TW201309965A - Ｌｅｄ燈具的散熱裝置 - Google Patents

Abstract

一種LED燈具的散熱裝置，該LED燈具包含一基座，及多個形成在該基座上的發光件，該散熱裝置包含一設置於該基座上的導風管，及至少一設置於該導風管內並用以帶動該導風管內的空氣流動的扇輪。藉由該導風管將該等發光件所產生的熱整合集中，並搭配該扇輪帶動該導風管內的空氣流動而集中帶走該等發光件產生的熱，以達到散熱的效果，同時該導風管使其內部的空氣不會受到外界的干擾，所以空氣流動的流場平均、穩定且循環好，更提高散熱的效率，因此確保該等發光件不易因高溫而損壞。

Description

LED燈具的散熱裝置

本發明是有關於一種散熱裝置，特別是指一種LED燈具的散熱裝置。

由於發光二極體(LED)燈泡具有低耗電、使用壽命長等優點，因此逐漸取代傳統燈泡，但一般需使用多顆發光二極體燈泡才能提供足夠的照明，然而，發光二極體燈泡發光時產生的高溫、高熱容易使得發光二極體燈泡熱衰竭，因此LED燈泡在使用上不可不注意散熱的問題。

參閱圖1，為中華民國公告第M396431號「兼具散熱功用的車燈」新型專利案，該案使用發光二極體組件作為發光源，且該發光二極體組件包含多數發光二極體11、多數分別設置在該等發光二極體11上的散熱片12，及多數分別設置在該等散熱片12上的風扇13，藉由該等散熱片12及風扇13提高散熱的效果，但這樣會造成發光二極體11組件的零件多、組裝耗時，成本高，同時由於該等風扇13是各自對該等散熱片12吹送空氣以達到散熱的目的，且吹送的方向不盡相同，因此吹送的熱空氣在燈罩14內會互相干擾而導致循環的效果不佳，無法有效排出熱量而進行散熱，所以該等發光二極體11還是會因溫度過高而影響到發光效能，更可能因高熱而燒毀。

因此，本發明之目的，即在提供一種可以提高散熱效率的LED燈具的散熱裝置。

於是，本發明LED燈具的散熱裝置，該LED燈具包含一基座，及多個形成在該基座上的發光件，該散熱裝置包含一設置於該基座上的導風管，及至少一設置於該導風管內並用於帶動該導風管內的空氣流動的扇輪。

本發明之功效在於：藉由該導風管將該等發光件所產生的熱整合集中，並搭配該扇輪帶動該導風管內的空氣流動而集中帶走該等發光件產生的熱，以達到散熱的效果，同時該導風管使其內部的空氣不會受到外界的干擾，所以空氣流動的流場平均、穩定且循環好，更提高散熱的效率，因此確保該等發光件不易因高溫而損壞。

有關本發明之前述及其他技術內容、特點與功效，在以下配合參考圖式之四個較佳實施例的詳細說明中，將可清楚的呈現。

在本發明被詳細描述之前，要注意的是，在以下的說明內容中，類似的元件是以相同的編號來表示。

參閱圖2，為本發明LED燈具的散熱裝置3之第一較佳實施例，包含一導風管4，及一設置於該導風管4內的扇輪5。

該導風管4包括一殼體41，該殼體41圍繞界定出一導流通道42，並具有一第一端部411，及一相反於該第一端部411的第二端部412，而該扇輪5是設於該殼體41內，在本實施例中，該扇輪5是將該導流通道42內的空氣由該殼體41的第一端部411朝第二端部412的方向吹動，且該扇輪5是以軸流扇為例，但不以圖式所示為限，也可以是如橫流扇或鼓風扇...等不同之扇輪5。

該第一較佳實施例適用於一LED燈具，該LED燈具包含一基座21、多個形成在該基座21上的發光件22，及一罩設該基座21及發光件22的燈罩23，而該導風管4的殼體41的第一端部411是設於該基座21上，當該等發光件22發出光源的同時會產生大量的熱，所以該基座21的溫度會逐漸升高，此時，啟動該扇輪5主動地將該導流通道42內的空氣由該殼體41的第一端部411朝第二端部412的方向吹動，因此流動的空氣會帶走蓄積在該基座21上的熱量，且藉助該導風管42隔離外界的氣流，因此該扇輪5帶動該導流通道42內的氣流時，氣流不會受到外界的影響，所以氣流穩定、流場平均，使空氣集中且穩定地被導出，而能有效地降低該基座21的溫度，另外由於熱空氣是直接由該導風管4內排出，能避免熱空氣的水份凝結在該燈罩23內緣而使得燈罩23模糊不清，而該等發光件22也不會因濕氣而短路、損壞。

參閱圖3，為本發明LED燈具的散熱裝置3之第二較佳實施例，與第一較佳實施例大致相同，不同的地方在於，該LED燈具的散熱裝置3還包含多數設於該導風管4的殼體41內並與該基座21連接的散熱鰭片6，另外，該導風管4還包括多數形成於該殼體41之第一端部411的引流孔43，且該殼體41還具有一設於該第一端部411與該第二端部412之間且由該殼體41之第一端部411朝向該殼體41之第二端部412漸縮延伸的連接部413。

在使用上能達到與第一較佳實施例有相同的功效，另外，使用該等散熱鰭片6能夠更快速地將該基座21的熱量帶出，且與該導流通道42內的空氣有更大的接觸面積，進一步提升散熱的效率，而呈漸縮延伸的該連接部413使得空氣在流出該殼體41時有較高的流速，能夠更快速地排出熱空氣，而該等引流孔43能夠將該燈罩23內溫度較低的空氣引入該殼體41內，使在該等散熱鰭片6周邊的空間溫度降低，因此在熱量的交換率會較好，能夠提升散熱效果。

參閱圖4，為本發明LED燈具的散熱裝置3之第三較佳實施例，適用於多數LED燈具，與第一較佳實施例大致相同，不同的地方在於，該殼體4的第一端部411具有多數分別連接該等基座21的分隔壁414，且該扇輪5是將該導流通道42內的空氣由該殼體的第二端部412朝第一端部411的方向吹動，如此，與該第一較佳實施例有相同的散熱效果，且該等分隔壁414使該等LED燈具能獨立安裝，若是有發光件22損壞時，在保養、維修上不需更換全部LED燈具，降低維修成本。

參閱圖5與圖6，為本發明LED燈具的散熱裝置3之第四較佳實施例，與第一較佳實施例大致相同，不同的地方在於，本實施例中是使用二組散熱裝置3、3’，且該散熱裝置3的扇輪5是帶動該導風管4內的空氣朝遠離該基座21的方向流動，而該散熱裝置3’的扇輪5’是帶動該導風管4’內的空氣朝該基座21’的方向流動，使該燈罩23內的空氣能產生對流，有更好的散熱效果，除此之外，還能夠配合不同的LED燈具之該基座21的形狀，或該等發光件22的數量，進行最佳化的配置，也節省製造上的成本。

綜上所述，本發明LED燈具的散熱裝置3是在LED燈具上設有該導風管4，且該導風管4內設有該扇輪5，藉由該導風管4將該等發光件22所產生的熱整合集中，並搭配該扇輪5帶動該導風管4內的空氣集中流動而進行散熱，且該導風管4內的空氣不會受到外界環境的干擾，因此空氣流動時的流場穩定，藉以提高散熱效果，使該等發光件22不會因高溫而損壞，故確實能達成本發明之目的。

惟以上所述者，僅為本發明之較佳實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍，即大凡依本發明申請專利範圍及發明說明內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

21、21’．．．基座

22．．．發光件

23．．．燈罩

3、3’．．．散熱裝置

4、4’．．．導風管

41．．．殼體

411．．．第一端部

412．．．第二端部

413．．．連接部

414．．．分隔壁

42．．．導流通道

43．．．引流孔

5、5’．．．扇輪

6．．．散熱鰭片

圖1是一示意圖，說明中華民國公告第M396431號「兼具散熱功用的車燈」新型專利案；

圖2是一示意圖，說明本發明LED燈具的散熱裝置之第一較佳實施例；

圖3是一示意圖，說明本發明LED燈具的散熱裝置之第二較佳實施例；

圖4是一示意圖，說明本發明LED燈具的散熱裝置之第三較佳實施例；

圖5是一示意圖，說明本發明LED燈具的散熱裝置之第四較佳實施例；及

圖6是一示意圖，輔助說明圖5。

21．．．基座

22．．．發光件

23．．．燈罩

3．．．散熱裝置

4．．．導風管

41．．．殼體

411．．．第一端部

412．．．第二端部

42．．．導流通道

5．．．扇輪

Claims (9)

1. 一種LED燈具的散熱裝置，該LED燈具包含一基座，及多個形成在該基座上的發光件，該散熱裝置包含：一導風管，設置於該基座上；及至少一扇輪，設置於該導風管內，並用於帶動該導風管內的空氣流動。
2. 根據申請專利範圍第1項所述之LED燈具的散熱裝置，其中，該導風管包括一與該基座連接的殼體，該殼體圍繞界定出一導流通道，並具有一朝向該基座的第一端部，及一相反於該第一端部的第二端部，而該扇輪是設於該殼體內，且將該導流通道內的空氣由該殼體的第一端部朝第二端部的方向吹動。
3. 根據申請專利範圍第1項所述之LED燈具的散熱裝置，其中，該導風管包括一與該基座連接的殼體，該殼體圍繞界定出一導流通道，並具有一朝向該基座的第一端部，及一相反於該第一端部的第二端部，而該扇輪是設於該殼體內，且將該導流通道內的空氣由該殼體的第二端部朝第一端部的方向吹動。
4. 根據申請專利範圍第2或3項所述之LED燈具的散熱裝置，其中，該殼體還具有一設於該第一端部與該第二端部之間且由該殼體之第一端部向該殼體之第二端部的方向漸縮延伸的連接部。
5. 根據申請專利範圍第2或3項所述之LED燈具的散熱裝置，還包含多數設於該導風管的殼體內並與該基座連接的散熱鰭片。
6. 根據申請專利範圍第1至3項中任一項所述之LED燈具的散熱裝置，其中，該扇輪是選自於橫流扇、軸流扇，或鼓風扇。
7. 根據申請專利範圍第2或3項所述之LED燈具的散熱裝置，其中，該導風管還包括多數形成於該殼體之第一端部的引流孔。
8. 根據申請專利範圍第4項所述之LED燈具的散熱裝置，其中，該導風管還包括多數形成於該殼體之第一端部的引流孔。
9. 根據申請專利範圍第2或3項所述之LED燈具的散熱裝置，適用於多數同時使用之LED燈具，其中，該殼體的第一端部具有多數相對應分別連接該等基座的分隔壁。