SU933542A1

SU933542A1 - Cargo ship

Info

Publication number: SU933542A1
Application number: SU762385819A
Authority: SU
Inventors: Григорий Ефимович Бродецкий; Исаак Аронович Молдавский; Игорь Алексеевич Ищук; Владимир Михайлович Васильев; Владимир Мифодиевич Письменный; Вильямс Иванович Слободян
Original assignee: Проектно-Конструкторское Бюро Главного Управления Речного Флота При Совете Министров Усср
Priority date: 1976-07-19
Filing date: 1976-07-19
Publication date: 1982-06-07

Description

(5) ГРУЗОВОЕ СУДНО(5) CARGO SHIP

1one

Изобретение относитс к судостроению , в частности к грузовым судам,The invention relates to shipbuilding, in particular to cargo ships,

Известно грузовое судно, содержащее корпус и грузовую палубу, под которой расположены балластные и воздушные отсеки, снабженные горловинами ГтЗ Known cargo ship containing the hull and the cargo deck, under which there are ballast and air compartments, equipped with mouths GtZ

Однако такое судно обладает малой грузовместимостью и плохой герметизацией корпуса.However, such a vessel has low cargo capacity and poor sealing of the hull.

Цель изобретени - увеличение грузовместимости и улучшение герметизации корпуса грузового судна.The purpose of the invention is to increase the cargo capacity and improve the sealing of the hull of a cargo vessel.

Поставленна цель достигаетс тем, что под грузовой палубой вдоль корпуса судна выполнена сквозна водонепроницаема галере , в которую выведены горловины балластных и воздушных отсеков.The goal is achieved by the fact that under the cargo deck along the hull of the vessel is made through a waterproof gallery, which is thrown out of the ballast and air compartments.

На фиг. 1 схематически -изображено предложенное судно, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.FIG. 1 schematically shows the proposed vessel, side view; in fig. 2 is a section A-A in FIG. one.

Грузовое судно содержит корпус 1 и грузовую палубу 2, под которой расположены балластные 3 и воздушные « отсеки. Под палубой 1 вдоль корпуса судна выполнена сквозна водонепрони цаема галере 5, в которой расположены горловины 6 балластных и воздушных отсеков, горловины снабжены герметическими крышками 7. Вход в галерею выполнен из помещений кормовой 8 и носовой Э оконечностей судна . Дл размещени груза 10 служит The cargo vessel contains the hull 1 and the cargo deck 2, under which the ballast 3 and air "compartments are located. Under deck 1 along the hull of the vessel, there is a complete gallery 5, in which the throats of 6 ballast and air compartments are located, the throats are equipped with airtight covers 7. The entrance to the gallery is made from the aft 8 and fore bows of the vessel. To accommodate the load 10 serves

10 па.луба 2.10 pas. 2.

Грузовое судно используетс следующим образом.The freighter is used as follows.

Транспортный груз 10 принимают на палубу 2. Доступ в отсеки 3 и The transport cargo 10 is taken on deck 2. Access to compartments 3 and

ts дл их осмотра и ремонта осуществл етс через горловины 6 из галереи 5.ts for their inspection and repair is carried out through the neck 6 from the gallery 5.

Данное техническое решение обеспечивает:This technical solution provides:

Claims

- an increase in the useful area of the paradise of the bast due to the location of the mouths of the compartments in the inner gallery, which in turn improves the tightness of the hull; 9335 - simplification of installation and repair and maintenance works due to the possibility of laying pipelines and electric highways in the deck gallery; . - enhancing the safety of crew movements between the fore and aft ends of the vessel through the use of an internal gallery for this purpose. Claims of the invention A cargo vessel containing a hull and a cargo deck, under which ballast and air from 5 to 24 axes are located, equipped with a neck, characterized in that, in which the neck of the ballast and air compartments are removed. Sources of information taken into account in the examination 1. USSR author's certificate No. 60206, cl. В 63 В 25/02 from 10.08.70 (prototype).