[go: up one dir, main page]

SU928052A1 - Piston for automatic changing of i.c. engine compression degree - Google Patents

Piston for automatic changing of i.c. engine compression degree Download PDF

Info

Publication number
SU928052A1
SU928052A1 SU802987109A SU2987109A SU928052A1 SU 928052 A1 SU928052 A1 SU 928052A1 SU 802987109 A SU802987109 A SU 802987109A SU 2987109 A SU2987109 A SU 2987109A SU 928052 A1 SU928052 A1 SU 928052A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
piston
hydraulic cavity
compression degree
engine compression
automatic changing
Prior art date
Application number
SU802987109A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Борис Александрович Шароглазов
Владимир Николаевич Сербин
Алексей Фридрихович Литовский
Original Assignee
Челябинский Политехнический Институт Им.Ленинского Комсомола
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Челябинский Политехнический Институт Им.Ленинского Комсомола filed Critical Челябинский Политехнический Институт Им.Ленинского Комсомола
Priority to SU802987109A priority Critical patent/SU928052A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU928052A1 publication Critical patent/SU928052A1/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/04—Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads
    • F02B75/044—Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads by means of an adjustable piston length

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Description

в корпусе 2 поршн  выполнена гидравлическа  полость 10, в которой происходит перемещение поршенька 11 с обратным клапаном. 8 канале подвода масла к полости установлен обратный клапан 12. В сливном клапане находитс  плунжер 13 с жиклером.The piston body 2 has a hydraulic cavity 10 in which the piston 11 moves with a check valve. 8, an oil supply channel to the cavity is provided with a check valve 12. A plunger 13 with a jet is located in the drain valve.

При работе двигател  на малых оборотах поршенек с обратным клапаном совершает возвратно-поступательное движение в гидравлической полости, прокачива  масло, поступающее из системы смазки двигател  к плунжеру, установленному в сливном клапане. Слив поданного масла осуществл етс  через жиклер плунжера, диаметр проходного сечени  которого рассчитываетс  с условием пропуска количества масла, поданного на малых оборотах. При увеличении оборотов подача масла поршеньком к плунжеру сливного клапана растет, масл9, не успева  полностью сливатьс , давит на плунжер и сдвигает его, увеличива  нат г пружины , тем самым компенсиру  действие возросших си  инерции масс пружины и иглы. И чем больше обороты двигател , тем сильнее нат г пружины. Поэтому обеспечиваетс  постр нство максимальных давлени  сгорани  в зависимости от скоростного режиЭ а.When the engine is running at low speed, the pistons with a check valve reciprocate in the hydraulic cavity, pumping oil from the engine lubrication system to the plunger installed in the drain valve. The discharged oil is drained through the plunger jet, the bore diameter of which is calculated with the condition of passing the amount of oil supplied at low speed. As the revolutions increase, the oil supply to the plunger of the drain valve by the piston grows; And the more engine rpm, the stronger the tension of the spring. Therefore, maximum combustion pressures are provided, depending on the velocity mode.

При снижении оборотов давлени  масла падает, подача его уменьшаетс , а жиклер плунжера успевает сливать поданное количество масла. Под действием пружины плунжер перемещаетс  вверх, уменьша  ее нат г.When the oil pressure is reduced, the oil pressure drops, its supply decreases, and the plunger jet manages to drain the amount of oil fed. Under the action of the spring, the plunger moves upward, reducing its tension.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Поршень дл  автоматического измет нени  степени сжати  двигател  внутреннего сгорани , содержащий корпус и стакан, между которыми заключеныA piston for automatically measuring the degree of compression of an internal combustion engine, comprising a housing and a cup, between which are enclosed камеры переменного объема, размещенные в корпусе обратные и подпружиненный сливной клапаны и гидравлическа  полость с поршеньком, отличающийс  тем, что, с цельюvariable volume chambers placed in the housing backflow and spring loaded drain valves and a hydraulic cavity with a piston, characterized in that обеспечени  посто нного максимального давлени  сгорани  газов в цилиндре, сливной клапан снабжен плунжером с жиклером, а его полость сообщена с гидравлической полостью, причем поршенек гидравлической полости выполни с обратным клапаном.providing a constant maximum pressure for the combustion of gases in the cylinder; the drain valve is provided with a plunger with a jet, and its cavity communicates with the hydraulic cavity, with the piston of the hydraulic cavity running with a non-return valve. Источники информации, прин тые во внимание при эксперт / 1. Авторское свидетельство CCf W i 50898, кл. F 02 В 75/0, 197 i Sources of information taken into account with expert / 1. Copyright certificate CCf W i 50898, cl. F 02 B 75/0, 197 i
SU802987109A 1980-09-29 1980-09-29 Piston for automatic changing of i.c. engine compression degree SU928052A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802987109A SU928052A1 (en) 1980-09-29 1980-09-29 Piston for automatic changing of i.c. engine compression degree

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802987109A SU928052A1 (en) 1980-09-29 1980-09-29 Piston for automatic changing of i.c. engine compression degree

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU928052A1 true SU928052A1 (en) 1982-05-15

Family

ID=20919686

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802987109A SU928052A1 (en) 1980-09-29 1980-09-29 Piston for automatic changing of i.c. engine compression degree

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU928052A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4776308A (en) * 1985-02-15 1988-10-11 Blackburn Anthony E Piston engines

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4776308A (en) * 1985-02-15 1988-10-11 Blackburn Anthony E Piston engines

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5881686A (en) Crankcase breather valve for engines with synchronous piston movement
US4363607A (en) Radial piston pump
US7823545B2 (en) Piston squirter system and method
SE9501082D0 (en) Four-stroke internal combustion engine
SU928052A1 (en) Piston for automatic changing of i.c. engine compression degree
US4552101A (en) Fluid pressure actuated motor with pneumatically-coupled pistons
US3185138A (en) Pressure regulating piston and valve
RU2560649C1 (en) Piston compression pump
GB1291035A (en) Chainsaw oil pump
SU1578370A1 (en) Lubrication system of diesel engine
CA2441245A1 (en) Automatic priming system
RU97122140A (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE LUBRICATION SYSTEM
FR2288884A1 (en) Single piston pump for oil - has groove in eccentric forming passage to plunger and compression chamber
SU969922A1 (en) Lubrication system of internal combustion engine
SU450898A1 (en) Piston for automatically changing the compression ratio of the internal combustion engine
SU1495455A1 (en) Lubricating system for ic-engine of spring axle vehicle
SU1537844A1 (en) Ic-engine lubrication system
US2678157A (en) Compressor
SU691592A2 (en) Piston
SU1160072A1 (en) Internal combustion engine lubrication system
SU1240941A1 (en) Cylinder-piston unit of internal combustion engine
FR2402076A1 (en) Variable compression ratio IC engine - has second piston in cylinder head controlled by inlet depression
GB1355830A (en) Hydraulic pumps
SU1460363A1 (en) I.c. engine lubrication system
SU1497383A1 (en) Lubrication system for diesel engine