TW201402389A - 一自行車之儲放單元 - Google Patents
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Abstract
本發明揭示一種自行車,其包含兩個車輪及由該兩個車輪支撐之一車架。該自行車亦包含:一水壺架,其耦合至該車架;及一儲放單元,其包含接合該水壺架之一支撐部分之一第一固定部分及固定至該車架之一第二固定部分。
Description
本發明大體上係關於自行車,且更具體言之,本發明係關於可安裝於自行車上以儲放物品之儲放單元。
當騎乘一自行車時,通常期望攜帶一些物品,諸如工具、錢包、鑰匙、備用內胎、車胎修補工具、碳酸飲料及食物。此等物品可存放於各種位置處,諸如騎乘者之口袋或一自行車包。自行車包通常由軟面材料(諸如耐用型編織尼龍)製成,且可附接至自行車之諸多不同位置處,如座椅、手把或車架管。通常使用帶有鉤環緊固件之尼龍條帶來將此等自行車包固定至自行車。
本發明提供一種自行車,其包含兩個車輪及由該兩個車輪支撐之一車架。該自行車亦包含:一水壺架,其耦合至該車架;及一儲放單元,其包含接合該水壺架之一支撐部分之一第一固定部分及固定至該車架之一第二固定部分。
本發明亦提供一種自行車儲放總成,其包含:一水壺架;及一儲放單元,其具有經調適以接合該水壺架上之一支撐部分之一第一固定部分及經調適以固定至一自行車車架之一第二固定部分。
本發明進一步提供一種自行車儲放單元,其包含經調適以接合一水壺架之一支撐部分之一第一固定部分及經調適以固定至一自行車車架之一第二固定部分。
將藉由考量【實施方式】及附圖而明白本發明之其他態樣。
10‧‧‧自行車
15‧‧‧前輪
20‧‧‧後輪
25‧‧‧車架
30‧‧‧操縱總成
35‧‧‧上管
40‧‧‧前管
45‧‧‧下管
50‧‧‧座管
55‧‧‧座椅支架
60‧‧‧鏈條支架
65‧‧‧自行車座椅總成
70‧‧‧座椅
75‧‧‧水壺架
80‧‧‧第一螺紋開口
85‧‧‧第二螺紋開口
90‧‧‧殼體
95‧‧‧支撐部分
100‧‧‧第一緊固件扣片
105‧‧‧第二緊固件扣片
110‧‧‧孔
115‧‧‧緊固件
120‧‧‧壁
125‧‧‧頂部邊緣
130‧‧‧底部邊緣
135‧‧‧孔隙
140‧‧‧內圓角
145‧‧‧儲放單元
150‧‧‧儲放區域
155‧‧‧門
160‧‧‧鉸鏈
165‧‧‧肘節閂鎖
170‧‧‧凹口
172‧‧‧碳酸飲料瓶
175‧‧‧卸胎桿
180‧‧‧卡扣構件
185‧‧‧內胎
190‧‧‧第一固定部分
195‧‧‧前向定位壁
200‧‧‧第二固定部分
205‧‧‧外殼
210‧‧‧突起
215‧‧‧夾具
220‧‧‧凹口
225‧‧‧中央部分
230‧‧‧邊緣部分
235‧‧‧外圓角
240‧‧‧第三螺紋開口
245‧‧‧孔
250‧‧‧緊固件
圖1係根據本發明之包含一儲放單元及水壺架之一自行車之一側視圖。
圖2係圖1之自行車之儲放單元、水壺架及一部分之一放大透視圖。
圖3係圖2之自行車之儲放單元、水壺架及部分之一分解透視圖。
圖4係沿圖2中之線4-4取得之一截面圖。
在詳細解釋本發明之任何實施例之前,應瞭解,本發明不使其應用受限於以下【實施方式】中所闡述或以下圖式中所繪示之建構細目及組件配置。本發明適用於其他實施例且能夠以各種方式實踐或實施本發明。
圖1繪示包含一前輪15、一後輪20、一車架25及一操縱總成30之一自行車10。車架25包含一上管35、一前管40、一座管50、座椅支架55及鏈條支架60。一自行車座椅總成65由車架25支撐且包含使一騎乘者在騎乘自行車10時坐於其上之一座椅70。
圖1至圖4展示:自行車10亦包含耦合至下管45上之一水壺架75,但水壺架75可視情況附接至車架25之其他部分(例如上管35、座管50)。如圖所繪示,下管45具有彼此隔開達一距離D1(例如約64毫米)之一第一螺紋開口80及一第二螺紋開口85。水壺架75支撐一水壺(圖中未展示)且由包圍該水壺之一殼體90界定。殼體90具有:一支撐部分95,其定位至該水壺之一下端;一第一緊固件扣片100,其連接至支撐部分95;及一第二緊固件扣片105,其形成為殼體90之部分。各緊固件扣片100、105具有一孔110,緊固件115穿過孔110而插入至
第一開口80及第二開口85中以將水壺架75附接至下管45。所繪示之緊固件扣片100、105彼此軸向對準且沿下管45之縱向方向延長以容許水壺架75沿下管45進行一些調整且適應開口80、85之一間隔變動。
支撐部分95由一壁120界定,壁120具有一頂部邊緣125、一底部邊緣130及延伸穿過壁120之頂部邊緣125與底部邊緣130之間之一孔隙135。支撐部分95之內側(即,其中支撐水壺)具有與一典型水壺之一底部部分之形狀等形之一大體上呈凹形或向內塑形之曲面,使得底部邊緣130在壁120之兩端處界定內圓角140。所繪示之孔隙135呈梯形形狀,但孔隙135可具有其他形狀(例如三角形、矩形、多邊形、圓形、橢圓形等等)。
參考圖1至圖4,一儲放單元145附接至自行車10之水壺架75鄰近處。儲放單元145界定一外殼,其具有用於儲放用品及工具之一儲放區域150。所繪示之儲放單元145具有遠離前管40而逐漸變小之一實質上空氣動力輪廓,但儲放單元145可具有其他輪廓。儲放單元145亦具有一門155,其可在一敞開位置與一關閉位置之間移動(諸如經由一鉸鏈160)以給儲放區域150提供進出口,使得可視情況固定及取出用品及工具。所繪示之儲放單元145亦具有使門155固定於該關閉位置中之一肘節閂鎖165。在一些建構中,門155及閂鎖165可提供一鎖定以固定安置於儲放單元145中之物品。如圖所繪示,門155定位於儲放單元145之側上以給儲放區域150提供一相對較大之進出開口,但門可設置於儲放單元145之其他壁上。
如圖3中所展示,儲放單元145具有其中固定一碳酸飲料瓶172之一凹口170。所繪示之外殼亦支撐其他用品及工具,其包含使用卡扣構件180來固定至門155之一內側之一卸胎桿175及放置於中空體中之一內胎185。儲放單元145亦可支撐其他工具,諸如一多效工具及一修補工具。
如圖3及圖4中所展示,儲放單元145亦包含位於外殼之一前向定位壁195上之一第一固定部分190及位於外殼205之一下壁上之一第二固定部分200。第一固定部分190可與水壺架75內之支撐部分95接合或可固定至水壺架75內之支撐部分95以鄰近於水壺架75之一背面。
所繪示之第一固定部分190由以下各者界定:自前向定位壁195向外延伸之一突起210、與突起210隔開之一夾具215及突起210與夾具215之間之一凹口220。如圖2及圖3中所展示,突起210經塑形以匹配支撐部分95中之孔隙135,且當儲放單元145附接至自行車10時,突起210用來使儲放單元145與水壺架75對準。
夾具215自前向定位壁195向外延伸且可與支撐部分95之下邊緣接合。如圖所繪示,夾具215具有自壁195向外延伸之一中央部分225及自壁195向外延伸且相對於中央部分225成向下角度之相對邊緣部分230,使得夾具215在中央部分225與邊緣部分230之間之接合點處具有一外圓角235。在一些建構中,夾具215亦可與壁195成向上角度。中央部分225與支撐部分95之下邊緣可滑動地接合,且外圓角235與支撐部份95之內圓角140可滑動地接合以將儲放單元145固定至水壺架75。換言之,夾具215經塑形以與支撐部分95之下邊緣之形狀實質上等形。此外,突起210與夾具215之間之凹口220接納孔隙135與底部邊緣130之間之支撐部分95之壁120之一下部分,使得在儲放單元附接至水壺架75之後,外殼之壁120非常接近於支撐部分95。在其他建構中,其他公母連接器組合可用於將儲放單元接合至水壺架75之背面。
第二固定部分200與車架25(例如下管45)接合或可固定至車架25(例如下管45)。如圖3及圖4中所繪示,下管45具有與第二螺紋開口85隔開達一距離D2(例如約64毫米)之一第三螺紋開口240,距離D2實質上等於距離D1。第二固定部分200具有一孔245,一緊固件250穿過孔245而插入至第三開口240中以將儲放單元附接至下管45。所繪示之
孔245與殼體90之第一孔及第二孔110實質上軸向對準,且該孔可經延長以容許儲放單元沿下管45略微移動且適應開口85、240之一間隔變動。如圖所繪示,距離D2實質上等於距離D1,使得當自自行車10移除儲放單元時,殼體90可經由第一開口80及第二開口85或經由第二開口85及第三開口240而附接至下管45。
儲放單元可經由第一固定部分190及第二固定部分200而視情況附接至自行車10及自自行車10拆除。第一固定部分190及第二固定部分200提供相對快速之附接及拆卸,同時將儲放單元牢牢固定於不妨礙騎乘者之一位置中。如上文所論述,當儲放單元被移除或否則未定位於自行車10上時,可使用第一開口80、第二開口85及第三開口240來視情況重新定位水壺架75。
水壺架75及儲放單元145可一起或單獨附接至下管45,但在大多數情形中,水壺架75很可能在儲放單元45之前附接至下管45。為將水壺架75附接至下管45,緊固件扣片100、105之孔110與下管45中之第一開口80及第二開口85對準。接著,使緊固件115插入穿過孔110而至開口80、85中以將水壺架75固定至下管45。儲放單元45經放置使得第一固定部分190與支撐部分95對準,且接著使儲放單元45朝向水壺架75移動,使得突起210接合壁120內之孔隙135且夾具215接合底部邊緣130。
第二固定部分200與下管45對準及接合,使得儲放單元145被支撐於下管45上。更具體言之,接著使緊固件250插入穿過孔245而至開口240中以將儲放單元145固定至下管45。當儲放單元145附接至下管45及水壺架75時,第一固定部分190與第二固定部分200彼此協作以阻止儲放單元145相對於下管45之縱向及橫向移動。可藉由操作閂鎖165而敞開及關閉門155以給儲放區域150提供進出口以儲放或取出工具或其他物品。
以下申請專利範圍中闡述本發明之各種特徵及優點。
45‧‧‧下管
75‧‧‧水壺架
90‧‧‧殼體
95‧‧‧支撐部分
100‧‧‧第一緊固件扣片
105‧‧‧第二緊固件扣片
110‧‧‧孔
115‧‧‧緊固件
120‧‧‧壁
125‧‧‧頂部邊緣
140‧‧‧內圓角
145‧‧‧儲放單元
155‧‧‧門
160‧‧‧鉸鏈
165‧‧‧肘節閂鎖
170‧‧‧凹口
210‧‧‧突起
215‧‧‧夾具
Claims (21)
- 一種自行車,其包括:兩個車輪;一車架,其由該兩個車輪支撐;一水壺架,其耦合至該車架;一儲放單元,其包含接合該水壺架之一支撐部分之一第一固定部分及固定至該車架之一第二固定部分。
- 如請求項1之自行車,其中該車架包含第一螺紋開口及第二螺紋開口,且其中該自行車進一步包含:第一緊固件及第二緊固件,其等使用該第一螺紋開口及該第二螺紋開口來將該水壺架固定至該車架。
- 如請求項2之自行車,其中該車架包含一第三螺紋開口,且其中該自行車進一步包含將該儲放單元之該第二固定部分固定至該第三螺紋開口之一第三緊固件。
- 如請求項3之自行車,其中該第一螺紋開口與該第二螺紋開口間隔達一第一距離,且該第二螺紋開口與該第三螺紋開口間隔達實質上等於該第一距離之一第二距離。
- 如請求項1之自行車,其中該儲放單元之該第一固定部分包含經塑形以實質上匹配該水壺架之該支撐部分之一形狀之一凹口。
- 如請求項1之自行車,其中該儲放單元包含一中空體及可在敞開位置與關閉位置之間移動之一門。
- 如請求項6之自行車,其中該中空體包含一凹口,且其中該自行車進一步包含固定於該凹口中之一碳酸飲料瓶。
- 如請求項6之自行車,其中該自行車進一步包含固定至該門之一卸胎桿。
- 如請求項6之自行車,其中該自行車進一步包含定位於該中空體中之一內胎。
- 一種自行車儲放總成,其包括:一水壺架;一儲放單元,其包含經調適以接合該水壺架之一支撐部分之一第一固定部分及經調適以固定至一自行車車架之一第二固定部分。
- 如請求項10之自行車儲放總成,其中該儲放單元之該第一固定部分包含經塑形以實質上匹配該水壺架之該支撐部分之一形狀之一凹口。
- 如請求項10之自行車儲放總成,其中該儲放單元包含一中空體及可在敞開位置與關閉位置之間移動之一門。
- 如請求項12之自行車儲放總成,其中該中空體包含一凹口,且其中該總成進一步包含固定於該凹口中之一碳酸飲料瓶。
- 如請求項12之自行車儲放總成,其中該總成進一步包含固定至該門之一卸胎桿。
- 如請求項12之自行車儲放總成,其中該總成進一步包含定位於該中空體中之一內胎。
- 一種自行車儲放單元,其包括:一第一固定部分,其經調適以接合一水壺架之一支撐部分;及一第二固定部分,其經調適以固定至一自行車車架。
- 如請求項16之自行車儲放單元,其中該儲放單元之該第一固定部分包含經塑形以實質上匹配該水壺架之該支撐部分之一形狀之一凹口。
- 如請求項16之自行車儲放單元,其中該儲放單元包含一中空體及可在敞開位置與關閉位置之間移動之一門。
- 如請求項18之自行車儲放單元,其中該中空體包含一凹口,且其中該單元進一步包括固定於該凹口中之一碳酸飲料瓶。
- 如請求項18之自行車儲放單元,其進一步包括固定至該門之一卸胎桿。
- 如請求項18之自行車儲放單元,其進一步包括定位於該中空體中之一內胎。
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