SU855856A1 - Система зар да - Google Patents

Description

(54) СИСТЕМА ЗАРЯДА

I

Изобретение относитс  к электротехнике , в частности к устройствам дл  формовки при производстве аккумул торный батарей (АВ) и дл  их зар да (подзар да) в процессе эксплуатации , и может быть использовано в системах электроснабжени  стационарных и подвижных объектов с устройствами форсированного зар да АБ асимметричным током (.АП.

Известно устройство дл  зар да АБ асимметричным током с использованием энергии разр дного импульса одной батареи дл  зар да другой. Это устройство осуществл ет зар д двух батарей, включенных в различные ветви мостового выпр мител  ОЗОднако это устройство довольно сложно, .имеет большое количество элементов, что снижает его эксплуатационную надежность.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности  вл етс  устройство дл  зар да АБ асимметркч

ным током, содержащее источник переменного тока с двум  выводами, две АБ, положительные выводы которых соединены друг с другом через ограничитель-регул тор разр дного тока, выполненный, преимущественно, в виде линейного дроссел , а отрицательные - с анодами вентилей выпр мител  , например тиристоров, катоды которых через обмотку линейного дроссел  подключены к положительным выводам АБ, отрицательный вывод одной из которых соединен с одним выводом источника переменного тока, и блок контрол  напр жени  батарей и управлени  зар дом 2.

Claims (2)

1. Недостатком этого устройства дл  зар да АБ  вл етс  его невысокие удельные энергетические показатели, обусловленные потер ми мощности от протекани  посто нной составл ющей зар дного тока. Кроме того, при формировании подразр дного импульса АБ коэффициент полезного действи  устройства в импульсах не евьппает зн не,.прев1 - . чени  0,5, так как t где и. напр жение батареи; U - напр жение источника. Это приводит к неполной приводит к рекуперации энергии разр дных импульсов АБ. Цель изобретени  - улучшение удел ных энергетических показателей устройства . Поставленна  цель достигаетс  тем что в устройстве дл  зар да аккумул торных батарей асимметричным током содержащем источник переменного тока с двум  вьшодами, две аккумул торные батареи, положительные вьюоды ко торьЕХ соединены друг с другом через ограничитель-регул тор разр дного то ка, выполненный в виде линейного дро сел , а отрицательные - с анодами вентилей выпр мител , например тиристоров , катоды которых через обмот ку линейного дроссел  подключены к положительным выводам аккумул торных батарей, отрицательный вьгоод-.одной из которых соединен с одним вьгоодом источника переменного ) тока, и блок контрол  напр жени  батарей и управлени  зар дом, его линейный дроссель . снабжен дополнительной обмоткой, котора  включена между другим выводом источника переменного тока и отрицательным вьшодом другой аккумул торной батареи, причем обе обмотки соединены через эту батарею последввательно-еогласно . Это позвол ет, сократив непроизводительные потери энергии раэг р дного импульса, повысить КПД устройства при формировании им разр дно-зар дных импульсов, т.е. перемен ной составл ющей AT, Кроме того, объединр. ограничител -регул тора разр дного тока с сопротивлением, ограничивающим ток зар да АБ непосредственно от источника, позвол ет упростить устройство и дополнительно повысить его КПД при формировании посто нной составл ющей сассиметричного тока. На чертеже представлена принципиальна  электрическа  схема устройств В устройстве батареи 1 и 2 зар жаютс  от источника 3 перемеиного тока через ограничитель-регул тор, выполненный в виде линейного дроссел  с двум  обмотками. Одна обмотк 4 этого дроссел  включена между положительными выводами батарей 1 и 2 а втора  обмотка 5 одним концом сое инена с вьшодом источника 3, образу  с ним последовательную цепочку, свободные концы которой соединены с отрицательными вьшодами батарей. Кромв.того, отрицательные вьшоды . этих же батарей, соединены с анодами вентилей, например тиристоров 6 и 7, катоды которых подключены к по-Ложительным выводам смежных батарей. Обмотка 4 дроссел  имеет число витков , превьппающее число витков обмотки 5 зтого же дроссел . Устройство работает следующим образом . В полупериоде изменени  напр жени  источника, когда его положительный потенциал через Ьбмотку 5 дроссел  приложен к аноду вентил  7, ток источника протекает по двум цеп м 3-5-7-2-3 - пр мой (зар дный ток; 3-5-1-4-2-3 - обратный (подраз р дный ток. В следующий полупериод пол рность напр жени  источника мен етс  на противоположную . В эти полупериоды пр мой ток протекает по цели 3-6-1-5-3, а обратный - по цепи 3-2-4-1-5-3. Пр мой ток, пропорциональный разности напр жений источника и зар жаемой батареи 2 (i) и обратно пропорциональный сопротивлению обмотки дроссел  5, зар жает батарею 2 (l) непосредственно от источника. Обратный подразр дный ток  вл етс  током разр да 1 (2). Таким образом батаре  зар жаетс  суммарным током - током источника через обмотку 3 и током подразр да другой батареи, который протекает через обмотки 4 и 5 этого дроссел . Повышение напр жени  АБ в процессе ее зар да влечет за собой сокрап щение времени протекани  пр мого тока , и соответствующее уменьшение среднего значени  тока зар да - ЦМ-ЦАБ сопротивление обмотки 5 Так как число витков в цепи обратного тока существенно превьш1ает число витков в цепи пр мого тока, реактивное сопротивление цепи обратного тока много больше сопротивлени  цепи протекани  пр мого тока. Так как обе обмотки линейного дроссел  соединены последовательно-согласно и охвачены единым магнитным потоком, то напр жение на обмотке 4 равно ,.-U, где и - напр жение на обмотке 5 дроссел , В св зи с тем, что обе обмотки охвачены единым магнитным по током, а число витков в обмотке 4 превышает число витков в обмотке 3 напр жение на обмотке 4 превьппает на пр жение на обмотке 5. Так как между этими обмотками существует автотрансформаторна  св зь энерги  подразр дных импульсов одной батареи передаетс  в другую электрическим путем, а также-электромагнитными пут ми, что уменьшает потери мошлости при рекуперации энергии под разр дных импульсов. Это, в свою очередь, приводит к повьш1ению КДЦ, зар дного устройства при формировании переменной составл ющей AT. Повьш1ение КПД, как и некоторое упрощение схемы устройства, достигаетс  бе увеличени  его массы. Это позвол ет улучшить удельные энергетические показатели устройства. Формула изобретени  Система зар да, содержаща  источник переменного тока с двум  вывода6 ми, две аккумул торные батареи, положительные- выводы которых соединены друг с другом через ограничитель-регул тор разр дного тока, выполненный в виде линейного дроссел , а отрицательные - с анодами- вентилей выпр мител , например тиристоров , катоды которых через обмотку линейного дроссел  подключены к положительным вьюодам аккумул торных бауарей, отрицательный вывод одной из которых соединен с одним выводом источника переменного тока, и блок контрол  напр жени  батарей и управлени  зар дом, отличающа с   тем , что, с целью улучшени  удельных энергетических показателей, линейный дроссель снабжен дополнительной обмоткой, котора  включена между другим выводом источника переменного тока и отрицательным вьшодом другой аккумул торной батарей, причем обе обмотки соединены через эту батарею последовательно-согласно. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе . Авторское свидетельство СССР 481955, кл. Н 02 J 7/02, 1975.
2. 2. Авторское свидетельство СССР № 519823, кл. Н 02 J 7/10, 1976.