[go: up one dir, main page]

TH33203A - Systems for holding sheets together - Google Patents

Systems for holding sheets together

Info

Publication number
TH33203A
TH33203A TH9701003010A TH9701003010A TH33203A TH 33203 A TH33203 A TH 33203A TH 9701003010 A TH9701003010 A TH 9701003010A TH 9701003010 A TH9701003010 A TH 9701003010A TH 33203 A TH33203 A TH 33203A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
sheet
piece
spaced
partition
sound
Prior art date
Application number
TH9701003010A
Other languages
Thai (th)
Inventor
ที. แคมพ์เบลล์ นายไมเคิล
อาร์. สกีสโตน นายแอนดรูว์
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายวิรัช ศรีเอนกราธา
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายวิรัช ศรีเอนกราธา filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH33203A publication Critical patent/TH33203A/en

Links

Abstract

DC60 (08/10/40) ผนังกั้น (24) ที่กันแยกห้องผู้โดยสารจากห้องเครื่องยนต์ของรถยนต์จะประกอบด้วยชุด ประกอบชั้นกั้นเสียง (102) ที่ได้ รับการติดตั้งเข้ากับผนังกั้น ชุดประกอบชั้นกั้นเสียง (102) จะ ประกอบด้วยส่วนแผ่นชิ้นที่หนึ่งและชิ้นที่สอง (104,106) ที่ได้รับการจัดวางไว้เคียงกันในลักษณะที่ ซ้อน เหลื่อมกัน ถ้าจะให้ดีแล้ว ส่วนแผ่น (104,106) แต่ละชิ้น ควรที่จะได้รับการก่อรูปขึ้นมาโดย การหล่อและมีลักษณะสมบัติ ในการลดทอนเสียง ส่วนแผ่นชิ้นที่หนึ่งและชิ้นที่สอง (104,106) แต่ละ ชิ้นจะมีขอบปลาย (130,122) ขอบปลาย (130) ของส่วนแผ่นชิ้นที่สองจะประสานกันกับพื้นผิว หนึ่งของส่วน แผ่นชิ้นที่หนึ่งเพื่อการผนึกส่วนแผ่นชิ้นที่หนึ่ง และชิ้นที่สองเข้าด้วยกันในสภาพกันเสียง สันเว้นระยะ (124,132) จะได้รับการหล่อขึ้นมาอย่างเป็นชิ้นเดียวกันกับ ส่วนแผ่นชิ้นที่หนึ่งและชิ้นที่ สอง (104,106) สัน (124,132) แต่ละสันจะยื่นจากส่วนแผ่นชิ้นที่สอดคล้องกันไป ยังส่วนแผ่นอีก ชิ้นหนึ่ง ถ้าจะให้ดีแล้ว สันเว้นระยะ (124,132) ควรที่จะอยู่ใกล้กับแต่เว้นระยะห่างจากขอบ ปลาย (122,130) ของส่วนแผ่นชิ้นที่สอดคล้องกันเพื่อการทำให้ส่วน แผ่นเว้นระยะจากกัน ผนังกั้น (24) ที่กันแยกห้องผู้โดยสารจากห้องเครื่องยนต์ของรถยนต์จะประกอบด้วยชุดประกอบชั้นกั้นเสียง (102) ที่ได้ รับการติดตั้งเข้ากับผนังกั้น ชุดประกอบชั้นกั้นเสียง (102) จะประกอบด้วยส่วนแผ่นชิ้นที่หนึ่งและชิ้นที่สอง (104,106) ที่ได้รับการจัดวางไว้เคียงกันในลักษณะที่ซ้อน เหลื่อมกัน ถ้าจะให้ดีแล้ว ส่วนแผ่น (104,106) แต่ละชิ้น ควรที่จะได้รับการก่อรูปขึ้นมาโดยการหล่อและมีลักษณะสมบัติ ในการลดทอนเสียง ส่วนแผ่นชิ้นที่หนึ่งและชิ้นที่สอง (104,106) แต่ละชิ้นจะมีขอบปลาย (130,122) ขอบปลาย (130) ของส่วนแผ่นชิ้นที่สองจะประสานกันกับพื้นผิวหนึ่งของส่วน แผ่นชิ้นที่หนึ่ง เพื่อการผนึกส่วนแผ่นชิ้นที่หนึ่ง และชิ้นที่สองเข้าด้วยกันในสภาพกันเสียงสันเว้นระยะ (124,132) จะได้รับการหล่อขึ้นมาอย่างเป็นชิ้นเดียวกันกับ ส่วนแผ่นชิ้นที่หนึ่งและชิ้นที่สอง (104,106) สัน (124,132) แต่ละสันจะยื่นจากส่วนแผ่นชิ้นที่สอดคล้องกันไป ยังส่วนแผ่นอีกชิ้นหนึ่ง ถ้าจะให้ดีแล้วสันเว้นระยะ (124,132) ควรที่จะอยู่ใกล้กับแต่เว้นระยะห่างจากขอบปลาย (122,130) ของส่วนแผ่นชิ้นที่สอดคล้องกันเพื่อการทำให้ส่วน แผ่นเว้นระยะจากกัน DC60 (08/10/40) Partition wall (24) that separates the passenger compartment from the vehicle's engine compartment. Assemble the acoustic partition (102) that is installed into the partition wall. The sound barrier assembly (102) consists of the first and second panels (104,106) that have been placed side-by-side in an overlapping manner. If so, each piece (104,106) should be Will be formed by Casting and possessing properties In sound attenuation The first and second sheet parts (104,106) each have a tip (130,122) .The end (130) of the second sheet part joins one surface of the first sheet element to seal the plate. One piece And the second, together in a soundproof state, spaced ridges (124,132) will be molded in the same way as The first and second plates (104,106), spines (124,132) each protrude from the corresponding plate parts. If so, the spaced ridge (124,132) should be close to, but spaced from the end edge (122,130) of the corresponding sheet-piece to make the part. The partition (24) separating the passenger compartment from the vehicle's engine compartment consists of a sound partition assembly (102) that is installed to the partition. The sound barrier assembly (102) consists of the first and second panels (104,106) that have been placed side-by-side in an overlapping manner. If so, each piece (104,106) should be Will be formed by casting and have properties In sound attenuation The first and second sheet segments (104,106) each have a tip edge (130,122). The end edge (130) of the second piece of sheet is coordinated with one surface. First sheet For sealing the first sheet piece And the second, together in a soundproof state, spaced ridges (124,132) will be molded in the same way as The first and second plates (104,106), spines (124,132) each protrude from the corresponding plate parts. Yet another piece of the plate Ideally, the spaced ridges (124,132) should be near, but spaced from the tip (122,130) of the corresponding sheet-piece to make the part. Sheets are spaced from each other.

Claims (1)

: DC60 (08/10/40) ผนังกั้น (24) ที่กันแยกห้องผู้โดยสารจากห้องเครื่องยนต์ของรถยนต์จะประกอบด้วยชุด ประกอบชั้นกั้นเสียง (102) ที่ได้ รับการติดตั้งเข้ากับผนังกั้น ชุดประกอบชั้นกั้นเสียง (102) จะ ประกอบด้วยส่วนแผ่นชิ้นที่หนึ่งและชิ้นที่สอง (104,106) ที่ได้รับการจัดวางไว้เคียงกันในลักษณะที่ ซ้อน เหลื่อมกัน ถ้าจะให้ดีแล้ว ส่วนแผ่น (104,106) แต่ละชิ้น ควรที่จะได้รับการก่อรูปขึ้นมาโดย การหล่อและมีลักษณะสมบัติ ในการลดทอนเสียง ส่วนแผ่นชิ้นที่หนึ่งและชิ้นที่สอง (104,106) แต่ละ ชิ้นจะมีขอบปลาย (130,122) ขอบปลาย (130) ของส่วนแผ่นชิ้นที่สองจะประสานกันกับพื้นผิว หนึ่งของส่วน แผ่นชิ้นที่หนึ่งเพื่อการผนึกส่วนแผ่นชิ้นที่หนึ่ง และชิ้นที่สองเข้าด้วยกันในสภาพกันเสียง สันเว้นระยะ (124,132) จะได้รับการหล่อขึ้นมาอย่างเป็นชิ้นเดียวกันกับ ส่วนแผ่นชิ้นที่หนึ่งและชิ้นที่ สอง (104,106) สัน (124,132) แต่ละสันจะยื่นจากส่วนแผ่นชิ้นที่สอดคล้องกันไป ยังส่วนแผ่นอีก ชิ้นหนึ่ง ถ้าจะให้ดีแล้ว สันเว้นระยะ (124,132) ควรที่จะอยู่ใกล้กับแต่เว้นระยะห่างจากขอบ ปลาย (122,130) ของส่วนแผ่นชิ้นที่สอดคล้องกันเพื่อการทำให้ส่วน แผ่นเว้นระยะจากกัน ผนังกั้น (24) ที่กันแยกห้องผู้โดยสารจากห้องเครื่องยนต์ของรถยนต์จะประกอบด้วยชุดประกอบชั้นกั้นเสียง (102) ที่ได้ รับการติดตั้งเข้ากับผนังกั้น ชุดประกอบชั้นกั้นเสียง (102) จะประกอบด้วยส่วนแผ่นชิ้นที่หนึ่งและชิ้นที่สอง (104,106) ที่ได้รับการจัดวางไว้เคียงกันในลักษณะที่ซ้อน เหลื่อมกัน ถ้าจะให้ดีแล้ว ส่วนแผ่น (104,106) แต่ละชิ้น ควรที่จะได้รับการก่อรูปขึ้นมาโดยการหล่อและมีลักษณะสมบัติ ในการลดทอนเสียง ส่วนแผ่นชิ้นที่หนึ่งและชิ้นที่สอง (104,106) แต่ละชิ้นจะมีขอบปลาย (130,122) ขอบปลาย (130) ของส่วนแผ่นชิ้นที่สองจะประสานกันกับพื้นผิวหนึ่งของส่วน แผ่นชิ้นที่หนึ่ง เพื่อการผนึกส่วนแผ่นชิ้นที่หนึ่ง และชิ้นที่สองเข้าด้วยกันในสภาพกันเสียงสันเว้นระยะ (124,132) จะได้รับการหล่อขึ้นมาอย่างเป็นชิ้นเดียวกันกับ ส่วนแผ่นชิ้นที่หนึ่งและชิ้นที่สอง (104,106) สัน (124,132) แต่ละสันจะยื่นจากส่วนแผ่นชิ้นที่สอดคล้องกันไป ยังส่วนแผ่นอีกชิ้นหนึ่ง ถ้าจะให้ดีแล้วสันเว้นระยะ (124,132) ควรที่จะอยู่ใกล้กับแต่เว้นระยะห่างจากขอบปลาย (122,130) ของส่วนแผ่นชิ้นที่สอดคล้องกันเพื่อการทำให้ส่วน แผ่นเว้นระยะจากกัน ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : รูปลักษณะที่ซึ่งได้มีการถือสิทธิสำหรับสมบัติที่จำเพาะหรือเอกสิทธิ์จะมีขอบเขตดังที่ตามมานี้: DC60 (08/10/40) Partition wall (24) that separates the passenger compartment from the vehicle's engine compartment. Assemble the acoustic partition (102) that is installed into the partition wall. The sound barrier assembly (102) consists of the first and second panels (104,106) that have been placed side-by-side in an overlapping manner. If so, each piece (104,106) should be Will be formed by Casting and possessing properties In sound attenuation The first and second sheet parts (104,106) each have a tip (130,122) .The end (130) of the second sheet part joins one surface of the first sheet element to seal the plate. One piece And the second, together in a soundproof state, spaced ridges (124,132) will be molded in the same way as The first and second plates (104,106), spines (124,132) each protrude from the corresponding plate parts. If so, the spaced ridge (124,132) should be close to, but spaced from the end edge (122,130) of the corresponding sheet-piece to make the part. The partition (24) separating the passenger compartment from the vehicle's engine compartment consists of a sound partition assembly (102) that is installed to the partition. The sound barrier assembly (102) consists of the first and second panels (104,106) that have been placed side-by-side in an overlapping manner. If so, each piece (104,106) should be Will be formed by casting and have properties In sound attenuation The first and second sheet segments (104,106) each have a tip edge (130,122). The end edge (130) of the second piece of sheet is coordinated with one surface. First sheet For sealing the first sheet piece And the second, together in a soundproof state, spaced ridges (124,132) will be molded in the same way as The first and second plates (104,106), spines (124,132) each protrude from the corresponding plate parts. Yet another piece of the plate Ideally, the spaced ridge (124,132) should be close to but spaced from the tip (122,130) of the corresponding piece of plate to make the part. Disclaimer (item one) which appears on the advertisement page: The nature in which the rights for a specific property or privilege are bound as follows. 1. ชั้นกั้นเสียงที่เหมาะสมสำหรับการติดตั้งเข้ากับผนัง กั้น, ชั้นกั้นเสียงประกอบด้วย : ส่วนแผ่นชิ้นที่หนึ่งและชิ้นที่สองที่ได้รับการจัดวางไว้ เคียงกันในลักษณะที่ซ้อนเหลื่อมกัน, ส่วนแผ่นแต่ละชิ้นจะ ได้รับการก่อรูปขึ้นมาโดยการหล่อและมีลักษณะสมบัติในการลด ทอนเสียง และมีพื้นผิวด้านในที่เหมาะสมสำหรับการหันหน้า เข้าหาผนังกั้น และพื้นผิวด้านนอกที่เหมาะสมสำหรับการหัน หน้าออกจากผนังกั้น ; ส่วนแผ่นชิ้นที่นึ่งและชิ้นทแท็ก :1. Soundproofing, suitable for installation into the partition wall, the sound barrier consists of: the first and second place panels. Side by side in such a way that they overlap, each piece of sheet It has been formed by casting and has sound dampening properties and has a suitable inner surface for facing. Towards the partition wall And an outer surface suitable for turning Face away from the partition wall; Sheet pieces, steamed pieces and tag pieces:
TH9701003010A 1997-07-25 Systems for holding sheets together TH33203A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH33203A true TH33203A (en) 1999-06-10

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5345720A (en) Insulation part
US5996730A (en) Heat shield with acoustic insulation
US5233832A (en) Damped heat shield
SE9503134D0 (en) Honeycomb block
CA2256503A1 (en) System for fastening sheet materials together
JPH04282098A (en) Disposable heat shield
WO2002083461A1 (en) Acoustic tile and its use in vehicle sound proofing
TR199802497A2 (en) Acoustic construction for buildings.
BR9710767A (en) Sound barrier adapted to be mounted on a motor vehicle barrier wall that has a barrier wall and acoustic barrier assembly on a motor vehicle
TH33203A (en) Systems for holding sheets together
US5359819A (en) Sound and vibration damping device based on tires
TR200002066A2 (en) Soundproof panel for acoustic obstacles.
Dawn When quieter is not better at the office
TW369085U (en) Sound absorbing materials installation structure for air cooled internal combustion engine casing board
CN115075157A (en) Track traffic ecotype sound baffle device for noise control
KR100245661B1 (en) Soundproofing block
ES1032797U (en) Improved mounting insulating panels, false ceilings and / or similar device construction. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
EP0532571A1 (en) Acoustic absorber
TR199701015T1 (en) A method for breaking a honeycomb panel into pieces, the separator obtained by this method, and the separator for abrasive boards.
KR960001977U (en) Vehicle door lock actuator with damper damage prevention structure
ITRM980466A0 (en) MOTOR VEHICLE DOOR WITH INTERNAL LINING
KR970034486U (en) Speaker grill structure installed on the car door pocket
KR970010546A (en) Support Structure of Cowl Panel for Vehicle Ventilation
KR950030537U (en) Sound absorbing plate installed inside the soundproof wall
KR970030634U (en) Vehicle fuel inlet door