SU783492A1 - Устройство дл соединени - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ

Изобретение относитс  к области машиностроени  в частности к узЛаь. креплени  ступицы детгши на валу и может быть широко использовано в раз личных соединени х типа втулка-вал. Известно устройство дл  разборног соединени  вала со втулкой, в частности в роторе, закрепленном .на валу циркул ционного насоса, в котором соединительным элементом- служит вхо д щее в паз вала распорное кольцо, выполненное из круглого стержн  и имеющее на конце осепараллельный фиксатор, вход щий в осепараллельны паз втулки I1J. Известно крепление детали на кон це вала с помощью цилиндрических шпонок, установленных на окружности в ссэвременных цилиндрических пазах, выпо лненных на валу и на детали, пр этом используют шайбу с винтом дл  прижима -детали к торцу вала (2. Указанные конструкции креплени  ступицы на валу не обеспечивают надежности работы соединений в услови воздействи  знакопеременных, вибрацион .ных и температурных нагрузок. Известно также устройство дл  со динени  деталей посредством резьбового стержн  и гайки, зафиксированной на стержне подпружиненным стопорным элементом, выполненным в виде пластины одновременно западающей в диаметральные прорези стержн , гайки и соедин емых деталей 3, Это соединение может быть реализовано только лишь посредством резьбового соединени , что не всегда возможно по конструктивным соображени м. Цель изобретени  - повышение надежности и упрощение конструкции соединени  втулки с концом вала. Дл  этого устройство снабжено фиксатором , а вал и втулки выполнены со сквозными радиальными отверсти ми, в которых установлен этот фиксатор с возможностью контактировани  со стопорным элементом. Фиксатор может быть выполнен в виде цилиндрического штифта с пазом на боковой поверхности, охватывающим толщину подпружиненного стопорного элемента и элементами на торцах под отвертку или ключ, а стопорный элемент может быть выполнен в виде плоской пружины сжати . На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, продольный раэрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - фиксатор; на фиг. 4 - разрез

Б-Б на фиг. 1; на фиг. 5 - стопорный элемент.

Предлагаемое соединение солерхсит вал 1 и втулку 2 или ступицу детали, соединенные между собой посредством стопорного устройства, выполненного в виде стопорной пластины 3, плоской пружины 4 и фиксатора 5. Дл  размещени  элементов стопорного устройств BJui 1 имеет диаметральную прорезь б (Открытую со стороны торца вала л), в втулке 2 выполнена по меньшей мере одна диаметральна  прорезь 7, вале 1 и втулке 2 выполнено перп4ндикул рно к общей оси вала 1 и 2 общее радиальное отверстие

1 Дл  малонагруженных coeдинeни S njjiacTHHa 3 и пружина 4 могут бытьЧвып |злнены в виде цельного пружинй Д€ го стопорного элемента, например, плоскЬй пружины, снабженной элементами 9 дЛ  одновременной фиксации ее в диаметральных прорез х 6 и 7 соответcl BeHHO вала 1 и втулки 2.

Фиксатор 5 выполнен в виде цилиндрического штифта, установленного в .общее дл  вала 1 и втулки 2 отверсти 8и имеющего на боковой поверхности 10 дл  охвата стопорного элемента по толщине,

,1л  выполнени  удобства демонтажа срединени  фиксатор 5 может иметь с обеих сторон пазы 11 или многогранник 12.

В зависимости от компоновки соединфни  фиксатор 5 может быть установлен соосно или эксцентрично соединению . При этом фиксатор 5 выполн ет нф только функцию фиксатора стопорного элемента, но и функцию нагрузочного элемента, надежно замыкающего совместно между собой вал 1, йтулку 2 и стопорный элемент, выполн ющий дл  нагруженных соединений функцию диаметральной шпонки. Кроме того., .фиксатор 5 предотвращает осевое смещение втулки 2 на валу 1,

Монтаж предлагаемого соединени  осуществл ют, следующим образом.

На вал 1 одевают втулку 2 и, сов местив их диаметральные прорези 6 и 7, устанавливают стопорный элемент После чего, утаплива  посредством штыр  стопорный элемент, устанавливают фиксатор 5 в отверстие 8 и при совпадении паза 10 на фиксаторе 5 с толщиной стопорного элемента убирают нажатие иггыр  на стопорный элемент, При этом последний западает в паз 10 на фиксаторе 5, образу  надежное сое- динение элементов предлагаемого устройства .

Д   демонтажа соединени  необходимо вывести стопорный элемент из сцеплени  с фиксатором 5 посредством

0 утапливани  стопорного элемента штырем или поворотом посредством отверт ки или ключа,а затем вытолкнуть освобожденный фиксатор 5 из отверсти  8. После чего легко снимают втулку 2 с

5 вала 1,

Предлагаемое устройство дл  соединени  втулки с валом посредством стопорного устройства обеспечивает повышение надежности, упрощение конструкции путем введени  в стопорное устройство фиксатора, св зывающего одновременно все элементы соединени .

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  соединени  втулки с валом, содержащее подпружиненный стопорный элемент, установленный в диаметральные прорези втулки и вала , отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности и упрощени  конструкции, оно снабжено фиксатором, а втулка и вал выполнены со сквозными радиальными отверсти ми , в которых установлен этот фиксатор с возможностью контактировани  со стопорным элементом.
2. 2. Устройство по п-, 1 и 2, о тл и ч а ю 14 е е с   тем, что стопорный элемент выполнен в виде плоской пружины сжати .

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. За вка ФРГ №2256750,. кл. F 16 D 1/06, 1975,

   2.Авторское свидетельство СССР № 438818, кл. F 16 D ,1/06, 1972,

   3,Авторское свидетельство по

   за вке № 239302: /25-21 .кл, F 16 3/00, 22,07.76.