SU770668A1 - Плансуппортна расточна головка - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано дл  обработки фланцев деталей трубопроводной арматуры. Известна резцова  головка дл  рас точки и подрезки, содержаща  корпус несущий расточную оправку с резцом и перемещаемый в радиальном направлении резцедержатель с подрезным резцом l. Данное устройство  вл етс  наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату . Однако эта головка в силу центрального расположени  продольного суппорта не может обеспечить наружной обточки фланца. Цель изобретени  - повышение про изводительности и расширение технологических возможностей. Цель достигаетс  тем, что кинема тическа  св зь между радиальным и продольным суппортгили выполнена в в де зубчато-реечной передачи, состо  щей из двух реек, закрепленных соот ветственно на радиальном и продольном суппортах, и двухвенцовой шесте ни, котора  выполнена из двух часте соединенных между собой посредством поводкового механизма, ведущий элемент которого закреплен в части шестерни , несущейвенец, наход щийс  в зацеплении с рейкой подрезного суппорта , а ведомый - в части шестерни, несущей венец, сцепленный с рейкой продольного суппорта. Дл  осуществлени  управлени  циклом работы продольного суппорта часть двухвенцовой шестерни, в которой закреплен ведомый элемент поводкового механизма, снабжена приводом ее осевого перемещени . С целью регулировани  величины хода продольного суппорта рейка установлена в нем с возможностью осевых перемещений от винтовой пары, винт которой сопр жен с гайкой, выполненной в рейке. На фиг. 1 изображена плансуппортна  головка, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1. Плансуппортна  расточна  (обточна ) головка содержит корпус 1, закрепленный на вращающемс  шпинделе 2. В ргщиальных направл ющих корпуса установлен подрезной суппорт 3, несущий на себе резцедержатель 4 с резцом 5, предназначенный дл  подрезки торца детали 6. Подрезной суппорт снабжен винтовым приводом его перемещени , состо щим из гайки 7 и ходового винта 8, который через rtapy конических шестерен 9 и 10 получаетвращение отприводного вала (не показан ), проход щего сквозь отверстие шпиндел  2.

В продольных направл ющих корпуса установлены два или один продольных суппорта 11 и 12. в данный конструкции на суппорте 11 закреплен резцедержатель 13 с проходным резцом 14, а на суппорте 12 - резцедержатель 15 с канавочным резцом 16.

Продольные суппорты кинематически св заны с подрезным посредством зубчато-реечных передач. Зубчато-реечна  передача, соедин юща  суппорт 11 с суппортом 3, содержит рейку 17, закрепленную на подрезном суппорте, двухвенцовую шестерню, состо щую из двух частей 18 и 19, и рейку 20, смонтированную в продольном суппорте 11 с возможностью установочных перемещений при помощи винта 21, взаимодействующего с гайкой-, выполненной в рейке 20. Части 18 и 19 двухвенцовой шестерни соединены между собой посредством поводкового механизма ведущий элемент 22 которого закреплен в части 18, а ведомый элемент 23 - в части 19, причем дл  расцеплени  поводкового механизма часть 19 установлена с возможностью осевых перемещений относительно части 18 под действием пружины 24 и плунжера 25, размещенного в гидравлической полости 26, обр Ьованной в корпусе 1 и подключенной к источнику давлени  через управл ющее устройство (не показаны)

Зубчато-реечна  передача, соедин юща  суппорт 12 с суппортом 3, состоит из рейки 27, закрепленной на подрезном суппорте, рейки 28, установленной на продольном суппорте аналогично рейке 20, и двухвенцовой шестерни , выполненной также, как описанна  выше шестерн  продольного суппорта 11, и снабженна  таким же приводом осевого перемещени .

Каждый из продольных суппортов поджат в осевом направлении пружиной 29, -посаженной на оси 30, закрепленной в кронштейне 31 корпуса 1.

На фиг. 1 показана схема обработки фланца детали трубопроводной арматуры , по которой подрезка торца производитс  в два прохода, а наружна  обточка и прорезка канавки - в один проход (на схеме сплошными лини ми изображены рабочие ходы, а пунктиром - отвод, цифрой I обозначен первый проход, цифрой Ц - второй проход).

Головка работает следующим образом .

В исходном положении все суппорты наход тс  в отведенном положении: продольные суппорты 11 и 12 в крайнем левом, а подрезной суппорт в нижнем .

При первом проходе, в котором участвует только подрезной суппорт 3, продольные суппорты 11 и 12 отключены от привода, дл  чего гидравлические полости 26 соединены со сливом и части 19 шестерни наход тс  в отведенном положении, в котором они продолжают находитьс  в частичном зацеплении соответственно с рейками 20 и 28, а ведущий и ведомый элементы 22 и 23 поводкового механизма в результате осевого смещени  расцеплены.

Дл  обработки детали 6 шпинделю 2, а вместе с ним и всей головке, сообщают вращательное движение. Затем включают привод подач, сообщающий вращение приводному валу, от котор ого оно через шестерни 10 и 9 передаетс  винту 8, взаимодействующему с гайкой 7, в результате чего отрезному суппорту 3, а следовательно и резцедержателю 4 с резцом 5 .сообщаетс  рабоча  подача первого прохода. При перемещении подрезного суппорта 3 рейки 17 и 27 вращают венцы части 18 шестерни, но так как поводковый механизм двухвенцовой шестерни расцеплен, то венцы части 19 не вращаютс  и суппорты 11 и 12 остаютс  в исходном положении . По окончании первого прохода осуществл етс  отвод подрезного суппорта посредством- винтовой передачи и производитс  осевое перемещение всей голбвки на глубину второго, чистового прохода.

Перед началом второго прохода масло от источника давлени  подаетс  в гидравлические полости 26 и плунжеры 25, перемеща сь к центру головки, перемещают части 19 двухвенцовых шестерен , устанавлива  ведущий и ведомый элемент 22 и 23 ПОВОДКОВЕЛХ механизмов в одной плоскости, тем самым привод  их в рабочее положение. Причем настройка длины хода конечного положени  продольных суппортов и момента начала их работы производитс  предварительно, дл  чего посредством винтов 21 (см. фиг. 3) перемещают рейки 20 и 28, которые, враща  соответствуклцие части (19) шестерни, обеспечивают установку необходимого окружного зазора между ведущим и ведомым элементами 22 и 23 поводкового механизма, чем достигаетс  требуема  величина свободного хода ведущего элемента 22 до его вступлени  во взаимодействие с ведомым элементом 23.

Дл  осуществлени  второго прохода вновь включают вращение шпиндел  2 и приводного вала, который через шестерни 10 и 9, винт 8 и гайку 7 сообщает перемещение подрезному суппорту 3, производ щему посредством резца 5 чистовую подрезку торца детали 6. При перемещении суппорт 3 посредством реек 17 и 27 вращает части 18 двухвенцовых шестерен. Вместе с ними вращаютс  ведущие элементы 22 поводковых ,механизмов, выбира  при этом зазоры между ними и ведомыми элементами 23-. В это врем  продольные суппорты остаютс  неподвижными. Как только один из ведущих элементов 22 (например, суппорта 11) входит в контакт с соответствующим ведомым элементом 23,-начинаетс  совместное вращение частей 18 и 19, в результате которого венец части 19, взаимодейству  с рейкой 20,осуществл ет продольное перемещение суппорта 11, который резцом 14 одновременно с суппортом 3 производит обточку фланца детали 6. В конце хода подрезного суппорта 3 и продольного суппорта 11 в работу вступа°ет поводковый механизм продольного суппорта 12, который в результате совместного вращени  частей 18 и 19 перемещает рейку 28, а вместе с ней и продольный суппорт 12, который резцом 16 осуществл ет проточку торцовой канавки на детали 6. Останов всех суппортов происходит одновременно .

Дл  возврата суппортов в исходное положение припод подач реверсируетс  и подрезной суппорт 3 отводитс  при помощи винтовой передачи, а продольные суппорты 11 и 12 посредством пружин 29.

Claims (3)

1. Плансуппортна  расточна  головка , содержаща  корпус, несущий перемещаемый в радиальном направлении резцедержатель с подрезным резцом и продольный суппорт, установленный с возможностью перемещени  вдоль оси головки и кинематически св занный с резцедержателем, отлич ающа 5 с   тем, что, с целью повышени  производительности и расширени  технологических возможностей, кинематическа  св зь между радиальным и продольным суппортами выполнена в виде зуб0 чато-реечной передачи, состо щей из двух реек, закрепленных на радиальном и продольном суппортах, и двухвенцовой шестерни, котора  выполнена из двух частей, соединенных между

5 собой посредством поводкового механизма , ведущий элемент которого закреплен в части шестерни, несущей венец , наход щийс  в зацеплении с рейкой радиального суппорта, а ведомый 0 в части шестерни, несущей венец,

сцепленный с рейкой продольного суппорта .

2. Головка по п. 1, отличаюе Щ а   с   тем, что, с целью управлени  циклом работы продольного суппорта , часть двухвенцовой шестерни, в которой закреплен ведомый элемент поводкового механизма, снабжена приводом ее осевого перемещени . 0

3. Головка по пп. 1 и 2, о т л ичающа с  тем, что, с целью регулировани  величины хода продольного суппорта, рейка установлена в нем с возможностью осевых перемеще5 НИИ от винтовой пары, винт которой сопр жен с гайкой, выполненнойг- в-рейке .

Источники информации, Q прин тые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 516474, кл. В 23 В 29/034, 1975, 28 19 26 25 24 Фиг.