TR201614027A2 - Geri̇ çeki̇lebi̇li̇r bagaj kilifi si̇stemi̇ - Google Patents
Geri̇ çeki̇lebi̇li̇r bagaj kilifi si̇stemi̇ Download PDFInfo
- Publication number
- TR201614027A2 TR201614027A2 TR2016/14027A TR201614027A TR201614027A2 TR 201614027 A2 TR201614027 A2 TR 201614027A2 TR 2016/14027 A TR2016/14027 A TR 2016/14027A TR 201614027 A TR201614027 A TR 201614027A TR 201614027 A2 TR201614027 A2 TR 201614027A2
- Authority
- TR
- Turkey
- Prior art keywords
- retractable
- trunk
- seat
- luggage
- mounting
- Prior art date
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 20
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims 1
- 239000010802 sludge Substances 0.000 claims 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 14
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 4
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 4
- 230000009471 action Effects 0.000 description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 2
- 239000004927 clay Substances 0.000 description 2
- 238000003745 diagnosis Methods 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 239000010985 leather Substances 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000004044 response Effects 0.000 description 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
- B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
- B60R5/044—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves
- B60R5/045—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves collapsible or transformable
- B60R5/047—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves collapsible or transformable collapsible by rolling-up
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/02—Covering of load
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
- B60R7/02—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in separate luggage compartment
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R2011/0001—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
- B60R2011/0003—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position inside the vehicle
- B60R2011/0012—Seats or parts thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Geri çekilebilir bagaj kılıfı sistemi, üç sıra koltuğa sahip bir motorlu araç için sağlanmaktadır. Geri çekilebilir bagaj kılıfı sistemi, ikinci sıra koltukta taşınan birinci alıcıyı, üçüncü sıra koltukta taşınan ikinci alıcıyı ve geri çekilebilir bagaj kılıfı tertibatını içermektedir. Geri çekilebilir bagaj kılıfı tertibatı, araç operatörü tarafından istendiği şekilde birinci alıcıya veya ikinci alıcıya seçici bir biçimde monte edilebilmektedir.
Description
TARIFNAME
GERI ÇEKILEBILIR BAGAJ KILIFI SISTEMI
Bulusun Ilgili Oldugu Teknik Alan
Mevcut bulus, genel itibariyle motorlu araç donanIilIsahasEIa ve bilhassa gelistirilmis çok
yönlülük ve yarar saglamak için spesifik olarak uyarlanan üç sig koltuga sahip bir motorlu araca
iliskin bir geri çekilebilir bagaj k[[lîi]3istemiyle ilgilidir.
Bulusla Ilgili Teknigin Bilinen Durumu (Önceki Teknik)
Üretimdeki birçok motorlu araç, üç SÜ koltuk saglamaktadB AracI ön ucundaki birinci
SE, sürücü ve ön koltuk yolcusu içindir. Ikinci sßdaki koltuklar, araçta ön slBidaki koltuklari
hemen arkasIa saglanmaktadlü Ek yolcular için saglanan üçüncü südaki koltuklar ise, ikinci
leidaki koltuklar arkasa saglanmaktadEI Tipik olarak, üçüncü slüidaki koltuklar. arkasIda
bir depolama alanElsaglanmaktadlEl Bu tür bir depolama alani, bagaj kapagEl/eya aracI
arkaslîitlaki herhangi bir kapak vasltîâisüa erisilebilmektedir.
Büyük esyalarül'eya daha büyük miktarlardaki yükleri uygun bir sekilde tasIia kabiliyeti ve
gelistirilmis yarar saglamak amacEIa, üçüncü slüdaki koltuklar, bagaj alanMa kademeli veya
düz bir zemin olusturmak amacEIa katlanmak için tasarlanabilmektedir. BazElaraçIardaki ikinci
s& koltuklarüaynüamanda aynlîfionksiyonu gerçeklestirebilmektedir.
Mevcut bulus, üç sü koltuga sahip bir motorlu araçta kullanllfnak için spesifik olarak
uyarlanan gelistirilmis çok yönlülük ve yarara sahip yeni ve gelismis geri çekilebilir bagaj k[[[t]]:l
sistemiyle ilgilidir. AvantajIEbir sekilde, geri çekilebilir bagaj kEIJIIElsistemi, ikinci ve üçüncü slü
koltuklarül pozisyonuna baklliiaks- motorlu araçta tas-n yükün hareketini klglflhmak için
uygun olan bir dizi farkllîiiiozisyonda yapllândlîllâbilmektedir.
Bulusun KEla AçEEllamale/e AmaçlarEI
Burada tarif edilen amaçlar ve faydalar dogrultusunda, üç sü koltuga sahip bir motorlu
araca iliskin bir geri çekilebilir bagaj kHJIJElsistemi saglanmaktadlE Bu geri çekilebilir bagaj k[[[l]E|
sistemi, ikinci s& koltukta tasIn birinci allEEJüçüncü sü koltukta taslfibn ikinci allEsîEl/e bir
geri çekilebilir bagaj kEHZtertibatIElçermekteclir. Bu geri çekilebilir bagaj kEElEtertibatDaraç
TARIFNAME
GERI ÇEKILEBILIR BAGAJ KILIFI SISTEMI
Bulusun Ilgili Oldugu Teknik Alan
Mevcut bulus, genel itibariyle motorlu araç donanIilIsahasEIa ve bilhassa gelistirilmis çok
yönlülük ve yarar saglamak için spesifik olarak uyarlanan üç sig koltuga sahip bir motorlu araca
iliskin bir geri çekilebilir bagaj k[[lîi]3istemiyle ilgilidir.
Bulusla Ilgili Teknigin Bilinen Durumu (Önceki Teknik)
Üretimdeki birçok motorlu araç, üç SÜ koltuk saglamaktadB AracI ön ucundaki birinci
SE, sürücü ve ön koltuk yolcusu içindir. Ikinci sßdaki koltuklar, araçta ön slBidaki koltuklari
hemen arkasIa saglanmaktadlü Ek yolcular için saglanan üçüncü südaki koltuklar ise, ikinci
leidaki koltuklar arkasa saglanmaktadEI Tipik olarak, üçüncü slüidaki koltuklar. arkasIda
bir depolama alanElsaglanmaktadlEl Bu tür bir depolama alani, bagaj kapagEl/eya aracI
arkaslîitlaki herhangi bir kapak vasltîâisüa erisilebilmektedir.
Büyük esyalarül'eya daha büyük miktarlardaki yükleri uygun bir sekilde tasIia kabiliyeti ve
gelistirilmis yarar saglamak amacEIa, üçüncü slüdaki koltuklar, bagaj alanMa kademeli veya
düz bir zemin olusturmak amacEIa katlanmak için tasarlanabilmektedir. BazElaraçIardaki ikinci
s& koltuklarüaynüamanda aynlîfionksiyonu gerçeklestirebilmektedir.
Mevcut bulus, üç sü koltuga sahip bir motorlu araçta kullanllfnak için spesifik olarak
uyarlanan gelistirilmis çok yönlülük ve yarara sahip yeni ve gelismis geri çekilebilir bagaj k[[[t]]:l
sistemiyle ilgilidir. AvantajIEbir sekilde, geri çekilebilir bagaj kEIJIIElsistemi, ikinci ve üçüncü slü
koltuklarül pozisyonuna baklliiaks- motorlu araçta tas-n yükün hareketini klglflhmak için
uygun olan bir dizi farkllîiiiozisyonda yapllândlîllâbilmektedir.
Bulusun KEla AçEEllamale/e AmaçlarEI
Burada tarif edilen amaçlar ve faydalar dogrultusunda, üç sü koltuga sahip bir motorlu
araca iliskin bir geri çekilebilir bagaj kHJIJElsistemi saglanmaktadlE Bu geri çekilebilir bagaj k[[[l]E|
sistemi, ikinci s& koltukta tasIn birinci allEEJüçüncü sü koltukta taslfibn ikinci allEsîEl/e bir
geri çekilebilir bagaj kEHZtertibatIElçermekteclir. Bu geri çekilebilir bagaj kEElEtertibatDaraç
sürücüsü taraflEUan istendigi gibi birinci alim-La veya ikinci aim seçici bir sekilde monte
edilebilmektedir.
Bir muhtemel yapilândlElnada, geri çekilebilir bagaj klüîilîltertibatü bir silindir, silindire
sarllüilgl bir esnek klüîlve esnek k_ silindire ve gövdeye sarilBias. iliskin bir geri sarma
mekanizmaslüiçermektedir. Geri sarma mekanizmasübir burulma yaylîiilabilmektedir.
Bir muhtemel yapilândünada, geri çekilebilir bagaj kUJBllllertibatüaynüamanda silindir ve
esnek k_ araç darbesine yaniüolarak bir ayar pozisyonunda kilitlenmesi için bir ataletli kilit
sistemini içerebilmektedir. Ilaveten, bir muhtemel yapilândlîu'nada, esnek klIJIJ bir yük agEl
içerebilmektedir.
Birinci allîlglbirinci karsiElsoket takIiIEilçerebilmektedir. Bir karsltjmontaj elemanEtakIiLTJ
geri çekilebilir bagaj kmnlîliertibatlîgövdesinde tas-bilmektedir. KarsiElmontaj elemanEliakIiII
en az bir montaj elemanÇl yay yüklü olabilmekte ve genisletilmis pozisyona dogru
getirilebilmektedir. Böylelikle, geri çekilebilir bagaj klIJIJEtertibatII ikinci si& koltuga monte
edilmesi halinde, karslt] montaj elemanlarü birinci karsilîl montaj soketi takIiII içine
allEtnaktadlEl
Bir muhtemel yapilândlElnada, birinci allîlglilaveten birinci karsiü soket takIiEarasIda
uzanan birinci girintiyi içermektedir. Ilaveten, geri çekilebilir bagaj kDJIllîliertibatII gövdesi, geri
çekilebilir bagaj kDJIJEtertibatII ikinci si& koltuga monte edilmesi durumunda klglnen birinci
girintinin içine yuvalanmaktadlîl
Bir diger yöne göre, ikinci allElJikinci karsiElsoket takIiIljlçerebilmektedir. Geri çekilebilir
bagaj küiüEtertibatII üçüncü si& koltuga monte edilmesi halinde, geri çekilebilir bagaj klüfllîl
tertibatII gövdesinde bulunan kars[tîlmontaj elemanlarüîkinci aI-lEl ikinci karsiElmontaj soketi
takIiIEl içine allEmaktadlEl Bir muhtemel yapHândlElnada, ikinci allEÇlaynüamanda ikinci kars[t:l
soket takIiElaraSIElda uzanan ikinci girintiyi içerebilmektedir. Geri çekilebilir bagaj k[[[t]l:l
tertibatElI gövdesi, geri çekilebilir bagaj kiIJHEtertibatII üçüncü sü koltuga monte edilmesi
durumunda kEinen ikinci girintinin içine yuvalanmaktadlEl
Yine bir diger yöne göre, esnek kllEl uzak ucunda bir konnektör içermektedir. Ilaveten,
geri çekilebilir bagaj k[[[t]l];istemi, o konnektörle müsterek baglantEkurmak için motorlu araçta
birden çok montaj noktaslîlçermektedir. Bu birden çok montaj noktalarlîl (a) aracI arkadaki
üçüncü lei koltugunda bulunan motorlu aracI bagaj alanlElI araç arka ucundaki birinci montaj
n0ktasIi:l(b) üçüncü si& koltugun büyük ölçüde üzerini örten motorlu aracI tavanlEtlaki ikinci
sürücüsü taraflEUan istendigi gibi birinci alim-La veya ikinci aim seçici bir sekilde monte
edilebilmektedir.
Bir muhtemel yapilândlElnada, geri çekilebilir bagaj klüîilîltertibatü bir silindir, silindire
sarllüilgl bir esnek klüîlve esnek k_ silindire ve gövdeye sarilBias. iliskin bir geri sarma
mekanizmaslüiçermektedir. Geri sarma mekanizmasübir burulma yaylîiilabilmektedir.
Bir muhtemel yapilândünada, geri çekilebilir bagaj kUJBllllertibatüaynüamanda silindir ve
esnek k_ araç darbesine yaniüolarak bir ayar pozisyonunda kilitlenmesi için bir ataletli kilit
sistemini içerebilmektedir. Ilaveten, bir muhtemel yapilândlîu'nada, esnek klIJIJ bir yük agEl
içerebilmektedir.
Birinci allîlglbirinci karsiElsoket takIiIEilçerebilmektedir. Bir karsltjmontaj elemanEtakIiLTJ
geri çekilebilir bagaj kmnlîliertibatlîgövdesinde tas-bilmektedir. KarsiElmontaj elemanEliakIiII
en az bir montaj elemanÇl yay yüklü olabilmekte ve genisletilmis pozisyona dogru
getirilebilmektedir. Böylelikle, geri çekilebilir bagaj klIJIJEtertibatII ikinci si& koltuga monte
edilmesi halinde, karslt] montaj elemanlarü birinci karsilîl montaj soketi takIiII içine
allEtnaktadlEl
Bir muhtemel yapilândlElnada, birinci allîlglilaveten birinci karsiü soket takIiEarasIda
uzanan birinci girintiyi içermektedir. Ilaveten, geri çekilebilir bagaj kDJIllîliertibatII gövdesi, geri
çekilebilir bagaj kDJIJEtertibatII ikinci si& koltuga monte edilmesi durumunda klglnen birinci
girintinin içine yuvalanmaktadlîl
Bir diger yöne göre, ikinci allElJikinci karsiElsoket takIiIljlçerebilmektedir. Geri çekilebilir
bagaj küiüEtertibatII üçüncü si& koltuga monte edilmesi halinde, geri çekilebilir bagaj klüfllîl
tertibatII gövdesinde bulunan kars[tîlmontaj elemanlarüîkinci aI-lEl ikinci karsiElmontaj soketi
takIiIEl içine allEmaktadlEl Bir muhtemel yapHândlElnada, ikinci allEÇlaynüamanda ikinci kars[t:l
soket takIiElaraSIElda uzanan ikinci girintiyi içerebilmektedir. Geri çekilebilir bagaj k[[[t]l:l
tertibatElI gövdesi, geri çekilebilir bagaj kiIJHEtertibatII üçüncü sü koltuga monte edilmesi
durumunda kEinen ikinci girintinin içine yuvalanmaktadlEl
Yine bir diger yöne göre, esnek kllEl uzak ucunda bir konnektör içermektedir. Ilaveten,
geri çekilebilir bagaj k[[[t]l];istemi, o konnektörle müsterek baglantEkurmak için motorlu araçta
birden çok montaj noktaslîlçermektedir. Bu birden çok montaj noktalarlîl (a) aracI arkadaki
üçüncü lei koltugunda bulunan motorlu aracI bagaj alanlElI araç arka ucundaki birinci montaj
n0ktasIi:l(b) üçüncü si& koltugun büyük ölçüde üzerini örten motorlu aracI tavanlEtlaki ikinci
montaj noktasIlîJ ve (c) ikinci si& koltugun büyük ölçüde üzerini örten motorlu aracI
tavanIaki üçüncü montaj noktaslüçerebilmektedir.
Özellikle kullanlgllîcblan bir yapllândlîilnada konnektör, en az iki kanca içermekte ve birinci,
ikinci ve üçüncü montaj noktalarII tamamühalihazüla kancalarla baglanabilen en az bir ilmek
içermektedir. Bu sekilde, esnek kim] motorlu araçta yük esyalarII tutulmasü/e motorlu aracI
çalEinasEtlEsIda bu esyalari hareketinin klglfllanmaslîamaclîla istenen kullanIi pozisyonuna
getirilebilmektedir.
Asaglfllaki tarifnamede, geri çekilebilir bagaj kilIlljsisteminin birçok tercih edilen
yapllândlElnalarlZIgösterilmekte ve tarif edilmektedir. Tahakkuk edilmesi gerektigi gibi, geri
çekilebilir bagaj klüîllîlsistemi, diger farkiElyapllândlElnaIarEliçerebiImekte ve birçok detayü
asaglîiiaki istemlerde belirtilen ve aç[IZIand[g]l:Igibi geri çekilebilir bagaj k[[[t]]:lsisteminden
ayrllîhaks- çesitli ve açllZl yönlerle degistirilebilmektedir. Buna baglElolarak çizimler ve
tarifnameler, dogasIia tanIilaylEIElarak görülmeli ve sIEllayiEIEJIarak görülmemelidir.
Burada dahil edilen ve tarifnamenin bir klginlüolusturan ekteki çizim sekilleri, geri
çekilebilir bagaj klüîlßisteminin birkaç yönünü resmetmekte ve tarifnameyle birlikte belirli ilkeleri
açllZlama görevi görmektedir. Çizimlerde:
Sekil 1, motorlu arac& ikinci ve üçüncü s& koltuklarEEkatlanmlgl pozisyonda ve geri
çekilebilir bagaj klIJElElsisteminin esnek k-Ebirinci muhtemel çallgma pozisyonunda gösteren
geri çekilebilir bagaj k[[lIll3isteminin sematik yan cephe görünüsüdür.
Sekiller 2-4, geri çekilebilir bagaj klIJEEisisteminin diger üç çallgina konfigürasyonunun
Sekil 5, ikinci veya üçüncü slîa koltukta taslEan birinci veya ikinci allîlgla geri çekilebilir
bagaj klIJIJlîliertibatII monte edilmesini gösteren, klâtnen parçalara ayrllBilgldetaylügjörünüstür.
Sekil 6, silindir geri sarma mekanizmasElyayEli/e geri çekilebilir bagaj kUJIIEtertibatII
montaj eleman yüklenmesine iliskin yayEilçeren geri çekilebilir bagaj kIJJIIllIilertibatlEIgösteren
bir sematik en kesit görünüstür.
Sekiller 7a ve 7b, esnek k_ sar-[glüsilindire iliskin iç ataletli kilit mekanizmasIEl
gösteren sematik en kesit görünüslerdir. Sekil 7a'da ataletli kilit mekanizmasÇl silindirden
montaj noktasIlîJ ve (c) ikinci si& koltugun büyük ölçüde üzerini örten motorlu aracI
tavanIaki üçüncü montaj noktaslüçerebilmektedir.
Özellikle kullanlgllîcblan bir yapllândlîilnada konnektör, en az iki kanca içermekte ve birinci,
ikinci ve üçüncü montaj noktalarII tamamühalihazüla kancalarla baglanabilen en az bir ilmek
içermektedir. Bu sekilde, esnek kim] motorlu araçta yük esyalarII tutulmasü/e motorlu aracI
çalEinasEtlEsIda bu esyalari hareketinin klglfllanmaslîamaclîla istenen kullanIi pozisyonuna
getirilebilmektedir.
Asaglfllaki tarifnamede, geri çekilebilir bagaj kilIlljsisteminin birçok tercih edilen
yapllândlElnalarlZIgösterilmekte ve tarif edilmektedir. Tahakkuk edilmesi gerektigi gibi, geri
çekilebilir bagaj klüîllîlsistemi, diger farkiElyapllândlElnaIarEliçerebiImekte ve birçok detayü
asaglîiiaki istemlerde belirtilen ve aç[IZIand[g]l:Igibi geri çekilebilir bagaj k[[[t]]:lsisteminden
ayrllîhaks- çesitli ve açllZl yönlerle degistirilebilmektedir. Buna baglElolarak çizimler ve
tarifnameler, dogasIia tanIilaylEIElarak görülmeli ve sIEllayiEIEJIarak görülmemelidir.
Burada dahil edilen ve tarifnamenin bir klginlüolusturan ekteki çizim sekilleri, geri
çekilebilir bagaj klüîlßisteminin birkaç yönünü resmetmekte ve tarifnameyle birlikte belirli ilkeleri
açllZlama görevi görmektedir. Çizimlerde:
Sekil 1, motorlu arac& ikinci ve üçüncü s& koltuklarEEkatlanmlgl pozisyonda ve geri
çekilebilir bagaj klIJElElsisteminin esnek k-Ebirinci muhtemel çallgma pozisyonunda gösteren
geri çekilebilir bagaj k[[lIll3isteminin sematik yan cephe görünüsüdür.
Sekiller 2-4, geri çekilebilir bagaj klIJEEisisteminin diger üç çallgina konfigürasyonunun
Sekil 5, ikinci veya üçüncü slîa koltukta taslEan birinci veya ikinci allîlgla geri çekilebilir
bagaj klIJIJlîliertibatII monte edilmesini gösteren, klâtnen parçalara ayrllBilgldetaylügjörünüstür.
Sekil 6, silindir geri sarma mekanizmasElyayEli/e geri çekilebilir bagaj kUJIIEtertibatII
montaj eleman yüklenmesine iliskin yayEilçeren geri çekilebilir bagaj kIJJIIllIilertibatlEIgösteren
bir sematik en kesit görünüstür.
Sekiller 7a ve 7b, esnek k_ sar-[glüsilindire iliskin iç ataletli kilit mekanizmasIEl
gösteren sematik en kesit görünüslerdir. Sekil 7a'da ataletli kilit mekanizmasÇl silindirden
ayrHÜilStlB Sekil 7b'de ise ataletli kilit sistemi, silindire baglanmakta ve esnek kapagEyerinde
kilitli tutmaktadlE
Örnekleri ekteki çizim sekillerinde gösterilen geri çekilebilir bagaj killîiiîsisteminin mevcut
tercih edilen yapilând Enalar- simdi detaylEliJir sekilde referans yapIJBcaktlEl
Bulusun AyrItElllçtlilamasEl
Simdi, üç si& koltuga (yalnlîta ikinci ve üçüncü si& koltuklar Sekil 1'de gösterilmektedir)
sahip bir motorlu araca (M) iliskin geri çekilebilir bagaj kHJBBistemini (10) gösteren Sekiller 1-
7b'ye referans yapilîhaktadE Bu geri çekilebilir bagaj kniîißistemi (10), genis manada ikinci sü
koltukta (14) tas-n birinci aim-11112), üçüncü SÜ koltukta (18) tas-n ikinci allîljîljlö) ve
geri çekilebilir bagaj k[[lt]EtertibatII:(20) içerdigi seklinde tarif edilebilmektedir. Sekiller 1-4'e
bakilârak takdir edilmesi gerektigi gibi, geri çekilebilir bagaj k[[lîll:ltertibatl:l(20), ikinci lei
koltuktaki (14) birinci allîlîla (12) veya üçüncü slüa koltuktaki (18) ikinci allîlîla (16) seçici bir
sekilde monte edilebilmektedir.
En iyi Sekil 6'da gösterildigi gibi, geri çekilebilir bagaj kElHiZtertibatHZO), bir silindir (22),
silindire sarilIhlgl bir esnek kilit] (24) ve esnek k_ silindire sarilEiasEliçin bir geri sarma
mekanizmasü26) ve bir gövde (28) içermektedir. Geri çekilebilir bagaj kHJEÜlertibatII (20) bir
muhtemel yapllândlEnasIa, geri sarma mekanizmasEüZö), bir burulma yaylüçermektedir.
Ilaveten Sekil 6'da gösterildigi gibi, geri çekilebilir bagaj kHJBlîlieitibatII (20) gövdesi (28),
bir kars[El montaj elemanEltakIiIEI(30, 32) tasIiaktadlE Gösterilen yapilândünada, birinci
montaj elemanE(30), gövdenin (28) bir ucunda sabitlenmektedir. Buna karslÜKl ikinci montaj
elemanü32), ikinci montaj elemanlElE(32) Sekil 6'da gösterilen genisletilmis pozisyona getiren
bir yay (34) vasitâslîla yay yüklü olmaktadlEl Bir durdurma elemanlîl(40), elemanI (32)
gövdeden (28) genislemesini sIlEllamaktadlEl
Sekil 6'da gösterildigi gibi, ikinci montaj elemanE(32), tam çizgi halinde gösterilen tam
genisletilmis pozisyondan hayalet çizgi halinde gösterilen geri çekilmis pozisyona içeri dogru yer
degistirebilmektedir. Bu, geri çekilebilir bagaj kHJIÜIllertibatII araç sürücüsü tarafIan istendigi
sekilde ikinci si& koltuktaki (14) birinci allElîti (12) veya üçüncü lea koltuktaki (18) ikinci allEliîa
(16) monte edilmesi için gerçeklestirilmektedir.
Daha spesifik olarak, Sekil 5'te gösterildigi gibi, ikinci SÜ koltuktaki (14) birinci allElJlZ),
birinci karsiüsoket tak E36) ve bu soketler arasIa uzanan birinci girintiyi (38) içermektedir.
ayrHÜilStlB Sekil 7b'de ise ataletli kilit sistemi, silindire baglanmakta ve esnek kapagEyerinde
kilitli tutmaktadlE
Örnekleri ekteki çizim sekillerinde gösterilen geri çekilebilir bagaj killîiiîsisteminin mevcut
tercih edilen yapilând Enalar- simdi detaylEliJir sekilde referans yapIJBcaktlEl
Bulusun AyrItElllçtlilamasEl
Simdi, üç si& koltuga (yalnlîta ikinci ve üçüncü si& koltuklar Sekil 1'de gösterilmektedir)
sahip bir motorlu araca (M) iliskin geri çekilebilir bagaj kHJBBistemini (10) gösteren Sekiller 1-
7b'ye referans yapilîhaktadE Bu geri çekilebilir bagaj kniîißistemi (10), genis manada ikinci sü
koltukta (14) tas-n birinci aim-11112), üçüncü SÜ koltukta (18) tas-n ikinci allîljîljlö) ve
geri çekilebilir bagaj k[[lt]EtertibatII:(20) içerdigi seklinde tarif edilebilmektedir. Sekiller 1-4'e
bakilârak takdir edilmesi gerektigi gibi, geri çekilebilir bagaj k[[lîll:ltertibatl:l(20), ikinci lei
koltuktaki (14) birinci allîlîla (12) veya üçüncü slüa koltuktaki (18) ikinci allîlîla (16) seçici bir
sekilde monte edilebilmektedir.
En iyi Sekil 6'da gösterildigi gibi, geri çekilebilir bagaj kElHiZtertibatHZO), bir silindir (22),
silindire sarilIhlgl bir esnek kilit] (24) ve esnek k_ silindire sarilEiasEliçin bir geri sarma
mekanizmasü26) ve bir gövde (28) içermektedir. Geri çekilebilir bagaj kHJEÜlertibatII (20) bir
muhtemel yapllândlEnasIa, geri sarma mekanizmasEüZö), bir burulma yaylüçermektedir.
Ilaveten Sekil 6'da gösterildigi gibi, geri çekilebilir bagaj kHJBlîlieitibatII (20) gövdesi (28),
bir kars[El montaj elemanEltakIiIEI(30, 32) tasIiaktadlE Gösterilen yapilândünada, birinci
montaj elemanE(30), gövdenin (28) bir ucunda sabitlenmektedir. Buna karslÜKl ikinci montaj
elemanü32), ikinci montaj elemanlElE(32) Sekil 6'da gösterilen genisletilmis pozisyona getiren
bir yay (34) vasitâslîla yay yüklü olmaktadlEl Bir durdurma elemanlîl(40), elemanI (32)
gövdeden (28) genislemesini sIlEllamaktadlEl
Sekil 6'da gösterildigi gibi, ikinci montaj elemanE(32), tam çizgi halinde gösterilen tam
genisletilmis pozisyondan hayalet çizgi halinde gösterilen geri çekilmis pozisyona içeri dogru yer
degistirebilmektedir. Bu, geri çekilebilir bagaj kHJIÜIllertibatII araç sürücüsü tarafIan istendigi
sekilde ikinci si& koltuktaki (14) birinci allElîti (12) veya üçüncü lea koltuktaki (18) ikinci allEliîa
(16) monte edilmesi için gerçeklestirilmektedir.
Daha spesifik olarak, Sekil 5'te gösterildigi gibi, ikinci SÜ koltuktaki (14) birinci allElJlZ),
birinci karsiüsoket tak E36) ve bu soketler arasIa uzanan birinci girintiyi (38) içermektedir.
Geri çekilebilir bagaj k[I]Ill]ertibatII (20) ikinci si& koltuga (14) monte edilmesi istendiginde,
sabit montaj elemanEK30), birinci karsitîl soket taknüll (36) içine yerlestirilmekte ve ikinci
montaj elemanIElSekil 6'daki hayalet çizgide gösterilen geri çekilmis pozisyona zorlamak
amaclsîla ikinci montaj elemanÜ132) bastmiaktadß Gövde (28), daha sonra montaj elemanII
(32) serbest bükllgllîlanda gövdenin (28) birinci girintiye (38) yuvalanmas. dek birinci
montaj elemanE(30) üzerinde döndürülmektedir. Yay (34), daha sonra ikinci montaj elemanIIZI
(32) genisletilmis veya tam çizgi pozisyonuna getirmekte (bkz. Sekil 6) ve burada, ikinci montaj
elemanE(32), birinci montaj elemanIE(30) tutan birinci soketin kars-aki ikinci soketin (36)
içine allElnakta ve burada tutulmaktadlEl Bu sekilde, geri çekilebilir bagaj kil]îll:teitibatl:(20),
ikinci slBa koltuktaki (14) birinci allîlsîla (12) kolaylikla monte edilmektedir.
Burada, üçüncü lei koltuktaki (18) ikinci aIEIElI (16), ikinci karslüsoket takIilEü42) ve
bu karslEl soketler arasIa uzanan ikinci girintiyi (44) içerdigi takdir edilmelidir. Buna bagllîl
olarak, geri çekilebilir bagaj k[l]I]l]lertibatII (20), yukar- tarif edildigi gibi geri çekilebilir bagaj
kDJIUZtertibatII ikinci si& koltuktaki (14) birinci allElIla (12) monte edilmesiyle aynESekilde
üçüncü lei koltuktaki (18) ikinci allEgla (16) kolaylllZIa ve etkili bir sekilde monte edilebilecegi
takdir edilmelidir. Bu yapl,__layn Eamanda Sekil 5'te gösterilmektedir.
Geri çekilebilir bagaj kHJIlEtertibatII (20) herhangi bir aI-n (12 veya 16) ç[lZlar[lBwasl:I
istendiginde, araç sürücüsü, elemanEtoketten (36 veya 42) geri çeken ikinci montaj elemanIEl
(32) bastlEinakta ve geri çekilebilir bagaj k[l]I|[lîertibatII (20) söz konusu aI-n çiiZlarIJEiasüçin
gerekli açllZllgb olanak saglamaktadE
Esnek kl]][l(24), motorlu aracI bagaj alanIa (A) depolanan esyalarEU) görüntüden
gizlemek ve aynElzamanda aracI çallgmaslîlslüs-a bu esyalarElyerinde tutmak amaclila
esyalar. üzerine gerilebilen sert bir kumas malzeme tabakasIlîliçerebilmektedir. Alternatif
olarak, esnek k[l]El(24), çizim sekillerinde gösterildigi gibi bir yük ag IEEçerebilmektedir.
Gösterildigi gibi, esnek klElü(24), uzak ucunda bir konnektör (46) içermektedir. Gösterilen
yapilândlElnada, konnektör (46), k_ (24) uzak ucuna (48) baglanmlgl iki montaj kancasIEl
içermektedir. K_ (24) gövde (28) içindeki silindirin (22) içine tamamen çekilmesi halinde
kancalar (46), içinden k_ uzadigilîbzun yuva (52) etrafütla gövdenin (28) kenarlarlEia (50)
baglanmaktadlEl Böylelikle, k_ (24) silindirden (22) çözülmesi istendiginde baglantüamaclila
kancalara (46) kolaylilZIa erisilebilmektedir.
Geri çekilebilir bagaj k[I]Ill]ertibatII (20) ikinci si& koltuga (14) monte edilmesi istendiginde,
sabit montaj elemanEK30), birinci karsitîl soket taknüll (36) içine yerlestirilmekte ve ikinci
montaj elemanIElSekil 6'daki hayalet çizgide gösterilen geri çekilmis pozisyona zorlamak
amaclsîla ikinci montaj elemanÜ132) bastmiaktadß Gövde (28), daha sonra montaj elemanII
(32) serbest bükllgllîlanda gövdenin (28) birinci girintiye (38) yuvalanmas. dek birinci
montaj elemanE(30) üzerinde döndürülmektedir. Yay (34), daha sonra ikinci montaj elemanIIZI
(32) genisletilmis veya tam çizgi pozisyonuna getirmekte (bkz. Sekil 6) ve burada, ikinci montaj
elemanE(32), birinci montaj elemanIE(30) tutan birinci soketin kars-aki ikinci soketin (36)
içine allElnakta ve burada tutulmaktadlEl Bu sekilde, geri çekilebilir bagaj kil]îll:teitibatl:(20),
ikinci slBa koltuktaki (14) birinci allîlsîla (12) kolaylikla monte edilmektedir.
Burada, üçüncü lei koltuktaki (18) ikinci aIEIElI (16), ikinci karslüsoket takIilEü42) ve
bu karslEl soketler arasIa uzanan ikinci girintiyi (44) içerdigi takdir edilmelidir. Buna bagllîl
olarak, geri çekilebilir bagaj k[l]I]l]lertibatII (20), yukar- tarif edildigi gibi geri çekilebilir bagaj
kDJIUZtertibatII ikinci si& koltuktaki (14) birinci allElIla (12) monte edilmesiyle aynESekilde
üçüncü lei koltuktaki (18) ikinci allEgla (16) kolaylllZIa ve etkili bir sekilde monte edilebilecegi
takdir edilmelidir. Bu yapl,__layn Eamanda Sekil 5'te gösterilmektedir.
Geri çekilebilir bagaj kHJIlEtertibatII (20) herhangi bir aI-n (12 veya 16) ç[lZlar[lBwasl:I
istendiginde, araç sürücüsü, elemanEtoketten (36 veya 42) geri çeken ikinci montaj elemanIEl
(32) bastlEinakta ve geri çekilebilir bagaj k[l]I|[lîertibatII (20) söz konusu aI-n çiiZlarIJEiasüçin
gerekli açllZllgb olanak saglamaktadE
Esnek kl]][l(24), motorlu aracI bagaj alanIa (A) depolanan esyalarEU) görüntüden
gizlemek ve aynElzamanda aracI çallgmaslîlslüs-a bu esyalarElyerinde tutmak amaclila
esyalar. üzerine gerilebilen sert bir kumas malzeme tabakasIlîliçerebilmektedir. Alternatif
olarak, esnek k[l]El(24), çizim sekillerinde gösterildigi gibi bir yük ag IEEçerebilmektedir.
Gösterildigi gibi, esnek klElü(24), uzak ucunda bir konnektör (46) içermektedir. Gösterilen
yapilândlElnada, konnektör (46), k_ (24) uzak ucuna (48) baglanmlgl iki montaj kancasIEl
içermektedir. K_ (24) gövde (28) içindeki silindirin (22) içine tamamen çekilmesi halinde
kancalar (46), içinden k_ uzadigilîbzun yuva (52) etrafütla gövdenin (28) kenarlarlEia (50)
baglanmaktadlEl Böylelikle, k_ (24) silindirden (22) çözülmesi istendiginde baglantüamaclila
kancalara (46) kolaylilZIa erisilebilmektedir.
Birden çok montaj noktasi:l(54, 56, 58), konnektörle (46) müsterek bir baglantEliçin
motorlu araçta saglanmaktadE Gösterilen yapüândlünada, birinci montaj n0ktaslZ(54), bagaj
kapag El. (60) bitisiginde aracI arkasIaki bagaj alanII ucunda saglanmaktadlEl Sekiller 3 ve
4'e bakIlZl
Ikinci montaj n0ktasE(56), üçüncü SR koltugun (18) büyük ölçüde Üzerini örten motorlu
aracI (M) tavanIda (64) saglanabilmektedir. Sekiller 1 ve Z'ye baklEllîl
Üçüncü montaj noktasIJSS), ikinci si& koltugun (14) büyük ölçüde üzerini örten motorlu
aracI (M) tavanlEtla (64) saglanabilmektedir. Sekil 1'e bakIlîl
Herhangi bir yapllândünada, birinci, ikinci ve üçüncü montaj n0ktalarE(54, 56, 58), Sekil
1'de detayli] bir sekilde gösterildigi gibi birinci, ikinci ve üçüncü baglantEl ilmeklerini
içerebilmektedir.
Ek yöne göre, Sekiller 7a ve 7b'de gösterildigi gibi, geri çekilebilir bagaj kl]]]îl]3istemi (10),
aynüamanda bir ataletli kilit sistemini (66) içerebilmektedir. Sekiller ?a ve 7b'de sematik olarak
gösterildigi gibi, ataletli kilit sistemi (66), silindirde (22) tasIn bir kilit mekanizmasIIZ(68) ve
bir frenleme klâkaclîlveya pençesi (70) biçimindeki isbirligi yapan aktüatörü ve yerinden
çllZlarilâbilir bilya (72) biçimindeki kuvvet sensörünü içerebilmektedir. Normal çallglna kosullarlîl
aItIa, kEkaç (70), Sekil 7a'da gösterildigi gibi kilit mekanizmasldan (68) ayrllînaktadEl
Frenleme veya aracI çarplSlnasElleisIa meydana gelebilecek aglEl bir atalet yüklemesi
durumunda, kuvvet sensörü veya bilya (72) yerinden ç[lZl°nakta (eylem okuna (A) bakIlî),
klîkaclZUO) kilit mekanizmasi. (68) dislisiyle (74) baglanmaslîlçin zorlamakta ve böylelikle
esyalarlîü) bagaj alanIaki (A) yerinde tutmak amaclsîla silindiri (22) ve üzerinde sarElJIiasnek
kapag &24) kilitlemektedir. Atalet yüklemesi ortadan kalktlglEda, kuvvet sensörü (72) ve klgkaç
(70), Sekil 7a'da gösterilen nominal, ayrilEiEpozisyonuna geri gelmektedir.
Sekiller 1-4'e bakllârak takdir edilmesi gerektigi gibi, geri çekilebilir bagaj klüîlßistemi (10)
büyük ölçüde çok yönlü olmakta ve alan. Sekil 4'te gösterildigi gibi üçüncü sig: koltugun (18)
hemen arkasElcIa olmasi veya alanül Sekiller 2 ve 3'te gösterildigi gibi üçüncü SE: koltugun
(18) katlanmasÜ/aslüislîla kisinen genisletilmis olmaslöla veya alanI Sekil 1'de gösterildigi gibi
hem ikinci sü koltugun (14) hem de üçüncü sü koltugun (18) katlanmasüasiûislýla tamamen
genisletilmis olmas. baklEhaksElE, bagaj alanIaki (A) yük esyalarIEQI) en iyi sekilde tutacak
birkaç sekilde yapllândlîllâbilmektedir.
Birden çok montaj noktasi:l(54, 56, 58), konnektörle (46) müsterek bir baglantEliçin
motorlu araçta saglanmaktadE Gösterilen yapüândlünada, birinci montaj n0ktaslZ(54), bagaj
kapag El. (60) bitisiginde aracI arkasIaki bagaj alanII ucunda saglanmaktadlEl Sekiller 3 ve
4'e bakIlZl
Ikinci montaj n0ktasE(56), üçüncü SR koltugun (18) büyük ölçüde Üzerini örten motorlu
aracI (M) tavanIda (64) saglanabilmektedir. Sekiller 1 ve Z'ye baklEllîl
Üçüncü montaj noktasIJSS), ikinci si& koltugun (14) büyük ölçüde üzerini örten motorlu
aracI (M) tavanlEtla (64) saglanabilmektedir. Sekil 1'e bakIlîl
Herhangi bir yapllândünada, birinci, ikinci ve üçüncü montaj n0ktalarE(54, 56, 58), Sekil
1'de detayli] bir sekilde gösterildigi gibi birinci, ikinci ve üçüncü baglantEl ilmeklerini
içerebilmektedir.
Ek yöne göre, Sekiller 7a ve 7b'de gösterildigi gibi, geri çekilebilir bagaj kl]]]îl]3istemi (10),
aynüamanda bir ataletli kilit sistemini (66) içerebilmektedir. Sekiller ?a ve 7b'de sematik olarak
gösterildigi gibi, ataletli kilit sistemi (66), silindirde (22) tasIn bir kilit mekanizmasIIZ(68) ve
bir frenleme klâkaclîlveya pençesi (70) biçimindeki isbirligi yapan aktüatörü ve yerinden
çllZlarilâbilir bilya (72) biçimindeki kuvvet sensörünü içerebilmektedir. Normal çallglna kosullarlîl
aItIa, kEkaç (70), Sekil 7a'da gösterildigi gibi kilit mekanizmasldan (68) ayrllînaktadEl
Frenleme veya aracI çarplSlnasElleisIa meydana gelebilecek aglEl bir atalet yüklemesi
durumunda, kuvvet sensörü veya bilya (72) yerinden ç[lZl°nakta (eylem okuna (A) bakIlî),
klîkaclZUO) kilit mekanizmasi. (68) dislisiyle (74) baglanmaslîlçin zorlamakta ve böylelikle
esyalarlîü) bagaj alanIaki (A) yerinde tutmak amaclsîla silindiri (22) ve üzerinde sarElJIiasnek
kapag &24) kilitlemektedir. Atalet yüklemesi ortadan kalktlglEda, kuvvet sensörü (72) ve klgkaç
(70), Sekil 7a'da gösterilen nominal, ayrilEiEpozisyonuna geri gelmektedir.
Sekiller 1-4'e bakllârak takdir edilmesi gerektigi gibi, geri çekilebilir bagaj klüîlßistemi (10)
büyük ölçüde çok yönlü olmakta ve alan. Sekil 4'te gösterildigi gibi üçüncü sig: koltugun (18)
hemen arkasElcIa olmasi veya alanül Sekiller 2 ve 3'te gösterildigi gibi üçüncü SE: koltugun
(18) katlanmasÜ/aslüislîla kisinen genisletilmis olmaslöla veya alanI Sekil 1'de gösterildigi gibi
hem ikinci sü koltugun (14) hem de üçüncü sü koltugun (18) katlanmasüasiûislýla tamamen
genisletilmis olmas. baklEhaksElE, bagaj alanIaki (A) yük esyalarIEQI) en iyi sekilde tutacak
birkaç sekilde yapllândlîllâbilmektedir.
Sekil 1'de gösterildigi gibi, geri çekilebilir bagaj k[l]IJ]2llertibatE(J20), ikinci SE: koltuktaki (14)
birinci allElIla (12) monte edilmektedir. Konnektör kancalarlZl (46), üçüncü montaj
noktaslilmekleriyle (58) baglanmlgl ve esnek kl]]1:l(24), ikinci s& koltugun (14) üzerini örterek
geri çekilebilir bagaj kHJEEllertibatlîgljövdesinden (28) aracül ileri tarafIaki (74) k-ida bulunan
birinci sßdaki koltuklarda (gösterilmemekte) bulunan sürücünün oldugu genisletilmis bagaj
alan. (A) kadar uzamlâtlü Esnek k_ (24) açllZl ag malzemesinden yapllglîlurumlarda araç
operatörü, “klglnlEl' içinden motorlu aracII (M) arka penceresinden dlglarlîldogru bakmak
amacEa halihazlîclla dikiz aynasIEllullanabilmektedir.
Sekil 2'de gösterildigi gibi, geri çekilebilir bagaj klüfllIQZO), üçüncü SIR: koltuktaki (18) ikinci
allîlîla (16) tutturulabilmektedir. Sekil 2'deki görünüste, k_ arkasIaki depolama alanIa (A)
depolanan esyalarla (I) k_ diger taraflElcla aracI kalan klâtnüaraslülda bir "k-i” saglamak
amacljîla esnek kl[lEl(24), gövdeden (28) genisletilmis ve konnektör kancalarE(46), üçüncü SÜ
koltugun (18) üzerini örterek Ikinci montaj noktasÜJllmekleriyle (56) baglanmßtlE
Sekil 3'te gösterildigi gibi, geri çekilebilir bagaj klüîlEtertibatlJZO), üçüncü s& koltuktaki
(18) ikinci al_ (16) tutulmaktadlE Üçüncü sü koltuk (18), katlanmE ve kapak (24),
gövdeden (28) depolama alanIa (A) depolanan esyalar. (I) üzerine dogru genislemis ve
konnektör kancalarE(46), bagaj kapag (60) yakIEUa araç zemininde bulunan birinci montaj
noktasEilmeklerine (54) baglanmßtE
Sekil 4'te gösterildigi gibi, geri çekilebilir bagaj kll]flEtertibatI:(20), üçüncü sü koltugun
(18) ikinci al_ (16) tutturulmakta ve koltuk arkasüdik pozisyonda olmaktadlEI Gösterildigi
gibi, esnek kapagE(24), gövdeden (28) depolama alanIaki (A) esyalari (I) üzerine dogru
genisletilmis ve konnektör kancalarEI(46), yine birinci montaj noktasi/ilmeklerine (54)
tutturulmustur.
Yukarlîlla anlatllânlar, aciklama ve örnekleme amaclýla sunulmustur. Teferruatllîblmaslîl
veya yapllândlElnalarEl açllîlanan kesin sekle sIlEllamaslZl amaçlanmamaktadlîl Yukarlki
ögretilerin Elglüba belirgin modifikasyonlar ve varyasyonlar mümkündür. Örnegin, istendiginde,
geri çekilebilir bagaj kHJIJEtertibatII (20) ikinci slBa koltuktaki (14) birinci allEIla (12) monte
edilmesi durumunda esnek k[l]E(24), gövdeden (28) genisletilebilmekte ve konnektör kancalarEl
(46), montaj noktalarII (54, 56, 58) herhangi birine tutturulabilmektedir. Bu tür bütün
modifikasyonlar ve varyasyonlar, adil, hukuken ve adilane bir sekilde yetkilendirildigi genislige
uygun olarak yorumlandlgiülda ekteki istemlerin kapsamlîcllahilinde olmaktadlE
Sekil 1'de gösterildigi gibi, geri çekilebilir bagaj k[l]IJ]2llertibatE(J20), ikinci SE: koltuktaki (14)
birinci allElIla (12) monte edilmektedir. Konnektör kancalarlZl (46), üçüncü montaj
noktaslilmekleriyle (58) baglanmlgl ve esnek kl]]1:l(24), ikinci s& koltugun (14) üzerini örterek
geri çekilebilir bagaj kHJEEllertibatlîgljövdesinden (28) aracül ileri tarafIaki (74) k-ida bulunan
birinci sßdaki koltuklarda (gösterilmemekte) bulunan sürücünün oldugu genisletilmis bagaj
alan. (A) kadar uzamlâtlü Esnek k_ (24) açllZl ag malzemesinden yapllglîlurumlarda araç
operatörü, “klglnlEl' içinden motorlu aracII (M) arka penceresinden dlglarlîldogru bakmak
amacEa halihazlîclla dikiz aynasIEllullanabilmektedir.
Sekil 2'de gösterildigi gibi, geri çekilebilir bagaj klüfllIQZO), üçüncü SIR: koltuktaki (18) ikinci
allîlîla (16) tutturulabilmektedir. Sekil 2'deki görünüste, k_ arkasIaki depolama alanIa (A)
depolanan esyalarla (I) k_ diger taraflElcla aracI kalan klâtnüaraslülda bir "k-i” saglamak
amacljîla esnek kl[lEl(24), gövdeden (28) genisletilmis ve konnektör kancalarE(46), üçüncü SÜ
koltugun (18) üzerini örterek Ikinci montaj noktasÜJllmekleriyle (56) baglanmßtlE
Sekil 3'te gösterildigi gibi, geri çekilebilir bagaj klüîlEtertibatlJZO), üçüncü s& koltuktaki
(18) ikinci al_ (16) tutulmaktadlE Üçüncü sü koltuk (18), katlanmE ve kapak (24),
gövdeden (28) depolama alanIa (A) depolanan esyalar. (I) üzerine dogru genislemis ve
konnektör kancalarE(46), bagaj kapag (60) yakIEUa araç zemininde bulunan birinci montaj
noktasEilmeklerine (54) baglanmßtE
Sekil 4'te gösterildigi gibi, geri çekilebilir bagaj kll]flEtertibatI:(20), üçüncü sü koltugun
(18) ikinci al_ (16) tutturulmakta ve koltuk arkasüdik pozisyonda olmaktadlEI Gösterildigi
gibi, esnek kapagE(24), gövdeden (28) depolama alanIaki (A) esyalari (I) üzerine dogru
genisletilmis ve konnektör kancalarEI(46), yine birinci montaj noktasi/ilmeklerine (54)
tutturulmustur.
Yukarlîlla anlatllânlar, aciklama ve örnekleme amaclýla sunulmustur. Teferruatllîblmaslîl
veya yapllândlElnalarEl açllîlanan kesin sekle sIlEllamaslZl amaçlanmamaktadlîl Yukarlki
ögretilerin Elglüba belirgin modifikasyonlar ve varyasyonlar mümkündür. Örnegin, istendiginde,
geri çekilebilir bagaj kHJIJEtertibatII (20) ikinci slBa koltuktaki (14) birinci allEIla (12) monte
edilmesi durumunda esnek k[l]E(24), gövdeden (28) genisletilebilmekte ve konnektör kancalarEl
(46), montaj noktalarII (54, 56, 58) herhangi birine tutturulabilmektedir. Bu tür bütün
modifikasyonlar ve varyasyonlar, adil, hukuken ve adilane bir sekilde yetkilendirildigi genislige
uygun olarak yorumlandlgiülda ekteki istemlerin kapsamlîcllahilinde olmaktadlE
SEKIL ?a ..#63
/ & w
SEKIL 7b
SEKIL ?a ..#63
/ & w
SEKIL 7b
Claims (20)
1. Asag-kileri içeren, üç sü koltuga sahip bir motorlu araca iliskin geri çekilebilir bagaj kHJHßistemi: ikinci slBi koltukta tasülan birinci aIElîl üçüncü sü koltukta tas-n ikinci alElSve söz konusu birinci allîlîb veya söz konusu ikinci aliîlýb seçici bir sekilde monte edilebilen geri çekilebilir bagaj kEiüEiiertibatlZI
2. Söz konusu geri çekilebilir bagaj kHJIllZlIeitibatII bir silindir, söz konusu silindire sarllBilg bir esnek klüîl ve söz konusu esnek k_ söz konusu silindire sarDBiasEiçin bir geri sarma mekanizmasüle bir gövde içerdigi Istem 1'e göre geri çekilebilir bagaj klüflßistemi.
3. Söz konusu geri sarma mekanizmasi. bir burulma yayIZbIdugu Istem Z'ye göre geri çekilebilir bagaj klüîlßistemi.
4. Ilaveten söz konusu silindiri ve söz konusu esnek kUJIlEbir araç darbesine yanlEloIarak ayar pozisyonunda kilitli tutmak için bir ataletli kilit sistemini içeren Istem Z'ye göre geri çekilebilir bagaj kiüîlßistemi.
5. Söz konusu esnek k_ bir yük agEbldugu Istem Z'ye göre geri çekilebilir bagaj klüîliîl
6. Söz konusu birinci al-I birinci karslE soket takIiIIZIiçerdigi Istem 1'e göre geri çekilebilir bagaj klüîlßistemi.
7. Söz konusu geri çekilebilir bagaj kDJIJEtertibatII bir karsE montaj elemanEltakIIEl taslîian bir gövde içerdigi Istem 6'ya göre geri çekilebilir bagaj kiliüßistemi.
8. Söz konusu karsiEi montaj elemanEtakIiHI en az bir montaj elemanII yay yüklü oldugu ve genisletilmis pozisyona dogru getirildigi Istem 7'e göre geri çekilebilir bagaj klüîll]
9. Söz konusu geri çekilebilir bagaj kUJIJIJertibatII söz konusu ikinci si& koltuga monte edilmesi sßsia söz konusu kars[Elmontaj elemanlarII söz konusu birinci karsEmontaj soket takIiIEl içine alütl[g]ljlstem 8'e göre geri çekilebilir bagaj klüilßistemi.
10. Söz konusu birinci aI-I ilaveten söz konusu birinci karsüü soket takIiIEl arasIda uzanan birinci girintiyi içerdigi ve söz konusu gövdenin, söz konusu geri çekilebilir bagaj k[l]I]]Zl tertibatII söz konusu ikinci si& koltuga monte edilmesi leasIa söz konusu birinci girintinin içine klâlnen yuvalandlg]EIlstem 9'a göre geri çekilebilir bagaj k[[[l]l3istemi. 11. Söz konusu ikinci aI-I ikinci karsltîlsoket takHIEiçerdigi Istem 9'a göre geri çekilebilir bagaj klüîlßistemi. 12. Söz konusu geri çekilebilir bagaj kllElEllertibatII söz konusu üçüncü SÜ koltuga monte edilmesi süslütla söz konusu karsEmontaj elemanlar-I söz konusu ikinci kars[Elsoket takIiII içine alIIgÜstem 11'e göre geri çekilebilir bagaj k[[[t]l3istemi. 13. Söz konusu ikinci al-I ilaveten söz konusu ikinci karsitîl soket takIiII araletla uzanan ikinci girintiyi içerdigi ve söz konusu gövdenin, söz konusu geri çekilebilir bagaj k[[[l]l:l tertibatII söz konusu üçüncü leh koltuga monte edilmesi süslîida söz konusu ikinci girintinin içine klglnen yuvalandlgiEIlstem 12'ye göre geri çekilebilir bagaj k[l]Ill3istemi. 14. Söz konusu esnek kHJIJE, uzak ucunda bir konnektör içerdigi Istem 13'e göre geri çekilebilir bagaj klüîlßistemi. 15. Ilaveten söz konusu konnektörle müsterek bir baglantEkurmak amaclsîla söz konusu motorlu araçta birden çok montaj noktaslîlçeren Istem 14'e göre geri çekilebilir bagaj klüîllîl 16. Söz konusu birden çok montaj noktasIlEl, aracI arkadaki söz konusu üçüncü sü koltugunda bulunan söz konusu motorlu aracI bagaj alanII araç arka ucundaki birinci montaj noktasIülçerdigi Istem 15'e göre geri çekilebilir bagaj kDJBßistemi. 17. Söz konusu birden çok montaj noktasIlEl, söz konusu üçüncü slBa koltugun büyük ölçüde Üzerini örten söz konusu motorlu araclEl tavanIdaki ikinci montaj noktasIElçerdigi Istem 16'ya göre geri çekilebilir bagaj ki[liîli3istemi. 18. Söz konusu birden çok montaj noktasIlEl, söz konusu ikinci sü koltugun büyük ölçüde üzerini örten söz konusu motorlu aracI tavanIaki üçüncü montaj noktasIlZlçerdigi Istem 17'ye göre geri çekilebilir bagaj klüflßistemi. 19. Söz konusu konnektörün en az iki kanca içerdigi Istem 18'e göre geri çekilebilir bagaj k[l]]îl13istemi. 20. Söz konusu birinci montaj noktasIEl en az birinci ilmegi içerdigi, söz konusu ikinci montaj noktasII en az ikinci ilmegi içerdigi ve söz konusu üçüncü montaj noktasIlEl, en az üçüncü ilmegi içerdigi Istem 19'a göre geri çekilebilir bagaj kDJIIEistemi. tertibatII söz konusu ikinci si& koltuga monte edilmesi leasIa söz konusu birinci girintinin içine klâlnen yuvalandlg]EIlstem 9'a göre geri çekilebilir bagaj k[[[l]l3istemi.
11. Söz konusu ikinci aI-I ikinci karsltîlsoket takHIEiçerdigi Istem 9'a göre geri çekilebilir bagaj klüîlßistemi.
12. Söz konusu geri çekilebilir bagaj kllElEllertibatII söz konusu üçüncü SÜ koltuga monte edilmesi süslütla söz konusu karsEmontaj elemanlar-I söz konusu ikinci kars[Elsoket takIiII içine alIIgÜstem 11'e göre geri çekilebilir bagaj k[[[t]l3istemi.
13. Söz konusu ikinci al-I ilaveten söz konusu ikinci karsitîl soket takIiII araletla uzanan ikinci girintiyi içerdigi ve söz konusu gövdenin, söz konusu geri çekilebilir bagaj k[[[l]l:l tertibatII söz konusu üçüncü leh koltuga monte edilmesi süslîida söz konusu ikinci girintinin içine klglnen yuvalandlgiEIlstem 12'ye göre geri çekilebilir bagaj k[l]Ill3istemi.
14. Söz konusu esnek kHJIJE, uzak ucunda bir konnektör içerdigi Istem 13'e göre geri çekilebilir bagaj klüîlßistemi.
15. Ilaveten söz konusu konnektörle müsterek bir baglantEkurmak amaclsîla söz konusu motorlu araçta birden çok montaj noktaslîlçeren Istem 14'e göre geri çekilebilir bagaj klüîllîl
16. Söz konusu birden çok montaj noktasIlEl, aracI arkadaki söz konusu üçüncü sü koltugunda bulunan söz konusu motorlu aracI bagaj alanII araç arka ucundaki birinci montaj noktasIülçerdigi Istem 15'e göre geri çekilebilir bagaj kDJBßistemi.
17. Söz konusu birden çok montaj noktasIlEl, söz konusu üçüncü slBa koltugun büyük ölçüde Üzerini örten söz konusu motorlu araclEl tavanIdaki ikinci montaj noktasIElçerdigi Istem 16'ya göre geri çekilebilir bagaj ki[liîli3istemi.
18. Söz konusu birden çok montaj noktasIlEl, söz konusu ikinci sü koltugun büyük ölçüde üzerini örten söz konusu motorlu aracI tavanIaki üçüncü montaj noktasIlZlçerdigi Istem 17'ye göre geri çekilebilir bagaj klüflßistemi.
19. Söz konusu konnektörün en az iki kanca içerdigi Istem 18'e göre geri çekilebilir bagaj k[l]]îl13istemi.
20. Söz konusu birinci montaj noktasIEl en az birinci ilmegi içerdigi, söz konusu ikinci montaj noktasII en az ikinci ilmegi içerdigi ve söz konusu üçüncü montaj noktasIlEl, en az üçüncü ilmegi içerdigi Istem 19'a göre geri çekilebilir bagaj kDJIIEistemi.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US14/886,889 US9975491B2 (en) | 2015-10-19 | 2015-10-19 | Retractable cargo cover system |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TR201614027A2 true TR201614027A2 (tr) | 2017-05-22 |
Family
ID=58160273
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| TR2016/14027A TR201614027A2 (tr) | 2015-10-19 | 2016-10-06 | Geri̇ çeki̇lebi̇li̇r bagaj kilifi si̇stemi̇ |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9975491B2 (tr) |
| CN (1) | CN206327269U (tr) |
| DE (1) | DE202016105529U1 (tr) |
| MX (1) | MX2016013657A (tr) |
| RU (1) | RU2712490C2 (tr) |
| TR (1) | TR201614027A2 (tr) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10982450B2 (en) * | 2017-05-24 | 2021-04-20 | Charlie Burnside | Retractable floor cover |
| US10611314B2 (en) * | 2017-09-29 | 2020-04-07 | Faurecia Automotive Seating, Llc | Vehicle privacy screen |
| US10639976B2 (en) | 2018-10-04 | 2020-05-05 | Douglas J. Pepe | Retractable vehicle interior protection apparatus |
| US10967764B2 (en) | 2019-02-06 | 2021-04-06 | Ford Global Technologies, Llc | Retention device for vehicle seat |
| US11518296B2 (en) | 2019-02-06 | 2022-12-06 | Ford Global Technologies, Llc | Retention device for vehicle seat |
| EP3838659B1 (en) | 2019-12-19 | 2022-08-24 | Ningbo Geely Automobile Research & Development Co. Ltd. | A cargo divider for arrangement between a first vehicle seat backrest and an adjacent second vehicle seat backrest and a vehicle seat |
| US11535162B1 (en) | 2021-09-29 | 2022-12-27 | GM Global Technology Operations LLC | Device and method for flexible fascia protection, cargo retention, floor protection and storage unit |
| US12071244B2 (en) * | 2021-12-15 | 2024-08-27 | The Boeing Company | Reconfigurable seat assembly |
| US20230202401A1 (en) * | 2021-12-28 | 2023-06-29 | Lear Corporation | Seat assembly |
| DE102022212293A1 (de) * | 2022-11-18 | 2024-05-23 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Raumtrenneinrichtung und Kraftfahrzeug |
Family Cites Families (25)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3891263A (en) | 1974-01-14 | 1975-06-24 | Joseph Orsulak | Safety shield and compartmentizer |
| FR2431395A1 (fr) * | 1978-07-21 | 1980-02-15 | Citroen Sa | Vehicule a plage arriere amovible |
| SU962054A1 (ru) * | 1981-03-11 | 1982-09-30 | Запорожский Орденов Октябрьской Революции И Трудового Красного Знамени Автомобильный Завод "Коммунар" | Багажный отсек кузова транспортного средства |
| US5288122A (en) | 1990-02-16 | 1994-02-22 | Ab Volvo | Load restraining device |
| US5011208A (en) | 1990-02-23 | 1991-04-30 | General Motors Corporation | Concealed integrated seat cargo screen |
| DE4438910C1 (de) * | 1994-11-03 | 1996-03-21 | Butz Peter Verwaltung | Rückhaltevorrichtung für den Laderaum von Kraftfahrzeugen, wie z. B. für Kombinationskraftwagen oder Großraum-Personenkraftwagen |
| DE19531303C1 (de) | 1995-08-25 | 1997-02-06 | Baumeister & Ostler Gmbh Co | Laderaumabtrennung zwischen einem Fondraum und einem Laderaum eines Innenraumes eines Kombi-Personenkraftwagens |
| US6817644B2 (en) * | 1995-11-22 | 2004-11-16 | Exco Automotive Solutions, L.P. | Load retaining barrier net for motor vehicle |
| US5772370A (en) * | 1995-11-22 | 1998-06-30 | Moore; Donal | Retractable and/or removable net type cargo restraining system |
| US5711568A (en) | 1996-02-05 | 1998-01-27 | Diem; D.W. | Retractable cargo cover |
| US5702143A (en) * | 1996-03-15 | 1997-12-30 | Tachi-S Co., Ltd. | Arrangement for anchoring a guard net in automobile |
| JPH1024790A (ja) | 1996-07-11 | 1998-01-27 | Ashimori Ind Co Ltd | 車両用巻取式荷崩れ防止装置 |
| DE10023706C1 (de) | 2000-05-16 | 2001-10-04 | Butz Peter Verwaltung | Rückhaltevorrichtung für den Laderaum von Kraftfahrzeugen, wie z.B. von Kombinationskraftwagen od. dgl. |
| DE10044958C2 (de) | 2000-09-12 | 2003-04-10 | Bos Gmbh | Schutzvorrichtung zur Sicherung eines Laderaumes in einem Fahrzeuginnenraum |
| DE10140256B4 (de) * | 2001-08-07 | 2012-09-06 | Bos Gmbh & Co. Kg | Schutzvorrichtung für einen Laderaum eines Fahrzeugs |
| US20030062736A1 (en) * | 2001-09-28 | 2003-04-03 | Ulert Izaak A. | Secure cover for open cargo space |
| US6749241B1 (en) * | 2002-08-29 | 2004-06-15 | Collins & Aikman Products | Vehicle cargo panel having retractable belt |
| DE10348892B4 (de) | 2003-10-15 | 2006-07-06 | Bos Gmbh & Co. Kg | Schutzvorrichtung für einen Laderaum eines Kraftfahrzeugs |
| US7407182B2 (en) * | 2004-09-22 | 2008-08-05 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle occupant protection device |
| DE102006032558A1 (de) * | 2006-07-12 | 2008-01-17 | Autoliv Development Ab | Sicherheitseinrichtung für die Fahrerkabine eines Lastkraftwagens und Fahrerkabine eines Lastkraftwagens |
| DE102006034635A1 (de) * | 2006-07-27 | 2008-01-31 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Schutzvorrichtung für einen Laderaum |
| CN103221240B (zh) * | 2010-05-31 | 2015-08-19 | 庞巴迪动力产品公司 | 用于轮式车辆的侧罩 |
| FR2980422B1 (fr) * | 2011-09-28 | 2015-05-29 | Eurocopter France | Moyen de securite surfacique et vehicule |
| US8876184B2 (en) * | 2012-01-27 | 2014-11-04 | Ford Global Technologies, Llc | Package tray with cargo catchment |
| US9238438B1 (en) * | 2014-07-25 | 2016-01-19 | GM Global Technology Operations LLC | Laterally moving cargo shade and net |
-
2015
- 2015-10-19 US US14/886,889 patent/US9975491B2/en active Active
-
2016
- 2016-10-05 DE DE202016105529.6U patent/DE202016105529U1/de not_active Expired - Lifetime
- 2016-10-06 TR TR2016/14027A patent/TR201614027A2/tr unknown
- 2016-10-13 RU RU2016140251A patent/RU2712490C2/ru active
- 2016-10-18 CN CN201621133912.7U patent/CN206327269U/zh active Active
- 2016-10-18 MX MX2016013657A patent/MX2016013657A/es unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2016140251A3 (tr) | 2019-11-27 |
| RU2016140251A (ru) | 2018-04-13 |
| US9975491B2 (en) | 2018-05-22 |
| CN206327269U (zh) | 2017-07-14 |
| MX2016013657A (es) | 2017-09-08 |
| RU2712490C2 (ru) | 2020-01-29 |
| DE202016105529U1 (de) | 2017-02-02 |
| US20170106801A1 (en) | 2017-04-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| TR201614027A2 (tr) | Geri̇ çeki̇lebi̇li̇r bagaj kilifi si̇stemi̇ | |
| US10773653B2 (en) | Vehicle cargo cover assembly having hanger | |
| RU2706767C2 (ru) | Устройство шторки багажника и способ предоставления дополнительного места хранения мелких предметов в шторке багажника транспортного средства | |
| US5685592A (en) | Cargo compartment cover and item support assembly | |
| US10710487B2 (en) | Seating cargo retention and lounging system | |
| US7762621B2 (en) | Third row seat for truck cabin | |
| US8246097B2 (en) | Holding device | |
| US6749241B1 (en) | Vehicle cargo panel having retractable belt | |
| US10576869B2 (en) | Self-retractable cargo net | |
| DE102014203671A1 (de) | Gepäckrückhaltesystem | |
| DE102014203670A1 (de) | Gepäckrückhaltesystem | |
| DE102014203669A1 (de) | Gepäckrückhaltesystem | |
| US20160031384A1 (en) | Motor vehicle with a storage bag for a bicycle | |
| GB2469682A (en) | Vehicle luggage compartment system | |
| CZ2011615A3 (cs) | Odkládací box zavazadlového prostoru vozidla | |
| WO2007051710A1 (en) | Load space cover for vehicles | |
| CN113710538B (zh) | 可折叠的车笼架系统 | |
| US20170217500A1 (en) | Vehicle canopy | |
| TR201606035A2 (tr) | Bi̇r araç kargo alani i̇çi̇n çok i̇şlevli̇ /pozi̇syonlu kapak si̇stemi̇ | |
| US20160339846A1 (en) | Integrated cargo cover | |
| US3743319A (en) | Vehicle occupant restraining belt system | |
| US20190009726A1 (en) | Access flap for a luggage compartment of a vehicle | |
| EP3309013A1 (en) | A trunk lid stowage system | |
| US11318890B2 (en) | Reconfigurable cargo screen assembly | |
| KR100569344B1 (ko) | 자동차 리어시트백의 다용도 스크린 장치 |