SU787676A1

SU787676A1 - Device for aspiration of conveyer unloading trolley

Info

Publication number: SU787676A1
Application number: SU782612322A
Authority: SU
Inventors: Константин Рудольфович Репп
Original assignee: За витель
Priority date: 1978-05-06
Filing date: 1978-05-06
Publication date: 1980-12-15

Description

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано для борьбы с пылью при работе конвейерного оборудования.The invention relates to the mining industry and can be used to combat dust during the operation of conveyor equipment.

Известно устройство для аспирации разгрузочной тележки конвейера, ( включающее воздуховод со щелью и фартуками [ 1 ] .A device is known for aspiration of an unloading carriage of a conveyor (including an air duct with a slit and aprons [1].

Однако данное устройство недостаточно эффективно.However, this device is not effective enough.

Наиболее близким техническим решением к данному изобретению является устройство для аспирации разгрузочной тележки, включающее воздуховод диаметром 280-290 мм, состоящий из одной или нескольких секций длиной по 20 40 м каждая, в нижней части которого по всей.длине имеется щель шириной 80-120 мм (непосредственно щелевая труба), по обеим сторонам ее крепится прорезиненная лента (фартук). Плотное соединение лент фартуков происходит в основном, за счет жесткости ленты и создания разряжения в трубе при работе аспирационной сети. На сбрасывающей коробке разгрузочной тележки закреплен входной патрубок-насадок (челнок), один конец которого свобод^ но входит в вырез щелевой трубы. Входной патрубок вместе с тележкой пере-.The closest technical solution to this invention is a device for aspirating an unloading trolley, comprising an air duct with a diameter of 280-290 mm, consisting of one or more sections 20 to 40 m long each, in the lower part of which there is a gap 80-120 mm wide along the entire length. (directly slotted pipe), on both sides of it a rubberized tape (apron) is attached. A tight connection of the apron tapes occurs mainly due to the stiffness of the tape and the creation of vacuum in the pipe during operation of the suction network. An inlet nozzle (shuttle) is fixed on the dumping box of the unloading trolley, one end of which freely enters the cutout of the slotted tube. The inlet pipe with the trolley pere-.

мещается по всей длине надсилосного транспортера. Воздух поступает в разгрузочную тележку через открытое пространство в сбрасывающей коробке со стороны поворотного барабана и по • трубопроводам через силоса и щели между самотеками и перекрытием полов. Отсасываемый от разгрузочной тележки воздух по входному патрубку поступает 10 в щелевидную трубу, откуда вентилятором подается в пылеотделитель(2). Основным недостатком описанного выше устройства для обеспыливания разгрузочных тележек является большой 15 присос воздуха, образующийся за счет неплотного соединения фартуков щелевой трубы. Присосы, как показывают замеры, даже при хорошем качестве монтажа составляют 1-1,25% на 1 м длины 20 щелевой трубы. В большинстве сетей эти присосы еще выше. В некоторых сетях, на отдельных участках, на которых имеются щели больших размеров, иногда видимые даже невооруженным гла25 эом, присосы достигают 3-5% на 1 м длины.It is placed along the entire length of the supramaximal conveyor Air enters the unloading trolley through an open space in a dropping box from the side of the rotary drum and through pipelines through silos and gaps between gravity drains and floor slabs. The air sucked from the unloading trolley through the inlet pipe enters 10 into the slit-like pipe, from where it is fed by a fan to the dust separator (2). The main disadvantage of the above-described device for dedusting unloading trolleys is a large air suction 15, which is formed due to loose connection of the aprons of the slit pipe. Suction cups, as the measurements show, even with good installation quality, make up 1-1.25% per 1 m of the length of the 20 slotted pipe. In most networks, these suction cups are even higher. In some networks, in some areas where there are large gaps, sometimes visible even with the naked eye, suction cups reach 3-5% per 1 m of length.

Следствием таких присосов является ухудшение качества аспирации раз- грузочной тележки по мере удаления ее 30 от места отсоса воздуха от щелевой 'трубы. Это ведет к повышению запыленности воздухе в помещениях, где работают обеспыливаемые такими сетями конвейеры.The consequence of such suction is a deterioration in the quality of suction of the unloading trolley as it moves 30 farther from the place of suction of air from the slotted tube. This leads to an increase in airborne dust in rooms where conveyors dust-free by such networks operate.

Величина присосов помимо всего зависит от жесткости прорезиненной ленты, используемой для фартуков. Фартуки из более жесткой ленты, например четырех - и более слойлой, практически постоянно находятся в соединенном состоянии. Но они более чувствительны к качеству монтажа и способствуют большим присосам. Фартуки из двухслойной ленты сходятся только при создании разряжения в щелевой трубе, но и через них имеются значительные присосы. И в первом, и во втором случае в зоне соединения· фартуков скорости воздуха невысокие и в этих местах происходит отложение частиц пыли, выпадающих из пылевоздушного потока, движущегося по щелевой трубе. При снятии разряжения внутри щелевой трубы, т.е. при отключении вентилятора фартуки из двух-трехслойной ленты расходятся, и пыль, накопившаяся в пространстве между ними, падает либо на ленту транспортера, либо на пол. Аналогичное явление происходит в случае применения фартуков из более жесткой прорезиненной (четырехслойной) ленты при перемещении разгрузочной тележки с входным патрубком. Все это также ведет к повышенной запыленности в надсилосных этажах.The size of the suction cups, in addition, depends on the stiffness of the rubberized tape used for aprons. Aprons made of stiffer tape, for example four - and more layered, are almost always in a connected state. But they are more sensitive to the quality of installation and contribute to large suction cups. Aprons from a two-layer tape converge only when creating a vacuum in the slotted tube, but there are also significant suction cups through them. In both the first and second cases, air velocities are low in the joint · apron area and in these places dust particles fall out of the dusty air flow moving along the slotted pipe. When removing the vacuum inside the slotted tube, i.e. when the fan is turned off, the aprons from the two-three-layer tape diverge, and the dust accumulated in the space between them falls either on the conveyor belt or on the floor. A similar phenomenon occurs in the case of using aprons from a more rigid rubberized (four-layer) tape when moving the unloading trolley with an inlet pipe. All this also leads to increased dust in the silo floors.

Цель изобретения - повышение качества аспирации за счет предотвращения выпадения пыли из щели воздухо- ; провода при перемещении разгрузочной тележки и выключении вентилятора'.The purpose of the invention is to improve the quality of aspiration by preventing dust from falling out of the air gap; wires when moving the discharge trolley and turning off the fan. '

Цель достигается тем, что устройство для аспирации разгрузочной тележки конвейера снабжено дополнительной парой уплотнительных фартуков, выполненных из материала с жесткостью в 2-3 раза меньшей, чем жесткость материала основной пары уплотнительных фартуков и длиннее последних в 1,1 1,5 раза, при этом дополнительная пара уплотнительных фартуков размещена внутри основной пары уплотнительных фартуков и прикреплена одними краями к стенкам щелевого воздухопровода, а другими - к основной паре уплотнитель-50 ных фартуков в месте их сближения, с образованием напуска.The goal is achieved in that the device for aspirating the discharge trolley of the conveyor is equipped with an additional pair of sealing aprons made of material with a stiffness 2-3 times less than the stiffness of the material of the main pair of sealing aprons and 1.1 to 1.5 times longer than the last, while an additional pair of sealing aprons is placed inside the main pair of sealing aprons and is attached at one side to the walls of the slotted air duct, and the other to the main pair of sealing-50 aprons at their rapprochement, with mation inlet.

На фиг. 1 изображено устройство для аспирации разгрузочной тележки конвейера, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 то же, разрез Б-Б на Фиг. 1.In FIG. 1 shows a device for aspirating a discharge trolley of a conveyor, side view; in FIG. 2 is the same, section AA in FIG. 1; in FIG. 3 the same, section BB in FIG. 1.

to концами этих внешних щелевой аспирации внутри создается разряжение.to the ends of these external crevice aspiration inside creates a vacuum.

менее жесткого чем основная пара фартуков .less rigid than the main pair of aprons.

Фартуки 4 и одни края фартуков 5 крепятся к стенкам щелевого воздухопровода. Другие края фартуков 5 с напуском крепятся к фартукам 4 в месте их сближения с таким расчетом, чтобы они не зажимались свободно висящими .Aprons 4 and one edges of the aprons 5 are attached to the walls of the slotted air duct. The other edges of the aprons 5 with an inlet are attached to the aprons 4 in the place of their rapprochement so that they are not clamped freely hanging.

.и сходящимися фартуков.. and converging aprons.

При работе щелевой трубыWhen running a slotted tube

За счет него фартуки 5 из мягкого материала, которые с напуском прикреплены к фартукам 4 из жесткой прорезиненной ленты, соединяются между собой. При этом они дополнительно перекрывают вырез щелевой трубы 3 и уменьшают присосы воздуха, которые имеют место через внешние фартуки. 6?от факт, что фартуки 5 образуют собой форму в вырезе щелевой трубы, близкую к окружности, т.е. щелевая труба вместе с фартуками 5 имеет форму, близкую к замкнутому кругу, приводит к тому, что скорость воздуха по поперечному сечению щелевой трубы выравнивается, и при достаточной скорости воздуха выпадание пыли из потока не происходит. Значит при отключении вентилятора сети или перемещении разгрузочной тележки 1 с входным патрубком 2 из щелевой трубы с фартуками выпадение пыли также не происходит.Due to it, aprons 5 of soft material, which are attached to the aprons 4 of a rigid rubberized tape, are interconnected. At the same time, they additionally overlap the cutout of the slit pipe 3 and reduce the suction of air that takes place through the external aprons. 6? From the fact that the aprons 5 form a shape in the cutout of the slit pipe, close to the circumference, i.e. the slit pipe together with the aprons 5 has a shape close to a vicious circle, which leads to the fact that the air velocity along the cross section of the slit pipe is leveled, and at a sufficient air velocity dust does not fall out of the stream. This means that when you turn off the mains fan or move the unloading trolley 1 with the inlet 2 from the slotted pipe with aprons, dust does not fall out either.

Устройство состоит из разгрузочной тележки 1 с входным патрубком 2, щелевого воздуховода 3 с основной парой ¢0 Фартуков 4 из жесткого материала, например из четырех и более слойной ленты и дополнительной парой фартуков 5 в 1,1 - 1,5 раза длинее основной пары и из материала в два - четыре разаThe device consists of an unloading trolley 1 with an inlet pipe 2, a slotted duct 3 with a main pair ¢ 0 of aprons 4 made of rigid material, for example, of four or more layers of tape and an additional pair of aprons 5 1.1-1.5 times longer than the main pair and from two to four times

Применение данного устройства для обеспыливания разгрузочных тележек сетей щелевой аспирации позволяет избежать выпадение пыли .через фартуки, сократить присосы по длине щелевой трубы, увеличить длину трубы, обслуживаемую одним вентилятором. За счет этого уменьшается количество установленных пылеотделителёй, вентиляторов и мощности электродвигателей для их приводов. При этом уменьшается выделение пыли в помещениях, где работают ленточные транспортеры с разгрузочными тележками.The use of this device for the dedusting of unloading trolleys of slit aspiration networks allows avoiding dust loss through aprons, reduce suction cups along the length of the slit pipe, and increase the length of the pipe served by one fan. Due to this, the number of installed dust separators, fans and electric motors for their drives is reduced. At the same time, dust emission is reduced in rooms where belt conveyors with unloading trolleys work.

Claims

1. Author's certificate of the USSR 613970, cl. In 65 G 21/00, 1976.

2. Device for aspiration of supra LOSN.OH conveyor - Flour-milling elevator and feed mill industry

1975, W8, p. 28

ness

-t +

- h