SU886758A3 - Двигатель внутреннего сгорани - Google Patents

Description

(5) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно двигателестроению, и в частности к выполнению двигателей внутреннего сгорани  с принудительным зажиганием, снабженным форкамерами. 5

Известны двигатели внутреннего сгорани , содержащие, по меньшей мере, одну основную камеру сгорани , ограниченную поверхност ми цилиндра, его головки и днищем поршн jи сообщенную ю с ней каналом сферическую предкамеру, размещенную вне цилиндра и снабженную устройством дл  инжектировани  топлива , выполненным с распыливающими отверсти ми . Ось устройства дл  инжек- jg тировани  направлена к центру предкамеры .

Камера сгорани  снабжена устройством дл  зажигани , размещенным в центре предкамеры, причем объем ос- 20 новной камеры сгорани  составл ет от общего объема предкамеры и камеры сгорани  1.

Неоптимальное размещение в камере сгорани  инжекторного устройства и je

устройства дл  зажигани  снижают полноту сгорани  топлива.

Цель изобретени  - повышение удельной мощности дви гател  путем улучшени  полноты сгорани .

Дл  достижени  поставленной цели угол распыла струи инжекторного устройства , направленного к центру предкамеры , составл ет 80 , а устройство дл  зажигани  выполнено в виде одноэлектродной свечи, ось которой наклонена под углом 2-10° к оси, проход щей через центр предкамеры и параллельной общей 0си цилиндров;

На чертеже изображен двигатель внутреннего сгорани , поперечный разрез.

Claims (1)

1. Двигатель внутреннего сгорани  содержит основную камеру 1 сгорани , ограниченную поверхност ми цилиндра 2, его головки 3 и днищем k поршн  5, и Предкамеру 6, сообщенную с основной камерой 1 каналом 7. Предкамера 6 размещена вне цилиндра 2 и снабжена устройством 8 дл  инжектировани  топлива и устройством 9 зажигани  с распыливающими отверсти ми (не показаны} Ось 10 устройства 8 дл  инжектировани  направлена к центру предкамеры 6, Устройство дл  зажигани  9, размещённое в центре предкамеры 6, выполнено В виде электродного стержн  11 и одноэлёктродной свечи, ось которой 12 наклонена под углом 2-10° к оси 13, проход щей через центр предкамеры и параллельной оси 14 цилиндра 2, Двигатель работает следующим образом . При движении поршн  5 вниз от верх ней мертвой точки к нижней воздух засасываетс  через впускной канал и. размещенный в канале впускной клапан в цилиндр 2, в основную камеру сгорани  1 и предкамеру 6. Топливо впрыскиваетс  из распыл ющих отверстий устройства 8 дл  инжектировани  топлива на центральный стер , жень устройства 9 дл  зажигани , раз/«щенное в предкамере 6. Угол рарпыла струи составл ет 80°. При движении поршн  5 вверх в поло жение верхней мертвой точки 10-70 воздуха, наход щегос  в цилиндре 2, сжимаетс  и вытесн етс  в предкамеру 6 через канал 7 расположенный по .касательной к предкамере 6, дл  создани  завихренного потока, способствующего мгновенному распылению впрыснуто го топлива, примем при таком распыливании топлива в центре предкамеры соз даетс  обогащенна  топливом зона. Во врем  циклов сгорани  и расширени  часть топливной смеси сгорает,, остальное несгоревшее топливо, обогащенное окисью углерода и углеводородами , поступает через канал 7 в нижележащую основную камеру сгорани  1, размещенную в днище k поршн  5« При этом воздух, наход щийс  в объемах канала 7 и основной камеры, ег рани  1, способствует полному сгоранию топливной смеси. В результате оптимизации места размещени  устройства дл  инжектировани  топлива и применени  определенного yi- ла распыливани  топливной струи, ориентированной на свечу зажигани , достигаетс  увеличение мощности двига-тел  путем увеличени  полноты сгорани  топлива. Формула изобретени  Двигатель внутреннего сгорани , содержащий , по крайней мере, одну основную камеру сгорани , ограниченную поверхност ми цилиндра, его головки и днищем поршн , и сообщенную с ней каналом сферическую предкамеру, размещенную вне цилиндра и снабженную устройством дл  инжектировани  топлива , выполненным с распыливающими отверсти ми, ось которого направлена к центру предкамеры, и устройством дл  зажигани , размещенным в центре предкамеры, причем объем основной камеры сгорани  составл ет от общего объема предкамеры и камеры сгорани , отли чающийс  тем, что, с целью повышени  удельной мощности двигател  путем улучшени  полноты сгорани , угол распыла струи инжекторного устройства, направленного к центру предкамеры, составл ет 80°, а устройство дл  зажигани  выполнзно в виде одноэлектродной свечи, ось которой наклонена под углом 2-10, к оси, проход щей через центр предкамеры и параллельной общей оси цилиндров . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент Японии № 49-41522, кл. F 02 В Т9/12, опублик. 1974.