SU958127A1 - Устройство дл формовани и вулканизации покрышек пневматических шин - Google Patents

Description

(5) УСТРОЙСТВО дл  ФОРМОВАНИЯ и ВУЖАНИЗАЦИИ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН

1

Изобретение относитс  к оборудованию дл  шинной промышленности и предназначено дл  формовани  и вулканизации покрышек пневматических шин.

Известно устройство дл  формовани  и вулканизации покрышек пневматических шин, содержащее пресс-форму и механизм подпрессовки в виде соеди ненного с полостью диафрагмы сильфона ,выполненного в форме .тороидальной эластичной оболочки, расположенного между нижней половиной паровой камеры и подпорным кожухом, жестко св занным с нижней полуформой. В этом устройстве подпрессовка пресс-формы осуществл етс  при подаче давлени  в диафрагму за счет разности площадей сильфона и диафрагмы П.

Поскольку Г1олость сильфона соединена с диафрагмой, а сам он расположен в зоне теплового воздействи  паровой камеры, сильфон быстро выходит из стро , что обуславливает малую надежность работы известного устройства .

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  устройство дл  формовани  и вулканизации покрышек пневматических шин, содержащее обогреваемую камеру, установленную в ней пресс-форму с верхней и нижней полуформами, соответственно св зан10 ными с крышкой и. корпусом камеры, диафрагменный узел с эластичной диафрагмой и верхними и нижними зажимными дисками, механизм управлени  диафрагмой с центральным силовым ци15 линдром и св занным с верхними зажимными дисками штоком, и байонетный замок дл  запирани  обогреваемой камеры с кольцевой эластичной манжетой и полостью дл  подачи давлени  под

20 манжету 21.

Дл  компенсации распорного усили , возникающего при подаче в диафрагму теплоносител  под давлением, необходимо подать под манжету рабочую ср ду под значительным давлением. Поскольку в цехах вулканизации используетс  рабоча  среда под давлением не более 20 кг/см % дл  подачи требуемого давлени  под манжету необходимо использовать индивидуальную маслостанцию, что удорожает изготовление покрышек, а попадание масла на покрышки вследствие разрыва манжеты приводит к браку. Цель изобретени  - обеспечение по прессовки пресс-формы за счет возникающего в диафрагме распорного усили . Поставленна  цель достигаетс  тем что в устройстве дл  формовани  и ву канизации покрышек пневматических ши содержащем обогреваемую камеру, установленную в ней пресс-форму с верх ней и нижней полуформами, соответственно св занными с крышкой и корпу-: сом камеры, диафрагменный узел с эластичной диафрагмой и верхними и нижними зажимными дисками, механизм управлени  диафрагмой с центральным силодым цилиндром и св занным с верх ними зажимными дисками штоком и байо нетный замок дл  запирани  обогреваемой камеры с кольцевой эластичной манжетой и полостью дл  подачи давлени  под манжету, центральный силовой цилиндр установлен с возможностью аксиального перемещени  относительно нижней полуформы и снабжен приводом перемещени  в виде концентрично ему установленных двух дополнительных силовых цилиндров, жестко св занных с корпусом обогреваемой ка меры, поршень внешнего из которых посредством гильзы жестко св зан с головкой центрального силового цилиндра , а поршень внутреннего жестко св зан с днищем центрального силового цилиндра, причем пйдпоршнева  полость внутреннего дополнительного си лового цилиндра соединена с полостью дл  подачи давлени  под манжету. Головка центрального силового цилиндра выполнена большей по диаметру , чем поршень внутреннего дополни тельного цилиндра. Устройство снабжено промежуточны кольцом, установленным концентрично головке центрального силового цилинд ра и св занным с нижними зажимными дисками, которые расположены концент рично наружной боковой поверхности промежуточного кольца. .Головка центрального силового цилиндра снабжена кольцевым упором, взаимодействующим с нижним торцом промежуточного кольца. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в исходном положении; на фиг. 2 - то же, в закрытом положении до подачи теплоносител  в полость диафрагмы; на фиг.. 3 то же, во врем  вулканизации; на фиг. 4 - то же, . во врем  отрыва с вулканизованной покрышки от нижней полуформы. Ус ройство дл  формовани  и вулканизации покрышек пневматических шин содержит обогреваемую камеру с корпусом 1, установленным на станине 2, и крышкой 3 и установленную в камере пресс-форму с верхней 4 и нижней 5 полуформами, св занными соответственно с крышкой 3 и корпусом 1 .камеры. Дл  запирани  обогреваемой камеры служит байонетный замок 6 с кольцевой эластичной манжетой 7 и полостью 8 дл  подачи давлени  под манжету 7. В устройстве имеютс  также диафрагменный узел с эластичной диафрагмой 9 и верхними 10, 11 и нижними 12, 13 зажимными дисками и механизм управлени  диафрагмой 9 с центральным силовым цилиндром 14 и св занным с верхними зажимными дисками 10 и 11 штоком 15 с поршнем 16. Центральный силовой цилиндр 14 установлен с возможностью аксиального перемещени  .относительно нижней полуформы 5 и снабжен приводом перемещени . Привод перемещени  силового цилиндра выполнен в виде концентрично центральному цилиндру 14 установленных двух дополнительных силовых цилиндров 17 и 18, жестко св занных с корпусом 1 обогреэаеной камеры и между собой. Поршень 19 внешнего дополнительного силового цилиндра 17 посредством гильзы 20 жестко св зан с головкой 2Г центрального цилиндра 14. Поршень 22 внутреннего дополнительного цилиндра 18 жестко св зан с днищем центрального цилиндра 14. Подпоршнева  полость внутреннего дополнительного силового цилиндра 18 посредством трубопровода 23 соединена с полостью 8 байонетного замка 6. Головка 21 центрального цилиндра 14 выполнена большей по диаметру, чем поршень 22 внутреннего цилиндра 18.

Устройство снабжено промежуточным кольцом 2, установленным концентрич но головке- 21 центрального цилиндра 1 и св занным с нижними зажимными дисками 12 и 13 которые расположены концамтрично наружной боковой поверхности промежуточного кольца 2. В последнем выполнены каналы дл  подачи рабочих сред в диафрагму (не показаны). Головка 21 снабжена кольцевым упором 25, взаимодействующим с нижним торцом промежуточного кольца 2.

Устройство работает следующим образом .

.В исходном положении(фиг. 1) шток 15 с дисками 10 и 11 выдвинут в крайнее верхнее положение, полость диафрагмы вакуумирована, а упор 25 взаимодействует с нижним торцом промежуточного кольца 2k,

Заготовка покрышки 2б устанавливаетс  концентрично диафрагме 9. Затем в полость диафвагмы 9 подаетс  формирующий пар и перезар дчиком 27 опускаетс  крышка 3 обогреваемой камеры с полуформой t до смыкани  полуформ и 5, поворачиваетс  ключами .перезар дчика байонетный замок 6 и обогреваема  камера закрываетс . В процессе опускани  верхней полуформы k происходит формование заготовки покрышки 2б, опускание штока 15 и сближение верхних и нижних зажимных дисков. При этом верхний диск 11, воздейству  на верхний торец головки 21, вызывает перемещение вниз поршн  19 (фиг. 2), вследствие чего наход ща с  в наружном дополнительном силовом цилиндре 17 вода выдавливаетс  через предохранительный клапан (не показан) в гидросистему. В подпоршневой полости дополнительного цилиндра 18 также находитс  вода.

Затем в полость диафрагмы 9 подаетс  вулканизующий агент под большим давлением. В резул ьтате этого поршень 16 опускаетс  и св занный с ним поршень 22 выдавливает воду из подпоршневой полости внутреннего дополнительного цилиндра 18 по трубопроводу 23 в полость 8 байонетного замка 6 (фиг. 3). Поскольку площадь верхнего торца головки 21 больше площади поршн  22, то в полости цилиндра 18 и, следовательно, в полости 8 создаетс  более высокое давление, чем в полости диафрагмы, в результате чего манжета 7 развивает усилие,

большее распорного усили  в диафрагме 9. В результате полуформы + и 5 полностью смыкаютс .

После окончани  вулканизации.полость диафрагмы 9 вакуумируетс , а в полость цилиндра 17 подаетс  вода под давлением и его поршень 19 поднимаетс , перемеща  вверх через гильзу 20 и головку 21 центральный цилиндр И до взаимодействи  кольцевого упора 25 головки 21 с нижним торцом промежуточного кольца 2. При этом после цнее слегка поднимает нижние диски 12 и 13, вследствие чего свул- .

канизованна  покрышка частично отдел етс  от нижней полуформы 5.

Вместе с цилиндром 1 вверх перемещаетс  и поршень 22, откачива  воду из полости 8 байонетного замка 6.

Байонетный замок 6 освобождаетс .

Затем перезар дчиком 27 поворачиваетс  замок 6, обогреваема  камера открываетс , и крышка 3 в вместе с верхней полуформой 4 поднимаетс 

(фиг. Ц). Одновременно выдвигаютс  шток 15 и головка 21 цилиндра 1. Свулканизованна  покрышка 26 остаетс  в верхней полуформе k и выгружа етс  механизмом перезар дчика.

Затем цикл работы повтор етс .

Предложенное устройство обеспечивает подпрессовку пресс-формы за счет распорного усили ,, возникающего в полости диафрагмы в любом диапазоне

давлени , рабочих агентов, подаваемых в диафрагму.

Claims (2)

1. Устройство дл  формовани  и вулканизации покрышек пневматических шин, содержащее обогреваемую камеру, установленную в ней пресс-форму с

верхней и нижней полуформами, соответственно св занными с крышкой и корпусом камеры, диафрагменный узел с эластичной диафрагмой и верхними и нижними зажимными дисками, механизм

управлени  диафрагмой с центральным силовым цилиндром и св занным с верхними зажимными дисками штоком и байонетный замок дл  запирани  обогреваемой камеры с кольцевой эластичной манжетой и полостью дл  подачи давлени  под манжету, отличающеес   тем, что, с целью обеспечени  подпрессовки пресс-формы за счет возникающего в диафрагме распорного 795 усили , центральный силовой цилиндр установлен с возможностью аксиального перемещени  относительно нижней полуформы и снабжен приводом перемещени  в виде концентрично ему установленных двух дополнительных силовых цилиндров , жестко св занных с корпусом обогреваемой камеры, поршень внешнего из которых посредством гильзы жестко св зан с головкой центральног о силового цилиндра, а поршень внутреннего жестко св зан с днищем центрального силового цилиндра, причем подпоршнева  полость внутреннего дополнительного силового цилиндра соединена с полостью дл  подачи давлени  под манжету . 2, Устройство по п. 1, о т ли чающеес  тем, что головка центрального силового цилиндра аыполнена большей по диаметру, чем поршень внутреннего дополнительного цилиндра . 7 3.Устройство по П-. 2, о т л и чающеес  тем, что оно снабжено промежуточным кольцом, установленным концентрично головке центрального силового цилиндра и св занным с нижними зажимными дисками, которые расположены концентрично наружной боковой поверхности промежуточного кольца . 4.Устройство по п. 3, о т л и чающеес  тем,что головка центрального силового цилиндра снабжена кольцевым упором, взаимодействующим с нижним торцом промежуточного кольца. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельс;тво СССР № , кл. В 29 Н 5/02, 1966.

2. Авторское свидетельство СССР № , кл. 8 29 Н 5/02, 19б5 (прототип). 21 ; f li 2A