SU781495A1

SU781495A1 - Fuel burning apparatus

Info

Publication number: SU781495A1
Application number: SU782665976A
Authority: SU
Inventors: Сергей Васильевич Татищев; Станислав Николаевич Федоров
Original assignee: Московский Ордена Трудового Красного Знамени Текстильный Институт
Priority date: 1978-09-22
Filing date: 1978-09-22
Publication date: 1980-11-23

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЖИГАНИЯ ТОПЛИВА(54) DEVICE FOR BURNING FUEL

1one

Изобретение относитс к топливосжигающим устройствам и может быть использовано в промышленных печах, котлоагрегатах, стекловаренных печах , печах обжига и других теплоэнергетических установках, The invention relates to fuel-burning devices and can be used in industrial furnaces, boilers, glass melting furnaces, kilns and other heat and power plants,

Известноустройство дл сжигани топлива содержащее воздушный короб с зайихрителем и центральной топливной трубой, газовый коллектор, размещенный попериферии коро&а, и горелочный туннель с диффузорным выходным участком, 1 .A fuel combustion device containing an air duct with a cooler and a central fuel pipe, a gas collector located on the periphery of the box, and a burner tunnel with a diffuser outlet section, 1.

Недостатками известного устройства вл етс то, что смесеобразование в нем осуществл етс в горловине, что приводит к оплавлению металлических элементов горелки и разрушению амбразуры горелочного туннел . Кроме того, описанное устройство имеет малый диапазон регулировани парг1метров факела.The disadvantages of the known device is that the mixture formation in it takes place in the throat, which leads to the melting of the metal elements of the burner and the destruction of the embrasure of the burner tunnel. In addition, the described device has a small range of control of the parameters of the torch.

Цель изобретени - интенсификаци процесса сжигани .The purpose of the invention is to intensify the combustion process.

Указанна цель достигаетс тем, что входной участок туннел выполнен конфузорным, а газовый коллектор снабжен насадками с выходными соплами в форме сопел Лавал , размещенных по периферии конфузорного участка.This goal is achieved by the fact that the entrance section of the tunnel is made confused, and the gas collector is equipped with nozzles with exit nozzles in the form of Laval nozzles located along the periphery of the confuser section.

туннел , причем отношение выходного сечени конфузорного участка туннел к его входному сечению составл ет 0,7-0,9, а отношение выходного сечени диффузорного участка к входному составл ет 1,5-2,5.the tunnel, the ratio of the output section of the confused section of the tunnel to its input section is 0.7-0.9, and the ratio of the output section of the diffuser section to the input section is 1.5-2.5.

На фиг. 1 изображено устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 наFIG. 1 shows a device, a longitudinal section; in fig. 2 is a view A of FIG. one; in fig. 3 - node 1 on

10 фиг.1.10 figure 1.

Устройство дл сжигани топлива содержит воздушный короб 1 с завихрителем 2 и центральной топЛивной трубой 3. По периферии короба 1 размещен газовый коллектор 4. Выходным торцом короб 1 примыкает к горелочному туннелю 5 с диффузорным выходным участком б и конфузорным входнью1 участком 7.The fuel combustion device comprises an air duct 1 with a swirler 2 and a central top-shaped pipe 3. A gas collector 4 is placed along the periphery of the duct 1. The outlet end of the duct 1 adjoins the burner tunnel 5 with a diffuser outlet section B and a confuser inlet 1 section 7.

20 Газовый коллектор 4 снабжен насад ками 8 с выходными соплами 9, выполненными в форме сопел Лавал .20 Gas manifold 4 is provided with nozzles 8 with outlet nozzles 9 made in the form of Laval nozzles.

Насадки 8 размещены по периферии конфузорного участка 7 туннел 5.The nozzles 8 are placed on the periphery of the confused section 7 of the tunnel 5.

25 Устройство работает следующим образе .25 The device works as follows.

Claims

The air is fed into the duct 1, twisting in a swirl gets into the torus tunnel 5 and creates a vacuum at the exit of the confuser section 7 into which the gas collector 4 nozzles 9 exit nozzles 9. gas is supplied. The fuel is supplied through the central pipe 3, the WCDEA portion of which is located in the zone of the burner tunnel 5 to the confusing 7 and diffuser b portions where the air-fuel mixture is formed. At the exit from the burner tunnel 5, the mixture is ignited. The fuel is burned at an airflow ratio of 1.01-1.05 with virtually no deficiencies. It was experimentally established that when the ratio of the output section of the confuser section 7 of the heated tunnel 5K to its input section was 0.7-0.9 f. with a ratio of the outlet section of the diffuser section 6 to its inlet section of 1.5-2.5, optimal combustion conditions are observed. The device can be used both for joint and separate combustion of gaseous and liquid fuels. Claim 1. Device for burning fuel, containing air duct with swirler and central fuel pipe, gas manifold located on the periphery of the duct, and burner tunnel with diffuser outlet section, m, characterized in that, in order to intensify the combustion process, the inlet section the tunnel is made confueor, and the gas manifold is equipped with nozzles with exit nozzles in the FOURe Laval nozzles located along the periphery of the confused part of the tunnel.

2. The device according to claim 1, wherein the ratio of the output section of the confused section of the tunnel to its entrance section is 0.7-0.9, and the ratio of the output section of the diffuser section to the input section is 1.5-2.5. Sources of information taken into account during the examination 1. Akhmedov R.V. Flue gas burner devices. M., Nedra, 1970, p. 25, fig. 1.13 ..

w

,., ", /.)

t - - - - ff rf sflf f -fffff-ffffit

iff.J