Claims (2)
Наиболее близкой к изобретению по технической сунщости и достигаемому результату вл етс форсунка дл распылени смазки, содержаща корпус с соплом, размещенную в нем трубку с соосным соплу отверстием дл выпуска воздуха и патрубки дл подвода смозки и сжатого воздуха i2l . Недостатком данной форсунки вл етс неравномерное распределе ме смазки по ширине факела смазки и пЪ длине бочки вилка, за счет чего значительно возрастает расход Ьмазки при гор чей прокатке, слой смаЗки на носитс неравномерным по длине бочки валка и возникает Неравномерный износ по длине бочки ёалка и опаснос пробуксовки. Цель изобретени - повьивеаие равномерности распределени смазки на поверхности издели Указанна достигаетс тем, ; ЧТО в форсунке дл распылени смазки содержа ей корпус с соплом, размещенную в нем трубку с соосным соплу отверстием дл выпуска воздуха и патрубки дл подвода смазки и сжатого воздуха, основные сопло и отверстие выполнены в соответствующих обращенных друг к другу боковых стенках кор пуса и трубки, которые выполнены с дополнительньичи соплами и отверсти м расположенными также на соответствующих боковых стенках корпуса и трубки , при этом рассто ние междуос ми сопел определ етс на соотношени 1 Н А ; где 1 - рассто ние между ос ми сопел Н - Jpaccтo ниe от наружной поверхности корпуса до поверхнисти издели jна котору на носитс смазка d. - угол раскрыти факела струи смазки. Кроме того, диаметр сопел рйвен 1,5-4 диаметра отверстий а рассто между наружной поверхностью труёуи и внутренней поверхностью корпуса определ етс из соотношени -р-а licjib диаметр сопел} Диаметр отверстий} рассто ние между наружной поверхностью трубки, обраще ной к соплам, и внутренней поверхностью корпуса} |Ь - угол раскрыти факела возду ной струи. На фиг. 1 изображена форсунка, об1Ций вид разрез} на фиг. 2 - то же , вид сверху. 64 Форсунка дл распылени смазки одержит корпус 1 с соплами 2, разещенную в нем трубку 3 с отверсти ми дл вьтуска воздуха, соосными соплам 2, и патрубками дл подвода мазки и сжатого возд5 а (не показаы ). Сопла 2 выполнены в боковой стене корпуса I а отверсти 4 - в бокоой стенке трубки обращёйной к соплам 2. Форсунка также снабжена регул торами 5 pacxoдai Рассто ние между ос ми сопел 2 определ етс из соотношени й H-d рассто ние между ос ми сопел} расстс ние от наружной поверхности корпуса до поверхности издели , на которую наноситс смазка; А - угол pacKiHdTHH факела струи смазки. Диаметр сопел 2 равен 1,5-4 диаметра отверстий 4, а рассто ние между наружной поверхностью трубки 3 и внутренней поверхностью корпуса 1 определ етс из соотношени и -afcft где D - диаметр сопйл; d - диаметр отверстий} h - рассто ние между наружной поверхностью трубки и внутренней поверхностью корпуса} ifb - угол раскрыти факела воздушной струи. Рассто ние } между ос ми сопел 2 определ етс из выражени Hd, исход из услови обеспечени перекрыти струй на поверхности, куда подаетс смазка. Соотношение ,5-4 определ етс свойствами технологической смазки в виде водома{1л ной смеси, характеристикой Прокатных валков и расходом воздуха . При длине бочки валка около 2000 мм нес ходюю иметь 17-20 сопел 2 дл оДачн смазки, а следовательно, нужно и большое количество сжатого воздуха, обычно вл ющегос дефицитом в прокатных цехах. Допустимый вл етс расход воздуха не более 100 м /ч на одну клеть. Такой расход воздуха можно обеспечить, если диаметр отверг стий 4 трубки 3 форсунки лежат в пределах d«1,5-3 мм. В то же врем применение водомасл ных смесей требует, чтобы диаметр сопел 2 был не менее А №, так как в противном случае вследствие .расслоени водомасл ной с смеси наблюдаетс зарастание сопел 2 форсунки в зкой составл ющей смазки, и не более 12 мм, так как иначе наблводаетс чрезмерный расход смазкй н валки. Таким образом, при с(«3 мм и О ««4-12 мм и получаетс соотношение 0/de,5-4. Рассто ние получают иЭ услови обеспечени свободного прохода воздушного факела,-выход щего из отверсти 4 трубки 3 сжатого воздуха через сопло 2 корпуса 1 форсунки Если не обеспечен свободный выход факела воздуха, т,е. при величине h большей расчетной, то во внутренней полости корпуса 1 будет избыточное давление воздуха и форсунка работать не будет. Если рассто ние h меньае. чем расчетное, то во внутренней полос-jg ти корпуса I не создано разр жение, достаточное дл эжeкtиposaни и диспергировани смазки, В этом случае не обеспечиваетс .достаточный распыл смазки. Данна форсунка работает следующим образом, .3 трубку 3 подаетс сжатый воздух, который истекает ко внешнюю среду через отверсти 4 диаметром d труЗки 3, ине некоторый угол раскрыти факе ла воздушной струи Э. Воздушна стру при своем движении проходит че|№3 сопла 2 диаметром D корпуса t и эсйед . ствие эффекта эжектировани создает . ВО внутренней полости корпуса t разрежение . Вследствие разрежени смазка поступающа во внутреннюю полость .корпуса t, увлекаетс воздушной струей и в процессе движени диспергирует в воздушном потоке. Наличие по длине форсунки р да сопел 2 обеспечивает равномерное поступлеиие смазки по всей длине форсунки и по всей длине издели (валка), на которое наноситс смазка. Установка форсунки на рассто нии Н от поверхности издели обеспечивает перекрытие струй смазки и создание на его поверхности сплошного сло смазки. При этом направлени струи смазки, перпендикул рное поверхности издели , позвол ет даже При наличии на изделии сло водал поверхности и иадежно образовьшать смазочный слой. В промышленных услови х нанесени смазки на валки требуетс регулирование ее количества но ширине валка, т.е. подачи в местах наибольшего износа валков большего количества 25 6б емазки. Изменение коли4ёства подаваемой смазки достигаетс путем изйенени количества подаваемого через от версти 4 диаметра d воздуха. Это достигаетс посредством регул торов 5 расхода, устанавливае в 1х в возду шой трубке 3 форсунки во всех или йекоторых отверсти х 4 трубки 3 соосно с ними. Таким образом, применение данной форсунки обеспечивает йадежнд достижение смазкой поверхности sajBca и последующий адгезионный конетакт её с поверхностью, мелкодисперсное pacпыление смазки, регулирование подачи смазки по длине бочки валка. Экономический эффект может быть достигнут за счет сокращени расхода смазки путем ее рациональной подачи по ширине валка. Расход смазки может быть уменьшен на 10% при одновременном повышении качества наносимого сло и надежности его формировани на валках в услови х охлаждени валков значительным количеством воды« Формула изобретени 1. Форсунка дл распылени смазки, содержаща корпус с соплом, размещенную в Нем трубку с соосным соплу отверстием дл выпуска воздуха и патрубки дл подвода смазки и сжатого воздуха, отличающа с , что, с целью повышени равнотем , что, с мерности распределени смазки на поверхности издели , основные сопло и отверстие выполнены в соответствующих обращенных друг к другу боковых стенках корпуса и трубки, которые выполнены с дополнительными соплами и отверсти ми, расположенными также на соответствующих боковых стенках. корпуса и трубки, при этом рассто ние между ос ми сопел определ етс из соотнс иенн где 1 - рассто ние между ос ми сопел} Н - рассто ние от наружной поверхности корпуса до поверхности, издели , на которую наноситс смазка; А - угол раскрыти факела струи смазки. Closest to the invention in technical sense and the achieved result is a nozzle for spraying lubricant, comprising a body with a nozzle, a tube in it with a coaxial nozzle, an air outlet and branch pipes for supplying imo and i2l. The disadvantage of this nozzle is the uneven distribution of lubricant over the width of the lubricant plume and the length of the barrel, the fork, which significantly increases the consumption of lubricant during hot rolling, lubrication layer is uneven along the length of the roll barrel and Uneven wear occurs along the length of the barrel. slips. The purpose of the invention is to improve the uniformity of the distribution of lubricant on the surface of the product. This is achieved by; In the nozzle for spraying lubricant containing a body with a nozzle, a tube with an air outlet coaxially with a nozzle, and nozzles for supplying lubricant and compressed air, the main nozzle and aperture are made in the corresponding side walls of the housing and the tube, which are made with additional nozzles and holes located also on the respective side walls of the housing and the tube, wherein the distance between the nozzles is determined by the ratio 1 N A; where 1 is the distance between the axes of the nozzles H - Jpacce from the outer surface of the housing to the surface of the product j on which the lubricant d is carried. - the angle of the torch jet of lubricant. In addition, the diameter of the nozzle raven is 1.5–4 of the diameter of the holes and the distance between the outer surface of the pipe and the inner surface of the body is determined from the ratio — p-a licjib diameter of the nozzles} Hole diameter} the distance between the outer surface of the tube facing the nozzles, and the inner surface of the body} | b is the angle of the jet of the jet. FIG. 1 shows a nozzle, an overall section view} in FIG. 2 - the same, top view. 64 A nozzle for spraying lubricant will enclose the housing 1 with nozzles 2, a tube 3 placed in it with air injection holes, coaxial nozzles 2, and nozzles for smear and compressed air (not shown). The nozzles 2 are made in the side wall of the body I and the holes 4 are in the side wall of the tube facing the nozzles 2. The nozzle is also equipped with 5-way adjusters. The distance between the axes of the nozzles 2 is determined from the ratio Hd the distance between the nozzles} distance from the outer surface of the housing to the surface of the product to which the lubricant is applied; And the angle pacKiHdTHH torch jet lubrication. The diameter of the nozzles 2 is 1.5-4 times the diameter of the holes 4, and the distance between the outer surface of the tube 3 and the inner surface of the housing 1 is determined from the relation and -afcft where D is the diameter of the pipe; d is hole diameter} h is the distance between the outer surface of the tube and the inner surface of the body} ifb is the angle of the air jet plume. The distance} between the axes of the nozzles 2 is determined from the expression Hd, based on the condition that the jets overlap on the surface where the lubricant is delivered. The ratio, 5-4, is determined by the properties of the process lubricant in the form of a water mixture, the characteristic of the mill rolls and the air consumption. With a roll barrel length of about 2000 mm, I carried 17–20 nozzles 2 for a lubricant and, therefore, a large amount of compressed air, which is usually deficient in rolling shops, is also needed. Permissible air flow rate is not more than 100 m / h per stand. This air flow rate can be ensured if the diameter of the openings 4 of the nozzle tube 3 lies in the range d 1,5 1.5-3 mm. At the same time, the use of water-oil mixtures requires that the diameter of the nozzles 2 be at least A No., as otherwise, due to delamination of the water-oil mixture, the overflow of the nozzles 2 of the nozzle of the viscous component of the lubricant is observed, and not more than 12 mm. otherwise, excessive consumption of lubricant and rolls is observed. Thus, with c ("3 mm and O" "4-12 mm and the ratio 0 / de, 5-4 is obtained. The distance is obtained under the condition of ensuring the free passage of the air plume coming out of the opening 4 of the tube 3 of compressed air through nozzle 2 of the nozzle body 1 If there is no free air torch exit, t, that is, if the value of h is greater than the rated value, then the air overpressure in the internal cavity of the housing 1 and the nozzle will not work.When the distance h is smaller than the calculated value, then the internal strips-jg of the case I is not created discharge sufficient for ejektit and dispersing the lubricant. In this case, the lubricant is not sufficiently sprayed. This nozzle operates as follows. 3 tube 3 is supplied with compressed air which flows to the external environment through holes 4 with diameter d of the tube 3, or some angle of opening of the jet of air jet E When it moves, the air jet passes through the | # 3 nozzle 2 with a diameter D of the body t and the ejection effect creates an ejection into the inner cavity of the body t, a vacuum. Due to vacuum, the lubricant entering the internal cavity of the body t is entrained by the air stream and disperses in the air flow during the movement. The presence of a number of nozzles 2 along the length of the nozzle ensures a uniform flow of lubricant along the entire length of the nozzle and along the entire length of the product (roll) to which the lubricant is applied. Installing the nozzle at a distance H from the surface of the product ensures the overlapping of lubricant jets and the creation of a continuous layer of lubricant on its surface. With this direction, the lubricant jet, perpendicular to the surface of the product, allows even If there is a watering layer on the product and it also reliably forms a lubricating layer. Under industrial conditions of applying lubricant to the rolls, it is necessary to control its quantity but the width of the roll, i.e. filing in places of most wear rolls a greater number of 25 6b emazki. The change in the amount of lubricant supplied is achieved by varying the amount of air supplied through from 4 versts of diameter d. This is achieved by means of flow regulators 5, by installing 3 air nozzles in all air holes in one tube or 3 nozzles in all or some holes 4 tubes 3 aligned with them. Thus, the use of this nozzle ensures the achievement of sajBca surface lubrication and the subsequent adhesive contact with the surface, fine dispersion of lubricant, regulation of lubricant supply along the length of the roll barrel. The economic effect can be achieved by reducing the lubricant consumption by rationally feeding it across the width of the roll. The lubricant consumption can be reduced by 10% while simultaneously improving the quality of the applied layer and the reliability of its formation on the rolls during the cooling of the rolls with a significant amount of water. Claim 1. Spray nozzle for lubrication comprising a body with a nozzle, a tube in it with a coaxial nozzle the air outlet and the nozzles for the supply of lubricant and compressed air, characterized in that, in order to increase the uniformity of the fact that, in terms of the distribution of the lubricant on the surface of the product, the main nozzle and hole are s in the respective mutually facing side walls of the housing and the tube, which are made with additional nozzles and the orifices located also on respective side walls. the body and the tube, wherein the distance between the nozzle axes is determined from the ratio of yenn where 1 is the distance between the nozzle axes} H is the distance from the outer surface of the body to the surface of the product to which the lubricant is applied; A is the opening angle of the torch of the lubricant jet.
2. Форсунка по п. J, о т л и аю щ а с тем, что диаметр сопел авен 1,5-4 диаметра отверстий, а.2. The nozzle according to claim. J, about t l and ayi with the fact that the diameter of the nozzles Aven 1.5-4 the diameter of the holes, and.