TWI812351B - 小型化車輛掛牌用電子識別器 - Google Patents
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Abstract
一種小型化車輛掛牌用電子識別器，係整體結構匹配車牌用於車輛上作為無線識別，有效提昇長距離讀取識別時的讀取距離與通訊穩定性，且生產製造時，該匹牌件的成型，除襯牌板片小型化可以減省材料成本外，射出模具的公模與母模可相互直接以相同軸向的開/關模動作完成該匹牌件，還使模具能夠由滑塊的省時設計，降低模具複雜性與製作成本，且模具開/閉模時不存在有滑塊的滑動動作因素，更使該匹牌件的射出成型工作，能夠由該模具的開/關動作行程的顯著縮短，提昇該匹牌件的生產效率。
Description
本發明係有關一種匹配車牌用於車輛，除能抗金屬干擾，達到穩定長距離無線讀取識別外，匹牌件之射出成型製造，還具有模具免滑塊設計，成型省料及生產效率高之小型化車輛掛牌用電子識別器。
按，本發明人之前發明，中華民國專利第I646468號「車輛掛牌無線電子識別器」，係一識別器匹配一車輛安裝在車輛掛牌處，可用一無線射頻讀取器進行無線識別；該識別器，至少包括一承牌板件，一無線射頻標籤及一封槽片；該承牌板件，係由絕緣高分子材料成型，具有一板片體，該板片體之板面，相對車牌之一對安裝孔，設有一對穿孔，且一邊端成型有一斷面呈L型的標籤設置框部，該標籤設置框部，具有一長形條框體，該長形條框體與該板片體之間形成有一ㄇ型的插牌槽，該插牌槽之一段，是由該板片體開設一鏤空孔而顯露出該長形條框體一部份內面，且該長形條框體內面在該鏤空孔處的顯露，並設有一長凹槽；該無線射頻標籤，係裝設在該長形條框體的長凹槽中，為一相對該常凹槽形狀的長條形超高頻電子標籤，具有一絕緣基材薄片，該絕緣基材薄片的一端表面上，設有一金屬薄膜天線，該金屬薄膜天線上開設有一破孔槽，該破孔槽至一長邊開設有一溝槽，並由該溝槽的兩邊作為迴路焊盤(Pad)，電性連接一無線射頻識別晶片(RFID IC)；該封槽片，為一絕緣材料成型的條片，係固設
在該長條形框體的長凹槽的槽口上，將該無線射頻標籤封閉在該長凹槽內；
當車牌欲在車輛上進行掛牌時，車牌的一長邊端插入該識別器的插牌槽內，並使車牌的一對安裝孔分別與該識別器的該對穿孔相對；僅須安裝螺絲一併貫穿該安裝孔及該穿孔，即能將車牌及該識別器一起安裝在車輛上；藉由該識別器的長形條框體內無線射頻標籤與車牌之間具有隔離空間，令該無線射頻標籤上金屬薄膜天線的破孔槽處構成一共振腔，俾使金屬薄膜天線可通過共振腔，對車牌表面上反射之電磁波訊號產生共振及感應，進而在破孔槽及溝槽的頻段與場型調整作用下，將一頻段的電磁波訊號傳遞給無線射頻識別晶片。
唯，上述習用無線電子識別器，在車輛上作為無線識別，雖能抵抗金屬干擾及具有長距離讀取的效能，唯其承牌板件射出成型時，除大型板片體會甚為耗用塑料外，如圖1、2，射出成型之模具過程，基於條框體1內設無線射頻標籤，需具備足夠寬面的原因(插牌槽2的槽深度深)造成該ㄇ型的插牌槽2於脫模時阻抗大(滑塊3設置於板面上的接觸面積大，不易退模)、退模行程X1時間冗長(滑塊3的滑移距離M1較長，以20度斜銷4為例，當插牌槽2的槽深，為匹配無線射頻標籤的深度22mm時，滑塊3的滑移距離M1，至少大於或等於22mm，則退模行程X1=2.75M1，至少需要60.5mm才能完成滑塊3退出插牌槽2動作)，模具的開/關模與維護需耗費較多時間與成本，故習知車輛掛牌無線電子識別器仍具有改善的空間。
本發明之主要目的係在提供一種小型化車輛掛牌用電子識別
器，係一識別器匹配一車牌安裝在車輛掛牌處，可用無線射頻讀取器進行無線識別；該識別器，至少包括一匹牌件、一無線射頻標籤及一封槽蓋；該匹牌件，係由絕緣高分子材料射出成型，具有一襯牌板片，該襯牌板片，為從該車牌上邊緣延伸至牌面，並略為含蓋過該牌面上一對安裝孔的小型板片，相對該對安裝孔，設有一對鎖孔，且該對鎖孔之間的板片體上部，開設有一缺口形槽孔，該缺口形槽孔的缺口位置兩邊具有一對接腳部，該對接腳部之間的前緣，並外凸成型有一標籤設置座，該標籤設置座的兩側邊及底邊投射在該缺口形槽孔上，為投射落在該缺口形槽孔形狀尺寸範圍內的長條形座體，內部相對該車牌的厚度，係由一對納牌段距離該襯牌板片的板面，形成有一插牌孔槽，且該對納牌段相互之間，並還形成有一與該襯牌板片的板面呈一夾角斜度的斜面，該斜面上內凹設有一長槽孔形標籤收納槽；該無線射頻標籤，係裝設在該標籤設置座的標籤收納槽中，為一相對該標籤收納槽形狀的長條形超高頻電子標籤，具有一絕緣基材薄片，該絕緣基材薄片的一端表面上，設有一金屬薄膜天線，該金屬薄膜天線上電性連接一無線射頻識別晶片(RFID IC)；該封槽蓋，為一絕緣材料成型的蓋體，係固設在該標籤收納槽的槽口上，將該無線射頻標籤封閉在該標籤收納槽內；
當車牌欲在車輛的掛牌處上進行掛牌時，該車牌的上邊緣崁入該識別器的插牌孔槽內，並使該車牌的該對安裝孔分別與該識別器的該對鎖孔相對；僅須安裝螺絲一併貫穿該對安裝孔及該對鎖孔，即能將該車牌及該識別器一起安裝在車輛的掛牌處上；車輛前進方向上方之讀取器對該識別器進行識別讀取時，該標籤設置座的斜面內無線射頻標籤可面向該
讀取器通訊，以及，該車牌與該斜面間具有斜擴的隔離空間可避免該車牌反射的電磁波干擾通訊；整體結構匹配車牌用於車輛上作為無線識別，有效提昇長距離讀取識別時的讀取距離與通訊穩定性，且生產製造時，該匹牌件的成型，除襯牌板片小型化可以減省材料成本外，射出模具的公模與母模可相互直接以相同軸向的開/關模動作完成該匹牌件，還使模具能夠由滑塊的省時設計，降低模具複雜性與製作成本，且模具開/閉模時不存在有滑塊的滑動動作因素，更使該匹牌件的射出成型工作，能夠由該模具的開/關動作行程的顯著縮短，提昇該匹牌件的生產效率。
本發明之次一目的係在提供一種小型化車輛掛牌用電子識別器，其中，該匹牌件的該對鎖孔，分別為ㄇ形槽孔，且各具有一扣接口；俾當該識別器欲在已掛牌的車輛上使用時，可以不用完全卸下安裝螺絲，僅須從車牌背面由該扣接口扣到安裝螺絲上，即能使安裝螺絲一併貫穿該車牌安裝孔及該識別器鎖孔，快速進行及完成該識別器在車輛掛牌處的安裝工作。
本發明之再一目的係在提供一種小型化車輛掛牌用電子識別器，其中，該襯牌板片上的該對接腳部，分別具有一延伸進入該缺口形槽孔的缺口內一段距離，且厚度大於該襯牌板片厚度的條塊；俾使該標籤設置座在該對接腳部之間前緣成型，能由該條塊的補強連接，達成良好的抗斷裂強度。
本發明之另一目的係在提供一種小型化車輛掛牌用電子識別器，其中，該標籤設置座外型尺寸投射在該缺口形槽孔上，該標籤設置座的兩側邊及底邊，分別距離該缺口形槽孔的兩孔側邊及孔底邊至少有1公
厘(mm)以上，藉由該標籤設置座的形體尺寸完全落在該缺口形槽孔的孔形尺寸的投射範圍內，俾使該匹牌件在進行射出成型過程時的公、母模對接，能夠由開/關模方向同軸的公模上模仁，直接且完整的成型該插牌孔槽，省去滑塊的設計或運用。
本發明之又一目的係在提供一種小型化車輛掛牌用電子識別器，其中，該標籤設置座內部的該對納牌段相互之間，係以一段落差成型該斜面，藉由該段落差確保該納牌段納入該車牌時，能使該斜面與該車牌保持足夠距離，且呈傾斜擴孔槽狀的防干擾隔離空間。
本發明之次再一目的係在提供一種小型化車輛掛牌用電子識別器，其中，該標籤設置座內部的該斜面上，該標籤收納槽的槽口周邊，係設有一封蓋槽溝，且該封槽蓋上，相對該封蓋槽溝設有熱熔框條，藉由該熱熔框條在封蓋槽溝上熱熔結合，乃使封槽蓋在該斜面上封閉該標籤收納槽，達成該標籤收納槽良好的防水浸入效果。
本發明之次另一目的係在提供一種小型化車輛掛牌用電子識別器，其中，該無線射頻標籤裝設在該標籤收納槽中，該標籤收納槽內的空隙，係填充有絕緣封膠，藉由該絕緣封膠對該無線射頻標籤產生活動限制，俾使該無線射頻標籤在該標籤收納槽內的裝設，達成組裝後的安定效果。
本發明之次又一目的係在提供一種小型化車輛掛牌用電子識別器，其中，該無線射頻標籤的該金屬薄膜天線上開設有一長矩形破孔槽，且該破孔槽一長邊垂直開設有一破口形溝槽，並由該溝槽的兩邊作為迴路焊盤(Pad)，電性連接該無線射頻識別晶片；藉由該破孔槽的孔形大小及
該溝槽的槽寬尺寸調整電磁波訊號的感應頻段與場型，俾使無線射頻標籤能在使用頻段，達成良好讀取敏感度，並獲得長距離讀取效果。
本發明之再次一目的係在提供一種小型化車輛掛牌用電子識別器，其中，該標籤設置座上的該斜面，其與該襯牌板片的板面間夾角斜度，為15度至30度；俾使襯牌板片上承置的金屬車牌上所反射的電磁波不易反投射到該斜面上，確保該斜面內該無線射頻標籤與讀取器端的通訊不會受到金屬干擾。
1:條框體
2:插牌槽
3:滑塊
4:斜銷
X1:退模行程
M1:滑移距離
10:識別器
20:匹牌件
21:襯牌板片
22:鎖孔
220:扣接口
23:缺口形槽孔
230、231:孔側邊
232:孔底邊
24:接腳部
25:條塊
26:標籤設置座
260、261:側邊
262:底邊
263:納牌段
264:斜面
27:插牌孔槽
28:標籤收納槽
280:封蓋槽溝
29:絕緣封膠
30:無線射頻標籤
31:絕緣基材薄片
32:金屬薄膜天線
33:破孔槽
34:溝槽
35:無線射頻識別晶片
40、40A:封槽蓋
41:熱熔框條
50:車牌
500:上邊緣
501:牌面
51:安裝孔
60:安裝螺絲
70:車輛
80:模具
81:公模
810:模仁
82:母模
X2:行程
T:總厚度
H:落差
θ:夾角斜度
圖1係習用無線電子識別器的承牌板件射出成型時之模具滑塊結構示意圖
圖2係習用無線電子識別器的承牌板件射出成型時之模具滑塊退模狀態示意圖
圖3係本發明識別器組合車牌前立體外觀圖
圖4係本發明識別器結構分解立體圖
圖5係本發明匹牌件正面立體外觀圖
圖6係本發明匹牌件立體剖面圖
圖7係圖6A部放大圖
圖8係本發明封槽蓋立體剖面圖
圖9係本發明無線射頻識別標籤正視圖
圖10係本發明識別器組合剖面結構圖
圖10A係本發明另一實施例剖面結構圖
圖11係本發明搭配車牌安裝在車輛上的立體示意圖
圖12係本發明搭配車牌安裝在車輛上的剖面示意圖
圖13係本發明匹牌件射出成型時的模具結構示意圖
圖14係本發明匹牌件射出成型時之模具開/關模行程示意圖
圖15係本發明讀取測試之讀效敏感度dBm值顯示圖
圖16係本發明讀取測試之啟動電波dBm值顯示圖
圖17係本發明讀取測試之理論讀取距離顯示圖
本發明為達上述目的，特舉較佳實施例，並配合所附圖式，作詳細說明如下：
一種小型化車輛掛牌用電子識別器，如圖3~10，係一識別器匹配一車牌50安裝在車輛掛牌處，可用無線射頻讀取器(圖未示)進行無線識別；該識別器10，至少包括一匹牌件20、一無線射頻標籤30及一封槽蓋40；該匹牌件20，係由絕緣高分子(塑膠)材料射出成型，具有一襯牌板片21，該襯牌板片21，為從該車牌50上邊緣500延伸至牌面501，並略為含蓋過該牌面501上一對安裝孔51的小型板片，相對該對安裝孔51，設有一對鎖孔22，且該對鎖孔22之間的板片體上部，開設有一缺口形槽孔23，該缺口形槽孔23的缺口位置兩邊具有一對接腳部24，該對接腳部24之間的前緣，並外凸成型有一標籤設置座26，該標籤設置座26的兩側邊260、261及底邊262投射在該缺口形槽孔23上，為投射落在該缺口形槽孔23形狀尺寸範圍內的長條形座體，內部相對該車牌50的厚度，係由一對納牌段263距離該襯牌板片21的板面，形成有一插牌孔槽27，且該對納牌段2
63相互之間，並還形成有一與該襯牌板片21的板面呈一夾角斜度θ的斜面264，該斜面264上內凹設有一長槽孔形標籤收納槽28；該無線射頻標籤30，係裝設在該標籤設置座26的標籤收納槽28中，為一相對該標籤收納槽28形狀的長條形超高頻電子標籤，具有一絕緣基材薄片31，該絕緣基材薄片31的一端表面上，設有一金屬薄膜天線32，該金屬薄膜天線32上電性連接一超高頻無線射頻識別晶片35(UHF RFID IC)；該封槽蓋40，為一絕緣材料(如塑膠材料)成型的蓋體，係固設在該標籤收納槽28的槽口上，將該無線射頻標籤30封閉在該標籤收納槽28內；
如圖3，當車牌50欲在車輛的掛牌處上進行掛牌時，該車牌50的上邊緣500崁入該識別器10的插牌孔槽27內，並使該車牌50的該對安裝孔51分別與該識別器10的該對鎖孔22相對；如圖3、11、12，僅須安裝螺絲60一併貫穿該對安裝孔51及該對鎖孔22，即能將該車牌50及該識別器10一起安裝在車輛70的掛牌處上；車輛70前進方向上方之讀取器(圖未示)斜下發送電磁波訊號，對高速移動中的該識別器10進行識別讀取時，該標籤設置座26的斜面264內無線射頻標籤30可大範圍角度面向該讀取器通訊，以及，該車牌50與該斜面264間具有斜擴的隔離空間可避免該車牌50反射的電磁波干擾通訊；整體結構匹配車牌50用於車輛70上作為無線識別，有效提昇長距離讀取識別時的讀取距離與通訊穩定性，且生產製造時，如圖5，該匹牌件20的成型，除襯牌板片21小型化可以減省材料成本外，如圖13、14，射出模具80的公模81與母模82可相互直接以相同軸向
的開/關模動作完成該匹牌件20，還使模具80能夠由滑塊的省時設計，降低模具複雜性與製作成本(包括模具80可以更為耐用及更容易維護)，且模具80開/閉模時不存在有滑塊的滑動動作因素，更使該匹牌件20的射出成型工作，能夠由該模具80的開/關動作行程的顯著縮短，即開/關模行程X2，只須該匹牌件20(工件)總厚度T的2倍(X2≧2T)以上距離就足以完成該匹牌件20退模(相較於圖1、2習知技術，上述開/關模行程X2約只需習知模具開/關模行程X1的3分之1)，有效增進該匹牌件20的生產效率，進而獲取該識別器10的整體經濟效益提昇。
根據上述實施例，如圖3、4、5，其中，該匹牌件20的該對鎖孔22，分別為ㄇ形槽孔，且各具有一扣接口220；俾當該識別器10欲在已掛牌的車輛上使用時(由於車輛領牌時大部分已完成掛牌)，可以不用完全卸下安裝螺絲60(即將安裝螺絲60放鬆不卸下)，僅須從車牌50背面由該扣接口220扣到安裝螺絲60螺桿上，即能使安裝螺絲60一併貫穿該車牌安裝孔51及該識別器鎖孔22，快速進行及完成該識別器10在車輛掛牌處的安裝工作。
根據上述實施例，如圖4、5，其中，該襯牌板片21上的該對接腳部24，分別具有一延伸進入該缺口形槽孔23的缺口內一段距離，且厚度大於該襯牌板片21厚度的條塊25；俾使該標籤設置座26在該對接腳部24之間前緣成型，能由該條塊25的補強連接，達成良好的抗斷裂強度。
根據上述實施例，如圖4、5，其中，該標籤設置座26外
型尺寸投射在該缺口形槽孔23上，該標籤設置座26的兩側邊260、261及底邊262，分別距離該缺口形槽孔23的兩孔側邊230、231及孔底邊232至少有1公厘(mm)以上，藉由該標籤設置座26的形體尺寸完全落在該缺口形槽孔23的孔形尺寸的投射範圍內，如圖13、14，俾使該匹牌件20在進行射出成型過程時的公、母模81、82對接，能夠由開/關模方向同軸的公模上模仁810，直接且完整的成型該插牌孔槽27，省去滑塊的設計或運用。
根據上述實施例，如圖4、6、7，其中，該標籤設置座26內部的該對納牌段263相互之間，係以一段落差H(深度)成型該斜面264，如圖10、12，藉由該段落差H(深度)確保該納牌段263納入該車牌50時，能使該斜面264與該車牌50保持足夠距離，且呈傾斜擴孔槽孔的防干擾隔離空間。
根據上述實施例，如圖4、6、7、8，其中，該標籤設置座26內部的該斜面264上，該標籤收納槽28的槽口周邊，係設有一封蓋槽溝280，且該封槽蓋40上，相對該封蓋槽溝280設有熱熔框條41，如圖10，藉由該熱熔框條41在封蓋槽溝280上超音波熱熔結合，乃使封槽蓋40在該斜面264上封閉該標籤收納槽28，達成該標籤收納槽28良好的防水浸入效果。
根據上述實施例，如圖4、10，其中，該無線射頻標籤30裝設在該標籤收納槽28中，該標籤收納槽28內的空隙，係填充有絕緣封膠29，藉由該絕緣封膠29對該無線射頻標籤30產生活動限制，俾使該無線射頻標籤30在該標籤收納槽28內的裝設，達成組裝後平展
樣態的安定效果。
根據上述實施例，如圖4、9，其中，該無線射頻標籤30的該金屬薄膜天線32上開設有一長矩形破孔槽33，且該破孔槽33一長邊垂直開設有一破口形溝槽34，並由該溝槽34的兩邊作為迴路焊盤(Pad)，電性連接該無線射頻識別晶片35；藉由該破孔槽33的孔形尺寸大小及該溝槽34的槽寬尺寸調整電磁波訊號的感應頻段與場型，俾使無線射頻標籤能在使用頻段，達成良好讀取敏感度，並獲得長距離讀取效果；即，此一實施調整出台灣地區920~930MHz使用頻段，所完成的識別器成品經過測試，如圖15，讀效敏感-21dBm，如圖16，啟動電波-5dBm(低於0dBm)，如圖17，理論讀距16公尺(m)，相較於前案，本發明能在優異的讀取敏感度狀態下，達到更長距離的讀距(增加約4公尺)。
根據上述實施例，如圖4、10，其中，該標籤設置座26上的該斜面264，其與該襯牌板片21的板面間夾角斜度θ，為15度至30度(較佳為20度)；如圖12，俾使襯牌板片21上承置的金屬車牌50上所反射的電磁波不易反投射到該斜面264上，確保該斜面264內該無線射頻標籤30與讀取器(圖未示)端的通訊不會受到金屬干擾。
根據上述實施例，如圖10，該無線射頻標籤30，除可直接置入該標籤收納槽28中，由該封槽蓋40封閉該標籤收納槽28完成該無線射頻標籤30的組裝外，該封槽蓋40可以是如圖10A，為一種內面具有黏貼平面的封槽蓋40A，該無線射頻標籤30係貼設在該封槽蓋40A的內面組裝在該標籤收納槽28中，俾能確保該無線射頻標籤30在該標籤收納槽28中平整組裝。
以上說明，對本發明而言只是說明性的，而非限制性的，本領域普通技術人員理解，在不脫離所附說明書所限定的精神和範圍的情况下，可做出許多修改、變化或等效，但都將落入本發明的保護範圍內。
10:識別器
20:匹牌件
21:襯牌板片
22:鎖孔
220:扣接口
23:缺口形槽孔
230、231:孔側邊
232:孔底邊
24:接腳部
25:條塊
26:標籤設置座
260、261:側邊
262:底邊
263:納牌段
264:斜面
27:插牌孔槽
28:標籤收納槽
30:無線射頻標籤
31:絕緣基材薄片
32:金屬薄膜天線
33:破孔槽
34:溝槽
35:無線射頻識別晶片
40:封槽蓋
41:熱熔框條
H:落差
Claims (10)
- 一種小型化車輛掛牌用電子識別器，係一識別器匹配一車牌安裝在車輛掛牌處，可用無線射頻讀取器進行無線識別；該識別器，至少包括一匹牌件、一無線射頻標籤及一封槽蓋；該匹牌件，係由絕緣高分子材料射出成型，具有一襯牌板片，該襯牌板片，為從該車牌上邊緣延伸至牌面，並略為含蓋過該牌面上一對安裝孔的小型板片，相對該對安裝孔，設有一對鎖孔，且該對鎖孔之間的板片體上部，開設有一缺口形槽孔，該缺口形槽孔的缺口位置兩邊具有一對接腳部，該對接腳部之間的前緣，並外凸成型有一標籤設置座，該標籤設置座的兩側邊及底邊投射在該缺口形槽孔上，為投射落在該缺口形槽孔形狀尺寸範圍內的長條形座體，內部相對該車牌的厚度，係由一對納牌段距離該襯牌板片的板面，形成有一插牌孔槽，且該對納牌段相互之間，並還形成有一與該襯牌板片的板面呈一夾角斜度的斜面，該斜面上內凹設有一長槽孔形標籤收納槽；該無線射頻標籤，係裝設在該標籤設置座的標籤收納槽中，為一相對該標籤收納槽形狀的長條形超高頻電子標籤，具有一絕緣基材薄片，該絕緣基材薄片的一端表面上，設有一金屬薄膜天線，該金屬薄膜天線上電性連接一無線射頻識別晶片(RFID IC)；該封槽蓋，為一絕緣材料成型的蓋體，係固設在該標籤收納槽的槽口上，將該無線射頻標籤封閉在該標籤收納槽內。
- 如請求項1所述之小型化車輛掛牌用電子識別器，其中，該匹牌件的該對鎖孔，分別為ㄇ形槽孔，且各具有一扣接口。
- 如請求項1所述之小型化車輛掛牌用電子識別器，其中， 該襯牌板片上的該對接腳部，分別具有一延伸進入該缺口形槽孔的缺口內一段距離，且厚度大於該襯牌板片厚度的條塊。
- 如請求項1所述之小型化車輛掛牌用電子識別器，其中，該標籤設置座外型尺寸投射在該缺口形槽孔上，該標籤設置座的兩側邊及底邊，分別距離該缺口形槽孔的兩孔側邊及孔底邊至少有1公厘(mm)以上。
- 如請求項1所述之小型化車輛掛牌用電子識別器，其中，該標籤設置座內部的該對納牌段相互之間，係以一段落差成型該斜面。
- 如請求項1所述之小型化車輛掛牌用電子識別器，其中，該標籤設置座內部的該斜面上，該標籤收納槽的槽口周邊，係設有一封蓋槽溝，且該封槽蓋上，相對該封蓋槽溝設有熱熔框條。
- 如請求項1所述之小型化車輛掛牌用電子識別器，其中，該無線射頻標籤裝設在該標籤收納槽中，該標籤收納槽內的空隙，係填充有絕緣封膠。
- 如請求項1所述之一種小型化車輛掛牌用電子識別器，其中，該無線射頻標籤的該金屬薄膜天線上開設有一長矩形破孔槽，且該破孔槽一長邊垂直開設有一破口形溝槽，並由該溝槽的兩邊作為迴路焊盤(Pad)，電性連接該無線射頻識別晶片；藉由該破孔槽的孔形大小及該溝槽的槽寬尺寸調整電磁波訊號的感應頻段與場型，俾使無線射頻標籤能在使用頻段，達成良好讀取敏感度，並獲得長距離讀取效果。
- 如請求項1所述之小型化車輛掛牌用電子識別器，其中， 該標籤設置座上的該斜面，其與該襯牌板片的板面間夾角斜度，為15度至30度。
- 如請求項1所述之小型化車輛掛牌用電子識別器，其中，該無線射頻標籤係貼設在該封槽蓋內面組裝在該標籤收納槽中。
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Citations (5)
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