SU750189A1 - Планетарна коробка передач - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области машиностроени , а именно к планетарным коробкам передач, и может быть использовано преимущественно на тракторах про мышленного назначени . Известна планетарна  коробка передач, содержаща  корпус, вецущий и ведомый валы, два планетарных р да, два тормоза и две муфты 17. К недостаткам ее относитс  возмож ность получени  лишь одной передачи заднего хода из четырех. Наиболее близкой к изобретению по технической сущности  вл етс  планетарна  коробка передач, содержаща  корпус входной и выходной валы, два планетарны р да, имеющих каждый солне шую шестерню , эпицикл, ,взаимодейств тощие с ними сателлиты и водило, два тормоза и две сцепные муфты C2J. В этой коробке передач эпицикл первой ступени соединен с водилом второй ступени, которое соединено с выходным валом, солнечные шестерни обоих р дов , соединены между собой и через одну из сцепных муфт - с входным валом, водило П грвой ступени св зано с одним из тормозов и через вторую сцепную муфту соединено с входным валом, а эпицикл BTopoii ступени св зан со вторым тормозом . Недостатком этой передачи также  вл е1х:  возможность получени  из чет тырех передач лишь одной передачи заднего хода. Цель изобретени  - получение двух передач передагего и двух заднего хода с одинаковыми вбличинами передаточных отношений при движении вперед и назад. Это достигаетс  тем, что водила обоих р дов соедгшены NiOKay собой, входной вал соединен с сапнечной шестерней вто рого р да и через одну из сцепных муфт - с эпициклом первого р да, который св зан с одним из тормозов, а выходной вал со единен с эпициклом второго р дп и через вторую сцепную муфту - с сол гечной шеоерней первого р да, котора  св зана со

фрым тормозом.

На чертеже изображена кщ1ематичес

а  схема щганетарной коробки перецачт.

Планетарна  коробка передач содержит корпус 1, входной 2 и выходной 3 валы, первый планетарный р д, включа1ющий солне шую шестерню 4, эпицикл 5, в,заимоцействующие с ними сателлиты 6 и водило 7. второй планетарный р д, включающий солнечную шестерню 8, эпи цикл 9, взаимодействующие с., .ними са- теплиты 10 и водило 11 два тормоаа 12 и 13 и две сцепные муфты 14 и 15. Водила 7 и 11 соединены между собой, входной вал 2 соединен с солнечной шестерней 8 и через сцепную муфту 14 с эпициклом 5, который св зан с тормозом 12, выходной вал 3 соединен с эпициклом 9 и через сцепную муфту 15 - с солнечной шестерней 4, котора  св зана с тормозом 13.

Коробка передач работает следующим образом.

При включении соответствующих тормозов и сцепных му(-т звень  коробки передач соедин ютс  в определенную cxejму и осуществл етс  определенное передаточное отношение. Включение первой передачи переднего хода производит1з  тормозом 13 и сцепной муфтой 14, Крут щий момент параллельно передаетс  через первый и второй планетарный р д. Дл  получени  второй передачи переднего хода включаютс  сцепные муфты 14

И 15, при этом первый и второй планетарный р ды блокируютс  и сюуществл етс  передаточное отношение, равное еолнице. Перва  передача заднего хода осуществл етс  включением тормозов 12 и 13. Крут щий момент передаетс  только через второй планетарный р д. В этом случае второй планетарный р д работает как обычна  непланетарна  передача с внешним и внутренним зацеплением.

Включение второй переца П заднего хода производитс  тормозом 12 и сцепной муфтой 15. Крут щий момент передаетс  параллельно через второй и первый планетарный р д.

В таблице 1 показана последовательность включени  тормозов и сцепных муфт и формулы передаточных отношений по передачам переднего и заднего хода, а также величины передаточных отношений при К Kg 2, где К и К - внут ренние передаточные отношени  при остановленном водиле и ведущем солнечном колесе соответственно первого и второго планетарного р да.

К.

(9 И Z,(-.- числа зубьев эпицикличесгде Z кого и солнечного колеса

1 -го планетарного р да, 5 1,2.

Параметр К в формулах передаточных отношений следует брать положительным, так как знак минус учтен при преобразо .вании.

Таблица 1

ЛГ- ХЛ-ПД- П Прим

Таким образом, из шести возможных вариантов включени  элементов уп;равлени  можно использовать п ть, что соответ ствует получению четырех передач, в том числе двух заднего хода и режиму тормо жени  ведомого вапа при вращении ведущего вала.

Предлагаема  планетарна  коробка передач позвол ет получить две передачи переднего и две передачи заднего хода, всего два планетарных р да. Это уменьшает -продольные габариты коробки и создает благопри тные услови  ол  установки ее на короткобазаых трансШ-1ГТМ 11 |1 LI -Р1 LTIL «ШЧи-П IJI J «и МИ II IJ1 1 1 I ILII -Jm.-I U ;ilHjlll|fl ipnHIICIl lilllltfl nil ill IliiJ ... 11 (H lllffTlll Т 1 ечание; - тормсзз 13; Т. - тормоз 12; Ф -. сцепна  муфта 14; Ф - сцепн;а  муфта 15. 57 портных машинах, в частности на погрузшках . Уменьшение количества планетарных р дов приводит также к уменьшению ее металлоемкости. Кроме того, она имеет аопопннтепьны преимущества, а именно, она может спу жить базовой дл  семейства коробок поре . цач, у которых число перейач переднего хода равно испу передач заш1его хода, примен емых в трансмисси5 Х дорожностроительных машин. Под базовой ксроб- кой передач понимают такую коробку, использу  которую путем добавлени  к ней одного или нескольких тшанетарных р дов или коробок передач с непоцвиж- ными ос ми вращени  кетшс можно получить целый р д кинематических схем. Преимущество предложенной коробки передач и в том, что измен   в огфеделенном пор дке внутренние перецаточлые отношени  первого и второго планетарного р да предложенной коробки передач, можно получить множество симметричных гамм передаточных отношений. Если задать одинаковые по абсолютной не передаточные отношени  первой пере дачи задлего и первой передачи переднего ходд, то определ ют внутреннее передаточное , отношение первого планетарного р да К uMi есть наибольшие по аб

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Планетарна  коробка передач, содержаща  корпус, входной и выходной валы, два планетарных р да, имеющих кажцьй солнечную шестерню, эпицикл, взаимо цействуюцще с ними сателлиты и водило,

   два тормоза и две сцепные муфты, о т л и чающа с  тем, что, с целью улучшени  распределени  передаточных отношений, водила обоих р дов соединены между собой, входной вал соединен ic солнечной шестерней второго р да и . солютной величине перецато гные отношени  перешюго и ааолего хода будут равны , если меж5у К. и К„ выдержано соотношение: .(2) При этом перецаточное oтнoшeIП e второй передач) заднего хода U всегда равно -1, поскольку u,,, 2/5Х 0д Соотношение (3) получаетс  из еле- д 1ощего cBoiicTBa передаточных отношений предложенной коробки передач цц . любых параметров К и К (см, формулы в таблице 1) .,зх т. е. перепад хежп, передаточными от ношени ми переднего хода и передаточны7ч и отношени ми заш1его хода одинаков при любых параметрах К , и Куч , что особенно важно дл  базовой .коробки передач . В таблице 2 приведены некоторые 1 м 1етриш1ые гаммы передаточных отноений , которые может обеспечить предлоенна  коробка передач. Параметр. К предел лс  из соотношени  (2) и ограичен неравенством: 1,33 ; К 4 Таблица 2

   через oqjiy из сцетаых К4уф пом первого р да, Korop-.ii:;

   ним из TOp v;OaOSj а nvr-j-.;

   нан с эпицикпсЬ второго;;Г ;сцега уто муаугу - о . :.;

   первого РЯДИ: ;iT rCii;iri

   тормозом.

   //

   ипформацни, jH5:.HT:(e 50 Bjmiviaime при экспертизе

   U ...т:юрское свндетепьство СССР , 1ш. F 16 Н 3/44, 1968,

   :., лвгорское свидетельство СССР :4вг;90:, ГСП., F 16 Н 3/44, 1972

   Z

   Т

   .