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TWI843272B - 電動機車的充電座防護結構 - Google Patents

電動機車的充電座防護結構 Download PDF

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TWI843272B
TWI843272B TW111142025A TW111142025A TWI843272B TW I843272 B TWI843272 B TW I843272B TW 111142025 A TW111142025 A TW 111142025A TW 111142025 A TW111142025 A TW 111142025A TW I843272 B TWI843272 B TW I843272B
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electric motorcycle
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TW111142025A
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Inventor
廖藤發
Original Assignee
光陽工業股份有限公司
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Publication date
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Priority to US18/482,029 priority patent/US20240149665A1/en
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Abstract

本發明係有關一種電動機車的充電座防護結構，該電動機車具有車架單元，該車架單元上設有動力單元及座墊，該車架單元前端設有轉向機構，該轉向機構與該座墊之間設有儲能單元；該電動機車更包括有車體蓋單元，該車體蓋單元至少具有上車體蓋部、側車體蓋部；該電動機車的車體側設有可供該儲能單元獲得外部電源補充的充電座，該充電座至少具有座體與外蓋，該座體設有安裝凹部，該安裝凹部設有通孔，該通孔內具有充電插座；該安裝凹部設有複數個外蓋樞設座，複數個該外蓋樞設座皆樞設有連桿，複數個該連桿樞接於該外蓋上，該外蓋可將該安裝凹部予以封蓋；藉此可提升該充電座的該外蓋的開啟與封蓋動作的剛性強度，以及確保該充電座內的該充電插座的隱蔽性效果。

Description

電動機車的充電座防護結構
本發明係有關一種電動機車的充電座防護結構，尤指一種可提升充電座的外蓋的開啟與封蓋動作的剛性強度，以及確保充電座內的充電插座隱蔽性效果的電動機車的充電座防護結構。
電動機車的充電座技術領域中，申請人申請了TWM607087號「跨騎式電動車」新型專利案；申請人為祈能提供更佳的電動車的充電座防護蓋防護效果。
因此如何提供一種電動機車的充電座防護結構，以提升電動車補充外部電源用的充電座避免被外界的雨水侵損的防護效果，已為電動車車輛業者亟待解決之課題。
本發明之主要目的在於提供一種電動機車的充電座防護結構，其主要在於提升該充電座的該外蓋的開啟與封蓋動作的剛性強度，以及確保該充電座內的充電插座隱蔽性效果。
為此，本發明的一些技術手段，乃在提供一種電動機車的充 電座防護結構，電動機車具有車架單元，該車架單元上設有動力單元及座墊，該車架單元前端設有轉向機構，該轉向機構與該座墊之間設有儲能單元；該電動機車更包括有車體蓋單元，該車體蓋單元至少具有上車體蓋部、側車體蓋部；該電動機車的車體側設有可供該儲能單元獲得外部電源補充的充電座，該充電座至少具有座體與外蓋，該座體設有安裝凹部，該安裝凹部設有通孔，該通孔內具有充電插座；該安裝凹部設有複數個外蓋樞設座，複數個該外蓋樞設座皆樞設有連桿，複數個該連桿樞接於該外蓋上，該外蓋可將該安裝凹部予以封蓋。
為此，本發明的一些技術手段，乃在提供一種電動機車的充電座防護結構，該充電座更具有內蓋，該內蓋係蓋設於該通孔上；該安裝凹部內設有內蓋樞設座。
為此，本發明的一些技術手段，乃在提供一種電動機車的充電座防護結構，該內蓋的一端設有樞設部，該內蓋係藉由樞軸以該樞設部被樞設於該內蓋樞設座上。
為此，本發明的一些技術手段，乃在提供一種電動機車的充電座防護結構，該樞軸上套設有彈性元件，該彈性元件的二端分別抵頂或勾設於該樞設部或該安裝凹部。
為此，本發明的一些技術手段，乃在提供一種電動機車的充電座防護結構，該內蓋設有扳起部與閉鎖部，該安裝凹部對應該閉鎖部設有鎖閉件；該閉鎖部為磁吸構件，該鎖閉件係為被磁吸構件。
為此，本發明的一些技術手段，乃在提供一種電動機車的充電座防護結構，該安裝凹部的該外蓋樞設座具有三個，每一個該外蓋樞設 座樞設有一該連桿；該外蓋設有三個樞設部供三個該連桿樞接；三個該外蓋樞設座係成三角排列設置。
為此，本發明的一些技術手段，乃在提供一種電動機車的充電座防護結構，該外蓋設有扣合機構；扣合機構部分設於該外蓋上，部分設該安裝凹部上。
為此，本發明的一些技術手段，乃在提供一種電動機車的充電座防護結構，該扣合機構可為壓扣機構或線控扣合機構或電磁閥機構。
為此，本發明的一些技術手段，乃在提供一種電動機車的充電座防護結構，該外蓋樞設座係藉由樞軸供該連桿樞設；該樞軸上套設有彈性元件。
為此，本發明的一些技術手段，乃在提供一種電動機車的充電座防護結構，該三連桿中有二個該連桿為直桿體，另一該連桿為曲狀桿體。
為此，本發明的一些技術手段，乃在提供一種電動機車的充電座防護結構，該連桿可限制該外蓋的開度；該外蓋開啟後係朝車體側邊橫向推移後再朝車體前後方向的一側平移；該外蓋開啟後不超過該轉向機構車體寬方向的寬度。
本發明藉由一些技術手段可達成功效在於：藉此可提升該充電座的該外蓋的開啟與封蓋動作的剛性強度，以及確保該充電座內的該充電插座的隱蔽性效果。
本發明藉由一些技術手段可達成功效在於：藉此更可提升該 充電插座的隱蔽性效果。
本發明藉由一些技術手段可達成功效在於：藉此可提升該內蓋封蓋該通孔的效果，以及確保該充電插座避免被外界塵埃與水份侵蝕。
本發明藉由一些技術手段可達成功效在於：藉此可提升該內蓋的開啟的便利性，以及該內蓋開啟後的開度定位性效果。
本發明藉由一些技術手段可達成功效在於：藉此可提升該內蓋的開啟便利性與封蓋後封閉效果。
本發明藉由一些技術手段可達成功效在於：藉此可提升該充電座的該外蓋的開啟動作的剛性強度與開啟位移的穩定性。
本發明藉由一些技術手段可達成功效在於：藉此可提升該外蓋封蓋時封蓋效果。
本發明藉由一些技術手段可達成功效在於：藉此可提升該外蓋開啟時的便利性。
本發明藉由一些技術手段可達成功效在於：藉此可便利該外蓋掀起。
本發明藉由一些技術手段可達成功效在於：藉此可避免該外蓋於開啟的穩定性與避免與該座體產生干擾。
本發明藉由一些技術手段可達成功效在於：藉此可提升該外蓋開啟性，以及避免該外蓋開啟後與其他物品產生干擾。
1:電動機車
2:車架單元
21:頭管部
211:前叉單元
212:轉向機構
22:儲能單元
23:後車架部
24:動力單元
25:後搖臂
26:座墊
3:車體蓋單元
31:上車體蓋部
32:下車體蓋部
33:側車體蓋部
34:後車體蓋部
4:充電座
41:座體
411:安裝凹部
412:通孔
413:內蓋樞設座
414:鎖閉件
415:外蓋樞設座
42:內蓋
42a:密封墊
421:樞設部
422:扳起部
423:閉鎖部
43:外蓋
431:樞設部
432:連桿
FW:前輪
RW:後輪
S、S1:彈性元件
T:充電插座
P、P1:樞軸
M:扣合機構
〔圖1〕係本發明電動機車側視示意圖。
〔圖2〕係本發明電動機車的充電座分解圖。
〔圖3〕係本發明電動機車充電座的組合圖。
〔圖4〕係本發明電動機車充電座去除外蓋的示意圖。
〔圖5〕係本發明電動機車充電座的外蓋開啟示意圖。
〔圖6〕係本發明電動機車充電座的內蓋開啟示意圖。
〔圖7〕係本發明電動機車充電座的外蓋開啟動作示意圖。
〔圖8〕係本發明電動機車充電座的另一實施例。
為使 貴審查官能更易於了解本發明之結構及所能達成之功效，茲配合圖式說明如後；
首先，請參閱圖1所示，該電動機車1至少包括有車架單元2，該車架單元2至少包括有朝車體前方設有一頭管部21，該頭管部21前端下方設有前叉單元211，該前叉單元211下方樞設有前輪FW，該頭管部21上方設有轉向機構212，該頭管部21朝車體後方設有供應電源的儲能單元22，該儲能單元22朝車體後方設有後車架部23，該儲能單元22下方設有電動的動力單元24，該動力單元24朝車體後方設有後搖臂25，該後搖臂25末端樞設有後輪RW；該後車架部23上方設有可供騎乘者承座的座墊26；該電動機車1設有可連接外部電源進行對該儲能單元22的充電插座T，該充電插座T係設於該電動機車1側車體上，且位於該座墊26的下方側。
如圖1所示，該電動機車1於該車架單元2的外周蓋設有車體蓋單元3；該車體蓋單元3具有罩蓋於該儲能單元22上方的上車體蓋 部31、罩蓋於該頭管部21的後方與下方的下車體蓋部32、罩蓋於該座墊26與該儲能單元22車體左右二側車體的側車體蓋部33，罩蓋於該座墊26後方車體左右二側車體的後車體蓋部34；該座墊26下方的該側車體蓋部33上設有充電座4。
如圖2、3、4、5、6、7所示，該充電座4具座體41，該座體41具有凹設的安裝凹部411，該安裝凹部411的底部設有貫通的通孔412，該通孔412內設置該充電插座T，該充電插座T電性連接該儲能單元22；該座體41於該安裝凹部411內樞設有可蓋封該通孔412的內蓋42，該內蓋42具有密封墊42a，該安裝凹部411內樞設有可封蓋該安裝凹部411的外蓋43。
如圖3、4、5、6所示，該座體41的該安裝凹部411鄰近該通孔412設有內蓋樞設座413，該内蓋42的一端設有樞設部421，藉由一樞軸P來穿設該內蓋樞設座413與該樞設部421後，來使該內蓋42的一端被樞設於該內蓋樞設座413上，從而該內蓋42可以該樞軸P為轉動中心自由的轉動，藉此可使該通孔412被封蓋或開啟；進一步的，可於該樞設部421上套設有彈性元件S，本發明將該彈性元件S安裝於該内蓋42的該樞設部421的二側，該彈性元件S的二端分別抵頂或勾設於該内蓋42的該樞設部421或該安裝凹部411上，藉此該彈性元件S可對該樞設部421的形成預彈力；該內蓋42相對於該樞設部421的另一側的側旁設有扳起部422，該扳起部422本發明以凸起的弧形肋來實施；該內蓋42於設置該扳起部422的側旁更設有閉鎖部423，該閉鎖部423以磁吸構件來實施，因此該座體4 1對應該閉鎖部423設有鎖閉件414，該鎖閉件414以被磁吸構件來實施，藉由該閉鎖部423與該鎖閉件414的磁吸後，可使該內蓋42封蓋該通孔412時可獲得穩定的蓋合效果；更明確的說，由於該閉鎖部423與該鎖閉件414的磁吸力會略大於或等於該彈性元件S的彈開力，因此當使用者欲開啟該內蓋42時，只需用手指輕扳動該扳起部422，使用者的手指扳動力大於該閉鎖部423與該鎖閉件414的磁吸力，因此即可輕易的將該內蓋42掀開，該彈性元件S可保持該內蓋42一定開度位置，藉此可讓該充電插座T露出來插接外部電源進行對該儲能單元22充電的動作。
如圖2、3、4、5、7所示，該座體41的該安裝凹部411於鄰近該內蓋樞設座413設有複數個外蓋樞設座415，本發明的複數個該外蓋樞設座415以三個來實施，該外蓋樞設座415以三角方式排設，即該內蓋樞設座413的二側各設一個(圖式中的上下方向)與右側設置一個(圖式中的左右方向的右側)；該外蓋43對應該座體41的該複數個該外蓋樞設座415設有複數個樞設部431，複數個該樞設部431與複數個該外蓋樞設座415相對應的亦以三角方式排設；複數個該樞設部431與複數個該外蓋樞設座415之間連接有連桿432，意即該連桿432有三支，更進一步的，三支該連桿432其中二支可為直桿，另一支為曲狀桿，每支該連桿432的二端分別樞接該樞設部431與該外蓋樞設座415上，更進一步言，該連桿432與該樞設部431與該外蓋樞設座415係藉由穿設樞軸P1來樞接，藉此複數個該連桿432以上下端的該樞軸P1為擺動中心，並可帶動該外蓋43自該安裝凹 部411掀起或封蓋該安裝凹部411，該連桿432可限制該外蓋43的開度，即該外蓋43自該安裝凹部411掀起後，該外蓋43朝車體寬方向的開度不超過該轉向機構212車體寬方向的寬度；更須一提的是，複數個該連桿432可與該安裝凹部411可形成相互的限制作用，來使該外蓋43於開啟動作時可以穩定不晃動，並使該外蓋43於開啟後獲得最後的定位效果；當該外蓋43自該安裝凹部411掀起後，即可使該內蓋42露出；該外蓋43於一側設有扣合機構M，該外蓋43藉由該扣合機構M的扣合效果得以穩定的封蓋該安裝凹部411，從而可使該安裝凹部411形成封閉狀，進而可避免外界的塵埃或水份進入該安裝凹部411內，相對的使用者可藉由操控該扣合機構M來解除扣合狀態，即可使該外蓋43被該連桿432所帶動而朝該安裝凹部411外側位移一距離，此時使用者再將該外蓋43朝一側扳推，該外蓋43即會以該連桿432為擺移中心朝車體一側平移而不再封蓋該安裝凹部411，據此該外蓋43開啟後係朝車體側邊橫向推移後，再朝車體前後方向的一側平移，從而可使該內蓋42露出；該扣合機構M一部分機構係設於該外蓋43，另一部分機構設於該安裝凹部411內；該扣合機構M本發明可以壓扣機構或電磁閥機構或線控扣合機構等方式來實施；當該外蓋43封蓋該安裝凹部411後，外蓋43可構成為該側車體蓋部33的一部分。
如圖8所示，該連桿432與該外蓋樞設座415樞設的該樞軸P1上套設有彈性元件S1，本發明係將該彈性元件S1安裝於該外蓋樞設座415側的該樞軸P1上，該彈性元件S1的二端分別抵頂或勾設於該安裝凹部411或該連桿432上，藉此該彈性元件S1可對該連 桿432形成預推彈力，藉此更可便利該外蓋43的開啟。
本發明主要在於，藉由電動機車1具有車架單元2，該車架單元2上設有動力單元24及座墊26，該車架單元2前端設有轉向機構212，該轉向機構212與該座墊26之間設有儲能單元22；該電動機車1更包括有車體蓋單元3，該車體蓋單元3至少具有上車體蓋部31、側車體蓋部33；該電動機車1的車體側設有可供該儲能單元22獲得外部電源補充的充電座4，該充電座4具有座體41、內蓋42與外蓋43，該座體41設有安裝凹部411，該安裝凹部411設有通孔412，該通孔412內具有充電插座T，該內蓋42係蓋設於該通孔412上；該安裝凹部411設有複數個外蓋樞設座415，複數個該外蓋樞設座415皆樞設有連桿432，複數個該連桿432樞接於該外蓋43上，該外蓋43可將該安裝凹部411予以封蓋；藉此可提升該充電座4的該外蓋43的開啟與封蓋動作的剛性強度，以及確保該充電座4內該充電插座T的隱蔽性效果。
綜上所述，本發明藉由上述之結構，可改善習知之缺失並達到所訴求之目的，確實已較習用者增進功效，顯已具有新穎性、實用性及進步性之要件，爰依法提出發明之申請，祈請 貴審查官之詳鑑，惠賜為准予專利之審定，至感德便。
4:充電座
41:座體
411:安裝凹部
413:內蓋樞設座
415:外蓋樞設座
42:內蓋
421:樞設部
43:外蓋
432:連桿
S:彈性元件
P、P1:樞軸
M:扣合機構

Claims (10)

  1. 一種電動機車的充電座防護結構，電動機車具有車架單元，該車架單元上設有動力單元及座墊，該車架單元前端設有轉向機構，該轉向機構與該座墊之間設有儲能單元；該電動機車更包括有車體蓋單元，該車體蓋單元至少具有上車體蓋部、側車體蓋部；該電動機車的車體側設有可供該儲能單元獲得外部電源補充的充電座，該充電座至少具有座體與外蓋，該座體設有安裝凹部，該安裝凹部設有通孔，該通孔內具有充電插座；該安裝凹部設有複數個外蓋樞設座，複數個該外蓋樞設座皆樞設有連桿，複數個該連桿樞接於該外蓋上，該外蓋可將該安裝凹部予以封蓋；該安裝凹部的該外蓋樞設座具有三個，每一個該外蓋樞設座樞設有一該連桿；該外蓋設有三個樞設部供三個該連桿樞接；三個該外蓋樞設座係成三角排列設置；複數個該連桿可與該安裝凹部可形成相互的限制作用。
  2. 如請求項1所述之電動機車的充電座防護結構，其中，該充電座更具有內蓋，該內蓋係蓋設於該通孔上；該安裝凹部內設有內蓋樞設座。
  3. 如請求項2所述之電動機車的充電座防護結構，其中，該内蓋的一端設有樞設部，該內蓋係藉由樞軸以該樞設部被樞設於該內蓋樞設座上。
  4. 如請求項3所述之電動機車的充電座防護結構，其中，該樞軸上套設有彈性元件，該彈性元件的二端分別抵頂或勾設於該樞設部或該安裝凹部。
  5. 如請求項1所述之電動機車的充電座防護結構，其中，該內蓋設有扳起部與閉鎖部，該安裝凹部對應該閉鎖部設有鎖閉件；該閉鎖部為磁吸構件，該鎖閉件係為被磁吸構件。
  6. 如請求項1項所述之電動機車的充電座防護結構，其中，該外蓋設有扣合機構；扣合機構部分設於該外蓋上，部分設該安裝凹部上。
  7. 如請求項6項所述之電動機車的充電座防護結構，其中，該扣合機構可為壓扣機構或線控扣合機構或電磁閥機構。
  8. 如請求項1項所述之電動機車的充電座防護結構，其中，該外蓋樞設座係藉由樞軸供該連桿樞設；該樞軸上套設有彈性元件。
  9. 如請求項1項所述之電動機車的充電座防護結構，其中，該三連桿中有二個該連桿為直桿體，另一該連桿為曲狀桿體。
  10. 如請求項1項所述之電動機車的充電座防護結構，其中，該連桿可限制該外蓋的開度；該外蓋開啟後係朝車體側邊橫向推移後再朝車體前後方向的一側平移；該外蓋開啟後不超過該轉向機構車體寬方向的寬度。
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