WO1999011485A1 - Convertible motor vehicle - Google Patents
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- WO1999011485A1 WO1999011485A1 PCT/FR1998/001750 FR9801750W WO9911485A1 WO 1999011485 A1 WO1999011485 A1 WO 1999011485A1 FR 9801750 W FR9801750 W FR 9801750W WO 9911485 A1 WO9911485 A1 WO 9911485A1
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- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
- B60J7/12—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
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- B60J7/143—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement for covering the passenger compartment
- B60J7/145—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement for covering the passenger compartment at least two elements being folded in clamp-shell fashion
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- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3095—Auxiliary rear seats accessible from outside the vehicle when in an in-use position
Definitions
- the cross member 42 is thus capable of carrying padded elements which form, for the rear passengers of the vehicle in the open configuration, headrests.
- the two reels are for example arranged transversely to the center of the crosspiece 42 and the anchoring points of the belts are then arranged for example at the level of the side walls 32.
- the vehicle it is possible to configure the vehicle so that the roof 12 is in the uncovered position and that the arch 38 is in the raised position.
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Abstract
The invention concerns a convertible motor vehicle comprising a rigid front top (12) characterised in that one part (16, 24) at least of the front roof (12) can be dismounted to form part of the vehicle (10) rear seat. The invention also concerns a convertible motor vehicle wherein a bow (38) comprises two side vertical members (42) substantially parallel each linked by one first end (43) to the vehicle body, on a side flank thereof, and mutually linked by a crosspiece (42). The invention is characterised in that the bow (38) is articulated on the vehicle body between a raised position wherein the bow is substantially vertical and a folded position wherein it extends towards the rear.
Description
Véhicule Automobile découvrable Discoverable Motor Vehicle
L'invention concerne un véhicule automobile découvrable.The invention relates to a discoverable motor vehicle.
L'invention concerne plus particulièrement les véhicules automobiles d u type "pick-up" qui comportent, à l'avant, un habitacle fermé et, à l'arrière, un plateau entouré de ridelles et destiné à recevoir par exemple des charges volumineuses.The invention relates more particularly to motor vehicles of the “pick-up” type which comprise, at the front, a closed passenger compartment and, at the rear, a tray surrounded by drop sides and intended for receiving, for example, bulky loads.
L'habitacle d'un tel véhicule comporte généralement une seule rangée de sièges avant mais il existe des modèles q ui comportent, dans l'habitacle, deux rangées de sièges avant et arrière.The passenger compartment of such a vehicle generally comprises a single row of front seats, but there are models which comprise, in the passenger compartment, two rows of front and rear seats.
De tels véhicules sont particulièrement pratiq ues en raison d u fort volume de chargement q u'ils possèdent à l'arrière et pour cette raison, ils sont souvent utilisés à des fins professionnelles. Toutefois, notamment lorsque l'habitacle ne comporte q u'une seule rangée de sièges avant, il arrive q ue le cond ucteur n'ait pas besoin de tout le volume utile à l'arrière du véhicule, mais ait besoin de sièges supplémentaires pour pouvoir emmener avec lui un certain nombre de passagers , au moins sur une courte d istance.Such vehicles are particularly practical due to the large loading volume which they have at the rear and for this reason they are often used for professional purposes. However, in particular when the passenger compartment has only one row of front seats, it sometimes happens that the driver does not need all the useful volume at the rear of the vehicle, but needs additional seats to be able to take a number of passengers with it, at least within a short distance.
Par ailleurs , on connaît de nombreux véh icules découvrables dont le pavillon est formé par une capote souple soutenue par une armature repliable, cette capote souple étant escamotable à l'arrière du véhicule pour découvrir l'habitacle, notamment les jours de beau temps.Furthermore, many discoverable vehicles are known, the flag of which is formed by a soft top supported by a folding frame, this soft top being retractable at the rear of the vehicle to discover the passenger compartment, especially on sunny days.
Pour remédier au problème de la fragilité des capotes souples, il a été proposé des véhicules dans lesq uels le pavillon rigide est escamotable à l'intérieur d'un logement qui empiète sur le coffre du véhicule. Outre qu'un tel dispositif nécessite un mécanisme de déplacement du toit à la cinématique particulièrement complexe, le toit en position
escamotée occupe un espace relativement important et ne présente aucune utilité.To remedy the problem of the fragility of flexible hoods, vehicles have been proposed in which the rigid roof is retractable inside a housing which encroaches on the trunk of the vehicle. Besides that such a device requires a mechanism for moving the roof with particularly complex kinematics, the roof in position retracted occupies a relatively large space and is of no use.
L'invention a donc pou r objet de proposer une nouvelle conception d'un véhicule automobile découvrable comportant un pavillon rigide, caractérisé en ce q u'une partie au moins du pavillon est démontable pour former au moins une partie d'un siège arrière d u véhicule.The invention therefore has the object of proposing a new design for a discoverable motor vehicle comprising a rigid roof, characterized in that at least part of the roof is removable to form at least part of a rear seat of the vehicle.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention :According to other characteristics of the invention:
- une partie au moins d u pavillon est articulée sur la caisse d u véhicu le de manière à pouvoir être escamotée vers l'arrière depuis une position couvrante vers une position découverte dans laq uelle la partie d u pavillon forme au moins une partie du siège arrière du véhicule ;- at least part of the roof is articulated on the body of the vehicle so as to be able to be retracted backwards from a covering position towards a discovered position in which the part of the roof forms at least a part of the rear seat of the vehicle ;
- la partie escamotable d u pavillon est montée pivotante, autour d'un axe transversal , sur des flancs latéraux de la caisse d u véhicule ;- the retractable part of the roof is pivotally mounted, about a transverse axis, on lateral sides of the vehicle body;
- le pavillon comporte une partie qui forme un élément de toit sensiblement horizontal en position couvrante et q ui forme un dossier d u siège arrière en position découverte ; - le pavillon comporte une partie q ui forme une cloison arrière sensiblement verticale en position couvrante et q ui forme une assise d u siège arrière en position découverte ;- The roof comprises a part which forms a substantially horizontal roof element in the covering position and which forms a backrest of the rear seat in the uncovered position; - The pavilion comprises a part which forms a substantially vertical rear partition in the covering position and which forms a seat of the rear seat in the uncovered position;
- lorsque le pavillon est en position couvrante, la partie du -pavillon formant cloison est prolongée vers le bas j usqu'à un plancher du véhicule par une paroi de séparation q ui est sensiblement verticale et qui délimite l'habitacle d'un plateau arrière du véhicule, et la paroi de séparation est susceptible d'être escamotée vers l'avant lorsque le pavillon est amené en position découverte ; - la paroi de séparation est articulée sur la caisse du véhicule par un bord supérieur transversal entre une position de séparation et une position escamotée ;
- le plateau arrière d u véhicule comporte un plancher dont une partie au moins est escamotable pour dégager un logement dans lequel est reçu au moins une partie du pavillon en position découverte ; - le plancher du plateau comporte au moins un panneau q ui est articulé autour d'un axe transversal de man ière à pouvoir être red ressé vers l'arrière et à former ainsi une cloison sensiblement verticale en arrière du siège arrière formé par le pavillon en position découverte ; - lorsque le pavillon est en position couvrante, le panneau articulé du plancher d u plateau est sensiblement horizontal et plat, et il comporte u n bord transversal avant q ui est sensiblement au contact d'u n bord transversal inférieur de la paroi en position de séparation ; - lorsqu'elle est en position de séparation , la paroi de séparation ménage dans l'habitacle un espace de rangement.- when the roof is in the covering position, the part of the -pavilion forming a partition is extended down j down to a vehicle floor by a partition wall which is substantially vertical and which delimits the passenger compartment of a rear platform of the vehicle, and the partition wall is capable of being retracted forward when the roof is brought into the uncovered position; - The partition wall is articulated on the vehicle body by a transverse upper edge between a separation position and a retracted position; - The rear tray of the vehicle has a floor at least part of which is retractable to release a housing in which is received at least part of the roof in the exposed position; - The floor of the tray comprises at least one panel which is articulated around a transverse axis so as to be able to be re-tightened towards the rear and thus to form a substantially vertical partition behind the rear seat formed by the roof in discovered position; - When the roof is in the covering position, the hinged panel of the platform floor is substantially horizontal and flat, and it has a transverse edge before it is substantially in contact with a lower transverse edge of the wall in the separation position; - When it is in the separation position, the separation wall provides storage space in the passenger compartment.
Selon un autre aspect de l'invention , celle-ci propose un véhicule automobile découvrable, d u type dans leq uel un arceau comporte deux montants latéraux sensiblement parallèles qui sont chacun liés par une première extrém ité à la caisse du véhicule, sur un flanc latéral de celle-ci , et q ui sont reliés entre eux par une traverse, caractérisé en ce que l'arceau est articulé sur la caisse du véhicule entre une pos tion relevée dans laq uelle l'arceau est sensiblement vertical et une position rabattue ans laq uelle il s'étend vers l'arrière.According to another aspect of the invention, the latter proposes a discoverable motor vehicle, of the type in which a roll bar comprises two substantially parallel lateral uprights which are each linked by a first end to the body of the vehicle, on a lateral flank of the latter, and which are connected to each other by a cross member, characterized in that the roll bar is articulated on the body of the vehicle between a raised position in which the roll bar is substantially vertical and a folded position in laq as it stretches backwards.
Selon encore d'autres caractéristiques de l'invention :According to still other characteristics of the invention:
- lorsque l'arceau est en position relevée, il est agencé longitudinalement sensiblement en arrière d'un siège avant du véhicule, et lorsque l'arceau est en position rabattue, la traverse s'étend en arrière d'un bord supérieur du dossier d'un siège arrière ;
- la traverse forme au moins un appui-tête pour le siège arrière ;- When the arch is in the raised position, it is arranged longitudinally substantially behind a front seat of the vehicle, and when the arch is in the folded position, the cross member extends behind a top edge of the backrest d '' a rear seat; - the cross member forms at least one headrest for the rear seat;
- la traverse porte au moins un enrouleur de ceinture de sécurité, et le véhicule comporte une boucle d'ancrage de la ceinture q ui est solidaire de la caisse ;- The cross member carries at least one seat belt retractor, and the vehicle has a belt anchoring loop which is secured to the body;
- le siège arrière forme une banq uette à deux places, la traverse porte deux enrouleu rs de ceinture de sécurité q ui sont agencés transversalement au centre de la traverse, et des boucles d'ancrage des ceintures sont agencées dans chacun des flancs du véhicule ;- The rear seat forms a two-seater bench seat, the cross member carries two seat belt reels which are arranged transversely to the center of the cross member, and belt anchor loops are arranged in each of the vehicle's sides;
- l'arceau porte une bâche enroulée sur un en rouleu r parallèle à la traverse , et, lorsque l'arceau est position relevée, la capote est destinée à être déroulée et à être accrochée sur un bord transversal supérieur d'un encad rement de pare-brise du véhicule pour former une capote souple ;- the roll bar carries a tarpaulin wound on a roller parallel to the cross member, and, when the roll bar is in the raised position, the hood is intended to be unwound and to be hung on an upper transverse edge of a frame of vehicle windshield to form a soft top;
- lorsque l'arceau est position rabattue, la bâche est susceptible d'être déroulée et d'être accrochée sur le bord transversal supérieur de l'encad rement d u pare-brise en prenant appui sur une structure de soutient ; - le véh icu le comporte u n pavi l lon dont u ne pa rtie a u moins est démontable et un arceau rabattable ;- When the roll bar is in the folded position, the cover can be unwound and hung on the upper transverse edge of the frame of the windshield by resting on a support structure; - the veh icu includes a pavi lon which u does not pay at least is removable and a folding hoop;
- en position relevée, l'arceau est agencé en arrière d u pavillon en position couvrante, sensiblement dans le prolongement de celui-ci. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels :- In the raised position, the arch is arranged behind the roof in the covering position, substantially in the extension thereof. Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the following detailed description for the understanding of which reference will be made to the appended drawings in which:
- la figure 1 est une vue schématique de côté avec arrachement illustrant un véhicule automobile conforme aux enseignements de l'invention illustré dans une config uration
fermée, le pavillon étant en position couvrante et l'arceau en position relevée ; et- Figure 1 is a schematic side view with cutaway illustrating a motor vehicle according to the teachings of the invention illustrated in a configuration closed, the roof being in the covering position and the roll bar in the raised position; and
- la figure 2 est une vue similaire à celle de la fig ure 1 dans laquelle le véhicule est illustré dans une config uration ouverte, le pavillon étant en position découverte et l'arceau en position rabattue.- Figure 2 is a view similar to that of Fig ure 1 in which the vehicle is illustrated in an open configuration, the roof being in the uncovered position and the roll bar in the folded position.
On a représenté sur la figure 1 un véhicule automobile de type "pick-up" dans lequel l'habitacle comporte, da ns une première configuration fermée représentée sur cette figure, une rangée de sièges avant pour le cond ucteur et, par exemple, u n passager. L'habitacle est délimité notamment par un pavillon rigide 12, et une paroi arrière de séparation 1 4.FIG. 1 shows a motor vehicle of the “pick-up” type in which the passenger compartment comprises, in a first closed configuration represented in this figure, a row of front seats for the driver and, for example, a passenger. The passenger compartment is delimited in particular by a rigid roof 12, and a rear partition wall 1 4.
Le pavillon 12 comporte une partie q ui forme un élément de toit 16 et qui s'étend sensiblement horizontalement au- dessus du cond ucteur et du passager, en s'étendant longitu- dinalement vers l'arrière depuis un bord supérieur 1 8 d'un encad rement de pare-brise 20, et q ui s'étend sensiblement jusqu'à la verticale des dossiers 22 de la rangée de sièges avant. Le pavillon 12 comporte aussi une partie qui forme une cloison arrière supérieure 24 q ui s'étend sensib lement verticalement dans un plan transversal juste en arrière de la rangée de sièges avant. La cloison arrière 24 comporte des ra-fats longitudinaux orientés vers l'avant 26 qui forment des panneaux latéraux du pavillon 12.The roof 12 comprises a part which forms a roof element 16 which extends substantially horizontally above the driver and the passenger, extending longitudinally rearwards from an upper edge 1 8 of a windshield frame 20, and which extends substantially up to the vertical of the backrests 22 of the row of front seats. The roof 12 also includes a part which forms an upper rear partition 24 which extends substantially vertically in a transverse plane just behind the row of front seats. The rear partition 24 has forward-facing longitudinal ra-fats 26 which form side panels of the roof 12.
Une ouverture 28 est aménagée dans la cloison arrière 24 pour recevoir une vitre permettant la vision vers l'arrière du véhicule. L'ouverture 28 peut recevoir, coté intérieur de l'habitacle, une grille (non représenté) de protection de la vitre.An opening 28 is arranged in the rear partition 24 to receive a window allowing vision towards the rear of the vehicle. The opening 28 can receive, on the interior side of the passenger compartment, a grid (not shown) for protecting the window.
La cloison arrière 24, qui prolonge l'élément de toit 16, s'étend verticalement vers le bas jusqu'à un bord supérieur 30
de la paroi de séparation 14, laquelle s'étend vers le bas en étant légèrement inclinée vers l'arrière. De préférence, la cloison arrière 24 et l'élément de toit 16 délimitent entre eux un angle sensiblement compris entre 90 et 120 degrés. En arrière de l'habitacle, le véhicule comporte un plateau ouvert 32 qui présente un plancher horizontal plat 34 et qui est entouré de ridelles latérales 36 , lesq uelles s'étendent en hauteur sensiblement jusq u'à au n iveau d u bord supérieu r 30 de la paroi de séparation 14. Le plateau 34 et les ridelles 36 délimitent a insi un volume arrière de chargement lorsq ue le véhicule est en config uration fermée.The rear partition 24, which extends the roof element 16, extends vertically downwards to an upper edge 30 of the partition wall 14, which extends downwards while being slightly inclined towards the rear. Preferably, the rear partition 24 and the roof element 16 delimit between them an angle substantially between 90 and 120 degrees. Aft of the passenger compartment, the vehicle comprises an open plate 32 which has a flat horizontal floor 34 and which is surrounded by side plates 36, which extend in height substantially up to the level of the upper edge 30 of the partition wall 14. The plate 34 and the sidewalls 36 thus define a rear loading volume when the vehicle is in closed configuration.
Selon un autre aspect de l'invention, le véhicule 10 comporte un arceau 38 formé de deux montants latéraux 40 sensiblement parallèles et reliés entre eux à leur extrémité supérieure par une traverse sensiblement horizontale 42.According to another aspect of the invention, the vehicle 10 comprises an arch 38 formed of two substantially parallel lateral uprights 40 and connected to each other at their upper end by a substantially horizontal crosspiece 42.
Les montants 40 de l'arceau 38 sont liés par leur extrémité inférieure 43 à la caisse d u véhicule et l'arceau 38 s'étend dans une position relevée sensiblement verticale , juste en arrière de la cloison arrière 24 d u pavillon rigide 12. La traverse 42 est alors agencée dans le prolongement de l'élément de toit 16 du pavillon 12, juste en arrière de celui-ci .The uprights 40 of the arch 38 are linked by their lower end 43 to the vehicle body and the arch 38 extends in a raised vertical position, just behind the rear wall 24 of the rigid roof 12. The cross 42 is then arranged in the extension of the roof element 16 of the roof 12, just behind the latter.
Conformément aux enseignements de l'invention , le vérîicule 10 comporte des moyens qui permettent de le faire passer de la configuration fermée q ui vient d'être décrite à une configuration ouverte dans laq uelle le pavillon est escamoté pour découvrir l'habitacle et dans laq uelle il forme un siège arrière pour que le véhicule puisse accueillir des occupants supplémentaires. Dans cette configuration ouverte, l'arceau 38 est par ailleurs rabattu vers l'arrière.In accordance with the teachings of the invention, the vericle 10 comprises means which make it possible to pass it from the closed configuration which has just been described to an open configuration in which the roof is retracted to discover the passenger compartment and in which he forms a rear seat so that the vehicle can accommodate additional occupants. In this open configuration, the arch 38 is also folded back.
En effet, comme on peut le voir sur les fig ures, le pavillon rigide 1 2 est relié à la caisse du véhicule par deux
bras d'articulation 44 q ui s'étendent verticalement vers le bas depuis les extrémités transversales d'un bord inférieu r de la cloison arrière 24 et q ui sont articulés par leur extrémité libre autour d'un axe transversal horizontal A1 sur la caisse du véhicule. Comme on peut le voir sur la figure 1 , l'axe d'articulation A1 est agencé longitudinalement juste en arrière du dossier 22 des sièges avant, sensiblement à la verticale de la cloison arrière 24 et à mi-hauteur du dossier 22 des sièges avant. Bien entendu , l'élément de toit 1 6 d u pavillon rig ide 1 2 est relié au bord supérieur transversal 1 8 de l'encadrement de pare-brise 20 par une liaison q ui est susceptible d'être déverrouillée de sorte que l'ensemble d u pavillon 1 2 peut pivoter autour de l'axe A1 , vers l'arrière, depuis la position couvrante représentée sur la figure 1 vers une position découverte représentée à la figure 2 dans laq uelle l'élément de toit 16 forme le dossier d'un siège arrière dont l'assise est constituée par la cloison arrière 24 d u pavillon 12. Le pavillon 12 est alors agencé dans une partie avant du plateau 32. En effet, la cloison arrière 24 est alors sensib l ement horizontale ou légèrement inclinée vers l'arrière et l'élément de toit 1 6 est sensiblement vertical , légèrement incliné vers l'arrière, en l'occurrence juste en avant des roues arrières du véhicule. Le siège arrière ainsi formé par le pavillon 12 en position découverte est par exemple une banq uette à deux places.Indeed, as can be seen in the fig ures, the rigid roof 1 2 is connected to the vehicle body by two articulation arm 44 which extend vertically downwards from the transverse ends of a lower edge of the rear wall 24 and which are articulated by their free end around a horizontal transverse axis A1 on the body of the vehicle. As can be seen in Figure 1, the hinge axis A1 is arranged longitudinally just behind the backrest 22 of the front seats, substantially vertical to the rear wall 24 and halfway up the backrest 22 of the front seats . Of course, the roof element 1 6 of the rig ide roof 1 2 is connected to the transverse upper edge 1 8 of the windshield frame 20 by a link which is capable of being unlocked so that the assembly of the roof 1 2 can pivot around the axis A1, towards the rear, from the covering position shown in FIG. 1 to an uncovered position shown in FIG. 2 in which the roof element 16 forms the backrest a rear seat, the seat of which is formed by the rear partition 24 of the roof 12. The roof 12 is then arranged in a front part of the plate 32. Indeed, the rear partition 24 is then substantially horizontal or slightly inclined towards the 'rear and the roof element 1 6 is substantially vertical, slightly inclined towards the rear, in this case just in front of the rear wheels of the vehicle. The rear seat thus formed by the roof 12 in the uncovered position is for example a two-seater bench seat.
Pour permettre le passage du pavillon 12 de sa position couvrante à sa position découverte, il est nécessaire de dégager un logement 56 aménagé dans le plateau 32 et destiné à recevoir notamment l'assise du siège arrière formée par la cloison arrière 24.
A cet effet, le plancher 34 d u plateau 32 comporte une partie avant escamotable formée de deux panneaux articulés 46, 48 qui forment un faux plancher q ui s'étend au-dessus d u logement 56 lorsq ue le véhicule est en configuration fermée. Dans cette config uration , les deux panneaux 46 , 48 s'étendent horizontalement vers l'avant dans le prolongement d'une portion arrière 50 fixe d u plancher 34. U n premier panneau 46 s'étend alors horizontalement vers l'arrière depuis u n bord inférieur transversal 52 de la paroi de séparation 14 et est articu lé par son bord arrière , autour d'un axe A2 transversal , sur le bord transversal avant 54 d u second pan neau 48 qui est lui-même articulé par son bord transversal arrière auto u r d'u n axe horizontal transversal A3 à l'avant de la portion arrière 50 du plancher 34. Pour permettre au pavillon 12 d'atteind re sa position découverte, la portion avant escamotable d u plancher 34 est donc repliée vers l'arrière de telle manière q ue le second panneau 48 s'étend vers le haut et légèrement vers l'arrière par rapport à son axe d'articu lation A3 sur la caisse, le p remier panneau 46 s'étendant lui sensiblement horizontalement vers l'arrière depuis le bord avant 54 d u second panneau .To allow the passage of the roof 12 from its covering position to its uncovered position, it is necessary to release a housing 56 arranged in the plate 32 and intended in particular to receive the seat of the rear seat formed by the rear partition 24. To this end, the floor 34 of the plate 32 comprises a retractable front part formed by two articulated panels 46, 48 which form a false floor which extends above the housing 56 when the vehicle is in the closed configuration. In this configuration, the two panels 46, 48 extend horizontally forward in the extension of a fixed rear portion 50 of the floor 34. A first panel 46 then extends horizontally rearward from an edge transverse lower 52 of the partition wall 14 and is articulated by its rear edge, around a transverse axis A2, on the front transverse edge 54 of the second panel 48 which is itself articulated by its rear transverse edge self a transverse horizontal axis A3 at the front of the rear portion 50 of the floor 34. To allow the roof 12 to reach its uncovered position, the retractable front portion of the floor 34 is therefore folded backwards such that so that the second panel 48 extends upwards and slightly towards the rear with respect to its hinge axis A3 on the body, the first panel 46 extending substantially horizontally towards the rear from the front edge 5 4 of the second panel.
La portion escamotable d u plancher 34 libère ainsi l'accès au logement 56 dans lequel est reçu la cloison arrière 24 d u pavillon 1 2 en position découverte. De plus, le second panneau 48 délimite alors, vers l'avant, une partie résiduelle arrière 58 du plateau 32 dans laquelle on peut disposer des colis sans que ceux-ci ne viennent percuter à chaq ue freinage le dossier du siège formé par l'élément de toit 16 du pavillon 12. I I est également possible de créer un ensemble monopièce constitué de la paroi 14 et des panneaux 46 et 48. L'ensemble est alors monté coulissant longitudinalement, afin
de pouvoir dégager le logement 56 tout en conservant une partie de plancher.The retractable portion of the floor 34 thus frees access to the housing 56 in which is received the rear wall 24 of the roof 1 2 in the exposed position. In addition, the second panel 48 then delimits, towards the front, a rear rear portion 58 of the plate 32 in which the packages can be disposed of without them colliding with the braking of the seat back formed by the roof element 16 of the roof 12. It is also possible to create a one-piece assembly consisting of the wall 14 and the panels 46 and 48. The assembly is then slidably mounted longitudinally, so to be able to clear the housing 56 while retaining part of the floor.
Par ailleu rs, on peut remarq uer sur les figures 1 et 2 q ue la paroi de séparation 14, q ui s'étend en dessous de la cloison arrière 24 lorsque le pavillon 1 2 est en position couvrante, est articulée par son bord supérieur 30 autou r d'un axe transversal A4 de manière à pouvoir être amenée depuis sa position de séparation représentée à la figure 1 . dans laq uelle elle est légèrement inclinée vers l'arrière, vers une position escamotée vers l'avant représentée à la figure 2 dans laq uelle elle est inclinée vers l'avant pour dégager, en avant de l'assise du siège arrière formé par le pavillon 12, un espace pour les jambes des passagers arrière.By the way, we can notice in FIGS. 1 and 2 that the partition wall 14, that extends below the rear partition 24 when the roof 1 2 is in the covering position, is articulated by its upper edge 30 around a transverse axis A4 so that it can be brought from its separation position shown in FIG. 1. in which it is slightly inclined towards the rear, towards a position retracted towards the front shown in FIG. 2 in which it is inclined towards the front to release, in front of the seat of the rear seat formed by the roof 12, a space for the legs of the rear passengers.
I l est à noter q ue, en position escamotée, la paroi de séparation 14 s'étend sensiblement contre le dossier 22 des sièges avant d u véhicule 1 0. Au contraire , en position de séparation , elle délimite, à l'intérieur d u véhicu le, en arrière du dossier 22 des sièges avant, un espace de rangement dans lequel peuvent être disposés des coussins 62 q ui sont destinés à être positionnés sur l'assise du siège arrière lorsq ue le véhicule est en configuration ouverte. En position découverte, les coussins 62 seront supportés, au niveau de l'ouverture 28, par la g rille (non représentée) de protection de la vitre.I t should be noted that, in the retracted position, the partition wall 14 extends substantially against the backrest 22 of the front seats of the vehicle 1 0. On the contrary, in the separation position, it delimits, inside the vehicle. the, behind the backrest 22 of the front seats, a storage space in which can be arranged cushions 62 which are intended to be positioned on the seat of the rear seat when the vehicle is in the open configuration. In the uncovered position, the cushions 62 will be supported, at the opening 28, by the grille (not shown) for protecting the glass.
" Selon un autre aspect de l'invention, l'arceau 38 est lui aussi monté pivotant sur la caisse du véh icule par les extrémités inférieures 43 de ses montants 40 , autour d'u n axe transversal A5 qui , comme on peut le voir sur les figures, est agencé en arrière de l'axe A1 d'articulation du pavillon 12."According to another aspect of the invention, the arch 38 is also pivotally mounted on the body of the vehicle by the lower ends 43 of its uprights 40, around a transverse axis A5 which, as can be seen in the figures, is arranged behind the axis A1 of articulation of the roof 12.
L'arceau 38 est ainsi susceptible d'être pivoté vers l'arrière dans u ne position rabattue dans laquelle la traverse 42 s'étend en arrière et légèrement au dessus d'un bord
supérieur du dossier du siège arrière qui est en l'occurrence formé par le bord avant de l'élément de toit 16 du pavillon 12.The arch 38 is thus capable of being pivoted rearward in a folded position in which the crosspiece 42 extends rearward and slightly above an edge. upper backrest of the rear seat which is in this case formed by the front edge of the roof element 16 of the roof 12.
La traverse 42 est ainsi susceptible de porter des éléments rembourrés qui forment, pour les passagers arrière du véhicule en configuration ouverte, des appui-tête.The cross member 42 is thus capable of carrying padded elements which form, for the rear passengers of the vehicle in the open configuration, headrests.
Pour permettre les différents mouvements relatifs entre les éléments articulés du véhicule, on peut par exemple prévoir que l'écartement transversal des montants 40 de l'arceau 38 soit supérieur à la largeur transversale du pavillon 12.To allow the various relative movements between the articulated elements of the vehicle, one can for example provide that the transverse spacing of the uprights 40 of the arch 38 is greater than the transverse width of the roof 12.
De manière avantageuse, on peut par ailleurs prévoir que la traverse 42 de l'arceau 38 porte des enrouleurs de ceinture (non représentés) pour former des ceintures de sécurité destinées aux passagers arrière du véhicule en configuration ouverte.Advantageously, provision may also be made for the cross member 42 of the rollbar 38 to carry belt reels (not shown) to form seat belts for the rear passengers of the vehicle in the open configuration.
Les deux enrouleurs sont par exemple agencés transversalement au centre de la traverse 42 et des points d'ancrage des ceintures sont alors aménagés par exemple au niveau des ridelles latérales 32. Bien entendu, il est possible de configurer le véhicule de telle sorte que le pavillon 12 soit en position découverte et que l'arceau 38 soit en position relevée.The two reels are for example arranged transversely to the center of the crosspiece 42 and the anchoring points of the belts are then arranged for example at the level of the side walls 32. Of course, it is possible to configure the vehicle so that the roof 12 is in the uncovered position and that the arch 38 is in the raised position.
Par ailleurs, la traverse 42 porte aussi un enrouleur 60, d'a"xe transversal A6, pour une bâche (non représentée) qui est sensiblement de la même largeur que la traverse 42 et qui est destinée à former une capote souple provisoire.Furthermore, the cross member 42 also carries a reel 60 of a "transverse xe A6, to a tank (not shown) which is substantially of the same width as the cross member 42 and which is intended to form a temporary soft top.
Lorsque le pavillon 12 du véhicule est en position découverte et que l'arceau 38 est en position relevée, la capote souple provisoire peut être déroulée vers l'avant et accrochée sur le bord transversal supérieur 18 de l'encadrement de pare-brise 20 de manière à protéger les occupants des sièges avant du véhicule.
Lorsq ue le véhicule est en configuration ouverte et q ue l'arceau 38 est en position rabattue vers l'arrière, on peut prévoir q ue le véhicule soit muni d'une structure a rticulée escamotable ou démontable qui , en position dép loyée, supporte la capote qui est alors déroulée depuis son en rouleur 60 jusq u'au bord transversal supérieur 1 8 de l'encadrement de pare-brise 20 pour protéger alors à la fois les occupants avant et arrière du véhicule.When the roof 12 of the vehicle is in the uncovered position and the roll bar 38 is in the raised position, the temporary soft top can be unwound forward and hung on the upper transverse edge 18 of the windshield frame 20 of to protect the occupants of the front seats of the vehicle. When the vehicle is in the open configuration and when the roll bar 38 is in the folded back position, provision may be made for the vehicle to be provided with a retractable or removable cross-link structure which, in the open position, supports the soft top which is then unwound from its in the wheeler 60 up to the upper transverse edge 1 8 of the windshield frame 20 to then protect both the front and rear occupants of the vehicle.
Le véhicule selon l'invention est donc particulièrement facile à transformer de sa configuration fermée à sa config uration ouverte , et inversement. De plus , ses composants sont^ particulièrement simples dans leu r conception , ce q ui est un gage de fiabilité et d'un faible coût de conception.The vehicle according to the invention is therefore particularly easy to transform from its closed configuration to its open configuration, and vice versa. In addition, its components are particularly simple in ^ eir design, wh ich it is a guarantee of reliability and a low cost design.
Éventuellement, on peut prévoir que les mouvements des différents composants soient commandés par des moteur électriques qui permettent d'automatiser les changements de config uration d u véhicule.
Optionally, provision may be made for the movements of the various components to be controlled by electric motors which make it possible to automate changes in the configuration of the vehicle.
Claims
1. Véhicule automobile découvrable comportant un pavillon rigide (12), caractérisé en ce qu'une partie (16, 24) au moins du pavillon (12) est démontable pour former au moins une partie d'un siège arrière du véhicule (10).1. Discoverable motor vehicle comprising a rigid roof (12), characterized in that at least part (16, 24) of the roof (12) is removable to form at least part of a rear seat of the vehicle (10) .
2. Véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une partie (16) au moins du pavillon (12) est articulée sur la caisse du véhicule (10) de manière à pouvoir être escamotée vers l'arrière depuis une position couvrante vers une position découverte dans laquelle la partie (16, 24) du pavillon (12) forme au moins une partie du siège arrière du véhicule.2. Vehicle according to claim 1, characterized in that at least one part (16) of the roof (12) is articulated on the vehicle body (10) so as to be able to be retracted backwards from a covering position towards an uncovered position in which the part (16, 24) of the roof (12) forms at least part of the rear seat of the vehicle.
3. Véhicule selon la revendication 2, caractérisé en ce que la partie escamotable (16, 24) du pavillon (12) est montée pivotante, autour d'un axe transversal (A1), sur des flancs latéraux de la caisse du véhicule.3. Vehicle according to claim 2, characterized in that the retractable part (16, 24) of the roof (12) is pivotally mounted, about a transverse axis (A1), on lateral sides of the vehicle body.
4. Véhicule selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le pavillon (12) comporte une partie qui forme un élément de toit (16) sensiblement horizontal en position couvrante et qui forme un dossier du siège arrière en position découverte.4. Vehicle according to any one of the preceding claims, characterized in that the roof (12) comprises a part which forms a roof element (16) substantially horizontal in the covering position and which forms a backrest of the rear seat in the uncovered position.
5. Véhicule selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le pavillon (12) comporte une partie qui forme une cloison arrière (24) sensiblement verticale en position couvrante et qui forme une assise du siège arrière en position découverte.5. Vehicle according to any one of the preceding claims, characterized in that the roof (12) comprises a part which forms a rear partition (24) substantially vertical in the covering position and which forms a seat of the rear seat in the uncovered position.
6. Véhicule selon la revendication 5, caractérisé en ce que, lorsque le pavillon est en position couvrante, la partie du pavillon (12) formant cloison (24) est prolongée vers le bas jusqu'à un plancher (34) du véhicule par une paroi de séparation (14) qui est sensiblement verticale et qui délimite
l'habitacle d'un plateau arrière (32) du véhicule (10), et en ce que la paroi de séparation (14) est susceptible d'être escamotée vers l'avant lorsque le pavillon (12) est amené en position découverte. 6. Vehicle according to claim 5, characterized in that, when the roof is in the covering position, the part of the roof (12) forming a partition (24) is extended downwards to a floor (34) of the vehicle by a partition wall (14) which is substantially vertical and which delimits the passenger compartment of a rear plate (32) of the vehicle (10), and in that the partition wall (14) is capable of being retracted forward when the roof (12) is brought into the uncovered position.
7. Véhicule selon la revendication 6, caractérisé en ce que la paroi de séparation (14) est articulée sur la caisse du véhicule par un bord supérieur transversal (30) entre une position de séparation et une position escamotée.7. Vehicle according to claim 6, characterized in that the separation wall (14) is articulated on the vehicle body by a transverse upper edge (30) between a separation position and a retracted position.
8. Véhicule selon l'une des revendications 6 ou 7, caractérisé en ce que le plateau arrière (32) du véhicule comporte un plancher (34) dont une partie au moins (46, 48) est escamotable pour dégager un logement (56) dans lequel est reçu au moins une partie (24) du pavillon (12) en position découverte. 8. Vehicle according to one of claims 6 or 7, characterized in that the rear plate (32) of the vehicle comprises a floor (34) at least part of which (46, 48) is retractable to release a housing (56) in which is received at least a portion (24) of the roof (12) in the exposed position.
9. Véhicule selon la revendication 8, caractérisé en ce que le plancher (34) du plateau (32) comporte au moins un panneau (46, 48) qui est articulé autour d'un axe transversal (A2, A3) de manière à pouvoir être redressé vers l'arrière et à former ainsi une cloison sensiblement verticale en arrière du siège arrière formé par le pavillon (12) en position découverte.9. Vehicle according to claim 8, characterized in that the floor (34) of the plate (32) comprises at least one panel (46, 48) which is articulated around a transverse axis (A2, A3) so as to be able be straightened backwards and thus form a substantially vertical partition behind the rear seat formed by the roof (12) in the uncovered position.
10. Véhicule selon la revendication 9, caractérisé en ce que, lorsque le pavillon (12) est en position couvrante, le panneau articulé (46, 48) du plancher (34) du plateau (32) est sensiblement horizontal et plat, et il comporte un bord transversal avant qui est sensiblement au contact d'un bord transversal inférieur (52) de la paroi (14) en position de séparation.10. Vehicle according to claim 9, characterized in that, when the roof (12) is in the covering position, the articulated panel (46, 48) of the floor (34) of the plate (32) is substantially horizontal and flat, and it has a front transverse edge which is substantially in contact with a lower transverse edge (52) of the wall (14) in the separated position.
11. Véhicule selon l'une quelconque des revendications 6 à 10, caractérisé en ce que, lorsqu'elle est en position de séparation, la paroi de séparation (14) ménage dans l'habitacle un espace de rangement.
11. Vehicle according to any one of claims 6 to 10, characterized in that, when it is in the separation position, the separation wall (14) provides in the passenger compartment a storage space.
12. Véhicule automobile découvrable selon l'une q uelconque des revendications précédentes , caractérisé en ce que le véhicule est muni d'un arceau comportant deux montants latéraux (42) sensiblement parallèles q ui sont chacun liés par une première extrémité (43) à la caisse du véhicule, sur un flanc latéral de celle-ci, et qui sont reliés entre eux par une traverse (42) , et en ce q ue l'arceau (38) est articulé sur la caisse d u véhicule entre une position relevée dans laquelle l'arceau (38) est sensiblement vertical et une position rabattue dans laq uelle il s'étend vers l'arrière.12. Discoverable motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the vehicle is provided with a hoop comprising two substantially parallel lateral uprights (42) which are each connected by a first end (43) to the vehicle body, on a lateral side thereof, and which are connected together by a cross member (42), and in that the arch (38) is articulated on the vehicle body between a raised position in which the arch (38) is substantially vertical and a folded position in which it extends rearward.
1 3. Véhicule selon la revend ication 12 , caractérisé en ce que, lorsque l'arceau (38) est en position relevée, il est agencé longitudi nalement sensiblement en arrière d'u n siège avant d u véhicu le, et en ce que lorsq ue l'arceau (38) est en position rabattue, la traverse (42) s'étend en arrière d'un bord supérieur du dossier d'un siège arrière.1 3. Vehicle according to vend ication 12, characterized in that, when the arch (38) is in the raised position, it is arranged longituditudi nally substantially behind a front seat of the vehu le, and in that when ue the arch (38) is in the folded position, the crosspiece (42) extends behind an upper edge of the back of a rear seat.
14. Véhicule selon la revend ication 1 3 , caractérisé en ce que la traverse (42) forme au moins u n appui-tête pour le siège arrière. 14. Vehicle according to resell ication 1 3, characterized in that the cross member (42) forms at least one headrest for the rear seat.
1 5. Véhicule selon l'une des revend ications 1 3 ou 14, caractérisé en ce que la traverse (42) porte au moins un enrouleur de ceinture de sécurité, et en ce que le véhicule comporte au moins une boucle d'ancrage de la ceinture q ui est soliclaire de la caisse. 1 5. Vehicle according to one of resells ications 1 3 or 14, characterized in that the cross member (42) carries at least one seat belt retractor, and in that the vehicle comprises at least one anchoring loop of the belt which is attached to the body.
16. Véhicule automobile selon la revendication 1 5 , caractérisé en ce que le siège arrière forme une banq uette à deux places, en ce que la traverse porte deux enrouleurs de ceinture de sécurité q ui sont agencés transversalement au centre de la traverse (42), et en ce que des boucles d'ancrage des ceintures sont agencées dans chacun des flancs du véhicule.
16. Motor vehicle according to claim 1 5, characterized in that the rear seat forms a two-seater banq uette, in that the cross member carries two seat belt reels q ui are arranged transversely to the center of the cross member (42) , and in that the belt anchoring loops are arranged in each of the sides of the vehicle.
17. Véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications 12 à 16, caractérisé en ce que l'arceau (38) porte une bâche enroulée sur un enrouleur (60) parallèle à la traverse (42), et en ce que, lorsque l'arceau (38) est position relevée, la capote est destinée à être déroulée et à être accrochée sur un bord transversal supérieur (18) d'un encadrement de pare-brise (20) du véhicule (10) pour former une capote souple.17. Motor vehicle according to any one of claims 12 to 16, characterized in that the roll bar (38) carries a tarpaulin wound on a reel (60) parallel to the crosspiece (42), and in that, when the 'roll bar (38) is in the raised position, the hood is intended to be unwound and to be hung on an upper transverse edge (18) of a windshield frame (20) of the vehicle (10) to form a flexible hood.
18. Véhicule selon la revendication 17, caractérisé en ce que lorsque l'arceau est position rabattue, la bâche est susceptible d'être déroulée et d'être accrochée sur le bord transversal supérieur (18) de l'encadrement (20) du pare-brise en prenant appui sur une structure de soutient.18. Vehicle according to claim 17, characterized in that when the roll bar is in the folded position, the sheet is capable of being unwound and of being hung on the upper transverse edge (18) of the frame (20) of the barrier. -brise taking support on a support structure.
19. Véhicule, caractérisé en ce qu'il comporte un pavillon dont une partie au moins est démontable conformément à l'une quelconque des revendications 1 à 11, et un arceau rabattable (38) selon l'une quelconque des revendications 12 à 18.19. Vehicle, characterized in that it comprises a roof, at least part of which is removable in accordance with any one of claims 1 to 11, and a folding hoop (38) according to any one of claims 12 to 18.
20. Véhicule selon la revendication 19, caractérisé en ce que, en position relevée, l'arceau (38) est agencé en arrière du pavillon (12) en position couvrante, sensiblement dans le prolongement de celui-ci.
20. Vehicle according to claim 19, characterized in that, in the raised position, the arch (38) is arranged behind the roof (12) in the covering position, substantially in the extension thereof.
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