dessins annexés dans lesquels : - La figure 1 est une vue en perspective d'un véhicule comportant un siège muni d'une tablette selon l'invention en position non utilisée.
- La figure 2 est une vue en perspective du véhicule de la figure 1 la tablette étant en position d'utilisation.
Dans la description qui suit, nous prendrons à titre non limitatif une orientation longitudinale, verticale et transversale indiquée par le trièdre L,V,T des figures 1 et 2.
Des éléments identiques ou analogues sont désignés par les mêmes chiffres de référence.
A l'exception des éléments spécifiques du poste de conduite, le véhicule présente une symétrie générale par rapport à un plan longitudinal médian.
Tel que représenté à la figure 1 , un véhicule 10 comporte un siège passager 121 à côté duquel se situe un siège conducteur 122.
Le siège passager 121 présente un dossier 14 qui est représenté en position rabattue sur son assise 16. Une face arrière 18 du dossier 14 comporte un dispositif de tablette 20 destiné à être utilisé par le conducteur.
La tablette est représentée ici dans une position non utilisée dans laquelle elle s'étend le long de la face arrière 18 du dossier 14.
La tablette 20 va maintenant être décrite en référence à sa position non utilisée. La tablette 10 présente la forme d'une plaque comportant une face 1 10 en contact avec la face arrière 18 du dossier et une face 120, opposée à la face en contact 1 10. Elle présente aussi deux bords latéraux 22a et 22b qui sont sensiblement parallèles aux côtés 24 du dossier 14. Le bord 22a est le bord le plus proche du conducteur tandis que le bord 22b est le plus éloigné dudit conducteur. La tablette 20 présente également un bord avant 26 et un bord arrière 28.
Dans le mode de réalisation décrit ici, le bord arrière 28 présente une orientation sensiblement transversale tandis que le bord avant 26 est incliné par rapport aux bords latéraux 22a et 22b selon une direction non orthogonale. Le bord latéral 22a de la tablette 20 est alors plus long que le bord 22b, le bord avant 26 formant ainsi avec le bord latéral 22b le plus éloigné du conducteur un angle obtus dont l'ouverture est dirigée vers le conducteur du véhicule,
La tablette 20 présente alors la forme d'un trapèze rectangle dont les côtés parallèles sont constitués par les bords latéraux 22a et 22b.
Dans des variantes de ce mode de réalisation, non représentées, la tablette 20 peut aussi présenter la forme d'un trapèze non rectangle, les bords latéraux étant toujours sensiblement parallèles entre eux.
En position non utilisée, la tablette 20 peut être reçue dans une empreinte complémentaire 182 ménagée dans la face arrière 18 du dossier 14 de façon que la face 120 de la tablette 20 soit dans le prolongement de la surface de la face arrière 18 du dossier 14.
Tel que représenté à la figure 2 , la tablette 20 est passée de sa position inutilisée dans laquelle elle s'étend le long de la surface du dossier 14 de siège à une position d'utilisation dans laquelle elle est relevée par une rotation autour d'un axe horizontal 30 porté par son bord avant 26.
Dans l'exemple décrit ici, l'axe de rotation 30 s'étend le long du bord avant 26 de la tablette 20 .
Tel que représenté à la figure 2, lorsque la tablette 20 est en position relevée, le plan de la tablette 20 est incliné par rapport au plan de la face arrière 18 du dossier, de façon à former un angle aigu dont l'ouverture est dirigée vers l'avant du véhicule.
La tablette 20 est également inclinée par rapport à un plan longitudinal du véhicule. La face 1 10 est alors tournée en direction de l'utilisateur situé à côté du siège 12, c'est-à-dire ici le conducteur, améliorant ainsi l'ergonomie de la tablette.
La tablette 20 comporte en outre des moyens de support 32 (représentés à la figure 1 ) aptes à la maintenir en position relevée.
Les moyens de support 32 sont portés par la face 120 de la tablette 20 et sont constitués ici par un pied escamotable contre la face 120 de la tablette 20 lorsque cette dernière n'est pas utilisée et apte à être déployé de manière à être posé contre la face arrière 18 du dossier 14 de façon à maintenir la tablette 20 dans sa position relevée.
De plus, la tablette 20 peut être munie d'un moyen de maintien contre la face 110 d'au moins un document, tel que par exemple une pince portée par un bord de la tablette ou bien un élastique.
Ainsi, la tablette 20 selon l'invention présente l'avantage d'offrir un support d'écriture ergonomique, la surface de la tablette 20 étant tournée vers son utilisateur. Elle permet également d'y accrocher des documents de travail. Enfin elle présente l'avantage d'être de conception et d'utilisation simple ; en effet il suffit d'un unique mouvement de rotation pour faire passer la tablette de sa position non utilisée rabattue à sa position relevée.
Dans le mode de réalisation décrit ici, la tablette 20 est montée pivotante autour de son bord avant 26.
Cependant, dans un mode de réalisation non représenté ici, la tablette 20 peut être montée à rotation autour de son bord arrière 28. Ce mode de réalisation peut présenter l'avantage d'offrir un support d'écriture qui soit plus proche de l'utilisateur, le bord arrière 28 étant situé plus près de l'utilisateur.
Dans ce cas, le bord arrière 28 est incliné par rapport aux bords latéraux 22a et 22b de façon que la tablette soit tournée vers l'utilisateur. Le bord latéral 22a proche du conducteur est alors plus court que le bord latéral 22b éloigné du conducteur.
Dans le mode de réalisation décrit ici, le support de la tablette est un dossier de siège rabattu. L'invention peut aussi être appliquée à une banquette possédant un dossier rabattable.
Le support utilisé pour agencer la tablette peut aussi être un accoudoir (escamotable ou non) ou bien une console centrale par exemple.

Claims

REVENDICATIONS
1 ) Agencement à l'intérieur d'un véhicule automobile d'une tablette (20) comportant deux bords latéraux (22a, 22b) sensiblement parallèles reliés par un bord avant (26) et un bord arrière (28), la tablette (20) étant montée mobile sur un support (18) sensiblement horizontal autour d'un axe de rotation (30), entre une position non utilisée dans laquelle la tablette (20) s'étend le long du support (18) et une position d'utilisation dans laquelle elle est relevée et utilisable par un utilisateur occupant un siège adjacent au support (18), caractérisé en ce que l'axe de rotation (30) est porté par l'un des bords avant (26) ou arrière (28) de la tablette (20) et en ce que ledit bord (26,28) formant axe de rotation est incliné par rapport aux bords latéraux (22a, 22b) selon un angle différent de 90°, de façon que, en position relevée, le plan de la tablette (20) est tourné vers l'utilisateur occupant le siège adjacent au support (18).
2) Agencement d'une tablette (20) selon la revendication 1 , caractérisé en ce que l'axe de rotation est porté par le bord avant (26) et en ce que le bord latéral (22a) adjacent à l'utilisateur est plus long que le bord latéral (22b) éloigné.
3) Agencement d'une tablette (20) selon la revendication 1 , caractérisé en ce que l'axe de rotation est porté par le bord arrière (28) et en ce que le bord latéral (22a) proche de l'utilisateur est plus court que le bord latéral (22b) éloigné.
4) Agencement d'une tablette (20) selon la revendication 1 , caractérisé en ce que, en position relevée d'utilisation, le tablette (20) forme avec la surface du support (18) un angle aigu dont l'ouverture est dirigée vers l'avant du véhicule.
5) Agencement d'une tablette (20) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens escamotables de support de la tablette (20) en position relevée. 6) Agencement d'une tablette (20) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la tablette (20) comporte au moins un moyen de maintien d'au moins un document.
7) Tablette (20) selon l'agencement des revendications 1 à 6, caractérisée en ce qu'elle présente la forme d'un trapèze dont les côtés parallèles sont formés par les bords latéraux (22a, 22b).
8) Siège de véhicule automobile comportant un agencement de tablette selon l'une des revendications 1 à 6, la tablette étant portée par une face arrière d'un dossier de siège en position rabattue.
9) Console centrale de véhicule comportant un agencement de tablette selon l'une des revendications 1 à 6.
10) Accoudoir de véhicule automobile comportant un agencement de tablette selon l'une des revendications 1 à 6.
PCT/EP2011/070069 2010-12-21 2011-11-14 Agencement d'une tablette a l'interieur d'un vehicule automobile WO2012084342A1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1060863A FR2969066B1 (fr) 2010-12-21 2010-12-21 Agencement d'une tablette a l'interieur d'un vehicule automobile
FR1060863 2010-12-21

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2012084342A1 true WO2012084342A1 (fr) 2012-06-28

Family

ID=44318483

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2011/070069 WO2012084342A1 (fr) 2010-12-21 2011-11-14 Agencement d'une tablette a l'interieur d'un vehicule automobile

Country Status (2)

Country Link
FR (1) FR2969066B1 (fr)
WO (1) WO2012084342A1 (fr)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10232747B2 (en) * 2016-09-08 2019-03-19 Ford Global Technologies, Llc Mobile office seatback module
US10457170B2 (en) 2017-07-27 2019-10-29 Ford Global Technologies, Llc Flexible motor vehicle work surface for laptops and tablets
US10632933B2 (en) 2017-07-27 2020-04-28 Ford Global Technologies, Llc Flexible motor vehicle work surface for laptops and tablets
US10457171B2 (en) * 2017-07-27 2019-10-29 Ford Global Technologies, Llc Flexible motor vehicle work surface for laptops and tablets
FR3106312B1 (fr) * 2020-01-20 2022-06-24 Faurecia Interieur Ind Habillage intérieur de véhicule configurable

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3632158A (en) * 1969-11-12 1972-01-04 Auto Safety Inc Vehicle console
FR2911548A1 (fr) 2007-01-19 2008-07-25 Renault Sas Siege de vehicule automobile comportant un dossier repliable comprenant un element formant tablette et vehicule automobile comportant un tel siege

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3632158A (en) * 1969-11-12 1972-01-04 Auto Safety Inc Vehicle console
FR2911548A1 (fr) 2007-01-19 2008-07-25 Renault Sas Siege de vehicule automobile comportant un dossier repliable comprenant un element formant tablette et vehicule automobile comportant un tel siege

Also Published As

Publication number Publication date
FR2969066B1 (fr) 2012-12-21
FR2969066A1 (fr) 2012-06-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2109554B1 (fr) Siege de vehicule automobile comportant un dossier repliable comprenant un element formant tablette et vehicule automobile comportant un tel siege
EP3172085B1 (fr) Tablette arrière d'un dossier de siège automobile, siège équipe d'une telle tablette et agencement d'un tel siège
EP2780192B1 (fr) Siege de vehicule dote de moyens de fixation d'une tablette amovible
WO2012084342A1 (fr) Agencement d'une tablette a l'interieur d'un vehicule automobile
FR2914593A1 (fr) Siege de vehicule automobile comprenant un actionneur de deverrouillage de la translation longitudinale qui est active par une came
FR3045530A1 (fr) Tablette arriere d’un dossier de siege automobile, agencement de siege automobile et vehicule associe
EP3186106B1 (fr) Siège escamotable avec tablette pour véhicule et véhicule équipé de ce siège
EP3385124B1 (fr) Support de tablette tactile sur une planche de bord d'un véhicule automobile
FR2932132A1 (fr) Dispositif de rangement apte a etre associe a une tablette de vehicule automobile
FR2912705A1 (fr) Agencement d'un poste de travail a l'arriere d'un vehicule automobile
FR3009811A1 (fr) Tablette de dossier de siege de vehicule
EP1808330B1 (fr) Siège pour véhicule automobile mobile selon un premier axe x et un second axe y et véhicule automobile comprenant un tel siège
FR3035627A1 (fr) Dispositif d’arret de charge pivotant a l’interieur de l’habitacle d’un vehicule
FR3065682A1 (fr) Siege pour vehicule et habitacle comprenant le siege
FR2991643A1 (fr) Systeme de recouvrement d'un compartiment a bagages de vehicule automobile
FR2925422A1 (fr) Dispositif de maintien d'un objet sur une paroi interieure de vehicule automobile
FR3106305A1 (fr) Ensemble pare-soleil pour véhicule automobile
FR3082799A1 (fr) Systeme de reception d'objet derriere un dossier de siege de vehicule automobile
FR2878792A1 (fr) Systeme de rangement d'un siege de vehicule automobile
EP1752338B1 (fr) Tablette arrière pivotante de véhicule automobile
FR2949722A1 (fr) Dispositif de support rabattable pour une face avant d'une porte d'un espace de rangement d'un tableau de bord de vehicule
FR3068660B1 (fr) Siege de vehicule automobile integrant un dispositif support pour terminal mobile.
FR3006638A1 (fr) Dispositif de stockage de charges
FR2883527A1 (fr) Siege de vehicule automobile comportant un accoudoir escamotable
FR3152001A1 (fr) Repose-main avec espace de rangement pour véhicule automobile

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 11782615

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 11782615

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1