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TW201413675A - 停車導引方法及相關裝置 - Google Patents

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TW201413675A
TW201413675A TW101134413A TW101134413A TW201413675A TW 201413675 A TW201413675 A TW 201413675A TW 101134413 A TW101134413 A TW 101134413A TW 101134413 A TW101134413 A TW 101134413A TW 201413675 A TW201413675 A TW 201413675A
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Cheng-Chia Lai
Chih-Hua Lin
Sheng-Hung Hsieh
Chin-En Lai
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Wistron Corp
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    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/14Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas
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Abstract

一種停車導引方法,用於車輛上的電子裝置,方法包含有:取得停車位的位置資訊;根據位置資訊,計算出目的地位置;透過電子裝置的感測器,判斷車輛的行進動作,以產生判斷結果;以及根據判斷結果及目的地位置,產生導引指示,用以導引車輛至目的地位置。

Description

停車導引方法及相關裝置
本發明關於一種停車導引方法及裝置,尤指利用位置資訊與電子裝置感測器的停車導引方法及裝置。
在交通擁擠的都市中,對於開車的車主來說,找停車位是一件相當令人困擾的事。近年來,由於科技的發達,車主使用全球定位系統(Global Position System,GPS)或無線通訊系統(如3G或WiFi)來找尋鄰近停車場的情形愈來愈普遍。
然而,車主在進入停車場後卻常常遇到找不到空車位的問題,縱使停車場會在入口處裝置現有空位的數量,但車主仍無法得知空車位的地點。若以常見的GPS來導航,也只能在露天環境下使用,在室內常有訊號不良的缺點發生,甚至是完全無法進行定位功能。若採用無線通訊系統來輔助定位,也會有類似的問題發生,而需要廣設基地台或強波器來解決。
因此,本發明提供一種可於各種環境下使用之停車導引方法及裝置,以解決上述問題。
本發明揭露一種停車導引方法,用於一車輛上的一電子裝置,該方法包含有:取得一停車位的一位置資訊;根據該位置資訊,計算出一目的地位置;透過該電子裝置的至少一感測器,判斷該車輛的行進動作,以產生一判斷結果;以及根據該判斷結果及該目的地 位置,產生一導引指示,用以導引該車輛至該目的地位置。
本發明另揭露一種電子裝置,用於一車輛上,該電子裝置包含有:一解碼單元,用來取得一停車位的一位置資訊;一處理單元,用來根據該位置資訊,計算出一目的地位置;至少一感測單元,判斷該車輛的行進動作,以產生一判斷結果;以及一指示單元,用來根據該判斷結果及該目的地位置,產生一導引指示,用以導引該車輛至該目的地位置。
為解決傳統在室內環境中難以透過全球定位系統或無線通訊系統來導引車輛至停車位置的缺失,本發明提供可在室內環境下使用的停車導引方法及裝置,令車主能順利找到停車位置,減少尋找停車位的時間。請參考第1圖,第1圖為本發明實施例之一停車導引流程10的示意圖。停車導引流程10用於一電子裝置,其中電子裝置可為PDA、平板電腦、行動電話、車用導航系統或車用電腦等,但並不限於此。停車導引流程10包含以下步驟:
步驟100:開始。
步驟110:取得一停車位的位置資訊。
步驟120:根據位置資訊,計算出一目的地位置。
步驟130:透過電子裝置的至少一感測器,判斷車輛的行進動作,以產生一判斷結果。
步驟140:根據判斷結果及目的地位置,產生一導引指示,用以導引車輛至目的地位置。
步驟150:結束。
根據停車導引流程10,車輛上的電子裝置首先取得停車位的位置資訊,並從位置資訊計算出停車位的目的地位置。接著,利用電子裝置中的至少一感測器來判斷車輛的行進方向及行進距離,進而根據車輛的行進方向及行進距離,產生相對於目的地位置的導引指示,藉以導引車輛至停車位。值得注意的是,位置資訊可包含有一路徑資料、距離資料、停車位號碼及/或座標資料等。
舉一實際例子來說,並請參考第2圖,其為本發明實施例一取票機的示意圖。於停車場入口處設置有取票機,其具有伺服器用來儲存停車位資訊。停車位資訊可包含車位導航資料,並將車位導航資料編碼成行動條碼(如二維條碼(Quick Response code,QR code))。值得注意的是,行動條碼可顯示於取票機的螢幕上,或列印於停車票卡上。在取得行動條碼後,車主可利用行動裝置(如智慧型手機)上的相關軟體(如二維條碼讀取軟體(QR code reader))來掃描行動條碼並解碼取得車位導航資料。在取得車位導航資料之後,利用智慧型手機中的感測器(如陀螺儀)來取得車輛的轉彎角度,以及利用加速度感測器來計算出車輛行進距離。值得注意的是,感測器的種類不限於上述,只要可用來判斷車輛進行動作之感測器皆可套用於本發明實施例中。此外,關於陀螺儀及加速度感測器的運作方式及原因應為本領域者所熟知,在此不再贅其功能特性。
另外,請參考第3圖,其為本發明實施例一模擬停車導引畫面的示意圖。本發明實施例透過感測器取得車輛的行進動作後,會根據車位導航資料與車輛的行進動作,產生相關的方向指示,並結合智慧型手機上的相機所拍攝的影像,將方向指標以擴增實境的方式 顯示在智慧型手機的螢幕上,使車主能正確地到達目的停車位。
簡單來說,車主利用智慧型手機上的相機讀取停車場取票機所配發的QR code,並從QR code圖形轉換出位置資訊,接著自位置資訊設定目的地位置,以感應器進行導航,在螢幕中以箭頭指示行進方向,以帶領車主抵達目的地。因此,本發明實施例透過安裝於無線通訊裝置(如智慧型手機)上的應用軟體,並結合手機上之相機功能與感測器來達到導引汽車至空車位的目的。值得注意的是,本發明實施例可於室內環境下使用,解決了習知透過全球定位系統或無線通訊系統會受限於信號不良而無法進行定位導引功能的缺失。
關於停車導引流程10的實現,本領域具通常知識者當可以軟體或硬體方式來實現。舉例來說,電子裝置包含一儲存單元,其可為任一資料儲存裝置(如唯讀式記憶體(read-only memory,ROM)),用以儲存資料,且儲存資料包含有根據停車導引流程10所編譯的一程式碼,並由一處理器讀取及處理,以執行並實現停車導引流程10的步驟。或是,請參考第4圖,第4圖為本發明實施例一停車導航裝置40的示意圖。停車導航裝置40可用於汽車,用以導航停車。如第4圖所示,停車導航裝置40包含一解碼單元400、一處理單元402、一感測單元404、一指示單元406及一螢幕408。解碼單元400,用來取得一停車位的位置資訊。處理單元402,用來根據位置資訊,計算出目的地位置。感測單元404,用來判斷車輛的行進動作,以產生判斷結果。指示單元406,用來根據判斷結果,產生導引指示,用以導引車輛至目的地位置。簡單來說,解碼單元400在取得停車 位的位置資訊後(如解碼QR code以取得停車位的位置資訊),會將此位置資訊傳送至處理單元402,藉以計算出停車位的目的地位置。感測單元404在判斷出車輛的行進方向及行進距離後,將此資訊傳送至處理單元402,接著處理單402計算車輛行進動作與目的地位置的相對關係後,輸出指示訊號至指示單元406,使指示單元406於螢幕408上顯示對應於指示訊號的方向導引指示。關於停車導航裝置40的詳細運作說明可參考上述,在此不再贅述。
綜上所述,本發明實施例在取得停車位資訊後,透過結合感測器及相機將車輛導航至正確的停車位位置,藉以減少車主找尋停車位的時間。除此之外,本發明實施例不會受到室內訊號收訊不良的情況而導致導航功能失效的問題。
以上所述僅為本發明之較佳實施例,凡依本發明申請專利範圍所做之均等變化與修飾,皆應屬本發明之涵蓋範圍。
10‧‧‧停車導引流程
100~150‧‧‧步驟
40‧‧‧停車導航裝置
400‧‧‧解碼單元
402‧‧‧處理單元
404‧‧‧感測單元
406‧‧‧指示單元
408‧‧‧螢幕
第1圖為本發明實施例之一停車導引流程的示意圖。
第2圖為本發明實施例一取票機的示意圖。
第3圖為本發明實施例一模擬停車導引畫面的示意圖。
第4圖為本發明實施例一停車導航裝置的示意圖。
10‧‧‧停車導引流程
100~150‧‧‧步驟

Claims (14)

  1. 一種停車導引方法,用於一車輛上的一電子裝置,該方法包含有:取得一停車位的一位置資訊;根據該位置資訊,計算出一目的地位置;透過該電子裝置的至少一感測器,判斷該車輛的行進動作,以產生一判斷結果;以及根據該判斷結果及該目的地位置,產生用來導引該車輛至該目的地位置的一導引指示。
  2. 如請求項1所述之方法,其中取得該停車位的位置資訊的步驟包含有:根據一行動條碼,取得該停車位的該位置資訊。
  3. 如請求項1所述之方法,其中該位置資訊包含有一路徑資料、距離資料、停車位號碼及/或座標資料。
  4. 如請求項1所述之方法,其中透過該車輛上的至少一感測器,判斷該車輛的行進動作,以產生一判斷結果的步驟包含有:透過該車輛上的該至少一感測器,判斷該車輛的行進方向及行進距離;以及根據該車輛的行進方向及行進距離,產生該判斷結果。
  5. 如請求項1所述之方法,其中根據該判斷結果,產生該導引指示,用以導引該車輛至該目的地位置的步驟包含有:根據該判斷結果,產生該導引指示於該電子裝置的一顯示螢幕上,用以導引該車輛至該目的地位置。
  6. 如請求項5所述之方法,更包含有:取得關於該車輛行進動作的一即時影像;以及根據該判斷結果,產生該導引指示於該電子裝置的該顯示螢幕上,用以導引該車輛至該目的地位置的步驟包含有:根據該即時影像,透過該顯示螢幕以擴增實境的方式顯示該導引指示。
  7. 一種電子裝置,用於一車輛上,該電子裝置包含有:一解碼單元,用來取得一停車位的一位置資訊;一處理單元,用來根據該位置資訊,計算出一目的地位置;至少一感測單元,判斷該車輛的行進動作,以產生一判斷結果;以及一指示單元,用來根據該判斷結果及該目的地位置,產生用來導引該車輛至該目的地位置的一導引指示。
  8. 如請求項7所述之電子裝置,其中該至少一感測單元包含有一加速度感測器及陀螺儀(gyro meter)。
  9. 如請求項7所述之電子裝置,其中該解碼單元用來根據一行動條碼,取得該停車位的該位置資訊。
  10. 如請求項7所述之電子裝置,其中該位置資訊包含有一路徑資料、距離資料、停車位號碼及/或座標資料。
  11. 如請求項7所述之電子裝置,其中該至少一感測器用來判斷該車輛的行進方向及行進距離,並根據該車輛的行進方向及行進距離,產生該判斷結果。
  12. 如請求項7所述之電子裝置,更包含有:一顯示螢幕,用來顯示該導引指示。
  13. 如請求項12所述之電子裝置,更包含有:一相機,用來取得關於該車輛行進動作的一即時影像。
  14. 如請求項13所述之電子裝置,其中該顯示螢幕根據該即時影像,以擴增實境的方式顯示該導引指示。
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