TWI769093B

TWI769093B - 滑軌總成

Info

Publication number: TWI769093B
Application number: TW110137254A
Authority: TW
Inventors: 陳庚金; 楊順和; 游凱文; 王俊強
Original assignee: 川湖科技股份有限公司; 川益科技股份有限公司
Priority date: 2021-10-05
Filing date: 2021-10-05
Publication date: 2022-06-21
Also published as: JP7426419B2; US20230107056A1; JP2023055184A; EP4164347A1; TW202315549A; US11788679B2

Abstract

一種滑軌總成包含一軌件以及一托架裝置。該托架裝置可相對該軌件位移。該托架裝置安排有一第一結構，且該軌件安排有一第二結構。當該托架裝置相對該軌件處於一預定位置時，該第一結構與該第二結構相互阻擋，用以防止該托架裝置相對該軌件往一第一方向或一第二方向位移。

Description

滑軌總成

本發明關於一種滑軌，特別是關於一種具有托架裝置的滑軌總成。

如美國專利公告號US 10,980,345 B2揭露一種托架總成包含一第一托架及一第二托架。該第一托架與該第二托架可相對彼此位移。該第一托架設置有一第一特徵(例如是突出部)，且該第二托架設置有一第二特徵(例如是彈力臂)。當該第一托架與該第二托架展開至一預定長度時，該第一特徵與該第二特徵相抵，使該第一托架與該第二托架之間的調整位移能具有行程上的安全限制。

雖然上述專利案已揭露第一托架與第二托架展開至該預定長度時具有阻擋功能，然而，由於其阻擋功能為單方向的阻擋，因此，該托架總成安裝至機架時，仍須一人先站在後方機架安裝，且另一人站在前方機架協助安裝，始才能完成。因此，安裝便利性仍顯不足。

雖然Chen等人所發明之美國專利公告號US 9,629,460 B1有揭露滑軌總成具有可單人上架之功能。但實務上，這種可單人上架操作的滑軌總成，因採取伸縮行程設置，故僅限於安裝在具有一定範圍深度的機架，一旦該機架超出規格外，例如機架深度太淺或是機架深度太深，則無法安裝或是會有安裝強度不足的隱憂。因此，隨著市場需求的不同，如何研發一種不同的產品成為一項重要的議題。

本發明之一目的在於提供一種具有托架裝置的滑軌總成。

本發明之另一目的在於提供一種具有可拆卸替換不同規格長度的托架裝置，並可實現單人拆卸與單人上架功能的滑軌總成。

根據本發明之一觀點，一種滑軌總成包含一軌件以及一第一托架裝置。該第一托架裝置可相對該軌件位移；其中，該第一托架裝置安排有一第一結構，且該軌件安排有一第二結.構；其中，當該第一托架裝置與該軌件相對彼此處於一預定位置時，該第一結構與該第二結構用以相互阻擋，該第一結構與該第二結構的其中之一為一彈性件，當該第一托架裝置與該軌件相對位移的力小於該彈性件所產生的力時，可用以防止該第一托架裝置與該軌件相對彼此往一第一方向或一第二方向位移；其中，該第一方向與該第二方向為相反方向。

較佳地，透過該彈性件可被操作，使該彈性件不再與該第一結構與該第二結構的其中之另一相互阻擋，用以允許該第一托架裝置與該軌件相對彼此往該第一方向或該第二方向位移。

較佳地，當該彈性件不再與該第一結構與該第二結構的其中之另一相互阻擋時，該第一托架裝置可相對該軌件往該第一方向位移而自該軌件卸下。

較佳地，該第一托架裝置具有一第一長度，且該滑軌總成更包含一第二托架裝置具有一第二長度不同於該第一長度；當該第一托架裝置自該軌件卸下後，該第二托架裝置可朝該第二方向安裝至該軌件。

較佳地，該第一結構與該第二結構的其中之另一為一空間，且該彈性件包含一連接部、一操作部以及一彈性部位於該連接部與該操作部之間，該連接部連接至該第一托架裝置與該軌件的其中之一，該彈性部包含一第一擋段與一第二擋段；當該第一托架裝置與該軌件相對彼此處於該預定位置時，該彈性件的彈性部的第一擋段與第二擋段分別對應該空間的一第一壁與一第二壁，用以防止該第一托架裝置與該軌件相對彼此往該第一方向或該第二方向位移。

較佳地，當該第一托架裝置與該軌件相對彼此處於該預定位置，且該彈性件被操作時，該彈性件的彈性部的第一擋段與第二擋段分別不再對應該空間的第一壁與第二壁，用以允許該第一托架裝置與該軌件相對彼此往該第一方向或該第二方向位移。

較佳地，該第二擋段具有一導引特徵，且該導引特徵用以和該空間的第二壁搭酐使用。

較佳地，該彈性件安排至相鄰該第一托架裝置的一端部位置。

較佳地，該軌件更安排有一托架機構；該第一托架裝置能安裝至一機架的一第一柱，且該軌件透過該托架機構能安裝至該機架的一第二柱。

較佳地，該滑軌總成更包含至少一活動軌可相對該軌件位移。

根據本發明之另一觀點，一種滑軌總成包含一軌件以及一第一托架裝置。該第一托架裝置可相對該軌件位移而處於一收合位置與一延伸位置的其中之一；其中，該第一托架裝置安排有一第一結構，且該軌件安排有一第二結構；其中，該第一結構與該第二結構的其中之一為一彈性件；其中，當該第一托架裝置相對該軌件從該收合位置往一第一方向位移至該延伸位置時，該第一結構與該第二結構用以相互阻擋，當該第一托架裝置與該軌件相對位移的力小於該彈性件所產生的力時，可用以防止該第一托架裝置相對該軌件往該第一方向或一第二方向位移；其中，該第一方向與該第二方向為相反方向。

較佳地，該第一結構與該第二結構的其中之一為一彈性件，透過該彈性件可被操作，使該彈性件不再與該第一結構與該第二結構的其中之另一相互阻擋，用以允許該第一托架裝置相對該軌件往該第一方向或該第二方向位移。

較佳地，該第一結構與該第二結構的其中之另一為一空間，且該彈性件包含一連接部、一操作部以及一彈性部位於該連接部與該操作部之間，該連接部連接至該第一托架裝置與該軌件的其中之一，該彈性部包含一第一擋段與一第二擋段；當該第一托架裝置相對該軌件處於該延伸位置時，該彈性件的彈性部的第一擋段與第二擋段分別對應該空間的一第一壁與一第二壁，用以防止該第一托架裝置相對該軌件往該第一方向或該第二方向位移。

較佳地，當該第一托架裝置相對該軌件處於該延伸位置，且該彈性件被操作時，該彈性件的彈性部的第一擋段與第二擋段分別不再對應該空間的第一壁與第二壁，用以允許該第一托架裝置相對該軌件往該第一方向或該第二方向位移。

較佳地，該第二擋段具有一導引特徵，且該導引特徵用以和該空間的第二壁搭配使用。

根據本發明之再一觀點，一種滑軌總成包含一軌件以及一第一托架裝置。該軌件具有一空間，且該空間內具有一第一壁與一第二壁；該第一托架裝置可相對該軌件位移，該第一托架裝置安排有一彈性件，且該彈性件包含一第一擋段與一第二擋段；其中，當該第一托架裝置與該軌件相對彼此處於一延伸位置時，透過該彈性件的第一擋段與第二擋段分別對應該空間內的第一壁與第二壁，用以防止該第一托架裝置與該軌件相對彼此往一第一方向或一第二方向位移；其中，透過該彈性件可被操作，使該彈性件的第一擋段與第二擋段分別不再對應該空間內的第一壁與第二壁，用以允許該第一托架裝置可相對該軌件往該第一方向位移而自該軌件卸下。

較佳地，該第一托架裝置具有一第一長度，且該滑軌總成更包含一第二托架裝置具有一第二長度不同於該第一長度；當第一托架裝置自該軌件卸下後，該第二托架裝置可朝一第二方向安裝至該軌件；其中，該第一方向與該第二方向為相反方向。

22:滑軌總成

24:軌件

24a:第一端部

24b:第二端部

26:第一托架裝置

28:托架機構

30a,30a’:第一柱

30b,30b’:第二柱

32:第一活動軌

34:第二活動軌

36a:第一牆

36b:第二牆

38:縱向牆

40:第一結構

40’:彈性件

42:第二結構

42’:空間

44:第一壁

46:第二壁

48:連接部

50:操作部

52:彈性部

54:第一擋段

56:第二擋段

58:延伸支架

58a:第一端部

58b:第二端部

60:托架

62:扣件

64a:第一部

64b:第二部

66:縱向部

68:第一彎折部

70:第二彎折部

72:支架通道

74:延伸牆

76:安裝件

78:連接牆段

80:凸耳

81:抵靠特徵

82:軸件

83:扣部

84:長孔

85:導引部

86:輔助彈性件

86a:第一端

86b:第二端

87:導引段

88:第一連接特徵

90:第二連接特徵

92:安裝件

94:壁面

96:預定段

98:導引特徵

100:第二托架裝置

D1:第一方向

F:操作力量

F1:彈力

K1:第一狀態

L1:第一縱向距離

L2:第二縱向距離

P1:收合位置

S1:第一側

S2:第二側

X1:第一長度

X2:第二長度

圖1顯示本發明一實施例的一滑軌總成安裝至一機架的示意圖；

圖2顯示本發明一實施例的滑軌總成的組合示意圖；

圖3顯示本發明一實施例的滑軌總成的分解示意圖；

圖4顯示本發明一實施例的滑軌總成的一彈性件的示意圖；

圖5顯示本發明一實施例的滑軌總成的一軌件與一第一托架裝置相對彼此處於一收合位置的示意圖；

圖6顯示本發明一實施例的滑軌總成的該軌件與該第一托架裝置相對彼此處於一預定位置的示意圖；

圖7顯示本發明一實施例的滑軌總成的該軌件相對該第一托架裝置往一第一方向位移的示意圖；

圖8顯示本發明一實施例的滑軌總成的該軌件相對該第一托架裝置繼續往該第一方向位移的局部示意圖；

圖9顯示本發明一實施例的滑軌總成的該軌件相對該第一托架裝置進一步往該第一方向位移的局部示意圖；

圖10顯示本發明一實施例的滑軌總成的該第一托架裝置相對該軌件從該預定位置往該第一方向位移的示意圖；

圖11顯示本發明一實施例的滑軌總成的該第一托架裝置相對該軌件往該第一方向位移而可自該軌件卸下的示意圖；

圖12顯示本發明一實施例的滑軌總成的一第二托架裝置可往一第二方向朝該軌件安裝的示意圖；

圖13顯示本發明一實施例的滑軌總成的一第二托架裝置可繼續往該第二方向安裝至該軌件的示意圖；

圖14顯示本發明一實施例的該滑軌總成安裝至另一機架的示意圖；

圖15顯示本發明一實施例的該滑軌總成安裝至該機架的第一過程示意圖；

圖16顯示本發明一實施例的該滑軌總成安裝至該機架的第二過程示意圖；

圖17顯示本發明一實施例的該滑軌總成安裝至該機架的第三過程示意圖；

圖18顯示本發明一實施例的該滑軌總成安裝至該機架的第四過程示意圖；以及

圖19顯示本發明一實施例的該滑軌總成已安裝至該機架的一第一柱與第二柱的示意圖。

如圖1所示，本發明一實施例的一滑軌總成22安裝至一機架。該滑軌總成22包含一軌件24以及一第一托架裝置26。較佳地，該軌件24安排有一托架機構28，於此，以該托架機構28連接(例如固接，但不侷限)至該軌件24；該第一托架裝置26能安裝至該機架的一第一柱30a，且該軌件24透過該托架機構28能安裝至該機架的一第二柱30b。該第一柱30a與該第二柱30b具有一第一縱向距離L1(或一第一機架深度)，且該第一柱30a與該第二柱30b具有實質上相同的結構配置。

較佳地，該滑軌總成22更包含至少一活動軌可相對該軌件24位移，於此，以一第一活動軌32與一第二活動軌34為例。該軌件24(例如外軌)、該第一活動軌32(例如中軌)與該第二活動軌34(例如內軌)可組成三節式滑軌總成。該第一活動軌32活動地安裝在該軌件24與該第二活動軌34之間。該第二活動軌34可用以安裝一承載物(未繪示)，使該承載物透過該第二活動軌34可從該機架內被拉出至該機架外；或者，從該機架外被收合至該機架內。

如圖2與圖3所示，該軌件24包含一第一牆36a、一第二牆36b與一縱向牆38連接在該軌件24的第一牆36a與第二牆36b之間。該軌件24具有相對的一第一端部24a與一第二端部24b，例如一後部與一前部，但實施上不侷限。該托架機構28位於相鄰該軌件24的第二端部24b，且該第一托架裝置26可活動地安裝至相鄰該第一端部24a。該第一托架裝置26安排有一第一結構40，且該軌件24安排有一第二結構42。

較佳地，該第一結構40與該第二結構42的其中之一為一彈性件40’，且該第一結構40與該第二結構42的其中之另一為一空間42’(例如是一開口)。於此，以該第一結構40為該彈性件40’，且該第二結構42為該空間42’為例。具體而言，該軌件24的縱向牆38安排有該空間42’，且該空間42’內具有位置相對的至少一第一壁44與一第二壁46；另一方面，該彈性件40’包含一連接部48、一操作部50以及一彈性部52位於該連接部48與該操作部50之間，該連接部48連接至該第一托架裝置26，該彈性部52包含至少一第一擋段54與一第二擋段56(此部分可配合參閱圖4)。

較佳地，該第一托架裝置26包含一延伸支架58、一托架60以及一扣件62。該延伸支架58包含一第一部64a、一第二部64b與一縱向部66連接在該延伸支架58的第一部64a與第二部64b之間。該第一部64a與該第二部64b皆相對該縱向部 66彎折，於此，以該第一部64a與該第二部64b實質上垂直地連接該縱向部66為例，但實施上不侷限。

較佳地，該延伸支架58的第一部64a與第二部64b分別具有一第一彎折部68與一第二彎折部70，該第一彎折部68實質上垂直地連接該第一部64a，且該第二彎折部70實質上垂直地連接該第二部64b。

較佳地，該延伸支架58的第一部64a、第一彎折部68、第二部64b、第二彎折部70以及縱向部66共同定義一支架通道72可供該軌件24包含有該空間42’的一部分軌段穿入，使該第一托架裝置26與該軌件24可相對彼此縱向地位移。

較佳地，該彈性件40’的連接部48連接(例如固接，但不侷限)至該第一托架裝置26的延伸支架58的縱向部66，且該彈性件40’的彈性部52位於該支架通道72內，該彈性件40’的操作部50位於該支架通道72外。

較佳地，該延伸支架58具有相對的一第一端部58a與一第二端部58b，例如一後部與一前部，但實施上不侷限。另一方面，該彈性件40’安排至相鄰該延伸支架58的第二端部58b，使該彈性件40’的操作部50可方便使用者施力，以操作該彈性件40’的彈性部52。

較佳地，該托架60安排至相鄰該延伸支架58的第一端部58a，且該托架60包含一延伸牆74與至少一安裝件76；該延伸牆74透過至少一連接牆段78連接(例如固接，但不侷限) 至該延伸支架58的縱向部66，且該延伸牆74的大部分位於該支架通道72內；該托架60的至少一安裝件76配置在該延伸牆74的一端而位於該支架通道72外，且該至少一安裝件76用以安裝至上述第一柱30a(的安裝孔)。

較佳地，該托架60的延伸牆74包含至少一凸耳80，且該扣件62透過一軸件82穿置於該至少一凸耳80的一長孔84(或縱向孔)的一部分，該扣件62可透過該軸件82相對該托架60樞轉。其中，該扣件62透過該軸件82穿入至少一凸耳80的一長孔84的一部分，該扣件62可以沿著該長孔84的走向進行有限度的位移。此外，相鄰該長孔84的延伸牆74設置有抵靠特徵81。

較佳地，該扣件62包含至少一扣部83以及相鄰該扣部83的一導引部85。該導引部85例如是一斜面或一弧面，但實施上不侷限。該扣件62還包含有一導引段87例如斜面對應於該抵靠特徵81，使該托架60與該扣件62透過該長孔84有限度的相對位移時，該扣件62可由一上鎖位置偏擺至一解鎖位置。

較佳地，該托架裝置26更包含一輔助彈性件86用以提供彈力至該扣件62。具體而言，該輔助彈性件86具有兩端分別安裝至該托架60的一第一連接特徵88與該扣件62的一第二連接特徵90。

較佳地，該軌件24具有相反的一第一側S1與一第二側S2，該第一托架裝置26與該托架機構28位於該第一側S1，且該至少一活動軌32、34位於該第二側S2。其中，該托架機構28包含至少一安裝件92，該托架機構28的至少一安裝件92用以安裝至上述第二柱30b(的安裝孔)。

如圖5所示，該第一托架裝置26相對該軌件24處於一收合位置P1，其中，該第一托架裝置26上的第一結構40(例如該彈性件40’)與該軌件24上的第二結構42(例如該空間42’)距離彼此一預定距離。此外，該彈性件40’的彈性部52與該軌件24之第一側S1的一壁面94相抵，使該彈性件40’的彈性部52累積一彈力F1而處於一第一狀態K1。

如圖5與圖6所示，該第一托架裝置26與該軌件24可相對彼此縱向地位移。例如，該第一托架裝置26可相對該軌件24從該收合位置P1(如圖5所示)往一第一方向D1縱向地位移至一預定位置P2(例如是一延伸位置，更具體地，是一完全延伸位置，如圖6所示)。而該預定位置P2也就是上架的安裝位置。

當該第一托架裝置26與該軌件24相對彼此處於該預定位置P2時(於此，以該第一托架裝置26相對該軌件24處於該預定位置P2為例)，該第一結構40(例如該彈性件40’)與該第二結構42(例如該空間42’的內壁)相互阻擋，用以防止該第一托架裝置26與該軌件24相對彼此往該第一方向D1或一第二方向D2位移(如圖6所示)，其中，該第一方向D1與該第二方向 D2為相反方向。具體而言，當該第一托架裝置26與該軌件24相對彼此處於該預定位置P2時，該彈性件40’的彈性部52釋放該彈力F1，使該彈性件40’的彈性部52的第一擋段54與第二擋段56分別對應該空間42’內的第一壁44與第二壁46，可提供阻擋功能，當該第一托架裝置26與該軌件24相對位移的力小於該彈性件40’所產生的力時，可用以防止該第一托架裝置26與該軌件24相對彼此往該第一方向D1或該第二方向D2位移。

如圖7至圖9所示，該第二擋段56相對該彈性部52的一預定段96彎折一預定角度，使該第二擋段56形成有一導引特徵98，該導引特徵98例如是一斜面或一弧面。該導引特徵98用以和該空間42’內的第二壁46搭配使用。較佳地，該第二擋段56與該彈性部52的預定段96彼此之間的夾角為一鈍角(亦即所述夾角大於90度，較佳夾角介於100~130度之間)，使該第二擋段56與該空間42’內的第二壁46雖然可相互對應而提供阻擋功能，然而只要該軌件24與該第一托架裝置26的其中之一接受一外力夠大而足以克服該彈性件40’的彈力的話，所述阻擋功能即可被解除。亦即，當該第一托架裝置26與該軌件24相對位移的力大於該彈性件40’所產生的力時，前述阻擋功能即可被解除。

例如，當該第一托架裝置26與該軌件24相對彼此處於該預定位置P2時(如圖6所示)，若使用者欲解除第一托架裝置26與該軌件24彼此之間的阻擋關係，使用者可施加往該第一方向D1的一力量至例如該軌件24，令該軌件24相對該第一托架裝置26位移，使該軌件24的空間42’內的第二壁46可以接觸該彈性件40’的第二擋段56的導引特徵98，且該軌件24的空間42’內的第二壁46可以透過該第二擋段56的導引特徵98而易於推抵該彈性件40’的彈性部52(如圖7所示)，如果該力量夠大而足以克服該彈性件40’之彈性部52的彈力F1的話，該彈性件40’的彈性部52可據此偏擺一角度(如圖8所示)，使該彈性件40’的彈性部52的第一擋段54與第二擋段56不再分別對應該空間42’內的第一壁44與第二壁46(如圖8所示)，以解除阻擋功能，據此例如可用以允許該軌件24往該第一方向D1相對該第一托架裝置26位移(如圖9所示)，直到該軌件24與該第一托架裝置26相對彼此收合而處於上述收合位置P1。

如圖10與圖11所示，當該第一托架裝置26與該軌件24相對彼此處於該預定位置P2時(如圖10所示)，使用者也可施加一操作力量F至該彈性件40’的操作部50，使該彈性件40’的彈性部52的第一擋段54與第二擋段56分別不再對應該空間42’的第一壁44與第二壁46(此部分亦可配合參閱圖8)，例如使該彈性件40’的彈性部52偏擺一角度，且彈性部52的第一擋段54與第二擋段56不再與該空間42’內的第一壁44與第二壁46相互阻擋(此部分亦可配合參閱圖8)，用以允許該第一托架裝置26與該軌件24相對彼此往該第一方向D1或該第二方向D2位移。

例如，當該彈性件40’不再與該空間42’內的第一壁44相互阻擋時(此部分可配合參閱圖8)，該第一托架裝置26可相對該軌件24往該第一方向D1位移而自該軌件24卸下(如圖11所示)。其中，該第一托架裝置26具有一第一長度X1。

如圖12與圖13所示，該滑軌總成更包含一第二托架裝置100具有一第二長度X2不同於上述第一長度X1，於此，以該第二長度X2較小於(或較短於)上述第一長度X1為例。該第二托架裝置100與該第一托架裝置26具有實質上相同的結構配置，為了簡明起見，於此不另贅述。當上述第一托架裝置26自該軌件24卸下後，該第二托架裝置100可朝該第二方向D2安裝至該軌件24。

如圖14所示，透過該第二托架裝置100能安裝至另一機架的一第一柱30a’，且該軌件24透過該托架機構28能安裝至該另一機架的一第二柱30b’。該第一柱30a’與該第二柱30b’具有一第二縱向距離L2(或一第二機架深度)。由此可知，使用者可依需求拆換該第一托架裝置26或該第二托架裝置100，使該滑軌總成22能夠用於具有不同深度的機架。

如圖15至圖17所示，該軌件24安裝有該第一托架裝置26，且該第一托架裝置26相對該軌件24處於該預定位置P2，其中，由於第一結構40與第二結構42可相互阻擋，例如該彈性件40’的彈性部52的第一擋段54及第二擋段56可分別與該空間42’內的第一壁44與第二壁46相互阻擋，據此可以暫時將該第一托架裝置26相對該軌件24保持在該預定位置P2(此部分亦可配合參閱圖6)，換言之，該第一托架裝置26與該軌件24可相對彼此暫時地保持在該預定位置P2。

進一步而言，當欲將該滑軌總成22安裝至該機架時，使用者可以例如站在相鄰該第二柱30b的位置，且以手握著該軌件24先讓該第一托架裝置26安裝至該第一柱30a。於此過程中，該第一托架裝置26的扣件62的導引部85會接觸該第一柱30a(如圖15所示)，有助於該扣件62樞轉而偏擺一角度，且輔助彈性件86累積一彈力(如圖16所示)，直到該至少一安裝件76插入至該第一柱30a(的安裝孔)且該扣件62越過該第一柱30a時，該扣件62回應該輔助彈性件86釋放該彈力而能處於一鎖定狀態，使該扣件62的扣部83能鎖定該第一柱30a，據此而完成該第一托架裝置26安裝至該第一柱30a(如圖17所示)。

如圖18與圖19所示，當該第一托架裝置26安裝至該第一柱30a後，使用者施加往該第一方向D1的力量至該軌件24，令該軌件24可相對已安裝(固定)在該第一柱30a的該第一托架裝置26往該第一方向D1位移，使該軌件24之空間42’內的第二壁46可以透過該第二擋段56的導引特徵98推抵該彈性件40’的彈性部52偏擺一角度(如圖18所示，或者可參閱圖8與圖9及其相關說明，為了簡明起見，於此不再贅述)，使該彈性件40’的彈性部52的第一擋段54與第二擋段56不再分別對應該空間42’內的第一壁44與第二壁46，亦即該軌件24與該第一托架裝置26相對彼此不再處於該預定位置P2，以解除阻擋功能(如圖18所)，據此例如可用以允許該軌件24往該第二方向D2相對該第一托架裝置26位移，直到該軌件24透過該托架機構28的安裝件92插入至上述第二柱30b(的安裝孔)，據此完成該滑軌總成22安裝至該機架(如圖19所示)。由此可知，使用者單一人即可完成該滑軌總成22安裝至該機架的作業程序。

值得一提的是，若欲將該滑軌總成22自該機架卸下，該使用者例如可站在相鄰該第二柱30b的位置，且先將該托架機構28自該第二柱30b卸下(如圖17)，隨後透過拉動操作該第一托架裝置26或軌件24，使該托架60與該扣件62透過該長孔84有限度的相對位移時，以及透過該抵靠特徵81與該導引段87相互作用關係，該扣件62即可由一上鎖位置(抵住該第一柱30a的位置)偏擺至一解鎖打開位置(離開該第一柱30a的位置)，以令該第一托架裝置26可自該第一柱30a卸下。由此可知，使用者單一人即可完成該滑軌總成22自該機架卸下的作業程序。

由此可知，本發明實施例提供的滑軌總成22包含下列特點：

1.當該第一托架裝置26與該軌件24相對彼此處於預定位置P2(例如延伸位置)時，該第一結構40(例如該彈性件40’)與該第二結構42(例如該空間42’)相互阻擋，用以防止該第一托架裝置26與該軌件24相對彼此往第一方向D1或第二方向D2位移。

2.該滑軌總成22包含具有不同長度的第一托架裝置26與第二托架裝置100可供使用者依需求而安裝至該軌件24，用以提供該滑軌總成22可因應不同深度的機架。

3.該第一托架裝置26相對該軌件24處於該預定位置P2時，可透過第一結構40與第二結構42可相互阻擋，例如該彈性件40’的彈性部52的第一擋段54及第二擋段56(具有導引特徵98)可分別與該空間42’內的第一壁44與第二壁46相互阻擋，據此可以暫時將該第一托架裝置26相對該軌件24保持在該預定位置P2。

4.使用者單一人即可完成該滑軌總成22安裝至該機架或自該機架卸下的作業程序。

5.該第二擋段56相對該彈性部52的一預定段96彎折一預定角度，使該第二擋段56具有一導引特徵98，有助於該彈性件40’的彈性部52被帶動而偏擺一角度，以利於解除該軌件24與該第一托架裝置26相對彼此處於該預定位置P2時的阻擋關係。

雖然本發明已以前述較佳實施例揭示，然其並非用以限定本發明，因此，本發明所保護之範圍以所附之申請專利範圍為準。