SU745657A1 - Вибромашина дл обработки деталей - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к вибромашинам дл  объемной вибрационной обработки, предназначенным дл  выполнени  операций виброабразивной отделки поверхности.

Известна вибромашина дл  виброабразивной отделки поверхности, содержаща  , подпружиненную платформу, с центрально расположенным вертикальным дебалансным вибратором и тороидальный замкнутый контейнер , выполненный из отдельных частей.

Недостатком данной установки  вл етс  ее ограниченна  производительность, обус- ю ловленна  отсутствием возможности реали-, зации автоколебательного режима.

Целью данного изобретени   вл етс  интенсификаци  процесса виброабразивиой отделки путем возможности использовани  автоколебательного процесса.

Дл  этого вибромашина снабжена отдельным приводом вращени  контейнера и фрикционной парой, состо щей из охватывающего кольца, упруго св занного с платформой вибромашины и охватываемого 20 упруго св занного с приводом вращени  контейнера, а контейнер выполнен из двух упруго св занных между собой и платформой частей, разделенных поверхностью вращени , одна из которых соединена с охватываемым фрикционным кольцом. Контейнер разделен таким образом, что масса загрузки размещена а обеих его част х.

На фиг. I показана схема варианта вибромашины в вертикальном разрезе; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 - характеристика fd-VOTH. дл  фрикционных колец, где е.т..- коэффициент сухого трени , VoTH.- относительна  скорость скольжени  между вращающейс  и невращающейс  частью.

Предлагаема  автоколебательна  вибромашина кольцевого типа содержит основание 1, платформу 2 и кожух 3 с крышкой 4, установленные на расположенные симметрично относительно вертикальной оси контейнера пружинах 5. На платформе 2 и крышке 4 кожуха 3 в центре вибромашины вдоль ее вертикальной оси в подшипниковых узлах установлен дебалансный вибратор 6, снабженный соответствующим приводом, например , вращательного движени . Обрабатывающий тороидальный замкнутый контейнер вибромашины состоит из нижней 7 и верхней 8 частей, соприкасающихс  по лини м сечени  контейнера конической поверхностью с образующей Б-Б и снабженных нижним 9 и верхним 10 стыковыми антифрикционными фланцами. Снаружи по периферии верхней части 8 закреплено фрикционное кольцо 11, а ответное ему фрикционное кольцо 12 посредством периферийных радиальных пружин 13 закреплено на кожухе 3. Кольца 11 и 12 способны между собой контактировать . В центре верхней части 8 контейнера закреплены центральные радиальные пружины 14, вторые концы котбрых закреплены на корпусе подшипникового узла 15, св занного с узлом привода 16, служащего дл  вращени  верхней части 8. Контейнер снабжен нижним 17 и верхним 18 эластичными лабиринтными уплотнительными кольцами, которые совместно с фланцами 9 и 10 уплотн ют контейнер по лини м сечени  и позвол ют взаимное смещение его верхней и нижней частей в,плоскост х их стыков. Контейнер имеет также люки 19, 20 и 21 дл  загрузки и выгрузки. Сечени  верхней и нижней части подобраны так, чтобы обе части воспринимали вес среды загрузки. Пружины 13 и 14 допускают радиальные и крутильные колебани  верхней части относительно нижней и удерживают стыки 9 и 10 в соприкосновени  при пространственных колебани х всего контейнера на пружинах 5. Кроме того, фрикционные кольца 11 и 12 выполнены такими, чтобы у одного из них соприкасающа с  поверхность была охватывающей, а у другого охватываемой . Радиусы охватывающих поверхностей кольца 12 несколько больше радиусов охватываемых поверхностей кольца 11.

Работает вибромашина следующим образом .

После загружени  до 8/9 объема, при помощи вибратора б контейнеру сообщаютс  пространственные колебани , в результате которых обрабатываемые детали и обрабатывающа  среда начинают совершать винтообр зное движение по контейнеру. Затем включаетс  привод 16 и начинает вращатьс  верхн   часть 8 контейнера относительно нижней части 7, создава  в наход щейс  внутри их среде загрузки дополнительные центробежные силы. При этом загрузка получает более интенсивное, чем только при пространственных колебани х, перемещение из центральной части торов к их периферии. В это же врем  за счет дебалансов вибратора 6 и неравномерности распределени  загрузки по контейнеру происходит радиальное смещение верхней части относительно нижней. При этом соприкасаютс  фрикционные кольца. За счет сил сухого трени , возникающих на фрикционных кольцах 11 и 12, вращающа с  верхн   часть 8 увлекает за собой невращающуюс  часть 7, и закручиваютс  пружины 13 и 14.

При сравнительно медленном вращении верхней части 8, сцепившейс  с нижней

частью 7, верхн   часть 8 затормаживаетс  и отстает на некоторый угол от поворота корпуса 15 подшипникового узла, приводимого во вращение от привода 16, или вообще останавливаетс . При этом относительна  скорость скольжени  VOTH. между фрикционными кольцами минимальна, а сила сухого трени  максимальна и соответствует точке В на кривой fc.T. - VOTM. на фиг. 3. Но в то же врем  корпус 15 продолжает вращатьс , возрастают усили  в пружинах 14 и 13. Этот относительный покой продолжаетс  до тех пор, пока силы пружин не сравн тс  с силой сухого трени  в зоне соприкосновени  фрикционных колец 11 и 12. В момент равенства сил упруго подвешенные части 7

и 8 под действием сил упругости пружин 13 и 14 скачкообразно поворачиваютс  против направлени  их закручивани . За счет потенциальной энергии, накопленной в пружине 14, часть 8 обгон ет вращающийс  корпус 15. Этому способствует то обсто тельство , что сила трени  скольжени  меньше силы трени  поко  и из-за происшедших скачков относительна  скорость скольжени  резко увеличилась и соответствует, например, точке Г на кривой Гс.т.- VOTH.- Пружина 13,

S в свою очередь, дополнительно отт гивает внешнее фрикционное кольцо 12, этим увеличива  относительную скорость скольжени  фрикционных колец. После израсходовани  потенциальной энергии на серию крутильных колебаний части 7 и 8 оп ть сцепл ютс  и снова наход тс  в относительном покое до момента уравновешивани  сил, после чего цикл повтор етс . За счет настройки упругих элементов и подбора скорости вращени  верхней части 8 можно

j получить непрерывные многочастотные крутильные , автоколебани  частей 7 и 8 навстречу друг другу и в частном случае добитьс  такого положени , когда одна из гармоник крутильных колебаний будет в резонансе с пространственными колебани ми

0 контейнера, вызванными дебалансным вибратором 6.

На фиг. 3, на кривой f.T - VOTH., нанесена точка Д, в которой с увеличением относительной скорости скольжени  трение увеличиваетс  и автоколебани  не возникают, а возникшие - гас тс .

Пружины 13 и 14 во врем  разъединени  фрикционных колец 11 и 12 позвол ют с ними св занным массам совершать свободные крутильные колебани  со своими собственными частотами. Кроме того, пружина 14 облегчает услови  работы привода 16,

При рассмотренных движени х контейнера нат1более интенсивна  обработка изделий происходит внутри контейнера в зоне секущей конической поверхности, описываемой образующей Б-Б, а типовое движение деталей происходит примерно по траектории Е-Е, что показано на фиг. 1. Волнистыми

лини ми на траектори х Е-Е изображены зоны наиболее интенсивных крутильных колебаний.

Предложенна  вибромашина позвол ет интенсивно передать в среду загрузки подводимую извне энергию и равномерно распределить ее внутри обрабатывающего контейнера . Это повышает производительность и качество виброобработки в вибромашинах с кольцевым контейнером.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   . Вибромашина дл  обработки деталей, содержаща  подпружиненную платформу, с центрально расположенным вертикальным дебалансным вибратором, и тороидальный замкнутый контейнер, выполненный из отдельных частей, отличающа с  тем, что, с целью интенсификации виброабразивной

   отделки путем возможности использовани  автоколебательного процесса, машина снабжена отдельным приводом вращени  контейнера и фрикционной парой, состо щей из охватывающего кольца упруго св занного с платформой вибромашины, и охватываемого упруго св занного с приводом вращени  контейнера, а контейнер выполнен из двух упруго св занных между собой и платформой частей, разделенных поверхностью вращени , одна из которых соединена с охватываемым фрикционным кольцом.
2. 2. Вибромашина по п. 1, отличающа с  тем, что разделение контейнера поверхностью вращени  выбрано из услови  размещени  массы загрузки в обеих част х контейнера .

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент США № 3802129, кл. 51-163, рпублик. 1974.

   2 // /

   .

   отн.

   Pue.J fiuz.Z