SU924574A1 - Токовихревой датчик линейной скорости - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к технике , контрол  и измерени  и может быть использовано дл  измерени  скоростей перемещени  объектов с локальными зонами контрол .

В технике измерени  и контрол  широко используютс  различного рода токовихревые датчики 2.

Наиболее близким по технической . сущности к предлагаемому  вл етс  датчик скорости, содержащий щелевой ферромагнитный магнитопровод, обмотки возбуждени , дифференциально включенные измерительные обмотки с расположенной над ними с внутренней стороны магнитопровода регули- . ровочной пластиной.

При измерении датчик помещаетс  щелевой частью в непосредственной близости от поверхности контролируемого объекта и ориентируетс  продольной осью щели в направлении измер емого параметра. Движение поверхности объекта контрол  за счет  влени  скоростного эффекта приводит к разбалансу напр жений в измерительных обмотках, величина которого пропорциональна величине мгновенной скорЬсти, либо ее проекции на направление продольной осевой линии щели. Регулировочна  пластина служит дл  уменьшени  начальной ЭДС рассогласовани , снимаемой с измерительных обмоток перед началом

10 процесса измерени , т.е. при неподвижной поверхности объекта контрол  31 .

Однако такие датчики из-за длинной щели имеют прот женную зону

Claims (2)

1. IS взаимодействи  с поверхностью объекта контрол , что приводит к ухудшению их локальных свойств в направлении измер емого параметра и повышенному вли нию пол  рассе ни  магнитоао провода в области щели на результат измерени  из-за его- трроидальной формы.Кроме того,так как эффективный объем взаимодействи  измерительных обмоток с поверхностью объекта контрол  определ етс  в основном участ ком площади щели,наход щимс  под обмоткой, который весьма невелик и при таком расположении измерительны обмоток не может быть увеличен радикальным образом, то щелевые датчики такой конструкции обладают сра нительно невысокой чувствительность Цель изобретени  - повышение чув ствительности датчика и уменьшение вли ни  пол  рассе ни  магнитопровода на результат измерени . Поставленна  цель достигаетс  тем, что магнитопровод датчика вы-, полнен каплевидной формы и снабжен дополнительной щелью, расположенной диаметрально основной щели, причем измерительна  и компенсационна  обмотки расположены соответственно основной и дополнительной щел х в плоскости, перпендикул рной плоскос ти перемещени  объекта и проход щей через ось симметрии магнитопровода. На чертеже представлена принципиальна  схема токовихревого датчик Датчик состоит из щелевого ферро магнитного магнитопровода 1, со щел ми 2 и 3) обмотки k возбуждени  и включенных дифференциально измери тельной 5 и компенсационной 6 обмо ток. Над магнитопроводом 1 в непосредственной близости от щели 2 располагаетс  регулировочна  пласти на 7. При измерении токовихревой датчи помещаетс  узкой частью магнитопровода 1 со щелью 3 в непосредственной близости от поверхности (1онтролируе мого объекта 8 и ориентируетс  плос костью щели 3 перпендикул рно к направлению измер емого параметра V. При подключении обмотки t возбуждени  к генератору звуковой частоты магнитный поток, образующийс  в щел х 3 и 2 в результате токовихревого эффекта, взаимодействует, с одной стороны с поверхностью объекта 8 контрол  и измерительной обмоткой 5, а с другой стороны - с поверхностью регулировочной пластины 7 и компенсационной обмоткой 6. Под действием этих полей, в измерительной и компенсационной обмотках навод тс  противофазные ЭДС. Дл  более точного совпадени  фаз этих ЭДС регулировочна  пластина 7 изготавливаетс  из того же материала, что и поверхность объекта контрол  и обладает возможностью вертикального перемещени  относительно щели 2. Таким образом,, в статическом режиме суммарное напр жение, снимаемое с измерительной 5 и компенсационной 6 обмоток при соответствующем подборе числа их витков, равно нулю. Кроме.того, каплевидна  форма магнитопровода резко уменьшает зону его взаимодействи  с поверхностью объекта контрол ,тем самым повыша  локальность датчика и уменьша  до минимума зависимость результата измерени  от полей рассе ни  магнитопровода вне контрол , а. расположение обмотки 4 возбуждени  в наиболее утолщенный его части позвол ет получить высокую степень концентрации магнитного потока в щели 3 при незначительной потребл емой мощности, тем самым способству  повышению чувствительности датчика со стороны щели 3 и плавности регулировки нул  со стороны щели
2. 2. Повышению чувствительности способствует и расположение измерительной обмотки 5. которое позвол ет увеличить эффективный объем ее взаимодействи  с поверхностью объекта 8 контрол , в отличие от расположени  над щелью, с внутренней стороны магнитопровода, в известном устройстве. При движении объекта 8 контрол  статическое равновесие в результате скоростного эффекта нарушаетс , привод  к разбалансу измерительной 5 и компенсационной 6 обмоток.Величина этого разбаланса пропорциональна величине измер емого параметра V. При использовании предлагаемого токовихревогр щелевого датчика повышаетс  локальность, уменьшаетс  вли ние пол  рассе ни  магнитопровода на результат измерений и увеличиваетс  чувствительность датчика, что позвол ет примен ть датчик дл  измерени  величины скорости и параметров движени  у объектов с ограниК контролируемой поченным доступом верхности. j Формула изобретени  Токовихревой датчик линейной скорости , содержащий магнитопровод с