แคร่เหล็กได้รับการจัดเตรียมมีน้ำหนักเบา ประกอบได้ง่าย ป้องกันการเคลื่อนหลุดออกจาก ที่อย่างมั่นคงของขอบบรรทุกที่ ว่างอยู่บนแคร่ เมื่อขอบบรรทุกเกิดการลื่นไถลด้านข้าง หรือ ไปทางด้านข้าง แคร่ประกอบด้วยฐานจำนวนมาก 2a ถึง 2c สร้าง ขึ้นจากวัสดุเหล็กยาวเรียวที่เป็นตัวยูอย่างเป็นส่วน สำคัญ ฐานได้รับการจัดเรียงขนานสัมพันธ์กับฐานอีก พร้อมกับช่อง เปิดของฐานหันไปทางด้านบน คู่ของ ขอบบน 3 จะยื่นไปเหนือส่วน ปลายอันหนึ่งที่สอดคล้องของฐาน 2a ถึง 2c ขอบบนแต่ละขอบจะ ถูกสร้าง จากวัสดุเหล็กยาวเรียวที่เป็นรปูตัว L อย่งเป็นส่วน สำคัญเคดบอร์ด 4 สร้างจากแผ่นเหล็กลูกฟูกบางจัด วางอยู่บนฐาน 2a ถึง 2b ขอบด้านนอกของแต่ละฐานตอนปลาย 2a ถึง 2c จะยื่นไปทางด้านบนเพื่อ สร้างส่วนที่ตั้งสูงขึ้น 23 ส่วน ปลายบนของส่วนที่ตั้งสูงขึ้น 23 และส่วนตั้ง 31 ของขอบบน แต่ละขอบ 3 จะยื่นไปทางด้านบนไปยังตำแหน่งเหนือพื้นผิวรับ บรรทุกของเดคบอร์ด 4 ส่วนที่ตั้งสูงขึ้น 23 และส่วน ตั้ง 31 จะได้รับการสร้างขึ้นอย่างเป็นลำดับพร้อมกับส่วนเชื่อมต่อ 23 34 ยื่นไปทางด้านในของแคร่ ขอบข้างของเคดบอร์ด 4 จะได้ รับการเชื่อมเข้ากับส่วนเชื่อมต่อ 24, 34 The steel carriage is prepared for light weight. Easy to assemble Prevents dislocation from Stable place of loading rim that Free on the carriage When the load edge slides sideways or to the side The carriage is composed of a large number of bases 2a to 2c, made up of a substantial U-shaped long steel material.The bases are arranged parallel to the base, with the base openings facing the top pair of the top edge 3. Will extend over the section One of the corresponding ends of the base 2a to 2c, each top edge is constructed of a long, slender steel material that is essentially L-shaped, the Cadeboard 4 is constructed of thin corrugated steel sheets placed on the base 2a to 2b The outer edge of each endpoint 2a to 2c extends to the top to Build 23 uprights, the top of the riser 23 and the riser 31 of the top edge, each of the 3 extends towards the top to a position above the receiving surface. 4 decks of decks that rise 23 and up 31 are sequentially built with 23 34 extending to the inside of the carriage. The sides of the cade board 4 will be welded to connectors 24, 34.