SU839979A1

SU839979A1 - Load-lifting crossbeam

Info

Publication number: SU839979A1
Application number: SU792817248A
Authority: SU
Inventors: Василий Васильевич Кулашвили; Валентин Михайлович Сминовский; Анатолий Федорович Райчук
Original assignee: Украинский Научно-Исследовательскийинститут Гидротехники И Мелиорации
Priority date: 1979-09-14
Filing date: 1979-09-14
Publication date: 1981-06-23

Description

1one

Изобретение относитс к подъемнотранспортным устройствам дл захвата и перемещени изделий, преимущественно труб.The invention relates to lifting transport devices for gripping and moving products, mainly pipes.

Известна грузоподъемна траверса , содержаща несущую балку, к которой посредством горизонтальных осей шарнирно прикреплены крюки D-T.A lifting beam is known, comprising a carrier beam to which the D-T hooks are hinged by means of horizontal axes.

Недостатком известного устройства вл етс то, что вс нагрузка от груза на балку передаетс через шарнирное соединение, что вызывает повышенный износ шарнира и необходимость его изготовлени массивным или из более прочного, а значит и дорогосто щего материала. Кроме того, дл сн ти и установки крюков необходимо удал ть ось шарнира, что трудоемко , особенно в случае, когда на каждую ось навешено по несколько крюков iA disadvantage of the known device is that the entire load from the load on the beam is transmitted through a hinge connection, which causes increased wear of the hinge and the need to manufacture it massively or from a more durable, and hence expensive material. In addition, in order to remove and install the hooks, it is necessary to remove the hinge axis, which is laborious, especially if several hooks are hung on each axle.

Цель изобретени - повышение надежности траверсы за счет разгрузки шарниров..The purpose of the invention is to increase the reliability of the traverse by unloading the hinges.

Указанна цель достигаетс тем, что верхний конец каждого крюка имеет Г-образную форму и в нем выполнена прорезь под упом нутую ось.This goal is achieved by the fact that the upper end of each hook is L-shaped and has a slot for the said axis.

На фиг. 1 изображена предлагаема траверса, общий вид-, на фиг. 2 крюк , вид сбоку; на фиг. 3 - сн тие (установка) крюка.FIG. 1 shows the proposed traverse, a general view, in FIG. 2 hook, side view; in fig. 3 - remove (install) the hook.

Грузозахватна траверса содержит балку 1 с жестко прикрепленными кGrab bar contains beam 1 with rigidly attached to

ней поперечинами 2, на которых при помощи проушин 3 и горизонтальных осей 4 шарниров закреплены крюки 5, верхние Г-образные концы которых выполнены с прорез ми 6, направленными2 crossbars, on which, using lugs 3 and horizontal axes 4 of the hinges, hooks 5 are fixed, the upper L-shaped ends of which are made with slots 6 directed

вверх перпендикул рно плоскости 7 опирани крюков на поперечину (под действием массы поднимаемого издели 8) ., up the perpendicular to the plane 7, rest the hooks on the crossmember (under the action of the mass of the lifted product 8).,

Дл захвата издели 8 нужно повернуть крюки 5 вокруг осей шарниров (любым известным способом) на угол, меньший 90°, но достаточный дл зах вата трубы, и навести траверсу таким образом, чтобы поперечины 2 оказались у противоположных торцов труб. Затем ввести крюки в полости труб и производить их подъем и перемещение. При этом прорезь 6 обеспечивает свободу опускани крюков до надежногоIn order to grip the product 8, it is necessary to turn the hooks 5 around the axes of the hinges (by any known method) by an angle of less than 90 °, but sufficient for gripping the pipe, and guide the yoke so that the cross-pieces 2 are at opposite ends of the pipes. Then insert the hooks into the cavities of the pipes and lift and move them. At the same time, slot 6 provides the freedom to lower the hooks to a reliable

5 их контакта с поперечиной в плоскости 7, передава тем самым нагрузку на поперечину непосредственно через крюки, мину оси 4.5 of their contact with the crossmember in plane 7, thereby transferring the load on the crossmember directly through the hooks, to the axle mine 4.

Claims

When removing any of the hooks for repair or replacement, it is necessary to lift the spr around the hinge axis at an angle of at least 90 from the working position, and disengage it from the 4 hinge axis. The installation of the hook is done in reverse order. Claims for lifting a traverse containing a carrier beam to which hooks are attached by means of horizontal axes 9.4 pivotally, characterized in that, in order to increase its reliability by unloading the hinges, the upper end of each hook is L-shaped and in it slot under said axis. Sources of information taken into account in the examination 1. USSR author's certificate No. 211766, class, B 66 C 1/28, 1967. (Prototype).

FIG. 2

Fig-3