SU981759A1 - Газомазутна горелка - Google Patents

Description

(54) ГАЗОМАЗУТНАЯ ГОРЕЛКА

Изобретение относитс  к энергетике и может быть использовано дл  сжигани  жидкого и газообразного топлива в горелочных устройствах различного назначени .

Известна газомазутна  горелка, содержаща  воздухоподающий корпус с установленной по его оси мазутной форсункой и охватывающий корпус в выходном участке газовый коллектор

1.

Недостатком указанной горелки  вл етс  низкое качество топливовоздушной смеси, следствием чего  вл етс  механический недожог топлива.

Известна также газомазутнал горелка , содержаща  воздухоподающий корпус с ооосно установленной форсункой , газовый коллектор, охватывающий корпус в выходном его участке и завихритель ,Установленный в воздухоподающем корпусе 2 .

Эта горелка характеризуетс  также довольно низким качеством смесеобразовани  и механическим недо5: огом топлива.

Известна еще газомазутна  горелка , содержаща  воздухоподающий корпус , разделенный соосными обечайками на центральный, средний и периферийный каналы, последний из которых выполнен в виде наклонного к осн корпуса щелевого конфузора, а также установленный в выходном участке корпуса и снабженный подвод щим патрубком кольцевой топливный коллектор с выполненным по его периметру соплом, направленным под углом к оси корпуса, причем выходной срез центральной обечайки выведен за пределы корпуса, а средний канал снабжен завихрителем 3 .

Недостатком данной горелки  вл етс  низка  эффективность работы вследствие невысокой полноты сгорани  топлива.

Цель изобретени  - повышение эффективности работы путем интенсификации смесеобразовани  и повышени  полноты сгорани  топлива.

Указанна  цель достигаетс  тем, что топливный коллектор размещен по периферии воздухоподающего корпуса , подвод щий патрубок подключен к нему тангенциально, а его выходное сопло выполнено в виде сплошной щели, направленной навстречу потоку воздуха и размещенной между выходными срезами центральной обечайни и корпуса, причем периферийный кнал корпуса снабжен эавихри.телем,.

На чертеже представлена предлагаема  горелка, продольный разрез.,

Горелка содержит воздухогГодающий корпус 1, разделенный соосными обечайками 2 и 3 на центральный, средний и периферийный каналы 4, 5 и б соответственно, последний из которых выполнен в виде наклонного к оси корпуса 1 щелевого конфузора а также установленный в выходном участке корпуса 1 и снабженный подвод щим патрубком 7 кольцевой топливный коллектор 8 с выполненным по его периметру соплом 9, направленным под yглo к оси корпуса 1, причем Выходной срез 10 центральной обечайки 2 выведен за пределы корпуса 1, а средний канал 5 снабжен эавихрителем 11.

Топливный коллектор 8 размещен по периферии воздухоподающего корпуса 1, подвод щий патрубок 7 подключен к нему тангенциально, а его выходное сопло 9 выполнено в виде сплсминой щели, направленной навстречу потоку воздуха и размещенной между выходными срезами 10 и 12 соответственно центральной обечайки 2 и корпуса 1, причем периферийный канал б корпуса 1 снабжен завихрителем 13.

Центральна  обечайка 2 может быть установлена с возможностью продольного перемещени , а на ее боковой поверхности быть выполнены сквозные проемы 14.

Газомазутна  горелка работает следующим образом.

: В кольцевой топливный коллектор подаетс  жидкое топливо, например мазут. Топливо поступает через патрубок 7, установленный тангенциально , что приводит к закручиванию потока топлива внутри коллектора 7

В результате этого топливо истекает из выходного сопла 9, выполненного в виде сплсшной 1цели, закрученной конусообразной пеленой навстречу потоку воздуха. Первичный Ъоздух подаетс  в горелку по периферийному каналу 6 и, закручива сь в завихрителе 13, диспергирует жидкое топливо.

Вторичный воздух подаетс  в горелку по среднему каналу 5 и, за- кручива сь в завихрителе 11, сталкиваетс  с топливовоздушной смесью повыша  ее дисперсность.

При наличии сквозных проемов 14 Б центральной обечайке 2 часть вторичного воздуха поступает.в централь ный канал 4 и стабилизирует факел. Перемещением центральной обечайки 2 Ьдоль оси горелки можно регулировать место и качество стабилизации факела при различных режимах работы горелки.

Дл  повышени  интенсификации сгорани  мазута в тракт подвода первичного воздуха подаетс  газообразное топливо, сжигание которого совместно с мазутом приводит к повышению температургл факела.

5 Таким образом, предлагаема  конструкци  газомазутной горелки позвол ет повысить эффективность путем интенсификации смесеобразовани  и повышени  полноты сгорани  топлива.

Claims (2)

1. Авторское свидетельство СССР 300715, кл. F 231 17/00, 1967

2.Авторское свидетельство СССР № 354222, кл. F 23 D 17/00, 1970.

3,Арсеев-А.В. Сжигание природного газа. М./ Металлургиздат, 1963, с. 252-254.