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WO1993004255A1 - Guard system for automatic doors - Google Patents

Guard system for automatic doors Download PDF

Info

Publication number
WO1993004255A1
WO1993004255A1 PCT/BE1992/000032 BE9200032W WO9304255A1 WO 1993004255 A1 WO1993004255 A1 WO 1993004255A1 BE 9200032 W BE9200032 W BE 9200032W WO 9304255 A1 WO9304255 A1 WO 9304255A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
detector
door
obstacle
signal
detection
Prior art date
Application number
PCT/BE1992/000032
Other languages
French (fr)
Inventor
Tuyen Tran
Emmanuel Eubelen
Original Assignee
Belgian Electronic Research S.A.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Belgian Electronic Research S.A. filed Critical Belgian Electronic Research S.A.
Priority to EP92916637A priority Critical patent/EP0552338B1/en
Priority to DE69218391T priority patent/DE69218391T2/en
Publication of WO1993004255A1 publication Critical patent/WO1993004255A1/en

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/70Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation
    • E05F15/73Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation responsive to movement or presence of persons or objects
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13Type of wing
    • E05Y2900/132Doors

Definitions

  • the present invention relates to an electronic system for optimal protection of persons within the operating range of an automatic door.
  • a system of this kind is intended to ensure the protection of people moving or immobilizing themselves in the space swept by the movable part of an automatic door, for example a revolving door.
  • an automatic door for example a revolving door.
  • it is important to equip it with a system for detecting people evolving or present in their field of action, in order to give the automatic control, the instructions necessary to avoid contact which may prove to be damaging.
  • Electronic presence detectors comprising a transmitter for emitting radiation or waves, and a receiver for picking up reflected diffuse radiation or waves reflected by an obstacle, located in the covered spatial field so as to produce a signal detection function of the reflected intensity.
  • These detectors can monitor the space swept by the door during its movement, and provide a signal when a person or object present in its radius of action.
  • This signal is by nature an all or nothing signal and, depending on the particular application that one wants to make of it, allows either to slow down the movement of the door, or to stop it. This does not take into account the relative speed or the relative distance between the door and the detected obstacle.
  • a method based on the analysis of the signal signature as a function of the angular position occupied by the movable part of the door, would make it possible to hold account of the irregular background structure. However, an occasional modification would not be taken into account and would cause untimely detection. In addition, this method also does not take into account the relative movement (speed or relative distance.) Between the door and the obstacle detected.
  • the detectors used are presence detectors, which give an all or nothing signal to the automatic control mechanism of the door so that the latter can only slow down or stop, regardless of the speed. relative or the relative distance between the door and the obstacle.
  • This mode of action on the door is not optimal: stopping is a nuisance for potential users in other areas of the door. No doubt the slowdown moderates this nuisance, but it nonetheless constitutes a danger for the user who may have fallen into the sector where the detection took place. In either case, the passage is obstructed and the comfort of use of the drum holder is reduced.
  • Infrared detectors behave according to the characteristics of the background they cover: nature, color and reflective power; they may be sensitive to external light radiation, and their performance may be reduced due to the permanent passage between the external environment and the internal environment, resulting in differences in luminosity.
  • the ultrasonic detectors have a behavior which is a function of the climatic conditions: temperature, humidity, displacement of air, and their performances can be reduced due to the permanent passage between the external medium and the internal medium, causing variations in these conditions. and a permanent air circulation. In addition, these detectors are sensitive to vibrations and certain ambient noise.
  • the object of the present invention is to remedy the drawbacks mentioned above of the known protection systems for automatic doors.
  • a protection system for an automatic door comprising an obstacle detector fixed on at least one face of each leaf, said obstacle detector comprising a transmitter for emitting radiation or waves in a spatial detection field, a receiver for picking up radiation or reflected waves, and a detection circuit for converting the radiation or reflected waves into an electrical detection signal used to control the automation of the automatic door.
  • each obstacle detector is a detector arranged to generate a signal proportional to the relative movement of a surface or an obstacle in the spatial detection field of the detector with respect to to the corresponding leaf
  • the system further comprises a controller arranged to acquire the detection signal generated by the detector of each leaf and produce a setpoint signal for the automation of the door, the said signal setpoint being determined as a function of the relative movement of the obstacle animated by the slowest movement relative to the movement of the leaves.
  • Each detector can for example be arranged to produce a detection signal proportional to the relative speed of a surface or an obstacle with respect to the corresponding leaf or a detection signal proportional to the distance between an obstacle and the leaf.
  • the controller ensures effective servo-control of the door according to the movement of the user.
  • the invention can not only be used for a revolving door but also for the protection of persons in front of an automatic pivoting door, generally consisting of a single motorized leaf allowing the door to rotate through an angle practically equal to 90 °.
  • the controller makes it possible, in accordance with another aspect of the invention, to adapt the speed of rotation of the door to the movement of the user who moves most slowly in a of its sectors, thus optimizing the functioning of the door.
  • the invention therefore proposes a method for adjusting the detectors controlling a revolving door, according to which a predetermined speed of rotation is communicated to the door, a signal of success is applied to each means of comparison initial predetermined reference, then we do gradually and successively decrease each of said reference signals until a measurement signal is detected by the controller, and then the reference signal of each comparison means which controls controls is increased by a first identical increment the relative movement of a reference surface, and finally the reference signal is increased by a second identical increment, greater than the first increment, of each comparison means which controls the relative movement of an obstacle entering the detection field.
  • the controller When the detectors fitted to the different leaves are set identically, it is possible to organize the controller so that it compares the signals of. detection produced by the various door detectors, and issue an alert signal when the detection signals in the absence of an intruding obstacle (no-load operation) are not all the same or when a predetermined number of they are different from the others.
  • the invention thus advantageously allows automatic self-monitoring of the protection system itself.
  • Figure 1 is a schematic plan view of a four-leaf drum holder.
  • FIGS. 2A-2D illustrate the different stages of the progression of a pedestrian during his passage through an automatic drum carrier.
  • Figures 3 and 4 schematically show an automatic drum holder equipped with a conventional protection device (optoelectronic or ultrasonic presence detector).
  • FIG. 5 represents a variant of the device illustrated in FIG. 3.
  • FIG. 6 illustrates a method of detection by barrier, ultrasound or infrared.
  • FIGS 7 and 8 schematically show an automatic drum holder equipped with a protection device according to the invention.
  • FIG. 9 is a block diagram of the protection system according to the invention.
  • FIGS. 10 and 11 show a variant of the device according to the invention, offering better longitudinal coverage.
  • Figures 12 and 13 show some waveforms associated with the process of regulating the speed of the drum carrier according to the invention.
  • Figure 14 is a block diagram of the protection system of Figure 10 incorporating an automatic adjustment system according to a second aspect of the invention.
  • the automatic revolving door known per se, shown in FIG. 1, consists for example of four movable leaves, denoted 1, which are integral with a central axis shown in 2.
  • An appropriate motorization (not shown) allows to drive the axis 2 and the leaves 1 according to a generally uniform rotational movement represented by the curvilinear arrow.
  • the assembly as described is generally constructed symmetrically with respect to a wall or a partition 6, 6 ′, conventionally delimiting an outside area 7 and an inside area 8.
  • the door can be fitted with a mechanism that drives the leaves in a non-circular movement. There are mechanisms driving the leaves partially in rotation and partially in translation.
  • the black square denoted 9 symbolizes a pedestrian wishing to pass for example from the outside 7 towards the inside 8, who comes up to the access zone 4 (entrance) and enters there, when, the space left for example by the leaves 1a and 1b is sufficient (FIG. 2A).
  • FIG. 2B By accompanying the movement of rotation of the door (FIG. 2B), it is engaged in the revolving door, between the leaves 1a and 1b.
  • FIG. 2C the pedestrian is in view of the access zone 5 (exit) which emerges as a function of the rotation of the door.
  • the pedestrian leaves the revolving door by the exit zone 5.
  • the automatic revolving door should be equipped with a detection device capable of giving the automation controlling the door the instructions to avoid this kind of 'accident.
  • FIGS 3 and 4 schematically show one.
  • automatic drum holder with four leaves 1 fitted with four active infrared presence detectors 10. These are fixed to the upper part of each mobile leaf, and comprise, as is well known, a transmitter for emitting radiation infrared from top to bottom, a receiver for picking up reflected diffuse radiation in order to produce a detection signal which is a function of the intensity reflected, therefore of the presence or absence of an obstacle.
  • the detection lobe 100 has substantially the shape of a pyramid with a rectangular base, relatively narrow so as not to cover too large a portion of the sector comprised between two consecutive leaves, but sufficiently large to provide protection in front of the leaf. that he protects.
  • the portion of space covered by the detection lobe does not extend to the ground, however: it has a dead zone, shown in dotted lines in FIG. 3, area in which no detection can take place in order to '' avoid taking into account background irregularities.
  • a detection takes place as soon as the latter, either for having slowed down, or for having stopped, enters the detection lobe of the sensor.
  • the detection signal produces either the stopping of the door, or its slowing down, regardless of the relative speed or the relative distance between the door and the detected obstacle.
  • the detector can however be influenced by the presence on the ground of objects having a strong contrast with respect to the background; this can lead to parasitic detections, and therefore to a reduction in the efficiency of the system.
  • the mode. of. protection illustrated in Figure 3 is subject to some variants characterized by different lobe shapes, a different sensor position (horizontally at any point on the upper part of the door, or even vertically or obliquely, on the central axis or the opposite upright or even halfway up).
  • a similar protection mode based on ultrasonic detection is also possible. It generally involves a cone-shaped lobe, the diameter of the circular base of which is generally reduced. In all these cases, the presence detection involves a simple action on the movement of the door: slowing down or stopping, with the drawbacks mentioned above. It is clear that this completely usual mode of protection does not allow the relative movement between the door and the obstacle to be taken into account.
  • FIG. 5 illustrates another detection method conventionally used. This consists, by van ⁇ tail, of a longitudinal detector fixed horizontally halfway up the leaf.
  • FIG. 5 shows, for example, the detector of leaf 1.
  • the detection can be, infrared or ultrasonic. : the detection lobe 100 is horizontal or almost horizontal, and extends in a space very close to the door. It is in fact a somewhat particular variant of the cases cited above, which has the advantage of better immunity to parasitic detections due to ground irregularities because the detection lobe is not directed to the ground.
  • the detector can be affected by external parasitic light radiation, while in the ultrasound version, many of the drawbacks mentioned affect the detector.
  • the covered area is quite small, and children or fallen people cannot be detected.
  • This detection mode in this case also, provides information all or nothing, causing only a single action on the door, without taking into account its relative movement.
  • Figures 7 and 8 show schematically a drum holder equipped with a protection system according to the invention, in a preferred embodiment.
  • the protection system includes a leaf detector.
  • a detector 20 is seen, for example fixed to the upper part of the leaf 1 and directing its detection lobe 200 from top to bottom.
  • the detectors 20 are preferably detectors capable of measuring the relative speed or the relative distance between a being or object occurring in their field of action and the door.
  • Detectors are for example Doppler detectors (known per se), based on microwave technology but other technologies are applicable, such as for example ultrasound.
  • the system also includes a controller for carrying out the acquisition of the signals supplied by the detectors equipping the revolving door, calculating the enslavement rating thereof and optionally ensuring the self-monitoring of the system.
  • the controller is shown in FIG. 9 which is a block diagram of the complete protection system according to the invention.
  • each detector includes a transmitter circuit 12 to generate a microwave signal which is radiated in space by an antenna shown at 11.
  • This can be made up of a horn, a parabola, a radiating waveguide or any other radiating element known to those skilled in the art.
  • Any relative moving obstacle in the field of action of the detector in a sector of the door reflects part of the incident wave and the reflected wave is picked up by the antenna and mixed with the incident wave thanks to a mixer present. in a receiver circuit 13. Consequently, and due to the Doppler effect, a low frequency signal is available at the output of the receiver 13.
  • the frequency of the Doppler signal is proportional to the relative speed of the obstacle detected and its amplitude is proportional to the size and proximity of the detected obstacle.
  • the detection signal from each receiver 13 is applied to an amplification and filtering circuit 14, the output of which is for example connected to the inputs of a digitization cell 15.
  • the latter mainly comprises two comparators, known per se, which use the information contained in the amplitude of the detection signal.
  • the first comparator 15a has a comparison threshold denoted + fixed for detecting the low amplitude signal corresponding to the relative movement of the ground relative to the detector fixed on the leaf. At the output of the comparator 15a, there appears a digitized square wave signal, such as. shown in 160.
  • the second comparator 15b has a comparison threshold denoted + fixed to detect a signal of greater amplitude than the first comparator: it therefore switches only when a person or an object has been detected.
  • a digitized square wave signal appears, as shown in 170, only during the periods of detection of a person or an object.
  • each of the detectors 20 delivers at its output two digital signals containing information of a frequency nature which, for one of the signals, is proportional to the relative speed of travel of the ground relative to the detector ( leaf) in the absence of detection of an obstacle, and for the other, at the relative speed of the obstacle with respect to the detector 20 (leaf).
  • a motion detector as provided in accordance with the invention is not affected by the drawbacks mentioned in the description conventional solutions: they are not influenced by the structure of the background they cover (nature, color and to some extent reflective power) they are not sensitive to light radiation nor to the differences in luminosity between the external and internal zones of the revolving door, and they do not have a behavior affected by the climatic conditions mentioned above neither by the air currents, nor by the ambient noises.
  • the detectors used can occupy any position on each leaf of the revolving door, provided that this location allows them to measure the speed, relating obstacles to be detected.
  • an advantageous variant of the in ⁇ vention would be to equip the detectors with an antenna formed by a radiating waveguide, known per se, this. which would provide longitudinal coverage over the entire width of the leaf, as shown in Figures 10 and 11.
  • the detectors shown in FIG. 10 radiate in a detection lobe 200 having the shape of a narrow brush extending over the entire width of the detector (FIG. 11). This variant advantageously reinforces the efficiency of detection.
  • the signals 160 and 170 from each detector 20 are routed through the lines 16 and 17 to the controller 30.
  • the latter is for example constituted by an architecture circuit around a microprocessor which comprises the conventional elements or peripherals.
  • Appropriate software allows the controller to perform the following functions:
  • the controller 30 performs several tasks:
  • the speed setpoint is communicated to the door control by means of a connection shown in 19 which can be of any type: for example analog, serial, parallel, or any other known means of communication.
  • a control circuit at the door control level can act on the speed of the motor, according to the setpoint calculated by the controller 30, in order to restore satisfactory conditions of use, namely a rotation speed adapted to the most slow of the users present in the drum holder at a determined time.
  • the controller must order the immediate stop of the door in order to prevent the obstacle from coming into contact with the leaf.
  • The. regulation process can be continuous or dis ⁇ continuous.
  • Figures 12 and 13 show some waveforms illustrating a discontinuous regulation process according to the invention and which constitutes one example of application among others possible.
  • the waveform denoted Vrel corresponds to the relative speed between, the obstacle detected and the leaf, calculated by the microprocessor of the controller 30, from one of the frequency channels 170.
  • the waveform denoted CF is for example a discontinuous braking setpoint, active in the high state denoted 1.
  • the waveform denoted V represents the speed of the door. All these curves are referenced with respect to the same time axis.
  • FIG. 12 illustrates the case where a user is driven by a speed, a displacement slightly lower than the tangential speed of the door. It is noted that from the instant t0, the relative speed is detected on one of the measurement channels as soon as the user enters the detection lobe of the leaf which precedes it.
  • the controller 30 sends a braking instruction CF to the automatic control of the door.
  • This automatism begins to act at the instant tl + ⁇ , which results in a. reduction of the speed V of the door, and in the case considered here, to one. decrease in the relative speed measured. Vrel.
  • the duration of braking is for example 100 milliseconds.
  • the brake setpoint CF returns to the low state at time t2.
  • the controller acquires the relative speed and if this is not zero, it sends a second time a brake setpoint at the door control automation.
  • the setpoint is in the high state during the time interval t3-t4 of 100 milliseconds for example. From time t3 + ⁇ , the braking effect is such that the speed V of the door decreases again and, in the case considered, the measured relative speed Vrel also decreases. The process described above is repeated, for example once again.
  • the controller notices that the relative speed Vrel has been canceled, either because the user is moving in synchronism with the door. , or because it is now outside the detection lobe.
  • the speed of the door is maintained at its new value for 500 milliseconds for example, after which the controller can restore the door to its initial speed of rotation.
  • FIG. 13 illustrates the case where a user is stopped in a sector of the revolving door.
  • the process proceeds as described above. However, at time t6 (for example 500 milliseconds after the start of the regulation process), the controller notices that the relative speed of the obstacle detected relative to the leaf is far from being canceled out, and it then commands the immediate stop of the door.
  • time t6 for example 500 milliseconds after the start of the regulation process
  • the stopped obstacle leads to a relative speed measurement equal to the relative speed of travel of the ground relative to the leaf, which can be used by the controller 30.
  • detectors for example, infrared or ultrasonic detectors, but with the drawbacks inherent in their technology as explained above.
  • the detector is placed horizontally at mid-height of the leaf or on the lower transom of the leaf, or even vertically in the lower part of the leaf, it is possible to use a distance measuring detector (for example ultrasonic) which emits and receives in a horizontal plane or in a vertical plane, and which calculates the propagation time between the emitted wave and the reflected wave, which, as is well known, amounts to measuring the distance relative between the detector (therefore the leaf) and the obstacle located in front of the leaf.
  • a distance measuring detector for example ultrasonic
  • the speed setpoint calculated by the controller 30 and communicated to the automatic control of the revolving door must allow the process of regula ⁇ tion to maintain between the obstacle and the door a distance greater than a given value.
  • This process of. Regulation, continuous or discontinuous, is very similar to the process described above and should be considered as included in the present invention.
  • Other types of detectors can be used for distance measurement as described, and in particular infrared triangulation detectors.
  • the distance measurement is inapplicable when the detector is fixed to the upper part of the leaf and directs its detection lobe from top to bottom.
  • the distance measured also depends on the size of the obstacle detected, and not only on its position relative to the door, which is not the case when the measurement is made. in a horizontal plane.
  • the regulation process according to the invention makes it possible, thanks to the speed setpoint calculated by the controller 30, to adapt the speed of the drum carrier to the user who moves most slowly in one of its sectors and thus optimize their operation.
  • the device according to the invention is a fortiori capable of controlling only the stopping of the door or its slowdown at a predetermined speed just as in conventional known systems.
  • the invention can advantageously be used for the protection of persons in front of an automatic pivoting door, generally consisting of a single motorized leaf allowing the door to rotate through an angle practically equal to 90 °.
  • This embodiment can be considered as a particular case of application of the invention, although the control of the pivoting door is not necessary in this case.
  • Another aspect of the invention relates to the automatic adjustment of the detectors. Since the whole process of speed regulation of the revolving door is based on the measurement of the relative speed in different sectors of the door, it is advantageous that the detectors controlling the different sectors of the door are set identically. Like each detector, as described above, provides two measurement signals, the adjustment of the detectors equipping an automatic drum holder represents a tedious, but also particularly delicate work.
  • the installers do not necessarily have the means to control the quality of the adjustment on site, or even the skills required to do so.
  • the invention allows, although this is not an absolute necessity, an automatic adjustment process of the detectors equipping a drum holder. The operation will be understood by referring to FIG. 14. After installation and connection of the detectors, the installer puts the revolving door into service and starts the initial adjustment phase by pushing, for example, on a button -pusher acting on an input line 31 of the microprocessor. The door is animated, with a uniform rotational movement, at a speed predetermined by use.
  • the controller 30 proceeds to the successive acquisition of the signals 160, 170 by acting progressively on the reference voltage of each of the comparators 15a and 15b.
  • the reference voltage of the comparators 15a and 15b is supplied by the controller 30 by analog outputs 32, 33 coming from digital / analog converters (DAC).
  • DAC digital / analog converters
  • the controller 30 progressively and successively decreases the reference voltage applied to the comparators 15a and 15b until a Doppler frequency is detected on each signal 160, 170.
  • the controller 30 then increases by a small increment identi ⁇ as the reference voltage of the comparators 15a which give the relative speed of travel of the ground or of a reference surface with respect to the leaves, in order to take account of any drifts and to provide tolerance in the measurement of this relative speed. It then proceeds to the same operation for the other comparators 15b which give the relative speed of the obstacle detected relative to the leaves, but with a larger identical increment, fixed by experience. At the end of this adjustment sequence, each of the detectors is adjusted identically, a condition necessary for optimal operation.
  • a final aspect of the invention relates to the self-monitoring of the system. Since the protection system must stop the revolving door in the event of danger, it is sometimes essential, for safety reasons, to use self-monitoring detectors in its environment. As the detectors fitted to the leaves of an automatic revolving door can be adjusted identically, it is simple to apply the majority rule to them in order to determine whether their operation is correct. Indeed, the rotation of the drum holder is generally controlled by approach detectors located on either side of the accesses 4 and 5 when a user comes up to them. It is easily understood that, during the idle rotation of the door, the controller 30 can check whether the speeds given by each of the detection signals 160 are identical. Otherwise, it means that one or more detectors are faulty, which must be reported immediately.
  • the recognition of an obstacle and the calculation of its relative speed could advantageously be carried out according to the variant consisting in comparing time samples of the detection signal with reference models previously stored, said reference models corresponding to typical operations system issues: no-load operation, operation in the presence of an obstacle, etc. All techniques of signal shape recognition can be applied, including fuzzy logic techniques.

Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

At least one face of one or each leaf of an automatic door has an obstacle detector (20) consisting of a movement detector arranged to generate a signal proportional to the relative movement of an obstacle in the spatial detection field of the detector with respect to the corresponding door leaf. A controller is placed to acquire the detection signal generated by the detector for each door leaf and produce a set point signal for door automation, said set point signal representing the relative movement of the obstacle having the slowest movement with respect to door leaf movement. Each movement detector consists advantageously of a Doppler detector which produces a detection signal having a frequency component porportional to the speed of a surface or obstacle moving relatively to the door leaf.

Description

SYSTEME DE PROTECTION POUR PORTES AUTOMATIQUES PROTECTION SYSTEM FOR AUTOMATIC DOORS
La présente invention concerne un système électronique pour la protection optimale des personnes dans le rayon d'action d'une porte automatique.The present invention relates to an electronic system for optimal protection of persons within the operating range of an automatic door.
Etat de la techniqueState of the art
Un système de ce genre est destiné à assurer la pro¬ tection de personnes évoluant ou s ' immobilisant dans l'espace balayé par la partie mobile d'une porte auto¬ matique, par exemple une porte-tambour. Afin d'éviter tout contact entre, l'utilisateur et l'équipage mobile de ce genre de porte automatique, il est important d'équiper celle-ci d'un système de détection des per- sonnes évoluant ou présentes dans son champ d'action, afin de donner à l'automatisme de commande, les ins¬ tructions nécessaires pour éviter un contact qui peut s 'avérer dommageable.A system of this kind is intended to ensure the protection of people moving or immobilizing themselves in the space swept by the movable part of an automatic door, for example a revolving door. In order to avoid any contact between, the user and the mobile equipment of this kind of automatic door, it is important to equip it with a system for detecting people evolving or present in their field of action, in order to give the automatic control, the instructions necessary to avoid contact which may prove to be damaging.
On connaît des détecteurs électroniques de présence, comprenant un émetteur pour émettre des radiations ou des ondes, et un récepteur pour capter le rayonnement diffus réfléchi ou les ondes réfléchies par un obsta¬ cle, situé dans le champ spatial couvert de manière à produire un signal de détection fonction de l'intensi¬ té réfléchie.Electronic presence detectors are known, comprising a transmitter for emitting radiation or waves, and a receiver for picking up reflected diffuse radiation or waves reflected by an obstacle, located in the covered spatial field so as to produce a signal detection function of the reflected intensity.
Ces détecteurs, classiquement installés sur la partie mobile d'une porte-tambour automatique, peuvent sur- veiller l'espace balayé par la porte au cours de son déplacement, et fournir un signal lors de la détection d'une personne ou d'un objet présent dans son rayon d'action. Ce signal est par nature un signal tout ou rien et, selon l'application particulière que l'on veut en faire, permet soit de ralentir le mouvement de la porte, soit de l'arrêter. Il n'est en cela pas tenu compte de la vitesse relative ou de la distance rela¬ tive entre la porte et l'obstacle détecté.These detectors, conventionally installed on the mobile part of an automatic revolving door, can monitor the space swept by the door during its movement, and provide a signal when a person or object present in its radius of action. This signal is by nature an all or nothing signal and, depending on the particular application that one wants to make of it, allows either to slow down the movement of the door, or to stop it. This does not take into account the relative speed or the relative distance between the door and the detected obstacle.
L'action de protection unique engendrée par ce type de détecteur de présence peut dans certains cas entraver le fonctionnement efficace de la porte-tambour, celle- ci pouvant alors être constamment arrêtée ou ralentie dans son mouvement de rotation en raison du passage très irrégulier de piétons dans son rayon d'action. Une détection par tout ou rien ne constitue qu'une partie de la solution au problème de la protection.The unique protective action generated by this type of presence detector can in certain cases hamper the efficient operation of the drum holder, which can then be constantly stopped or slowed down in its rotational movement due to the very irregular passage of pedestrians within its radius of action. All-or-nothing detection is only part of the solution to the protection problem.
D'autre part, il est bien connu que certains détec¬ teurs de présence optoélectroniques sont particulière¬ ment sensibles à la nature, la couleur et au pouvoir réfléchissant de l'arrière-plan qu'ils couvrent. Au cours du mouvement de la porte à laquelle il est fixé, ce genre de détecteur voit son signal utile varier constamment, en fonction des caractéristiques de l'arrière-plan; selon le seuil de déclenchement fixé, la moindre perturbation non prévue entraîne une détec¬ tion non voulue, et partant le ralentissement ou l'ar¬ rêt intempestif de la porte. Plus le détecteur est sensible - ce qui est généralement souhaité afin que la protection qu'il assure devant la partie mobile de la porte s'étende le plus près possible du sol - plus l'apparition d'une détection parasite est fréquente.On the other hand, it is well known that certain optoelectronic presence detectors are particularly sensitive to the nature, the color and the reflecting power of the background which they cover. During the movement of the door to which it is fixed, this kind of detector sees its useful signal constantly varying, depending on the characteristics of the background; according to the set trigger threshold, the slightest unforeseen disturbance leads to an unwanted detection, and therefore the slowdown or untimely stopping of the door. The more sensitive the detector - which is generally desired so that the protection it provides in front of the moving part of the door extends as close to the ground as possible - the more frequent the appearance of parasitic detection.
Une méthode, basée sur l'analyse de la signature du signal en fonction de la position angulaire occupée par la partie mobile de la porte, permettrait de tenir compte de la structure, irrégulière de l'arrière-plan. Cependant, une modification occasionnelle ne serait pas prise en compte et entraînerait une détection in¬ tempestive. De plus, cette méthode ne permet pas non plus de tenir compte, du mouvement relatif (vitesse ou distance relative.) entre la porte et l'obstacle détec¬ té.A method, based on the analysis of the signal signature as a function of the angular position occupied by the movable part of the door, would make it possible to hold account of the irregular background structure. However, an occasional modification would not be taken into account and would cause untimely detection. In addition, this method also does not take into account the relative movement (speed or relative distance.) Between the door and the obstacle detected.
Enfin, d'autres types de détecteurs de présence, basés sur la mesure du temps de propagation d'ondes ultraso¬ nores, présentent certains des inconvénients cités ci-dessus, notamment les détections non voulues dues à la modification de la sensibilité du détecteur en fonction des conditions climatiques (température, hu- midité), sensibilité aux courants d'air, situation particulièrement aggravée par le brassage de l'air in¬ térieur et extérieur effectué par la porte-tambour au cours de sa rotation, sensibilité aux vibrations et à certains bruits ambiants. Ces détecteurs fournissent également une information tout ou rien, commandant soit le ralentissement, soit l'arrêt de. la porte, sans jamais tenir compte, du mouvement relatif entre la por¬ te et l'obstacle détecté.Finally, other types of presence detectors, based on the measurement of the propagation time of ultrasonic waves, have some of the drawbacks mentioned above, notably the unwanted detections due to the modification of the sensitivity of the detector in function of climatic conditions (temperature, humidity), sensitivity to drafts, situation particularly aggravated by the mixing of indoor and outdoor air carried out by the drum carrier during its rotation, sensitivity to vibrations and to some ambient noise. These detectors also provide all or nothing information, controlling either the deceleration or the stop of. the door, without ever taking into account, the relative movement between the por¬ te and the obstacle detected.
En résumé, les techniques de détection connues couram¬ ment utilisées pour protéger les personnes évoluant dans une porte-tambour automatique souffrent des in¬ convénients suivants :In summary, the known detection techniques commonly used to protect people moving in an automatic drum carrier suffer from the following disadvantages:
1°) Les détecteurs utilisés sont des détecteurs de présence, qui donnent un signal tout ou rien à l'auto¬ matisme de commande de la porte de sorte que celle-ci ne peut que ralentir ou s'arrêter et ce indépendamment de la vitesse relative ou de la distance relative en- tre la porte et l'obstacle. Ce mode d'action sur la porte n'est pas optimal : l'arrêt constitue une nui¬ sance pour les utilisateurs éventuels présents dans les autres secteurs de la porte. Sans doute le ralen¬ tissement modère-t-il cette nuisance, mais celle-ci constitue néanmoins un danger pour l'utilisateur éven¬ tuellement tombé dans le secteur où la détection a eu lieu. Dans l'un ou l'autre cas, le passage est entravé et le confort d'utilisation de la porte-tambour s'en trouve diminué.1 °) The detectors used are presence detectors, which give an all or nothing signal to the automatic control mechanism of the door so that the latter can only slow down or stop, regardless of the speed. relative or the relative distance between the door and the obstacle. This mode of action on the door is not optimal: stopping is a nuisance for potential users in other areas of the door. No doubt the slowdown moderates this nuisance, but it nonetheless constitutes a danger for the user who may have fallen into the sector where the detection took place. In either case, the passage is obstructed and the comfort of use of the drum holder is reduced.
2°) Les détecteurs de présence utilisés sont affectés d'imperfections inhérentes à leur technologie, entraî¬ nant des détections parasites, ce qui réduit l'effica¬ cité de la porte. Parmi ces imperfections soulignons notamment les suivantes :2) The presence detectors used are affected by imperfections inherent in their technology, causing parasitic detections, which reduces the efficiency of the door. Among these imperfections, we should highlight the following:
Les détecteurs infrarouges ont un comportement qui est fonction des caractéristiques de l'arrière-plan qu'ils couvrent : nature, couleur et pouvoir réfléchissant; ils peuvent être sensibles à des rayonnements lumineux extérieurs, et leurs performances peuvent être dimi¬ nuées en raison du passage permanent entre le milieu extérieur et le milieu intérieur, entraînant des dif¬ férences de luminosité.Infrared detectors behave according to the characteristics of the background they cover: nature, color and reflective power; they may be sensitive to external light radiation, and their performance may be reduced due to the permanent passage between the external environment and the internal environment, resulting in differences in luminosity.
Les détecteurs ultrasonores ont un comportement qui est fonction des conditions climatiques : température, humidité, déplacement d'air, et leurs performances peuvent être diminuées en raison du passage permanent entre le milieu extérieur et le milieu intérieur, en¬ traînant des variations de ces conditions et un bras¬ sage permanent de l'air. De plus, ces détecteurs sont sensibles aux vibrations et à certains bruits am¬ biants . Exposé de l'inventionThe ultrasonic detectors have a behavior which is a function of the climatic conditions: temperature, humidity, displacement of air, and their performances can be reduced due to the permanent passage between the external medium and the internal medium, causing variations in these conditions. and a permanent air circulation. In addition, these detectors are sensitive to vibrations and certain ambient noise. Statement of the invention
La présente invention a pour but de remédier aux in¬ convénients évoqués plus haut des systèmes de protec- ion connus pour porte, automatique.The object of the present invention is to remedy the drawbacks mentioned above of the known protection systems for automatic doors.
Cet objectif est atteint selon l'invention par un système de protection pour porte automatique, compre¬ nant un détecteur d'obstacle fixé sur une face au moins de chaque vantail, ledit détecteur d'obstacle comprenant un émetteur pour émettre des radiations ou ondes dans un champ de détection spatial, un récepteur pour capter les radiations ou ondes réfléchies, et un circuit de détection pour convertir les radiations ou ondes réfléchies en un signal de détection électrique servant à commander l'automatisme de la porte automa¬ tique.This objective is achieved according to the invention by a protection system for an automatic door, comprising an obstacle detector fixed on at least one face of each leaf, said obstacle detector comprising a transmitter for emitting radiation or waves in a spatial detection field, a receiver for picking up radiation or reflected waves, and a detection circuit for converting the radiation or reflected waves into an electrical detection signal used to control the automation of the automatic door.
Conformément à un premier aspect de l'invention, cha- que détecteur d'obstacle est un détecteur agencé pour générer un signal proportionnel au mouvement relatif d'une surface ou d'un obstacle dans le champ de détec¬ tion spatial du détecteur par rapport au vantail cor¬ respondant, et le système comprend en outre un contrô- leur agencé pour acquérir le signal de détection géné¬ ré par le détecteur de chaque vantail et produire un signal de consigne pour l'automatisme de la porte, le¬ dit signal de consigne étant déterminé en fonction du mouvement relatif de l'obstacle animé du mouvement le plus lent par rapport au mouvement des vantaux.According to a first aspect of the invention, each obstacle detector is a detector arranged to generate a signal proportional to the relative movement of a surface or an obstacle in the spatial detection field of the detector with respect to to the corresponding leaf, and the system further comprises a controller arranged to acquire the detection signal generated by the detector of each leaf and produce a setpoint signal for the automation of the door, the said signal setpoint being determined as a function of the relative movement of the obstacle animated by the slowest movement relative to the movement of the leaves.
Chaque détecteur peut par exemple être agencé pour produire, un signal de détection proportionnel à la vi¬ tesse relative d'une surface ou d'un obstacle par rap- port au vantail correspondant ou un signal de détec- tion proportionnel à la distance entre un obstacle et le vantail.Each detector can for example be arranged to produce a detection signal proportional to the relative speed of a surface or an obstacle with respect to the corresponding leaf or a detection signal proportional to the distance between an obstacle and the leaf.
Grâce au signal de consigne qu'il produit en fonction du mouvement relatif d'un obstacle par rapport à la porte, le contrôleur assure un asservissement efficace de la porte en fonction du déplacement de l'utilisa¬ teur.Thanks to the setpoint signal which it produces as a function of the relative movement of an obstacle with respect to the door, the controller ensures effective servo-control of the door according to the movement of the user.
L'invention peut non seulement être utilisée pour une porte-tambour mais également pour la protection des personnes devant une porte pivotante automatique, gé¬ néralement constituée d'un battant unique motorisé permettant à la porte une rotation dans un angle pra- tiquement égal à 90°.The invention can not only be used for a revolving door but also for the protection of persons in front of an automatic pivoting door, generally consisting of a single motorized leaf allowing the door to rotate through an angle practically equal to 90 °.
Dans le cas d'une porte-tambour, le contrôleur permet, conformément à un autre aspect de l'invention, d'adap¬ ter la vitesse de rotation de la porte au déplacement de l'utilisateur qui se déplace le plus lentement dans un de ses secteurs, optimisant ainsi le fonctionnement de la porte.In the case of a revolving door, the controller makes it possible, in accordance with another aspect of the invention, to adapt the speed of rotation of the door to the movement of the user who moves most slowly in a of its sectors, thus optimizing the functioning of the door.
Etant donné que ce processus d'asservissement de la vitesse de la porte-tambour repose sur une mesure de mouvement relatif dans différents secteurs de la por¬ te, il est utile que les détecteurs opérant dans les différents secteurs soient réglés de façon identique.Since this process of controlling the speed of the revolving door is based on a measurement of relative movement in different sectors of the door, it is useful for the detectors operating in the different sectors to be adjusted identically.
Conformément à un autre aspect, l'invention propose, donc un procédé de réglage des détecteurs contrôlant une porte-tambour, selon lequel on communique à la porte une vitesse de rotation prédéterminée, on appli¬ que successivement à chaque moyen de comparaison un signal de référence initial prédéterminé, puis on fait diminuer progressivement et successivement chacun des- dits signaux de référence jusqu'à ce qu'un signal de mesure se trouve détecté par le contrôleur, et ensuite on fait croître d'un premier incrément identique le signal de référence de chaque moyen de comparaison qui contrôle le mouvement relatif d'une surface de réfé¬ rence, et enfin on fait croître d'un second incrément identique, supérieur au premier incrément, le signal de référence, de chaque moyen de comparaison qui con- trôle le mouvement relatif d'un obstacle entrant dans le champ de détection.According to another aspect, the invention therefore proposes a method for adjusting the detectors controlling a revolving door, according to which a predetermined speed of rotation is communicated to the door, a signal of success is applied to each means of comparison initial predetermined reference, then we do gradually and successively decrease each of said reference signals until a measurement signal is detected by the controller, and then the reference signal of each comparison means which controls controls is increased by a first identical increment the relative movement of a reference surface, and finally the reference signal is increased by a second identical increment, greater than the first increment, of each comparison means which controls the relative movement of an obstacle entering the detection field.
Lorsque les détecteurs équipant les différents vantaux sont réglés de façon identique, il est possible d'or- ganiser le contrôleur pour qu'il compare les signaux de. détection produits par les différents détecteurs de la porte, et émettre un signal d'alerte lorsque les signaux de détection en l'absence d'un obstacle intrus (fonctionnement à vide) ne sont pas tous identiques ou lorsqu'un nombre prédéterminé d'entre eux sont diffé¬ rents des autres. L'invention permet ainsi de façon avantageuse une autosurveillance automatique du systè¬ me de protection lui-même.When the detectors fitted to the different leaves are set identically, it is possible to organize the controller so that it compares the signals of. detection produced by the various door detectors, and issue an alert signal when the detection signals in the absence of an intruding obstacle (no-load operation) are not all the same or when a predetermined number of they are different from the others. The invention thus advantageously allows automatic self-monitoring of the protection system itself.
L'invention est exposée plus en détails dans ce qui suit à l'aide des dessins joints.The invention is explained in more detail below with the aid of the accompanying drawings.
Brève description des dessinsBrief description of the drawings
La figure 1 est une représentation schématique en plan d'une, porte-tambour à quatre vantaux.Figure 1 is a schematic plan view of a four-leaf drum holder.
Les figures 2A-2D illustrent les différentes étapes de la progression d'un piéton lors de son passage dans une porte-tambour automatique. Les figures 3 et 4 représentent schématiquement une porte-tambour automatique équipée d'un dispositif de protection classique (détecteur de présence optoélec¬ tronique ou ultrasonore). La figure 5 représente une variante du dispositif illustré à la figure 3.FIGS. 2A-2D illustrate the different stages of the progression of a pedestrian during his passage through an automatic drum carrier. Figures 3 and 4 schematically show an automatic drum holder equipped with a conventional protection device (optoelectronic or ultrasonic presence detector). FIG. 5 represents a variant of the device illustrated in FIG. 3.
La figure 6 illustre un mode de détection par barrage, ultrasonore ou infrarouge.FIG. 6 illustrates a method of detection by barrier, ultrasound or infrared.
Les figures 7 et 8 représentent schématiquement une porte-tambour automatique équipée d'un dispositif de protection selon l'invention.Figures 7 and 8 schematically show an automatic drum holder equipped with a protection device according to the invention.
La figure 9 est un schéma par blocs du système de protection selon l'invention.FIG. 9 is a block diagram of the protection system according to the invention.
Les figures 10 et 11 représentent une variante du dis- positif selon l'invention, offrant une meilleure cou¬ verture longitudinale.FIGS. 10 and 11 show a variant of the device according to the invention, offering better longitudinal coverage.
Les figures 12 et 13 représentent quelques formes d'onde associées au processus de régulation de la vi¬ tesse de la porte-tambour conformément à l'invention. La figure 14 est un schéma par blocs du système de protection de la figure 10 incorporant un système de réglage automatique selon un deuxième aspect de l'in¬ vention.Figures 12 and 13 show some waveforms associated with the process of regulating the speed of the drum carrier according to the invention. Figure 14 is a block diagram of the protection system of Figure 10 incorporating an automatic adjustment system according to a second aspect of the invention.
Description de modes de réalisations de l'inventionDescription of embodiments of the invention
La porte-tambour automatique, connue en soi, représen¬ tée à la figure 1, se compose par exemple de quatre vantaux mobiles, notés 1, qui sont solidaires d'un axe central représenté en 2. Une motorisation appropriée (non représentée) permet d'entraîner l'axe 2 et les vantaux 1 selon un mouvement de rotation généralement uniforme représenté par la flèche curviligne. Une enveloppe fixe et cintrée 3, 3' entoure partiellement le tambour mobile, ménageant des zones d'accès 4 et 5. L'ensemble tel que décrit est généralement construit symétriquement par rapport à un mur ou une cloison 6, 6', délimitant conventionnellement une zone exté¬ rieure 7 et une zone intérieure 8.The automatic revolving door, known per se, shown in FIG. 1, consists for example of four movable leaves, denoted 1, which are integral with a central axis shown in 2. An appropriate motorization (not shown) allows to drive the axis 2 and the leaves 1 according to a generally uniform rotational movement represented by the curvilinear arrow. A fixed and curved envelope 3, 3 'partially surrounds the mobile drum, providing access zones 4 and 5. The assembly as described is generally constructed symmetrically with respect to a wall or a partition 6, 6 ′, conventionally delimiting an outside area 7 and an inside area 8.
Il est clair que le nombre de vantaux peut être diffé¬ rent de quatre, et que. la porte peut être équipée d'un mécanisme entraînant les vantaux en un mouvement non circulaire. Il existe des mécanismes entraînant les vantaux partiellement en rotation et partiellement en translation.It is clear that the number of leaves can be different from four, and that. the door can be fitted with a mechanism that drives the leaves in a non-circular movement. There are mechanisms driving the leaves partially in rotation and partially in translation.
Sur la figure 2, le carré noir noté 9 symbolise un piéton désirant passer par exemple de l'extérieur 7 vers l'intérieur 8, qui se présente à hauteur de la zone d'accès 4 (entrée.) et y pénètre, lorsque, l'espace laissé par exemple par les vantaux la et lb est suffi¬ sant (figure. 2A) . En accompagnant le mouvement de ro¬ tation de la porte (figure 2B), il se trouve engagé dans la porte-tambour, entre les vantaux la et lb. A la figure 2C, le piéton se trouve en vue de la zone d'accès 5 (sortie) qui se dégage en fonction de la rotation de la porte. A la figure 2D, le piéton quitte la porte-tambour par la zone de sortie 5.In FIG. 2, the black square denoted 9 symbolizes a pedestrian wishing to pass for example from the outside 7 towards the inside 8, who comes up to the access zone 4 (entrance) and enters there, when, the space left for example by the leaves 1a and 1b is sufficient (FIG. 2A). By accompanying the movement of rotation of the door (FIG. 2B), it is engaged in the revolving door, between the leaves 1a and 1b. In FIG. 2C, the pedestrian is in view of the access zone 5 (exit) which emerges as a function of the rotation of the door. In Figure 2D, the pedestrian leaves the revolving door by the exit zone 5.
On conçoit que, lors de sa progression, un piéton qui s'arrête ou qui ralentit peut fort bien être rattrapé et heurté par le vantail qui le suit (par exemple, le vantail lb, figures 2B et 2C) . Dans bien des cas, ce. choc entre vantail mobile et piéton est sans danger : il suffit que le piéton reprenne de. la vitesse et s'écarte du vantail concerné. Cependant, on peut ima¬ giner le risque couru par un piéton tombé au sol après avoir été heurté par un vantail toujours en mouvement. De toutes manières, le confort d'utilisation d'une porte-tambour automatique implique que l'utilisateur ne soit jamais heurté par un vantail mobile, ce qui revient à assurer la sécurité des personnes.It is understood that, during its progression, a pedestrian who stops or slows down may very well be caught and struck by the leaf which follows it (for example, the leaf lb, FIGS. 2B and 2C). In many cases, this. shock between mobile leaf and pedestrian is harmless: it is enough for the pedestrian to recover from. the speed and deviates from the leaf concerned. However, one can imagine the risk run by a pedestrian who fell to the ground after being struck by a leaf that was still moving. In any case, the comfort of using a automatic revolving door means that the user is never struck by a movable leaf, which amounts to ensuring the safety of people.
Afin d'éviter tout risque de choc entre partie mobile et utilisateur, voire tout accident, la porte-tambour automatique devrait être équipée d'un dispositif de détection capable de donner à l'automatisme commandant la porte les instructions propres à éviter ce genre d'accident.In order to avoid any risk of impact between the moving part and the user, or even any accident, the automatic revolving door should be equipped with a detection device capable of giving the automation controlling the door the instructions to avoid this kind of 'accident.
Certains détecteurs de présence sont classiquement utilisés à cet effet. Les figures 3 et 4 montrent schématiquement une. porte-tambour automatique à quatre vantaux 1 équipée de quatre détecteurs de présence in¬ frarouges actifs 10. Ceux-ci sont fixés à la partie supérieure de chaque vantail mobile, et comportent, comme, il est bien connu, un émetteur pour émettre des radiations infrarouges de haut en bas, un récepteur pour capter le rayonnement diffus réfléchi afin de produire un signal de détection fonction de l'intensi¬ té réfléchie, donc de la présence ou non d'un obsta¬ cle.Certain presence detectors are conventionally used for this purpose. Figures 3 and 4 schematically show one. automatic drum holder with four leaves 1 fitted with four active infrared presence detectors 10. These are fixed to the upper part of each mobile leaf, and comprise, as is well known, a transmitter for emitting radiation infrared from top to bottom, a receiver for picking up reflected diffuse radiation in order to produce a detection signal which is a function of the intensity reflected, therefore of the presence or absence of an obstacle.
Le lobe de détection 100 a sensiblement la forme d'une pyramide à base rectangulaire, relativement étroite afin de ne pas couvrir une trop grande portion du sec¬ teur compris entre deux vantaux consécutifs, mais suf¬ fisamment large pour assurer une protection devant le vantail qu'il protège. La portion d'espace couverte par le lobe de détection ne s'étend cependant pas jus¬ qu'au sol : elle présente une zone morte, figurée en pointillé sur la figure 3, .zone dans laquelle aucune détection ne peut avoir lieu afin d'éviter la prise en compte d'irrégularités de l'arrière-plan. Au cours de la rotation de la porte et de la progres¬ sion du piéton, une détection a lieu dès que celui-ci, soit pour avoir ralenti sa marche, soit pour s'être arrêté, entre dans le lobe de détection du capteur. De façon classique, le signal de détection produit soit l'arrêt de la porte, soit son ralentissement et ce indépendamment de la vitesse relative ou de la distan¬ ce relative entre la porte et l'obstacle détecté.The detection lobe 100 has substantially the shape of a pyramid with a rectangular base, relatively narrow so as not to cover too large a portion of the sector comprised between two consecutive leaves, but sufficiently large to provide protection in front of the leaf. that he protects. The portion of space covered by the detection lobe does not extend to the ground, however: it has a dead zone, shown in dotted lines in FIG. 3, area in which no detection can take place in order to '' avoid taking into account background irregularities. During the rotation of the door and the progress of the pedestrian, a detection takes place as soon as the latter, either for having slowed down, or for having stopped, enters the detection lobe of the sensor. Conventionally, the detection signal produces either the stopping of the door, or its slowing down, regardless of the relative speed or the relative distance between the door and the detected obstacle.
Dans des périodes de trafic intense, il se peut que plusieurs piétons soient présents simultanément dans les secteurs consécutifs de la porte; l'arrêt de la porte dû à une détection dans un secteur constitue une nuisance pour les utilisateurs présents dans les au- très secteurs de la porte. D'autre part, si la détec¬ tion dans un secteur entraîne le ralentissement de la porte, cela permet de diminuer la nuisance, pour les utilisateurs des autres secteurs, au détriment de la sécurité dans le secteur où la détection a eu lieu : en effet, si la détection s'est produite à la suite d'une chute d'un utilisateur, le simple ralentissement de la porte peut entraîner un choc entre le vantail et l'utilisateur tombé au sol.In periods of heavy traffic, several pedestrians may be present simultaneously in the consecutive sectors of the door; stopping the door due to detection in a sector constitutes a nuisance for users present in the other sectors of the door. On the other hand, if detection in one sector causes the door to slow down, this makes it possible to reduce the nuisance for users in other sectors, to the detriment of security in the sector where detection has taken place: Indeed, if the detection occurred following a fall of a user, the simple slowing down of the door can cause a shock between the leaf and the user fallen on the ground.
Bien que présentant une zone morte au sol, le détec¬ teur peut cependant être influencé par la présence sur le sol d'objets présentant un fort contraste par rap¬ port à l'arrière-plan; cela peut conduire à des détec¬ tions parasites, et donc à une réduction de l'effica- cité du système.Although having a dead zone on the ground, the detector can however be influenced by the presence on the ground of objects having a strong contrast with respect to the background; this can lead to parasitic detections, and therefore to a reduction in the efficiency of the system.
Le mode. de. protection illustré à la figure 3 est sujet à quelques variantes caractérisées par des formes de lobes différentes, une position du capteur différente (horizontalement en un point quelconque de la partie supérieure de la porte, voire verticalement ou en oblique, sur l'axe central ou le montant opposé ou même à mi-hauteur). Un mode de protection similaire, basé sur la détection ultrasonore est également possi¬ ble. Il implique généralement un lobe de forme coni¬ que, dont le diamètre de la base circulaire est géné¬ ralement réduit. Dans tous ces cas de figure, la dé¬ tection de présence entraîne une action simple sur le mouvement de la porte : ralentissement ou arrêt, avec les inconvénients cités plus haut. Il est clair que ce mode de protection, tout à fait usuel, ne permet pas de tenir compte du mouvement relatif entre la porte et l'obstacle.The mode. of. protection illustrated in Figure 3 is subject to some variants characterized by different lobe shapes, a different sensor position (horizontally at any point on the upper part of the door, or even vertically or obliquely, on the central axis or the opposite upright or even halfway up). A similar protection mode, based on ultrasonic detection is also possible. It generally involves a cone-shaped lobe, the diameter of the circular base of which is generally reduced. In all these cases, the presence detection involves a simple action on the movement of the door: slowing down or stopping, with the drawbacks mentioned above. It is clear that this completely usual mode of protection does not allow the relative movement between the door and the obstacle to be taken into account.
La figure 5 illustre un autre mode de détection clas¬ siquement utilisé. Celui-ci est constitué, par van¬ tail, d'un détecteur longitudinal fixé horizontalement à mi-hauteur du vantail. La figure 5 montre par exem- pie le détecteur du vantail 1. La détection peut être, infrarouge ou ultrasonore. : le lobe de détection 100 est horizontal ou quasi horizontal, et s'étend dans un espace très rapproché de la porte. Il s'agit en fait d'une variante un peu particulière des cas cités ci- dessus, qui présente l'avantage d'une meilleure immu¬ nité aux détections parasites dues aux irrégularités du sol parce que le lobe de détection n'est pas dirigé vers le sol. Cependant, en version infrarouge, le détecteur peut être affecté par des rayonnements lumi- neux parasites extérieurs, tandis qu'en version ultra¬ sonore, beaucoup des inconvénients cités affectent le détecteur. Par contre, la zone couverte est assez réduite, et les enfants ou des personnes tombées ne peuvent pas être détectés. Ce mode de détection, dans ce cas également, fournit une information tout ou rien, n'entraînant qu'une action unique sur la porte, sans tenir compte de son mouvement relatif.FIG. 5 illustrates another detection method conventionally used. This consists, by van¬ tail, of a longitudinal detector fixed horizontally halfway up the leaf. FIG. 5 shows, for example, the detector of leaf 1. The detection can be, infrared or ultrasonic. : the detection lobe 100 is horizontal or almost horizontal, and extends in a space very close to the door. It is in fact a somewhat particular variant of the cases cited above, which has the advantage of better immunity to parasitic detections due to ground irregularities because the detection lobe is not directed to the ground. However, in the infrared version, the detector can be affected by external parasitic light radiation, while in the ultrasound version, many of the drawbacks mentioned affect the detector. On the other hand, the covered area is quite small, and children or fallen people cannot be detected. This detection mode, in this case also, provides information all or nothing, causing only a single action on the door, without taking into account its relative movement.
A la figure. 6 on peut voir une. autre variante classi- que dans laquelle, un faisceau ultrasonore ou infrarou¬ ge, issu d'un détecteur 10 placé dans la partie infé¬ rieure de l'axe de rotation 2, couvre horizontalement un champ devant la partie inférieure du vantail depuis l'axe de rotation 2 jusque sensiblement au bord opposé du vantail, constituant ainsi un barrage presque au ras du sol. Dès que le barrage est intercepté par une personne au cours de la rotation de la porte et ce quelle que soit la vitesse relative ou la distance re¬ lative entre la porte, et l'obstacle, un signal tout ou rien est donné et la porte ralentit ou s'arrête. Certains des inconvénients cités dans ce. qui précède et inhérents à la technologie utilisée (infrarouge ou ultrasonore) affectent également le système. Il est clair que les dessins n'illustrent qu'un des détec- teurs, et que d'autres détecteurs semblables équipent les autres vantaux de. la porte.In the figure. 6 we can see one. another conventional variant in which an ultrasonic or infrared beam, coming from a detector 10 placed in the lower part of the axis of rotation 2, covers a field horizontally in front of the lower part of the leaf from the axis of rotation 2 until substantially at the opposite edge of the leaf, thus constituting a barrier almost at ground level. As soon as the barrier is intercepted by a person during the rotation of the door and this regardless of the relative speed or the relative distance between the door and the obstacle, an all or nothing signal is given and the door slows down or stops. Some of the disadvantages mentioned in this. above and inherent in the technology used (infrared or ultrasonic) also affect the system. It is clear that the drawings illustrate only one of the detectors, and that other similar detectors are fitted to the other leaves of. the door.
L'invention apporte une solution aux problèmes énoncés ci-dessus. Les figures 7 et 8 représentent schémati- quement une porte-tambour équipée d'un système de pro¬ tection selon l'invention, dans un mode d'exécution préféré. Le système de protection comprend un détec¬ teur par vantail. Sur la figure 7 on ne voit qu'un dé¬ tecteur 20 fixé par exemple à la partie supérieure du vantail 1 et dirigeant son lobe de détection 200 de haut en bas. Conformément à l'invention, les détec¬ teurs 20 sont de préférence des détecteurs capables de mesurer la vitesse relative ou la distance relative entre un être ou objet se présentant dans leur champ d'action et la porte. Les détecteurs sont par exemple des détecteurs à effet Doppler (connus en soi), basés sur la technologie des hyperfréquences mais d'autres technologies sont applicables , comme par exemple les ultrasons.The invention provides a solution to the problems stated above. Figures 7 and 8 show schematically a drum holder equipped with a protection system according to the invention, in a preferred embodiment. The protection system includes a leaf detector. In FIG. 7, only a detector 20 is seen, for example fixed to the upper part of the leaf 1 and directing its detection lobe 200 from top to bottom. According to the invention, the detectors 20 are preferably detectors capable of measuring the relative speed or the relative distance between a being or object occurring in their field of action and the door. Detectors are for example Doppler detectors (known per se), based on microwave technology but other technologies are applicable, such as for example ultrasound.
Le système comprend également un contrôleur pour pro¬ céder à l'acquisition des signaux fournis par les dé¬ tecteurs équipant la porte-tambour, calculer la consi¬ gne d'asservissement de celle-ci et assurer en option l'autosurveillance du système. Le contrôleur est re¬ présenté sur la figure 9 qui est un schéma par blocs du système de protection complet conforme à l'inven¬ tion.The system also includes a controller for carrying out the acquisition of the signals supplied by the detectors equipping the revolving door, calculating the enslavement rating thereof and optionally ensuring the self-monitoring of the system. The controller is shown in FIG. 9 which is a block diagram of the complete protection system according to the invention.
Ainsi qu'il est connu en soi, chaque détecteur com¬ prend un circuit émetteur 12 pour générer un signal hyperfréquence qui se trouve rayonné dans l'espace grâce à une antenne représentée en 11. Celle-ci, comme il est bien connu, peut être constituée d'un cornet, d'une parabole, d'un guide d'ondes rayonnant ou de tout autre élément rayonnant connu de l'homme du mé¬ tier. Tout obstacle en mouvement relatif dans le champ d'action du détecteur dans un secteur de la porte réfléchit une partie de l'onde incidente et l'onde réfléchie est captée par l'antenne et mélangée avec l'onde incidente grâce à un mixer présent dans un circuit récepteur 13. En conséquence, et en raison de l'effet Doppler, un signal basse fréquence est dispo¬ nible à la sortie du récepteur 13. La fréquence du signal Doppler est proportionnelle à la vitesse rela¬ tive de l'obstacle détecté et son amplitude est pro¬ portionnelle à la taille et à la proximité de l'obsta¬ cle détecté.As is known per se, each detector includes a transmitter circuit 12 to generate a microwave signal which is radiated in space by an antenna shown at 11. This, as is well known, can be made up of a horn, a parabola, a radiating waveguide or any other radiating element known to those skilled in the art. Any relative moving obstacle in the field of action of the detector in a sector of the door reflects part of the incident wave and the reflected wave is picked up by the antenna and mixed with the incident wave thanks to a mixer present. in a receiver circuit 13. Consequently, and due to the Doppler effect, a low frequency signal is available at the output of the receiver 13. The frequency of the Doppler signal is proportional to the relative speed of the obstacle detected and its amplitude is proportional to the size and proximity of the detected obstacle.
Le signal de détection issu de chaque récepteur 13 est appliqué à un circuit d'amplification et de filtrage 14 dont la sortie est par exemple connectée aux en¬ trées d'une cellule de numérisation 15. Celle-ci com¬ porte principalement deux comparateurs, connus en soi, qui exploitent l'information contenue dans l'amplitude du signal de détection.The detection signal from each receiver 13 is applied to an amplification and filtering circuit 14, the output of which is for example connected to the inputs of a digitization cell 15. The latter mainly comprises two comparators, known per se, which use the information contained in the amplitude of the detection signal.
Le premier comparateur 15a, a un seuil de comparaison noté + fixé pour détecter le signal de faible amplitu- de correspondant au mouvement relatif du sol par rap¬ port au détecteur fixé sur le vantail. A la sortie du comparateur 15a apparaît un signal numérisé de forme d'onde carrée, tel que. montré en 160.The first comparator 15a has a comparison threshold denoted + fixed for detecting the low amplitude signal corresponding to the relative movement of the ground relative to the detector fixed on the leaf. At the output of the comparator 15a, there appears a digitized square wave signal, such as. shown in 160.
Lorsqu'une personne ou un objet de masse suffisante se présente devant le détecteur et est animé par rapport à celui-ci d'une vitesse relative, il génère un signal Doppler d'amplitude sensiblement plus importante que le signal provenant de l'onde réfléchie par le sol et ce en raison de sa taille et de sa proximité.When a person or an object of sufficient mass comes before the detector and is animated relative to the latter by a relative speed, it generates a Doppler signal of amplitude significantly greater than the signal coming from the reflected wave. because of its size and proximity.
Le second comparateur 15b a un seuil de comparaison noté + fixé pour détecter un signal d'amplitude plus importante que le premier comparateur : il ne commute donc que lorsqu'une personne ou un objet a été détec¬ té. A la sortie du comparateur 15b apparaît un signal numérisé de forme d'onde carrée, tel que montré en 170, uniquement pendant les périodes de détection d'une personne ou d'un objet.The second comparator 15b has a comparison threshold denoted + fixed to detect a signal of greater amplitude than the first comparator: it therefore switches only when a person or an object has been detected. At the output of the comparator 15b, a digitized square wave signal appears, as shown in 170, only during the periods of detection of a person or an object.
Comme on le voit, chacun des détecteurs 20 délivre à sa sortie deux signaux digitaux contenant une informa¬ tion de nature fréquentielle qui, pour l'un des si¬ gnaux, est proportionnelle à la vitesse relative de défilement du sol par rapport au détecteur (vantail) en l'absence de détection d'un obstacle, et pour l'au¬ tre, à la vitesse relative de l'obstacle par rapport au détecteur 20 (vantail).As can be seen, each of the detectors 20 delivers at its output two digital signals containing information of a frequency nature which, for one of the signals, is proportional to the relative speed of travel of the ground relative to the detector ( leaf) in the absence of detection of an obstacle, and for the other, at the relative speed of the obstacle with respect to the detector 20 (leaf).
Avant d'aller plus loin dans la description des autres caractéristiques du système selon l'invention, il con¬ vient de noter qu'un détecteur de mouvement tel que prévu conformément à l'invention n'est pas affecté des inconvénients cités dans la description des solutions classiques : ils ne sont pas influencés par la struc¬ ture de l'arrière-plan qu'ils couvrent (nature, cou¬ leur et dans une certaine mesure pouvoir réfléchis¬ sant) ils ne sont pas sensibles aux rayonnements lumi¬ neux ni aux différences de luminosité entre les zones extérieure et intérieure de la porte-tambour, et ils n'ont pas un comportement affecté par les conditions climatiques évoquées plus haut ni par les courants d'air, ni par les bruits ambiants.Before going further in the description of the other characteristics of the system according to the invention, it should be noted that a motion detector as provided in accordance with the invention is not affected by the drawbacks mentioned in the description conventional solutions: they are not influenced by the structure of the background they cover (nature, color and to some extent reflective power) they are not sensitive to light radiation nor to the differences in luminosity between the external and internal zones of the revolving door, and they do not have a behavior affected by the climatic conditions mentioned above neither by the air currents, nor by the ambient noises.
II convient également de noter que les détecteurs uti¬ lisés peuvent occuper une position quelconque sur cha¬ que vantail de la porte-tambour, pourvu que cette localisation leur permette de mesurer la vitesse, rela¬ tive des obstacles à détecter.It should also be noted that the detectors used can occupy any position on each leaf of the revolving door, provided that this location allows them to measure the speed, relating obstacles to be detected.
A noter également qu'une variante avantageuse de l'in¬ vention serait d'équiper les détecteurs d'une antenne formée d'un guide d'ondes rayonnant, connu en soi, ce. qui permettrait d'assurer une couverture longitudinale sur toute la largeur du vantail, ainsi que représenté aux figures 10 et 11.Note also that an advantageous variant of the in¬ vention would be to equip the detectors with an antenna formed by a radiating waveguide, known per se, this. which would provide longitudinal coverage over the entire width of the leaf, as shown in Figures 10 and 11.
Contrairement au mode de réalisation illustré sur les figures 7 et 8 où les détecteurs rayonnent dans un lobe de détection de forme conique à base elliptique, les détecteurs représentés à la figure 10 rayonnent dans un lobe de détection 200 ayant la forme d'un étroit pinceau s 'étendant sur toute la largeur du dé¬ tecteur (figure 11). Cette variante renforce avanta- geusement l'efficacité de la détection.Unlike the embodiment illustrated in FIGS. 7 and 8 where the detectors radiate in a conical-shaped detection lobe with an elliptical base, the detectors shown in FIG. 10 radiate in a detection lobe 200 having the shape of a narrow brush extending over the entire width of the detector (FIG. 11). This variant advantageously reinforces the efficiency of detection.
Les signaux 160 et 170 de chaque détecteur 20 sont acheminés par les lignes 16 et 17 vers le contrôleur 30. Celui-ci est par exemple constitué d'un circuit architecture autour d'un microprocesseur qui comporte les éléments ou périphériques classiques. Un logiciel approprié permet au contrôleur de réaliser les fonc¬ tions suivantes :The signals 160 and 170 from each detector 20 are routed through the lines 16 and 17 to the controller 30. The latter is for example constituted by an architecture circuit around a microprocessor which comprises the conventional elements or peripherals. Appropriate software allows the controller to perform the following functions:
- calcul d'une consigne de vitesse à transmettre à la commande du moteur de la porte;- calculation of a speed setpoint to be transmitted to the door motor control;
- réglage automatique du système;- automatic system adjustment;
- autosurveillance du système.- system self-monitoring.
Afin d'optimiser le fonctionnement de la porte- tambour, il est avantageux de procéder à une régula¬ tion de la vitesse de rotation de celle-ci en fonction des obstacles se présentant devant les vantaux, tout en autorisant l'arrêt de la porte lorsqu'une situation dangereuse apparaît.In order to optimize the operation of the revolving door, it is advantageous to regulate the speed of rotation of the latter as a function of the obstacles appearing in front of the leaves, while allowing the door to stop when a dangerous situation arises.
Conformément à l'invention, le contrôleur 30 effectue plusieurs tâches :According to the invention, the controller 30 performs several tasks:
- il procède périodiquement à l'acquisition des si¬ gnaux d'entrée 160 donnant la vitesse de. la porte en l'absence d'utilisateur et stocke cette valeur en mé¬ moire;- It periodically acquires the input signals 160 giving the speed of. the door in the absence of user and stores this value in memory;
- il scrute en permanence les signaux 170 donnant la vitesse relative entre un utilisateur détecté et la porte; - il détecte l'apparition d'une fréquence Doppler dans l'un des signaux 170, ce qui signifie qu'un utilisa¬ teur est entré dans le lobe de détection de l'un des détecteurs, donc qu'il est animé d'une vitesse rela¬ tive tendant à le faire entrer en contact avec le vantail qui le suit;- It continuously scans the signals 170 giving the relative speed between a detected user and the door; - it detects the appearance of a Doppler frequency in one of the signals 170, which means that a user has entered the detection lobe of one of the detectors, therefore that it is driven by a relative speed tending to cause it to come into contact with the leaf that follows it;
- il calcule la consigne de vitesse à communiquer à la commande de la porte pour faire tendre vers zéro la fréquence Doppler mesurée sur celui des signaux 170 où le risque de collision est le plus important.- It calculates the speed setpoint to be communicated to the door control to make the Doppler frequency measured towards that of signals 170 where the risk of collision is greatest tend to zero.
La consigne de vitesse est communiquée à la commande de la porte par l'intermédiaire d'une liaison figurée en 19 qui peut être d'un type quelconque : par exemple analogique, série, parallèle, ou tout autre moyen de communication connu.The speed setpoint is communicated to the door control by means of a connection shown in 19 which can be of any type: for example analog, serial, parallel, or any other known means of communication.
Un circuit de régulation au niveau de la commande de la porte peut agir sur la vitesse du moteur, selon la consigne calculée par le contrôleur 30, afin de res- taurer des conditions d'utilisation satisfaisantes, à savoir une vitesse de rotation adaptée au plus lent des utilisateurs présents dans la porte-tambour à un instant déterminé.A control circuit at the door control level can act on the speed of the motor, according to the setpoint calculated by the controller 30, in order to restore satisfactory conditions of use, namely a rotation speed adapted to the most slow of the users present in the drum holder at a determined time.
Lorsque, suite au ralentissement de la porte, la vi¬ tesse relative mesurée au détecteur tend vers zéro, cela signifie soit que l'utilisateur le plus lent se déplace en synchronisme avec la porte, soit qu'il a repris de la vitesse et se trouve hors du lobe de dé- tection du détecteur fixé sur le vantail qui le précè¬ de. Cette situation est évidemment sans danger pour 1'utilisateur.When, following the slowing down of the door, the relative speed measured at the detector tends towards zero, this means either that the slowest user is moving in synchronism with the door, or that he has picked up speed and is found outside the detection lobe of the detector fixed on the leaf which precedes it. This situation is obviously harmless to the user.
Par contre, lorsque la consigne de ralentissement de la porte ne donne pas le résultat escompté, à savoir l'annulation de la vitesse relative, mesurée par le détecteur, cela signifie que l'obstacle détecté est fixe ou qu'il se déplace dans le sens inverse de la rotation de la porte. Dans ce cas, le contrôleur doit commander l'arrêt immédiat de la porte afin d'éviter l'entrée en contact de l'obstacle et du vantail.On the other hand, when the door slowdown instruction does not give the expected result, namely the cancellation of the relative speed, measured by the detector, this means that the detected obstacle is fixed or that it is moving in the opposite direction to the rotation of the door. In this case, the controller must order the immediate stop of the door in order to prevent the obstacle from coming into contact with the leaf.
Le. processus de régulation peut être continu ou dis¬ continu. Les figures 12 et 13 représentent quelques formes d'ondes illustrant un processus de régulation discontinu selon l'invention et qui en constitue un exemple d'application parmi d'autres possibles. La forme d'onde notée Vrel correspond à la vitesse rela¬ tive entre, l'obstacle détecté et le vantail, calculée par le microprocesseur du contrôleur 30, à partir d'un des canaux fréquentiels 170. La forme d'onde notée CF est par exemple une consigne discontinue de freinage, active à l'état haut noté 1. La forme d'onde notée V représente la vitesse de la porte. Toutes ces courbes sont référencées par rapport à un même axe des temps.The. regulation process can be continuous or dis¬ continuous. Figures 12 and 13 show some waveforms illustrating a discontinuous regulation process according to the invention and which constitutes one example of application among others possible. The waveform denoted Vrel corresponds to the relative speed between, the obstacle detected and the leaf, calculated by the microprocessor of the controller 30, from one of the frequency channels 170. The waveform denoted CF is for example a discontinuous braking setpoint, active in the high state denoted 1. The waveform denoted V represents the speed of the door. All these curves are referenced with respect to the same time axis.
La figure 12 illustre le cas où un utilisateur est animé d'une vitesse, de déplacement légèrement infé¬ rieure à la vitesse tangentielle de la porte. On constate qu'à partir de l'instant tO, la vitesse rela¬ tive est détectée sur un des canaux de mesure dès que l'utilisateur pénètre dans le lobe de détection du vantail qui le précède. A l'instant tl, le contrôleur 30 envoie une consigne de freinage CF à l'automatisme de commande de la porte. Cet automatisme commence à agir à l'instant tl+ε, ce qui se traduit par une. diminution de la vitesse V de la porte, et dans le cas envisagé ici, à une. diminution de la vitesse relative mesurée. Vrel. Dans l'exemple illustré, la durée du freinage est par exemple de 100 millisecondes. La consigne de freinage CF retourne à l'état bas à l'ins¬ tant t2. Au cours de l'intervalle de temps suivant t2- t3, qui a par exemple une durée de 100 millisecondes, le contrôleur procède à l'acquisition de la vitesse relative et si celle-ci n'est pas nulle, il envoie une deuxième fois une consigne de freinage à l'automatisme de commande de la porte. La consigne se trouve à l'état haut au cours de l'intervalle de temps t3-t4 de 100 millisecondes par exemple. A partir de l'instant t3+ε, l'effet du freinage est tel que la vitesse V de la porte diminue à nouveau et, dans le cas envisagé, la vitesse relative mesurée Vrel diminue également. Le processus décrit ci-dessus se répète, par exemple une fois encore. A l'instant t6, soit 500 millisecondes après le début de la phase de régulation, le contrô¬ leur constate que la vitesse relative Vrel s'est annu¬ lée, soit parce que l'utilisateur se déplace en syn¬ chronisme avec la porte, soit parce qu'il se trouve maintenant en dehors du lobe de détection. La vitesse de la porte est maintenue à sa nouvelle valeur pendant 500 millisecondes par exemple, à la suite de quoi le contrôleur peut rendre à la porte sa vitesse de rota¬ tion initiale.FIG. 12 illustrates the case where a user is driven by a speed, a displacement slightly lower than the tangential speed of the door. It is noted that from the instant t0, the relative speed is detected on one of the measurement channels as soon as the user enters the detection lobe of the leaf which precedes it. At the instant t1, the controller 30 sends a braking instruction CF to the automatic control of the door. This automatism begins to act at the instant tl + ε, which results in a. reduction of the speed V of the door, and in the case considered here, to one. decrease in the relative speed measured. Vrel. In the example illustrated, the duration of braking is for example 100 milliseconds. The brake setpoint CF returns to the low state at time t2. During the following time interval t2- t3, which for example has a duration of 100 milliseconds, the controller acquires the relative speed and if this is not zero, it sends a second time a brake setpoint at the door control automation. The setpoint is in the high state during the time interval t3-t4 of 100 milliseconds for example. From time t3 + ε, the braking effect is such that the speed V of the door decreases again and, in the case considered, the measured relative speed Vrel also decreases. The process described above is repeated, for example once again. At time t6, ie 500 milliseconds after the start of the regulation phase, the controller notices that the relative speed Vrel has been canceled, either because the user is moving in synchronism with the door. , or because it is now outside the detection lobe. The speed of the door is maintained at its new value for 500 milliseconds for example, after which the controller can restore the door to its initial speed of rotation.
La figure 13 illustre le cas où un utilisateur se trouve arrêté dans un secteur de la porte-tambour. Le processus se déroule comme décrit ci-dessus. Cepen¬ dant, à l'instant t6 (par exemple 500 millisecondes après le début du processus de régulation) le contrô- leur constate, que la vitesse relative de l'obstacle détecté par rapport au vantail est loin d'être annu¬ lée, et il commande alors l'arrêt immédiat de la por¬ te.FIG. 13 illustrates the case where a user is stopped in a sector of the revolving door. The process proceeds as described above. However, at time t6 (for example 500 milliseconds after the start of the regulation process), the controller notices that the relative speed of the obstacle detected relative to the leaf is far from being canceled out, and it then commands the immediate stop of the door.
il est à noter que l'obstacle arrêté conduit à une mesure de vitesse relative égale à la vitesse relative de défilement du sol par rapport au vantail, ce qui peut être exploité par le contrôleur 30.it should be noted that the stopped obstacle leads to a relative speed measurement equal to the relative speed of travel of the ground relative to the leaf, which can be used by the controller 30.
On conçoit aisément que l'utilisation de détecteurs à effet Doppler munis d'un discriminateur du sens de dé¬ placement permet de détecter si l'obstacle se déplace dans le sens de rotation de la porte ou dans le sens inverse, ce qui autorise une régulation encore plus fine que le processus décrit ci-dessus.It is easy to see that the use of Doppler detectors fitted with a displacement direction discriminator makes it possible to detect whether the obstacle is moving in the direction of rotation of the door or in the opposite direction, which allows a even finer regulation than the process described above.
Il est clair que d'autres types de détecteurs peuvent être utilisés, par exemple, les détecteurs infrarouges ou ultrasonores, mais avec les inconvénients inhérents à leur technologie comme expliqué plus haut.It is clear that other types of detectors can be used, for example, infrared or ultrasonic detectors, but with the drawbacks inherent in their technology as explained above.
Dans le cas particulier où le détecteur est placé ho¬ rizontalement à mi-hauteur du vantail ou sur la tra¬ verse inférieure du vantail, ou même verticalement dans la partie inférieure du vantail, il est possible d'utiliser un détecteur mesureur de distance (par exemple ultrasonore) qui émet et reçoit dans un plan horizontal ou dans un plan vertical, et qui calcule le temps de propagation entre l'onde émise et l'onde réfléchie, ce qui, comme il est bien connu, revient à mesurer la distance relative entre le détecteur (donc le. vantail) et l'obstacle situé devant le vantail.In the particular case where the detector is placed horizontally at mid-height of the leaf or on the lower transom of the leaf, or even vertically in the lower part of the leaf, it is possible to use a distance measuring detector ( for example ultrasonic) which emits and receives in a horizontal plane or in a vertical plane, and which calculates the propagation time between the emitted wave and the reflected wave, which, as is well known, amounts to measuring the distance relative between the detector (therefore the leaf) and the obstacle located in front of the leaf.
La consigne de vitesse calculée par le contrôleur 30 et communiquée à l'automatisme de commande de la porte-tambour doit permettre au processus de régula¬ tion de maintenir entre l'obstacle et la porte une distance supérieure à une valeur donnée. Ce processus de. régulation, continu ou discontinu, est fort sembla- ble au processus décrit ci-dessus et doit être considéré comme compris dans la présente invention. D'autres types de détecteurs peuvent être utilisés pour la mesure de distance telle que décrite, et no¬ tamment les détecteurs infrarouges à triangulation.The speed setpoint calculated by the controller 30 and communicated to the automatic control of the revolving door must allow the process of regula¬ tion to maintain between the obstacle and the door a distance greater than a given value. This process of. Regulation, continuous or discontinuous, is very similar to the process described above and should be considered as included in the present invention. Other types of detectors can be used for distance measurement as described, and in particular infrared triangulation detectors.
II est d'autre part évident que la mesure de distance est inapplicable lorsque le détecteur est fixé à la partie supérieure du vantail et oriente son lobe de détection de haut en bas. En effet, dans ce cas la distance mesurée est fonction également de la taille de l'obstacle détecté, et non pas seulement de sa po¬ sition par rapport à la porte, ce qui n'est pas le cas lorsque la mesure s'effectue dans un plan horizontal.It is also evident that the distance measurement is inapplicable when the detector is fixed to the upper part of the leaf and directs its detection lobe from top to bottom. In this case, the distance measured also depends on the size of the obstacle detected, and not only on its position relative to the door, which is not the case when the measurement is made. in a horizontal plane.
Comme on le voit, le processus de régulation selon l'invention permet, grâce à la consigne de vitesse calculée par le contrôleur 30, d'adapter la vitesse de la porte-tambour à l'utilisateur qui se déplace le plus lentement dans un de ses secteurs et ainsi d'en optimiser le fonctionnement.As can be seen, the regulation process according to the invention makes it possible, thanks to the speed setpoint calculated by the controller 30, to adapt the speed of the drum carrier to the user who moves most slowly in one of its sectors and thus optimize their operation.
Le dispositif selon l'invention est a fortiori capable de ne commander que l'arrêt de la porte ou son ralen¬ tissement à une vitesse prédéterminée tout comme dans les systèmes connus classiques.The device according to the invention is a fortiori capable of controlling only the stopping of the door or its slowdown at a predetermined speed just as in conventional known systems.
D'autre part, l'invention peut avantageusement être utilisée pour la protection des personnes devant une porte pivotante automatique, généralement constituée d'un battant unique motorisé permettant à la porte une rotation dans un angle pratiquement égal à 90°. Ce mode de réalisation peut être considéré comme cas d'application particulier de l'invention, bien que l'asservissement de la porte pivotante ne soit pas nécessaire dans ce cas. Un autre aspect de l'invention concerne le réglage automatique des détecteurs. Etant donné que tout le processus de régulation de la vitesse, de la porte- tambour repose sur la mesure de la vitesse relative dans différents secteurs de la porte, il est avanta¬ geux que les détecteurs contrôlant les différents sec¬ teurs de la porte soient réglés de façon identique. Comme chaque, détecteur, ainsi que décrit plus haut, fournit deux signaux de mesure, le réglage des détec- teurs équipant une porte-tambour automatique représen¬ te un travail fastidieux, mais aussi particulièrement délicat. Il est certain que les installateurs ne pos¬ sèdent pas nécessairement les moyens de contrôler la qualité du réglage sur le site, ni même les compéten- ces requises pour ce faire. L'invention autorise, bien que cela ne constitue pas une nécessité absolue, un processus de réglage automatique des détecteurs équi¬ pant une porte-tambour. On en comprendra le fonction¬ nement en se reportant à la figure 14. Après installa- tion et connexion des détecteurs, l'installateur met la porte-tambour en service et démarre la phase de réglage initial en poussant, par exemple, sur un bouton-poussoir agissant sur une ligne d'entrée 31 du microprocesseur. La porte est animée, d'un mouvement de rotation uniforme, à une vitesse prédéterminée par l'usage.On the other hand, the invention can advantageously be used for the protection of persons in front of an automatic pivoting door, generally consisting of a single motorized leaf allowing the door to rotate through an angle practically equal to 90 °. This embodiment can be considered as a particular case of application of the invention, although the control of the pivoting door is not necessary in this case. Another aspect of the invention relates to the automatic adjustment of the detectors. Since the whole process of speed regulation of the revolving door is based on the measurement of the relative speed in different sectors of the door, it is advantageous that the detectors controlling the different sectors of the door are set identically. Like each detector, as described above, provides two measurement signals, the adjustment of the detectors equipping an automatic drum holder represents a tedious, but also particularly delicate work. It is certain that the installers do not necessarily have the means to control the quality of the adjustment on site, or even the skills required to do so. The invention allows, although this is not an absolute necessity, an automatic adjustment process of the detectors equipping a drum holder. The operation will be understood by referring to FIG. 14. After installation and connection of the detectors, the installer puts the revolving door into service and starts the initial adjustment phase by pushing, for example, on a button -pusher acting on an input line 31 of the microprocessor. The door is animated, with a uniform rotational movement, at a speed predetermined by use.
Au cours de cette rotation, le contrôleur 30 procède à l'acquisition successive des signaux 160, 170 en agis- sant progressivement sur la tension de référence de chacun des comparateurs 15a et 15b. A cet effet, la tension de référence des comparateurs 15a et 15b est fournie par le contrôleur 30 par des sorties analogi¬ ques 32, 33 provenant de convertisseurs numériques/ analogiques (DAC ) . Le processus part d'un réglage initial pour lequel la tension de référence des comparateurs 15a et 15b est par exemple maximale et pour lequel aucune fréquence ne peut être détectée sur les signaux 160 et 170 étant donné le seuil de commutation important imposé initia¬ lement aux comparateurs et la faible amplitude du signal Doppler correspondant à la vitesse relative de défilement du sol par rapport aux vantaux respectifs. Le contrôleur 30 diminue progressivement et successi- vement la tension de référence appliquée aux compara¬ teurs 15a et 15b jusqu'à ce qu'une fréquence Doppler soit détectée sur chaque signal 160, 170. Le contrô¬ leur 30 augmente ensuite d'un faible incrément identi¬ que la tension de référence des comparateurs 15a qui donnent la vitesse relative de défilement du sol ou d'une surface de référence par rapport aux vantaux, afin de tenir compte d'éventuelles dérives et de ména¬ ger une tolérance dans la mesure de cette vitesse relative. Il procède ensuite à la même opération pour les autres comparateurs 15b qui donnent la vitesse re¬ lative de l'obstacle détecté par rapport aux vantaux, mais avec un incrément identique plus important, fixé par l'expérience. A l'issue de cette séquence de ré¬ glage, chacun des détecteurs est réglé de manière identique, condition nécessaire à un fonctionnement optimal.During this rotation, the controller 30 proceeds to the successive acquisition of the signals 160, 170 by acting progressively on the reference voltage of each of the comparators 15a and 15b. To this end, the reference voltage of the comparators 15a and 15b is supplied by the controller 30 by analog outputs 32, 33 coming from digital / analog converters (DAC). The process starts from an initial setting for which the reference voltage of the comparators 15a and 15b is for example maximum and for which no frequency can be detected on the signals 160 and 170 given the large switching threshold initially imposed on the comparators and the low amplitude of the Doppler signal corresponding to the relative speed of travel of the ground with respect to the respective leaves. The controller 30 progressively and successively decreases the reference voltage applied to the comparators 15a and 15b until a Doppler frequency is detected on each signal 160, 170. The controller 30 then increases by a small increment identi¬ as the reference voltage of the comparators 15a which give the relative speed of travel of the ground or of a reference surface with respect to the leaves, in order to take account of any drifts and to provide tolerance in the measurement of this relative speed. It then proceeds to the same operation for the other comparators 15b which give the relative speed of the obstacle detected relative to the leaves, but with a larger identical increment, fixed by experience. At the end of this adjustment sequence, each of the detectors is adjusted identically, a condition necessary for optimal operation.
D'autres méthodes de réglage des détecteurs sont pos¬ sibles, par exemple le réglage automatique du gain de chacun des amplificateurs 14 tandis que les tensions de référence, des comparateurs 15a et 15b sont fixées à une valeur précise préalablement déterminée. Ce pro¬ cessus de réglage implique la modification des valeurs des résistances de contre-réaction des amplificateurs, ce qui peut s'effectuer par commutation d'un jeu de résistances au moyen de commutateurs analogiques pilo¬ tés par le microprocesseur par l'intermédiaire de lignes de sorties. Il est évident qu'un processus de réglage automatique des détecteurs peut, selon l'in- vention, être appliqué à d'autres types de détecteurs.Other methods of adjusting the detectors are possible, for example the automatic gain adjustment of each of the amplifiers 14 while the reference voltages, comparators 15a and 15b are fixed at a precise value determined beforehand. This adjustment process involves modifying the values of the feedback resistors of the amplifiers, which can be done by switching a set of resistances by means of analog switches pilo¬ ted by the microprocessor via output lines. It is obvious that an automatic detector adjustment process can, according to the invention, be applied to other types of detectors.
Un dernier aspect de l'invention concerne l'autosur¬ veillance du système. Le système de protection devant arrêter la porte-tambour en cas de danger, il est parfois indispensable, pour des raisons de sécurité, d'utiliser dans son environnement des détecteurs auto- surveillés. Comme les détecteurs équipant les vantaux d'une porte-tambour automatique peuvent être réglés de façon identique, il est simple de leur appliquer la règle de la majorité afin de déterminer si leur fonc¬ tionnement est correct. En effet, la mise en rotation de la porte-tambour est généralement commandée par des détecteurs d'approche situés de part et d'autre des accès 4 et 5 lorsqu'un utilisateur se présente à leur hauteur. On conçoit aisément que, lors de la rotation à vide de la porte, le contrôleur 30 peut vérifier si les vitesses données par chacun des signaux de détec¬ tion 160 sont identiques. Dans le cas contraire, cela signifie qu'un ou plusieurs détecteurs sont défail- lants, ce qui doit être immédiatement signalé. Il va de soi que le logiciel résidant dans le contrôleur 30 doit être écrit en respect des normes concernant les systèmes autosurveillés pilotés par microprocesseur. Il est clair également que l'autosurveillance telle que décrite ci-dessus peut s'appliquer à n'importe quel type de détecteur utilisable dans un système de protection pour porte-tambour automatique.A final aspect of the invention relates to the self-monitoring of the system. Since the protection system must stop the revolving door in the event of danger, it is sometimes essential, for safety reasons, to use self-monitoring detectors in its environment. As the detectors fitted to the leaves of an automatic revolving door can be adjusted identically, it is simple to apply the majority rule to them in order to determine whether their operation is correct. Indeed, the rotation of the drum holder is generally controlled by approach detectors located on either side of the accesses 4 and 5 when a user comes up to them. It is easily understood that, during the idle rotation of the door, the controller 30 can check whether the speeds given by each of the detection signals 160 are identical. Otherwise, it means that one or more detectors are faulty, which must be reported immediately. It goes without saying that the software residing in the controller 30 must be written in compliance with the standards concerning self-monitoring systems controlled by microprocessor. It is also clear that the self-monitoring as described above can be applied to any type of detector usable in a protection system for an automatic drum carrier.
Enfin, les schémas par blocs des figures 9 et 14 sont donnés à titre exemplaire. Certaines fonctions inter- nés aux détecteurs peuvent parfaitement être réalisées au sein du contrôleur 30 lui-même, notamment toutes les fonctions liées aux comparateurs 15a et 15b qui peuvent être prévues en technologie numérique, moyen- nant la connexion directe de la sortie des amplifica¬ teurs-filtres à des entrées de convertisseurs analogi¬ ques/numériques à prévoir à bord du contrôleur. Dans ce cas, la fonction de réglage automatique ne nécessi¬ te plus de convertisseurs numériques/analogiques en sortie, étant donné que tout le processus décrit plus haut peut s'effectuer intégralement par voie logiciel¬ le.Finally, the block diagrams of Figures 9 and 14 are given by way of example. Certain inter- born with the detectors can perfectly be carried out within the controller 30 itself, in particular all the functions linked to the comparators 15a and 15b which can be provided in digital technology, by means of the direct connection of the output of the amplifiers-filters to analog / digital converter inputs to be provided on board the controller. In this case, the automatic adjustment function no longer requires digital / analog converters at the output, since the whole process described above can be carried out entirely by software.
D'autres modes de traitement du signal Doppler, préa- lablement amplifié et rendu disponible aux entrées de chaque, convertisseur analogique/numérique du contrô¬ leur 30, sont possibles et n'impliquent pas nécessai¬ rement la numérisation de ce signal Doppler à l'aide de deux comparateurs 15a et 15b, comme décrit plus haut, ou leur équivalent logiciel.Other modes of processing the Doppler signal, previously amplified and made available at the inputs of each, analog / digital converter of the controller 30, are possible and do not necessarily involve the digitization of this Doppler signal at l using two comparators 15a and 15b, as described above, or their software equivalent.
On pense notamment au traitement numérique du signal Doppler, visant au calcul de la fréquence et de l'am¬ plitude de celui-ci, grâce à un algorithme connu en soi, et à la comparaison de ces valeurs calculées avec des références préalablement mémorisées, lesdites ré¬ férences correspondant à des fonctionnements typiques du système : à vide, en présenc d'un obstacle, etc.One thinks in particular of the digital processing of the Doppler signal, aiming at the calculation of the frequency and the amplitude thereof, thanks to an algorithm known per se, and at the comparison of these calculated values with previously stored references, said references corresponding to typical operations of the system: unladen, in the presence of an obstacle, etc.
La reconnaissance d'un obstacle et le calcul de sa vi¬ tesse relative pourrait avantageusement s'effectuer selon la variante consistant à comparer des échantil¬ lons temporels du signal de détection avec des modèles de référence préalablement mémorisés, lesdits modèles de référence correspondant à des fonctionnements typi- ques du système : fonctionnement à vide, fonctionne¬ ment en présence d'un obstacle, etc. Toutes les tech¬ niques de reconnaissance de forme de signaux peuvent être appliquées , y compris les techniques de logique floue. The recognition of an obstacle and the calculation of its relative speed could advantageously be carried out according to the variant consisting in comparing time samples of the detection signal with reference models previously stored, said reference models corresponding to typical operations system issues: no-load operation, operation in the presence of an obstacle, etc. All techniques of signal shape recognition can be applied, including fuzzy logic techniques.

Claims

REVENDICATIONS
1. Système de protection pour une porte automatique comportant au moins un vantail, lequel système de pro¬ tection comprend un détecteur d'obstacle fixé sur une face au moins de chaque vantail, ledit détecteur d'obstacle comprenant un émetteur pour émettre des ra¬ diations ou ondes dans un champ de détection spatial, un récepteur pour capter les radiations ou ondes ré¬ fléchies, et un circuit de détection pour convertir les radiations ou ondes réfléchies en un signal de dé- tection électrique servant à commander l'automatisme de la porte automatique, caractérisé en ce que chaque détecteur d'obstacle est un détecteur (20) agencé pour générer un signal pro¬ portionnel au mouvement relatif d'une surface ou d'un obstacle, dans le champ de détection spatial du détec¬ teur par rapport au vantail correspondant, et en ce que le système comprend en outre un contrôleur (30) agencé pour acquérir le signal de détection géné¬ ré par le détecteur de chaque vantail et produire un signal de consigne pour l'automatisme de la porte, ledit signal de consigne étant déterminé en fonction du mouvement relatif de l'obstacle animé du mouvement le plus lent par rapport au mouvement des vantaux.1. Protection system for an automatic door comprising at least one leaf, which protection system comprises an obstacle detector fixed on at least one face of each leaf, said obstacle detector comprising a transmitter for emitting ra¬ diations or waves in a spatial detection field, a receiver for picking up radiation or reflected waves, and a detection circuit for converting radiation or reflected waves into an electrical detection signal used to control the automation of the automatic door, characterized in that each obstacle detector is a detector (20) arranged to generate a signal proportional to the relative movement of a surface or an obstacle, in the spatial detection field of the detector by relative to the corresponding leaf, and in that the system further comprises a controller (30) arranged to acquire the detection signal generated by the detector of each va ntail and produce a setpoint signal for the door automation, said setpoint signal being determined as a function of the relative movement of the obstacle animated by the slowest movement with respect to the movement of the leaves.
2. Système selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque détecteur (20) produit un signal de détec¬ tion proportionnel à la vitesse relative d'une surface ou d'un obstacle par rapport au vantail correspondant.2. System according to claim 1, characterized in that each detector (20) produces a detection signal proportional to the relative speed of a surface or an obstacle relative to the corresponding leaf.
3. Système selon la revendication 2, caractérisé en ce que chaque détecteur (20) consiste en un détecteur à effet Doppler qui produit un signal de détection com¬ portant une composante frequentielle proportionnelle à la vitesse d'une surface ou d'un obstacle ayant un mouvement relatif par rapport au vantail.3. System according to claim 2, characterized in that each detector (20) consists of a Doppler effect detector which produces a detection signal com¬ carrying a frequency component proportional to the speed of a surface or an obstacle having a relative movement with respect to the leaf.
4. Système selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque détecteur (20) produit un signal de détec¬ tion proportionnel à la distance entre un obstacle et le vantail.4. System according to claim 1, characterized in that each detector (20) produces a detection signal proportional to the distance between an obstacle and the leaf.
5. Système selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de comparaison (15) agencés pour recevoir et comparer chaque signal de détection à un signal de ré¬ férence et pour produire un signal proportionnel à la différence entre les deux signaux d'entrée.5. System according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises comparison means (15) arranged to receive and compare each detection signal with a reference signal and to produce a signal proportional to the difference between the two input signals.
6. Système selon la revendication 5, caractérisé en ce que les moyens de comparaison (15) sont agencés pour comparer chaque .signal de détection à plusieurs si¬ gnaux de référence, et pour produire plusieurs signaux, chacun d'eux étant proportionnel à la différence entre un signal de détection et chacun des signaux de réfé¬ rence.6. System according to claim 5, characterized in that the comparison means (15) are arranged to compare each detection signal with several reference signals, and to produce several signals, each of them being proportional to the difference between a detection signal and each of the reference signals.
7. Système selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce que les moyens de. comparaison (15) précités sont réalisés dans le circuit de détection de chaque, détec¬ teur (20).7. System according to claim 5 or 6, characterized in that the means of. aforementioned comparison (15) are carried out in the detection circuit of each, detector (20).
8. Système selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce que les moyens de comparaison précités sont réa¬ lisés au sein du contrôleur (30).8. System according to claim 5 or 6, characterized in that the aforementioned comparison means are realized within the controller (30).
9. Système selon l'une quelconque, des revendications 5 à 8, caractérisé en ce que les signaux de référence sont ajustés à partir de consignes envoyées par le contrôleur (30). 9. System according to any one of claims 5 to 8, characterized in that the reference signals are adjusted on the basis of instructions sent by the controller (30).
10. Système selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le contrôleur (30) est organisé pour comparer les signaux de détection produits par les différents détecteurs (20) de la por¬ te et émettre un signal d'alerte lorsque les signaux de détection en l'absence d'un obstacle intrus (fonc¬ tionnement à vide) ne sont pas tous identiques ou lorsqu'un nombre prédéterminé d'entre eux sont diffé¬ rents des autres .10. System according to any one of the preceding claims, characterized in that the controller (30) is organized to compare the detection signals produced by the different detectors (20) of the door and emit an alert signal when the detection signals in the absence of an intruding obstacle (no-load operation) are not all identical or when a predetermined number of them are different from the others.
11. Procédé de réglage des détecteurs contrôlant une porte-tambour, caractérisé en ce qu'on communique à la porte une vitesse de rotation prédéterminée, on appli¬ que successivement à chaque, moyen de comparaison un signal de référence initial prédéterminé, puis on fait diminuer progressivement et successivement chacun des¬ dits signaux de référence jusqu'à ce qu'un signal de mesure se trouve détecté par le contrôleur, et ensuite on fait croître d'un premier incrément identique le signal de référence de chaque moyen de comparaison qui contrôle le mouvement relatif d'une surface de réfé¬ rence, et enfin on fait croître d'un second incrément identique, supérieur au premier incrément, le signal de référence de chaque moyen de comparaison qui con- trôle le mouvement relatif d'un obstacle entrant dans le champ de détection. 11. Method for adjusting the detectors controlling a revolving door, characterized in that a predetermined speed of rotation is communicated to the door, successively applied to each, means of comparison, a predetermined initial reference signal, then doing gradually and successively decrease each of said reference signals until a measurement signal is detected by the controller, and then the reference signal of each comparison means which controls controls is increased by a first identical increment the relative movement of a reference surface, and finally the reference signal of each comparison means which controls the relative movement of an incoming obstacle is increased by a second identical increment, greater than the first increment in the detection field.
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