TR201802103T4 - Pişirme cihazı. - Google Patents

Abstract

Mevcut buluşun amacı özellikle, pişirme bölmesinde akış davranışları bakımından iyileştirilmiş özelliklere sahip olan bir pişirme cihazı hazırlamaktır, burada özellikle sıcak hava devir daiminin söz konusu olduğu bir pişirme fırını ve bir fan ünitesi ile çevrelenmiş olan elektrikli ısıtıcı cisim bulunması ile ilgilidir.

Description

TARIFNAME PISIRME CIHAZI Bulus patent isteini l,in üst terimine göre bir pisirme cihazi ile ilgilidir.

Bir sicak hava firini için bilinen bir fan düzeneginde (EP 1793171 A1) pisirme firinin pisirme bölmesinin arka tarafinda bir duvar ünitesi öngörülmüstür, bu duvar ünitesi arkasiiida bulunan, bir fani halka seklinde bir isitici cisim ile birlikte barindiran bir fan bölmesini sinirlamaktadir ve üstte ve altta her biri çok sayida deliklerden olusan geçis deliklerine sahiptir. Bu geçis deliklerinin yakininda dik açili kulplar halinde akis araçlari duvar ünitesinde bulunmaktadirlar, bunlar fan bölmesinin içine sarkmaktadirlar ve böylece de fan ve geçis deligi arasindaki akis güzergahinda bulunmaktadirlar. Buraya ulasan kismi hava akimi söz konusu kulpa çarpip dönmektedir ve tanima uygun sekilde yönlendirilmesi istenmektedir ve geçis deliginin içinden geçerek uygun biçimde pisirme bölmesinin içine ulasmaktadir, burada yönlendirilmis olan tüm hava akimlari pisirme bölmesi ön yüzeyinde (pisirme firini kapaginda) yansimaktadirlar ve pisirme bölmesinin içinden akarak burada depolanmis olan pisirilecek ürünü isitarak fanin önünde buluiian giris deligine ulasmak durumdadirlar. pisirme cihazi bilinmektedir.

Mevcut bulusun amaci 'Özellikle, pisirme bölmesinde akis davranislari bakimindan iyilestirilmis özelliklere sahip olan bir pisirme cihazi hazirlamaktir, burada 'ozellikle sicak hava devir daiminin söz konusu oldugu bir pisirme firini ve bir fan ünitesi ile çevrelenmis olan elektrikli isitici cisim bulunmaktadir.

Bu amaca bulusa göre patent istemi l”in özellikleri ile ulasilmaktadir, bulusun avantajli uygulama sekilleri ve gelistirilmis uygulama sekilleri alt istemlerden alinabilmektedirler.

En az bir tane hava aktarma elemanini içeren bir hava aktarma elemaninda geçis deliklerinin belirtilmis olan akis yönüne uygun olarak gelen akimi algilayan akis araçlarinin hemen yanlarinda bulundugu, bunlarin da hava geçis deliklerine hava akislarini dogrultulmus ve yönlendirilmis halde aktardigi bir pisirme cihazi önerilmektedir. Böylece geçis delikleriiie büyük oranda özgün biçimde hava aktarma elemanlari tercihen hava akisinin içine uzanan ve bu hava akisini akis davranisinda etkileyen enine yüzeyler ve/veya ayri hava kanallari biçimde atanmislardir. Aktif olarak söz konusu akis hattinin içinde bulunan, fandan ilgili geçis deligi yönünde akan kismi hava akimini, bu akaii havayi algilanan hava aktarma elemanlarina “ayni yönde yönlendirilinis”, büyük oranda homojen olan bir hava akisi çesitli geçis delikleri yardimi ile elde edilebilmektedir, burada örnegin güçlü biçimde isitilmis olan hava ne genel olarak pisirme bölmesinin soguk yan duvarlari yönünde akar ve burada da sogutulur, ne de dogrudan pisirme bölmesinin içinde depolaninis olan pisirilecek ürüne dogru akar ve örnegin noktasal olarak fazla isima saglar veya asiri durumda da kavurur. Burada fandan çikan hava akiminin fanin dönüs yönüne uygun çok sayida tegetsel çikan kismi akislari içermesi, bunlarin fan bölmesinde pisirme firinin arkasinda sinirli duvar ünitesi (çarpma duvari olarak da bilinir) arkasinda yaklasik olarak kaotik biçimde olan bir akis miktari olusturmalari durumu da önemlidir.

Akis araçlarinin söz konusu hava akimina karsi duran eniiie yüzeyler halinde tasarlanmis biçimde fandan çikan ilgili hava akimi yönünde tasarlanmis olarak en azindan atanmis olan geçis deliklerinin önünde bulunmaktadirlar. Bir “enine yüzey” ile bu baglamda özellikle, akis maddesinin orta noktasini içeren kesit yüzeyinde, ömegin hava kanalinin üzerinde öngörülmesi durumunda, iki boyutlu bir uzantiya sahip olan bir yüzey ifade edilmektedir. Burada enine yüzey bu kesit yüzeyi ile, azami 45° olan, avantajli biçimde azami 20° olan ve tercihen azami 10° olan bir açi olusturmaktadir. Ozellikle avantajli biçimde enine yüzey ve kesit yüzeyi ayni dogrultuya sahiptirler. Bu gibi bir akis araci ile gelen hava akiminin en az bir akis özelliginin istenilen sekilde degistirilmesi, örnegin büyük oranda kapali bir hava kanalinin içinden akan hava akiminin istenilen sekilde degistirilmesi hedeflenmektedir. Ozellikle akis araci çesitli, hacimsel olarak dagitilmis olan akis hizlarinin hava kanalinda dengelenmesi için tasarlanmis olabilmektedir.

Burada geçis delikleri özellikle kenar tarafinda en azindan kismen yaka seklinde, pisirme bölmesini arkaya dogru sinirlayan duvar ünitesinden ayri duran akis araçlari ile çevrelenmislerdir. Böylece bir yandan geçis delikleri ve akis araçlari bakimindan örnegin kombine edilmis delme ve bükme isleminde üretim teknigi bakimindan basit gecikme saglanmaktadir ve diger yandan da, akis araçlarinin geçis deligine dogrudan baglanmalari ile akis yönünde akis bariyerleri olusturan akis araçlarindan sonra, akis devamini etkileyen herhangi bir yansitici yüzeyin kalmamasi saglanmaktadir.

Bulusa göre, örnegin teget seklindeki fan akiinlarinin ve bunlari homojen olmayan seklinde ileten fan bölmesi sinirlamalarinin ayni yönde dogrultulmamis olan akis iliskileri nedeniyle, geçis deliklerini kenar tarafinda ana akis girisi yönünde degisken kontura sahip olan akis araçlari bulunmaktadir, bunlar devamindaki köse bölgesinde büyük oranda yuinusak sekilde düsen kontura sahip akis araçlarini ve kalan çevresel bölgede sabit, özellikle de düsük yaka yüksekligine sahip olan açik araçlarina sahiptirler.

Burada bulusa göre, hava aktarma ünitesinin akis araci olarak hava kanallariiia sahip olmasi, bunlarinda her bir geçis deligine yönlendirilmis olmasi öngörülmüs olabilir, burada bu havalandirma kanallarinin sonunda yukarida belirtilmis olan enine yüzeyleri bulunmasi öngörülinüs olabilir.

Bu deneyler ayrica, opsiyonel olarak ayni yönde dogrultulmamis olan bir konturun akisin içine sarkan ve bunu az veya çok sekilde bastiran ve yönlendiren akis maddelerinde elde edilmesi, bu elde edilmenin de yaka seklinde akis araçlarinin en azindan kismen yumusak, örnegin dalga seklinde degisen ve böylece de kademeli kontur basamaklarina sahip olan ve özellikle de akis araçlarinin da yandaki pisirme bölmesi sinirina dogru düsen kontur basamaklarina sahip olinalari durumunda elde edilinesi ortay çikmaktadir.

Bulusun bir özelligine göre pisirme bölmesinin içine baglanan geçis deliklerine özgün hava kanallari atanmisken, önemli, yapisal ve düsük maliyetli bir basitlestirme bulusa göre, tüin geçis delikleri için ortak tek bir hava kanalinin duvar ünitesi ve arka taraftaki ana duvar arasinda öngörülmüs olmasi ve geçis deliklerinin en azindan agirlikli olarak enine yüzeylere sahip olan akis araçlari ile donatilmis olmasi ile elde edilebilinektedir.

Sekillerde asagidakiler gösterilmektedirler: Sekil 1 bir pisirme bölmesi hava geçis ünitesinin ön taraf görünümü ve Sekil 2 sekil 1°in büyütülmüs bir gösterimi.

Sekil 1°de özellik olarak gösterilmis olan pisirme bölmesi hava geçis ünitesi (36.1) firin üst tarafindan, yani bir pisirme bölmesinden görünür sekilde gösterilmektedir. Merkezde bir emme deligine ve bu da arkasinda bulunan bir fan cismine sahiptir. Çeyrek dairelerin içinde geçis iki tane yaklasik olarak kare seklinde olan deliklerden (44.4) olusmaktadirlar. Kesikli oklar ile seinbol seklinde fandan (66) dönüs yönünde oka göre çikan kismi hava akiinlarinin akis yönü gösterilmektedir. Burada bu hava akimlarinin akis güzergahi üzerinde atanmis olan geçis gösterilmektedir, bu da sekil 11”deki akis araci (122.1) ile büyütülmüs halde gösterilmis oldugu gibi, pisirme bölmesi hava geçis ünitesinin (36.1) arka tarafini göstermektedir. Sekil l,de sol üst çeyrek dairede ek, genel olarak yatay sekilde bulunan geçis delikleri (48.5) öngörülmüslerdir, bunlar da yine akis araçlari (122.3) ile yaka seklinde çevrelenmislerdir. Akis araçlari (122.1 ve 122.2) akis kesitinde degiskeii, kismen merdiven seklinde kademeleiidirilmis ve kismen de yumusak dalgali bir kontura sahiptirler. Sekil 2°de hava akiminin içine sarkan, dogrudan geçis basamaklar (124.2) ve yandaki pisirme bölmesi yan yüzeyine göre yumusak dalga seklinde kademelendirilmis bir kontur basamagi (124.3) ile olusturulmaktadir, bunlar geçis deliklerinin (44.4) köse bölgesini çevrelemektedirler ve her bir geçis deliginin (44.4) kalan çevresini yaka seklinde çevreleyen sabit düsük yaka yüksekligine (h) sahip bir kontura (124.4) geçmektedir.

Sekil l”de geçis oklari ile belirtilmis oldugu gibi, belirtilmis olan akis araçlari ayni yönde dogrultulnius olan ve pisirme bölmesi hava geçis ünitesine (36.1) göre dik sekilde yönlendirilmis olan, pisirme bölmesine (12) ulasan hava akimlarina sahiptirler. Geçis deliklerinin bazilari, yani (48.3) ve (48.5) ile numaralandirilmis olanlari, hemen kenar tarafinda yaliiizca sabit yükseklikte akis araçlarina (122.4) sahiptirler.

Claims (7)

ISTEMLER

1. Bir pisirme bölmesine, bir pisirme bölmesi hava geçis ünitesine veya duvar ünitesine (36), bir fan cismine sahip pisirme cihazi, burada pisirme cihaz ayrica bir pisirme cihaz fan düzenegi ünitesine sahiptir ve burada pisirme cihazinin pisirme bölmesi ile havalandirma teknigi bakimindan iletisimli baglanti halinde bir hava aktarma ünite bulunmaktadir, bu hava aktarma ünitesi pisirme bölmesi hava geçis ünitesi veya duvar ünitesi (36) tarafindan pisirme bölmesinden sinirlandirilmistir ve geçis delikleri (44, 48) de fan cismi tarafindan olusturulmus ve isitilmis hava akimlarina sahiptir, bunlar hava aktarma elemanlari tarafindan akislari bakimindaii pisirme bölmesine yönleiidirilmektedirler, burada geçis delikleri (44, 48) kenar tarafindan en azindan kismen yaka seklinde pisirme bölinesini arkaya dogru sinirlayan duvar ünitesinden öne çikan akis araçlari (122) tarafindan çevrelenmislerdir, burada en az bir tane hava aktarma elemanini içeren hava aktarma ünitesinin içinde geçis deliklerini (44, 48) belirlenmis olan akis yönünde uygun sekilde gelen akisi algilayan akis araçlari (122) dogrudan atanmislardir, bunlar genis delikleriiie (44, 48) hava akislarini ayni yönde dogrultulmus ve yönlendirmis sekilde akimi yönünde en azindaii atanmis olan geçis deliklerinin (44, 48) önünde buluninakta olup, özelligi; geçis deliklerine (44, 48) kenar tarafinda ana akis yönünde degisken kontura (124.2) sahip olan akis araçlarinin (122) ve devamiiidaki köse bölgesinde de büyük oranda yumusak sekilde düsen kontura (124.3) sahip akis araçlarinin (122) ve kalan çevresel bölgede de sabit, özellikle de düsük yaka yüksekligine (h) sahip olan akis araçlarinin atanmis olniasi ile karakterize edilir.

2. Istem 1,e göre pisirme cihazi olup, özelligi; hava aktarma ünitesinin akis araçlari olarak hava kaiiallarina sahip olmasi, bunlarin de her bir geçis deligine (44, 48) yönlendirilmis olmalari ile karakterize edilir.

3. Önceki istemlerden birine göre pisirme cihazi olup, özelligi; hava aktarma ünitesinin bir hava akiminin aktarilmasi için en az bir hava kanalina ve bir akis aracina (122) sahip olmasi, bu akis aracinin hava kanalinin içinde bulunan bir enine yüzey (124) olusturuyor olmasi ile karakterize

4. Önceki istemlerden birine göre pisirme cihazi olup, özelligi; yaka seklindeki akis araçlarinin (122) en azindan kismen yumusak, örnegin dalga seklinde degisken ve böylece de kadeineli kontur basamaklarina (124.3) sahip olinalari ile karakterize edilir.

5. Önceki istemlerden birine göre pisirme cihazi olup, özelligi; akis araçlarinin (122) yandaki pisirme bölmesi yan yüzeyine dogru düsen kontur basamaklarina (124.2, 124.3) sahip olinalari ile karakterize edilir.

6. Önceki isteinlerden birine göre pisirme cihazi olup, özelligi; yalnizca bir tane, tüm geçis delikleri (44, 48) için ortak bir hava kanalinin duvar ünitesi ve arka taraftaki bir ana duvar arasinda öngöfülmüs olmasi ve geçis deliklerinin (44, 48) de en azindan agirlik olarak enine yüzeye sahip olan akis araçlari ile donatilmis olinalari ile karakterize edilir.

7. Önceki istemlerden birine göre pisirme cihazi olup, özelligi; pisirme bölmesi hava geçis yatay sekilde yerlesik olan geçis deliklerini (48.5) içeriyor olmasi ile karakterize edilir.