SU896144A1 - Apparatus for laying track lengths - Google Patents
Apparatus for laying track lengths Download PDFInfo
- Publication number
- SU896144A1 SU896144A1 SU782643464A SU2643464A SU896144A1 SU 896144 A1 SU896144 A1 SU 896144A1 SU 782643464 A SU782643464 A SU 782643464A SU 2643464 A SU2643464 A SU 2643464A SU 896144 A1 SU896144 A1 SU 896144A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- platform
- vertical
- laying
- links
- racks
- Prior art date
Links
Landscapes
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Description
(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УКЛАДКИ ЗВЕНЬЕВ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ(54) DEVICE FOR STACKING LINKS OF THE RAILWAY
Изобретение относитс к устройствам дл строительства и ремонта желез нодорожного пути. Известно устройство дл укладки звеньев рельсового пути, содержащее по меньшей мере одну платформу, шарнирно закрепленные на ней Г-образные стойки и силовые цилиндры поворота стоек в вертикальной плоскости, балку , закрепленную на стойках с возможностью перемещени вдоль платформы, и смонтированный на балке грузозахват ный орган, св занный с приводом подъема и опускани груза р . Недостатком устройства вл етс невозможность укладки звеньев пути, стрелочных переводов сбоку платформы а также транспортировка стрелочных переводов . Цель изобретени - расширение фун циональных возможностей путем обеспе чени укладки звеньев сбоку платформы . Эта цель достигаетс тем, что шарниры креплени стоек размещены в зоне продольной оси платформы, указанные цилиндры закреплены на платформе посредством вертикальных кронштейнов, жестко закрепленных сбоку платформы, а вертикальные полки стоек и кронштейны расположены в одной вертикальной продольной плоскости, а Г-образные стойки выполнены тeлecкoпичecки ми. На фиг. 1 изображено устройство с консольно выдвинутой балкой в сторону укладки стрелочного перевода, общий вид; на фиг. 2 - изображено устройство с торца в транспортном положении , общий вид; на фиг. 3 - то же, в момент погрузочно-разгрузочных работ . Устройство дл укладки звеньев рельсового пути состоитиз железнодорожных платформ 1 и 2, крановой балки 3, Г-образных телескопическихThe invention relates to devices for the construction and repair of glands on the railway path. A device for laying links of a rail track, comprising at least one platform, H-shaped pillars hinged on it, and power cylinders for turning the pillars in a vertical plane, a beam fixed on the racks movable along the platform, and mounted on a beam lifting body associated with the drive of raising and lowering cargo p. The drawback of the device is the impossibility of laying the links of the track, the turnouts on the side of the platform and the transportation of turnouts. The purpose of the invention is to expand the functional capabilities by providing links to the side of the platform. This goal is achieved by the fact that the hinges of the rack mounting are located in the zone of the longitudinal axis of the platform, these cylinders are mounted on the platform by means of vertical brackets fixedly fixed on the side of the platform, and the vertical shelves of the racks and brackets are located in one vertical longitudinal plane mi FIG. 1 shows a device with a console extended beam in the direction of laying a switch, a general view; in fig. 2 shows the device from the end in the transport position, a general view; in fig. 3 - the same at the time of loading and unloading. The device for laying rail links consists of railway platforms 1 and 2, crane beams 3, L-shaped telescopic
38963896
стоек 4 с направл ющими 5 дл перемещени бапки 3.pillars 4 with guides 5 for moving the cap 3.
Стойки 4 шарнирно закреплены на платформе, причем шарниры 6 креплени стоек 4 размещены в зоне продольной оси платформы. Направл ющие 5 закреплены на стойках 4 посредством шарниров 7. На балке 3 смонтированы два комплекса спаренных грузовых тележекRacks 4 are hinged on the platform, and the hinges 6 of the fastening of the racks 4 are located in the zone of the longitudinal axis of the platform. The rails 5 are fixed on the uprights 4 by means of hinges 7. On the beam 3, two sets of paired cargo trucks are mounted
8с канатно-блочным грузоподъемным оборудованием и захватами, механизм8c cable block lifting equipment and grippers, mechanism
9дл продольного перемещени балки 3 Дл изменени вылета стоек 4 и их наклона , сбоку платформ жестко закреплены вертикальные кронштейны 10, несущие силовые цилиндры 11 поворота стоек 4 в вертикальной плоскости. На платформах смонтированы роликовый конвейер 12, фермы13 треугольной формы дл удержани транспортируемых блоков стрелочных переводов, выносные опоры 14, противовесы 15 и лебедки 16.9 for longitudinal movement of the beam 3 To change the projection of the pillars 4 and their inclination, the vertical brackets 10 are rigidly fixed on the side of the platforms, carrying the power cylinders 11 for rotating the pillars 4 in the vertical plane. The platforms are equipped with a roller conveyor 12, triangular trusses 13 for supporting transported blocks of turnouts, outriggers 14, counterweights 15 and winches 16.
Конвейер 12 и лебедки 16 предназначены дл перет жки пакетов с закрестовинными брусь ми и звень ми с дополнительных платформ при укладке и смене закрестовинных брусьев на монтажных рельсах и прилегающих звень х пути.Conveyor 12 and winches 16 are designed to cross-pack bags with cross-beams and links from additional platforms when laying and changing cross bars on mounting rails and adjacent links.
Устройство работает следук м образом .The device works in the following way.
Дл погрузки на платформы стрелочного перевода трем блоками с параллельного пути стойки 4 наклон ютс в сторону погрузки, поэтому балка 3 перемещаетс поперек пути и, враща сь относительно шарниров 7 подвески направл кщих 5 под действием собственного веса, сохран ет вертикальное положение и устанавливаетс над блоком стрелочного перевода. После строповки блок приподнимаетс грузоподъемным оборудованием тележек 8 и поворотом стоек 4 в исходное положение блок устанавливаетс над осью соответствующей платформы продольным перемещением грузовых тележек 8 и бапки 3, укладываетс в наклонном положении на ферму 13. После погрузки аналогичным образом остальных двух блоков {, последний - крестовинный балка 3 приводитс в транспортное положение, т. е. консольно в сторону прицепленной вто4For loading onto the switch platforms by three blocks from a parallel path, the pillars 4 lean in the loading direction, therefore the beam 3 moves across the path and, rotating relative to the hinges 7 of the suspension guides 5 under its own weight, maintains a vertical position and is installed above the switch unit translation. After slinging, the block is lifted by the lifting equipment of the carriages 8 and by turning the pillars 4 to the initial position, the block is installed above the axis of the corresponding platform by longitudinal movement of the cargo carts 8 and the cap 3, is laid in an inclined position on the truss 13. After loading the other two blocks in a similar way beam 3 is brought to the transport position, i.e., cantilever toward the attached 4
рой платфор№1; убираютс в габарит выносные опоры 14. На месте укладки перевода балка 3 с застропованным блоком перевода выноситс вперед иswarm of platform number 1; The outriggers 14 are removed to the size. At the place where the translation was laid, the beam 3 with the fixed translation unit is moved forward and
блок укладываетс в путь. Далее операции повтор ютс . При смене перевода вначале убираютс , начина со стрелки, последовательно все три блока перевода , а затем, после планировочных работ , производитс в обратном пор дке укладка нового cтpeлoчнo o перевода .соответствующими блоками. При смене и укладке переводов возможны и другие различные варианты чередований убкраемых и укладываемых блоков.the block is laid in the path. Further, the operations are repeated. When changing the translation, all three translation units are removed first, starting with an arrow, and then, after planning work, the new translation is done in reverse order. The corresponding blocks are translated. When changing and stacking translations, various other alternations of retractable and stacked blocks are possible.
Устройство сокращает врем производства работ, позвол ет упростить непосредственно самим устройством погрузочно-разгрузочные работы, позвол ет механизировать очистку и планировку балластного сло , обладает меньшей металлоемкостью.The device reduces the time of work, allows you to simplify the loading and unloading operations directly by the device itself, allows you to mechanize the cleaning and layout of the ballast layer, has a lower metal intensity.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782643464A SU896144A1 (en) | 1978-07-17 | 1978-07-17 | Apparatus for laying track lengths |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782643464A SU896144A1 (en) | 1978-07-17 | 1978-07-17 | Apparatus for laying track lengths |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU896144A1 true SU896144A1 (en) | 1982-01-07 |
Family
ID=20776543
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782643464A SU896144A1 (en) | 1978-07-17 | 1978-07-17 | Apparatus for laying track lengths |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU896144A1 (en) |
-
1978
- 1978-07-17 SU SU782643464A patent/SU896144A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4249467A (en) | Mobile apparatus for receiving and laying as assembled track switch or crossing section | |
GB1214618A (en) | Container handling installation | |
SU728723A3 (en) | Garbage reloading device for railway ballast cleaning | |
RU94033635A (en) | Device for transportation and replacement of track rails | |
SE9602712L (en) | Mobile freight handling unit | |
US4234287A (en) | Load handling railroad vehicle | |
HRP20020299A2 (en) | Apparatus for moving containers | |
US4152990A (en) | Mobile track tie transport apparatus | |
JPH01223204A (en) | Bridge girder replacement method and device thereof | |
SU896144A1 (en) | Apparatus for laying track lengths | |
US2696791A (en) | Equipment for the laying ahead of railroad tracks by means of completely assembled sections | |
SU451821A1 (en) | Device for loading and unloading elements of the upper structure of the track | |
GB2056413A (en) | A railway vehicle adapted to enable transfer of containers therefrom to setting-down surfaces to the side of the vehicle | |
US4046265A (en) | Loading and unloading bridge for containers | |
US3768666A (en) | Telescoping-type stacker crane | |
US4385861A (en) | Load handling apparatus | |
US3425359A (en) | Apparatus for handling track installations | |
RU2018479C1 (en) | Ship's load-handling device | |
GB2111023A (en) | Container handling equipment | |
SU586220A1 (en) | Switch-replacement arrangement | |
SU983026A1 (en) | Ship lock crane | |
RU2049188C1 (en) | Device for replacing switcher | |
SU1030456A1 (en) | Crane for replacing superstructure of railway track | |
GB2102376A (en) | Bridge conveyor and storage arrangement comprising the same | |
SU1189788A1 (en) | Cargo-hoisting crane |