[go: up one dir, main page]

SU947534A1 - Planetary transmission - Google Patents

Planetary transmission Download PDF

Info

Publication number
SU947534A1
SU947534A1 SU803221238A SU3221238A SU947534A1 SU 947534 A1 SU947534 A1 SU 947534A1 SU 803221238 A SU803221238 A SU 803221238A SU 3221238 A SU3221238 A SU 3221238A SU 947534 A1 SU947534 A1 SU 947534A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
teeth
central wheel
wheel
central
wheels
Prior art date
Application number
SU803221238A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Леонид Павлович Новиков
Original Assignee
Предприятие П/Я М-5641
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я М-5641 filed Critical Предприятие П/Я М-5641
Priority to SU803221238A priority Critical patent/SU947534A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU947534A1 publication Critical patent/SU947534A1/en

Links

Landscapes

  • Retarders (AREA)

Description

Изобретение относитс  к планетарным передачам дл  редуцировани  чисел оборотов ведущего вала с обеспечением одновременного вращени  двух ведомых валов с одинаковой частотой и в разные стороны.The invention relates to planetary gears for reducing the speeds of the drive shaft so as to simultaneously rotate two driven shafts with the same frequency and in different directions.

Известна планетарна  передача, содержаща  корпус, планетарный механизм , включающий центральное колесо с наружными зубь ми, центральное колесо с внутренними зубь ми, водило с сателлитами. Передача содержит также замыкающую кинематическую ветвь, состо щую из набора простых зубчатых передач и соедин ющую центральные колеса планетарного механизма . Передача имеет один ведущий вал, св занный с центральным колесом с наружными зубь ми, и два ведомых вала , один из которых св зан с водилом , а другой - с центральным колесом с внутренними зубь ми.A planetary gear is known, comprising a housing, a planetary mechanism comprising a central wheel with external teeth, a central wheel with internal teeth, and a carrier with satellites. The transmission also contains a locking kinematic branch consisting of a set of simple gears and connecting the central wheels of the planetary gear. The transmission has one drive shaft connected to the central wheel with external teeth, and two driven shafts, one of which is connected to the carrier and the other to the central wheel with internal teeth.

Ведомые валы вращаютс  в разные стороны с одинаковой частотой ij.The driven shafts rotate in different directions with the same frequency ij.

Недостатками этой передачи  вл ютс  её сложность, большие габариты и вес.The disadvantages of this program are its complexity, large size and weight.

Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности  вл етс  планетарна  передача, содержаща Closest to the proposed technical essence is a planetary gear containing

корпус, первое и второе центральные колеса с наружными зубь ми, центральное колесо с внутренними зубь ми, водило с сателлитными узлами, каждый из которых состоит из двух сцепл ющихс  колес, одно из которых взаимодействует с первым центральным колесом с наружными зубь ми, а другое с вторым центральным колесом с на10 ружными зубь ми и центральным колесом с внутренними зубь ми t2j.a body, first and second central wheels with external teeth, a central wheel with internal teeth, a carrier with satellite nodes, each of which consists of two interlocking wheels, one of which interacts with the first central wheel with external teeth, and the other with a second central wheel with 10 arm teeth and a central wheel with internal teeth t2j.

Недостатком этой передачи  вл етс  невозможность создани  вращающихс  в разные стороны с одинаковой The disadvantage of this transfer is the impossibility of creating rotating in different directions with the same

15 частотой валов.15 frequency shafts.

Цель изобретени  - получение вращени  двух ведомых валов в разные стороны с одинаковой частотой.The purpose of the invention is to obtain rotation of the two driven shafts in different directions with the same frequency.

Указанна  цель достигаетс  тем, This goal is achieved by

Claims (2)

20 что в планетарной передаче, содержащей корпус, первое и второе центральные колеса с наружными зубь ми, центральное колесо с внутренними зубь ми, водило с сателлитными узлами, каждый 25 из которых состоит из двух сцепл ющихс  колес, одно из которых взаимодействует с первым центральным колесом 3 наружными зубь ми, а другое - с рторым центральным колесом с наружными зубь ми и центральным колесом с внутренникш зубь ми, центральное ко лесо с внутренними зубь ми жестко св зано с корпусом, водило и первое центральное колесо с наружными зубь ми выбрано ведомым, второе централь ное колесо с наружными зубь ми ведущим , а соотношение зубьев центрального колеса с внутренними зубь  ми и первого центрального колеса с наружными зубь ми равно двум. На фиг. 1 схематически показана планетарна  передача; на фиг. 2 разрез А-А на фиг, 1. Планетарна  передача содержит пе вое 1 и второе 2 центральные колеса с наружными зубь ми, водило 3 с сателлитными узлами, состо щими из двух сцепл ющихс  колес 4 и 5, а также центрального колеса б с внутренними зубь ми. Колесо б закреплено в корпусе 7. Ведущим выбрано центральноё коле со 1, водило 3 и центрально колесо 2. Соотношение зубьев колес б и 2 выбрано равным двум. Передача работает следующим обра зом. При вращении ведущего колеса 1 оно взаимодействует с колесами 4 и 5 сателлитных узлов и неподвижным колесом б, приводитс  во вращение водило 3 и Центральное колесо 2. За счет соотношени  зубьев колеса 6 и 2, равного двум, ведомые валы вращаютс  в разные стороны с однинаковой частотой, Применение предлагаемой передачи позвол ет уменьшить кол:ичество звеньев в механизме и ее габариты. Формула изобретени  Планетарна  передача, содержаща  корпус, первое и второе центральные колеса с наружными зубь ми, центральное колесо с внутренними зубь ми, водило с сателлитными узлами, каждый из которых состоит из двух сцеп л ющихс  колес, одно из которых взаимодействует с первым центральным колесом с наружными зубь ми, а другое - с вторым центральным колесом с наружными зубь ми и центральным колесом с внутренними зубь ми, о тличающа с  тем, что, с целью получени  вращени  двух ведомых Всшов в разные стороны с одинаковой частотой, центральное колесо с внутренними зубь ми жестко св зано с корпусом, водило и первое центральное колесо с наружными зубь ми выбрано ведомым, второе центральное колесо с наружными зубь ми - ведущим, а соотношение зубьев центрального колеса, с внутренними зубь ми и первого центрального колеса с наружными зубь ми равно двум. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Вертолетный редуктор РВ-ЗФ. Внешнеторгиздат, Изд. № 7208А ЦЛТ4. Главполиграфпрома. 20 that in a planetary gear comprising a housing, a first and second central wheels with external teeth, a central wheel with internal teeth, drove with satellite assemblies, each 25 of which consists of two coupling wheels, one of which interacts with the first central wheel 3 outer teeth, and the other with a third central wheel with outer teeth and a central wheel with internal teeth; the central wheel with internal teeth is rigidly connected to the housing; the carrier and the first central wheel with external teeth are selected slave, Noe second central wheel with outer teeth of the leading and the ratio of teeth of the central wheel with inner teeth and the first central wheel with outer teeth is two. FIG. 1 schematically shows the planetary gear; in fig. Fig. 2 shows a-A in FIG. 1. The planetary transmission contains a first 1 and a second 2 central wheels with external teeth, a carrier 3 with satellite assemblies consisting of two interlocking wheels 4 and 5, and also a central wheel with internal teeth The wheel b is fixed in the housing 7. The center wheel with 1 is selected as the lead, the carrier 3 and the central wheel 2 are selected. The ratio of the teeth of the wheels b and 2 is chosen equal to two. Transmission works as follows. When the drive wheel 1 rotates, it interacts with the wheels 4 and 5 of the satellite assemblies and the fixed wheel b, the carrier 3 and the central wheel 2 rotate. Due to the ratio of the teeth of wheel 6 and 2 equal to two, the driven shafts rotate in opposite directions with the same frequency The application of the proposed transmission allows reducing the number of links in the mechanism and its dimensions. Claims of the invention A planetary gearing comprising a housing, first and second central wheels with external teeth, a central wheel with internal teeth, drove with satellite nodes, each of which consists of two interlocking wheels, one of which interacts with the first central wheel external teeth, and the other with a second central wheel with external teeth and a central wheel with internal teeth, differing from the fact that, in order to obtain rotation of two driven Vsshov in different directions with the same frequency, The central wheel with internal teeth is rigidly connected to the housing, the carrier and the first central wheel with external teeth are selected as the driven one, the second central wheel with external teeth is the leading one, and the ratio of teeth of the central wheel with internal teeth and the first central wheel with external teeth are equal to two. Sources of information taken into account in the examination 1. Helicopter gear RV-ZF. Vneshnetorgizdat, Ed. № 7208А ЦЛТ4. Glavpoligrafproma. 2.Бухарин Н.А. и др. Автомобили. Л., Машиностроение, 11373, с. 136, рис. VI.4 (а).2.Buharin N.A. and others. Cars. L., Mechanical Engineering, 11373, p. 136, fig. VI.4 (a). -- /- /
SU803221238A 1980-09-26 1980-09-26 Planetary transmission SU947534A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU803221238A SU947534A1 (en) 1980-09-26 1980-09-26 Planetary transmission

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU803221238A SU947534A1 (en) 1980-09-26 1980-09-26 Planetary transmission

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU947534A1 true SU947534A1 (en) 1982-07-30

Family

ID=20933180

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU803221238A SU947534A1 (en) 1980-09-26 1980-09-26 Planetary transmission

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU947534A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2452884C1 (en) * 2008-05-02 2012-06-10 ЭмБиАй КО., ЛТД. Unidirectional transmission for motor

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2452884C1 (en) * 2008-05-02 2012-06-10 ЭмБиАй КО., ЛТД. Unidirectional transmission for motor

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4164156A (en) Full reversing hydromechanical steering transmission with multi-range synchronous shifting concentric gear train package
US4077278A (en) Torque converter
US4164155A (en) All concentric multi-range synchronous shifting hydromechanical transmission including a multi-range concentric gear train package
EP0003397A1 (en) Coaxial multi-range gear train for transmissions
SU947534A1 (en) Planetary transmission
US2648998A (en) Planetary speed-reducing and reversing gear
JPH10311383A (en) Rotation transmission mechanism using planetary gear mechanism
RU2064105C1 (en) Differential drive
SU1132092A1 (en) Closed gearing
RU2025615C1 (en) Reduction gear
SU717441A1 (en) Modular planetary gearing
KR870001009B1 (en) A reduction gear
US2343333A (en) Mechanical device
SU508615A1 (en) Planetary reductor
RU2285U1 (en) REVERSE DIFFERENTIAL MECHANISM
SU1673773A1 (en) Wave gearbox
JPS591862A (en) Mechanical stepless transmission gear
SU1191350A1 (en) Vehicle turning gear
SU1150088A1 (en) Mixer drive
SU861795A1 (en) Planetary gear box
SU846895A1 (en) Plnetary transmission
SU394608A1 (en) PLANETARY REDUCTOR
SU1321584A1 (en) Manipulator module
SU1253860A1 (en) Transmission arrangement for locomotive traction drive
SU1193335A1 (en) Gearing