TWI583507B - Fastening wrench of the shaft fixed device and the application of the axis of the fastening device wrench - Google Patents

Description

快轉扳手的軸心固定裝置及應用軸心固定裝置的快轉扳手

本發明主要係揭示一種軸心固定裝置，尤指一種快轉扳手的軸心固定裝置。

請參照美國專利號第5,709,136號專利案「Power driven tools」，其揭露一種動力扳手，該動力扳手包括頭部（head 12）、用於連接握柄的驅動接合器（drive adapter 14）以及可旋轉的動力驅動器（rotatable power drive 16），頭部設置可旋轉的套筒件（socket member 20）用以連接螺絲或螺栓，套筒件具有沿其圓周方向延伸並繞其軸心的複數個輪齒（gear teeth 24）。驅動接合器具有細長的外殼（housing 28），其具有中央軸孔（central axial bore 30），在中央軸孔之中具有被安裝在軸承（bearings 32）上的細長旋轉驅動軸（rotatable drive shaft 34），旋轉斜輸入齒輪（rotary beveled input gear 36）被安裝在驅動軸的一端，斜輸入齒輪的齒（teeth 38）與套筒件的輪齒嚙合以使套筒件沿旋轉軸轉動，旋轉軸垂直於驅動軸的轉動軸（axis of rotation）。

然而，上述動力扳手在外殼鑽設中央軸孔的製造過程中，由於外殼的細長外觀提高了鑽孔的難度，鑽孔加工機為了相應於細長外觀的外殼，必須使用具有一定長度的鑽頭。然而，鑽頭的長度和直徑的比越大，彎曲傾向即會隨之增加，鑽頭必須承受鑽孔時相應的彎曲力，而導致鑽頭撓曲並使得孔徑誤差加大。加工後的中央軸孔軸心將會不可預期地偏離外殼的軸心，換言之，即是中央軸孔沿一個不理想軸線形成於外殼，導致中央軸孔與外殼的同心度偏差過大。因此當旋轉驅動軸安裝在中央軸孔時，驅動軸的轉動軸並不會順利地垂直於套筒件的旋轉軸，導致斜輸入齒輪的齒與套筒件的輪齒無法順暢地嚙合，動力驅動器的扭力無法完整地透過驅動軸傳輸至套筒件。長久使用下，容易使斜輸入齒輪與套筒件損壞而導致動力扳手無法再使用。

再者，上述的動力扳手不僅會產生中央軸孔的軸心與外殼之間的同心度偏差過大而導致斜輸入齒輪的齒與套筒件的輪齒無法順暢地嚙合的問題。為了放置軸承，中央軸孔還必須加工出數個置放槽以容置軸承。數個置放槽分段加工時也會分別與中央軸孔之間產生同心度偏差的問題，導致旋轉驅動軸無法順暢地在中央軸孔內轉動，使得斜輸入齒輪的齒與套筒件的輪齒無法順暢地嚙合，同樣產生動力驅動器的扭力無法完整地透過驅動軸傳輸至套筒件的技術問題。

有鑑於上述習知結構之缺失，本發明人乃發明出一種快轉扳手的軸心固定裝置，其係可克服上述習知結構之所有缺點。

本發明快轉扳手的軸心固定裝置的主要目的在於，提供一種快轉扳手的軸心固定裝置，其能夠設置於快轉扳手的傳動槽，傳動槽形成於驅動孔與傳動孔之間，驅動孔沿第一軸線延伸形成於快轉扳手，快轉扳手的驅動裝置設置於驅動孔並能夠驅動固定件，快轉扳手的傳動裝置可轉動地設置於該本體的傳動孔，該快轉扳手的軸心固定裝置包括有一個軸孔，該軸孔沿一個第二軸線延伸並貫穿該軸心固定裝置的一側，當該軸心固定裝置被設置於快轉扳手的傳動槽，該第二軸線與驅動孔的第一軸線相交並互相垂直，快轉扳手的傳動裝置能夠伸入該軸孔而與驅動裝置互相連接。

其他目的、優點和本發明之新穎性將從以下詳細的描述與相關的 附圖更加明顯。

有關本發明所採用之技術、手段及其功效，茲舉二較佳實施例並配合圖式詳述如後，此僅供說明之用，在專利申請上並不受此種結構之限制。

請參照圖1至圖6，其為本發明快轉扳手的軸心固定裝置及應用軸心固定裝置的快轉扳手第一實施例的立體外觀圖、立體分解圖與剖視圖。本發明快轉扳手的軸心固定裝置及應用軸心固定裝置的快轉扳手包括一個本體10、一個驅動裝置20、一個軸心固定裝置30、一個傳動裝置40與一個動力裝置50。

該本體10具有一個頭部11、一個身部12、一個驅動孔13與一個傳動孔14，該頭部11與該身部12互相連接，於本實施例中，該頭部11與該身部12能夠一體成型地互相連接，該驅動孔13沿一個第一軸線A1延伸形成於該頭部11，該傳動孔14延伸形成於該身部12，該本體10更包括一個傳動槽15，該傳動槽15設置於該驅動孔13與該傳動孔14之間並分別與該驅動孔13與該傳動孔14相連通。

該驅動裝置20沿該第一軸線A1設置於該本體10的驅動孔13並能夠驅動固定件（圖中未示），固定件能夠為螺栓、螺帽或是套筒。

該軸心固定裝置30設置於該本體10的傳動槽15並包括一個軸孔31，該軸孔31沿一個第二軸線A2延伸並貫穿該軸心固定裝置30的一側，更佳地，當該軸心固定裝置30被設置於該傳動槽15，該第二軸線A2與該第一軸線A1相交並互相垂直。

該傳動裝置40設置於本體10並包括一個齒輪41與一個傳動桿42，該齒輪41可沿該第二軸線A2轉動地設置於該軸心固定裝置30的軸孔31並連接該驅動裝置20，該傳動桿42可轉動地設置於該本體10的傳動孔14並包括一個驅動端421與一個傳動端422，該傳動桿42的驅動端421伸入該軸心固定裝置30的軸孔31並連接該齒輪41，一個軸承43套設於該傳動桿42的驅動端421。

該動力裝置50連接該傳動桿42的傳動端422並能夠提供動力驅動該傳動桿42，該動力裝置50的動力源能夠來自：人力、電力、液氣壓等。

本發明快轉扳手的軸心固定裝置及應用軸心固定裝置的快轉扳手，其藉由該軸心固定裝置30設置於該驅動孔13與該傳動孔14之間的傳動槽15，且該驅動裝置20沿該第一軸線A1設置於該本體10的驅動孔13，該傳動裝置40的齒輪41可沿該第二軸線A2轉動地設置於該軸心固定裝置30的軸孔31並連接該驅動裝置20，而該第二軸線A2垂直於該第一軸線A1。因此，即使該傳動孔14於加工時沿一個第三軸線A3延伸形成於該身部12，使得該第二軸線A2與該第三軸線A3之間產生同心度偏差，換言之，該第三軸線A3為加工時所產生的不理想軸線，使得該第三軸線A3與該第一軸線A1完全不相交，或是如本實施例中圖4與圖6所示的該第三軸線A3與該第一軸線A1相交但形成一個不等於90度的夾角。將本發明的軸心固定裝置30應用至快轉扳手，該傳動裝置40的齒輪41能夠避免加工時所產生的不理想軸線（即該第三軸線A3）影響而能夠沿該第二軸線A2（其垂直於該第一軸線A1，即為所欲得到的理想軸線）順暢地連接並驅動該驅動裝置20，使該動力裝置50的扭力完整地透過該傳動裝置40的傳動桿42與齒輪41傳輸至該驅動裝置20，並且增加快轉扳手的使用壽命。

該傳動槽15的槽面包括一個第一面部151與一個沿該第二軸線A2的徑向與該第一面部151相對的第二面部152，該軸心固定裝置30沿該第二軸線A2的徑向間隔一個第一端301與一個第二端302，該軸心固定裝置30的第一端301與第二端302分別抵靠於該傳動槽15的第一面部151與第二面部152，該軸心固定裝置30包括至少一個開口32，該開口32貫穿該軸心固定裝置30的第一端301並與該軸孔31連通，於該實施例中，該軸心固定裝置30共包括兩個開口，該兩開口32分別貫穿該軸心固定裝置30的第一端301與第二端302並與該軸孔31連通。該齒輪41的外周緣環設一個齒部411，該齒部411經由該開口32部分地外露於該軸心固定裝置30而與該驅動裝置20連接。

藉由該開口32設置於該軸心固定裝置30的第一端301，當組裝本發明應用軸心固定裝置的快轉扳手時，經由該開口32將該齒輪41放置進入該軸心固定裝置30內，再將該軸心固定裝置30設置於該傳動槽15，使該軸心固定裝置30的第一端301與第二端302分別抵靠於該傳動槽15的第一面部151與第二面部152以達到沿該第二軸線A2徑向的定位效果，而後將該傳動桿42設置於該傳動孔14，使該傳動桿42的驅動端421伸入該軸心固定裝置30的軸孔31並連接該齒輪41，即可完成組裝，步驟簡便且組裝人員不需要任何輔助定位的工具即可讓該齒輪41對準該第二軸線A2。

該驅動裝置20包括一個驅動件21與一個第一齒環22，該驅動件21沿該第一軸線A1可轉動地設置於該驅動孔13，該第一齒環22可轉動設置於該驅動件21並能夠帶動該驅動件21，該軸心固定裝置30包括至少一個閃避槽33，該閃避槽33沿平行於該第二軸線A2的方向延伸形成於該軸心固定裝置30的第一端301並與該開口32連通，該第一齒環22部份地容置於該閃避槽33而與該齒輪41的齒部411互相嚙合。藉此使該第一齒環22能夠相對於該驅動件21順暢地轉動，並使該軸心固定裝置30無法任意地脫出該傳動槽15，並且無法沿該第二軸線A2朝該驅動孔13移動。

於本實施例中，該驅動裝置20更包括一個第二齒環23，該第二齒環23可轉動設置於該驅動件21並能夠帶動該驅動件21，該第一齒環22與該第二齒環23能夠分別相對於該驅動件21沿該第一軸線A1順時針方向或逆時針方向旋轉並沿該第一軸線A1分別位於該驅動件21相異的兩側。於本實施例中，該軸心固定裝置30共包括兩個閃避槽33，該兩閃避槽33分別沿平行於該第二軸線A2的方向延伸形成於該軸心固定裝置30的第一端301與第二端302並與該開口32連通，該第一齒環22與該第二齒環23分別部份地容置於該閃避槽33而與該齒輪41的齒部411互相嚙合。

該傳動槽15的一側與該驅動孔13連通，該傳動槽15另一側的槽面與該傳動孔14連通並具有一個內面部153，該內面部153沿該第二軸線A2的徑向的相反兩側分別與該第一面部151與該第二面部152相連並互相垂直，該軸心固定裝置30的一側具有一個外壁面34，該軸心固定裝置30的外壁面34抵靠於該傳動槽15的內面部153，提供該軸心固定裝置30於該傳動槽15中相反於該驅動孔13一側的定位效果，該軸孔31貫穿該外壁面34。

於本實施例中，該軸心固定裝置30相反於該外壁面34的一側具有一個端面35，該軸孔31貫穿該端面35與該外壁面34，該端面35與該外壁面34為曲面，且該軸心固定裝置30沿平行該第二軸線A2的方向具有一個略呈月牙狀的截面形狀。

該軸心固定裝置30於該外壁面34沿該第二軸線A2延伸形成一個延伸部36，該軸孔31貫穿該延伸部36，該延伸部36伸入該傳動孔14並與該傳動孔14之間形成一個間隙G。

該軸心固定裝置30的軸孔31沿該第二軸線A2的徑向具有一個孔徑D1，該齒輪41沿該第二軸線A2的徑向具有一個外徑D2，該孔徑D1小於該外徑D2。藉此避免該齒輪41由該軸孔31脫出該軸心固定裝置30。

該開口32沿平行該第二軸線A2的方向具有一個開口長度OL，該齒輪41沿平行該第二軸線A2的方向具有一個齒輪長度GL，該開口長度OL不小於該齒輪長度GL。藉此，組裝人員能夠經由該開口32將該齒輪41放置進入該軸心固定裝置30內。

於本實施例中，該傳動孔14沿該第二軸線A2的方向具有一個第一長度L1，該軸心固定裝置30沿該第二軸線A2的方向具有一個第二長度L2，該第一長度L1與該第二長度L2的比值大於10。本發明快轉扳手的軸心固定裝置及應用軸心固定裝置的快轉扳手藉由該軸心固定裝置30設置於該傳動槽15，即使該傳動孔14的第一長度L1與該軸心固定裝置30的第二長度L2的比值大於10以上，該傳動裝置40的齒輪41依然可以藉由該軸心固定裝置30的輔助定位而可沿該第二軸線A2轉動地設置於該軸心固定裝置30的軸孔31並連接該驅動裝置20，使該動力裝置50的扭力完整地透過該傳動桿42與該齒輪41傳輸至該驅動裝置20，並且增加快轉扳手的使用壽命。

於本實施例中，該本體10更包括一個握柄16與一個容置槽17，該握柄16與該身部12一體成型地互相連接，該容置槽17設置於該握柄16並容置該動力裝置50，一個封蓋18可脫離地封閉該容置槽17以避免該動力裝置50任意地脫離該容置槽17。

於本實施例中，該動力裝置50為電力驅動並容置於該本體10的容置槽17，該動力裝置50包括一個馬達51、一個電源52與一個控制鈕53，該馬達51連接該傳動桿42的傳動端422，該電源52與該馬達51電性連接使該傳動桿42轉動，該控制鈕53與該馬達51電性連接而能夠控制該馬達51的運作。

該驅動孔13遠離該傳動槽15的一側設置一個環齒部131，該本體10設置一個略呈圓形的蓋件132以封閉該驅動孔13沿該第一軸線A1的一側，一個扣件133設置於該驅動孔13內並扣合於該蓋件132。

該驅動裝置20更包括一個棘齒塊組24，該棘齒塊組24設置於該第一齒環22與該第二齒環23之間並包括兩個主齒塊241、一個第一副齒塊242與一個第二副齒塊243，該兩主齒塊241樞設於該驅動件21且分別選擇性地與該驅動孔13的環齒部131嚙合，更佳地，一個第一銷件25穿設於該驅動件21、該兩主齒塊241其中一主齒塊241與該第一副齒塊242，使該兩主齒塊241其中一主齒塊241與該第一副齒塊242以該第一銷件25為軸心同軸樞設於該驅動件21，一個第二銷件26穿設於該驅動件21、另一主齒塊241與該第二副齒塊243，使該另一主齒塊241與該第二副齒塊243以該第二銷件26為軸心同軸樞設於該驅動件21，該第一銷件25、第二銷件26與該第一軸線A1互相平行。該兩主齒塊241沿該第一軸線A1位於同一水平位置，該第一副齒塊242與該第二副齒塊243分別沿該第一軸線A1的徑向設置於該驅動件21的相反兩側且沿該第一軸線A1位於不同水平位置，該兩主齒塊241沿第一軸線A1位於第一副齒塊242與該第二副齒塊243之間。

該第一齒環22與該第二齒環23能夠分別相對於該驅動件21沿該第一軸線A1順時針方向或逆時針方向旋轉並沿該第一軸線A1分別位於該驅動件21相異的兩側。該第一齒環22具有一個內齒部221與一個端齒部222，該第一齒環22的內齒部221選擇性地與該第一副齒塊242嚙合，該第一齒環22的端齒部222與該齒輪41的齒部411嚙合。該第二齒環23具有一個內齒部231與一個端齒部232，該第二齒環23的內齒部231選擇性地與該第二副齒塊243嚙合，該第二齒環23的端齒部232與該齒輪41的齒部411嚙合。

本發明快轉扳手的軸心固定裝置及應用軸心固定裝置的快轉扳手更包括一個換向裝置60，該換向裝置60包括可沿該第一軸線A1旋轉地插設於該蓋件132與該驅動件21的一個換向桿61、一個主頂掣組62、兩個副頂掣組63與一個復位件64。該換向桿61可相對該驅動件21而在對應一驅動方向和一不驅動方向的二位置間沿該第一軸線A1樞轉，當該換向桿61在該二位置之間樞轉時，該兩主齒塊241與該驅動孔13的環齒部131之間的嚙合關係以及該棘齒塊組24的第一副齒塊242及第二副齒塊243與該第一齒環22或該第二齒環23之間的嚙合關係改變，以産生換向功能。

該換向桿61具有一個通孔611與兩個容置孔612，該通孔611沿該第一軸線A1的徑向貫穿該換向桿61，該通孔611沿第一軸線A1位於該兩容置孔612之間，該兩容置孔612的開口分別位於該換向桿61沿該第一軸線A1徑向相異的兩側。

該主頂掣組62設置於該換向桿61的通孔611並包括兩個頂掣件621與一個偏壓件622，該主頂掣組62的兩頂掣件621分別頂掣該棘齒塊組24的兩主齒塊241，該主頂掣組62的偏壓件622抵靠於該主頂掣組62的兩頂掣件621之間。該兩副頂掣組63分別設置於該換向桿61的兩容置孔612並分別包括一個頂掣件631與一個偏壓件632，該兩副頂掣組63其中一副頂掣組63的偏壓件632偏置該副頂掣組63的頂掣件631頂掣於該第一副齒塊242，另一副頂掣組63的偏壓件632偏置該副頂掣組63的頂掣件631頂掣於該第二副齒塊243。藉此，使用者能夠沿該第一軸線A1轉動該換向桿61而改變該主頂掣組62的兩頂掣件621頂掣該兩主齒塊241的方向、該兩副頂掣組63其中之一頂掣件631頂掣於該第一副齒塊242的方向以及另一副頂掣組63的頂掣件631頂掣該第二副齒塊243的方向，藉此達到換向之功能。

於本實施例中，該復位件64為圈形彈簧並套設於該換向桿61，該復位件64抵頂於該換向桿61與該蓋件132之間，該換向桿61能夠沿該第一軸線A1相對該驅動件21縱向移動並能夠於一初始位置與一脫離位置之間變換，當該換向桿61位於初始位置，該驅動件21能夠連接固定件，而固定件無法脫離該驅動件21，當該換向桿61位於脫離位置，固定件能夠脫離該驅動件21，且該換向桿61壓縮該復位件64。更佳地，藉由該復位件64的回復彈力，使該換向桿61由脫離位置回復至初始位置而令該換向桿61常態地保持在初始位置。

於本實施例中，本發明快轉扳手的軸心固定裝置及應用軸心固定裝置的快轉扳手更包括一個彈性件70，該彈性件70設置於該第一齒環22與該蓋件132之間，該彈性件70能夠為波形彈簧並套設於該驅動件21。藉由該彈性件70的設置，當該驅動件21驅動固定件過程所受阻力小於該動力裝置50扭力時，該齒輪41位於嚙合狀態而與該第一齒環22的端齒部222以及該第二齒環23的端齒部232互相嚙合，藉由該馬達51轉動該傳動桿42而以該齒輪41的齒部411帶動該第一齒環22與第二齒環23沿該第一軸線A1旋轉，進而帶動該驅動件21轉動並持續驅動固定件。

當該驅動件21驅動固定件過程所受阻力大於該動力裝置50時，使得該馬達51的扭力不足以轉動該傳動桿42而帶動該驅動件21，該齒輪41的齒部411位於非嚙合狀態並推抵該第一齒環22略為沿該第一軸線A1相對於該驅動孔13縱向移動而壓縮該彈性件70，該齒輪41的齒部411產生與該第一齒環22的端齒部222以及該第二齒環23的端齒部232重覆嚙合及脫離的跳齒現象，以致該齒輪41的齒部411無法帶動該第一齒環22與該第二齒環23旋轉。此時使用者可以固定件為軸心用人力扳動該本體10的握柄16，利用該驅動孔13的環齒部131嚙合該兩主齒塊241其中一主齒塊241，使該本體10同步帶動該驅動件21沿該第一軸線A1轉動，當固定件轉動之後，藉由該彈性件70的彈性回復力使該齒輪41的齒部411與第一齒環22的端齒部222以及該第二齒環23的端齒部232再次地嚙合而回復至嚙合狀態。藉此解決一般快轉扳手使用過程中，固定件難以克服過大阻力的問題。

請參照圖7，其為本發明快轉扳手的軸心固定裝置及應用軸心固定裝置的快轉扳手第二實施例的剖視圖。本發明第二實施例與第一實施例的結構大致相同，其差異在於該傳動槽15於該內面部153形成至少一個定位槽154，該軸心固定裝置30於該外壁面34形成至少一個定位凸部37，該定位凸部37卡掣於該定位槽154。藉此加強該軸心固定裝置30設置於該傳動槽15內的定位功能。於本實施例中，該傳動槽15共包括兩個定位槽154分別對稱地凹陷形成於該內面部153，該軸心固定裝置30共包括兩個定位凸部37分別對稱地凸出形成於該外壁面34並與該兩定位槽154位置相對應，藉此加強該軸心固定裝置30設置於該傳動槽15的定位效果。

就以上說明可以歸納出本發明快轉扳手的軸心固定裝置及應用軸心固定裝置的快轉扳手具有以下優點：

1、藉由該軸心固定裝置30設置於該驅動孔13與該傳動孔14之間的傳動槽15，且該驅動裝置20沿該第一軸線A1設置於該本體10的驅動孔13，該傳動裝置40的齒輪41可沿該第二軸線A2轉動地設置於該軸心固定裝置30的軸孔31並連接該驅動裝置20，而該第二軸線A2垂直於該第一軸線A1。因此，即使該傳動孔14於加工時沿一個第三軸線A3延伸形成於該身部12，使得該第二軸線A2與該第三軸線A3之間產生同心度偏差，換言之，該第三軸線A3為加工時所產生的不理想軸線，使得該第三軸線A3與該第一軸線A1完全不相交，或是如本實施例中圖4與圖6所示的該第三軸線A3與該第一軸線A1相交但形成一個不等於90度的夾角。將本發明的軸心固定裝置30應用至快轉扳手，該傳動裝置40的齒輪41能夠避免加工時所產生的不理想軸線（即該第三軸線A3）影響而沿該第二軸線A2（其垂直於該第一軸線A1，即為所欲得到的理想軸線）順暢地連接並驅動該驅動裝置20，使該動力裝置50的扭力完整地透過該傳動裝置40的傳動桿42與齒輪41傳輸至該驅動裝置20，並且增加快轉扳手的使用壽命。

2、藉由該開口32設置於該軸心固定裝置30的第一端301，當組裝本發明快轉扳手的軸心固定裝置及應用軸心固定裝置的快轉扳手時，能夠先將該軸心固定裝置30設置於該傳動槽15，並經由該開口32將該齒輪41放置進入該軸心固定裝置30內，再將該傳動桿42設置於該傳動孔14，使該傳動桿42的驅動端421伸入該軸心固定裝置30的軸孔31並連接該齒輪41，即可完成組裝，步驟簡便且組裝人員不需要任何輔助定位的工具即可讓該齒輪41對準該第二軸線A2。

3、該軸心固定裝置30包括至少一個閃避槽33，該閃避槽33沿平行於該第二軸線A2的方向延伸形成於該軸心固定裝置30的第一端301並與該開口32連通，該第一齒環22部份地容置於該閃避槽33而與該齒輪41的齒部411互相嚙合。藉此使該第一齒環22能夠相對於該驅動件21順暢地轉動，並使該軸心固定裝置30無法任意地脫出該傳動槽15。 惟上述者，僅為本發明之較佳實施例而已，當不能以之限定本發明實施之範圍，故舉凡數值之變更或等效元件之置換，或依本發明申請專利範圍所作之均等變化與修飾，皆應仍屬本發明專利涵蓋之範疇。

10   本體　　　　　　　　　　11   頭部 12   身部　　　　　　　　　　13   驅動孔 131  環齒部　　　　　　　　　132  蓋件 133  扣件　　　　　　　　　　14   傳動孔 15   傳動槽　　　　　　　　　151  第一面部 152  第二面部　　　　　　　　153  內面部 154  定位槽　　　　　　　　　16   握柄 17   容置槽　　　　　　　　　18   封蓋 20   驅動裝置　　　　　　　　21   驅動件 22   第一齒環　　　　　　　　221  內齒部 222  端齒部　　　　　　　　　23   第二齒環 231  內齒部　　　　　　　　　232  端齒部 24   棘齒塊組　　　　　　　　241  主齒塊 242  第一副齒塊　　　　　　　243  第二副齒塊 25   第一銷件　　　　　　　　26   第二銷件 30   軸心固定裝置　　　　　　301  第一端 302  第二端　　　　　　　　　31   軸孔 32   開口　　　　　　　　　　33   閃避槽 34   外壁面　　　　　　　　　35   端面 36   延伸部　　　　　　　　　37   定位凸部 40   傳動裝置　　　　　　　　41   齒輪 411  齒部　　　　　　　　　　42   傳動桿 421  驅動端　　　　　　　　　422  傳動端 43  軸承 50   動力裝置　　　　　　　　51   馬達 52   電源　　　　　　　　　　53   控制鈕 60   換向裝置　　　　　　　　61   換向桿 611  通孔　　　　　　　　　　612  容置孔 62   主頂掣組　　　　　　　　621  頂掣件 622  偏壓件　　　　　　　　　63   副頂掣組 631  頂掣件　　　　　　　　　632  偏壓件 64   復位件 70   彈性件 A1   第一軸線　　　　　　　　A2   第二軸線 A3   第三軸線 D1   孔徑　　　　　　　　　　D2   外徑 OL   開口長度　　　　　　　　GL   齒輪長度 L1   第一長度　　　　　　　　L2   第二長度

圖1：為本發明快轉扳手的軸心固定裝置及應用軸心固定裝置的快轉扳手第一實施例的立體外觀圖。 圖2：為本發明快轉扳手的軸心固定裝置及應用軸心固定裝置的快轉扳手第一實施例的立體分解圖。 圖3：為本發明快轉扳手的軸心固定裝置及應用軸心固定裝置的快轉扳手第一實施例的剖視圖。 圖4：為圖3的局部放大圖，表示齒輪嚙合第一齒環與第二齒環。 圖5：為本發明快轉扳手的軸心固定裝置及應用軸心固定裝置的快轉扳手第一實施例的另一剖視圖。 圖6：為圖5的局部放大圖，表示齒輪經由開口部分地外露於該軸心固定裝置而與第一齒環嚙合。 圖7：為本發明快轉扳手的軸心固定裝置及應用軸心固定裝置的快轉扳手第二實施例的剖視圖，表示軸心固定裝置的定位凸部卡掣於定位槽。

10   本體　　　　　　　　　　11   頭部 12   身部　　　　　　　　　　13   驅動孔 131  環齒部　　　　　　　　　132  蓋件 133  扣件　　　　　　　　　　14   傳動孔 15   傳動槽　　　　　　　　　153  內面部 16   握柄　　　　　　　　　　18   封蓋 20   驅動裝置　　　　　　　　21   驅動件 22   第一齒環　　　　　　　　221  內齒部 222  端齒部　　　　　　　　　23   第二齒環 231  內齒部　　　　　　　　　232  端齒部 24   棘齒塊組　　　　　　　　241  主齒塊 242  第一副齒塊　　　　　　　243  第二副齒塊 25   第一銷件　　　　　　　　26   第二銷件 30   軸心固定裝置　　　　　　301  第一端 302  第二端　　　　　　　　　31   軸孔 32   開口　　　　　　　　　　33   閃避槽 35   端面　　　　　　　　　　36   延伸部 40   傳動裝置　　　　　　　　41   齒輪 411  齒部　　　　　　　　　　42   傳動桿 421  驅動端　　　　　　　　　422  傳動端 43  軸承 50   動力裝置　　　　　　　　51   馬達 52   電源　　　　　　　　　　53   控制鈕 60   換向裝置　　　　　　　　61   換向桿 611  通孔　　　　　　　　　　612  容置孔 62   主頂掣組　　　　　　　　621  頂掣件 622  偏壓件　　　　　　　　　63   副頂掣組 631  頂掣件　　　　　　　　　632  偏壓件 64   復位件 70   彈性件 A1   第一軸線　　　　　　　　A3   第三軸線

Claims (17)

1. 一種快轉扳手的軸心固定裝置，其能夠設置於快轉扳手的傳動槽，傳動槽形成於驅動孔與傳動孔之間，驅動孔沿第一軸線延伸形成於快轉扳手，快轉扳手的驅動裝置設置於驅動孔並能夠驅動固定件，快轉扳手的傳動裝置可轉動地設置於該本體的傳動孔，該快轉扳手的軸心固定裝置包括有： 一個軸孔，其沿一個第二軸線延伸並貫穿該軸心固定裝置的一側，當該軸心固定裝置被設置於快轉扳手的傳動槽，該第二軸線與驅動孔的第一軸線相交並互相垂直，快轉扳手的傳動裝置能夠伸入該軸孔而與驅動裝置互相連接。
2. 如請求項1所述的快轉扳手的軸心固定裝置，其沿該第二軸線的徑向具有一個第一端，該軸心固定裝置的第一端抵靠於快轉扳手的傳動槽的槽面，該軸心固定裝置包括至少一個開口，該開口貫穿該軸心固定裝置的第一端並與該軸孔連通，快轉扳手的傳動裝置能夠經由該開口部分地外露於該軸心固定裝置而與該驅動裝置互相連接。
3. 如請求項2所述的快轉扳手的軸心固定裝置，其包括至少一個閃避槽，該閃避槽沿平行於該第二軸線的方向延伸形成於該軸心固定裝置的第一端並與該開口連通，驅動裝置能夠部份地容置於該閃避槽而與傳動裝置互相嚙合。
4. 如請求項1至3中任一項所述的快轉扳手的軸心固定裝置，其一側具有一個外壁面，該外壁面能夠抵靠於傳動槽的槽面，該軸孔貫穿該外壁面。
5. 如請求項4所述的快轉扳手的軸心固定裝置，其相反於該外壁面的一側具有一個端面，該軸孔貫穿該端面與該外壁面，當該軸心固定裝置被設置於快轉扳手的傳動槽，該端面面對快轉扳手的驅動裝置，且快轉扳手的傳動裝置伸入該軸孔與驅動裝置互相連接，使得該快轉扳手的軸心固定裝置被限制於快轉扳手的驅動裝置與傳動槽的槽面之間而無法脫離快轉扳手的傳動槽。
6. 如請求項5所述的快轉扳手的軸心固定裝置，其於該外壁面沿該第二軸線延伸形成一個延伸部，該軸孔貫穿該延伸部，該延伸部能夠伸入快轉扳手的傳動孔並與傳動孔之間形成一個間隙，該端面與該外壁面為曲面，且該軸心固定裝置沿平行該第二軸線的方向具有一個月牙狀的截面形狀。
7. 如請求項4所述的快轉扳手的軸心固定裝置，其於該外壁面形成至少一個定位凸部，該定位凸部能夠卡掣於傳動槽。
8. 一種應用軸心固定裝置的快轉扳手，其包括有： 一個本體，其具有一個頭部、一個身部、一個驅動孔與一個傳動孔，該頭部與該身部互相連接，該驅動孔沿一個第一軸線延伸形成於該頭部，該傳動孔延伸形成於該身部，該本體更包括一個傳動槽，該傳動槽設置於該驅動孔與該傳動孔之間並分別與該驅動孔與該傳動孔相連通； 一個驅動裝置，其沿該第一軸線設置於該本體的驅動孔並能夠驅動固定件； 一個軸心固定裝置，其設置於該本體的傳動槽，該軸心固定裝置包括一個軸孔，該軸孔沿一個第二軸線延伸並貫穿該軸心固定裝置的一側，該第二軸線與該第一軸線相交並互相垂直； 一個傳動裝置，其設置於本體並包括一個齒輪與一個傳動桿，該齒輪可沿該第二軸線轉動地設置於該軸心固定裝置的軸孔並連接該驅動裝置，該傳動桿可轉動地設置於該本體的傳動孔並包括一個驅動端與一個傳動端，該傳動桿的驅動端伸入該軸心固定裝置的軸孔並連接該齒輪；以及 一個動力裝置，其連接該傳動桿的傳動端並能夠提供動力驅動該傳動桿。
9. 如請求項8所述的應用軸心固定裝置的快轉扳手，其中該傳動槽的槽面包括一個第一面部，該軸心固定裝置沿該第二軸線的徑向具有一個第一端，該軸心固定裝置的第一端抵靠於該傳動槽的第一面部，該軸心固定裝置包括至少一個開口，該開口貫穿該軸心固定裝置的第一端並與該軸孔連通，該齒輪的外周緣環設一個齒部，該齒部經由該開口部分地外露於該軸心固定裝置而與該驅動裝置連接。
10. 如請求項9所述的應用軸心固定裝置的快轉扳手，其中該驅動裝置包括一個驅動件與一個第一齒環，該驅動件沿該第一軸線可轉動地設置於該驅動孔，該第一齒環可轉動設置於該驅動件並能夠帶動該驅動件，該軸心固定裝置包括至少一個閃避槽，該閃避槽沿平行於該第二軸線的方向延伸形成於該軸心固定裝置的第一端並與該開口連通，該第一齒環部份地容置於該閃避槽而與該齒輪的齒部互相嚙合。
11. 如請求項10所述的應用軸心固定裝置的快轉扳手，其中該傳動槽的一側與該驅動孔連通，該傳動槽另一側的槽面與該傳動孔連通並具有一個內面部，該內面部沿該第二軸線的徑向與該第一面部相連並互相垂直，該軸心固定裝置的一側具有一個外壁面，該外壁面抵靠於該傳動槽的內面部。
12. 如請求項11所述的應用軸心固定裝置的快轉扳手，其中該軸心固定裝置相反於該外壁面的一側具有一個端面，該軸孔貫穿該端面與該外壁面，該端面面對該驅動裝置，且該傳動桿的驅動端伸入該軸心固定裝置的軸孔並連接該齒輪，使得該軸心固定裝置被限制於該驅動裝置與該內面部之間而無法脫離該傳動槽。
13. 如請求項12所述的應用軸心固定裝置的快轉扳手，其中該軸心固定裝置於該外壁面沿該第二軸線延伸形成一個延伸部，該軸孔貫穿該延伸部，該延伸部伸入該傳動孔並與該傳動孔之間形成一個間隙，該端面與該外壁面為曲面，且該軸心固定裝置沿平行該第二軸線的方向具有一個月牙狀的截面形狀。
14. 如請求項11所述的應用軸心固定裝置的快轉扳手，其中該傳動槽於該內面部形成至少一個定位槽，該軸心固定裝置於該外壁面形成至少一個定位凸部，該定位凸部卡掣於該定位槽。
15. 如請求項8至14中任一項所述的應用軸心固定裝置的快轉扳手，其中該軸心固定裝置的軸孔沿該第二軸線的徑向具有一個孔徑，該齒輪沿該第二軸線的徑向具有一個外徑，該孔徑小於該外徑。
16. 如請求項8至14中任一項所述的應用軸心固定裝置的快轉扳手，其中該傳動孔沿該第二軸線的方向具有一個第一長度，該軸心固定裝置沿該第二軸線的方向具有一個第二長度，該第一長度與該第二長度的比值大於10。
17. 如請求項9至14中任一項所述的應用軸心固定裝置的快轉扳手，其中該開口沿平行該第二軸線的方向具有一個開口長度，該齒輪沿平行該第二軸線的方向具有一個齒輪長度，該開口長度不小於該齒輪長度。