Изобретение относитс к измерител ной технике, в частности к устройствам дл измерени угловых переме- щений и может быть использовано в качестве кренометра дл стабилизаторов горизонтального хода приемных антенн рыбопоисковых гидролокаторов, Известен емкостный датчик перемещени дл измерени угловых перемещений , содержащий вращающуюс пласти ну, установленную на валу между двум параллельными неподвижными пласти нами, одна из которых имеет окно Наиболее близким по технической сущности к изобретению вл етс емко стный датчик угловых перемещений, содержащий многопластинчатый статор, пластины которого вл ютс электродами воздушного конденсатора, и плоский ротор, вьшолненный из диэлек рического материала 2}. Недостатками известных датчиков вл ютс невозможность получени требуемой точности измерени , обусло ленна наличием механических-св зей между электродами, и невозможностыр определени направлени углового перемещени . Цель изобретени - повышение точности измерени и информативности путем определени направлени углового перемещени . Данна цель достигаетс тем, что датчик снабжен ма тниковым подвесом, ротор выполнен многопластинчатым и жестко закреплен на ма тниковом подвесе , а пластины егр профилированы и свободно установлены в зазорах между пластинами статора, которые также выполнены профилированными. С целью устранени вли ни ускорени ма тниковьш подвес выполнен с демпфером. На фиг. 1 представлен емкостный датчик угловых перемещений; на фиг.2разрез А-А на фиг. 1 Датчик содержит многопластинчатый статор, профилированные пласта ны 1 которого вл ютс электродами воздушного конденсатора, и многопластинчатый ротор 2, диэлектрические пластины 3 которого также вьтолнены профилированными и свободно установлены в зазорах между пластинами 1 статора, -Ротор закреплен на оси 4, ма тникового подвеса, вращающейс в опорах основани 5 датчика. Ма тниковый подвес может быть снабжен демпфером известного типа (не показан). Про филированные пластины 1 статора, имеющие токоподводы 6, объединены в две группы таким образом, что образуют конденсатор посто нной емкости, Изменение емкости конденсатора происходит при перемещении между пластинами 1 статора пластин 3 ротора 2, выполненных из диэлектрического материала с большим удельным весом и диэлектрической проницаемостью намно го большей, чем диэлектрическа проницаемость воздуха, Датчик работает следующим образом . При измерении угла наклона основани 5 датчика диэлектрические плас тины 3 за счет большого удельного веса материала,из которого они изготовлены , сохран ют свое вертикальное положение, В зависимости от угла наклона основани 5 диэлектрические пластины 3 ротора ввод тс (вывод тс ) в зазор между пластинами статора датчика, в результате чего измен ет:с площадь взаимного перекрыти плас тин статора и ротора, а следовательно , суммарна емкость воздушного конденсатора между токоподводами 6/ За счет асимметричного профилироваНи пластин 1 статора (фиг, 1) разность между суммарной емкостью воздушного к:онденсатора и емкостью той его части , котора заполнена диэлектриком, позвол ет получить знаковый признак угла наклона. Угловой размер пластин А 4 1 статора датчика должен быть равен трем значени м необходимого максимального угла измерени , а угловой размер диэлектрических пластин ротора равен углу измерени , Дл исключени смещени диэлектрических пластин 2 в плоскости, перпендикул рной плоскост м пластин 1, при вьшоде их из воздушного конденсатора последние притапливают в конденсатор на глубину 1 мм. Дл устранени вли ни ускорени в направлении перемещени в емкостном датчике предусмотрена установка демпфера. Формула изобретени 1 , EMKocid| датчик угловых перемещений , содержащий многопластинчатый статор, пластины которого вл ютс электродами воздушного конденсатора , и плоский ротор, выполненный из диэлектрического материала, о т- ли чающийс тем, что, с целью повьш1ени точности измерени и информативности путем определени направлени углового перемещени , он снабжен ма тниковым подвесом, ротор вьшолнен многопластинчатым и жестко закреплен на ма тниковом подвесе , а пластины его профилированы и свободно установлены в зазорах между пластинами сТатора, которые также выполнены профилированными, 2, Датчик по п.. 1, отличающий с тем, что, с целью устранени вли ни ускорени , ма тниковый подвес выполнен с демпфером. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1, Патент Великобритании №1349609, кл, G 01 N, 1974, 2 Патент Великобритании № 1347235, кл, G 01 N, 1974 (прототип).