[go: up one dir, main page]

WO1997022768A1 - Mast für ein baugerüst oder einen baulift - Google Patents

Mast für ein baugerüst oder einen baulift Download PDF

Info

Publication number
WO1997022768A1
WO1997022768A1 PCT/DE1996/001785 DE9601785W WO9722768A1 WO 1997022768 A1 WO1997022768 A1 WO 1997022768A1 DE 9601785 W DE9601785 W DE 9601785W WO 9722768 A1 WO9722768 A1 WO 9722768A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
mast
profile
cross
sheet
sheets
Prior art date
Application number
PCT/DE1996/001785
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Paul Lingen
Original Assignee
Paul Lingen
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Paul Lingen filed Critical Paul Lingen
Priority to AU76189/96A priority Critical patent/AU7618996A/en
Publication of WO1997022768A1 publication Critical patent/WO1997022768A1/de

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H12/00—Towers; Masts or poles; Chimney stacks; Water-towers; Methods of erecting such structures
    • E04H12/02—Structures made of specified materials
    • E04H12/08—Structures made of specified materials of metal
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B9/00—Kinds or types of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B9/16—Mobile or transportable lifts specially adapted to be shifted from one part of a building or other structure to another part or to another building or structure
    • B66B9/187—Mobile or transportable lifts specially adapted to be shifted from one part of a building or other structure to another part or to another building or structure with a liftway specially adapted for temporary connection to a building or other structure
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G1/00—Scaffolds primarily resting on the ground
    • E04G1/18—Scaffolds primarily resting on the ground adjustable in height
    • E04G1/20—Scaffolds comprising upright members and provision for supporting cross-members or platforms at different positions therealong

Definitions

  • the invention relates to a mast for scaffolding or a building hiff, which is polygonal in cross section and has a constant cross sectional area over its entire length.
  • a lifting scaffold with several scaffolding masts is known, with driving platforms being provided between the scaffolding masts.
  • the scaffolding masts are attached to a building facade by means of several retaining sockets.
  • the scaffold tower consists of two support profiles and a corner profile, with the support profiles and the corner profile forming an isosceles triangle when viewed from above.
  • the support profiles and the corner profile are stabilized via cross and inclined struts.
  • Driving profiles are provided on the support profiles.
  • Busbars are also provided on the struts
  • a light antenna guy mast which consists of three profile bars that are connected to each other so that they have an equilateral cross-section Form a triangle.
  • the profile bars are identical to one another.
  • One of these profile bars consists of a sheet metal, on one side of which a circular cylindrical reinforcement and on the other A laterally open pipe section is provided.
  • the laterally open tube section of one profile bar takes up the cylindrical reinforcement of the adjacent profile bar.
  • This well-known antenna guy mast consists of standardized specially pressed profiles.
  • a light pole which tapers from bottom to top.
  • the known light pole is approximately triangular in shape, with a bent edge plate being provided on each of the three edges of the light pole.
  • a trapezoidal sheet is arranged between each two edge sheets, which is screwed to the two adjacent edge sheets.
  • US Pat. No. 3,263,302 describes a mast for electrical overhead lines, which is a regular octagon at its lower end in cross section and a square at its upper cross section.
  • the mast tapers from bottom to top in such a way that the width of four sheets remains constant over the entire length of the mast, while the other four sheets of the same width arranged in between taper from bottom to top to zero.
  • the individual sheets have reinforcements in their central area and devices on their edges for connecting to adjacent sheets.
  • the invention has for its object to provide a scaffold mast of the type mentioned in the introduction, in which the width and / or the thickness of the sheets as well as their cross-section and the cross-section of the profile bars can be designed differently and thus statically individually designed scaffold masts can be realized.
  • the mast consists of at least one sheet or at least two identical or different sheets and - In the area of the cross-section of the mast, cross-sectional reinforcements to ensure stability, at least one cross-sectional reinforcement to form a stop profile and at least one cross-sectional reinforcement to arrange a drive profile are provided.
  • a new rolling process in the manufacture of the sheets offers the additional advantage that, in the course of the cross section, the material accumulations rolled in in the longitudinal direction of the mast sheet not only meet the structural conditions but can also be provided with a profile or toothing which can move or support the drives of the working platforms or lifts. In this way e.g. to be dispensed with the otherwise very expensive rack and pinion drive. Profiles with such profiling or toothing can also be equipped. Either during the rolling process or in work steps that follow, the mast plate or the different mast plates are, if necessary, with bevels, roll profiles, beads, bonds or the like and / or material cutouts by punching, cutting or the like adapted to all other design requirements.
  • Resistance welding is particularly suitable as a connection between the sheets and possibly the profiles, since several mast sheets can be connected to one another or to profiles over the entire length in a short time, which is of interest for static analysis.
  • all other joining methods as well as screw and rivet connections can also be used without restriction.
  • the scaffold mast can be equipped with one or more busbars, toothed racks and the like according to the mast length, and centering and connecting parts can be equipped at the ends of the mast.
  • a scaffold mast is obtained, which can be implemented differently due to the different design of the sheets or profile bars. It is thus possible to create scaffolding masts which are inexpensive, quick and easy to manufacture and which can also be equipped with additional functional options, for example with guides for rollers, receiving parts for other mechanical components and the like. Statically individually designed supports or supports can thus be implemented via the different design of the sheets or profile bars.
  • the drawing shows four exemplary embodiments of a scaffold mast designed according to the invention. It shows:
  • FIG. 1 shows a cross section through a scaffolding mast according to a first embodiment
  • FIG. 2 shows a cross section through a scaffolding mast according to a second embodiment
  • FIG. 3 shows a cross section through a scaffolding mast according to a third embodiment
  • FIG. 4 shows a cross section through a scaffold mast according to a fourth embodiment
  • the scaffold mast shown in FIG. 1 is triangular in cross section such that the cross section represents an equilateral triangle.
  • the scaffold mast consists of sheets 1, 2, 3, the sheets 1 and 2 forming the side lines of an equilateral triangle and the sheet 3 forming the base line of this triangle in the selected form of representation.
  • the sheet 1 has at its upper end a thickening 4 which consists of a part 5 running in the direction of the sheet, a part 6 angled at an obtuse angle and a part 7 angled at a right angle from part 6.
  • a thickening 8 which consists of a part 9 running in the direction of the sheet 1 and an adjoining U-section 10 which is bent at an obtuse angle by the part 9.
  • the U-shaped profile 10 has a leg 11 with a profile 12, in which a drive engages by means of a drive part that fits in the profile 12.
  • the sheet 1 is equipped with beads 13 or with a corrugated profile to increase the static strength and to avoid buckling.
  • the sheet 1 has the same cross section between the thickenings 4 and 8 over its entire width.
  • the sheet 2 is designed in accordance with the sheet 1, so that the parts 14 to 23 of the sheet 2 correspond to the parts 4 to 13 of the sheet 1.
  • this has a thickening 24, which has the shape of a lying U-profile.
  • a profiling 26 is provided on the free leg 25, in which a drive can engage with drive means.
  • the conditions on the right side of the sheet 3 are corresponding, so that the components 27, 28, 29 on the right side of the sheet 3 correspond to the components 24, 25, 26 on the left side of the sheet 2.
  • the sheet 3, like the sheets 1 and 2, has beads 32 or incorporated shafts.
  • Line 33 represents the line of symmetry or plane of symmetry between the left half and the right half of the scaffolding mast.
  • the scaffold mast illustrated in FIG. 2 differs from the scaffold mast shown in FIG. 1 in that between the thickening 8 of the sheet 1 and the thickening 24 of the sheet 3 there is a hollow profile 30 and between the thickening 18 of the sheet 2 and the thickening 27 of the sheet 3 an identical hollow profile 31 are arranged.
  • the scaffold mast shown in FIG. 3 consists of three profiles 34, 36, 43 on the triangles of the triangle representing the cross section and three sheets 50, 51, 52 connecting two adjacent profiles.
  • the profile representing the tip of the triangle 34 is T-shaped with a web that widens downwards on both sides.
  • the profile 36 arranged at the left end of the base line is U-shaped, a flange 37 being angled and widening according to an angle of 60 * .
  • the outer leg 39 has a profile 40, in which a drive with corresponding drive components can engage.
  • a profile 43 is provided which corresponds to the profile 36, so that the components 43 to 49 correspond to the components 36 to 42.
  • the upper profile 34 is connected to the lower left profile 36 via a plate 50. Likewise, the upper profile 34 is connected to the lower right profile 43 by a sheet 51. Likewise, the two lower profiles 36 and 43 are connected to one another by a sheet 52.
  • the sheets 50, 51 and 52 are identical.
  • the scaffold mast shown in FIG. 4 differs from the scaffold mast illustrated in FIG. 3 in that the reinforcements 53, 54, 55 of the profiles 34, 36, 43 are stronger, and the scaffold mast is more stable.
  • FIG. 5 shows the scaffold mast shown in FIG. 1 with drives for work platforms 56, 60 and carriages 66, 69 arranged thereon.
  • a drive 56 engages over a plurality of gearwheels 57, 58 by means of a segment 59 in the profiling 12 of the leg 11.
  • a drive 60 and via gearwheels 61, 62 through a segment 63 which is in the profiling 22 of the Schenk 21 engages, the drive of work platforms possible.
  • a busbar 64 is arranged on the sheet metal 2 and a current collector 65 is arranged on the drive 60. Furthermore, a drive 66 is provided which engages in the profiling 26 of the leg 25 via a gear 67 and a segment 68. On the opposite side, the ratios are corresponding, so that the components 69, 70, 71 correspond to the components 66, 67, 68.
  • a busbar 72 is arranged on the sheet metal 3 and a current collector 73 is arranged on the drives 66 and 69.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Movable Scaffolding (AREA)

Abstract

Mast für ein Baugerüst oder einen Baulift, der im Querschnitt polygonal ausgebildet ist und über seine gesamte Länge eine konstante Querschnittsfläche aufweist, ist so ausgebildet, daß zwischen den Kanten des Mastes über seine gesamte Länge wenigstens ein Blech vorgesehen ist; daß der Mast aus wenigstens einem Blech oder aus wenigstens zwei gleichen oder ungleichen Blechen besteht; und daß im Bereich des Querschnitts des Mastes Querschnittsverstärkungen (4, 14, 8, 18, 24, 27, 30, 31, 34, 36, 43) zur Gewährleistung der Standfestigkeit, wenigstens eine Querschnittsverstärkung (4, 14, 34) zur Bildung eines Anschlagprofils und wenigstens eine Querschnittsverstärkung (11, 21, 25, 36, 43) zur Anordnung eines Antriebsprofils (12, 22, 26, 29, 40, 42, 47, 49) vorgesehen sind.

Description

Mast für ein Baugerüst oder einen Bauhft
Die Erfindung betrifft einen Mast für ein Baugerüst oder einen Bau¬ hft, der im Querschnitt polygonal ausgebildet ist und über seine Ge¬ samtlange eine konstante Querschnittsfläche aufweist.
Aus der DE 4406987 C1 ist ein Hubgerust mit mehreren Gerustma¬ sten bekannt, wobei zwischen den Gerustmasten Fahrbühnen vorge¬ sehen sind. Die Gerustmasten sind mittels mehrerer Haltestutzen an einer Gebaudefassade befestigt. Der Gerustmast besteht aus zwei Tragprofilen und einem Eckprofil, wobei die Tragprofile und das Eckprofil in der Draufsicht ein gleichschenkliges Dreieck bilden. Die Tragprofile und das Eckprofil sind über quer und schräg verlaufende Streben stabilisiert. An den Tragprofilen sind Fahrprofile vorgese¬ hen. Außerdem sind an den Streben Stromschienen vorgesehen
Aus Jarosiav Koser, "Konstruieren mit Aluminium", Aluminium-Ver¬ lag GmbH, Konigsallee 30, Düsseldorf, ist ein leichter Antennen- Abspannmast bekannt, der aus drei Profilstaben besteht, die mitein¬ ander so verbunden sind, daß sie im Querschnitt ein gleichseitiges Dreieck bilden. Die Profilstäbe sind untereinander gleich ausgebil¬ det. Einer dieser Profilstäbe besteht aus einem Blech, an dessen ei¬ ner Seite eine kreiszylindrische Verstärkung und an dessen anderer Seite ein seitlich offener Rohrabschnitt vorgesehen ist. Dabei nimmt der seitlich offene Rohrabschnitt des einen Profilstabes die zylindri¬ sche Verstärkung des benachbarten Profilstabes auf. Dieser bekannte Antennen-Abspannmast besteht somit aus standardisierten speziell gepreßten Profilen.
Aus der US-PS 4248025 ist ein Lichtmast bekannt, der von unten nach oben konisch zuläuft. Der bekannte Lichtmast ist etwa dreieck¬ förmig ausgebildet, wobei an den drei Kanten des Lichtmastes je ein geknicktes Kantenblech vorgesehen ist. Zwischen je zwei Kanten¬ blechen ist ein trapezförmiges Blech angeordnet, wobei dieses mit den beiden benachbarten Kantenblechen verschraubt ist.
In der US-PS 3263302 ist ein Mast für elektrische Freileitungen beschrieben, der an seinem unteren Ende im Querschnitt ein regel¬ mäßiges Achteck und an seinem oberen Querschnitt ein Quadrat darstellt. Der Mast läuft von unten nach oben derart konisch zu, daß vier Bleche in ihrer Breite über die gesamte Länge des Mastes kon¬ stant bleiben, während die anderen vier jeweils dazwischen ange¬ ordneten Bleche von gleicher Breite von unten nach oben hin bis Null zulaufen. Die einzelnen Bleche weisen in ihrem mittleren Berei¬ chen Verstärkungen und an ihren Kanten Einrichtungen zum Verbin¬ den mit benachbarten Blechen auf.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Gerüstmast der einleitend genannten Art zu schaffen, bei dem die Breite und/oder die Dicke der Bleche sowie deren Querschnitt und der Querschnitt der Profilstäbe unterschiedlich ausgebildet und somit statisch indi¬ viduell auslegbare Gerüstmasten realisiert werden können.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,
- daß zwischen den Kanten des Mastes über seine gesamte Länge wenigstens ein Blech vorgesehen ist,
- daß der Mast aus wenigstens einem Blech oder aus wenigstens zwei gleichen oder ungleichen Blechen besteht und - daß im Bereich des Querschnitts des Mastes Querschnittsver¬ stärkungen zur Gewährleistung der Standfestigkeit, wenig¬ stens eine Querschnittsverstärkung zur Bildung eines Anschlagprofils und wenigstens eine Querschnittsverstärkung zur Anordnung eines Antriebsprofils vorgesehen sind.
Auf diese Weise gelangt man zu einem Mast für ein Baugerüst oder einen Baulift der einleitend genannten Art, der die vorerwähnte Auf¬ gabe voll erfüllt.
Ein neues Walzverfahren bei der Herstellung der Bleche bietet dabei den zusätzlichen Vorteil, daß im Verlauf des Querschnittes kon¬ struktiv erforderliche eingewalzte Materialanhäufungen in Längsrichtung des Mastbleches nicht nur den konstruktiven Bedin¬ gungen gerecht werden sondern zusätzlich mit einer Profilierung oder Verzahnung versehen werden können, über welche sich die Antriebe der Arbeitsbühnen oder Lifte bewegen oder abstützen kön¬ nen. Auf diese Weise kann z.B. auf den sonst üblichen sehr teuren Zahnstangenaπtrieb verzichtet werden. Es sind auch Profile mit eine solchen Profilierung oder Verzahnung ausstattbar. Entweder wäh¬ rend des Walzverfahrens oder aber in Arbeitsgängen, die sich daran anschließen, wird das Mastblech oder werden die unterschiedlichen Mastbleche, falls erforderlich, mit Abkantungen, Walzprofilieren, Sicken, Bondierungen oder dergleichen und/oder Materialausspa¬ rungen durch Stanzen, Schneiden oder dergleichen an alle weiteren konstruktiven Erfordernisse angepaßt.
Bei weiten Abständen zwischen zwei Kanten oder eingewalzten Ma- terilanhäufungen, die durch ein statisch belastetes Blech überbrückt werden müssen, besteht üblicherweise die Gefahr der Blechbeu¬ gung. Dem wird bei großen Spannweiten zwischen den Kanten, Profilen oder eingewalzten Materialanhäufungen durch entspre¬ chende Formgebung des Bleches entgegengewirkt, indem beispiels¬ weise das Blech mit Kantungen oder Sicken versehen oder als quer zur Gerüstmastachse verlaufendes Wellenprofil ausgelegt wird. Bei weiten Abständen zwischen den Profilstäben oder Materialanhäufun- gen und nur geringer statischer Belastung des Tragprofiles können in den Blechen auch Ausstaπzungen zur Gewichtsreduzierung ein¬ gebracht sein.
Als Verbindung der Bleche und gegebenenfalls der Profile unterein¬ ander eignet sich insbesondere das Widerstandsschweißen, da auf diese Weise in kurzer Zeit mehrere Mastbleche untereinander oder mit Profilen über die Gesamtlänge verbunden werden können, was für die statische Betrachtung von Interesse ist. Aber auch alle ande¬ ren Fügeverfahren sowie Schraub- und Nietverbindungen sind un¬ eingeschränkt einsetzbar.
Je nach Einsatzfall kann der Gerüstmast mit einer oder mehreren Stromschienen, Zahnstangen und dergleichen der Mastlänge folgend ausgestattet sein sowie Zentrier- und Verbindungsteilen an den En¬ den des Mastes ausgestattet sein.
Zur Verbindung der Mäste untereinander und neben den üblicher¬ weise eingesetzten Schraubverbindungen sind Schnellkupplungen von großer Bedeutung. Diese sollen zentral über einen mechani¬ schen oder hydraulischen Antrieb so ausgelegt sein, daß alle form¬ schlüssigen Mastverbindungen gleichzeitig erfolgen und die Verbin¬ dung zusätzlich über den Antrieb der Schnellkupplung oder deren Folgeglieder mit der erforderlichen Vorspannung beaufschlagt.
Weitere zweckmäßige Merkmale gehen aus den Unteransprüchen 2 bis 16 hervor.
Auf diese Weise gelangt man zu einem Gerüstmast, der wegen der unterschiedlichen Gestaltung der Bleche oder Profilstäbe entspre¬ chend unterschiedlich realisiert werden kann. Es ist somit möglich, Gerüstmaste zu schaffen, die preiswert, schnell und einfach herzu¬ stellen sind und die auch mit zusätzlichen Funktionsmöglichkeiten ausgestattet werden können, z.B. mit Führungen für Rollen, Aufnah¬ meteilen für andere mechanische Komponenten und dergleichen. Über die unterschiedliche Gestaltu ng der Bleche oder Profilstäbe sind somit statisch individuell auslegbare Träger oder Stütze n rea¬ lisierbar.
In der Zeichnung sind vier Ausführungsbeispiele eines erfindungs¬ gemäß ausgebildeten Gerüstmastes dargestellt. Es zeigt:
Fig. 1 einen Querschnitt durch einen Gerüstmast gemäß einer ersten Ausführungsform,
Fig.2 einen Querschnitt durch einen Gerüstmast gemäß einer zweiten Ausführungsform,
Fig. 3 einen Querschnitt durch einen Gerüstmast gemäß einer dritten Ausführungsform,
Fig.4 einen Querschnitt durch einen Gerüstmast gemäß einer vierten Ausführungsform und
Fig.5 den Gerüstmast gemäß Fig. 1 mit Antrieben für Fahr - bühnen und mit Antrieben für Schlitten.
Der in Figur 1 dargestellte Gerustmast gemäß einem ersten Ausfüh¬ rungsbeispiel ist im Querschnitt derart dreieckig ausgebildet, daß der Querschnitt ein gleichseitiges Dreieck darstellt. Der Gerüstmast besteht aus Blechen 1,2,3, wobei in der gewählten Darstellungsform die Bleche 1 und 2 die Seitenlinien eines gleichseitigen Dreiecks und das Blech 3 die Grundlinie dieses Dreiecks bilden.
Das Blech 1 hat an seinem oberen Ende eine Verdickung 4, die aus einem in Richtung des Bleches verlaufenden Teil 5, einen im stump¬ fen Winkel abgewinkelten Teil 6 und einem von Teil 6 rechtwinklig abgewinkelten Teil 7 besteht.
Am unteren Ende ist ebenfalls eine Verdickung 8 vorgesehen, die aus einem in Richtung des Bleches 1 verlaufenden Teil 9 und einem sich daran anschließenden vom Teil 9 stumpfwinklig abgebogenen U-Profil 10 besteht. Das U-förmige Profil 10 hat einen Schenkel 11 mit einer Profiiierung 12, in die ein Antrieb mittels eines in der Pro¬ filierung 12 passenden Antriebsteiles eingreift. Das Blech 1 ist zur Erhöhung der statischen Festigkeit und zur Vermeidung der Beulung mit Sicken 13 oder mit einem Wellenprofil ausgerüstet. Das Blech 1 hat zwischen den Verdickungen 4 und 8 über seine gesamte Breite gleichen Querschnitt.
Das Blech 2 ist entsprechend dem Blech 1 ausgebildet, so daß die Teile 14 bis 23 des Bleches 2 den Teilen 4 bis 13 des Bleches 1 entsprechen.
Am linken Ende des Bleches 3 weist dieses eine Verdickung 24 auf, die die Form eines liegenden U-Profils aufweist. An dem freien Schenkel 25 ist eine Profilierung 26 vorgesehen, in die ein Antrieb mit Antriebsmitteln eingreifen kann.
Auf der rechten Seite des Bleches 3 sind die Verhältnisse entspre¬ chend, so daß die Bauteile 27,28,29 auf der rechten Seite des Ble¬ ches 3 den Bauteilen 24,25,26 auf der linken Seite des Bleches 2 entsprechen. Das Blech 3 hat ebenso wie die Bleche 1 und 2 Sicken 32 bzw. eingearbeitete Wellen. Die Linie 33 stellt die Symetrielinie bzw. Symetrieebene zwischen der linken Hälfte und der rechten Hälfte des Gerüstmastes dar.
Der in Figur 2 veranschaulichte Gerüstmast unterscheidet sich von dem in Figur 1 dargestellten Gerüstmast dadurch, daß zwischen der Verdickung 8 des Bleches 1 und der Verdickung 24 des Bleches 3 ein Hohlprofil 30 und zwischen der Verdickung 18 des Bleches 2 und der Verdickung 27 des Bleches 3 ein gleiches Hohlprofil 31 ange¬ ordnet sind.
Der in Figur 3 dargestellte Gerüstmast besteht aus drei Profilen 34,36,43 auf den Dreiecken des den Querschnitt darstellenden Drei¬ ecks und aus drei jeweils zwei benachbarte Profile verbindenden Blechen 50,51,52. Das die Spitze des Dreiecks darstellende Profil 34 ist T-förmig mit sich nach unten beidseitig verbreiterndem Steg ausgebildet. Das am linken Ende der Grundlinie angeordnete Profil 36 ist U-förmig ausgebildet, wobei ein Flansch 37 abgewinkelt ist und sich gemäß einem Winkel von 60 * verbreitert. Der äußere Schenkel 39 hat eine Profilierung 40, in die ein Antrieb mit entspre¬ chenden Antriebsbauteilen eingreifen kann. An dem gegenüberlie¬ genden Flansch 37 ist ein Steg 41 mit einer Profilierung 42 vorge¬ sehen, in die ebenfalls ein Antrieb mit entsprechend profilierten An¬ triebselementen eingreifen kann.
Am rechten Ende der Dreiecksgrundlinie ist ein Profil 43 vorgese¬ hen, das dem Profil 36 entspricht, so daß die Bauteile 43 bis 49 den Bauteilen 36 bis 42 entsprechen.
Das obere Profil 34 ist mit dem unteren linken Profil 36 über ein Blech 50 verbunden. Desgleichen ist das obere Profil 34 mit dem unteren rechten Profil 43 durch ein Blech 51 verbunden. Ebenso sind die beiden unteren Profile 36 und 43 durch ein Blech 52 mitein¬ ander verbunden. Die Bleche 50,51 und 52 sind identisch.
Der in Figur 4 dargestellte Gerüstmast unterscheidet sich von dem in Figur 3 veranschaulichten Gerüstmast dadurch, daß die Verstär¬ kungen 53,54,55 der Profile 34,36,43 stärker ausgebildet sind, mit¬ hin der Gerüstmast über eine höhere Stabilität verfügt.
In Figur 5 ist der in Figur 1 dargestellte Gerüstmast mit an diesem angeordneten Antrieben für Arbeitsbühnen 56,60 und Schlitten 66,69 dargestellt. Ein Antrieb 56 greift über mehrere Zahnräder 57,58 mit¬ tels eines Segmentes 59 in die Profilierung 12 des Schenkels 11. in der gleichen Weise ist über einen Antrieb 60 sowie über Zahnräder 61,62 durch ein Segment 63, das in die Profilierung 22 des Schen¬ kels 21 greift, der Antrieb von Arbeitsbühnen möglich.
An dem Blech 2 ist eine Stromschiene 64 und an dem Antrieb 60 ein Stromabnehmer 65 angeordnet. Des weiteren ist ein Antrieb 66 vorgesehen, der über ein Getriebe 67 und ein Segment 68 in die Profilierung 26 des Schenkels 25 ein¬ greift. Auf der gegenüberliegenden Seite sind die Verhältsnisse ent¬ sprechend, so daß die Bauteile 69,70,71 den Bauteilen 66,67,68 entsprechen.
Außerdem ist an dem Blech 3 eine Stromschiene 72 und an den An¬ trieben 66 und 69 ein Stromabnehmer 73 angeordnet.
Bezugszeichenliste
Blech 34 Profil 67 Getriebe Blech 35 Verstärkung 68 Segment Blech 36 Profil 69 Antrieb Verdickung 37 Flansch 70 Getriebe Teil 38 Verstärkung 71 Segment Teil 39 Schenkel Teil 40 Profilierung Verdickung 41 Steg Teil 42 Profilierung U-Profil 43 Profil Schenkel 44 Flansch Profilierung 45 Verstärkung Sicken 46 Schenkel Verdickung 47 Profilierung Teil 48 Steg Teil 49 Profilierung Teil 50 Blech U-Profil 51 Blech Teil 52 Blech U-Profil 53 Verstärkung Schenkel 54 Verstärkung Profilierung 55 Verstärkung Sicken 56 Antrieb Verdickung 57 Zahnrad Schenkel 58 Zahnrad Profilierung 59 Segment Verdickung 60 Antrieb Schenkel 61 Zahnrad Profilierung 62 Zahnrad Hohlprofil 63 Segment Hohlprofil 64 Stromschiene Sicken 65 Stromabnehmer Symetrieebene 66 Antrieb

Claims

Patentansprüche
1. Mast für ein Baugerüst oder einen Baulift, der im Querschnitt polygonal ausgebildet ist und über seine gesamte Länge eine konstante Querschnittsfläche aufweist, dadurch gekennzeichnet,
- daß zwischen den Kanten des Mastes über seine gesamte Länge wenigstens ein Blech vorgesehen ist,
- daß der Mast aus wenigstens einem Blech oder aus wenigstens zwei Blechen besteht und
- daß im Bereich des Querschitts des Mastes Querschnittsver¬ stärkungen (4,14,8,18,24,27,30,31,34,36,43) zur Gewährleistung der Standfestigkeit, wenigstens eine Querschnittsverstärkung (4,14,34) zur Bildung eines Anschlagprofils und wenigstens eine Querschnittsver¬ stärkung (11,21,25,28,30,43) zur Anordnung eines Antriebsprofils (12,22,26,29,40,42,47,49) vorgesehen sind.
2. Mast nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß wenig¬ stens zwei Bleche (1,2,50,51) identisch sind.
3. Mast nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß Profilstäbe (4,14,8,18,34,36,43) aus Stahl oder Aluminium in Form von Hohl-, Walz- oder Preßprofilen oder dergleichen in Verbindung mit den Blechen der Länge des Mastes folgend vorgesehen sind.
4. Mast nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß ein Blech oder mehrere Bleche mit den Pro¬ filstäben (4,14,8,18,34,36,43) verbunden ist bzw. sind.
Mast nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß das Blech oder die Bleche mit einer sich über den gesamten Blechquerschnitt ein- oder mehrmals verän- dernden Gestalt in Form von Materialanhäufungen (5,7,9,15,17,19) ausgebildet ist bzw. sind.
6. Mast nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß die Bleche zwischen den Kanten, Quer¬ schnittsverstärkungen (4,14,8,18,24,27,30,31,34,36,43) und/oder Materialanhäufungen (5,7,9,15,17,19) zur Erhöhung ihrer Tragfähigkeit entsprechend gebogen, insbesondere mit Sicken (13,23,32), Bondierungen oder einem Wellenprofil ver¬ sehen sind.
7. Mast nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß die Querschnittsverstärkung des Anschlag¬ profils (4,14,34) ein T-förmiges Profil darstellt.
8. Mast nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß die Querschnittsverstärkung (8,18,36.43) zur Anordnung eines Antriebsprofils (12,22,26,29,40,42,47,49) ein abgewinkeltes oder U-förmiges Profil darstellt.
9. Mast nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß der Profilstab (35,38,45,53,54,55) oder die Profilstäbe (35,38,45,53,55) bzw. das Blech oder die Bleche (1,2,3) an einem Rand oder beiden Rändern Antriebsprofilie- rungen aufweist bzw. aufweisen.
10. Mast nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß die Bleche (1,2,3,50,51,52) an ihren Kanten miteinander oder mit Profilen (34,36,43) verbunden sind.
11. Mast nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß der Mast aus Stahl oder Aluminium oder de¬ ren Legierungen besteht.
12. Mast nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß an wenigstens einem der Profiistäbe (35,38,45,53,54,55) oder der Bleche (1,2,3) wenigstens eine längs des Profilstabes oder Bleches in Längsrichtung des Ma¬ stes verfahrbare Arbeitsbühne bzw. wenigstens ein längs des Profilstabes (35,38,45,53,54,55) oder des Bleches in Längsrichtung des Mastes verfahrbarer Lift, Schlitten oder dgl. angeordnet ist.
13. Mast nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß der Mast mit einem formflύssigen Antriebs¬ profil, insbesondere mit Zahnstangen ausgestattet ist.
14. Mast nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß der Mast mit einem kraftschlüssigen An¬ triebsprofil ausgestattet ist.
15. Mast nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß der Mast mit Stromschienen (64) ausgestat¬ tet ist.
16. Mast nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß der Mast mit mechanisch oder hydraulisch angetriebenen Schneilspannverschlüssen zur Verbindung un¬ tereinander ausgestattet ist.
PCT/DE1996/001785 1995-09-22 1996-09-19 Mast für ein baugerüst oder einen baulift WO1997022768A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AU76189/96A AU7618996A (en) 1995-09-22 1996-09-19 Mast for a building scaffold or hoist

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19535258 1995-09-22
DE19535258.0 1995-09-22

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO1997022768A1 true WO1997022768A1 (de) 1997-06-26

Family

ID=7772888

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/DE1996/001785 WO1997022768A1 (de) 1995-09-22 1996-09-19 Mast für ein baugerüst oder einen baulift

Country Status (3)

Country Link
AU (1) AU7618996A (de)
DE (1) DE19627549A1 (de)
WO (1) WO1997022768A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2011110235A2 (en) * 2010-03-12 2011-09-15 Siemens Aktiengesellschaft Wall portion for a wind turbine tower

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR789474A (fr) * 1934-07-30 1935-10-29 Poteaux de support pour lignes électriques et autres applications similaires
US2068022A (en) * 1932-06-18 1937-01-19 Victor F Hammel Tubular structure
FR1016206A (fr) * 1950-04-12 1952-11-05 Montages Et Perfectionnements apportés aux dispositifs du genre des pylônes, notamment pour lignes électriques
AT315419B (de) * 1971-12-03 1974-05-27 Alois Krasser Rohrförmiger Stahlmast für Bauaufzüge
FR2393131A1 (fr) * 1977-06-02 1978-12-29 Petitjean & Co Poteau metallique
EP0094894A1 (de) * 1982-05-11 1983-11-23 Michel Alain Pichon Bauaufzug
EP0147731A2 (de) * 1983-12-20 1985-07-10 Salvador Pujol Barcons Arbeitsbühne für den Bau
FR2621343A1 (fr) * 1987-10-01 1989-04-07 Marseille Lettres Lumiere Dispositif permettant la confection de (poteaux, mats, totems, portiques) supports de panneaux, volumes et cables

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3843996A1 (de) * 1988-12-27 1990-06-28 Zeppenfeld Aloys Gmbh Mast fuer einen zahnstangenaufzug
DE4447424C2 (de) * 1994-02-22 1996-05-15 Zeppenfeld Aloys Gmbh Sicherheitseinrichtung für einen Bauaufzug

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2068022A (en) * 1932-06-18 1937-01-19 Victor F Hammel Tubular structure
FR789474A (fr) * 1934-07-30 1935-10-29 Poteaux de support pour lignes électriques et autres applications similaires
FR1016206A (fr) * 1950-04-12 1952-11-05 Montages Et Perfectionnements apportés aux dispositifs du genre des pylônes, notamment pour lignes électriques
AT315419B (de) * 1971-12-03 1974-05-27 Alois Krasser Rohrförmiger Stahlmast für Bauaufzüge
FR2393131A1 (fr) * 1977-06-02 1978-12-29 Petitjean & Co Poteau metallique
EP0094894A1 (de) * 1982-05-11 1983-11-23 Michel Alain Pichon Bauaufzug
EP0147731A2 (de) * 1983-12-20 1985-07-10 Salvador Pujol Barcons Arbeitsbühne für den Bau
FR2621343A1 (fr) * 1987-10-01 1989-04-07 Marseille Lettres Lumiere Dispositif permettant la confection de (poteaux, mats, totems, portiques) supports de panneaux, volumes et cables

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2011110235A2 (en) * 2010-03-12 2011-09-15 Siemens Aktiengesellschaft Wall portion for a wind turbine tower
WO2011110235A3 (en) * 2010-03-12 2012-09-07 Siemens Aktiengesellschaft Wall portion for a wind turbine tower

Also Published As

Publication number Publication date
DE19627549A1 (de) 1997-03-27
AU7618996A (en) 1997-07-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2838830B1 (de) Kran, insbesondere brückenkran oder portalkran, mit mindestens einem kranträger
EP2906494B1 (de) Kran, insbesondere brückenkran oder portalkran, mit mindestens einem kranträger
EP2906493B1 (de) Kran, insbesondere brückenkran oder portalkran, mit mindestens zwei kranträgern
WO2015177292A1 (de) Kranträger für einen kran, insbesondere für einen brücken- oder portalkran, und einen kran mit solch einem träger.
EP2882634B1 (de) Überflurfördereinrichtung mit säulenportalen
EP1905900A2 (de) Brücke mit zwei fachwerkartig ausgebildeten Scheiben und Bausatz zu deren Herstellung
DE2540267A1 (de) Aus scheiben zusammengesetztes tragwerk, insbesondere fuer eine zerlegbare bruecke
DE2616058C2 (de) Blechprofilträger für Dachkonstruktionen
EP0376167B1 (de) Mast für einen Bauaufzug, insbesondere einen Zahnstangenaufzug
WO1997022768A1 (de) Mast für ein baugerüst oder einen baulift
EP3363966B1 (de) Verfahrbares wetterschutzdach mit aushubsicherung
DE29919191U1 (de) Laufschienenprofil und Laufschienenanlage zur Führung von Rollenapparaten
DE20105534U1 (de) Schnell-Montage-Halle
WO2006026873A1 (de) Aufzugskabine und verfahren zur installation einer aufzugskabine
DE19545453A1 (de) Hubgerüst
EP0750362A1 (de) Gerüstmast
EP0798419A1 (de) Begeh- und/oder befahrbare Vorrichtung
DE3417068A1 (de) Transportable falthalle
DE574325C (de) Aus Gurten und Stegen zusammengesetzter Traeger, insbesondere Holm, fuer Flugzeugtragfluegel
DE202022002594U1 (de) Winkelgitterträger
WO2021063810A1 (de) Träger für eine laufkatze und flurfreie transporteinrichtung mit einem solchen träger
DE29723081U1 (de) Bausatz zur Herstellung von Parkhäusern
DE9421189U1 (de) Gerüst
DE29911271U1 (de) Auffahrschiene
DE3333635A1 (de) Halterung zur abfangung von rollschichten in der bautechnik

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AU CA CN CZ FI HU JP KR NO PL RO SI SK TR US

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH DE DK ES FI FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE

DFPE Request for preliminary examination filed prior to expiration of 19th month from priority date (pct application filed before 20040101)
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
122 Ep: pct application non-entry in european phase