SU869652A1 - Рабочий орган погрузчика кормов - Google Patents

Description

(54) РАБОЧИЙ ОРГАН ПОГРУЗЧИКА КОРМОВ

1

Изобретение относитс  к рабочим органам погрузчиков кормов, используемым в сельскохоз йственном производстве.

Известны рабочие органы погрузчиков кормов, включающие снабженные режущими элементами фрезерные барабаны, между которыми перпендикул рно к их валу установлен дополнительный вал с ножами, св занный с валом фрезерных барабанов посредством механизма привода 1 и 2.

Однако такие рабочие органы имеют низкую производительность из-за недостаточной эффективности работы ножей в межбарабанном пространстве, которые имеют повышенную энергоемкость и малую долговечность.

Цель изобретени  - увеличение производительности путем повышени  эффектив ости работы ножей.

Это достигаетс  тем, что ножи выполнены в виде шарнирно присоединенных посредством крестовины к дополнительному валу двух наклонных дисков, расположенных с образованием между ними тупого угла, вершина которого обращена наружу, причем рассто ние между наиболее удаленными друг от друга точками дисков превышает рассто ние между крайними режущими элементами фрезерных барабанов.

На фиг. 1 схематично изображен рабочий орган погрузчика кормов, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Рабочий орган включает снабженные

5 режущими элементами 1 фрезерные барабаны 2 и 3, между которыми перпендикул рно к их валу 4 установлен дополнительный вал 5 с ножами 6, св занный с валом 4 посредством механизма 7 привода. Режущие элементы 1 расположены на поверхности барабанов по винтовой линии и выполнены в виде стрельчатых ножей и плоских швыр ющих лопаток. Ножи 6 выполнены в виде присоединенных посредством шарниров 8 и крестовины 9 к дополнительному валу 5 двух

5 наклонных дисков, расположенных с образованием между ними тупого угла, вершина которого обращена наружу, причем рассто ние между наиболее удаленными друг от друга точками диско превышает рассто ние между крайними режущими элементами

Claims (2)

1. 20 1 фрезерных барабанов. Механизм 7 привода состоит из корпуса 10, ведущей конической шестерни Г1, конической щестерни 12 дл  привода фрезерных барабанов и конической шестерни 13 дл  привода ножей 6. Корпус 10 прикреплен к стреле 14 погрузчика кормов, внутри которой размещен ведущий вал 15. Передаточное отнощение конических щестерен от вала 4 к валу 5 равно единице, что позвол ет максимально сблизить фрезерные барабаны и увеличить глубину фрезеровани  до величины, равной диаметруфрезерных барабанов, за счет увеличени  общего диаметра дисковых ножей. При работе погрузчика вращающиес  фрезерные барабаны 2 и 3 подаютс  внутрь траншеи или скирды корма на величину диаметра и, опуска сь, посредством режущих элементов 1 отдел ют корм от монолита, подава  его на транспортирующее средство. Остающа с  при опускании в межбарабанном пространстве часть корма срезаетс  совершающими сложное движение ножами 6, устран   зависание стрелы 14 погрузчика и повыща  производительность рабочего органа . При этом вследствие вращени  ножей вокруг своих осей обеспечиваетс  их равномерный износ , увеличивающий долговечность рабочего органа. Формула изобретени  Рабочий орган погрузчика кормов, включающий снабжнные режущими элементами фрезерные барабаны, между которыми перпендикул рно к их валу установлен дополнительный вал с ножами, св занный с валом фрезерных барабанов посредством механизма привода, отличающийс  тем, что, с целью увеличени  производительности путем повыщени  эффективности работы ножей, последние выполнены в виде щарнирно присоединенных посредством крестовины к дополнительному валу двух наклонных дисков, расположенных с образованием между ними тупого угла, вершина которого обращена наружу, причем рассто ние между наиболее удаленными друг от друга точками дисков превыщает рассто ние между крайними режущими элементами фрезерных барабанов. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 204799, кл. А 01 D 87/00, 1966.
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 417123, ул. А 01 D 87/00, 1972 (прототип ).

   ./

   4/