TW202224988A

TW202224988A - 兒童安全座椅

Info

Publication number: TW202224988A
Application number: TW110145147A
Authority: TW
Inventors: 莫小龍
Original assignee: 瑞士商寶鉅瑞士股份有限公司
Priority date: 2020-12-04
Filing date: 2021-12-03
Publication date: 2022-07-01
Also published as: US20240367560A1; WO2022117843A1; EP4255771A1; CN114590181A; DE112021006303T5; TWI832123B

Abstract

本發明公開了一種兒童安全座椅，包括：底座；座椅，能旋轉地設置在底座的上方，且相對於底座具有前向模式和後向模式；防誤用機構，形成在底座和座椅上，且具有鎖定狀態和釋放狀態，其中，在防誤用機構在鎖定狀態且座椅在後向模式至一旋轉門檻角度之間時，座椅沿第一方向的旋轉角度不大於旋轉門檻角度；其中，在防誤用機構在釋放狀態且座椅在後向模式至旋轉門檻角度之間時，座椅的旋轉角度能夠大於旋轉門檻角度；第一方向為從後向模式旋轉到前向模式的方向。本發明的兒童安全座椅能夠防止座椅被錯誤地旋轉，具有較高的安全性。

Description

兒童安全座椅

本發明涉及一種兒童安全座椅，尤其涉及一種具有防誤用機構的兒童安全座椅。

兒童安全座椅是一種專為兒童設計的座椅，通過將兒童安全座椅組裝在汽車內，以供兒童乘坐於該兒童安全座椅上，從而藉助兒童安全座椅束縛兒童，以保障兒童安全。

現有的兒童安全座椅通常包括底座及設置在底座上的座椅，ISOFIX接口直接設置在底座的一側。頂桿或撐桿可進一步設置在底座上以提供更牢固的固定。為了適應不同年齡段的兒童乘坐，座椅可相對於底座旋轉，從而具有前向模式和後向模式。通常，前向模式適於年齡較大的兒童乘坐，而後向模式適於年齡較小的兒童乘坐。

年齡較小的兒童使用前向模式是較危險的。然而，現有的兒童安全座椅並沒有提供方便的防誤用機構來阻止座椅被不經意地從後向模式旋轉到前向模式。因此，需要一種能夠方便且可靠的防止上述不經意旋轉的發生的兒童安全座椅。

本發明的目的在於提供一種兒童安全座椅，其能夠減輕或消除以上所述的缺陷中的至少一種。

為實現上述目的，在一個方面，本發明提供一種兒童安全座椅，包括：底座；座椅，能旋轉地設置在所述底座的上方，且相對於所述底座具有前向模式和後向模式；防誤用機構，形成在所述底座和所述座椅上，且具有鎖定狀態和釋放狀態，其中，在防誤用機構在鎖定狀態且座椅在後向模式至一旋轉門檻角度之間時，座椅沿第一方向的旋轉角度不大於旋轉門檻角度；其中，在防誤用機構在釋放狀態且座椅在後向模式至旋轉門檻角度之間時，座椅的旋轉角度能夠大於旋轉門檻角度；第一方向為從後向模式旋轉到前向模式的方向。

在一個實施例中，所述旋轉門檻角度是在90°到180°範圍之內的任一角度。

在一個實施例中，所述旋轉門檻角度是100°、110°、120°、130°、140°、150°、160°、170°中的一個。

在一個實施例中，在所述兒童安全座椅安裝在車輛的右後座時，所述第一方向為逆時針方向，而在所述兒童安全座椅安裝在車輛的左後座時，所述第一方向為順時針方向。

在一個實施例中，所述底座能放置在車輛座椅上，在所述前向模式，所述座椅朝向所述車輛的前方，而在所述後向模式，所述座椅朝向所述車輛的後方。

在一個實施例中，在所述鎖定狀態和所述釋放狀態，所述防誤用機構均允許所述座椅從所述前向模式沿與所述第一方向相反的第二方向旋轉到所述後向模式。

在一個實施例中，所述兒童安全座椅還包括：錨固部，設置在所述底座的後部，且向後伸出；頂桿，設置在所述底座的後部，且向上伸出。

在一個實施例中，所述兒童安全座椅還包括：錨固部，設置在所述底座的後部，且向後伸出；撐桿，設置在所述底座的前部，且向下伸出，所述撐桿的下端能抵靠車輛的地板。

在一個實施例中，所述防誤用機構包括：按鈕，設置在所述底座上，且能被致動以將所述防誤用機構從所述鎖定狀態改變為所述釋放狀態；回復件，用於對所述按鈕施加回復力；鎖定槽，設置在所述座椅的外周，與所述按鈕配合以實現所述鎖定狀態和所述釋放狀態。

在一個實施例中，所述按鈕設置為兩個，所述兩個按鈕對稱地設置在所述底座上，所述鎖定槽設置為一個。

在一個實施例中，所述按鈕的第一端的內側形成有斜面部，而所述按鈕的第二端的外側形成有按壓部，所述按鈕經由所述第一端與所述第二端之間的軸部固定到所述底座，所述回復件設置在所述底座與所述按鈕的第二端之間以向外推壓所述按鈕的第二端，所述斜面部具有止擋側和驅動側，當所述座椅從所述後向模式旋轉到所述前向模式時，所述止擋側能抵靠所述鎖定槽的一側而阻止所述座椅的進一步旋轉，而當所述座椅從所述前向模式旋轉到所述後向模式時，所述鎖定槽的另一側能向外推動所述驅動側，從而使所述座椅能夠進一步旋轉到所述後向模式。

在一個實施例中，所述按鈕上形成有通孔，緊固件穿過所述通孔將所述按鈕能滑動地固定在所述底座，所述回復件設置在所述通孔內，且所述回復件的兩端分別抵接所述通孔的一側和所述緊固件，所述按鈕的內側形成為斜面部，所述斜面部具有止擋側和驅動側，當所述座椅從所述後向模式旋轉到所述前向模式時，所述止擋側能抵靠所述鎖定槽的一側而阻止所述座椅的進一步旋轉，而當所述座椅從所述前向模式旋轉到所述後向模式時，所述鎖定槽的另一側能向外推動所述驅動側，從而使所述座椅能夠進一步旋轉到所述後向模式。

在一個實施例中，所述防誤用機構還包括阻擋件，所述按鈕上形成有驅動斜槽，所述阻擋件連接到所述驅動斜槽，使得所述按鈕沿一個方向的移動引起所述阻擋件沿另一個方向的移動，所述阻擋件的內側形成為斜面部，所述斜面部具有止擋側和驅動側，當所述座椅從所述後向模式旋轉到所述前向模式時，所述止擋側能抵靠所述鎖定槽的一側而阻止所述座椅的進一步旋轉，而當所述座椅從所述前向模式旋轉到所述後向模式時，所述鎖定槽的另一側能向外推動所述驅動側，從而使所述座椅能夠進一步旋轉到所述後向模式。

在一個實施例中，所述底座上形成有容納孔，在所述鎖定狀態，所述按鈕的外側縮回到所述容納孔的內側，而在所述釋放狀態，所述按鈕的外側伸出到與所述容納孔齊平的位置。

在一個實施例中，所述底座上形成有容納孔，在所述鎖定狀態，所述按鈕的外側伸出到所述容納孔的外側，而在所述釋放狀態，所述按鈕的外側縮回到與所述容納孔齊平的位置。

在一個實施例中，所述按鈕上形成有指示標記，在所述鎖定狀態，所述指示標記暴露到所述容納孔之外。

本發明具有以下有益效果中的至少一種：

本發明的兒童安全座椅能夠防止座椅被錯誤地旋轉。具體地，本發明的兒童安全座椅需要額外的操作以允許座椅從後向模式旋轉到前向模式，且不妨礙座椅正常地從前向模式旋轉到後向模式，該額外的操作便於從任意一側進行。而且，本發明的兒童安全座椅能夠清楚地指示座椅是處於鎖定狀態還是釋放狀態。

為了進一步說明本發明的原理和結構，現結合附圖對本發明較佳實施例進行詳細說明，然而所述實施例僅為提供說明與解釋之用，不能用來限制本發明的專利保護範圍。

在本發明使用的術語僅出於描述特定實施例的目的，而非旨在限制本發明。在本發明和所附請求項中所使用的單數形式的“一種”、“所述”和“該”也旨在包括多數形式，除非上下文清楚地表示其他含義。還應當理解，本文中使用的術語“和/或”是指並包含一個或多個相關聯的列出項目的任何或所有可能組合。

以下是關於兒童安全座椅和兒童安全座椅的各種概念和實施方案的更詳細的描述，兒童安全座椅的座椅可在後向模式、側向模式和前向模式之間旋轉以便於使用。應當理解，以上介紹以及在下面更詳細地討論的各種概念可以由多種方式來實現。具體實施方案和應用的示例主要是出於說明目的，以使得本領域技術人員能夠實施本領域技術人員顯而易見的實施方案和替換方案。

兒童安全座椅放置在車輛的座椅上，並通過錨固件等被固定，以為兒童提供安全保護。

圖1是本發明的兒童安全座椅的第一實施例的立體圖，圖2是本發明的兒童安全座椅的第一實施例的俯視圖，其中座椅被移除以便於顯示內部結構，圖3是本發明的兒童安全座椅的第一實施例的俯視圖，其中座椅和底座的上部被移除以便於顯示內部結構，圖4是圖3的局部放大視圖，圖5是本發明的兒童安全座椅的第一實施例的立體圖，其中座椅相對於圖1的狀態旋轉了一角度，圖6是圖5的局部放大視圖，圖7是本發明的兒童安全座椅的第一實施例的立體圖，其中座椅相對於圖1的狀態旋轉了另一角度，圖8是圖7的局部放大視圖。

現在將參照圖1-8來描述本發明的第一實施例。

本發明的兒童安全座椅可包括：底座10；座椅20，可旋轉地設置在底座10的上方，且相對於底座10具有前向模式和後向模式；防誤用機構60，形成在底座和座椅20上，且具有鎖定狀態和釋放狀態，其中，在鎖定狀態，防誤用機構60阻止座椅從後向模式旋轉到前向模式，而在釋放狀態，防誤用機構60允許座椅20從後向模式旋轉到前向模式。

防誤用機構60可通過在旋轉過程中的某一位置進行來實現上述功能。具體地，在座椅20從後向模式旋轉到前向模式的過程中可具有一旋轉門檻角度。該旋轉門檻角度可以是在90°到180°範圍之內的任一角度，例如，100°、110°、120°、130°、140°、150°、160°、170°。在防誤用機構60處於鎖定狀態的情況下，當座椅20旋轉到該旋轉門檻角度時，無法進一步朝向前向模式旋轉。在防誤用機構60處於釋放狀態的情況下，當座椅20旋轉到該旋轉門檻角度時，不會受到阻礙，並且可進一步旋轉到前向模式。可選地，上述旋轉門檻角度也可以是多個角度，例如，兩個角度、三個角度，等等。

防誤用機構60可包括多個部件，這些部件可分別形成在底座10和座椅20上。可選地，防誤用機構60的所有部件可設置在底座10和座椅20之一上。

在本發明中，前向模式是指座椅20朝向所述車輛的前方，而後向模式是指座椅20朝向車輛的後方。換言之，在前向模式，兒童坐在座椅20上時，面向車輛的前方，而在後向模式，兒童坐在座椅20上時，面向車輛的後方。

在本實施例中，兒童安全座椅1還可包括：錨固部110，設置在底座10的後部，且向後伸出；撐桿50，設置在底座10的前部，且向下伸出，撐桿50的下端可抵靠車輛的地板。錨固部110例如可以是用於ISOFIX接口的固定裝置，其可具有設置在兩側的兩個剛性臂部。撐桿50為兒童安全座椅1提供第三個固定點，從而更好地防止兒童安全座椅1在受到衝擊時的翻轉趨勢。可選地，錨固部110可以是用於其他接口的固定裝置，例如，LATCH等，本發明不以此為限。

防誤用機構60可包括：按鈕610，設置在底座10上，且能被致動以將防誤用機構60從鎖定狀態改變為釋放狀態；回復件630，用於對按鈕610施加回復力；鎖定槽640，設置在座椅10的外周，與按鈕610配合以實現鎖定狀態和釋放狀態。

底座20和座椅10的接觸面可形成有圓形部，以便於相對於彼此旋轉。座椅10相對於底座20的旋轉軸線可基本上垂直於底座20的上表面。防誤用機構60可在兒童安全座椅1的兩側形成兩個對稱的部分，以便於座椅10沿順時針和逆時針兩個方向的旋轉和鎖定，同時也便於從不同側來操作防誤用機構60。以下將僅描述防誤用機構60在其中一側的結構。

如圖2-4所示，按鈕610圍繞底座10上表面的圓形空腔的外周設置，按鈕610具有相對的第一端616和第二端617。在第一端616的徑向（相對於圓形空腔的徑向）內側形成有斜面部613，而在第二端617的徑向外側形成有按壓部614。按壓部614可形成有標識以提示操作者可按壓的部位，並且可形成為柔性材質，以在按壓時提供良好的接觸感受。可選地，按壓部614形成為橢圓形以貼近人的大拇指的形狀。軸部615穿過按鈕610的中間部，使得按鈕610能繞軸部615樞轉。回復件630（例如彈簧）可設置在第二端617的徑向內側，且兩端可分別抵接第二端617的徑向內側和底座10以施加推力。這樣，當對按壓部614施加推力時，第二端617克服回復件630的回復力而徑向向內移動，使得第一端616沿相反方向，即，徑向向外移動。

斜面部613可與按鈕610一體形成，或者單獨地形成並固定到按鈕610。斜面部613具有止擋側6131和驅動側6132。止擋側6131可形成為基本徑向的邊緣，而驅動側6132可形成為接近周向的邊緣（即，與徑向的夾角可大於與周向形成的夾角）。上述周向是指底座10上表面的圓形空腔的周向。

參見圖5-8，當座椅20從後向模式旋轉到前向模式時，按鈕610沿座椅20的下側外周滑動（注，此處的滑動為相對滑動，事實上，設置在底座10上的按鈕610是靜止的，而座椅20是轉動的。以下所述的按鈕610的滑動皆是相同含義）。當斜面部613滑動到鎖定槽640的右端（以圖6所示的按鈕610為例）時，由於鎖定槽640向徑向內側凹進，回復件630推動斜面部613伸入到鎖定槽640中。然後，座椅20可相對於底座10進一步旋轉。當斜面部613滑動到鎖定槽640的左端時，止擋側6131抵靠鎖定槽640的左端而阻止座椅20進一步滑動（鎖定狀態）。

此時，需要對按壓部614施力以將斜面部613移動到離開鎖定槽640的位置（釋放狀態），同時在對按壓部614保持施力的情況下繼續轉動座椅20，使得斜面部613脫離鎖定槽640的區域。之後，可進一步將座椅20旋轉到最終的前向模式。

相反地，當需要將座椅20從前向模式旋轉到後向模式時，按鈕610沿座椅的下側外周滑動。當斜面部613滑動到鎖定槽640的左端時，由於鎖定槽640向徑向內側凹進，回復件630推動斜面部613伸入到鎖定槽640中。然後，座椅20可相對於底座10進一步旋轉。當斜面部613滑動到鎖定槽640的右端時，驅動側6132接觸鎖定槽640的右端。由於驅動側6132具有較緩和的坡度，從而能將座椅20沿周向旋轉的力轉化為沿徑向向外推動斜面部613的力（此時，驅動側6132相當於楔形件）。這樣，第二端617克服回復件630的回復力而徑向向外移動，從而脫離鎖定槽640。在該過程中，無需通過外力致動按壓部614。換言之，可以僅旋轉座椅20就能實現從前向模式旋轉到後向模式。

如圖1所示，防誤用機構60可包括對稱地設置在底座10兩側的兩個按鈕610以及居中地設置在座椅20上的一個鎖定槽640。可選的，可設置其他數量的按鈕610，例如一個，可設置其他數量的鎖定槽640，例如兩個。在設置兩個鎖定槽640和兩個按鈕610的情況下，鎖定槽640和按鈕610可以一一對應。此時，鎖定槽640的與止擋側6131接觸的一側可設置為接近徑向以更好的與止擋側6131配合來實現鎖定功能，且鎖定槽640的與驅動側6132接觸的一側可設置為相對於徑向傾斜，或者設置為與驅動側6132基本一致的角度，以更好的與驅動側6132配合來實現楔形件的致動功能。

圖9是本發明的兒童安全座椅的第二實施例的示意性局部視圖，圖10是本發明的兒童安全座椅的第二實施例的按鈕的示意性立體圖。

現在將參照圖9和圖10來描述本發明的第二實施例，其中與第一實施例相同的部分將省略。

在本實施例中，按鈕610可形成在底座10上的容納孔120內，並且可部分地暴露到外界。

按鈕610上可形成有通孔612，緊固件660（例如螺釘）可穿過通孔612將按鈕610可滑動地固定在底座10。緊固件660可從下方穿過長形的通孔612。由於通孔612的長度大於緊固件660，因此按鈕610可相對於緊固件660沿徑向（圖9中的左右方向）滑動。回復件630可設置在通孔612內，且回復件630的兩端可分別抵接通孔630的一側和緊固件660，以對按鈕610施加徑向向內（圖9中的左側）的彈力。按鈕610的內側（圖9和圖10中的左側）形成為斜面部613。斜面部613可具有止擋側6131和驅動側6132。

當座椅20從後向模式旋轉到前向模式時，止擋側6131能抵靠鎖定槽640的一側而阻止座椅20的進一步旋轉，而當座椅20從前向模式旋轉到後向模式時，鎖定槽640的另一側能向外推動驅動側6132，從而使座椅20能夠進一步旋轉到後向模式。上述過程與第一實施例基本相同。需要說明的是，本實施例的按鈕610並沒有形成槓桿結構。當需要致動按鈕610而解除斜面部613對鎖定槽640的阻擋或鎖定時，可通過徑向向外拉動按鈕610而進行。如圖9所示，按鈕610的徑向外側可形成有空腔，從而便於手指伸入其中而將按鈕610向外拉動。圖9中顯示的是按鈕610已經被向外拉動的釋放狀態，此時按鈕610的徑向外側伸出到與容納孔120齊平的位置。當按鈕610未被致動時（鎖定狀態），由於回復件630的作用，按鈕610的外側縮回到容納孔120的內側，即，按鈕610相對於圖9所示的位置更靠左（未示出）。

本實施例的按鈕610由於並不凸出到底座10的表面之外的位置，因此可使兒童安全座椅1具有更平整的外觀。

圖11是本發明的兒童安全座椅的第三實施例的立體圖，圖12是本發明的兒童安全座椅的第三實施例的立體圖，其中座椅相對於圖11的狀態旋轉了一角度，圖13是本發明的兒童安全座椅的第三實施例的立體圖，其中底座的上部被移除以顯示內部結構，圖14是圖13的局部放大視圖。

現在將參照圖11-14來描述本發明的第三實施例，其中與第一實施例相同的部分將省略。

本實施例的兒童安全座椅1還可包括：錨固部110，設置在底座10的後部，且向後伸出；頂桿30，設置在底座10的後部，且向上伸出。錨固部110例如可以是用於ISOFIX接口的固定裝置，其可具有設置在兩側的兩個剛性臂部。頂桿30上可連接有織帶固定裝置（例如，Top Tether固定裝置），從而為兒童安全座椅1提供第三個固定點，從而更好地防止兒童安全座椅1在受到衝擊時的翻轉趨勢。

應理解，不同實施例之間的結構特徵可以互相組合以形成更多的實施例。例如，本實施例的頂桿30可以與第一實施例的撐桿50交換，或者第二實施例中可具有頂桿30和撐桿50中的任意一種。

防誤用機構60還可包括阻擋件650。按鈕610上形成有驅動斜槽611。可選地，驅動斜槽611設置為一個或兩個。阻擋件650可連接到驅動斜槽611。阻擋件650可經由形成在兩側的銷插入到兩個驅動斜槽611中，使得按鈕610沿一個方向（例如，上下方向）的移動引起阻擋件沿另一個方向（徑向）的移動。阻擋件650的內側（即，徑向內側）形成為斜面部613。斜面部613可具有止擋側6131和驅動側6132。

可選的，驅動斜槽611形成為相對於徑向具有約45°的角度。當向下按壓按鈕610時，阻擋件650通過驅動斜槽611的帶動而徑向向外移動。

阻擋件650可具有容納回復件630的槽。回復件630的兩端分別抵接阻擋件65和底座10，以對阻擋件650施加徑向向內的彈力。

按鈕610的兩側可分別設有豎直的肋，肋可被容納在底座10的相應引導槽中，以引導按鈕610在豎直方向的運動。按鈕610的上部可形成為圓柱形。按鈕610可形成在底座10上的容納孔120內，並且可部分地暴露到外界。按鈕610的上表面形成為與容納孔120周圍的底座一致的形狀。

按鈕610、阻擋件650和回復件630可分別在底座的兩側（相對於兒童安全座椅1的前後方向的對稱軸線），而鎖定槽640可居中地在座椅20的前方設置為一個。

當座椅20從後向模式旋轉到前向模式時，止擋側6131能抵靠鎖定槽的一側640而阻止座椅20的進一步旋轉。此時，在按壓按鈕610的同時，可進一步旋轉座椅20而使座椅20最終旋轉到前向模式。當座椅20從前向模式旋轉到後向模式時，鎖定槽640的另一側能向外（徑向外側）推動驅動側6132，從而使座椅20能夠進一步旋轉到後向模式，而無需按壓按鈕610。當座椅20正確地旋轉到後向模式或前向模式時，可具有另外的鎖定機構以將座椅20正確地保持在後向模式或前向模式。

在鎖定狀態（即，斜面部613在驅動槽640中且為按壓按鈕610時），按鈕610的外側伸出到容納孔120的外側，而在釋放狀態（即，按壓按鈕610時），按鈕610的外側縮回到與容納孔120齊平的位置。

按鈕610的上端的外周面可形成有指示標記，以指示鎖定狀態。例如，該標記可以是特定的顏色，例如，紅色。按鈕610的上表面可形成為與該指示標記不同的顏色，例如，白色。可選的，兒童安全座椅1可以通過聲音和/或發光來提示上述鎖定狀態。本發明不以此為限。當座椅20在從後向模式旋轉到前向模式過程中被鎖定而無法進一步旋轉時，該指示標記可以直觀地提醒使用者按壓按鈕610，以進入釋放狀態。

關於後向模式旋轉到前向模式（以及相反的過程），本實施例與第一實施例基本相同。需要說明的是，本實施例的按鈕610並沒有形成槓桿結構。當需要致動阻擋件650而解除斜面部613對鎖定槽640的阻擋或鎖定時，可通過向下按壓按鈕610而進行。

在本實施例中，由於按鈕610的僅一部分凸出到底座10之外，兒童安全座椅1可具有較平整的外觀。同時，按鈕610凸出到底座10之外的部分能夠更直觀的提示防誤用機構60當前所處的狀態，以避免操作者遺忘按壓按鈕610而無法正確地轉換到前向模式。

在以上多個實施例中，斜面部613通過較陡峭（甚至完全徑向）的止擋側6131與鎖定槽640進行配合來實現鎖定狀態，且通過較平緩的驅動側6132與鎖定槽640進行配合來實現釋放狀態，僅僅是可選的示例。防誤用機構60也可通過其他機構來實現對座椅20的單向鎖定，並且可通過其他的方式來解鎖到釋放狀態。

本領域技術人員在考慮說明書及實踐這裡公開的發明後，將容易想到本發明的其它實施方案。本發明旨在涵蓋本發明的任何變型、用途或者適應性變化，這些變型、用途或者適應性變化遵循本公開的一般性原理並包括本發明未公開的本技術領域中的公知常識或慣用技術手段。說明書和實施例僅被視為示例性的，本發明的真正範圍和精神由本發明的請求項指出。

雖然已參見典型實施例列舉描述了本發明，但所用的術語是說明和示例性的，而非限制性術語。由於本發明能夠以多種形式具體實施而不脫離本發明的精神和實質，所以應當理解，上述實施例不限於任何前述的細節，而應在請求項所限定的範圍內進行最廣泛的解釋，因此落入請求項或其等效範圍內的全部變化都應為請求項所涵蓋。

1:兒童安全座椅 10:底座 110:錨固部 120:容納孔 20:座椅 30:頂桿 50:撐桿 60:防誤用機構 610:按鈕 611:驅動斜槽 612:通孔 613:斜面部 6131:止擋側 6132:驅動側 614:按壓部 615:軸部 616:第一端 617:第二端 630:回復件 640:鎖定槽 650:阻擋件 660:緊固件

通過結合附圖考慮以下對本發明較佳實施方式的詳細說明，本發明的各種目標、特徵和優點將變得更加顯而易見。附圖僅為本發明的示範性圖解，並非一定是按比例繪製。在附圖中，相同的附圖標記始終表示相同或類似的部件。

圖1是本發明的兒童安全座椅的第一實施例的立體圖。

圖2是本發明的兒童安全座椅的第一實施例的俯視圖，其中座椅被移除以便於顯示內部結構。

圖3是本發明的兒童安全座椅的第一實施例的俯視圖，其中座椅和底座的上部被移除以便於顯示內部結構。

圖4是圖3的局部放大視圖。

圖5是本發明的兒童安全座椅的第一實施例的立體圖，其中座椅相對於圖1的狀態旋轉了一角度。

圖6是圖5的局部放大視圖。

圖7是本發明的兒童安全座椅的第一實施例的立體圖，其中座椅相對於圖1的狀態旋轉了另一角度。

圖8是圖7的局部放大視圖。

圖9是本發明的兒童安全座椅的第二實施例的示意性局部視圖。

圖10是本發明的兒童安全座椅的第二實施例的按鈕的示意性立體圖。

圖11是本發明的兒童安全座椅的第三實施例的立體圖。

圖12是本發明的兒童安全座椅的第三實施例的立體圖，其中座椅相對於圖11的狀態旋轉了一角度。

圖13是本發明的兒童安全座椅的第三實施例的立體圖，其中底座的上部被移除以顯示內部結構。

圖14是圖13的局部放大視圖。

10:底座

110:錨固部

20:座椅

50:撐桿

60:防誤用機構

610:按鈕

630:回復件

640:鎖定槽

Claims

一種兒童安全座椅，包括：底座；座椅，能旋轉地設置在所述底座的上方，且相對於所述底座具有前向模式和後向模式；防誤用機構，形成在所述底座和所述座椅上，且具有鎖定狀態和釋放狀態，其中，在所述防誤用機構在所述鎖定狀態且所述座椅在所述後向模式至一旋轉門檻角度之間時，所述座椅沿第一方向的旋轉角度不大於所述旋轉門檻角度；其中，在所述防誤用機構在所述釋放狀態且所述座椅在所述後向模式至所述旋轉門檻角度之間時，所述座椅的旋轉角度能夠大於所述旋轉門檻角度；所述第一方向為從所述後向模式旋轉到所述前向模式的方向。
如請求項1所述的兒童安全座椅，其中，所述旋轉門檻角度是在90°到180°範圍之內的任一角度。
如請求項1所述的兒童安全座椅，其中，所述旋轉門檻角度是100°、110°、120°、130°、140°、150°、160°、170°中的一個。
如請求項1所述的兒童安全座椅，其中，在所述兒童安全座椅安裝在車輛的右後座時，所述第一方向為逆時針方向，而在所述兒童安全座椅安裝在車輛的左後座時，所述第一方向為順時針方向。
如請求項1所述的兒童安全座椅，其中，所述底座能放置在車輛座椅上，在所述前向模式，所述座椅朝向所述車輛的前方，而在所述後向模式，所述座椅朝向所述車輛的後方。
如請求項1所述的兒童安全座椅，其中，在所述鎖定狀態和所述釋放狀態，所述防誤用機構均允許所述座椅從所述前向模式沿與所述第一方向相反的第二方向旋轉到所述後向模式。
如請求項1所述的兒童安全座椅，其中，所述兒童安全座椅還包括：錨固部，設置在所述底座的後部，且向後伸出；頂桿，設置在所述底座的後部，且向上伸出。
如請求項1所述的兒童安全座椅，其中，所述兒童安全座椅還包括：錨固部，設置在所述底座的後部，且向後伸出；撐桿，設置在所述底座的前部，且向下伸出，所述撐桿的下端能抵靠車輛的地板。
如請求項1所述的兒童安全座椅，其中，所述防誤用機構包括：按鈕，設置在所述底座上，且能被致動以將所述防誤用機構從所述鎖定狀態改變為所述釋放狀態；回復件，用於對所述按鈕施加回復力；鎖定槽，設置在所述座椅的外周，與所述按鈕配合以實現所述鎖定狀態和所述釋放狀態。
如請求項9所述的兒童安全座椅，其中，所述按鈕設置為兩個，所述兩個按鈕對稱地設置在所述底座上，所述鎖定槽設置為一個。
如請求項9所述的兒童安全座椅，其中，所述按鈕的第一端的內側形成有斜面部，而所述按鈕的第二端的外側形成有按壓部，所述按鈕經由所述第一端與所述第二端之間的軸部固定到所述底座，所述回復件設置在所述底座與所述按鈕的第二端之間以向外推壓所述按鈕的第二端，所述斜面部具有止擋側和驅動側，當所述座椅從所述後向模式旋轉到所述前向模式時，所述止擋側能抵靠所述鎖定槽的一側而阻止所述座椅的進一步旋轉，而當所述座椅從所述前向模式旋轉到所述後向模式時，所述鎖定槽的另一側能向外推動所述驅動側，從而使所述座椅能夠進一步旋轉到所述後向模式。
如請求項9所述的兒童安全座椅，其中，所述按鈕上形成有通孔，緊固件穿過所述通孔將所述按鈕能滑動地固定在所述底座，所述回復件設置在所述通孔內，且所述回復件的兩端分別抵接所述通孔的一側和所述緊固件，所述按鈕的內側形成為斜面部，所述斜面部具有止擋側和驅動側，當所述座椅從所述後向模式旋轉到所述前向模式時，所述止擋側能抵靠所述鎖定槽的一側而阻止所述座椅的進一步旋轉，而當所述座椅從所述前向模式旋轉到所述後向模式時，所述鎖定槽的另一側能向外推動所述驅動側，從而使所述座椅能夠進一步旋轉到所述後向模式。
如請求項9所述的兒童安全座椅，其中，所述防誤用機構還包括阻擋件，所述按鈕上形成有驅動斜槽，所述阻擋件連接到所述驅動斜槽，使得所述按鈕沿一個方向的移動引起所述阻擋件沿另一個方向的移動，所述阻擋件的內側形成為斜面部，所述斜面部具有止擋側和驅動側，當所述座椅從所述後向模式旋轉到所述前向模式時，所述止擋側能抵靠所述鎖定槽的一側而阻止所述座椅的進一步旋轉，而當所述座椅從所述前向模式旋轉到所述後向模式時，所述鎖定槽的另一側能向外推動所述驅動側，從而使所述座椅能夠進一步旋轉到所述後向模式。
如請求項12所述的兒童安全座椅，其中，所述底座上形成有容納孔，在所述鎖定狀態，所述按鈕的外側縮回到所述容納孔的內側，而在所述釋放狀態，所述按鈕的外側伸出到與所述容納孔齊平的位置。
如請求項14所述的兒童安全座椅，其中，所述底座上形成有容納孔，在所述鎖定狀態，所述按鈕的外側伸出到所述容納孔的外側，而在所述釋放狀態，所述按鈕的外側縮回到與所述容納孔齊平的位置。
如請求項15所述的兒童安全座椅，其中，所述按鈕上形成有指示標記，在所述鎖定狀態，所述指示標記暴露到所述容納孔之外。