SU879084A1

SU879084A1 - Bearing

Info

Publication number: SU879084A1
Application number: SU782589190A
Authority: SU
Inventors: Владимир Иванович Якимов; Сергей Олегович Баль; Виктор Иванович Гринченко
Original assignee: Предприятие П/Я А-7976; Предприятие П/Я В-8808
Priority date: 1978-03-09
Filing date: 1978-03-09
Publication date: 1981-11-07

Description

Изобретение относитс к области машиностроени и может быть использовано в качестве оиоры высокооборотных валов машин и механизмов.The invention relates to the field of mechanical engineering and can be used as an oiora of high-speed shafts of machines and mechanisms.

Известны подшипники качени , работаюш ,ие в качестве опор высокооборотных валов машин, с полыми шариками 1.Known rolling bearings, working, not as supports for high-speed machine shafts, with hollow balls 1.

Иедостатком таких подшипников вл етс больша сложность изготовлени полых шариков и сравнительно низка несуш ,а способность из-за снижени прочности шариков.The disadvantage of such bearings is the great difficulty of making hollow balls and relatively low sediments, and their capacity is due to the reduced strength of the balls.

Известен также подшипник с облегченными шариками, у которых удалена часть материала, не участвующа в передаче нагрузки 2.Also known bearing with lightweight balls, which removed part of the material that is not involved in the transfer of load 2.

Увеличение ресурса этого пoдuJипникa достигнуто частичной разгрузкой контакта шариков с внешней обоймой путем уменьшени центробежных сил самих шариков за счет уменьшени их массы.An increase in the resource of this type is achieved by partially unloading the contact of the balls with the outer ring by reducing the centrifugal forces of the balls themselves by reducing their mass.

Данный подшипник вл етс наиболее близким к предложенному изобретению по технической сущности и достигаемому результату .This bearing is closest to the proposed invention to the technical essence and the achieved result.

Недостатком известного подшипника вл етс то, что контакт шариков с внешней обоймой разгружаетс от центробежных сил только частично и не позвол ет увеличить ресурс подшипника.A disadvantage of the known bearing is that the contact of the balls with the outer sleeve is only partially discharged from the centrifugal forces and does not allow to increase the life of the bearing.

Целью изобретени вл етс з величеиие ресурса подшипника за счет разгр зки внешней обоймы от центробел ных сил те качени .The aim of the invention is to increase the bearing resource by unloading the outer race from the centrifugal rolling forces.

Цель достигаетс тем, что подшипник, содержащий внутреннюю и внешнюю обоймы и шарик в сепараторе, снабжен кольцом , охватывающим тела качени и свободно установленным в кольцевой проточ10 ке, выполненной во внешней обойме.The goal is achieved by the fact that the bearing, containing the inner and outer rings and the ball in the separator, is provided with a ring encompassing the rolling bodies and freely installed in the annular groove made in the outer sleeve.

На чертел е изображен шариковый подцигпник в разрезе.The drawing shows a ball podtsgpnik in the section.

Подшипник состоит из внешней / и внутренней 2 обойм, шариков 3, в сепараторе The bearing consists of external / and internal 2 clips, balls 3, in a separator

15 4 и кольца 5, охватывающего шарики 3. Кольцо 5 установлено свободно, с зазорами, во внешней обойме /.15 4 and rings 5, covering the balls 3. Ring 5 is installed freely, with gaps in the outer ring /.

При вращении одной из обойм подшипника и передаче радиального усили места контакта шариков с внешней обоймой на20 гружаютс только радиальной силой, передаваемой через внзтреннюю обойму. Все центробелчные силы шариков замыкаютс на дополнительном кольце, так как шарики When one of the bearing rings is rotated and the radial force of the contact point of the balls is transferred to the external holder 20, only the radial force transmitted through the internal holder is loaded. All centro-teal forces of the balls are closed on an additional ring, since the balls

25 вне зоны контакта с внутренней обоймой перекатываютс по кольцу, а не по внеигней обойме.25 outside the area of contact with the inner race, roll over the ring, and not over the outermost race.

В случае, когда центробел ные силы, действующие на щарики, значительно превосхо30 д т радиальное усилие, передаваемое валом.In the case when the centrifugal forces acting on the balls significantly surpasses the radial force transmitted by the shaft.

целесообразно распредел ть их между кольцом и внешней обоймой, задава сь необходимым зазором и жесткостью кольца. Разгружение контакта шариков с внешней обоймой от их центробежных сил увеличивает ресурс подшипника.it is advisable to distribute them between the ring and the outer race, giving the necessary clearance and ring stiffness. Dumping the contact of the balls with the outer race from their centrifugal forces increases the life of the bearing.

Claims

1.Orlov P.I. Basics of construction. Prince 2, M., “Mechanical Engineering, 1977, p. 538-539.

2. Vishneva S.L. Rolling bearings for aircraft products. “Aviation industry, 1977, No. 11, p. 79-81 (prototype).