[go: up one dir, main page]

SU993308A1 - Device for monitoring ship-borne signalling facilities - Google Patents

Device for monitoring ship-borne signalling facilities Download PDF

Info

Publication number
SU993308A1
SU993308A1 SU813292003A SU3292003A SU993308A1 SU 993308 A1 SU993308 A1 SU 993308A1 SU 813292003 A SU813292003 A SU 813292003A SU 3292003 A SU3292003 A SU 3292003A SU 993308 A1 SU993308 A1 SU 993308A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
input
output
transformer
signal
winding
Prior art date
Application number
SU813292003A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Михаил Александрович Махлин
Анатолий Анатольевич Стрельников
Александр Алексеевич Копанев
Original Assignee
Предприятие П/Я В-8690
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я В-8690 filed Critical Предприятие П/Я В-8690
Priority to SU813292003A priority Critical patent/SU993308A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU993308A1 publication Critical patent/SU993308A1/en

Links

Landscapes

  • Measurement Of Current Or Voltage (AREA)

Description

Изобретение относитс  к судово- му электрооборудованию и может быть использовано дл  контрол  в цепи судовдх сигнальных средств (сигнально-отличитёльных фонарей,клотиков , ревунов, звонков и т.д. .посто нного или переменного тока при минимальных потер х мсадности в ней, может найти применение там, где требуетс  контролировать посто ншлй или переменный ток при минималыоах потер х мощности с шлсокой надежностью. ,The invention relates to shipboard electrical equipment and can be used to control in the circuit of shipboard signaling means (signal lanterns, drones, roars, bells, etc.) or permanent current with minimal loss of masses in it, can find application where it is necessary to control a constant or alternating current with minimal power losses with high reliability.

Известно устройство дл  контрол  судовых сигнальных средств, содержащее трансформатор, перва  обмотка которого подключена последовательно с сигнальным средством и перек почателем , соединенным с источником питан 1  сигнального средства, усилитель мощ ности , выход которого соединен со входом сигнализатора 1.A device for controlling ship signaling means is known, which contains a transformer, the first winding of which is connected in series with the signal means and the switch connected to the power supply source 1 of the signal means, power amplifier, the output of which is connected to the input of the signaling device 1.

Недостатком указанного устройства  вл етс  -то, что оно позвол ет контролировать наличие только переменного тока в цепи сигнального средства и не дает возможности контролировать наличие посто нного тока.The disadvantage of this device is that it allows you to control the presence of only alternating current in the circuit of the signaling means and does not allow control of the presence of direct current.

. (Наиболее близким к предлагаемому ,  вл етс  устройство дл  включени  и контрол  судовых сигнальных средств г. (The closest to the proposed one is a device for switching on and controlling ship signaling means g

содержагаее трансформатор, переключатели , установленные в цеп х питани , выпр митель и сигнализатор 1/2,containing transformer, switches installed in the supply circuits, rectifier and alarm device 1/2,

Однако известное устройство не обеспечивает контроль работы сигнальных средств, посто нного тока и требует индивидуальной настройки, так как работает на принципе компенсации магнитных полей, создаваемых током, про10 текгиощим в контролируемой цепи, и током от опорного источника, протекающим по компенсационной обмотке. В св зи с этим дл  сигнального средства определенной мощности, например However, the known device does not control the operation of signaling means, direct current, and requires individual adjustment, since it works on the principle of compensating for the magnetic fields created by the current, which is active in the controlled circuit, and by the current from the reference source flowing through the compensation winding. In this connection, for a signal means of a certain power, for example

15 лампы сигнальног-отличительного фонар , необходимо использовать определенную обмотку трансформатора, при этом требуетс  йндивитоальна  регулировка тока в компенсационной обмотке, 15 lamp signal-distinctive lamp, you must use a specific winding of the transformer, this requires a distinctive adjustment of the current in the compensation winding,

20 что усложн ет устройство.20 which complicates the device.

Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей устройства путем осуществлени  контрол  судовых сигнальных средств как в цепи пере25 менного, так и в цепи посто нного |тока. ..The purpose of the invention is to expand the functionality of the device by monitoring ship signaling means in both the AC circuit and the DC circuit. ..

Claims (2)

Указанна  цель достигаетс  тем, что в устройство дл  контрол  цуло ,вых сигнальных средс в, содержащее 30 трансформатор, перва  из входных обмоток которого соединена через судовое сигнальное средство и выключател с цепью питани , выходна  обмотка трансформатора соединена с выпр мите лем, и сигнализатор, введены первый и второй генераторы, блок пересчета, одновибратор, элемент И, элемент ЗАПРЕТ и блок пам ти, выход первого генератора соединен с второй входной обмоткой трансформатора, выход выпр  мител  соединен с первым входом блока пересчета, выходы которого соединены с входами элемента И, выход которого соединен через одновибратор с первым входом блока пам ти и первым входом элемента ЗАПРЕТ, выход второго генератора соединен с вторым входом блока пересчета и вторым входом элемента ЗАПРЕТ, выход которого соединен с вторым входом блока пам ти , выход которого соединен с входом сигнализатора. На фиг,1 представлена структурна  схема предлагаемого устройства; на фиг.2 - временные диаграммы, по сн ющие работу устройстве. Устройство дл  контрол  тока в цепи судовых сигнальных средств СФИГ.17 содержит выключатель 1, сипнальное средство 2, трансформатор 3, генератор 4 высокой частоты, выпр митель 5, блок б пересчета, генератор 7 низкой частрты, элемент И 8, одновибратор 9, элемент ЗАПРЕТ 10, блок 11 пам ти, сигнализатор 12. Выключатель 1 установлен в цеп х питани  судовых сигнальных средств и в цепи питани  сигнализации. Сигналь ное средство 2 последовательно с первой входной обмоткой трансформатора 3 в цепи питани  судо вого сигнального средства 2. Генератор 4 высокой частоты |ВЧ подключен к второй входной обмотке трансформатора 3, треть  обмотка которого подсоединена к входу выпр мител  5. Пер вый вход блока б пересчета подключен к выходу выпр мител  5, второй вход подсоединен к внходу генератора 7 низкой частоты (НЧ) 7 и к одному 1Иэ входов элемента ЗАПРЕТ 10, а выхода блока б пересчета подключены к соответствующим входам элемента И 8, выход которого подсоединен к входу одновибратора 9. Первый вход блока 11 пам ти подключен к выходу одновибратора 9 и к второму входу элемента ЗАПРЕТ 10, второй вход подсоединен к выходу элемента ЗАПРЕТ 10, а выход подсоединен к сигнализатору 12. Устройство работает следующим образом . При включении выключател  1 получают питание судовое сигнальное сред ство и элементы цепи сигнализации. Если судовое сигнальное средство 2 исправно, что протекающий в це|пи сигнального средства ток проходит по первой вхгодной обмотке трансформатора 3, включенной в цепь питани  посто нного (фиг.2с(/ или переменного (фиг. 2 5) тока. При этом число витков первой входной обмотки подобрано так, чтобы проход щий по ней ток создава  такой магнитный поток, который ввел бы сердечник трансформатора 3 в состо ние насыщени  с частотой тока, проход щего в цепи судового сигнального средства. С выхода генератора 4 высокой частоты выходит сери  разнопол рных импульсов (.фиг.2й с частотой, превьлшающей частоту тока, проход щего по цепи судового сигнального средства , которые поступают на вторую входную обмотку трансформатора 3, создава  переменный магнитный поток, который перемагничивает сердечник трансформатора 3 с частотой генератора ВЧ 4. Когда в цепи судового сигнального рредства 2 проходит посто нный ток, то сердечник трансформатора 3 вводитс  полностью в состо ние насыщени  посто нным магнитным потоком, создаваемым током, проход щим по первой входной обмотке трансформатора 3. Так как сердечник трансформатора 3 не может быть перемагничен в этом случае от генератора ВЧ 4, на третьей выходной обмотке трансформатора 3 будет нулевой сигнал, а следовательно, на выходе выпр мител  5 (рис.21Р также нулевой сигнал. Когда в цепи судового сигнального средства 2 проходит переменный ток, то сердечник трансформатора 3 вводитс  не полностью в состо ние насыщени  переменным магнитным потоком , создаваемым током, проход щим по первой входной обмотке трансформатора с частотой изменени  этого тока, а именно, сердечник трансформатора 3 не вводитс  в насьлдение только в районе прохождени  переменного тока через .нулевые точки. Поэтому только в эти моменты времени сердечник трансформатора 3 может быть перемагничен от генератора ВЧ 4 по второй обмотке трансформатора 3. Наведенные в третьей выходной обмотке трансформа тора 3 импульсы от результирующего магнитного потока усиливаютс  и выпр мл ютс  выпр мителем 5 (лиг.2. С выхода выпр мител  5 импульсы, поступают на первый счетный вход блока 6 пересчета, а на второй установочный вход блока б пересчета поступают низкочастотные импульсы с выхо;да генератора НЧ 7 (фиг.2еХ Блок 6 пересчета считает импульсы, поступающие нашего первый счетный вход, только тогда, когда на его второй установочный вход подаетс  единичний сигнгш, при подаче на второй установочный вход блока 6 пересчета ну левог.0 сигнала происходит сброс всех выходов блока пересчета в нулевое состо ние. Таким образом, при наличии тока в первой обмотке трансформа тора .3 блок 6 пересчета считает импульсы , поступаю1 ле на его вход, только дл  случат наличи  переменного тока (фиг,20-), а в случае наличи  посто нного тока на первый.вход блока 6 пересчета импульсы не поступают (фиг. . Так как число импульсов при наличии тока в первой обмотке трансформа тора 3, поступающих на первый счетный вход, мало или импульсов совсем нет за врем , пока на второй установочный вход поступает единичный сигнал, то на входы элемента И 8, соединенные с соответствующими выходаР4И блока б пересчета, поступают и единичные, и нулевые сигналы, поэтому на выходе элемента И 8 - нулево сигнал (фиг.21C.). На выходе одновибратора 9, который формирует отрицательный импульс на выходе при положительном перепаде сигнала на его входе из О в 1 - сигнал 1. На первом входе блока 11 пам ти - единичный сигнал (фиг.2А), блок пам ти перебрасываетс  из одного устойчивого состо ни  в другое при подаче |на его входе нулевого сигнала. Элемент ЗАПРЕТ 10 работает следующим образом. Когда на один из его входов, кото рый соединен с выходом одновибратора 9, приходит единичный сигнгьл, то на выход элемента ЗАПРЕТ проходит тот уровень сигнала, который поступа ет на его второй вход, соединенный с выходом генератора НЧ 7. При приходе нулевого сигнала на первый вход эле« мента ЗАПРЕТ 10 на его выходе будет присутствовать единичный сигнал. Следовательно, так как на первом входе элемента ЗАПРЕТ 10, соединенно с выходом одновибратсра 9 и первым входом блока 11 пампти, присутствует единичный сигнал {&пг,2г), то на второй вход блока 11 пам ти приход т импульсы с частотой генератора НЧ 7 (Оиг.2м), и блок 11 пам ти устанавли ваетс  в состо ние, когда на его выходе будет нулевой сигнал (фиг.2н). На вход сигнализатора 12 приходит ну левой сигнал (Лиг.2п). Сигнализатор не включен. Если судовое сигнальное средство неисправно, то в первой входной обмотке трансформато1)л 3 ток протекать не будет (6iir.2a и d), следовательно сердечник трансформатора 3 не будет находитьс  в состо нии насыщени , по он будет перемагничиватьс  за счет постуг лени  импульсов от генера тора ВЧ 4 (фиг. на вторую входную обмотку трансформатора 3. Лаведенные переменным магнитным потоком импульсы в третьей выходной обмотке трансформатора 3 усиливаютс , выпр мл ютс  выпр мителем 5 и поступают напервчй счетный вход блока 6 пересчета (фиг.2 г и д), импульсы будут пересчитыватьс  блоком 6 пересчета за врем , пока на второй установочный вход блока 6 пересчета прийдет единичный сигнал от генератора НЧ 7 (фиг.2е - и). Как только на всех выходах блока 6 пересчета по в тс  одновременно все единичные сигналы, на выходе элемента И по витс  единичныр импульс, который поступит на вход одновибратора 9 (фиг.21сЛ. Положительным перепадом из О в 1 одновибратор сформирует отрицательный импульс, длительность которого должна превышать половину периода следовани  импульсов от генератора НЧ 7 (фиг.2) . Таким образом, этот отрицательный импульс будет поступать периоди (чески на первый вход блока 11 пам ти и на первый вход элемента ЗАПРЕТ ;10, т.е. на втором входе блоке 11 пам ти в случае отсутстви  тока в ;первой обмотке трансформатора 3 будет (присутствовать единичный сигнал Сфиг.2м), а на первчй вход блока 11 пам ти будет периодически поступать нулевой сигнал (оиг.2А). Следовательно , блок 11 пам ти перейдет в другое устойчивое состо ние и на выходе блока 11 пам ти будет единичный сигнал (фиг.2и), который поступает на сигнализатор 12, включа  его (Лиг.2м). Сигнализатор 12 включаетс , оповеща  об отсутствии тока в цепи судового сигнального средства 2, После устранени  неисправности устройство возвращаетс  в исходное состо ние. I Таким образом, предлагаемое устройство дл  контрол  судовых сигнальных средств позвол ет контролировать как переменный, так и посто нный ток с минимальными потер ми мощности и с высокой надежностью в цепи судовых сигнальных средств. Кроме того, предлагаемое устройство позвол ет намного расширить диапазон контролируемых мощностей и упростить настройку устройства . Формула изобретени  Устройство дл  контрол  судовых сигнальных средств, содержагцее трансформатор , перва  из входных обмоток которого соединена через судовое сигнальное средство и выклFnчaтeль с цеПЬЮ питани , выходна  обмотка трансформатора соединена с выпр мителем, и сигнализатор, отличающеес  тем, что, с целью расширени  функциональных возьюжностей путем осуществлени  контрол  судовых сигнальных средств как в цепи переменного, так и в цепи посто нного тока, в него введены первый и второй генераторы, блок пересчета, одновибратор, элемент И, элемент ЗАПРЕТ и блок пам ти, выход первого генератора соединен с второй входной обмоткой трансформатора , выход выпр мител  соединен с первым входом блока пересчета, выходы которого соединены с входами элемента И, выход которого соединен через одновибратор с первым входом блока пам ти и первым входом элемента ЗАПРЕТ, выход второго генератора соединен с вторым входом блока пересчета и вторым входом элемента ЗАПРЕТ, выход которого соединен с вторым входом блока пам ти, выход которого соединен с входом сигнализатора. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетапьство СССР № 370633, кл. G 08 G 3/00, 1973. This goal is achieved by the fact that a transformer containing 30 signal transformers, the first of the input windings of which is connected to the power supply circuit through the ship signaling device and a switch, is connected to a rectifier, and a signaling device, the first and second generators, a recalculation unit, a one-shot, element I, a BAN element and a memory unit, the output of the first generator is connected to the second input winding of the transformer, the output of the rectifier is connected to the first input of the transducer account, the outputs of which are connected to the inputs of the element I, the output of which is connected through a one-shot to the first input of the memory unit and the first input of the element BANGE, the output of the second generator is connected to the second input of the conversion unit and the second input of the element BANGE, the output of which is connected to the second input of the memory block ti, the output of which is connected to the input of the detector. Fig, 1 shows the structural diagram of the proposed device; 2 shows timing diagrams for the operation of the device. A device for monitoring current in the circuit of the ship signaling means of FIGS. 17 includes a switch 1, a sampling means 2, a transformer 3, a high-frequency generator 4, a rectifier 5, a recalculation unit b, a generator 7 of low frequency, the element 8, a single vibrator 9, the element BAN 10, memory block 11, detector 12. Switch 1 is installed in the power supply circuits of the ship signaling means and in the power supply circuit of the alarm. Signal means 2 in series with the first input winding of transformer 3 in the power supply circuit of ship's signal means 2. High-frequency | RF generator 4 is connected to the second input winding of transformer 3, the third winding of which is connected to the rectifier input 5. First recalculation unit b input connected to the output of the rectifier 5, the second input is connected to the input of the low-frequency generator (LF) 7 and to one 1E input of the BAN 10 element, and the output of the conversion block b is connected to the corresponding inputs of the AND 8 element whose output is It is connected to the input of the one-shot 9. The first input of the memory block 11 is connected to the output of the one-shot 9 and to the second input of the BAN 10, the second input is connected to the output of the BAN 10, and the output is connected to the signaling device 12. The device works as follows. When the switch 1 is turned on, the ship signaling device and the elements of the signal circuit are powered. If the ship signaling means 2 is normal, that the current flowing in the circuit of the signal means passes through the first winding of the transformer 3 connected to the constant power supply circuit (Fig. 2c (/ or alternating (Fig. 2-5) current. The number of turns the first input winding is chosen so that the current passing through it creates such a magnetic flux that would introduce the transformer core 3 into saturation with the frequency of the current passing through the ship signal circuit. x pulses (.fig.2y with a frequency that exceeds the frequency of the current passing through the circuit of the ship signaling means, which are fed to the second input winding of the transformer 3, creating an alternating magnetic flux that remagnetizes the core of the transformer 3 with the frequency of the RF generator 4. When in the circuit the ship signal means 2 is supplied with direct current, then the core of the transformer 3 is introduced completely into the saturation state of a constant magnetic flux created by the current passing through the first input winding of the transformer 3. Since erdechnik transformer 3 can be remagnetized in this case from the RF generator 4, the third output winding of the transformer 3 will be zero signal, and therefore, the output of the rectifier 5 (ris.21R also zero signal. When an alternating current passes in the circuit of the ship signaling means 2, the core of the transformer 3 is not fully introduced into the saturation state of the alternating magnetic flux created by the current passing through the first input winding of the transformer with the frequency of variation of this current, namely, the core of the transformer 3 is not entered forcing only in the region of the passage of alternating current through zero points. Therefore, only at these times, the core of the transformer 3 can be remagnetized from the RF generator 4 through the second winding of the transformer 3. The pulses from the third output winding of the transformer 3 from the resulting magnetic flux are amplified and rectified by the rectifier 5 (Lig.2. From the output rectifier 5 pulses arrive at the first counting input of the recalculation unit 6, and low-frequency pulses come from the output of the second installation input of the recloser b, and the low-frequency generator 7 (fig.2EX recalculation unit 6 counts the impulses received Our first counting input, only when a unitary signal is supplied to its second installation input, when the second installation input of the recalculation unit 6 gives a zero signal, all the outputs of the recalculation unit reset to the zero state. the first winding of the transformer .3 the recalculation unit 6 counts the pulses received at its input only for the presence of alternating current (FIG. 20-), and if there is direct current at the first input of the recalculation unit 6, no impulses arrive . . Since the number of pulses in the presence of current in the first winding of the transformer 3 arriving at the first counting input is small or no at all, until a single signal arrives at the second installation input, then the inputs of the And 8 element connected to the corresponding outputs of the R4B block b recalculation, both single and zero signals are received, therefore the output of the And 8 element is a zero signal (Fig. 21C.). At the output of the one-shot 9, which forms a negative pulse at the output with a positive signal drop at its input from O to 1 - signal 1. At the first input of memory block 11 is a single signal (Fig. 2A), the memory block is transferred from one stable state none other when a zero signal is applied at its input. The element BAN 10 works as follows. When a single signal arrives at one of its inputs, which is connected to the output of the one-shot 9, then the BANNER output passes the signal level that goes to its second input, connected to the output of the low-frequency generator 7. When the zero signal arrives at the first the entrance to the element BAN 10 at its output will be a single signal. Consequently, since the first input of the BANNER element 10, connected to the single-output 9 output and the first input of the Pampti block 11, contains a single signal {& pg, 2d), then the second input of the memory block 11 receives pulses with the frequency of the LF generator 7 (Rig.2m), and memory block 11 is set to a state when its output is zero (fig.2n). The signal to the input of the detector 12 comes to the left (Lig.2p). The alarm is not turned on. If the ship signaling means is faulty, then in the first input winding of the transformer 1) l 3 the current will not flow (6iir.2a and d), therefore the core of the transformer 3 will not be in the saturation state, but will be re-magnetized due to postdate pulses from the generator RF torus 4 (fig. to the second input winding of the transformer 3. Pulsed by a variable magnetic flux, the pulses in the third output winding of the transformer 3 are amplified, rectified by rectifier 5 and received at the first counting input of the conversion unit 6 (figure 2 d and d), pulse The units will be recalculated by the recalculation unit 6 in time until a single signal from the low-frequency generator 7 comes to the second installation input of the conversion unit 6. As soon as all the outputs of the conversion unit 6 recalculate all the single signals at the same time, the output of the element And according to the unit pulse that goes to the input of the one-shot 9 (figure 21 sl.) The positive drop from O to 1 will create a negative pulse, the duration of which should exceed half the pulse following period from the LF generator 7 (figure 2). Thus, this negative impulse will be periodically received (at the first input of the memory block 11 and at the first input of the BANGE element; 10, i.e., at the second input of the memory block 11, if there is no current in; the first winding of the transformer 3 will be ( a single signal (Fig. 2m) is present, and a zero signal will be periodically received at the first input of memory 11 (oig.2A). Consequently, memory 11 will switch to another steady state and at output of memory 11 there will be a single signal ( Fig.2i), which is fed to the detector 12, including it (Lee .2m). The indicator 12 is turned on, indicating that there is no current in the circuit of the ship's signal means 2. After the fault has been rectified, the device returns to its original state. I Thus, the proposed device for monitoring ship's signaling means allows monitoring both alternating and permanent current with minimal power loss and high reliability in the ship signaling circuit. In addition, the proposed device allows a much wider range of monitored powers and easier setup of roystva Claims An apparatus for monitoring ship signaling means, comprising a transformer, the first of whose input windings is connected through the ship signaling means and the FF switch to the power supply circuit, the output winding of the transformer is connected to a rectifier, and a signaling device, characterized in that, in order to extend the functional scope of the rectifier control of ship signaling means both in the AC circuit and in the DC circuit; the first and second generators, a recalculation unit, a one-shot, e The And element, the BANGE element and the memory block, the output of the first generator is connected to the second input winding of the transformer, the rectifier output is connected to the first input of the conversion unit, the outputs of which are connected to the inputs of the And element, the output of which is connected through the one-vibrator to the first input of the memory block and the first input of the BANCH element, the output of the second generator is connected to the second input of the conversion unit and the second input of the BANGE element, the output of which is connected to the second input of the memory unit whose output is connected to the input of the alarm device. Sources of information taken into account in the examination 1. Authors of the USSR № 370633, cl. G 08 G 3/00, 1973. 2.Авторское свидетапьство СССР № 325625, кл. G 08 С 19/02, 1972 (прототип).2. The author's testimony of the USSR № 325625, cl. G 08 C 19/02, 1972 (prototype). ЧH ыs UxUx /w/ w 1 one I II I V чV h IV.Iv. tt II 1 и1 and cc cr cscr cs c:c: c;c; c c enen
SU813292003A 1981-05-27 1981-05-27 Device for monitoring ship-borne signalling facilities SU993308A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813292003A SU993308A1 (en) 1981-05-27 1981-05-27 Device for monitoring ship-borne signalling facilities

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813292003A SU993308A1 (en) 1981-05-27 1981-05-27 Device for monitoring ship-borne signalling facilities

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU993308A1 true SU993308A1 (en) 1983-01-30

Family

ID=20959479

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU813292003A SU993308A1 (en) 1981-05-27 1981-05-27 Device for monitoring ship-borne signalling facilities

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU993308A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4675574A (en) Monitoring device for airfield lighting system
US4398178A (en) Apparatus for transmitting information on an alternating current line
GB835436A (en) Improvements in or relating to apparatus for measuring in digital form constantly varying electric currents or voltages
US4514687A (en) Hall effect device test circuit
RU2008109491A (en) METHOD FOR DETERMINING PLACES OF SINGLE-PHASE SHORT TO EARTH IN A BRANCHED AIR LINE OF ELECTRIC TRANSMISSIONS, METHOD FOR DETERMINING PLACES OF AN INTERFASED SHORT CLOSING IN A BRANCHED ELECTRIC CIRCUIT
SU993308A1 (en) Device for monitoring ship-borne signalling facilities
US4682100A (en) Method of measuring a DC current or a low-frequency AC current
US3346855A (en) Circuit for monitoring the state of a relay
US3854091A (en) A direct current converter for isolating a measuring transducer from its power source
SU943806A1 (en) Device for switching-on and checking ship lamps and signalling side lights
SU862166A1 (en) Frequency signal receiver output stage
SU892357A1 (en) Magnetometer
SU1073558A1 (en) Thickness-to-time-interval transducer
JPS5740621A (en) Temperature measuring apparatus
RU2071061C1 (en) Electricity meter
SU890257A1 (en) Device for checking thyristor converter alternating current
SU902044A1 (en) Device for transmitting and receiving discrete signals
SU1357886A1 (en) Device for checking condition of power transformer insulation
SU1033852A1 (en) Electronic electromagnetic thickness gauge distance to time interval converter
SU892354A1 (en) Device for checking computing device phase voltage loss
SU1153232A1 (en) Thickness-to-time interval converter
SU575727A1 (en) Emergency-preventing automatic device
SU1558754A1 (en) Device for measuring power current asymmetry
SU989746A2 (en) Pulse sensor
SU698004A1 (en) Self-oscillator amplifier