TWI857827B - 具有自動斷電的電驅油壓脈衝工具 - Google Patents

Abstract

本發明係揭露一種具有自動斷電的電驅油壓脈衝工具，包括一殼體、一電力單元、一驅動單元、一油壓脈衝單元、及一控制單元。該殼體，具預設輪廓。該電力單元，組設於殼體提供一電力。該驅動單元，組設於殼體並依一驅動電力作動。該油壓脈衝單元，組設於殼體並與驅動單元連結，受驅動單元驅動而產生脈衝扭力。該控制單元，分別與電力單元及驅動單元電性連接，選擇性輸出該驅動電力，並同步檢測電力單元輸出之電壓變化，依其變化控制驅動電力輸出。藉由上述構件之組成，達成自動斷電控制。

Description

具有自動斷電的電驅油壓脈衝工具

本發明係與電動手工具相關之技術領域，尤其是指一種具有自動斷電的電驅油壓脈衝工具。

按，可產生出衝擊力的工具領域，大致可分為直接衝擊式與油壓脈衝式兩種類型；其中，又以油壓脈衝式氣動工具擁有堅固耐用、壽命長等特性，廣受工業界喜愛。如我國專利I789785號「脈衝式電動工具傳動及觸動停止裝置」。

前案以電驅方式達成油壓脈衝的動力提供，克服傳統氣驅動力，會有氣管牽絆及噪音等缺失。

然而，前案機構中的過扭停止機構，係利用油壓脈衝機構(94)內部工作油，受壓力溢出時推動頂掣桿(946)位移來達成按壓觸控開關(42)。這樣的機械機構與動作存有若下缺失，例如：

1.易受鎖設作業影響，油壓脈衝機構(94)內之工作油壓力，多響應使用者鎖固作業的過程，當使用者鎖固作業操作不當時，容易讓油壓脈衝機構(94)過早或遲滯反應。

2.響應靈敏度不佳，前案響應流程步驟係先由油壓脈衝機構(94)累積壓力，待壓力超出時再推動頂掣桿(946)位移，直到頂掣桿(946)按壓觸控開關(42)作動。

3.組成構件複雜，由上述說明可知需依賴油壓脈衝機構(94)、頂掣桿(946)及觸控開關(42)等構件才能達成。徒增成本與 組裝困難。

4.零件結構複雜，前案油壓脈衝機構(94)之油室，需額外設計油路，造成油室生產成本增加。

有鑑於上述先前技術之問題與缺失，本發明之主要目的，乃在於提供一種具有自動斷電的電驅油壓脈衝工具，透過結構之創新設計解決先前技藝之缺失。

根據本發明上述目的，本發明提出一種具有自動斷電的電驅油壓脈衝工具，包括一殼體、一電力單元、一驅動單元、一油壓脈衝單元、及一控制單元。該殼體，具預設輪廓。該電力單元，組設於殼體提供一電力。該驅動單元，組設於殼體並依一驅動電力作動。該油壓脈衝單元，組設於殼體並與驅動單元連結，受驅動單元驅動而產生脈衝扭力。該控制單元，分別與電力單元及驅動單元電性連接，選擇性輸出該驅動電力，並同步檢測電力單元輸出之電壓變化，依其變化控制驅動電力輸出。藉由上述構件組成，達成自動斷電控制。

10:殼體

20:電力單元

30:驅動單元

32:組裝孔

40:油壓脈衝單元

42:油壓轉軸

50:控制單元

62:導熱桿

64:散熱器

642:貫孔

66:風扇

V:電壓

〔圖1〕係本發明實施例示意圖。

〔圖2〕係本發明控制單元連接示意圖。

〔圖3〕係本發明電壓變化示意圖。

〔圖4〕係本發明另一實施例示意圖。

以下請參照相關圖式進一步說明本發明具有自動斷電的電驅油壓脈衝工具實施例。實施例中各種不同物件係按適用於說 明之比例、尺寸、變形量或位移量而描繪，而非按實際元件的比例繪製，合先敘明。且餘下實施例中相同和對稱配置之元件皆以相同的編號來表示。另外，下文所列各實施例說明中「前、後、左、右、上、下、內、外」等方向性術語，是按照指定之視圖方向做表示，不能作為對本發明限制之解釋。

請參閱圖1至3所示，有關本發明具有自動斷電的電驅油壓脈衝工具，包括一殼體10、一電力單元20、一驅動單元30、一油壓脈衝單元40、及一控制單元50。

上述殼體10，具方便使用者手持操作之預設輪廓。

上述電力單元20，選擇性組設於殼體10提供一預設電力。實施時，電力單元20可以是鋰電池或其他可替代的各式電池。亦可以是連接市電之變壓器，透過轉換市電提供預設之電力。

上述驅動單元30，係組設於殼體10預設處，選自可提供預設轉速與扭力之電驅馬達。實施時，驅動單元30係依一驅動電力作動輸出預設轉速。

上述油壓脈衝單元40，係組設於殼體10並與驅動單元30連結，受驅動單元30牽引而產生脈衝扭力，並透過油壓轉軸42輸出。

上述控制單元50，係分別與電力單元20、及驅動單元30電性連接，控制單元50自將預設電力轉換成驅動電力，並輸出至驅動單元30，且同步檢測電力單元20輸出之電壓V變化，控制驅動電力輸出。

是以，上述即為本發明所提供一較佳實施例具有自動斷電的電驅油壓脈衝工具各部構件及組裝方式之介紹，茲再將本發明之實施例作動特點介紹如下。

以鎖緊鎖固件(圖中未示)為例，將鎖固件套設於油 壓轉軸42上，控制單元50自電力單元20取得預設電力，轉換成驅動電力輸出至驅動單元30，驅動單元30作動牽引油壓脈衝單元40輸出脈衝扭力，讓使用者進行鎖固件鎖緊動作。

上述鎖緊過程中，電力單元20輸出之電壓V會產生壓降與回升的變化(如圖3)，控制單元50可依據電力單元20輸出之電壓V變化，控制驅動電力輸出。

例如驅動單元30牽引油壓脈衝單元40產生脈衝扭力的過程中，電力單元20之電壓V輸出會呈現周期性的壓降與回升現象，控制單元50可以透過預先設定(例如程式)，以壓降與回升的周期次數來控制驅動電力輸出，在預設的周期數次數到達後，中斷驅動電力輸出達成斷電目的。

請參圖4所示，本發明具有自動斷電的電驅油壓脈衝工具另一實施例，匹配驅動單元30還包括有一導熱桿62、一散熱器64、及一風扇66，其中： 上述驅動單元30，係選自外轉子馬達，且於外轉子馬達之定子其延伸方向一端，設有一組裝孔32。

上述導熱桿62，一端插置於組裝孔32用以針對驅動單元30內部進行熱交換，並透過導熱桿62進行熱源傳導。

上述散熱器64，係組設於導熱桿62一端與導熱桿62熱交換，同時更與殼體10內空氣進行熱交換。實施時，散熱器64本體貫穿有複數貫孔642，增加熱交換表面積。

上述風扇66，係組設於殼體10內，藉以增加殼體10內部與外部空氣對流，提高散熱器64熱交換效率。

藉由上述構件組成，風扇66加速殼體10內、外部空氣的流動，而驅動單元30作動生成熱源，其外部可透過殼體10內空氣進行熱交換，而驅動單元30深層(內部)熱源則藉由導熱桿62傳 遞至外部，配合串接之散熱器64與殼體10內部空氣進行熱交換。

以上所述說明，僅為本發明的較佳實施方式而已，意在明確本發明的特徵，並非用以限定本發明實施例的範圍，本技術領域內的一般技術人員根據本發明所作的均等變化，以及本領域內技術人員熟知的改變，仍應屬本發明涵蓋的範圍。

10:殼體

20:電力單元

30:驅動單元

40:油壓脈衝單元

42:油壓轉軸

50:控制單元

66:風扇

Claims (5)

1. 一種具有自動斷電的電驅油壓脈衝工具，包括：一殼體，具預設輪廓；一電力單元，組設於該殼體提供一預設電力；一驅動單元，係組設於該殼體並依一驅動電力作動，係為一外轉子馬達且於該外轉子馬達之定子延伸方向一端，設有一組裝孔；一導熱桿，一端插置於該組裝孔與該外轉子馬達之定子熱交換；一散熱器，係組設於該導熱桿一端與該導熱桿熱交換，同時更與該殼體內部空氣進行熱交換；一油壓脈衝單元，係組設於該殼體並與該驅動單元連結，受該驅動單元牽引而產生脈衝扭力；以及一控制單元，係分別與該電力單元及該驅動單元電性連接，取得該預設電力將其轉換成該驅動電力輸出，同步檢測該電力單元輸出之電壓變化，控制該驅動電力輸出。
2. 如請求項1所述之具有自動斷電的電驅油壓脈衝工具，其中該驅動單元為一電驅馬達。
3. 如請求項1所述之具有自動斷電的電驅油壓脈衝工具，其中該殼體內組設有一風扇。
4. 如請求項1所述之具有自動斷電的電驅油壓脈衝工具，其中該電力單元，係選自鋰電池或其他可替代的各式電池。
5. 如請求項1所述之具有自動斷電的電驅油壓脈衝工具，其中該電力單元係選自連接市電之變壓器。

Images