[go: up one dir, main page]

SU848710A1 - Automatic regulating system for steam-gas unit - Google Patents

Automatic regulating system for steam-gas unit Download PDF

Info

Publication number
SU848710A1
SU848710A1 SU792857975A SU2857975A SU848710A1 SU 848710 A1 SU848710 A1 SU 848710A1 SU 792857975 A SU792857975 A SU 792857975A SU 2857975 A SU2857975 A SU 2857975A SU 848710 A1 SU848710 A1 SU 848710A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
fuel
gas turbine
valve
gas
regulator
Prior art date
Application number
SU792857975A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Валерий Сергеевич Газин
Николай Иванович Тараканов
Евгений Александрович Головач
Original Assignee
Предприятие П/Я А-3513
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я А-3513 filed Critical Предприятие П/Я А-3513
Priority to SU792857975A priority Critical patent/SU848710A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU848710A1 publication Critical patent/SU848710A1/en

Links

Landscapes

  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)

Description

(54) СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ПАРОГАЗОВОЙ УСТАНОВКИ(54) SYSTEM OF AUTOMATIC REGULATION OF STEAM AND GAS INSTALLATION

1one

Изобретение относитс  к теплоэ- , нергетике и может быть использованс при автоматизации парогазовых установок с высоконапорным парогенератором и дополнительной камерой сгорани .The invention relates to thermal, energy and can be used in the automation of steam and gas plants with a high-pressure steam generator and an additional combustion chamber.

Наиболее близкой к предлагаемой  вл етс  система автоматического регулировани  парогазовой установки , содержаща  регул тор топлива высоконапорного парогенератора, соединенный- своим входом с датчиком давлени  пафа и расхода топлива, а выходом - с топливным клапаном парогенератора, регул тор соотношени  топливо-воздух, соединенный своим входом с датчиком расхода топлива и воздуха, а выходом - с воздушным клапаном парогенератора, регул тор температуры газов перёд газовой турбиной, соединенный своим входом с датчиком температуры газов, а выходом - с топливным клапаном камера сгорани , регул тор скорости газовой турбины, соединенный своим выходомчерез первый нелинейный блок с тем же топливным клапаном, и регул тор скорости паровой турбины (I .Closest to the present invention is a system for automatic regulation of a combined-cycle plant, which contains a fuel regulator for a high-pressure steam generator, connected by its input to a puff pressure and fuel consumption sensor, and by an output to a fuel valve of the steam generator, a fuel-air ratio controller connected by its input to a fuel and air consumption sensor, and with an outlet to a steam generator air valve, a gas turbine temperature controller that is connected to the gas sensor c, and an outlet with a fuel valve; a combustion chamber; a gas turbine speed controller connected via its output through a first non-linear unit to the same fuel valve; and a steam turbine speed controller (I.

Недостатком данной системы  вл етс  пониженна  надежность работы установки. При работе в энергоси- i стеме падение частоты сети и соответственно снижение частоты вращени  ротора KCHvinpeccopa может вызвать резкое уменьшение расхода воздуха в парогенератор и увеличение температуры газов перед газовой тур10 биной. В результате возникает необходимость в отключении установки из-за помпажа компрессора и превышени  предельной температуры газов перед газовой турбиной.The disadvantage of this system is reduced reliability of the plant. When operating in the power system, a drop in the mains frequency and, accordingly, a decrease in the rotor speed of the KCHvinpeccopa rotor can cause a sharp decrease in air flow to the steam generator and an increase in the gas temperature before the gas turbine. As a result, it becomes necessary to shut down the installation due to compressor surging and exceeding the limit temperature of the gases in front of the gas turbine.

1515

- Цель изобретени  - повышение на-о дежности работы установки.- The purpose of the invention is to increase the reliability of the installation.

Uг  достижени  этой цели в систему дополнительно введена цепь из последовательно включенных второгоIn order to achieve this goal, a chain of successively connected

2020

нелинейного блока, нормально разомкнутого контакта, который подключен к датчику температуры газов, и дифференциатора , а выход регул тора скорости газовой турбины дополни25 тельно соединен с топливным и воздушным клапанами парогенератора через указанную цепь.. a nonlinear unit, a normally open contact that is connected to the gas temperature sensor, and a differentiator, and the output of the gas turbine speed controller is additionally connected to the fuel and air valves of the steam generator through the specified circuit ..

На чертеже показана схема систё- , мы автоматического регулировани  The drawing shows the scheme of the system, we automatically adjust

Claims (1)

,30 парогазовой установки. Установка включает высоконапорный парогенератор 1, камеру 2 сгорани , паровую турбину 3 с конденса тором 4, на валукоторой расположен генератор 5,газовую турбину б, на валу которой расположены компрессор 7 и генератор.8, Система регулировани  содержит контур регулировани  топлива парогенератора , включающий регул тор 9 топлива, датчик 10 давлени  пара, датчик 11 расхода топлива, сумматор 12 и топливный клапан парогенератора 13; контур, регулировани  соотношени  топливо-воздух парогене ратора, .включающий регул тор 14 соотношени  топливо - воздух, датчик 11 расхода топлива, датчик 15 расхода воздуха, сумматор 16 и воздушн клапан 17; контур регулировани  тем пературы газов перед газовой турбиной/ включающий регул тор 18 температуры газов перед газовой турбиной датчик 19 температуры газов перед газовой турбиной, сумматор 20, топливный клапан 21 камеры сгорани ; контур регулировани  скорости вращени  ротора газовой турбины, состо щий из регул тора 22 скорости первого и второго нелинейных блоков 23 и 24, дифференциатора 25;,регул тор 22 скорости подключен к нелинейным блокам 23 и 24. Датчик 19 температуры подключен к регул тору 18, который совместно с первым нелинейным блоком 23 подключен к сумматору 20, св занному с клапаном 2 Датчики 10 и 11 подключены к регул тору 9, выход которого подключен к сумматору 12, к другому выход кслорого подключен через дифференциатор 25 и нормально разомкнутый контакт 26 датчика 19 температуры газов перед газовой турбиной второй нелинейный блок 24. Сумматор 12 под ключен к клапану 13. Датчики 11 и 15 подключены к регул тору 14, который совместно с дифференциатором 25 подключен к сум матору 16. Последний, подключен к клапану 17. Второй нелинейный блок контакт 26 и дифференциатор 25 образуют цепь 27, через которую регул тор 22 св заго с клапанами 13 и 17. Регул тор 28 скорости паровой турбины 3 подключен к регулирующему клапану 2 9. Система работает следующим образом . I При повышении частоты вращени  ротора паровой турбины 3, регул тор 28 воздействует на прикрытие клапа на 29. При предаварийном повышении частоты вращени  ротора газовой ту бины регул тор 22 воздействует через нелинейный блок 23, имеющий характеристику типа зоны сНечувстви тельностй, на суммат.ор 20, который прикрывает клапан 21, при этом рас ход топлива на камеру сгорани  2 снижаетс , что, в свою очередь, приводит к снижению мощности газовой турбины 6 и, следовательно, к восстановлению , частоты вращени  ротора газовой турбины. При предаварийном снижении частоты вращени  ротора газовой турбины 6 регул тор 22 воздействует через нелинейный блок 24, имеющий характеристику типа зоны нечувствительдости , и дифференциатор 25 на сумматоры 12 и 16,которые прикрывают клапаны 13 и 17. При этом расходы топлива и воздуха н& парогенератор 1 уменьшаютс , что приводит к снижению температуры газов перед газовой турбиной до заданной величины и, следовательно, предотвращает предаварийный останов по превышению температуры и помпажу компрессора. При падении температуры газов перед газовой турбиной до заданной величины (разгрузка установки) через нормально разомкнутый контакт 26 датчика 19 температуры производитс  отключение воздействи  регул тора 22 на уменьшение подачи топлива и разгрузка установки до прин той величины, а не полный останов ее. Таким образом, предлагаема  система позвол ет увеличивать надежность работы установки, уменьшает число предаварийных остановов, что повышает технико-экономические показатели ее работы. Формула изобретени  Система автоматического регулировани  парогазовой установки, содержаща  регул тор топлива высоконапорного парогенератора, соединенный своим входом с датчиками давлени  пара и расхода топлива, а выходом с топливным клапаном парогенератора, регул тор соотношени  топливо-воздух , соединенный своим входом с датчиком расхода топлива и воздуха, а выходом - с воздушным клапаном парогенератора , регул тор температуры газов перед газовой турбиной, соединенный своим входом с датчиком температуры газов, а выходом - с топливным- клапаном камеры сгорани , регул тор скорости газовой турбины, соединенный своим выходом через первый нелинейный блок с тем же топливным клапаном, и регул тор скорости паровой турбины, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности работы установки, в систему дополнительно введена цепь из последовательно включенных второго нелинейного блока, нормально разомкнутого контакта, который подключен к датчику температуры газов , и дифференциатора, а выход регул тора скорости газовой турбины дополнительно соединен с топливным и воздушным клапанами парогенератора через указанную цепь., 30 combined-cycle plant. The installation includes a high-pressure steam generator 1, a combustion chamber 2, a steam turbine 3 with a condenser 4, a generator 5 is located on the shaft, a gas turbine b with a compressor 7 and a generator 8 located on its shaft. The control system includes a steam generator control circuit that includes a regulator 9 fuel, steam pressure sensor 10, fuel consumption sensor 11, adder 12 and steam generator fuel valve 13; circuit, adjusting the fuel-air ratio of the steam generator of the rator, including fuel-air ratio regulator 14, fuel consumption sensor 11, air consumption sensor 15, adder 16 and air valve 17; gas temperature control circuit in front of the gas turbine / gas temperature control regulator 18 in front of the gas turbine gas temperature sensor 19 in front of the gas turbine, adder 20, fuel valve 21; a gas turbine rotor speed control loop, consisting of a speed controller 22 for the first and second non-linear units 23 and 24, a differentiator 25; a speed controller 22 is connected to the non-linear blocks 23 and 24. A temperature sensor 19 is connected to the controller 18, which together with the first non-linear unit 23 is connected to the adder 20 connected to valve 2 Sensors 10 and 11 are connected to the controller 9, the output of which is connected to the adder 12, to the other output is connected through the differentiator 25 and the normally open contact 26 of the sensor 19 gas temperatures in front of the gas turbine, the second nonlinear block 24. The adder 12 is connected to the valve 13. Sensors 11 and 15 are connected to the controller 14, which, together with the differentiator 25, is connected to the sum matrix 16. The last one is connected to the valve 17. The second nonlinear block contact 26 and differentiator 25 form a circuit 27 through which regulator 22 is connected with valves 13 and 17. Regulator 28 of the speed of the steam turbine 3 is connected to control valve 2 9. The system works as follows. I With an increase in the frequency of rotation of the rotor of the steam turbine 3, the controller 28 acts on the valve cover by 29. With a pre-emergency increase in the frequency of rotation of the gas rotor of the gas tank, the regulator 22 acts through a nonlinear unit 23 having a characteristic of the insensitivity zone type or 20 which covers the valve 21, while the flow of fuel to the combustion chamber 2 is reduced, which, in turn, leads to a decrease in the power of the gas turbine 6 and, consequently, to the restoration of the frequency of rotation of the rotor of the gas turbine. In case of a pre-emergency reduction of the rotational speed of the rotor of the gas turbine 6, the regulator 22 acts through a non-linear unit 24 having a characteristic of the dead zone type and the differentiator 25 on the adders 12 and 16, which cover the valves 13 and 17. At the same time, the fuel and air consumption are not sufficient. the steam generator 1 is reduced, which leads to a decrease in the temperature of the gases in front of the gas turbine to a predetermined value and, therefore, prevents a pre-emergency stop due to temperature increase and surge of the compressor. When the gas temperature in front of the gas turbine drops to a predetermined value (plant unloading), a normally open contact 26 of the temperature sensor 19 trips the action of the controller 22 to reduce the fuel supply and unload the plant to the set value, rather than stopping it. Thus, the proposed system allows to increase the reliability of the installation, reduces the number of emergency shutdowns, which increases the technical and economic indicators of its operation. The invention of the automatic control system of the gas-vapor plant, containing a fuel regulator for a high-pressure steam generator connected by its input to steam pressure and fuel consumption sensors, and an outlet to the steam generator fuel valve, a fuel-air ratio controller connected by its input to a fuel consumption sensor and air, and an outlet with a steam generator air valve, a gas temperature regulator in front of a gas turbine, connected by its input with a gas temperature sensor, and an outlet with a fuel an inlet valve of the combustion chamber, a gas turbine speed controller connected by its output through the first non-linear unit to the same fuel valve, and a steam turbine speed controller, which, in order to increase the reliability of the installation, an additional circuit is introduced into the system of the second nonlinear unit in series, a normally open contact that is connected to the gas temperature sensor and a differentiator, and the output of the gas turbine speed controller is additionally connected to the fuel and zdushnym valves of the steam generator through said circuit. Источники информации, прин тые во внимание п&и экспертизеSources of information taken into account n & and expertise 1, Газик B.C. и др. Динамические испытани  системы автоматического регулировани  ПГУ с ВПГ-120-540. Эксплуатаци , модернизаци  и ремонт оборудовани  , М., ЦНИИТЭ Нефтехим, 1977, № 9, с. 3-5.1, B.C. jeep and others. Dynamic testing of the automatic control system of a CCGT with HSV-120-540. Maintenance, modernization and repair of equipment, Moscow, TsNIITE Neftekhim, 1977, No. 9, p. 3-5
SU792857975A 1979-12-25 1979-12-25 Automatic regulating system for steam-gas unit SU848710A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792857975A SU848710A1 (en) 1979-12-25 1979-12-25 Automatic regulating system for steam-gas unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792857975A SU848710A1 (en) 1979-12-25 1979-12-25 Automatic regulating system for steam-gas unit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU848710A1 true SU848710A1 (en) 1981-07-23

Family

ID=20867185

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792857975A SU848710A1 (en) 1979-12-25 1979-12-25 Automatic regulating system for steam-gas unit

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU848710A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2629244C2 (en) * 2013-06-06 2017-08-28 Сименс Акциенгезелльшафт Testing method of protection from super-nominal rotation speed of single shaft gas-steam turbine plant

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2629244C2 (en) * 2013-06-06 2017-08-28 Сименс Акциенгезелльшафт Testing method of protection from super-nominal rotation speed of single shaft gas-steam turbine plant
US9976440B2 (en) 2013-06-06 2018-05-22 Siemens Aktiengesellschaft Method for testing an overspeed protection mechanism of a single-shaft combined-cycle plant

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0083109B1 (en) Combined plant having steam turbine and gas turbine connected by single shaft
US3866109A (en) Digital computer control system and method for monitoring and controlling operation of industrial gas turbine apparatus employing expanded parametric control algorithm
US3703807A (en) Combined gas-steam turbine power plant
US4793132A (en) Apparatus for cooling steam turbine for use in single-shaft combined plant
US3913314A (en) System and method for operating a gas turbine electric power plant with bypass flow fueling operation to provide improved reliability and extended apparatus life
JPH03179134A (en) Method and apparatus for generating ignition-enable signal and power generation plant
JPH06193463A (en) Equipment and method of controlling quantity of coolant injected into combustion equipment in gas turbine power station
US3104524A (en) Normal and emergency fuel control for a re-expansion gas turbine engine
SU848710A1 (en) Automatic regulating system for steam-gas unit
US2651911A (en) Power plant having a common manual control for the fuel valves of the compressor and power turbines
Rowen Operating characteristics of heavy-duty gas turbines in utility service
US4273508A (en) Method for automatic control of power plant and power plant of compressor station of gas pipeline system, wherein said method is effected
GB1148578A (en) Gas turbine power plant
GB492831A (en) Improvements in gas turbine plants of the continuous combustion type
US3965674A (en) Combined cycle electric power plant and a gas turbine having a backup control system with an improved feedforward analog speed/load control
KR19990071577A (en) Method and apparatus for supplying air to the combustor
SU397668A1 (en) METHOD OF REGULATING TURBO COMPRESSOR
RU1815336C (en) Load control method for multicylinder regenerative-extraction steam turbine
RU2767677C1 (en) Method of reducing the power of a gas turbine plant below its permissible lower limit of the control range
SU817277A1 (en) Combination power set
SU1373836A1 (en) System for automatic regulation of gas turbine of steam-gas plant
JPS58107805A (en) Control of turbine for combined cycle power generation
SU979673A1 (en) Method of controlling ship combination gas steam turbine plant
JPH07301128A (en) Gas turbine exhaust gas temperature control device
GB695339A (en) Improvements relating to plants for producing a supply of compressed air