TWI411501B - Pneumatic tool drive direction and flow control device - Google Patents

Description

氣動工具驅動方向及流量控制裝置

本發明係關於一種驅動方向及流量控制裝置，尤指一種氣動工具驅動方向及流量控制裝置者。

現有氣動工具主要係透過氣體驅動方式，對於螺栓或螺帽等元件進行鬆退或是緊固動作，使用上相當方便且快速，因此，現有氣動工具的應用甚廣；請配合參看如圖9、10及11所示，現有氣動工具70係設有一殼體71、一氣缸組72、一進氣閥座73及一旋鈕74，其中該殼體71係設有一容室、一握把711及一後罩蓋712，該握把711係設於該殼體71的下方處，而該後罩蓋712係設於殼體71的後方處且與該握把711及容室相通，該氣缸組72係設於該殼體71的容室內且設有一正轉氣道及一反轉氣道，該進氣閥座73係設於該後罩蓋712內且設有一正轉進氣通道731及一反轉進氣通道732，該正轉進氣通道731係與該氣缸組72的正轉氣道相通，該反轉進氣通道732係與該氣缸組72的反轉氣道相通；該旋鈕74係可轉動地與該殼體71相結合而位於該進氣閥座73及該後罩蓋712之間，該旋鈕74在前側係面係間隔貫穿設有一主氣孔741及兩流量調節孔742，如圖12及13所示該主氣孔741係可選擇地與該進氣閥座74的正轉進氣通道731或反轉進氣通道732相通，各流量調節孔742係可與該進氣閥座73的正轉進氣通731道相通，使現有氣動工具70於操作時透過該切換該旋鈕74的方式，使該旋鈕74可經由該進氣閥座73其中一進氣通道731，732而與該氣缸組72的正轉氣道或反轉氣道相通，進而讓該氣缸組72內的轉子可相對氣缸產生一正轉(順時針旋轉)或反轉(反時針旋轉)的作動；再者，現有氣動工具70雖可透過該旋鈕74設置兩與該進氣閥座73正轉進氣通道731相通的流量調節孔742，使現有氣動工具70可提供不同緊固效果的輸出力(3段式)；然而，現有氣動工具70雖可藉由轉動旋鈕74的方式，提供一鬆退或緊固螺帽或螺栓的效果，但現有氣動工具70於使用必須藉由另一手轉動旋鈕74的方式，方可切換轉子的轉向而進行鬆退或鎖固的操作，在操作上相對不方便；再者，現有氣動工具70雖可透過設置兩流量調節孔742而提供不同的輸出動力，但其僅能提供3種不同緊固效果的輸出力，相對限制氣動工具70的適用性，且當使用兩流量調節孔742進行輸出動力的調整時，由於外部空壓機所提供的高壓氣體流量為一定值，因此，多餘的高壓氣體無法有效且快速地排出該殼體71外，使氣體無法穩定地於氣動工具70中進行流動，進而影響現有氣動工具70的作動流暢性，誠有加以改進之處。

為了改善上述現有氣動工具結構及操作上的缺失及不足，本發明之目的在於提供一種可方便切換、多段流量控制及穩定作動之氣動工具驅動方向及流量控制裝置者。

基於上述目的，本發明所運用的技術手段係在於提供一氣動工具驅動方向及流量控制裝置，其係設於一氣動工具內且包含有一後罩蓋、一方向控制鈕、一流量控制旋鈕及一進氣閥座，其中：該後罩蓋係設有一旋鈕孔、一套設管、一進氣口、至少一反轉出氣口及一正轉出氣口，該旋鈕孔係貫穿該後罩蓋的後側面，該套設管係橫向凸設成形於該後罩蓋靠近後側面的底部處，該進氣口係貫穿該後罩蓋靠近底部的前側面，該至少一反轉出氣口係徑向貫穿靠近前側面的後罩蓋且與該進氣口及該套設管相通，該正轉出氣口係成形於該後罩蓋底部且介於該至少一反轉出氣口及該旋鈕孔之間，該正轉出氣口係與該進氣口及該套設管相通；該方向控制鈕係呈可按壓地與該後罩蓋的套設管相結合且設有一轉軸及一按壓柄，該轉軸係可轉動地設於該後罩蓋的套設管內，該轉軸於靠近中段處的外表面係凹設有一與該進氣口及各反轉出氣口或與該進氣口及該正轉出氣口相通的流通槽以及一用以封閉各反轉出氣口或該正轉出氣口的封閉面，該按壓柄係與該轉軸相固設結合，使該轉軸可隨著該按壓柄的按壓後而相對該套設管產生轉動；該流量控制旋鈕係可轉動地設於該後罩蓋的旋鈕孔中且設有一轉動柄，該轉動柄係設成形於該流量控制旋鈕後側面且經該旋鈕孔而外露於該後罩蓋外部；以及該進氣閥座係與該後罩蓋及該流量控制旋鈕相結合且為一內徑係由後端朝前端逐漸擴大的階級式座體，其係設有一後段部、一中段部、一前段部、一正轉進氣道、一連通槽及一反轉進氣道，該後段部係套設於該流量控制旋鈕前側面上並與該後罩蓋設有該正轉出氣口的壁面具有一空間，該中段部係套設於該後罩蓋前側面且其外表面係與各反轉出氣口相面對，該前段部係伸出該後罩蓋前側面，該正轉進氣道係貫穿該中段部後側面及該前段部前側面，且與該介於該進氣閥座後段部及該後罩蓋間的空間及該正轉出氣口相通，該連通槽係凹設於該中段部外表面且與該後罩蓋各反轉出氣口相通，該反轉進氣道係貫穿該前段部及中段部而與該連通槽相通。

進一步，該流量控制旋鈕於前側面係徑向貫穿設有一呈漸縮狀長孔的流量調節孔，該進氣閥座係設有一調氣孔及一分流通道，其中該調氣孔係貫穿該進氣閥座後段部的外表面且與該流量調節孔、介於該進氣閥座後段部及該後罩蓋間的空間及該正轉出氣口相通，而該分流通道係貫穿該前段部外表面且朝後貫穿該中段部而與該流量調節孔及該調氣孔相通。

再進一步，該流量控制旋鈕於前側面係軸向凸設有一與該流量調節長孔相面對的定位塊，該定位塊在異於該流量調節孔的一側面係凹設有一容設槽，於該容設槽中係設有一彈性件及一定位珠，而該進氣閥座於該後段部的內表面係弧形凸設有一與該流量控制旋鈕定位塊相貼靠的定位軌道，該定位軌道係間隔凹設有複數個與該定位塊定位珠相抵靠的定位凹槽。

較佳地，該後罩蓋在位於該旋鈕孔的後側面上係間隔凹設有複數個流量標記及兩轉向指示標記，該定位軌道的定位凹槽數量係與該後罩蓋的流量標記數量相對應。

較佳地，該轉軸的兩自由端係分別伸出該套設管外且分別設有一鎖合柱，該按壓柄係與該轉軸的兩鎖合柱相固設結合。

較佳地，該後罩蓋係設有兩間隔設置的反轉出氣口。

藉由上述的技術手段，本發明氣動工具驅動方向及流量控制裝置係至少具有以下的優點及功效：

一、方便切換：在氣動工具轉向的操作上，僅需透過單手按壓該方向控制鈕按壓柄的方式，即可透過切換該轉軸流通槽與該進氣閥座正轉進氣道及反轉進氣道相通的方式，即可方便地改變該氣動工具的轉動方向，進而對於螺帽或螺栓進行鎖固或鬆退的操作，操作上相當便利且具效率。

二、多段流量控制：透過於該流量控制旋鈕上設置一漸縮狀流量調節孔的方式，即可經由轉動該流量控制旋鈕來調整該流量調節孔與該調氣孔相連通的面積大小，進而提供該氣動工具多段的輸出動力，大幅提高氣動工具的適用性。

三、穩定作動：透過該調氣孔、該流量調節孔及該分流通道的空間配置，可將部分的高壓氣體則會經由該進氣閥座的調氣孔、該流量控制旋鈕的流量調節孔及該進氣閥座的分流通道而流入該氣動工具的殼體中，進而快速地排出該氣動工具，可避免對於氣動工具內的高壓氣體產生干涉效果。

為能詳細瞭解本發明的技術特徵及實用功效，並可依照說明書的內容來實施，玆進一步以如圖式所示(如1至3所示)的較佳實施例，詳細說明如后：本發明所提供的氣動工具驅動方向及流量控制裝置係設於一氣動工具50內，該氣動工具50係設有一殼體51及一氣缸組52，其中該殼體51係設有一槍身部511及一握把部512，該氣缸組52係設於該殼體51的槍身部511內而位於該握把部512的上方處且設有一正轉氣道及一反轉氣道，該進氣方向控制裝置係設有一後罩蓋10、一方向控制鈕20、一流量控制旋鈕30及一進氣閥座40，其中：該後罩蓋10係可拆卸地與該殼體51的槍身部511後端相結合且設有一旋鈕孔11、一套設管12、一進氣口13、至少一反轉出氣口14及一正轉出氣口15，該後罩蓋10的前側面係與該殼體51的後端面相固設結合，該旋鈕孔11係貫穿該後罩蓋10的後側面，該套設管12係橫向凸設成形於該後罩蓋10靠近後側面的底部處，該進氣口13係貫穿該後罩蓋10靠近底部的前側面且與該殼體51的握把部512相通；該至少一反轉出氣口14係徑向貫穿靠近前側面的後罩蓋10且與該進氣口13及該套設管12相通，較佳地，該後罩蓋10係設有兩間隔設置的反轉出氣口14，該正轉出氣口15係成形於該後罩蓋10底部且介於該至少一反轉出氣口14及該旋鈕孔11之間，該正轉出氣口15係與該進氣口13及該套設管12相通，進一步，該後罩蓋10在位於該旋鈕孔11的後側面上係間隔凹設有複數個流量標記16及兩轉向指示標記17；請配合參看如圖4所示，該方向控制鈕20係呈可按壓地與該後罩蓋10的套設管12相結合且設有一轉軸21及一按壓柄22，其中該轉軸21係可轉動地設於該後罩蓋10的套設管12內，該轉軸21於靠近中段處的外表面係凹設有一與該進氣口13及各反轉出氣口14或與該進氣口13及該正轉出氣口15相通的流通槽23以及一用以封閉各反轉出氣口14或該正轉出氣口15的封閉面24，該轉軸21的兩自由端係分別伸出該套設管12外且分別設有一鎖合柱25；該按壓柄22係與該轉軸21的兩鎖合柱25相固設結合，使該轉軸21可隨著該按壓柄22的按壓後而相對該套設管12產生轉動，進而使該轉軸21的流通槽23與該該進氣口13及各反轉出氣口14或與該進氣口13及該正轉出氣口15相通；請配合參看如圖3及5所示，該流量控制旋鈕30係可轉動地設於該後罩蓋10的旋鈕孔11中且設有一轉動柄31、一流量調節孔32及一定位塊33，該轉動柄31係設成形於該流量控制旋鈕30的後側面且經該旋鈕孔11而外露於該後罩蓋10外部，該流量調節孔32係為一呈漸縮狀的長孔且係徑向貫穿該流量控制旋鈕30的前側面，該定位塊33係軸向凸設於該流量控制旋鈕30的前側面且與該流量調節長孔32相面對，該定位塊33在異於該流量調節孔32的一側面係凹設有一容設槽331，於該容設槽331中係設有一彈性件34及一定位珠35；以及請配合參看如圖3、5及6所示，該進氣閥座40係與該後罩蓋10及該流量控制旋鈕30相結合且與該氣動工具50的氣缸組52相貼靠，該進氣閥座40係為一內徑係由後端朝前端逐漸擴大的階級式座體且設有一後段部41、一中段部42、一前段部43、一調氣孔44、一定位軌道45、一正轉進氣道46、一連通槽47、一反轉進氣道48及一分流通道49，其中該進氣閥座40的後段部41係套設於該流量控制旋鈕30的前側面上並與該後罩蓋10設有該正轉出氣口15的壁面具有一空間，該進氣閥座40的中段部42係套設於該後罩蓋10的前側面且其外表面係與各反轉出氣口14相面對，該進氣閥座40的前段部43係伸出該後罩蓋10前側面且設於該殼體51的槍身部511內且與該氣缸組52相貼靠；該調氣孔44係貫穿該進氣閥座10後段部41的外表面且與該流量控制旋鈕的30流量調節孔32、介於該進氣閥座40後段部41及該後罩蓋10間的空間及該正轉出氣口15相通，該定位軌道45係弧形凸設於該進氣閥座10後段部41的內表面且與該流量控制旋鈕30的定位塊33相貼靠，該定位軌道45係間隔凹設有複數個與該定位塊33定位珠35相抵靠的定位凹槽451，其中該定位凹槽451的數量係與該後罩蓋10的流量標記16數量相對應；該正轉進氣道46係貫穿該進氣閥座40中段部42後側面及前段部43的前側面，且與該介於該進氣閥座10後段部41及該後罩蓋10間的空間、該正轉出氣口15及該氣缸組52的正轉氣道相通，該連通槽47係凹設於該進氣閥座40中段部42的外表面且與該後罩蓋10各反轉出氣口14相通，該反轉進氣道48係貫穿該進氣閥座40的前段部43及中段部42而與該連通槽47及該氣缸組52的反轉氣道相通，該分流通道49係貫穿該進氣閥座40前段部43的外表面且朝後貫穿該中段部42而與該流量控制旋鈕30的流量調節孔32、該調氣孔44及該殼體51的槍身部511相通。

本發明氣動工具驅動方向及流量控制裝置於鎖固操作時，請配合參看如圖3、4及7所示，透過一輸送氣體的管路將該氣動工具50的握把部512與一空壓機(圖未示)相連接，使空壓機所產生高壓氣體可經由管路輸送至該氣動工具50的握把部512中，當使用者使用右手握住氣動工具50的握把部512時，透過拇指按壓氣動工具扳機的方式，即可使高壓氣體經由該握把部512進入該後罩蓋10的進氣口13，其中在未將該按壓柄22朝下按壓時，該轉軸21的封閉面24係封閉該後罩蓋10的各反轉出氣口14，且該轉軸21的流通槽23係同時與該進氣口13及該正轉出氣口15相通，使高壓氣體可經由該流通槽23及該正轉出氣口15而進入介於該介於該進氣閥座40後段部41及該後罩蓋10間的空間中；請配合參看如圖2、5及6所示，當該高壓氣體進入介於該進氣閥座40後段部41及該後罩蓋10間的空間中時，部分的高壓氣體會經由該進氣閥座40的正轉進氣道46而進入該氣缸組52的正轉氣道中，進而使位於該氣缸組52內的轉子產生順時針的旋轉，即可讓該氣動工具50對於螺帽或螺栓進行鎖固，而部分的高壓氣體則會經由該進氣閥座40的調氣孔44、該流量控制旋鈕30的流量調節孔32及該進氣閥座40的分流通道49而流入該氣動工具50的殼體51中，進而快速地排出該氣動工具50，可避免對於氣動工具50內的高壓氣體產生干涉效果，讓氣動工具50可流暢地進行鎖固操作；藉由上述的技術手段，該調氣孔44、該流量調節孔32及該分流通道49的空間配置，不僅可透過轉動該流量控制旋鈕30的方式，調整該漸縮狀流量調節孔32與該調氣孔44相連通的面積大小，進而調整經由該進氣閥座40的正轉進氣道46而進入該氣缸組52的正轉氣道中的氣體流量，即可方便地提供該氣動工具50多段的輸出動力，大幅提高氣動工具的適用性；再者，請配合參看如圖2及3所示，在調整氣體流量的過程中，操作者係可透過該定位塊33定位珠35與該定位軌道45各定位凹槽451相抵靠以及該轉動柄31配合各流量標記16的方式，即可準確且方便地控制該氣動工具的輸出動力；當使用者藉由本發明氣動工具驅動方向及流量控制裝置於鬆退操作時，請配合參看如圖3及8所示，當使用者使用右手握住氣動工具50的握把部512時，僅需透過大拇指朝下按壓該按壓柄22的方式，使轉軸21隨著朝下擺動的按壓柄22而相對該套設管12產生轉動，進而讓該轉軸21的封閉面24貼靠於該後罩蓋10的正轉出氣口15處，使該流通槽23與該後罩蓋的各反轉出氣口14相通，此時，當操作者按壓氣動工具50的扳機時，位於該握把部512的高壓氣體會經由該進氣口13、該流通槽23、各反轉出氣口14及該反轉進氣道48而進入該氣缸組52的反轉氣道內，使該轉子相對氣缸組52產生反時針的旋轉，即可讓該氣動工具50對於螺帽或螺栓進行鬆退。

藉由上述的技術手段，本發明氣動工具驅動方向及流量控制裝置，在氣動工具50轉向的操作上，僅需透過單手按壓該方向控制鈕20按壓柄22的方式，即可透過切換該轉軸21流通槽23與該進氣閥座40正轉進氣道46及反轉進氣道48相通的方式，即可方便地改變該氣動工具50的轉動方向，進而對於螺帽或螺栓進行鎖固或鬆退的操作，操作上相當便利且具效率；再者，透過於該流量控制旋鈕30上設置一漸縮狀流量調節孔32的方式，即可經由轉動該流量控制旋鈕30來調整該流量調節孔32與該調氣孔44相連通的面積大小，進而提供該氣動工具50多段的輸出動力，大幅提高氣動工具的適用性，並且進一步透過該調氣孔44、該流量調節孔32及該分流通道49的空間配置，可將部分的高壓氣體則會經由該進氣閥座40的調氣孔44、該流量控制旋鈕30的流量調節孔32及該進氣閥座40的分流通道49而流入該氣動工具50的殼體51中，進而快速地排出該氣動工具50，可避免對於氣動工具50內的高壓氣體產生干涉效果，進而提供一可方便切換、多段流量控制及穩定作動之氣動工具驅動方向及流量控制裝置者。

以上所述，僅是本發明的較佳實施例，並非對本發明作任何形式上的限制，任何所屬技術領域中具有通常知識者，若在不脫離本發明所提技術方案的範圍內，利用本發明所揭示技術內容所作出局部更動或修飾的等效實施例，並且未脫離本發明的技術方案內容，均仍屬於本發明技術方案的範圍內。

10．．．後罩蓋

11．．．旋鈕孔

12．．．套設管

13．．．進氣口

14．．．反轉出氣口

15．．．正轉出氣口

16．．．流量標記

17．．．轉向指示標記

20．．．方向控制鈕

21．．．轉軸

22．．．按壓柄

23．．．流通槽

24．．．封閉面

25．．．鎖合柱

30．．．流量控制旋鈕

31．．．轉動柄

32．．．流量調節孔

33．．．定位塊

331．．．容設槽

34．．．彈性件

35．．．定位珠

40．．．進氣閥座

41．．．後段部

42．．．中段部

43．．．前段部

44．．．調氣孔

45．．．定位軌道

451．．．定位凹槽

46．．．正轉進氣道

47．．．連通槽

48．．．反轉進氣道

49．．．分流通道

50．．．氣動工具

51．．．殼體

511．．．槍身部

512．．．握把部

52．．．氣缸組

70．．．氣動工具

71．．．殼體

711．．．握把

712．．．後罩蓋

72．．．氣缸組

73．．．進氣閥座

731．．．正轉進氣通道

732．．．反轉進氣通道

74．．．旋鈕

741．．．主氣孔

742．．．流量調節孔

圖1係本發明裝設於一氣動工具上之立體外觀圖。

圖2係本發明之立體分解圖。

圖3係本發明之另一立體分解圖。

圖4係本發明裝設於該氣動工具上之局部剖面側視示意圖。

圖5係本發明裝設於該氣動工具上之另一剖面側視示意圖。

圖6係本發明裝設於該氣動工具上之局部剖面俯視示意圖。

圖7係本發明之操作側視示意圖(正轉)。

圖8係本發明之操作側視示意圖(反轉)。

圖9係現有氣動工具之外觀立體圖。

圖10係現有氣動工具之局部立體分解圖。

圖11係現有氣動工具之局部剖面側視圖。

圖12係現有氣動工具之操作側視示意圖(正轉)。

圖13係現有氣動工具之操作側視示意圖(反轉)。

10．．．後罩蓋

16．．．流量標記

17．．．轉向指示標記

20．．．方向控制鈕

22．．．按壓柄

30．．．流量控制旋鈕

31．．．轉動柄

50．．．氣動工具

51．．．殼體

511．．．槍身部

512．．．握把部

Claims (7)

1. 一種氣動工具驅動方向及流量控制裝置係設於一氣動工具內且包含有一後罩蓋、一方向控制鈕、一流量控制旋鈕及一進氣閥座，其中：該後罩蓋係設有一旋鈕孔、一套設管、一進氣口、至少一反轉出氣口及一正轉出氣口，該旋鈕孔係貫穿該後罩蓋的後側面，該套設管係橫向凸設成形於該後罩蓋靠近後側面的底部處，該進氣口係貫穿該後罩蓋靠近底部的前側面，該至少一反轉出氣口係徑向貫穿靠近前側面的後罩蓋且與該進氣口及該套設管相通，該正轉出氣口係成形於該後罩蓋底部且介於該至少一反轉出氣口及該旋鈕孔之間，該正轉出氣口係與該進氣口及該套設管相通；該方向控制鈕係呈可按壓地與該後罩蓋的套設管相結合且設有一轉軸及一按壓柄，該轉軸係可轉動地設於該後罩蓋的套設管內，該轉軸於靠近中段處的外表面係凹設有一與該進氣口及各反轉出氣口或與該進氣口及該正轉出氣口相通的流通槽以及一用以封閉各反轉出氣口或該正轉出氣口的封閉面，該按壓柄係與該轉軸相固設結合，使該轉軸可隨著該按壓柄的按壓後而相對該套設管產生轉動；該流量控制旋鈕係可轉動地設於該後罩蓋的旋鈕孔中且設有一轉動柄，該轉動柄係設成形於該流量控制旋鈕後側面且經該旋鈕孔而外露於該後罩蓋外部；以及該進氣閥座係與該後罩蓋及該流量控制旋鈕相結合且為一內徑係由後端朝前端逐漸擴大的階級式座體，其係設有一後段部、一中段部、一前段部、一正轉進氣道、一連通槽及一反轉進氣道，該後段部係套設於該流量控制旋鈕前側面上並與該後罩蓋設有該正轉出氣口的壁面具有一空間，該中段部係套設於該後罩蓋前側面且其外表面係與各反轉出氣口相面對，該前段部係伸出該後罩蓋前側面，該正轉進氣道係貫穿該中段部後側面及該前段部前側面，且與該介於該進氣閥座後段部及該後罩蓋間的空間及該正轉出氣口相通，該連通槽係凹設於該中段部外表面且與該後罩蓋各反轉出氣口相通，該反轉進氣道係貫穿該前段部及中段部而與該連通槽相通。
2. 如請求項1所述之氣動工具驅動方向及流量控制裝置，其中該流量控制旋鈕於前側面係徑向貫穿設有一呈漸縮狀長孔的流量調節孔，該進氣閥座係設有一調氣孔及一分流通道，其中該調氣孔係貫穿該進氣閥座後段部的外表面且與該流量調節孔、介於該進氣閥座後段部及該後罩蓋間的空間及該正轉出氣口相通，而該分流通道係貫穿該前段部外表面且朝後貫穿該中段部而與該流量調節孔及該調氣孔相通。
3. 如請求項2所述之氣動工具驅動方向及流量控制裝置，其中該流量控制旋鈕於前側面係軸向凸設有一與該流量調節長孔相面對的定位塊，該定位塊在異於該流量調節孔的一側面係凹設有一容設槽，於該容設槽中係設有一彈性件及一定位珠，而該進氣閥座於該後段部的內表面係弧形凸設有一與該流量控制旋鈕定位塊相貼靠的定位軌道，該定位軌道係間隔凹設有複數個與該定位塊定位珠相抵靠的定位凹槽。
4. 如請求項3所述之氣動工具驅動方向及流量控制裝置，其中該後罩蓋在位於該旋鈕孔的後側面上係間隔凹設有複數個流量標記及兩轉向指示標記，該定位軌道的定位凹槽數量係與該後罩蓋的流量標記數量相對應。
5. 如請求項1至4中任一項所述之氣動工具驅動方向及流量控制裝置，其中該轉軸的兩自由端係分別伸出該套設管外且分別設有一鎖合柱，該按壓柄係與該轉軸的兩鎖合柱相固設結合。
6. 如請求項5所述之氣動工具驅動方向及流量控制裝置，其中該後罩蓋係設有兩間隔設置的反轉出氣口。
7. 如請求項1所述之氣動工具驅動方向及流量控制裝置，其中該後罩蓋係設有兩間隔設置的反轉出氣口。