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WO1994016249A1 - Sealing ring for hydraulic pistons or connecting rods - Google Patents

Sealing ring for hydraulic pistons or connecting rods Download PDF

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Publication number
WO1994016249A1
WO1994016249A1 PCT/DE1994/000015 DE9400015W WO9416249A1 WO 1994016249 A1 WO1994016249 A1 WO 1994016249A1 DE 9400015 W DE9400015 W DE 9400015W WO 9416249 A1 WO9416249 A1 WO 9416249A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
sealing ring
sealing
back surface
crests
piston
Prior art date
Application number
PCT/DE1994/000015
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Heinz K. MÜLLER
Ulrich Frenzel
Original Assignee
Mueller Heinz K
Ulrich Frenzel
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mueller Heinz K, Ulrich Frenzel filed Critical Mueller Heinz K
Publication of WO1994016249A1 publication Critical patent/WO1994016249A1/en

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/56Other sealings for reciprocating rods
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/16Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/32Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
    • F16J15/328Manufacturing methods specially adapted for elastic sealings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/16Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/32Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
    • F16J15/3284Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings characterised by their structure; Selection of materials

Definitions

  • the invention relates to a sealing ring for hydraulic pistons or piston rods made of elastomer material with an annular sealing edge and a back surface arranged between the sealing edge and a low-pressure-side contact surface, the sealing edge and at least part of the back surface being the cylindrical sliding surface of the piston which can be moved axially relative to the sealing ring Touch the piston or the piston rod, with at least a portion of the back surface being rough.
  • the roughness consists either of crests that protrude at least 20 micrometers from the otherwise smooth back surface and have a distance between their highest points that is four to eight times as large as the height of the smallest adjacent crest, or of irregular roughness surveys in accordance with them
  • VDI guideline 3400 defined roughness has a class with a value of at least 25.
  • a partial area of the back surface of the seal according to the invention is accordingly substantially rougher than the back surfaces of elastomer sealing rings which are smooth according to the prior art. This has the effect that between the sealing ring and the piston or the piston rod produced by the support effect of the crests or the roughness, very narrow, interconnected cavities are formed, which are open to the low-pressure chamber, but are closed to the space to be sealed.
  • Hydraulic seals are required to be tight under all operating conditions, have little friction, if possible not cause stick-slip movements and can be produced with the least possible economic outlay. Because elastomers are relatively inexpensive sealing materials and elastomer sealing rings can be manufactured as injection molded parts or as pressed parts, they are, especially in large numbers, much cheaper than seals made from reinforced polytetrafluoroethylene. For this reason, sealing rings made of elastomer materials, mainly made of polyurethane, are often used to seal pistons or piston rods in hydraulic devices.
  • This liquid layer is thus first of all dragged out of the space to be sealed. It depends on whether this creates leakage depends on whether during the reciprocating movement of the piston or the piston rod the liquid that has been dragged out, with the opposite direction of movement in each case, is completely transported back through the gap between the sealing ring and the sliding surface into the space to be sealed. According to the prior art, certain requirements must be placed on the course of the surface pressure in the contact zone between the sealing ring and the sliding surface. Since the leakage only occurs when a piston rod protruding into the environment from a hydraulic device is sealed, it is particularly important with piston rod seals that dynamic tightness is achieved during operation.
  • elastic sealing rings are used in which the sealing surface pressure rises as steeply as possible at that end of the contact zone which adjoins the space to be sealed, and falls as flatly as possible at the other end.
  • the steep rise is achieved according to the prior art by means of an asymmetrical sealing edge formed on the elastic sealing ring, which is flattened when the sealing ring is pressed radially onto the sliding surface.
  • the low-pressure, relatively flat drop in pressure is achieved according to the prior art by arranging a back surface between the sealing edge and a low-pressure side, generally radially flat, contact surface of the sealing ring, which generally has a conical area which only partially rests on the sliding surface when the sealed liquid is at low pressure, but increasingly contacts the cylinder surface when the pressure rises.
  • a back surface between the sealing edge and a low-pressure side, generally radially flat, contact surface of the sealing ring which generally has a conical area which only partially rests on the sliding surface when the sealed liquid is at low pressure, but increasingly contacts the cylinder surface when the pressure rises.
  • high pressure however, conditions are often unfavorable for the return transport of the liquid if, with the back surface of the sealing ring already lying completely against the sliding surface, the pressure drop at the low-pressure end of the contact zone is very steep.
  • the frictional resistance associated with the relative movement between the sliding surface and the sealing ring is greater, the larger the mutually contacting surfaces of the sealing ring or the sliding surface are.
  • friction increases for two reasons.
  • the actual contact surface grows due to the adaptation of the microscopic unevenness of the sealing ring and the sliding surface, which increases with the contact pressure.
  • the number of interacting atoms in the sealing surfaces increases (van der Waals forces), which is synonymous with an increase in friction.
  • the increase in friction due to this effect is relatively small in the case of elastomer sealing rings, because such sealing rings are manufactured with a very smooth surface with a view to their manufacture in injection or compression molds.
  • DE-OS 2023 675 describes measures for reducing the friction of lubricating sealing surfaces of rotating machine parts (shaft seals). For this purpose, it is proposed to provide the hard sliding surface of the shaft with a large number of densely adjacent, essentially triangular, unevenness which is separated from one another by depressions. The area of the sliding surface on which these bumps are located extends from the space to be sealed under the contact surface of the seal through to the outside of the seal. However, this initially questions the static tightness, since the sealing edge of the sealing ring can no longer conform to the sliding surface in a completely sealing manner. In addition, such a seal fails at low sliding speeds or when there is a temporary lack of lubricant in that the triangular bumps on the hard shaft surface wear and destroy the soft sealing ring. Because of these disadvantages, the features proposed in DE-OS 2023 675 could not prevail in practice.
  • X-sel coating Another known measure for reducing friction is the so-called "X-sel coating”. It consists of crater-like pockets a few micrometers deep, which are located in a layer of polyurethane sprayed onto finished elastomer seals. Lubricant is stored in these pockets. As a result, the breakaway force, ie the force required to initiate a sliding movement as a result of the static friction, is reduced in particular.
  • sealing rings In order to alleviate the increase in friction with hydraulic pressure in the case of hydraulic piston or rod seals, there are sealing rings according to the prior art which have a circumferential, bead-like increase on the back surface.
  • these sealing rings which are also referred to as double-edge rings, the entire back surface cannot bear against the sliding surface at high pressure because of the supporting effect of the bead, and the friction is accordingly somewhat less.
  • the bead at least at higher pressure, hinders recovery in a manner similar to that of a completely fitting back surface.
  • a dragging flow between the sealing edge and a second annular bead resting on the sliding surface can also build up a liquid pressure which disturbs the dynamic tightness.
  • the cavities created by the support effect of the roughness elevations are desirably smaller because of the flexibility of the roughness elevations and because the liquid stored between the elevations can flow off, when the liquid pressure in the space to be sealed increases and the radial pressure on the sealing ring increases.
  • the smaller the cavities the greater the pressure in these cavities when the sliding surface drags liquid into them. This pressure finally becomes large enough at the sealing edge to raise it slightly during the sliding movement and thus to cause liquid to be transported back into the space to be sealed.
  • the relatively large pyramid-shaped elevations relieve the sealing edge so much that a thick lubricating film forms when the rod is extended.
  • the seals according to / 4 / showed a significantly greater dynamic leakage. They have therefore disappeared from the market again.
  • the shape of the roughness elevations and their spacing from one another are coordinated according to the invention depending on the hardness of the elastomer used so that the portion of the back surface which has the roughness elevations is not completely leveled even at the highest operating pressure of the liquid to be sealed.
  • the roughness surveys preferably consist of individual crests which protrude from the central profile of the otherwise relatively smooth back surface by a height H of at least 20 micrometers and have a distance between their highest points which is four to eight times the height of the smallest adjacent ones Crest.
  • the domes preferably have approximately the shape of spherical sections.
  • domes result in a favorable sealing behavior if the elastomer sealing ring has a hardness in the range from 90 to 98 IRHD in accordance with DIN 53 519, the height H of the domes is between 100 and 200 micrometers and the domes have an ab between their highest points ⁇ stand, which is four to eight times the height of the smallest adjacent crest.
  • the sealing ring preferably consists of the wear-resistant material polyurethane, preferably with a hardness in the range from 40 to 70 Shore D in accordance with DIN 53 505.
  • the rough or crest-bearing portion of the back surface of the sealing ring according to the invention has no craters, so that, in contrast to the X-sel coating, the caverns according to the invention have self-contained caverns cannot form.
  • the cavities of the X-sel coating which adjoin one another like a honeycomb also hinder the hydrodynamic pressure generation which favors the return transport.
  • liquid-filled, self-contained caverns of the X-sel coating are not radially flexible.
  • the height of the The ridges or the roughness depth near the sealing edge is larger than at a greater distance from the sealing edge.
  • the sealing ring is therefore preferably designed in such a way that the height of the crests or the roughness, as seen from the sealing edge, decreases toward the low-pressure-side contact surface.
  • the height (H) is preferably graded so that it decreases from the sealing edge to the low-pressure side contact surface.
  • the effective contact surface and thus the friction is at the same time significantly reduced in comparison to a smooth back surface which has been customary to date.
  • the drag pressure stabilizes the cavities. In this way, the radial pressure on the sealing ring is compensated hydrodynamically by the drag pressure generated by the sliding surface.
  • liquid is permanently stored in the cavities remaining between the crests or the roughness elevations and the piston or the piston rod.
  • the crests or roughness elevations of the sealing ring which bear against the piston or the piston rod are lubricated even with a slight axial displacement of the sliding surface. For these reasons, the static friction, the sliding friction and in particular the tendency to slip (stick-slip) of the sealing ring according to the invention is significantly reduced.
  • the rough partial area of the back surface consists of elastomer, in particular of polyurethane or nitrile-butadiene rubber, according to the invention of uneven or uniform roughness elevations. So that the hydrodynamic recovery takes effect over the entire circumference of the sealing ring, the rough or crested portion of the back surface is preferably closed in a ring.
  • the sealing ring lies as close as possible to the flattened sealing edge and in its immediate vicinity of the sliding surface.
  • the average roughness depth R of the back surface in the immediate vicinity of the sealing edge is preferably less than 10 micrometers, that is to say that the rough or cresting portion of the back surface does not extend over the entire back surface.
  • Adequate static tightness with a very favorable return conveying effect is also achieved according to the invention in that the rough or couping portion of the back surface directly adjoins the sealing edge and that on the side of the space to be sealed directly adjoins the sealing edge when the sealing ring is pressed against the sliding surface, the surface of the sealing ring is smooth. In the latter case, the entire back surface has crests or roughness elevations.
  • Another preferred method of producing the rough partial area is that the negative of the roughness elevations is worked into the molding tool with which the sealing ring is formed by means of electroerosive machining.
  • good sealing behavior is achieved if the class K of roughness according to VDI guideline 3400 has at least the value 25.
  • the sealing ring is preferably designed in the range of classes from 25 to 45.
  • Another particularly favorable manufacturing method for producing roughness elevations of almost any shape on the back surface of the sealing ring according to the invention is that the negative of the roughness elevations is incorporated into the mold with which the sealing ring is formed by means of laser beam processing.
  • Fig. 1 shows a cross section of a sealing ring with the features according to the invention.
  • FIG. 2 shows a cross section of the sealing ring according to FIG. 1 in the operating state together with other components of the sealing system.
  • FIG 3 shows a cross section of a design of the sealing ring referred to as a groove ring with the features according to the invention.
  • FIG. 4 shows a cross section of a design of the sealing ring referred to as a sealing edge ring with the features according to the invention.
  • FIG 5 shows a partial section through the portion of the back surface of the sealing ring which has the crests.
  • Fig.l shows in cross section a sealing ring 1, the sealing edge 11, the back surface 3 with the crests or roughness sub-area 5, the contact surface 2 with a rough area 52 and a conical face 12 facing the space to be sealed in the operating state.
  • Fig. 2 shows the sealing ring according to FIG. 1, installed in a groove of the machine part 9 (piston or housing), the space 91 containing the liquid to be sealed, the machine part 41 axially movable relative to the machine part 9 with the sliding surface 4, on which the sealing ring with the sealing edge, the back surface and part of the portion 5 having ridges or roughness elevations and the low-pressure chamber 92.
  • a sealing ring 1 which is usually referred to as a grooved ring, the sealing edge 11, the back surface 3 with the portion 5 having ridges or roughness elevations, and the contact surface 2.
  • the back surface near the sealing edge has a conical shape Part to which a cylindrical part adjoins which merges with the contact surface.
  • a first part of the back surface in the vicinity of the sealing edge is “smooth”, followed by the portion 5 having ridges or roughness elevations, which extends over the cylindrical part to over the chamfer of the back surface.
  • the one to be sealed Space facing conical end face 12 is also “smooth".
  • smooth means that the roughness is significantly smaller in comparison to the portion having ridges or roughness elevations.
  • FIG. 4 shows in cross section a sealing ring 1 designated as a sealing edge ring, the sealing edge 11, the back surface 3 with the portion 5 having ridges or roughness elevations, and the contact surface 2. Again, a part of the back surface 3 is near the sealing edge and the conical end face 12 "smooth".
  • FIG. 5 finally shows a partial section through a portion of the back surface having crests.
  • the crests 71, 72 protrude from the middle profile of the "smooth" back surface 3 between the crests by the height H1 or H2 and their highest points ZI or Z2 are at a distance K from one another.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)

Abstract

A sealing ring for hydraulic pistons or connecting rods made of elastomer material with an annular sealing edge has a plurality of small roughnesses on its rear preferably of spherical shape which project from the relatively smooth rear. The fluid-filled hollows between the roughnesses and the sliding surface in conjunction with the relatively smooth regions in the vicinity of the sealing edge favour the return of fluid by the axially moving sliding surface to the chamber to be sealed and thus improve the dynamic sealing. At the same time, the effective contact area and hence the stiction and sliding friction is substantially reduced as against sealing rings with completely smooth rears.

Description

Dichtring für hydraulische Kolben oder Kolbenstangen Sealing ring for hydraulic pistons or piston rods
Die Erfindung betrifft einen Dichtring für hydraulische Kolben oder Kolbenstangen aus Elastomer- Werkstoff mit einer ringförmigen Dichtkante und einer zwischen der Dichtkante und einer nieder- druckseitigen Anlagefläche angeordneten Rückenfläche, wobei die Dichtkante und mindestens ein Teil der Rückenfläche die relativ zum Dichtring axial bewegbare zylindrische Gleitfläche des Kol¬ bens oder der Kolbenstange berühren wobei mindestens ein Teilbereich der Rückenfläche rauh ist. Die Rauheit besteht entweder aus Kuppen, die mindestens 20 Mikrometer aus der im übrigen glatten Rückenfläche herausragen und zwischen ihren höchsten Stellen einen Abstand haben, der viermal bis achtmal so groß ist wie die Höhe der kleinsten angrenzenden Kuppe, oder aus unregelmäßigen Rau¬ heitserhebungen deren gemäß VDI-Richtlinie 3400 definierte Rauheit eine Klasse mit mindestens dem Wert 25 aufweist. Ein Teilbereich der Rückenfläche der erfindungsgemäßen Dichtung ist dem¬ gemäß wesentlich rauher als die nach dem Stand der Technik glatten Rückenflächen von Elastomer- Dichtringen. Dies bewirkt, daß zwischen dem Dichtring und dem Kolben oder der Kolbenstange von der Stützwirkung der Kuppen bzw. der Rauheit erzeugte, sehr enge, miteinander in Verbindung stehende Hohlräume gebildet werden, die zum Niederdruckraum hin offen, zum abzudichtenden Raum jedoch abgeschlossen sind.The invention relates to a sealing ring for hydraulic pistons or piston rods made of elastomer material with an annular sealing edge and a back surface arranged between the sealing edge and a low-pressure-side contact surface, the sealing edge and at least part of the back surface being the cylindrical sliding surface of the piston which can be moved axially relative to the sealing ring Touch the piston or the piston rod, with at least a portion of the back surface being rough. The roughness consists either of crests that protrude at least 20 micrometers from the otherwise smooth back surface and have a distance between their highest points that is four to eight times as large as the height of the smallest adjacent crest, or of irregular roughness surveys in accordance with them VDI guideline 3400 defined roughness has a class with a value of at least 25. A partial area of the back surface of the seal according to the invention is accordingly substantially rougher than the back surfaces of elastomer sealing rings which are smooth according to the prior art. This has the effect that between the sealing ring and the piston or the piston rod produced by the support effect of the crests or the roughness, very narrow, interconnected cavities are formed, which are open to the low-pressure chamber, but are closed to the space to be sealed.
Von Hydraulikdichtungen wird gefordert, daß sie unter allen Betriebsbedingungen dicht sind, wenig Reibung aufweisen, möglichst keine Ruckgleitbewegungen (Stick-Slip) verursachen und mit mög¬ lichst geringem wirtschaftlichem Aufwand herstellbar sind. Weil Elastomere verhältnismäßig billige Dichtungswerkstoffe sind und Elastomer-Dichtringe als Spritzgußteile oder als Preßteile gefertigt werden können, sind sie, vor allem bei großen Stückzahlen, im Vergleich zu Dichtungen aus verstärk¬ tem Polytetrafluorethylen wesentlich preisgünstiger. Deshalb werden zur Abdichtung von Kolben oder Kolbenstangen in hydraulischen Geräten häufig Dichtringe aus Elastomer- Werkstoffen, haupt¬ sächlich aus Polyurethan verwendet. Nachteile der nach dem Stand der Technik gestalteten Elasto¬ mer-Dichtringe sind ihre Adhäsivität und die daraus resultierende hohe Reibung sowie ihre oft unge¬ nügende dynamische Dichtheit infolge einer deformationsbedingten Behinderung des Rücktransports von Flüssigkeit in den abzudichtenden Raum.Hydraulic seals are required to be tight under all operating conditions, have little friction, if possible not cause stick-slip movements and can be produced with the least possible economic outlay. Because elastomers are relatively inexpensive sealing materials and elastomer sealing rings can be manufactured as injection molded parts or as pressed parts, they are, especially in large numbers, much cheaper than seals made from reinforced polytetrafluoroethylene. For this reason, sealing rings made of elastomer materials, mainly made of polyurethane, are often used to seal pistons or piston rods in hydraulic devices. Disadvantages of the elastomer sealing rings designed according to the prior art are their adhesiveness and the resulting high friction as well as their often insufficient dynamic tightness as a result of a deformation-related impediment to the return transport of liquid into the space to be sealed.
Die Forderung nach statischer Dichtheit, das heißt Dichtheit bei relativ zum Kolben oder zur Kolbens¬ tange nicht bewegtem Dichtring, wird praktisch von allen handelsüblichen Dichtringen zufriedenstel¬ lend erfüllt. Die wesentliche Voraussetzungen hierfür, nämlich eine verhältnismäßig glatte Dichtkante die an eine ebenfalls glatte Gleitfläche angepreßt wird, ist Stand der Technik. Hingegen ist es oft problematisch, eine leckagefreie Abdichtung zu erreichen, wenn die vom Dichtring berührte Gleit¬ fläche ( bei einer Stangendichtung die Stangenoberfläche oder bei einer Kolbendichtung die Hohlzylinderfläche) sich relativ zum Dichtring axial bewegt. In diesem Fall bildet sich durch elastohydrodynamische Schmierwirkung zwischen dem Dichtring und der relativ zu ihm bewegten Gleitfläche grundsätzlich eine dünne Flüssigkeitsschicht. Diese Flüssigkeitsschicht wird somit zu¬ nächst aus dem abzudichtenden Raum hinausgeschleppt. Ob dadurch Leckage entsteht, hängt davon ab, ob bei der hin- und hergehenden Bewegung des Kolbens beziehungsweise der Kolbenstange die hinausgeschleppte Flüssigkeit bei jeweils umgekehrter Bewegungsrichtung wieder vollständig durch den Spalt zwischen Dichtring und Gleitfläche hindurch in den abzudichtenden Raum zurücktrans¬ portiert wind. Nach dem Stand der Technik müssen hierzu bestimmte Anforderungen an den Verlauf der Flächenpressung in der Berührzone zwischen Dichtring und Gleitfläche gestellt werden . Da nur bei der Abdichtung einer aus einem hydraulischen Gerät in die Umgebung hinausragenden Kolbens¬ tange die Leckage umweltbeeinträchtigend in Erscheinung tritt, ist es vor allem bei Kolbenstangen¬ dichtungen wichtig, daß im Betrieb dynamische Dichtheit erreicht wird. Zu diesem Zweck werden nach dem Stand der Technik elastische Dichtringe verwendet, bei denen die Dichtflächenpressung an demjenigen Ende der Berührzone, das an den abzudichtenden Raum angrenzt, möglichst steil an¬ steigt, und am anderen Ende möglichst flach abfallt. Der steile Anstieg wird nach dem Stand der Technik mittels einer am elastischen Dichtring angeformten asymmetrischen Dichtkante erreicht, die bei der radialen Anpressung des Dichtrings an die Gleitfläche abgeplattet wird. Der niederdruckseiti- ge, verhältnismäßig flache Abfall der Pressung wird nach dem Stand der Technik verwirklicht, indem zwischen der Dichtkante und einer niederdruckseitigen, in der Regel radial ebenen, Anlagefläche des Dichtrings eine Rückenfläche angeordnet ist, die in der Regel einen kegeligen Bereich aufweist, der bei niederem Druck der abgedichteten Flüssigkeit nur teilweise an der Gleitfläche anliegt, sich aber bei ansteigendem Druck zunehmend an die Zylinderfläche anlegt . Bei hohem Druck entstehen jedoch oft für den Rücktransport der Flüssigkeit ungünstige Bedingungen, wenn, bei bereits vollständig an der Gleitfläche anliegender Rückenfläche des Dichtrings, der Pressungsabfall am niederdruckseitigen Ende der Berührzone sehr steil ist. Gezielte Untersuchungen der Erfinder haben gezeigt, daß unter diesen Umständen der Rücktransport der Flüssigkeit besonders dann stark behindert ist, wenn die Rückenfläche sehr glatt ist und dadurch auch im mikroskopischen Maßstab nahezu überall an der Gleitfläche anliegt. Dies wird dadurch erklärt, daß unter diesen Bedingungen die an sich erwünschte hydrodynamische Schmierfilmbildung beim Zurückfahren der Kolbenstange in den abzudichtenden Raum erheblich eingeschränkt ist. Die an der Gleitfläche haftende Flüssigkeit wird in diesem Fall nicht in den abzudichtenden Raum zurücktransportiert sondern zum großen Teil abgestreift. Auf diese Weise kann ein erheblicher Leckverlust entstehen.The requirement for static tightness, that is to say tightness when the sealing ring is not moved relative to the piston or to the piston rod, is satisfactorily met by practically all commercially available sealing rings. The essential prerequisites for this, namely a relatively smooth sealing edge which is pressed against a likewise smooth sliding surface, are state of the art. On the other hand, it is often problematic to achieve a leak-free seal if the sliding surface touched by the sealing ring (in the case of a rod seal the rod surface or in the case of a piston seal the hollow cylinder surface) moves axially relative to the sealing ring. In this case, an elastohydrodynamic lubrication effect basically forms a thin layer of liquid between the sealing ring and the sliding surface that is moved relative to it. This liquid layer is thus first of all dragged out of the space to be sealed. It depends on whether this creates leakage depends on whether during the reciprocating movement of the piston or the piston rod the liquid that has been dragged out, with the opposite direction of movement in each case, is completely transported back through the gap between the sealing ring and the sliding surface into the space to be sealed. According to the prior art, certain requirements must be placed on the course of the surface pressure in the contact zone between the sealing ring and the sliding surface. Since the leakage only occurs when a piston rod protruding into the environment from a hydraulic device is sealed, it is particularly important with piston rod seals that dynamic tightness is achieved during operation. For this purpose, according to the prior art, elastic sealing rings are used in which the sealing surface pressure rises as steeply as possible at that end of the contact zone which adjoins the space to be sealed, and falls as flatly as possible at the other end. The steep rise is achieved according to the prior art by means of an asymmetrical sealing edge formed on the elastic sealing ring, which is flattened when the sealing ring is pressed radially onto the sliding surface. The low-pressure, relatively flat drop in pressure is achieved according to the prior art by arranging a back surface between the sealing edge and a low-pressure side, generally radially flat, contact surface of the sealing ring, which generally has a conical area which only partially rests on the sliding surface when the sealed liquid is at low pressure, but increasingly contacts the cylinder surface when the pressure rises. At high pressure, however, conditions are often unfavorable for the return transport of the liquid if, with the back surface of the sealing ring already lying completely against the sliding surface, the pressure drop at the low-pressure end of the contact zone is very steep. Targeted investigations by the inventors have shown that, under these circumstances, the return transport of the liquid is particularly hindered when the back surface is very smooth and therefore bears almost everywhere on the sliding surface even on a microscopic scale. This is explained by the fact that under these conditions the desired hydrodynamic lubricant film formation when retracting the piston rod into the space to be sealed is considerably restricted. In this case, the liquid adhering to the sliding surface is not transported back into the space to be sealed, but is largely stripped off. This can result in a significant leakage loss.
Der mit der Relativbewegung zwischen Gleitfläche und Dichtring verbundene Reibungswiderstand ist um so größer, je größer die sich gegenseitg berührenden Flächen des Dichtrings beziehungsweise der Gleitfläche sind. Bei steigendem Flüssigkeitsdruck nimmt die Reibung aus zwei Gründen zu. Einer¬ seits wächst die tatsächliche Berührfläche wegen der mit der Anpreßkraft zunehmenden Anpassung der mikroskopischer Unebenheiten des Dichtrings und der Gleitfläche. Dadurch nimmt die Anzahl der wechselwirkenden Atome der Dichtflächen zu (van-der Waals-Kräfte), was gleichbedeutend mit einer Zunahme der Reibung ist. Die auf diesen Effekt zurückzuführende Zunahme der Reibung ist bei Elastomer-Dichtringen verhältnismäßig gering, weil solche Dichtringe mit Rücksicht auf die Herstel¬ lung in Spritz- oder Preßformen, mit sehr glatter Oberfläche hergestellt werden. Jedoch sind wegen der glatten Dichtflächen und der Adhäsivität dieser Werkstoffe die flächenbezogenen Reibungskräfte auch bei geringem Anpreßdruck bereits verhältnismäßig hoch. Andererseits erhöht sich bei steigen¬ dem Flüssigkeitsdruck der Axialschub auf die elastische Dichtung, dabei wird sie radial stärker verformt und die bei niederem Druck noch nicht an der Gleitfläche anliegende Teile der Rückenfläche des Dichtrings kommen zur Anlage. Deshalb beobachtet man bei Dichtringen eine mit dem Flüssigkeitsdruck zunächst stark zunehmende Reibung. Wenn schließlich bei hohem Druck die ganze Rückenfläche des Dichtrings an der Gleitfläche anliegt und die mikroskopischen Unebenheiten aneinander angepaßt sind, nimmt die Reibung bei weiter steigenden Flüssigkeitsdruck nur noch unwesentlich zu.The frictional resistance associated with the relative movement between the sliding surface and the sealing ring is greater, the larger the mutually contacting surfaces of the sealing ring or the sliding surface are. With increasing fluid pressure, friction increases for two reasons. On the one hand, the actual contact surface grows due to the adaptation of the microscopic unevenness of the sealing ring and the sliding surface, which increases with the contact pressure. As a result, the number of interacting atoms in the sealing surfaces increases (van der Waals forces), which is synonymous with an increase in friction. The increase in friction due to this effect is relatively small in the case of elastomer sealing rings, because such sealing rings are manufactured with a very smooth surface with a view to their manufacture in injection or compression molds. However, because of the smooth sealing surfaces and the adhesiveness of these materials, the surface-related frictional forces already relatively high even with low contact pressure. On the other hand, when the fluid pressure increases, the axial thrust on the elastic seal increases, thereby deforming it radially more and the parts of the back surface of the sealing ring that are not yet in contact with the sliding surface come to rest. For this reason, friction is initially observed to increase sharply with the fluid pressure. Finally, when the entire back surface of the sealing ring lies against the sliding surface at high pressure and the microscopic bumps are adapted to one another, the friction increases only insignificantly as the fluid pressure increases further.
In der DE-OS 2023 675 sind Maßnahmen zur Reibungsminderung von geschmiert aufeinander gleitenden Dichtflächen von rotierenden Maschinenteilen (Wellendichtungen) beschrieben. Dazu wird vorgeschlagen, die harte Gleitfläche der Welle mit einer Vielzahl von dicht nebeneinander¬ liegenden, im wesentlichen dreieckigen, durch Vertiefungen voneinander getrennten Unebenheiten zu versehen. Der Bereich der Gleitfläche, auf dem sich diese Unebenheiten befinden, erstreckt sich vom abzudichtenden Raum unter der Berührfläche der Dichtung hindurch bis zur Außenseite der Dich¬ tung. Damit ist jedoch zunächst die statische Dichtheit in Frage gestellt, da sich die Dichtkante des Dichtrings nicht mehr völlig dichtend an die Gleitfläche anschmiegen kann. Zudem versagt eine derartige Dichtung bei geringer Gleitgeschwindigkeit oder bei zeitweiligem Schmierstoffmangel dadurch, daß die dreieckförmigen Unebenheiten der harten Wellenoberfläche den weichen Dichtring verschleißen und zerstören. Wegen dieser Nachteile konnten sich die in der DE-OS 2023 675 vorge¬ schlagenen Merkmale in der Praxis nicht durchsetzen.DE-OS 2023 675 describes measures for reducing the friction of lubricating sealing surfaces of rotating machine parts (shaft seals). For this purpose, it is proposed to provide the hard sliding surface of the shaft with a large number of densely adjacent, essentially triangular, unevenness which is separated from one another by depressions. The area of the sliding surface on which these bumps are located extends from the space to be sealed under the contact surface of the seal through to the outside of the seal. However, this initially questions the static tightness, since the sealing edge of the sealing ring can no longer conform to the sliding surface in a completely sealing manner. In addition, such a seal fails at low sliding speeds or when there is a temporary lack of lubricant in that the triangular bumps on the hard shaft surface wear and destroy the soft sealing ring. Because of these disadvantages, the features proposed in DE-OS 2023 675 could not prevail in practice.
Eine weitere bekannte Maßnahme zur Reibungsminderung ist die sogenannte "X-sel-Beschichtung" . Sie besteht aus kraterartigen, wenige Mikrometer tiefen Taschen, die sich in einer nachträglich auf fertige Elastomerdichtungen aufgespritzten Schicht aus Polyurethan befinden. In diesen Taschen lagert sich Schmiermittel ein. Dadurch wird vor allem die Losbrechkraft, das heißt die infolge der Haftreibung erforderliche Kraft zum Einleiten einer Gleitbewegung vermindert.Another known measure for reducing friction is the so-called "X-sel coating". It consists of crater-like pockets a few micrometers deep, which are located in a layer of polyurethane sprayed onto finished elastomer seals. Lubricant is stored in these pockets. As a result, the breakaway force, ie the force required to initiate a sliding movement as a result of the static friction, is reduced in particular.
Um bei hydraulischen Kolben- oder Stangendichtungen den Anstieg der Reibung mit dem Flüssigkeitsdruck zu mildern gibt es nach dem Stand der Technik Dichtringe, die auf der Rücken¬ fläche eine umlaufende, wulstartige Erhöhung aufweisen. Bei diesen auch als Doppelkantenringe bezeichneten Dichtringen kann sich bei hohem Druck wegen der Stützwirkung des Wulstes nicht die ganze Rückenfläche an die Gleitfläche anlegen und die Reibung ist demgemäß etwas geringer. Zu¬ gleich behindert aber der Wulst zumindest bei höherem Druck die Rückforderung auf ähnliche Weise wie eine ganz anliegende Rückenfläche. Auch kann sich durch Schleppströmung zwischen der Dicht¬ kante und einem zweiten an der Gleitfläche anliegenden Ringwulst ein die dynamische Dichtheit störender Flüssigkeitsdruck aufbauen. Experimente der Erfinder zeigten, daß die dynamische Dicht¬ wirkung von Doppelkantenringen oft noch schlechter ist als die der herkömmlichen Dichtringe mit glattem Rücken und einer einzigen Dichtkante. Weiterhin sind Stangendichtungen bekannt , die zum Zweck der Verminderung der Reibung im mittleren Bereich der Rückenfläche pyramidenförmige, mehr als 0,5 Millimeter aus der Rückenfläche herausragende, eng beieinanderliegende Erhöhungen aufweisen. Aufgrund ihrer Formgebung werden die verhältnismäßig hohen und steifen Erhebungen dieser Dichtungen im Kontakt mit der Gleitfläche nur geringfügig abgeplattet, wodurch in den Bereichen zwischen den Erhebungen ein verhältnismäßig großer Spalt erhalten bleibt. Im Vergleich zu Dichtringen mit glatter Rückenfläche zeigten solche Dichtungen in der Praxis eine erheblich größere dynamische Leckage. Sie konnten sich deshalb in der Praxis nicht durchsetzen.In order to alleviate the increase in friction with hydraulic pressure in the case of hydraulic piston or rod seals, there are sealing rings according to the prior art which have a circumferential, bead-like increase on the back surface. In the case of these sealing rings, which are also referred to as double-edge rings, the entire back surface cannot bear against the sliding surface at high pressure because of the supporting effect of the bead, and the friction is accordingly somewhat less. At the same time, however, the bead, at least at higher pressure, hinders recovery in a manner similar to that of a completely fitting back surface. A dragging flow between the sealing edge and a second annular bead resting on the sliding surface can also build up a liquid pressure which disturbs the dynamic tightness. Experiments by the inventors showed that the dynamic sealing effect of double edge rings is often even worse than that of conventional sealing rings with a smooth back and a single sealing edge. In addition, rod seals are known which, for the purpose of reducing the friction in the central region of the back surface, have pyramid-shaped elevations which protrude more than 0.5 millimeters from the back surface and lie close together. Due to their shape, the relatively high and stiff elevations of these seals are only slightly flattened in contact with the sliding surface, as a result of which a relatively large gap is retained in the areas between the elevations. Compared to sealing rings with a smooth back surface, such seals showed a considerably greater dynamic leakage in practice. Therefore, they could not prevail in practice.
Die genannten Nachteile herkömmlicher Elastomer-Dichtringe, nämlich eine auf eine Behinderung der Rückförderwirkung zurückzuführende Leckage als auch die verhältnismäßig hohe Reibung werden erfindungsgemäß durch ein und dieselbe Maßnahme beseitigt, nämlich einer Vielzahl von kleinen, auf der Rückenfläche des Elastomer-Dichtrings verteilten, aus dem Werkstoff des Dichtrings bestehenden und mit diesem innig verbundenen Rauheitserhebungen. Der zu dieser Maßnahme führende Erfindungsgedanke wird nachfolgend erläutert.The disadvantages of conventional elastomer sealing rings mentioned, namely a leak due to a hindrance of the return effect and the relatively high friction are eliminated according to the invention by one and the same measure, namely a large number of small, distributed on the back surface of the elastomer sealing ring, made of the material of the sealing ring existing and closely connected with this roughness surveys. The inventive idea leading to this measure is explained below.
Es ist bekannt, daß der Rücktransport von Flüssigkeit in den abzudichtenden Raum besonders begün¬ stigt wird, wenn die Rückenfläche mit der Gleitfläche außerhalb des niederdruckseitigen Endes der Dichtfläche einen sehr flachen Keilspalt bildet. Dies ist deshalb der Fall, weil die von der Gleitfläche in diesen Keilspalt hineingeschleppte Flüssigkeit, wie bei einem Gleitlager, hydrodynamisch eine Druckerhöhung erfährt. Diese Wirkung versagt jedoch, sobald der Keilspalt beim vollständigen Anliegen der Rückenfläche verschwunden ist. Andererseits ist aber bekannt, daß der Druck einer Flüssigkeit auch dann zunimmt, wenn sie durch eine bewegte Wand in einen an sich beliebig geform¬ ten, jedoch an seinem Ende abgeschlossenen Hohlraum hineingeschleppt wird. Aus dieser Überle¬ gung resultierte der erfinderische Gedanke, bei einem Elastomer-Dichtring einen die Rückförderung begünstigenden hydrodynamischen Druck zu erzeugen, indem am Umfang verteilte, zum Nieder¬ druckraum hin offene, in die Berührzone zwischen Gleitfläche und Dichtring hinein sich erstrecken¬ de, jedoch zum abzudichtenden Raum hin abgeschlossene Hohlräume geschaffen werden. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß einerseits ein Teilbereich der Rückenfläche des Dichtrings eine Vielzahl kleiner Erhebungen aufweist, die verhindern, daß die elastische Rückenfläche sich im praktischen Betrieb überall völlig an die Gleitfläche anschmiegt, jedoch andererseits im Bereich der anliegenden Dichtkante eine dichte Schmiegung beibehalten wird. Die von der Stützwirkung der Rauheitserhebungen erzeugten Hohlräume werden, wegen der Nachgiebigkeit der Rauheitserhebun¬ gen und weil die zwischen den Erhebungen eingelagerte Flüssigkeit abfließen kann, in erwünschter Weise kleiner wenn der Flüssigkeitsdruck im abzudichtenden Raum ansteigt und dabei die radiale Anpressung des Dichtrings zunimmt. Je kleiner die Hohlräume sind, desto größer wird der Druck in diesen Hohlräumen, wenn die Gleitfläche Flüssigkeit in sie hineinschleppt. Dieser Druck wird an der Dichtkante schließlich groß genug, um diese, während der Gleitbewegung, geringfügig abzuheben und damit den Rücktransport von Flüssigkeit in den abzudichtenden Raum zu bewirken. Bei den Dichtringen nach /4/ bildet sich in den Räumen zwischen den verhältnismäßig hohen und steifen pyramidenförmigen Erhebungen offensichtlich ein so großer Spalt, daß bei diesen Dichtungen der für die Rückförderwirkung erforderliche Schleppdruck nicht in ausreichendem Maß entstehen kann. Zugleich entlasten die verhältnismäßig großen pyramidenförmigen Erhebungen die Dichtkante bereits so stark, daß sich beim Ausfahren der Stange ein dicker Schmierfilm bildet. Im Vergleich zu Dichtringen mit glatter Rückenfläche zeigten deshalb die Dichtungen nach /4/ eine erheblich größere dynamische Leckage. Sie sind deshalb wieder vom Markt verschwunden.It is known that the return transport of liquid into the space to be sealed is particularly favored if the back surface forms a very flat wedge gap with the sliding surface outside the low-pressure end of the sealing surface. This is because the liquid dragged into this wedge gap by the sliding surface undergoes a hydrodynamic increase in pressure, as in the case of a sliding bearing. However, this effect fails as soon as the wedge gap disappears when the back surface is completely in contact. On the other hand, however, it is known that the pressure of a liquid also increases when it is dragged through a moving wall into a cavity of any shape, but closed at its end. This idea gave rise to the inventive idea of generating a hydrodynamic pressure which favors the return flow in an elastomer sealing ring, however by extending around the periphery, open to the low-pressure chamber and extending into the contact zone between the sliding surface and the sealing ring closed cavities are created towards the space to be sealed. This is achieved according to the invention in that, on the one hand, a portion of the back surface of the sealing ring has a large number of small elevations which prevent the elastic back surface from nestling completely against the sliding surface in practical operation, but on the other hand maintaining a tight osculation in the area of the adjacent sealing edge . The cavities created by the support effect of the roughness elevations are desirably smaller because of the flexibility of the roughness elevations and because the liquid stored between the elevations can flow off, when the liquid pressure in the space to be sealed increases and the radial pressure on the sealing ring increases. The smaller the cavities, the greater the pressure in these cavities when the sliding surface drags liquid into them. This pressure finally becomes large enough at the sealing edge to raise it slightly during the sliding movement and thus to cause liquid to be transported back into the space to be sealed. With the sealing rings according to / 4 / there is obviously such a large gap in the spaces between the relatively high and rigid pyramid-shaped elevations that the drag pressure required for the return flow effect cannot arise to a sufficient extent with these seals. At the same time, the relatively large pyramid-shaped elevations relieve the sealing edge so much that a thick lubricating film forms when the rod is extended. Compared to sealing rings with a smooth back surface, the seals according to / 4 / showed a significantly greater dynamic leakage. They have therefore disappeared from the market again.
Die Form der Rauheitserhebungen und ihre Abstände untereinander werden erfindungsgemäß in Abhängigkeit von der Härte des verwendeten Elastomers so abgestimmt, daß der die Rauheitserhe¬ bungen aufweisende Teilbereich der Rückenfläche auch beim höchsten Betriebsdruck der abzudich¬ tenden Flüssigkeit nicht völlig eingeebnet wird. Vorzugsweise bestehen die Rauheitserhebungen aus einzelnen Kuppen, die aus dem mittleren Profil der im übrigen verhältnismäßig glatten Rückenfläche um eine Höhe H von mindestens 20 Mikrometer herausragen und zwischen ihren höchsten Stellen einen Abstand haben, der viermal bis achtmal so groß ist wie die Höhe der kleinsten angrenzenden Kuppe. Vorzugsweise haben die Kuppen annähernd die Form von Kugelabschnitten. Insbesondere entsteht mit derartigen Kuppen ein günstiges Abdichtverhalten wenn der Elastomer-Dichtring eine Härte im Bereich von 90 bis 98 IRHD gemäß DIN 53 519 aufweist, die Höhe H der Kuppen zwi¬ schen 100 und 200 Mikrometer beträgt und die Kuppen zwischen ihren höchsten Stellen einen Ab¬ stand haben, der viermal bis achtmal so groß ist wie die Höhe der kleinsten angrenzenden Kuppe. Vorzugsweise besteht der Dichtring aus dem verschleißfesten Werkstoff Polyurethan, vorzugsweise mit einer Härte im Bereich von 40 bis 70 Shore D gemäß DIN 53 505.The shape of the roughness elevations and their spacing from one another are coordinated according to the invention depending on the hardness of the elastomer used so that the portion of the back surface which has the roughness elevations is not completely leveled even at the highest operating pressure of the liquid to be sealed. The roughness surveys preferably consist of individual crests which protrude from the central profile of the otherwise relatively smooth back surface by a height H of at least 20 micrometers and have a distance between their highest points which is four to eight times the height of the smallest adjacent ones Crest. The domes preferably have approximately the shape of spherical sections. In particular, such domes result in a favorable sealing behavior if the elastomer sealing ring has a hardness in the range from 90 to 98 IRHD in accordance with DIN 53 519, the height H of the domes is between 100 and 200 micrometers and the domes have an ab between their highest points ¬ stand, which is four to eight times the height of the smallest adjacent crest. The sealing ring preferably consists of the wear-resistant material polyurethane, preferably with a hardness in the range from 40 to 70 Shore D in accordance with DIN 53 505.
Im Gegensatz zu der Rauheit der X-sel-Beschichtung weist der rauhe bzw. Kuppen tragende Teil¬ bereich der Rückenfläche des erfϊndungsgemäßen Dichtrings keine Krater auf, so daß sich im Gegen¬ satz zur X-sel-Beschichtung beim erfindungsgemäßen Dichtring in sich geschlossene Kavernen nicht bilden können. Im Gegensatz zur Kuppen- bzw. Rauheitsstruktur des erfindungsgemäßen Dichtrings behindern die wabenartig aneinander angrenzenden Kavernen der X-sel-Beschichtung zudem auch die den Rücktransport begünstigende hydrodynamische Druckerzeugung. Weiterhin sind flüssigkeits¬ gefüllte, in sich geschlossenen Kavernen der X-sel-Beschichtung radial nicht nachgiebig.In contrast to the roughness of the X-sel coating, the rough or crest-bearing portion of the back surface of the sealing ring according to the invention has no craters, so that, in contrast to the X-sel coating, the caverns according to the invention have self-contained caverns cannot form. In contrast to the dome or roughness structure of the sealing ring according to the invention, the cavities of the X-sel coating which adjoin one another like a honeycomb also hinder the hydrodynamic pressure generation which favors the return transport. Furthermore, liquid-filled, self-contained caverns of the X-sel coating are not radially flexible.
Um insbesondere bei einer kegelförmigen Rückenfläche, die zum Teil Kuppen aufweist bzw. rauh ist, zu verhindern, daß die in der Nähe der Dichtkante angeordneten, aufgrund der Überdeckung stärker angepreßten Kuppen bzw. Rauheitserhebungen zu stark zusammengepreßt werden, wird erfindungs¬ gemäß die Höhe der Kuppen bzw. die Rauhtiefe in der Nähe der Dichtkante größer ausgeführt als in größerer Entfernung von der Dichtkante. Der Dichtring wird deshalb vorzugsweise so ausgeführt, daß die Höhe der Kuppen bzw. die Rauhtiefe von der Dichtkante aus gesehen zur niederdruckseitigen Anlagefläche hin abnimmt. Bei einer bevorzugten Ausführung des Dichtrings, bei der die Rauheits¬ erhebungen Kuppen sind, die jeweils um die Höhe (H) aus einer ansonsten im wesentlichen glatten Rückenfläche herausragen, wird die Höhe (H) vorzugsweise so abgestuft, daß sie von der Dichtkante zur niederdruckseitigen Anlagefläche hin abnimmt.In order to prevent, in particular in the case of a conical back surface, which in some cases has or has ridges, that the ridges or roughness elevations which are arranged in the vicinity of the sealing edge and are more strongly pressed due to the overlap, the height of the The ridges or the roughness depth near the sealing edge is larger than at a greater distance from the sealing edge. The sealing ring is therefore preferably designed in such a way that the height of the crests or the roughness, as seen from the sealing edge, decreases toward the low-pressure-side contact surface. In a preferred embodiment of the sealing ring, in which the roughness elevations are crests, each of which is otherwise essentially smooth by the height (H) Protrude from the back surface, the height (H) is preferably graded so that it decreases from the sealing edge to the low-pressure side contact surface.
Durch die Kuppen bzw. die Rauheit wird erfindungsgemäß zugleich die effektive Berührfläche und damit die Reibung im Vergleich zu einer bislang üblichen glatten Rückenfläche wesentlich verklei¬ nert. Der Schleppdruck stabilisiert die Hohlräume. Auf diese Weise wird die radiale Anpressung des Dichtrings hydrodynamisch durch den von der Gleitfläche erzeugten Schleppdruck kompensiert. Zudem wird in den zwischen den den Kuppen bzw. den Rauheitserhebungen und dem Kolben bzw. der Kolbenstange verbleibenden Hohlräumen dauernd Flüssigkeit gespeichert. Dadurch werden auch die am Kolben bz. der Kolbenstange anliegenden Kuppen bzw. Rauheitserhebungen des Dichtrings bereits bei geringfügiger axialer Verschiebung der Gleitfläche geschmiert. Aus diesen Gründen wird die Haftreibung, die Gleitreibung und insbesondere auch die Neigung zum Ruckgleiten (Stick-Slip) des erfindungsgemäßen Dichtrings entscheidend vermindert.Due to the crests or the roughness, according to the invention the effective contact surface and thus the friction is at the same time significantly reduced in comparison to a smooth back surface which has been customary to date. The drag pressure stabilizes the cavities. In this way, the radial pressure on the sealing ring is compensated hydrodynamically by the drag pressure generated by the sliding surface. In addition, liquid is permanently stored in the cavities remaining between the crests or the roughness elevations and the piston or the piston rod. As a result, the crests or roughness elevations of the sealing ring which bear against the piston or the piston rod are lubricated even with a slight axial displacement of the sliding surface. For these reasons, the static friction, the sliding friction and in particular the tendency to slip (stick-slip) of the sealing ring according to the invention is significantly reduced.
Der rauhe Teilbereich der Rückenfläche besteht bei Dichtringen aus Elastomer, insbesondere solchen aus Polyurethan oder Nitril-Butadien-Kautschuk, erfindungsgemäß aus ungleichmäßigen oder gleich¬ mäßigen Rauheitserhebungen . Damit die hydrodynamische Rückforderung über den ganzen Umfang des Dichtrings wirksam wird, ist der rauhe bzw. Kuppen aufweisende Teilbereich der Rückenfläche vorzugsweise ringförmig in sich geschlossen. Im Hinblick auf gute statische und dynamische Dicht¬ wirkung ist es vorteilhaft, wenn der Dichtring an der abgeplatteten Dichtkante und in ihrer un¬ mittelbaren Nähe möglichst dicht an der Gleitfläche anliegt. Vorzugsweise ist zu diesem Zweck die gemittelte Rauhtiefe R der Rückenfläche in unmittelbarer Nähe der Dichtkante kleiner als 10 Mikro¬ meter, das heißt, der rauhe bzw. Kuppen aufweisende Teilbereich der Rückenfläche erstreckt sich nicht über die gesamte Rückenfläche. Eine ausreichende statische Dichtheit bei zugleich sehr günsti¬ ger Rückförderwirkung erreicht man erfindungsgemäß aber auch dadurch, daß der rauhe bzw. Kup¬ pen aufweisende Teilbereich der Rückenfläche direkt an die Dichtkante angrenzt und die auf der Seite des abzudichtenden Raumes unmittelbar an die Dichtkante angrenzende, bei der Anpressung des Dichtrings an die Gleitfläche teilweise abgeplattete, Oberfläche des Dichtrings glatt ist Im letzteren Fall trägt die gesamte Rückenfläche Kuppen bzw. Rauheitserhebungen.In the case of sealing rings, the rough partial area of the back surface consists of elastomer, in particular of polyurethane or nitrile-butadiene rubber, according to the invention of uneven or uniform roughness elevations. So that the hydrodynamic recovery takes effect over the entire circumference of the sealing ring, the rough or crested portion of the back surface is preferably closed in a ring. With regard to good static and dynamic sealing action, it is advantageous if the sealing ring lies as close as possible to the flattened sealing edge and in its immediate vicinity of the sliding surface. For this purpose, the average roughness depth R of the back surface in the immediate vicinity of the sealing edge is preferably less than 10 micrometers, that is to say that the rough or cresting portion of the back surface does not extend over the entire back surface. Adequate static tightness with a very favorable return conveying effect is also achieved according to the invention in that the rough or couping portion of the back surface directly adjoins the sealing edge and that on the side of the space to be sealed directly adjoins the sealing edge when the sealing ring is pressed against the sliding surface, the surface of the sealing ring is smooth. In the latter case, the entire back surface has crests or roughness elevations.
Eine ebenfalls bevorzugte Methode der Herstellung des rauhen Teilbereichs besteht darin, daß das Negativ der Rauheitserhebungen mittels elektroerosiver Bearbeitung in das Formwerkzeug, mit dem der Dichtring geformt wird, eingearbeitet ist. Ein gutes Abdichtverhalten wird erfindungsgemäß erreicht, wenn die Klasse K der Rauheit gemäß VDI-Richtlinie 3400 mindestens den Wert 25 hat. Vorzugsweise wird der Dichtring im Bereich der Klassen von 25 bis 45 ausgeführt. Eine weitere besonders günstige Fertigungsmethode zur Herstellung von Rauheitserhebungen nahezu beliebiger Formgebung auf der Rückenfläche des erfindungsgemäßen Dichtrings besteht darin, daß das Negativ der Rauheitserhebungen mittels Laserstrahlbearbeitung in das Formwerkzeug, mit dem der Dichtring geformt wird, eingearbeitet ist. Um zu verhindern, daß der unter hohem Druck radial deformierte und sich dadurch niederdruckseitig an die Gleitfläche anlegende Dichtring die Gleitfläche mit einem glatten Teil seiner Anlagefläche berührt, ist vorzugsweise auch ein an die Rückenfläche angrenzender Teil der Anlagefläche des Dichtrings oder eine Übergangsfläche zwischen der Rückenfläche und der Anlagefläche mit der erfindungsgemäßen Rauheitsstruktur versehen.Another preferred method of producing the rough partial area is that the negative of the roughness elevations is worked into the molding tool with which the sealing ring is formed by means of electroerosive machining. According to the invention, good sealing behavior is achieved if the class K of roughness according to VDI guideline 3400 has at least the value 25. The sealing ring is preferably designed in the range of classes from 25 to 45. Another particularly favorable manufacturing method for producing roughness elevations of almost any shape on the back surface of the sealing ring according to the invention is that the negative of the roughness elevations is incorporated into the mold with which the sealing ring is formed by means of laser beam processing. In order to prevent the sealing ring, which is radially deformed under high pressure and thereby contacts the sliding surface on the low pressure side, from touching the sliding surface with a smooth part of its contact surface, a part of the contact surface of the sealing ring adjoining the back surface or a transition surface between the back surface and the contact surface with the roughness structure according to the invention.
Im folgenden wird die Erfindung anhand einer Reihe von in Zeichnungen dargestellten, beispiels¬ weisen Ausführungsformen erläutert. In den Zeichnungen zeigenIn the following, the invention is explained on the basis of a number of exemplary embodiments shown in the drawings. Show in the drawings
Fig. 1 einen Querschnitt eines Dichtrings mit den erfindungsgemäßen Merkmalen.Fig. 1 shows a cross section of a sealing ring with the features according to the invention.
Fig. 2 einen Querschnitt des Dichtrings gemäß Fig. 1 im Betriebszustand zusam¬ men mit anderen Bauteilen des Dichtsystems.FIG. 2 shows a cross section of the sealing ring according to FIG. 1 in the operating state together with other components of the sealing system.
Fig. 3 einen Querschnitt einer als Nutring bezeichneten Bauform des Dichtrings mit den erfindungsgemäßen Merkmalen.3 shows a cross section of a design of the sealing ring referred to as a groove ring with the features according to the invention.
Fig. 4 einen Querschnitt einer als Dichtkantenring bezeichneten Bauform des Dichtrings mit den erfindungsgemäßen Merkmalen.4 shows a cross section of a design of the sealing ring referred to as a sealing edge ring with the features according to the invention.
Fig. 5 einen Teilschnitt durch den die Kuppen aufweisenden Teilbereich der Rückenfläche des Dichtrings.5 shows a partial section through the portion of the back surface of the sealing ring which has the crests.
Fig.l zeigt im Querschnitt einen Dichtring 1, die Dichtkante 11, die Rückenfläche 3 mit dem Kuppen bzw. Rauheitserhebungen aufweisenden Teilbereich 5, die Anlagefläche 2 mit einer ebenfalls rauhen Zone 52 und eine im Betriebszustand dem abzudichtenden Raum zugewandte kegelige Stirnfläche 12.Fig.l shows in cross section a sealing ring 1, the sealing edge 11, the back surface 3 with the crests or roughness sub-area 5, the contact surface 2 with a rough area 52 and a conical face 12 facing the space to be sealed in the operating state.
Fig. 2 zeigt den Dichtring gemäß Fig. 1, eingebaut in eine Nut des Maschinenteils 9 (Kolben oder Gehäuse), den die abzudichtende Flüssigkeit enthaltenden Raum 91, das relativ zum Maschinenteil 9 axial bewegbare Maschinenteil 41 mit der Gleitfläche 4, an der der Dichtring mit der Dichtkante, der Rückenfläche und einem Teil des Kuppen bzw. Rauheitserhebungen aufweisenden Teilbereichs 5 anliegt sowie den Niederdruckraum 92.Fig. 2 shows the sealing ring according to FIG. 1, installed in a groove of the machine part 9 (piston or housing), the space 91 containing the liquid to be sealed, the machine part 41 axially movable relative to the machine part 9 with the sliding surface 4, on which the sealing ring with the sealing edge, the back surface and part of the portion 5 having ridges or roughness elevations and the low-pressure chamber 92.
Fig. 3 zeigt im Querschnitt einen üblicherweise als Nutring bezeichneten Dichtring 1, die Dichtkante 11, die Rückenfläche 3 mit dem Kuppen bzw. Rauheitserhebungen aufweisenden Teilbereich 5 und die Anlagefläche 2. Wie bei Nutringen üblich, hat die Rückenfläche nahe der Dichtkante einen kegeli¬ gen Teil an den sich ein zylindrischer Teil anschließt der mit einer Fase zur Anlagefläche übergeht. Beim Dichtring nach Fig. 3 ist ein erster Teil der Rückenfläche in der Nähe der Dichtkante "glatt", daran schließt sich der Kuppen bzw. Rauheitserhebungen aufweisenden Teilbereich 5 an, der sich über den zylindrischen Teil bis über die Fase der Rückenfläche erstreckt. Die dem abzudichtenden Raum zugewandte kegelige Stirnfläche 12 ist ebenfalls "glatt". "Glatt" bedeutet hier, daß die Rauheit im Vergleich zu dem Kuppen bzw. Rauheitserhebungen aufweisenden Teilbereich wesentlich kleiner ist.3 shows in cross section a sealing ring 1, which is usually referred to as a grooved ring, the sealing edge 11, the back surface 3 with the portion 5 having ridges or roughness elevations, and the contact surface 2. As is usual with Nutringen, the back surface near the sealing edge has a conical shape Part to which a cylindrical part adjoins which merges with the contact surface. In the sealing ring according to FIG. 3, a first part of the back surface in the vicinity of the sealing edge is "smooth", followed by the portion 5 having ridges or roughness elevations, which extends over the cylindrical part to over the chamfer of the back surface. The one to be sealed Space facing conical end face 12 is also "smooth". Here, "smooth" means that the roughness is significantly smaller in comparison to the portion having ridges or roughness elevations.
Fig.4 zeigt im Querschnitt einen als Dichtkantenring bezeichneten Dichtring 1, die Dichtkante 11, die Rückenfläche 3 mit dem Kuppen bzw. Rauheitserhebungen aufweisenden Teilbereich 5 sowie die Anlagefläche 2. Wiederum sind ein Teil der Rückenfläche 3 in der Nähe der Dichtkante und die kegelige Stirnfläche 12 "glatt".FIG. 4 shows in cross section a sealing ring 1 designated as a sealing edge ring, the sealing edge 11, the back surface 3 with the portion 5 having ridges or roughness elevations, and the contact surface 2. Again, a part of the back surface 3 is near the sealing edge and the conical end face 12 "smooth".
Fig. 5 zeigt schließlich einen Teilschnitt durch einen Kuppen aufweisenden Teilbereich der Rücken¬ fläche. Die Kuppen 71,72, ragen aus dem mittleren Profil der zwischen den Kuppen "glatten" Rückenfläche 3 um die Höhe Hl bzw. H2 heraus und ihre höchsten Stellen ZI bzw. Z2 haben von¬ einander den Abstand K. 5 finally shows a partial section through a portion of the back surface having crests. The crests 71, 72 protrude from the middle profile of the "smooth" back surface 3 between the crests by the height H1 or H2 and their highest points ZI or Z2 are at a distance K from one another.

Claims

Patentansprüche Claims
1. Dichtring (1) für hydraulische Kolben oder Kolbenstangen aus Elastomer- Werkstoff mit einer ringförmigen Dichtkante (11) und einer zwischen der Dichtkante und einer niederdruckseitigen Anlagefläche (2) angeordneten Rückenfläche (3), wobei im Betrieb die Dichtkante und minde¬ stens ein Teil der Rückenfläche die relativ zum Dichtring axial bewegbare Gleitfläche (4) des Kolbens oder der Kolbenstange berühren und mindestens ein Teilbereich (5) der Rückenfläche Kuppen (71, 72) aufweist wobei die Rückenfläche zwischen den Kuppen glatt ist, dergestalt, daß sie gemäß DIN 4762/ISO 4287/1 eine gemittelte Rauhtiefe Rzvon weniger als 10 Mikrometer aufweist, und das die Kuppen bildende Material identisch ist mit dem Material des Dichtrings und einheitlich mit diesem zusammenhängt, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhe (H) um die eine Kuppe aus dem mittleren Profil (31) der Rückenfläche zwischen den Kuppen herausragt, mindestens 20 Mikrometer beträgt und daß der Abstand (K) zwischen den höchsten Stellen (ZI, Z2) benachbarter Kuppen viermal bis achtmal so groß ist wie die Höhe der kleinsten an¬ grenzenden Kuppe, derart, daß zwischen dem Dichtring und dem Kolben oder der Kolbenstange von der Stützwirkung der Kuppen erzeugte, sehr enge, miteinander in Verbindung stehende Hohlräume gebildet werden, die zum Niederdruckraum (92) hin offen, zum abzudichtenden Raum (91) jedoch abgeschlossen sind.1. Sealing ring (1) for hydraulic pistons or piston rods made of elastomer material with an annular sealing edge (11) and a back surface (3) arranged between the sealing edge and a low-pressure side contact surface (2), the sealing edge and at least one during operation Part of the back surface touches the sliding surface (4) of the piston or piston rod, which is axially movable relative to the sealing ring, and has at least a partial region (5) of the back surface of crests (71, 72), the back surface between the crests being smooth in such a way that it conforms to DIN 4762 / ISO 4287/1 has an average roughness depth R z of less than 10 micrometers, and that the material forming the dome is identical to and is related to the material of the sealing ring, characterized in that the height (H) around the one dome protrudes from the central profile (31) of the back surface between the crests, is at least 20 micrometers and that the distance ( K) between the highest points (ZI, Z2) of adjacent crests is four to eight times as large as the height of the smallest adjoining crest, in such a way that between the sealing ring and the piston or the piston rod, the support effect of the crests produces very narrow crests , interconnected cavities are formed, which are open to the low pressure chamber (92), but are closed to the space to be sealed (91).
2. Dichtring nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhe der Kuppen zwischen 100 und 200 Mikrometer beträgt.2. Sealing ring according to claim 1, characterized in that the height of the tips is between 100 and 200 microns.
3. Dichtring nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhe (H) der Kuppen von der Dichtkante zur niederdruckseitigen Anlagefläche hin abnimmt.3. Sealing ring according to claim 1 or 2, characterized in that the height (H) of the tips decreases from the sealing edge to the low-pressure side contact surface.
4. Dichtring (1) für hydraulische Kolben oder Kolbenstangen aus Elastomer-Werkstoff mit einer ringförmigen Dichtkante (11) und einer zwischen der Dichtkante und einer niederdruckseitigen Anlagefläche (2) angeordneten Rückenfläche (3), wobei im Betrieb die Dichtkante und minde¬ stens ein Teil der Rückenfläche die relativ zum Dichtring axial bewegbare Gleitfläche (4) des Kolbens oder der Kolbenstange berühren, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Teil¬ bereich (5) der den Kolben oder die Kolbenstange berührenden Rückenfläche rauh ist, dergestalt, daß die Klasse K seiner Rauheit gemäß VDI-Richtlinie 3400 mindestens den Wert 25 aufweist und daß das die Rauheit bildende Material identisch ist mit dem Material des Dichtrings und einheitlich mit diesem zusammenhängt, derart, daß zwischen dem Dichtring und dem Kolben oder der Kolbenstange von der Stützwirkung der Rauheitserhebungen erzeugte, sehr enge, mit¬ einander in Verbindung stehende Hohlräume gebildet werden, die zum Niederdruckraum hin offen, zum abzudichtenden Raum jedoch abgeschlossen sind. 4. Sealing ring (1) for hydraulic pistons or piston rods made of elastomer material with an annular sealing edge (11) and a back surface (3) arranged between the sealing edge and a low-pressure-side contact surface (2), the sealing edge and at least one during operation Part of the back surface touching the sliding surface (4) of the piston or the piston rod, which is axially movable relative to the sealing ring, characterized in that at least a portion (5) of the back surface contacting the piston or the piston rod is rough, in such a way that the class K is its Roughness according to VDI guideline 3400 has at least the value 25 and that the material forming the roughness is identical to the material of the sealing ring and is connected to it in such a way that between the sealing ring and the piston or piston rod the support effect of the roughness surveys produced, very narrow, interconnected cavities are formed that are open to the low pressure room, but are closed to the room to be sealed.
5. Dichtring nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Wert der Klasse K der Rauheit von der Dichtkante zur niederdruckseitigen Anlagefläche hin abnimmt.5. Sealing ring according to claim 4, characterized in that the value of class K of the roughness decreases from the sealing edge to the low-pressure side contact surface.
6. Dichtring nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß daß das Negativ des rauhen Teilbereichs (5) mittels elektroerosiver Bearbeitung in das Formwerkzeug, mit dem der Dicht¬ ring geformt wird, eingearbeitet ist.6. Sealing ring according to claim 4 or 5, characterized in that the negative of the rough portion (5) is incorporated by means of electroerosive machining in the mold with which the sealing ring is formed.
7. Dichtring nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Negativ des die Kuppen aufweisenden beziehungsweise rauhen Teilbereichs (5) mittels Laserstrahl¬ bearbeitung in das Formwerkzeug, mit dem der Dichtring geformt wird, eingearbeitet ist.7. Sealing ring according to one of claims 1 to 5, characterized in that the negative of the domes having or rough portion (5) by means of laser beam processing in the mold with which the sealing ring is formed, is incorporated.
8. Dichtring nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sich zwischen dem die Kuppen aufweisenden beziehungsweise rauhen Teilbereich (5) und der Dicht¬ kante ein glatter Bereich der Rückenfläche befindet, der gemäß DIN 4762/ISO 4287/1 eine gemittelte Rauhtiefe R von weniger als 10 Mikrometer aufweist.8. Sealing ring according to one of the preceding claims, characterized in that there is a smooth area of the back surface between the crests or rough portion (5) and the sealing edge, which according to DIN 4762 / ISO 4287/1 a mean roughness depth R less than 10 microns.
9. Dichtring nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der die Kuppen aufweisende beziehungsweise rauhe Teilbereich (5) an die Dichtkante angrenzt und daß die auf der Seite des abzudichtenden Raumes unmittelbar an die Dichtkante angrenzende, bei der Anpressung des Dichtrings an die Gleitfläche teilweise abgeplattete Stirnfläche (12) des Dicht¬ rings eine gemäß DIN 4762/ISO 4287/1 gemittelte Rauhtiefe R von weniger als 10 Mikrometer aufweist.9. Sealing ring according to one of the preceding claims, characterized in that the domes or rough portion (5) adjoins the sealing edge and that on the side of the space to be sealed directly adjacent to the sealing edge, when pressing the sealing ring on the sliding surface partially flattened end face (12) of the sealing ring has a roughness depth R of less than 10 micrometers averaged in accordance with DIN 4762 / ISO 4287/1.
10. Dichtring nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zusätz¬ lich mindestens ein Teilbereich (52) der Anlagefläche gemäß den Definitionen in einem der Ansprüche 1 oder 4 Kuppen aufweist beziehungsweise rauh ist. 10. Sealing ring according to one of the preceding claims, characterized in that additionally has at least a partial area (52) of the contact surface according to the definitions in one of claims 1 or 4 crests or is rough.
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