SU804757A1 - Способ возведени столбчатой мос-ТОВОй ОпОРы - Google Patents

Description

(54) СПОСОБ ВОЗВЕДЕНИЯ СТОЛБЧАТОЙ МОСТОВОЙ ОПОРЫ

1

Изобретение относитс  к мостостроению и может быть использовано при возведении столбчатых опор мостов преимущественно малых пролетов.

Известен способ возведени  мостовой опоры в виде сборных оболочек, включающий погружение оболочек в грунт с наращиванием их по высоте и заполнение погруженных оболочек монолитным бетоном 1.

Недостаток этого способа заключаетс  в значительной трудоемкости погружени  оболочек в случае сложных грунтовых условий .

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к предлагаемому  вл етс  способ возведени  столбчатой мостовой опоры, включающий бетонирование под защитой обсадной трубы буронабивного , снабженного армат; онь1м каркасом столба фундаментной части опоры и возведение надфундаментной сСэрной или моно штной стоечной части опоры путем наращивани  ее по высоте, при этом дл  обеспечени  требований по плотности и.морозостойкости бетона в зонах промерзани  и истирающего действи  перемещающихс  донных отложений требуетс  проведение работ по устройству котлована 2.

Недостаток этого способа заключаетс  в значительной трудоемкости возведени  опоры ввиду необходимости проведени  работ по устройству котлована со щпунтовым ограждением , что приводит к удлинению сроков строительства моста.

Цель изобретени  - уменьщение трудоемкости возведени  опоры за счет исключени  устройства котлована.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в процессе возведени  столбчатой мостовой опоры, включающем бетонирование под защитой обсадной трубы буронабивного, снабженного арматурным каркасом столба фундаментной части опоры и возведение надфундаментной сборной или монолитной стоечной части опоры путем наращивани  ее по высоте , до бетонировани  буронабивного столба производ т установку и закрепление на арматурном каркасе столба водонепроницаемого , снабженного ребрами жесткости тонколистового кожуха, верхний конец которого располагают выще горизонта меженних вод, после чего производ т бетонирование буронабивного столба ниже уровн  воды или грунта с частичным заполнением полости водонепроницаемого кожуха, удал ют обсадную трубу и после достижени  бетоном требуемой прочности откачивают из кожуха воду, удал ют шламовидный слой бетона и производ т посредством устройства в полости кожуха монолитного стыка наращивание сборной стойки надфундаментной части опоры или установку арматурного каркаса , присоединение к водонепроницаемому кожуху опалубки и бетонирование в ней монолитной стойки надфундаментной части опоры .

На чертеже схематически изображен мост, продольный разрез по опоре, причем слева от оси симметрии представлен вариант опоры со сборной надфундаментной частью, а справа - с монолитной надфундаментной частью.

Способ возведени  столбчатой мостовой опоры включает бетонирование под защитой обсадной трубы 1 бурнонабивного, снабженного арматурным каркасом 2 столба 3 фундаментной части опоры и возведение надфундаментной сборной 4 или монолитной 5 стоечной части опоры путем наращивани  ее по высоте. При этом до бетонировани  буронабивного столба 3 производ т установку и закрепление на арматурном каркасе 2 столба 3 водонепроницаемого, снабженного ребрами жесткости 6 тонколистового кожуха 7, верхний конец которого располагают выще горизонта 8 меженних вод. После этого производ т бетонирование буронабивного столба 3 на 1-2 м ниже уровн  воды или грунта с частичным заполнением полости водонепроницаемого кожуха 7 дл  обеспечени  защемлени  его на столбе 3 на высоту 20-30 см, удал ют обсадную трубу 1 и после достижени  бетоном прочности не менее 25 кгс/см откачивают из кожуха 7 воду, удал ют щламовидный сЛой бетона и производ т посредством устройства в полости кожуха монолитного стыка 9 стаканного типа наращивание сборной стойки 4 надфундаментной части опоры. В случае применени  монолитной стойки 5 производ т установку арматурного каркаса 10, присоединение к водонепроницаемому кожуху опалубки (на чертеже не показана) и бетонирование в ней монолитной стойки надфундаментной части опоры, причем арматурный каркас 10 монолитной

стоики стыкуют с выпусками арматурного каркаса 2 буронабивного столба 3.

Предлагаемый способ возведени  столбчатых опор мостов и путепроводов позвол ет исключить работы по устройству котлованов , а в р де случаев и отсыпки островков; и обеспечивает высокие темпы монтажа опор при минимальных трудозатратах с одновременным выполнением требований по плотности и морозостойкости бетона в зонах промерзани  и истирающего действи  перемещающихс  донных отложений.

Claims (2)

1.Колоколов Н. М., Вейнблат Б. М. Строительство мостов. «Транспорт, М.,

1975, с. 104-107.

2.Р занов Б. С., Лаптев А. И. Буровые методы сооружени  фундаментов и опор мостов в Мостострое-8. «Экспресс-информаци , М., 1978.